最新土方开挖方案.docx
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最新土方开挖方案
土方开挖方案
周口碧桂园周口碧桂园一期工程基坑土方开挖施工专项方案
周口碧桂园一期工程
基坑土方开挖施工专项方案
编制人：
审核人：
审批人：
周口碧桂园方云房地产有限公司
二〇一四年三月二十二日
第一章编制依据--------------------------------3
第二章相关概况--------------------------------3
一、工程概况-------------------------------------3
二、工程地质概况---------------------------------4
三、水文地质简况---------------------------------5
第三章工程特点与难点及准备工作----------------5
一、工程特点与难点-------------------------------5
二、土方开挖施工准备工作-------------------------5
第四章土方的开挖---------------------------6
一、开挖的一般要求-------------------------------6
二、土方开挖的基本流程---------------------------8
三、基坑开挖的方法-------------------------------10
第五章质量标准-------------------------10
一、土方开挖工程质量检验标准---------------------10
第六章安全注意事项----------------------------11
土方开挖平面图附后
土方开挖剖面图附后
第一章编制依据
1.周口碧桂园地质勘察报告。
2.专家论证基坑支护方案及施工图。
3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）
4、建筑、结构等施工图纸。
5、周口市现行的有关文明施工和安全生产规定。
6、公司综合体系标准，《环境/安全管理手册》和《环境/安全管理体系程序文件》。
第二章相关概况
一、工程概况
1、本工程为碧桂园一期工程，位于周口市东新区周口市文昌生态园，新体育馆东，桂园路北侧，郸城路（拟建）西侧。
2、本工程总建筑面积599591.22m²,共分六个标段，本次涉及到的标段为A-2、A-3、B、D-1、D-2、E、F区，总建筑面积为549696.83㎡。
其中A-2、A-3区为整体地下室，地下室±0标高为50.2,12栋7层洋房，3栋高层（28-32层），±0标高均为50.6，自然地面标高平均为47.5,平均大开挖深度为3.2米，87、88、89#楼高层洋房开挖深度3.9米，地下一层，地上28-32层，剪力墙结构。
多层（7层）洋房，为PHC-A400-95预应力管型桩，管径400mm，最短桩间距为1.4米。
87、88、89#楼高层洋房，为钻孔灌注桩，抗压桩，桩径为800mm，桩端持力层为粉土，桩身材料：
C35砼，进入持力层深度大于等于6m。
B区为±0标高均为（48-48.4），自然地面标高平均为47.5,83#、84#、85#、86#楼四栋高层（24-26层），基坑深度6.1米，剪力墙结构，钻孔灌注桩，桩径为800mm，桩端持力层为粉土，桩身材料：
C35砼，进入持力层深度大于等于4m。
D-1、D-2区为整体地下室，±0标高均为50.4，自然地面标高平均为47.5，65#、77#、78#、79#、80#、81#、82#楼基坑深度5.7米，其他及整体地下室的基坑深度为2.9米，多层（7层）洋房，为PHC-A400-95预应力管型桩，管径400mm，最短桩间距为1.4米。
高层（24-32）为钻孔灌注桩，抗压桩，桩径为800mm，桩端持力层为粉土，桩身材料：
C35砼，进入持力层深度大于等于6m。
整体地下室为独立基础。
3、周围环境条件
