物流设施规划课程设计.docx
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物流设施规划课程设计
经济与管理系
物流系统规划与管理
课程设计
专业_________________
班级_________________
学号_________________
姓名_________________
厂大门
汽车生产流程图
物流系统规划与管理课程设计任务书
一、课程设计任务
根据上面的汽车生产流程图：
1、利用所学的系统布置设计（SLP）模式进行厂区布置设计；
2、Flexsim仿真模拟。
二．课程设计要求
1.进行物流强度等级比例划分
由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。
作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。
2.流程图进行物流强度汇总确定物流等级
3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图
4.进行作业单位非物流关系等级比例划分
作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系，不同的企业，作业单位的设置是不一样的，作业单位的相互关系的影响因素可以考虑以下几个方面：
（1）物流
（2）工艺流程（3）作业性质相似（4）使用相同的设备（5）使用统一场所（6）使用相同的文件档案（7）使用相同的公用设施（8）使用同一组人员（9）工作关系频繁程度（10）监督和管理方便（11）噪声，振动，烟尘,危险品的影响（12）服务的频繁和紧急程度。
5.影响作业单位非物流关系等级的要素
确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素以后，就可以给出作业单位间的关系密切等级，在SLP中作业单位间相互关系密切程度等级划分为A,E,I,O,U,X。
6.作业单位综合相互关系的确定
在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流联系也有非物流联系，两作业单位之间的相互关系应包括物流关系与非物流关系。
因此在SLP中，要将作业单位间物流的相互关系与非物流的关系进行合并，求出合成的相互关系——综合相互关系，然后和作业单位间综合相处关系出发，实现各作业单位的合理布置。
7.综合相互关系等级划分比例：
综合相互关系计算表
1.物流强度等级表
由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。
作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。
表1-1物流强度等级表
2.根据汽车生产流程图进行物流强度汇总，确定物流等级，得出物
流强度汇总表。
表2-1汽车加工车间物流强度汇总表
序号
作业单位对
（物流路线）
物流强度
物流强度
等级
序号
作业单位对
（物流强度）
物流强度
物流强度
等级
1
13-18
1
O
15
4-20
25
I
2
1-14
1
O
16
1-3
26
I
3
3-11
1
O
17
20-23
27
I
4
13-16
1
O
18
5-15
34
E
5
13-19
1
O
19
15-17
34
E
6
3-9
4
O
20
2-5
35
E
7
16-22
4
O
21
7-17
40
E
8
12-22
7
O
22
17-16
40
E
9
22-23
8
O
23
16-18
42
E
10
8-18
11
I
24
3-12
49
E
11
21-19
15
I
25
12-18
73
A
12
6-18
20
I
26
18-4
102
A
13
3-23
22
I
27
19-23
221
A
14
10-23
22
I
上述图表中物流强度等级的划分是根据以下计算公式取得，根据物流强度等级表中每个等级的百分比例得出各个等级如下：
A：
27*10%=3个E：
27*20%=7个
I：
27*30%=8个O：
27*40%=9个
在将物流强度的大小进行排序，然后得出上
3.确定汽车装配厂作业单位物流相关图
表3—1汽车装配厂作业单位物流相关图
4.确定作业单位非物流关系等级
表4—1非物流关系等级
符号
A
E
I
O
U
X
意义
绝对重要
特别重要
重要
一般
不重要
不要靠近
量化值
4
3
2
1
0
-1
线条数
4条
3条
2条
1条
无
一条折线
比例（%）
2--5
3--10
5--15
10--25
45--80
根据需要
5.确定作业单位非物流关系等级的要素
作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系，不同的企业，作业单位的设置是不一样的，作业单位的相互关系的影响因素可以考虑以下几个方面：
编号
理由
1
物流
2
服务
3
库存控制
4
使用公共设施
5
工作关系频繁程度
6
服务频繁和等级程度
6确定汽车装配厂作业单位非物流相关图
确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素以后，就可以给出作业单位间的关系密切等级，在SLP中作业单位间相互关系密切程度等级划分A,E,I,O,U,X。
