设施设备调研2.docx
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设施设备调研2
设施设备调研2
物流设备的种类
1．包装设备。
包装设备是指完成全部或局部包装进程的机器设备。
包装设备是使产品包装完成机械化、自动化的基本保证。
主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、枯燥设备、杀菌设备等。
2．物流仓储设备
2．物流仓储设备。
主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出出境保送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。
这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品。
3．集装单元用具
主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元用具。
货物经过集装用具的集装或组合包装后，具有较高的灵敏性，随时都处于预备运转的形状，利于完成贮存、装卸搬运、运输和包装的一体化，到达物流作业的机械化和规范化。
4．装卸搬运设备
指用来搬移、升降、装卸和短距离保送物料的设备，是物流机械设备的重要组成局部。
从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、延续运输设备、装卸搬运车辆、公用装卸搬运设备等。
5．流通加工设备
主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流
通加工设备。
6．运输设备
6．运输设备。
前面提到了运输的重要性。
运输在物流中的共同别位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和平安牢靠的特性，以提高运输的作业效率，降低运输本钱，并使运输设备到达最优化应用。
依据运输方式不同，运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。
[1]关于第三方物流公司而言，普通只拥有一定数量的载货汽车，而其他的运输设备就直接应用社会的公用运输设备。
现代物流设备的特点
物流设备是物流技术水平上下的主要标志，现代物流设备表达了现代物流技术的开展。
我国近年来的物流设备现代化、自动化水平较高，其特点主要表如今：
1．设备的社会化水平越来越高，设备结构越来越复杂，并且从研讨、设计到消费直至报废的各环节之间相互依赖，相互制约。
2．设备出现了"四化"趋向，即延续化、大型化、高速化、电子化，提高了消费率。
3．动力密集型的设备居多，动力消耗大；同时现代设备投资和运用费用十分昂贵，是资金密集型的，因此提高管理的经济效益对物流企业来说十分重要。
各种运输方式所触及的物流设备
（一）公路运输设备
公路运输设备主要包括运输车辆。
公路上所运用的运输车辆主要是汽车。
汽车主要分为客车、载货汽车和公用运输车辆。
在物流运输中，物流企业用到的主要是公用运输车辆和载货汽车。
1．公用运输车辆。
这主要包括带有液压卸车机构的自卸车；带有进、卸粮口的散粮车；货箱封锁的规范挂车或货车，即箱式车；顶部关闭的敞车；平板车，即没有顶部和侧箱板的挂车；罐式挂车；冷藏车；可以增大车箱容积的高栏板车；设计共同具有特殊用途的特种车。
物流设备
（1）自卸式货车。
这种货车动力大，经过才干强，可以自动后翻或侧翻，物品可以仰仗自身的重力自行卸下。
普通用于矿山和修建工地及煤和矿石的运输。
物流公司通常不会运用这种货车。
（2）散粮车。
散粮车的公用性很强，供承运粮食运用。
（3）箱式车。
由于箱式车结构复杂，运力应用率高，顺应性强，所以是物流范围运用前景最普遍的货车。
箱式车的主要特点是车箱是全封锁的，车门便于装卸作业，可以完成"门到门"运输。
封锁式的车厢不只可以使货物免受风吹日晒和雨淋，还可以防止货物的流失，增加货损，提高运输质量。
小型箱车通常兼有滑动式侧门和后开车门，便于装卸物品，而且由于小巧灵活，可以穿越街头巷尾，可以把物品直接送达收货人。