拟建场地地形较平坦，属第四系黄淮河冲洪积沉积地貌，周边无任何建筑物，经现场实际察看，东侧围墙离基坑边沿约9米，北侧围墙离基坑边缘约30米，西侧围墙离基坑边沿约2米，南侧围墙对基坑无任何影响，周边无任何影响施工的环境。
二、工程地质概况
地层自上而下分层分布情况如下：
第
层：
粉土与粘土互层
上部以粉土为主，褐黄色，稍密至中密，湿，干强度及韧性低，切面无光泽，摇振反应迅速，含铁质氧化物；下部以粘土为主，黄褐至棕褐色，可塑，干强度及韧性中等偏高，切面有光泽，含铁质氧化物。
夹可塑粉质粘土层，呈互层状，顶部约0.50米为耕（表）土。
第（1-1）层：
淤泥质粉质粘土：
灰色~灰黑色，软塑，干强度及韧性中等，切面稍有光泽，含植物根系、少量钙质结核。
第
层：
粉土
褐黄色，稍密~中密，湿~饱和，粉状，干强度及韧性低，切面无光泽，摇振反应迅速，含铁质氧化物。
第
层：
粉质粘土
上部约1米浅灰色，其下灰黄至黄褐色，可塑，干强度及韧性中等，切面稍有光泽，含钙质结核，其含量自上而下渐多，底部较密集，达5%左右。
第⑷层：
粉土
褐黄至黄褐色，中密至密实，饱和，粉状，干强度及韧性低，切面无光泽，摇振反应中等，含少量钙质结核，夹硬可塑粉质粘土层，或为互层。
第⑸层：
细砂
黄褐色，局部浅灰色，上部中密至密实，下部密实，饱和，主要成份为石英、长石，含少量钙质结核，夹中密至密实粉砂层。
第⑹层：
粉质粘土
黄褐至灰褐色，硬可塑，干强度及韧性高，切面有光泽，含少量钙质结核，夹中密至密实粉土层，或为互层。
第⑺层：
粉土
褐黄至黄褐色，局部浅灰色，密实，饱和，粉状，干强度及韧性低，切面无光泽，摇振反应中等，含少量钙质结核，夹硬可塑粉质粘土层。
第⑻层：
粉质粘土
黄褐至灰褐色，硬可塑，干强度及韧性高，切面有光泽，摇振反应无，含少量钙质结核，夹密实粉状粉土层。
三、水文地质简况
拟建场地在本次勘探期间量测的地下水位在2.29～5.24m之间，绝对标高在42.3m左右。
场地地下水属潜水类型，主要受大气降水与侧向径流补给补给，年变化幅度约2.0m。
近五年最高水位绝对高程43.50m左右，历史最高水位绝对高程约46.00m，抗浮设计水位建议按绝对高程46.00m。
本工程土方开挖处于春季施工，属于枯水期间，大面积开挖时考虑局部降水，具体详见降水方案。
第三章工程特点与难点及准备工作
一、工程特点与难点
1、建筑物占地面积较大，而且为整地地下室，给工程定位和测量带来困难，做好测量工作是本工程施工要点之一。
2、本工程场地南北两侧相对较好，但东西两侧较狭窄，特别是高层，开挖深度较大，而且开挖面积大，护坡施工是确保本工程按期完工的一大关键。
（详见基坑支护方案）
3、A-2,A-3与D-1,D-2区为整体地下室，需做好标高轴线控制。
4、A-2,A-3与D-1,D-2为整体地下室，开挖顺序和土方运输线路的合理确定是保证土方开挖顺利实施的关键。
5、土方开挖和支护施工的相互干扰问题：
确保机械化开挖土方，提高施工效率；另一方面，确保基坑结构和周围建筑物（道路）的稳定。
6、土方开挖与地下水之间的关系：
确保土方开挖无水作业，是本工程的成败关键。
7、文明施工：
取创文明施工标准工地，树立良好的企业形象。
9、周围建筑物的监测。
10、地下管线保护：
①会同管线主管部门核对管线分布情况，防止施工资料中管线遗漏。
②施工前采用仪器先探明管线的具体位置，以便采取措施加以保护。
③严格控制拱顶下沉，防止暗挖段上方的管线沉降。
④通过监控围护桩及地表，观测及时采取加固措施防止管线发生位移。
11、本工程地下水位较高，埋深在3.56—5.22米左右，且周边道路、距离施工区域较近，降水对周边环境有一定影响。
二、土方开挖施工准备工作
1技术准备
（1）学习和审查图纸，核对平面尺寸和标高，图纸相互间有无错误或矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、特点、工程量和质量要求；审查基础设计，进行图纸会审。
（2）熟悉施工图纸和地质勘察报告，搞清地质结构特点，图纸相互间有无错误和冲突。
掌握基础部分标高和做法，土层和地下水位情况，确定挖土深度和坡度、人员组织和安排，编制挖土施工方案和技术交底。