本案例的作业单位非物流相关图是汽车生产的例子，这里共有23个作业单位，两两关系共有n*（n-1）/2=23*（23-1）/2=253个，则A级约有8个，图中为8个。
确定作业单位密切程度等级的主要影响因素，也就是评级理由，在相关图中一般以代码表示，并在右下角列出表格。
表6-1非物流等级关系划分比例表
关系密切程度等级
符号
作业单位配对比例
作业单位配对比例区间
作业单位配对数
总分
绝对必要靠近
A
2%~5%
5~13
8
7
特别重要靠近
E
3%~10%
8~25
18
5
重要
I
5%~15%
13~38
30
3
一般
O
10%~25%
25~63
44
1
不重要
U
45%~80%
114~202
153
0
不希望靠近
X
根据需要
-1
总计
100%
253
表6—2汽车装配厂作业单位非物流相关图
7作业单位综合相互关系的确定
在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流联系也有非物流联系，两作业单位之间的相互关系应包括物流关系与非物流关系。
因此在SLP中，要将作业单位间物流的相互关系与非物流的关系进行合并，求出合成的相互关系——综合相互关系，然后和作业单位间综合相处关系出发，实现各作业单位的合理布置。
1综合相互关系等级与划分比例：
关系等级
符号
作业单位对比例（%）
绝对重要
A
1-3
特别重要
E
2-5
重要
I
3-8
一般重要
O
5-15
不重要
U
20-85
不要靠近
X
0-10
2、建立汽车装配作业单位综合相互关系图：
物流与非物流比例为1：
1
等级
等级所占比例（%）
计算过程
A
1--3
253*（0.01--0.03）=3-8
E
2--5
253*（0.02--0.05）=5--13
I
3--8
253*（0.03--0.08）=8--21
O
5--15
253*（0.05--0.15）=13--38
U
20--85
253*（0.2--0.85）=50--215
X
根据需要0--10
根据需要253*（0—0.1）=0--25
3、划分综合关系等级个数：
总分
关系等级
关系等级
作业单位对数
百分比（%）
7--8
绝对重要
A
3
1
4--6
特别重要
E
12
5
2--3
重要
I
56
22
1
一般重要
O
40
16
0
不重要
U
129
51
-1
不要靠近
X
13
5
合计
253
100
4作业单位综合相互表
序号
作业单位对
关系密切程度
综合关系
物流关系（加权值1）
非物流关系（加权值1）
等级
分值
等级
分值
分值
等级
1
1--2
U
0
U
0
0
U
2
1--3
I
2
A
4
6
E
3
1--4
U
0
U
0
0
U
4
1--5
U
0
E
3
3
I
5
1--6
U
0
U
0
0
U
6
1--7
U
0
O
1
1
O
7
1--8
U
0
U
0
0
U
8
1--9
U
0
I
2
2
I
9
1--10
U
0
U
0
0
U
10
1--11
U
0
X
-1
-1
X
11
1--12
U
0
U
0
0
U
12
1--13
U
0
U
0
0
U
13
1--14
E
3
A
4
7
A
14
1--15
U
0
U
0
0
U
15
1--16
U
0
E
3
3
I
16
1--17
U
0
I
2
2
I
17
1--18
U
0
U
0
0
U
18
1--19
U
0
U
0
0
U
19
1--20
U
0
U
0
0
U
20
1--21
U
0
U
0
0
U
21
1--22
U
0
U
0
0
U
22
1--23
U
0
U
0
0
U
23
2--3
U
0
E
3
3
I
24
2--4
U
0
U
0
0
U
25
2--5
E
3
U
0
3
I
26
2--6
U
0
U
0
0
U
27
2--7
U
0
U
0
0
U
28
2--8
U
0
U
0
0
U
29
2--9
U
0
U
0
0
U
30
2--10
U
0
O
1
1
O
31
2--11
U
0
X
-1
-1
X
32
2--12
U
0
U
0
0
U
33
2--13
U
0
U
0
0
U
34
2--14
U
0
I
2
2
I
35
2--15
U
0
U
0
0
U
36
2--16
U
0
U
0
0
U
37
2--17
U
0
U
0
0
U
38
2--18
U
0
U
0
0
U
39
2--19
U
0
O
1
1
O
40
2--20
U
0
U
0
0
U
41
2--21
U
0
U
0
0
U
42
2--22
U
0
O
1
1
O
43
2--23
U
0
U
0
0
U
44
3--4
U
0
U
0
0
U
45
3--5
U
0
I
2
2
I
46
3--6
U
0
O
1
1
O
47
3--7
U
0
O
1
1
O
48
3--8
U
0
U
0
0
U
49
3--9
O
1
I
2
3
I
50
3--10
U
0
O
1
1
O
51
3--11
O
1
U
0
1
O
52
3--12
E
3
O
1
4
E
53
3--13
U
0
U
0
0
U
54
3--14
U
0
E
3