小型箱式车适用于运送运距较短、批量较小、对作业时间要求高的物品。
尤其是在运送各种家用电器、纺织品等轻工业产品时，小型箱式车是物流公司的理想选择。
总的说来，箱式货车的载货容积大，货箱密封功用好。
随着车厢自重的降低（箱体资料趋向于轻质合金化），箱式车在货运市场上的位置日益提高。
（4）敞车。
由于顶部关闭，敞车可以装载上下不等的货物。
（5）平板车。
这种车主要用于运输钢材和集装箱等货物。
（6）罐式货车。
这种车具有密封性强的特点，适用于运输流体类物品（如石油）及易挥发、易燃等风险品。
（7）冷藏车。
这种车主要用于运送需对温度停止控制的冷藏保鲜的易腐易蜕变的及鲜活物品。
（8）拦板式货车。
这种车的特点是整车重心低，载重量适中。
主要用于装载百货和杂品。
（9）集装箱牵引车和挂车。
集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车，两者结合组成车组，是长距离运输集装箱的公用机械，主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。
集装箱挂车按拖挂方式不同，分为半挂车和全挂车两种，其中半挂车最为常用。
2．载货汽车。
载货汽车按载货量分，有重型、轻型载货汽车；按汽车的大小分，有大型、中性、微型载货汽车。
其中，停止室内的集货、配货可以用微型和轻型货车，长距离的支线运输可以用重型货车，短距离的室外运输可以用中型货车。
（二）铁路运输设备
铁路运输设备主要有车体、车轮和钢轨。
但物流企业在停止选择时
物流设备
，主要是就车辆停止选择。
铁路车辆是运送客货的工具，在运转中需求连挂成列车由机车牵引行进。
车辆依照运送对象不同，可以分为客车和货车。
货车的种类很多，如有棚车、敞车、平车、罐车、保温车等。
运输怕湿及珍贵物品时，物流企业可以选择棚车。
当货物是不怕湿的散装货或普通机械设备时，可以运用敞车。
平车普通用于装运长大货物（木材）及集装箱。
同货运汽车一样，罐车主要适用于装运液体、半液体和粉状物品。
保温车主要是用来装运新颖易腐货物及对温度有特殊要求的某些医药。
（三）水路运输设备
物流企业在这方面的选择主要触及到两方面的内容，即船舶和装运方式的选择。
1．船舶
船舶是飞行或停靠在水域停止运输或其他作业的工具。
物流企业运用的主要是货船。
依照货船载运货物的不同，可以把货船分为以下几种：
（1）干散货船。
即散装货船，用来装载无包装的大宗货物。
由于所运载的物品无需成捆、成包、成箱包装，不怕挤压，便于装卸，所以散货船普通都是单甲板船。
运输粮食、煤等普通用干散货船。
（2）杂货船。
即普通货船，普通载重量不是很大，为了理货方便而设有两三层甲板，通常装有起货设备（如吊杆或液压旋转吊），许多万吨级的杂货船，常设有深舱。
杂货船的运输速度不是很高。
杂货船主要用于装载普通包装、袋装、箱装及桶装的什杂货物。
新型的杂货船普通为多用途船，既能运载普通什杂货物也能运载散货、大件货、冷藏货与集装箱。
（3）冷藏船。
冷藏船是指冷藏并运输肉、鱼、蛋、鲜奶、水果、蔬菜等物品的船舶。
少数的食品类物品在常温条件下长时间运输、保管，会发作腐朽蜕变。
而冷藏船最大的特点就在于其货舱实践上是一个大型冷藏库，可提供货物久藏所需的温度。
由于不同种类的货物所要求的温度不同，所以冷藏船又据此分为保温运输船（主要用于运输水果、蔬菜）和冷冻船（运输肉、鱼等冷冻性货物）。
（4）木材船。
望文生义，木材船是专门用来装载木材或原木的船舶。
这种船的特点是舱口大，船舱和甲板上都可装载木材。
（5）原油船。
专门载运原油的船舶。
这种船舶的载重量很大。
（6）成品油船。
专门运输汽油、柴油等石油制品的船舶，有很
物流设备
高的防火、防爆要求。
（7）集装箱船。
是专门运载集装箱的船舶，又称箱装船或货箱船。
集装箱船的全部或大局部船舱都用来装载集装箱。
集装船货仓的尺寸都按载箱的要求规格化。
集装箱船装卸效率高，有效地延长了在港时间。
这种船的航速普通较高。
集装箱船又有局部集装、可变换集装和选集装箱船之分。
（8）滚装船。
这种船主要用来装载运输汽车和集装箱，在船侧或船首、尾有启齿斜坡与码头衔接。
它的优点主要是不依赖码头的装卸设备，装卸速度快，可减速船舶周转。
