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施工导流临时围堰填筑方案

一、工程概述

工程概况

2011年汛期洪水从左岸连接段至一期纵向围堰间的河床过流,为确保右岸基坑在干地施工,需修筑一条连接一期上游围堰和左岸连接段的纵向围堰(左岸连接段上游子围堰)及一条连接一期下游围堰和左岸连接段的纵向围堰(左岸连接段下游子围堰)。

同时,为确保河床过流断面,需对此段河床进行疏挖和一期纵向围堰进行加高,河床疏挖底高程为▽~▽,一期纵向围堰中下游段加高0~。

左岸连接段上、下游子围堰洪水设计标准为洪水重现期10年一遇(汛期),相应流量3460m3/s。

上游子围堰长度145m,堰顶高程▽,下游子围堰长度130m,堰顶高程▽~▽~▽33.4m。

2011年汛后洪水从底孔坝段底孔过流,为确保右岸基坑其余部位施工,需在底孔坝段上游施工2条、下游施工1条(左侧)共3条围堰。

底孔坝段上、下游围堰洪水设计标准为洪水重现期10年一遇(枯水期),相应流量262m3/s。

上游围堰堰顶高程▽,下游围堰堰顶高程▽33.4m。

上游左围堰长度190m,上游右围堰长度205m(其中50m为砼围堰),下游左围堰长度195m。

、围堰形式

左岸连接段上、下游子围堰和底孔上下游围堰大体形式为砂砾石围堰,围堰顶宽7m,迎水面和背水面边坡均为1:

,围堰迎水面设复合土工膜作为围堰堰体防渗结构,最外层设40cm铅丝石笼护坡。

围堰基础采用高压摆喷防渗,摆喷孔距,入基岩50cm。

左岸连接段下游子堰与左岸连接段连接后,考虑部份连接段顶高程低于围堰设计高程,拟在连接段顶部用码沙袋夹粘土的形式对其加高,知足导流要求。

按施工进度安排,底孔坝段过流时右岸部份坝段仍在继续施工,因此,为使围堰尽可能不占压门机轨,不影响1#施工门机运行,拟将底孔坝段上游右围堰门机轨段采用混凝土围堰,混凝土围堰长约50m,顶宽2m,底宽约8m,为梯形断面。

水文气象

据连年统计资料表明,坝址连年平均气温℃,极端最高气温℃,极端最低气温℃;连年平均降水量555mm,降水年内分派极不均,主要集中在7、8月份,占全年降水的%,降水年际间转变较大,丰枯水年降水量相差达倍;连年平均蒸发量1747.8mm,蒸发量年内分派以5月份为最大,2月份为最小;连年平均风速4.0m/s,最大风速26.0m/s;连年平均降雪天数为天,最大积雪深度23cm,最先初霜10月9日,最晚终霜4月14日;最先结冰日期11月1日,最晚结冰日期12月5日,最先解冰日期2月2日,最晚解冰日期4月3日;最大冻土深度113cm。

径流补给主要为大气降水,年际转变专门大,最大年径流量×106m3,最小径流量为×106m3,相差倍,年内分派极不均匀,7~9月份径流量约占全年的75%,1~2月份只占全年径流量的3%左右。

工程地质

坝址区河谷呈不对称“U”型,左岸较陡,右岸较缓,宽约800m。

河流走向近东西向。

两岸为低山,河流左岸为漫滩及一级阶地,右岸为漫滩。

主河床位于坝址区右岸陡坎下。

河流左岸漫滩宽约15~350m,地面高程~30.50m,偏向河床,地形平坦,现为荒地。

右岸坝轴线部位紧临陡坎,其上下游均散布漫滩,上游宽约50~225m,地面高程~32.99m,下游宽15~275m,地面高程~28.50m,均为荒地。

左岸山体较陡,坝端山顶高程138.50m,右岸山体低矮,山顶高程88.85m。

坝址区第四系松散地层散布于河谷两岸,左岸河漫滩为单层结构,主要为圆砾层;一级阶地为双层结构,上覆粉土层,厚约~5.0m,下部主要为圆砾层,最大厚约13.5m。

右岸以圆砾层为主,散布于漫滩上,厚度约4.0m。

坝址区第四系覆盖层中粉土渗透系数×10-5cm/s,为弱透水层;圆砾层渗透系数×10-1cm/s,为强透水层。

坝址区基岩岩性主要为安山岩和熔岩,以安山岩为主,坝址区散布较广;熔岩以凝灰岩和火山角砾岩为主,局部为熔结流纹岩、凝灰质砂岩等,主要散布于坝址区河床部位和右岸岸坡。