3
I
55
3--15
U
0
I
2
2
I
56
3--16
U
0
U
0
0
U
57
3--17
U
0
E
3
3
I
58
3--18
U
0
U
0
0
U
59
3--19
U
0
U
0
0
U
60
3--20
U
0
U
0
0
U
61
3--21
U
0
O
1
1
O
62
3--22
U
0
O
1
1
O
63
3--23
U
0
U
0
0
U
64
4--5
U
0
U
0
0
U
65
4--6
U
0
U
0
0
U
66
4--7
U
0
U
0
0
U
67
4--8
U
0
E
3
3
I
68
4--9
U
0
U
0
0
U
69
4--10
U
0
O
1
1
O
70
4--11
U
0
X
-1
-1
X
71
4--12
U
0
U
0
0
U
72
4--13
U
0
U
0
0
U
73
4--14
U
0
U
0
0
U
74
4--15
U
0
U
0
0
U
75
4--16
U
0
O
1
1
O
76
4--17
U
0
U
0
0
U
77
4--18
A
4
O
1
5
E
78
4--19
U
0
O
1
1
O
79
4--20
I
2
O
1
3
I
80
4--21
U
0
U
0
0
U
81
4--22
U
0
I
2
2
I
82
4--23
I
2
U
0
2
I
83
5--6
U
0
U
0
0
U
84
5--7
U
0
E
3
3
I
85
5--8
U
0
U
0
0
U
86
5--9
U
0
I
2
2
I
87
5--10
U
0
U
0
0
U
88
5--11
U
0
I
2
2
I
89
5--12
U
0
U
0
0
U
90
5--13
U
0
U
0
0
U
91
5--14
U
0
O
1
1
O
92
5--15
E
2
A
4
6
E
93
5--16
U
0
U
0
0
U
94
5--17
U
0
I
2
2
I
95
5--18
U
0
I
2
2
I
96
5--19
U
0
U
0
0
U
97
5--20
U
0
U
0
0
U
98
5--21
U
0
U
0
0
U
99
5--22
U
0
U
0
0
U
100
5--23
U
0
U
0
0
U
101
6--7
U
0
U
0
0
U
102
6--8
U
0
U
0
0
U
103
6--9
U
0
U
0
0
U
104
6--10
U
0
O
1
1
O
105
6--11
U
0
X
-1
-1
X
106
6--12
U
0
U
0
0
U
107
6--13
U
0
U
0
0
U
108
6--14
U
0
U
0
0
U
109
6--15
U
0
U
0
0
U
110
6--16
U
0
U
0
0
U
111
6--17
U
0
O
1
1
O
112
6--18
I
2
O
1
3
I
113
6--19
U
0
U
0
0
U
114
6--20
U
0
U
0
0
U
115
6--21
U
0
U
0
0
U
116
6--22
U
0
U
0
0
U
117
6--23
U
0
U
0
0
U
118
7--8
U
0
U
0
0
U
119
7--9
U
0
A
4
4
E
120
7--10
U
0
I
2
2
I
121
7--11
U
0
E
3
3
I
122
7--12
U
0
I
2
2
I
123
7--13
U
0
U
0
0
U
124
7--14
U
0
E
3
3
I
125
7--15
U
0
E
3
3
I
126
7--16
U
0
I
2
2
I
127
7--17
E
3
A
4
7
A
128
7--18
U
0
U
0
0
U
129
7--19
U
0
U
0
0
U
130
7--20
U
0
U
0
0
U
131
7--21
U
0
U
0
0
U
132
7--22
U
0
I
2
2
I
133
7--23
U
0
U
0
0
U
134
8--9
U
0
U
0
0
U
135
8--10
U
0
I
2
2
I
136
8--11
U
0
U
0
0
U
137
8--12
U
0
U
0
0
U
138
8--13
U
0
U
0
0
U
139
8--14
U
0
U
0
0
U
140
8--15
U
0
U
0
0
U
141
8--16
U
0
U
0
0
U
142
8--17
U
0
I
2
2
I
143
8--18
A
4
E
3
7
A
144
8--19
U
0
U
0
0
U
145
8--20
U
0
U
0
0
U
146
8--21
U
0
I
2
2
I
147
8--22
U
0
I
2
2
I
148
8--23
U
0
U
0
0
U
149
9--10
U
0
I
2
2
I
150
9--11
U
0
X
-1
-1
X
151
9--12
U
0
I
2
2
I
152
9--13
U
0
U
0
0
U
153
9--14
U
0
E
3
3
I
154
9--15
U
0
O
1
1
O
155
9--16
U
0
O
1
1
O
156
9--17
U
0
E
3
3
I
157
9--18
U
0
U
0
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