（9）液化气运输船。
是专门运输液化气体的船舶。
这些液化气体主要包括液化自然气、液化石油气、氨水、乙烯和液氯。
（10）载驳船。
这是一种专门载运货驳的母子船。
采用这种船的运输业务流程是先把物品装上方形货驳，再把货驳装上载驳船，运送到目的港后，把货驳卸下，用拖船把货物分送各自目的地。
这种船装卸效率高，适宜于海河联运。
（四）其他运输设备
这主要包括航空运输设备和管道运输设备。
1．航空运输设备。
主要包括航空港和航空器。
（1）航空港。
即航空站或机场，是航空运输的经停点，供飞机下降、下降和停放等。
（2）航空器。
对物流企业来说，航空器主要是指民用飞机中的货机或货客两用机。
货机运量大，但运营本钱高，只限于某些货源充足的航线运用，所以其运输本钱也很高。
目前的趋向是客货混合机开展很快，由于可以同时运送旅客和货物，并依据运输需求适时调整运输布置，灵敏性高。
2．管道运输设备。
物流企业在停止管道运输时，主要是对不同保送管道停止选择。
运输管道按保送物品的不同分为：
原油管道（运送原油）、成品油管道（保送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油气）、自然气管道（保送自然气和油田伴生气）和固体料浆管道（如保送煤炭料浆）。
我国物流设备开展现状及存在效果
1、物流设备的界定及类型
物流设备是完成物流各项活动的工具与手腕，是组织物流活动的物质技术基础。
分开一定的物质技术条件，任何物流活动都将无法停止.运输、仓储保管、装卸搬运、流
物流设备
通加工、包装、信息处置等都需求相应的物流设备。
所谓物流设备是指停止各项物流活动所必需的成套修建和器物，组织实物流通所触及的各种机械设备、运输工具、仓储设备、站场、电子计算机、通讯设备等。
物流设备的功用和类型是依据物流各项活动逐渐构成的，依照不同的规范可以停止如下分类：
①依照设备所特有的功用可以分为运输设备、仓储保管设备、装卸搬运设备、流通加工设备、包装设备、信息处置设备等。
②依照设备在物流活动中的相当位置，可分为固定设备和活动设备。
固定设备如铁路、公路；桥隧、车站、港口、仓库等修建物I活动设备如火车、汽车、轮船、移动式装卸搬运设备等。
③依照设备在物流活动中的效劳范围，可分为企业（消费）物流设备和社会（供销）物流设备。
企业物流设备是企业固定资产的＿局部，属于企业的自有设备，如企业的运输车辆、铁路公用线、装卸搬运机械、包装机械、仓储修建等：
社会物流设备是为社会物流效劳的，属于公用设备，如运输线路、桥隧、车站、港口等。
2、我国物流设备开展现状
自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的开展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术功用日趋现代化，集装箱运输失掉了快速开展等。
随着计算机网络技术在物流活动中的运用，先进的物流设备系统不时涌现，我国已具有开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的才干。
总体而言，我国物流设备的开展现状表达在以下几个方面。
①物流设备总体数量迅速添加。
近年来，我国物流产业开展很快，遭到各级政府的极大注重，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速添加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备（如叉车、起重机等）、物流信息设备等。
②物流设备的自动化水平和信息化水平失掉了一定的提高。
以往我们的物流设备基本上是以手工或半机械化为主，任务效率较低。
但是，近年来，物流设备在其自动化水平和信息化水平上有了﹁定的提高，任务效率失掉了较大的提高。
③基本构成了物流设备消费、销售和消费系统。
以前，经常发作有
物流设备
物流设备需求，但很难找到相应消费企业，或有物流设备消费却因销售系统不完善、需求缺乏，招致物流设备消费无法继续完成等。
目前，物流设备的消费、销售、消费的系统曾经基本构成，国际拥有一批物流设备的专业消费厂家、物流设备销售的专业公司和一批物流设备的消费群体，使得物流设备可以在消费、销售、消费的系统中逐渐失掉改良和开展。