（3）测量放线工作：
根据业主提供的坐标点，做好轴线控制的测量和校核。
1）开挖前首先组织建设、监理、施工三方对移交的坐标、高程进行复核，对建筑物轴线的控制测量和校核；在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。
2）基坑土方开挖完成后，再核查红线桩及定位桩是否产生移位。
对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
3）在基坑开挖前，与土方开挖单位协调好施工进度，并作好围护结构。
4）土方的机械施工易碰压测量桩，因此在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有坐标引到已有建筑物上，水准点引到已建建筑物或北侧电杆处，用红漆明显标注并予以保护。
5）所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。
6）进行土方工程的测量定位放线，放出基坑挖土灰线、上部边线和底部边线和水准标志。
灰线、标高、轴线应进行复核无误后，方可进行基坑开挖，避免土方开挖后出现错误。
7）首层护坡完成后，即通知监测单位进入做好监测点并开始实施监测，为下层土方开挖提供准确数据。
（监测方案详见附件）
8）轴线控制网应避开机械操作运输线路，并设保护标志：
在建筑物周圈外侧设置控制桩，其它控制轴线设置轴线控制桩。
放出建筑物开挖边线灰线。
（4）研究制定现场场地平整、基坑开挖施工方案；绘制基坑开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、场地标高或基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，土方的堆放地点、运距，提出需用的施工机具、劳动力计划等。
（5）根据施工方案编制技术交底，向参加施工的人员进行详细的技术和安全文明交底。
2机具准备
PC200反铲挖掘机20台，PC120反铲挖掘机4台，PC60反铲挖掘机4台,PC300反铲挖掘机2台,自卸汽车100辆，双轮手推车15辆，尖头铁锨20把，方头铁锨20把，泥浆泵10个，施工线若干，石灰粉200Kg等。
3作业条件
1）现场已作勘察，地上地下障碍物已清除。
2）基坑开挖的测量放线工作已完成，并经验收符合设计要求。
3）施工机械和人员已落实。
确保满足施工进度要求。
4）必要的临时道路、临时设施已搭设。
5）参加施工人员已进行了技术、安全和文明施工的交底。
4人员准备
测量员2名，配合人员4名，土方开挖过程中配以清槽工人40名，挖土指挥工长2名。
三、施工方法
1、本工程土方开挖采用机械开挖为主，预留300mm的土方人工清理，自卸汽车运土。
2、根据现场土质情况，除将垃圾土清运出现场外，其余素土将作为后期回填土在现场堆放，堆放场地暂设在场区西南侧空地及周围空地（不影响现场施工）。
3、施工注意事项：
1）开挖前做好各个基坑的定位放线工作，在开挖前将基坑开挖边线放出。
同时在开挖过程中由专人值班，按照开挖边线进行开挖，对开挖过程中存在的问题及时报项目部解决。
2）随挖土深度加深，安排专人负责测定挖土深度及定位尺寸，当挖至基底标高以上50cm时，将标高控制点用醒目标志固定于基坑侧壁，以便挖掘机司机控制挖土深度。
在挖至基底标高时，如挖至持力层，则下部30cm由人工开挖。
如未挖至持力层，则挖掘机换小挖铲进行挖土作业，且每次挖深不超过30cm，并配合人工进行清理工作。
3）修帮和清底。
在距槽底设计标高30cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛。
然后用人工将暂留土层挖走。
同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，再次休整槽边，最后清除槽底土方。
4）在机械挖出坡面后，要求人工及时修整边坡。
开挖过程中严格挖制好挖土标高，边挖边修边坡，以防坍塌。