基岩风化程度较弱,风化界限有必然的规律性;岩体完整程度及强度因岩性不同有必然的不同,安山岩强度较高,一般为中硬,岩体完整性差~较完整;熔岩强度较低,一般为较软岩~中硬岩,完整性差~较完整。

坝基全、强风化岩透水性较强,一般为弱~中等透水;弱风化岩,一般为弱~中等透水;轻风化~新鲜岩,一般微~弱透水。

坝址区地下水主要为第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水两种类型,第四系含水层主要为圆砾层,厚度一般~12.7m,最厚13.5m。

河谷部位地下水位在勘探期间为~29.47m,河水位28.00m。

基岩裂隙水含水层散布在坝址区两岸安山岩及熔岩中,地下水位较低。

二、施工布置

施工布置遵守科学合理,各施工道路畅通,同时又方便施工,不影响或少影响相邻工程的施工,保证施工和工程安全等原则。

施工道路布置

按照围堰施工分区,在各施工区布置一条围堰临时施工道路,施工道路布置与围堰走向相一致,随着围堰填筑的升高,上围堰道路也慢慢升高。

道路宽10m,坡比为8%。

供电系统

施工用电从业主提供的右岸2000kVA变压器及左岸500kVA变压器接入,在每一工区段,设置1~2个主配电柜,在各施工部位设置配电箱。

所用电缆线在地面整齐排列且全数为绝缘良好的可移动电缆线。

供水系统

围堰填筑用水取自小凌河,按照施工进度随机设取水点,采用2寸泵配合洒水车进行供水。

三、施工工艺及方式

围堰填筑

施工程序

工程动工后第一进行左岸连接段上、下游子围堰填筑施工,然后进行底孔坝段进出口围堰施工,同时进行砼围堰施工。

填筑施工方案

围堰填筑前围堰填筑部位的全数基础处置工作施工完毕,并经监理工程师验收合格。

填筑施工进程中先将围堰砂砾石料采用20t自卸汽车运输,D85推土机推平。

铺料采取后退法施工。

砂砾石料铺料厚度80cm。

砂砾石料在装卸时必需注意避免分离,不得从高坡向下卸料,靠近边坡地带以较细石料铺筑,严防架空现象。

砂砾石料铺料厚度达到80cm后,按如实际含水情形检查,以肯定是不是需要洒水,如含水量不够,采用洒水车或供水管道洒水,按照碾压实验肯定。

洒水后采用振动平碾,振动平碾行车速度采用1档,碾压8遍。

采用进退错距法压实。

振动平碾行使方向平行于坝轴线,靠岸边处可顺岸行驶。

振动碾难于碾及的地方,采用手扶式振动碾或蛙式夯进行压实,压实遍数按监理工程师指示进行调整。

分段碾压时,相邻两段交接带碾迹彼此搭接,顺碾压方向,搭接长度不小于~0.5m,垂直碾压方向,搭接宽度为1~1.5m。

对于围堰砂砾石料采取大面积铺筑的方式,以减少接缝。

当分块填筑时,接坡方式采取留台法。

每当围堰填筑2~3m高后,采用反铲自下而上修整坡面,人工配合,反铲站在围堰填筑面上。

施工进程中必需严格控制压实参数,压实机具的类型、规格等必需符合施工规定。

压实合格后才能铺筑上层新料。

坡面碾压施工应分层、分块、分条带进行,大面采用YZT-14型拖式振动碾进行压实,下行时不加振静碾,上行时采用振动碾压,碾压遍数按监理工程师指示,局部边角部位采用夯板等小型机械夯实。

经压实后的边坡坡面必需平整顺直。

接缝处置

与岸坡接合部位的施工为保证围堰与岸坡接合部位的施工质量,采取以下办法加以控制:

  

(1)限制铺料层的厚度,在靠近岸边必然宽度范围内减薄铺料层的厚度。

  

(2)限制粒径,在结合部位周围减小填筑料的粒径。

  (3)充填细料,若填筑料分离较严峻时,按照石料的孔隙率添加必然数量的细料,用水冲填,以保证填筑料的压实质量。

  (4)采用小型的压实机械直接对其进行压实施工。

分段填筑时在内部形成了纵向或横向填筑料接缝。

围堰内部接缝必需严格处置,以保证接合质量。

(1)纵向接缝

围堰内部的纵向接缝,采取留台法对其进行处置。

施工要点如下:

①先期铺料时,每层预留1~1.5m的平台。

②新填料松坡接触。

③振动碾进行骑缝碾压。

(2)横向接缝

横向接缝采取推土机削坡法进行施工,施工要点如下:

1推土机逐层削坡,其工作面比新铺料层面举高一层。

②削除松料水平宽度为~2.0m。

③新填料与削坡松料相接,一路碾压。

围堰防护工程

复合土工膜施工

复合土工膜的工作内容主要包括材料的采购、运输、保管,和现场拼接、铺设等的施工作业和其质量的检查和验收等。

该材料具有防渗性好、适应变形能力强、施工简单、拆除容易、不易老化等特点。

复合土工膜采用两布一膜型式(150g/PE0.3mm/150g),即双侧为无纺布,中间用0.3mm厚的主膜粘接而成。

复合土工膜的运输及贮存

(1)在运输土工合成材料卷材时,避免卷材在装、卸、运进程中对卷材表层造成损害。

对采购的复合土工膜卷材,按卷材下料长度留有适当余量。

(2)大片或卷材的货包,必需贴有标签,标明该膜的制造厂名称、制造号(或组装号)、安装号、类型、厚度、尺寸及重量,并附有专门的装卸和利用说明书。

(3)土工合成材料运输进程中和运抵工地后妥为保留,避免日晒,避免粘结成块,并将其贮存在不受损坏和方便取用的地方,尽可能减少装卸次数。

复合土工膜的加工制作

复合土工膜的拼接方式及搭接长度严格依照设计图纸的要求进行,复合土工膜拼接采用热熔焊法。

防渗膜土工膜焊接机。

热熔焊接方式应进行焊接设备的比较、焊接温度、焊接速度和施工工艺等实验。

土工膜连接采用缝合法,并进行缝合设备的比较、缝线断裂强度实验等。

相邻两块土工膜重叠15cm,用尼龙线缝合在一路。

为保证土工布的缝结质量,离边宽5cm、10cm、15cm处各缝合一道,共缝合三道。

必然要维持其持续性,绝对不能漏缝。

膜、布的连接,要松紧适度,自然平顺,确保膜布联合受力。

复合土工膜的接头抗拉强度不低于母材强度。

选择适用于主膜和无纺布的粘接剂,经现场查验保证粘接剂粘接后的复合土工膜强度不降低、粘接剂遇水浸泡后粘接强度不低于设计强度,并报监理工程师批准后才能利用。

采用焊接方式进行拼接时,其焊缝应为两道,并每隔2m长对两头部进行封锁,以便通过对焊缝形成的封锁空间进行密封性测试。

尽可能选用宽幅的复合土工膜,若所选择的幅宽较窄,应在工厂内或现场工作棚内拼接成宽幅,卷成长卷材运至铺设面,以减少现场接缝和焊接工作量,为了加速焊接施工进度和提高焊接质量,采用先在平地上拼接焊好后再运到堰面上铺设、焊接,每条焊缝正式施焊前,先用长100cm,宽20cm的复合土工膜料进行试焊,目测缝合格后方可正式施焊,并把目测合格的试焊样品进行拉伸强度检测。

本工程采用热熔焊法,搭接缝采用专用焊缝机焊接合格,焊缝搭接宽约10cm。

当施工中出现脱空、收缩起皱及扭曲鼓包等现象时,应将其剔除后从头进行焊接。

在斜坡上焊接时,应将高处的膜搭接在低处的膜面上。

在施工进程中,若气温低于0℃,必需对焊接面进行热处置,以保证焊接质量。

复合土工膜的铺设

(1)选派具有丰硕土工合成材料施工经验的专业人员负责现场铺设,技术和质量检查人员现场指导施工,按照设计要求和施工条件制定完整的施工质量管理办法和操作规程,成立健全质量保证体系,确保施工质量。