④物流设备在物流的各个环节都失掉了一定的运用。
目前，无论是在消费企业的消费、仓储，流经进程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流设备都失掉了一定的运用。
⑤专业化的新型物流设备和新技术物流设备不时涌现。
随着物流各环节分工的不时细化，随着满足顾客需求为宗旨的物流效劳需求添加，新型的物流设备和新技术物流设备不时涌现。
这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备，其专业化水平很高。
3、我国物流设备开展存在的主要效果
近年来，物流的高速开展使先进的物流设备失掉了运用，但从全体下去看我国物流设备的开展并不能满足新世纪全新物流义务的要求，详细说来主要有以下几个方面：
①物流基础设备树立多元化投入太少。
临时以来我国物流基础设备投入较少，开展比拟缓慢。
虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设备，但从总体来看，中低端运用较多，20世纪50—60年代建造的仓库仍在运用，自动化平面仓库等高端的仓储货架系统还不多见，运用了计算机信息化管理的现代化仓库较少。
②我国尚处于物流设备开展的起步阶段，既缺少行业规范，又没有行业组织，致使各种物流设备规范不一致，相互衔接配套差。
③物流设备供应商数量众多，但普遍规模偏小，开展不规范。
④物流企业只注重单一设备的质量与选型，没有通盘思索整个系统如何到达最优化。
⑤绝大少数物流企业仍将价钱作为选择物流设备的首要要素，而无视了对内在质量与平安目的的调查。
⑥局部物流企业对物流设备的作用缺乏足够的看法，在系统规划、设计时带有自觉性，形成运用上的方便或资源的糜费。
⑦物流设备的管理并没有被普遍归入物流管理的内容，物流设备运用率不高，设备闲置时间较
物流设备研发和配置
普通以设备所完成的物流作业为规范，把设备分为：
[2]
1.包装设备。
包装设备是指完成全部或局部包装进程的机器设备。
包装设备是使产品包装完成机械化、自动化的基本保证。
主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、枯燥设备、杀菌设备等。
2.物流仓储设备。
主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出出境保送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。
这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品。
3.集装单元用具。
主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元用具。
货物经过集装用具的集装或组合包装后，具有较高的灵敏性，随时都处于预备运转的形状，利于完成贮存、装卸搬运、运输和包装的一体化，到达物流作业的机械化和规范化。
4.装卸搬运设备。
指用来搬移、升降、装卸和短距离保送物料的设备，是物流机械设备的重要组成局部。
从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、延续运输设备、装卸搬运车辆、公用装卸搬运设备等。
5.流通加工设备。
主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。
6.运输设备。
前面提到了运输的重要性。
运输在物流中的共同别位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和平安牢靠的特性，以提高运输的作业效率，降低运输本钱，并使运输设备到达最优化应用。
依据运输方式不同，运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。
关于第三方物流公司而言，普通只拥有一定数量的载货汽车，而其他的运输设备就直接应用社会的公用运输设备。
我国物流设备的开展趋向
随着现代物流的开展，物流设备作为其物质基础表现出了以下几个方
物流设备
面的开展趋向。
1、大型化和高速化
大型化指设备的容量、规模、才干越来越大。
大型化是完成物流规模效应的基本手腕。
一是补偿自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化，包括海运、铁路运输、公路运输。
油轮最大载重量到达56.3万吨，集装箱船为6790TEU，在铁路货运中出现了装载716000吨矿石的列车，载重量超越5吨的载货汽车也已研制出来：
管道运输的大型化表达在大口径管道的树立，目前最大的口径为1220毫米。
这些运输方式的大型化基本满足了基础性物流需求量大、延续、颠簸的特点。
二是航空货机的大型化。
正在研制的货机最大可载300吨，一次可装载30个40英尺（12.2米）的规范箱，比如今的货机运输才干（包括载重量和载箱量）高出50%～100%。
高速化指设备的运转速度、运转速度、识别速度、运算速度大大加快。
提高运输速度不时是各种运输方式努力的方向，主要表达在对〝常速〞极限的打破。
正在开展的高速铁路有三种类型：
一是传统的高速铁路，以日本和法国的技术最具商业价值，目前营运的高速列车最大商业时速已达270～275km／h二是摆式列车，以瑞典为代表，商业时速已达200～250km／h,三是磁悬浮铁路，目前正处于商业实验阶段，1998年在日本完成了时速为539km／h的实验速度。
德国、法国在高速铁路上开行的高速货运列车最高速度已到达200km／h。
随着各项技术的逐渐成熟和经济开展，普通铁路最终将会被高速铁路所取代。
在公路运输中高速普通是指高速公路，目前各国都在努力树立高速公路网，作为公路运输的骨架。
航空运输中，高速是指超音速，客运的超音速已由法国协和飞机所完成。
货运方面双音速（亚音速和超音速）民用飞机正在研制中。
无论如何，超音速化将是民用货机的开展方向。
在水运中，水翼船的时速已达70km／h，气垫船时速最高，而飞翼船的时速那么可到达170km／h。
在管道运输中，高速表达在高压力，美国阿拉斯加原油管道的最大任务压力到达8.2MPa。
2、适用化和轻型化
由于仓储物流设备是在通用的场所运用，任务并不很繁重，因此应好用，易维护、操作，具有耐久性、无缺点性和良好的经济性，以及较高的平安性、牢靠性和环保性。
这类设备批量较大、用途广，思索综合效益，可降低外型高度，简化结构，降低造价，同时也可增加设备的运转本钱。
3、公用化和通用化
随着物流的多样性；物流设备的种类越来越多且不时更新。
物流活动的系统性、分歧性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向开展，又有一些设备向通用化、规范化方向开展。
物流设备专门化是提高物流效率的基础，主要表达在两个方面，一是物流设备专门化，二是物流方式专门化。
物流设备专门化是以物流工具为主体的物流对象专门化，如从客货混
载到客货分载，出现了专门运输客货物的飞机、轮船、汽车以及公用车辆等设备和设备。
运输方式专门化中比拟典型的是海运，简直在世界范围内坚持了客运，主要从事货运，管道运输就是为保送特殊货物而开展起来的一种公用运输方式。
通用化主要以集装箱运输的开展为代表。
国外研制的公路、铁路两用车辆与机车，可直接完成公路铁路运输方式的转换，公路运输用大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁运的一切尺寸的集装箱，还有客货两用飞机，水空两用飞机及正在研讨的载客管道运输等。
通用化的运输工具为物流系统供应链坚持高效率提供了基本保证。
通用化设备还可以完成物流作业的快速转换，可极大提高物流作业效率。
4、自动化和智能化
将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术隐蔽功用到机械的驱动和控制系统，完成物流设备的自动化和智能化将是今后的开展方向。
例如，大型高效起重机的新一代电气控制装置将开展为全自动数字化控制系统，可使起重机具有更高的柔性，以提高单机综合自动化水平，自动化仓库中的送取货小车、智能式搬运车AHV、公路运输智能交通系统（ITS）的开发和运用已惹起各国的普遍注重。