土工合成材料施工前操作人员要通过上岗前的技术培训,培训合格后方可进行施工。

(2)土工合成材料铺设前,先进行基础锚固槽开挖的验收堰体坡面的清理、平整碾压等工作。

土工合成材料铺设面上应清除一切树根、杂草和尖石,保证铺设面平整,不允许出现凸出及凹陷的部位,并应碾压密实。

达到设计平整度要求后,经监理工程师验收合格,才可铺设土工合成材料。

为防复合土工膜被刺破,复合土工膜下面先铺10cm厚的粗砂,平整后再铺复合土工膜,在复合土工膜上再铺10cm厚的粗砂。

(3)复合土工膜铺设采用自上而下滚铺,应注意张驰适度,采用波浪形松驰方式,丰裕度约为%,以适应变形,避免应力集中和人为损伤。

(4)复合土工膜通过粘土连接槽与基础防渗墙紧密联结,顶部采用混凝土条带固定,以形成整体防渗。

其锚固长度应符合施工图纸的要求。

(5)复合土工膜、反滤土工布与基础及支持层之间应压平贴紧,避免架空,清除气泡,以保证安全。

(6)复合土工膜铺设进程中,作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。

不准直接在复合土工膜上卸放混凝土护坡块体,不准用带尖头的钢筋作撬动工具,严禁在复合土工膜上敲打石料和一切可能引发材料损坏的施工作业。

(7)为避免大风吹损,在铺设期间所有的复合土工膜用沙袋或软性重物压住,直至保护层施工完为止。

当天铺设的复合土工膜应在当天全数拼接完成。

(8)应计划好施工道路,当车辆、设备等跨越土工合成材料时,必需采取妥帖保护办法。

(9)对施工进程中蒙受损坏的土工合成材料,及时按监理工程师的指示进行修理,在修理复合土工膜前,将保护层破坏部位下不符合要求的料物清除干净,补充填入合格料物,并予整平。

对受损的复合土工膜,应外铺一层合格的复合土工膜在破损部位之上,其各边长度应至少大于破损部位1m以上,并将二者进行拼接处置。

垫层料填筑

土工膜铺设前先进行底层垫层料填筑,土工合成材料完成拼接和铺设以后,再及时进行上层垫层料回填覆盖(48小时内),待回填的覆盖层层厚大于30cm时,采用轻型碾压实,严禁利用重型或振动碾压实。

垫层料填筑采用自卸汽车将填筑的中粗砂运输到回填部位周围,采用反铲将回填用的中粗砂回填到堰体坡面和铺设合格的土工膜表面,采用人工将中粗砂平整到设计要求。

铅丝石笼护坡

石料用装载机装15t自卸汽车运到施工现场或就近利用二次利用石料。

将底层铁丝网铺设完成后利用反铲辅以人工码放平整,再铺设铁丝网,最后将两层铁丝网连接绑扎牢固。

粘土连接槽填筑施工

粘土连接槽填筑指围堰基础摆喷防渗墙与围堰斜坡土工膜连接处的粘土回填,在相应部位基础防渗墙施工完成后进行。

粘土填筑前,应按施工图纸的要求将摆喷防渗墙开挖至设计高程,并将接触面清理干净,然后将土工膜应通过粘土连接槽与基础防渗墙紧密联结,以后进行土工膜双侧粘土的填筑。

土工膜双侧的填土应平衡上升,采用人工夯实,严格避免施工进程中损坏摆喷防渗墙。

粘土压实度不小于93%。

四施工期安全渡汛

本工程施工渡汛安全拟采用如下办法确保施工期安全渡汛。

组织办法

(1)确保导流工程各节点工期按时完成。

(2)增强水情的短时刻及中长期预报工作,并据此安排各项目施工。

(3)保证各永久边坡、临时边坡、各临时设施布置的排水沟、截水沟畅通,保证施工安全及避免水土流失。

(4)保证施工设备、人员的投入数量,并使其正常运转,确保主体工程施工进度,保证主体工程施工期安全渡汛。

(5)施工期、防汛渡汛期间,所有设备、人员服从本地防汛部门、业主的统一调配。

(6)结合工地现场实际,依照防洪法的要求,制定完备的防洪渡汛预案报本地水行政主管部门批准,以备在汛期到来时有条不紊地实施。

超标准洪水时的防洪应急办法

进入雨季后通过业主及时增强与气象部门的联系工作,及时向业主和气象部门获取天气预报情形,增强上下游水库的联合调度,也为防汛提供必要的条件。

当遇超标准洪水时,一方面进行跟踪监测,另一方面基坑内停止施工,设备运行到安全位置加以特别保护,并配置大功率抽水机抽排厂房基坑积水,同时对围堰顶部进行加高,加高采用码砂袋外侧彩条设防渗的方式进行。

如河水持续上涨、超出警戒水位到必然程度而加高围堰无法保证基坑安全时,通报业主并及时将基坑内材料及设备撤离转移,同时对已施工部位采取必然的保护办法。

五、机械及人员配置

机械配置:

序号

设备名称

型号

数量(台)

备注

1

挖掘机

m3

2

2

挖掘机

1.0m3

1

3

推土机

D85

2

4

自卸汽车

15~20t

10

5

抽水机

30KW

3

6

抽水机

55KW

2

7

振动碾

2

8

装载机

3m3

2

9

门机

DMQ540/30

1

10

吊罐

1

11

回转钻机

XY-2

2

12

高喷台车

YGP500-1

2

13

高速制浆机

ZJ-800

2

14

低速搅拌桶

JJS-10

3

15

灌浆泵

3SNS

2

16

空压机

9m3

2

人员配置:

工种

管理人员

技术员

测量人员

机械操作工

砼工

灌浆工

杂工

人数

5

6

4

60

10

30

40

六、临时围堰填筑施工计划安排

2011年6月30日前完成左岸连接段上下游子堰施工,2011年7月1日至2011年9月20日完成底孔坝段进出口围堰施工。

七、质量安全保证办法

在围堰施工进程中,为保证围堰填筑碾压施工的压实质量,踊跃推行全面质量管理,并增强人员培训,成立健全各级责任制,要求各级施工人员在施工中必需树立“预防为主”和“质量第一”的观点。

在施工进程中制定施工技术、肯定施工方式和施工工艺时,按照现场实际情形同时制订每一道工序的质量指标,并采取必然的质量保证办法,来对主坝填筑施工进行质量控制。

质量控制内容

基础、岸坡处置质量控制

(1)基础和岸坡处置进程中,必需有地质、设计人员参加,处置完毕后系统地进行地质鉴定、辑录和地形、地貌的测绘等项工作,再经联合检查验收合格后方可进行填筑施工。

(2)施工中,发觉地基与岸坡的实际地质情形与原地质资料和结论有较大出入或发觉新的地质不利因素,应由地质、设计人员及时勘探、测绘、实验和摄影,提出处置办法或修改设计,经检查验收合格后方可进行填筑施工。

料场质量控制

对砂砾石料场严格控制填筑料的规格级配,严禁利用不合格料。

堰体填筑质量控制

  堰体填筑质量按照施工规范要求,严格对以下项目进行控制:

(1)料区在规定范围内开采,将草皮、覆盖层等清除干净。

(2)填筑料的质量控制,要求砂砾料必需符合施工质量和工程监理人的要求,严禁利用不合格料。

 (3)要求填筑施工的铺筑部位、铺筑厚度和施工碾压参数必需符合施工规范的要求和现场生产性碾压实验肯定的碾压参数值。

 (4)碾压施工所用压实机械的规格、重量和行车速度等均依照碾压实验肯定的数值进行施工。

 (5)施工进程中严格检查压实层面的平整、刨毛、洒水湿润等情形,发觉问题及时进行处置。

(6)严格检查结合处的压实方式和压实质量是不是符合要求。

(7)严格依照碾压实验肯定的压实参数进行砂砾石料的碾压施工。

(8)按要求进行取样,并使填筑料的压实干容重控制在设计要求范围内。

 (9)填筑施工因故停工时,在复工前要对整个填筑层进行一次质量检查。

压实质量现场查验

围堰填筑施工时,要求技术和质检人员依据《土工实验规程》和工程监理人的要求,随时检查围堰的填筑施工质量,并由实验人员进行现场取样检测,发觉问题及时采取相应办法加以纠正。

围堰防护工程质量进度控制

为保证围堰土工膜、铅丝石笼及块石护坡施工质量、施工进度,再选择机械设备配置时按照招标合同文件的规定及围堰土石方填筑工程的施工特点,依照施工总进度的安排和顶峰施工强度进行围堰土工膜、铅丝石笼及块石护坡施工机械设备的选型及配置。

选型及配置兼顾施工强度、机械效率、设备性能、施工布置、彼此匹配、施工厂地的运行条件及现有的资源状况等,尽可能选用容量大、性能好、效率高的机械设备,以知足围堰土工膜、铅丝石笼及块石护坡施工高强度的施工需要。

施工安全

 

(1)坚持“安全第一,预防为主”的原则,成立建全安全保证体系,制订相应的安全管理办法和规章制度。

 

(2)配备专职安全员,随时检查施工安全情形。

 (3)坚持每周一次的安全教育与学习。

 (4)在施工区和施工道路上设置足够的安全标志和安全信号。

(5)所有参加施工人员必需同意岗前教育,不然不准上岗,特种作业人员必需持上岗证。

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