此外，卫星通讯技术及计算机、网络等多项高新技术结合起来的物流车辆管理技术正在逐渐被运用。
5、成套化和系统化
只要当组成物流系统的设备成套、婚配时，物流系统才是最有效、最经济的。
在物流设备单机自动化的基础上，经过计算机把各种物流设备组成一个集成系统，经过中央控制室的控制，与物流系统协分配合，构成不同机种的最正确婚配和组合，将会扬长避短，发扬最正确成效。
为此，成套化和系统化物流设备具有宽广开展前景，以后将重点开展的有工厂消费搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物自动分拣与搬运系统等。
6、〝绿色化〞。
〝绿色〞就是要到达环保要求，这触及到两个方面：
一是与牵引动力的开展以及制造、辅佐资料等有关，二是与运用有关。
关于牵引力的开展，一要提高牵引动力，二要有效应用动力，增加污染排放，运用清洁动力及新型动力。
关于运用要素，包括对各物流的维护，合理调度，恰当运用等。
推进我国物流设备开展的应对措施
自创国外物流设备开展的先进阅历，结合我国物流开展的实践状况及存在的主要效果，可以采取如下措施来加快我国物流设备的开展。
1、加快物流设备规范化制定任务。
物流设备规范化关于提高物流运作效率起着至关重要的作用，一致的规范有利于各种设备之间的相互衔接配套，有利于物流企业之间的业务协作，从而延长物流作业时间，提高消费效率，改善物流效劳质量，近而增加物流本钱在消费总本钱中所占的比重。
2、加大对物流设备的投资力度，注重多元化投资。
对物流设备的实践运用状况停止调查研讨，注重开展技术含量高的物流设备，无看法的淘汰新鲜落后效率差、平安功用低的物流设备，配置先进物流机械设备，如运输系统中的新型机车、车辆、大型汽车、特种公用车辆，仓储系统中的自动化平面仓库、高层货架，搬运系统中的起重机、叉车、集装箱搬运设备、自动分拣和监测设备等。
3、规范物流设备供应商的运营行为，鼓舞其扩展运营规模，提高技术水平和设计才干，从而为物流企业提供更好的物流设备。
4、引导物流企业在选择物流设备时，不只注重设备的价钱，还要注重设备的质量，平安功用以及对整个系统的作用，结合自身实践需求选择适宜的物流设备，使整个系统效益最优。
5、提高物流企业以及各级政府对物流设备在物流开展中的看法，使他们在停止物流设备系统规划。
设计时能通盘思索，防止运用方便和资源糜费。
6、无论是物流企业还是各级政府都要把物流设备管理归入物流管理的内容。
物流设备是物流本钱的一局部，应注重物流设备的管理和研讨，提高物流设备的运用效率，尽量增加物流设备的闲置时间。
同时应注重对物流设备平安功用的检测和维修，减缓设备磨损速度，延伸其运用寿命，防止设备非正常损坏，保证其正常运转。
物流设备当中的装卸搬运设备在仓储业务流程中的位置：
仓储业务流程：
〔接货〕进货运输--装卸搬运--〔保管〕暂存--验收--入库--保管--活期清点--〔发货〕出库--装卸搬运--发货运输
物流设备的选购方法
物流设备选购关键看〝什么设备最适宜我的作业需求？
〞所以一定要从自身实践动身。
此外，要选择有实力的公司。
1、详细说明设备必需实行的功用效劳于作业目的。
所选设备是做什么的？
这个效果至关重要，这也是一切物流管理者在末尾确定设备方案之前必需准确回答的效果。
缺乏对设备作业需求的充沛说明和设备应该具有的最正确才干的描画，将会招致所选设备不婚配的结果。
为了更清楚地描画设备需求，建议采取作业剖析工具。
在作业结构化剖析的基础上，相关作业和各作业模块之间的物流量将更容易描画和计算，也更方便掌握各作业中的物流设备需求描画。
2、预备详细的设备方案来满足已确定的作业要求。
在设备规划进程中，其目的不是确定设备方案的详细规格，而是确定设备的普通分类。
例如货架设备，首先要制定的设备方案是以托盘货架，或许是悬臂式货架为分类依据；然后，在设备规划与选择进程中的第四和第五个步骤中，再制定更详细的规格方式，如镀锌还是外表喷塑工艺。
有一点不得不提示各位同仁，设备方案制定任务，说起来容易做起来难。
我们往常必需留意关于各项物流设备知识的积聚。
关于比拟复杂的系统需求，借助专业的物流规划
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