5）挖至基坑底时，会同建设单位、监理单位、勘察单位和设计人员进行验槽。
4、防雨措施
1）土方开挖施工过程中有可能遇上雨天，必须做好防雨施工准备，临时排水设施畅通，保证作业场地不积水，对车道应铺填碎石或钢板防止车辆滑陷，另外要备好防雨布，当天清理完的的基槽土层要及时覆盖，防止表面被雨水浸软。
2）沿基坑周圈用砖砌240墙，墙高出边坡地坪300mm，1：
3水泥砂浆砌筑，表面1：
3水泥砂浆抹面20厚，以防雨水流入坑内。
第四章土方的开挖
一、开挖要求
1、根据场地形式、基坑围护结构和土方开挖的工程特点，设项目经理部，积极开展以进度、质量和安全为主题的劳动竞赛，奖优罚劣，按照工期目标和创优规划进行基坑围护结构和土方开挖施工。
1、土钉墙+放大坡开挖+挂网素喷混凝土断面：
地下水位以上0.5m处土方分层机械开挖及分层支护→管井成井施工→管井运行→分层机械开挖及分层支护→人工土方开挖（基底处约0.3m）及支护。
注：
如遇杂填土、砂层过厚，可分层（每层不大于1m）、分段开挖，土方开挖严格按设计放坡宽度以确保边坡安全。
2、放大坡开挖+挂网素喷混凝土断面：
机械开挖挂网素喷混凝土→人工土方开挖（基底处约0.3m）支护。
注：
土方开挖严格按设计放坡宽度以确保边坡安全。
考虑支护单位施工周期，土方开挖每层开挖深度不得超过2.5m，每层分段开挖长度不得超过20m。
3、基坑开挖前，必须清楚基坑周围环境，管线排列和地质资料，以利于开挖过程中的意外应急措施。
挖土中发现管道及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
挖土时，要注意土层的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员要立即离开现场并及时处理。
4、人员修、挖土，前后操作人员间距离不应小于2米。
5、每日必须检查护坡情况，在确保安全的情况下继续工作。
6、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
严禁在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。
7、配合清底的工人，不准在机械回转半径下工作。
8、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
9、基坑四周设置1.2米高防护栏杆，设置临时上下施工爬梯。
10、场内车行道路应明确并设置警示线，防止施工人员在行车道内施工。
确保车辆安全畅道、各种车辆应有专人负责指挥引导。
（平面布置图附后）
11、在开挖基坑时，须设有确实可行的排水措施以免基础积水，影响基坑土层结构。
12、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖，如果超挖，不得将杂土回填，以免影响基础的质量。
13、基坑边放坡坡度为1：
0.4,1:
0.7，支护单位有操作面后应开始护坡支护，并在基坑顶侧上做出沉降、水平位移观察点并有监测资质单位进行监测。
14、第三次开挖时暂留土层为30cm左右，人工随挖随清，土在清桩间土时随挖机带走。
15、挖土至坑底后应尽快组织地基验槽及分块施工完成200厚砂石褥垫层及100厚素混凝土垫层浇注、防水及保护层施工等工作，并抓紧基础底板施工。
16、土方开挖时，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
应注意边坡稳定。
必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。
首层支护完成后，在护坡顶部砌筑300高止水墙，车道入口处采取截水沟防止地面水流入。
经常对边坡进行检查，发现问题要及时处理。
17、基坑边2.0米内不准堆载，2.0米之外堆载值不得超过20KN/m2;以免导致支护结构较大的变形而危及基坑塌方。
二、土方开挖的基本流程
1、土方开挖简介
A-2、A-3区总计土方量120851.37m³，七层洋房开挖深度约2.94米，高层开挖深度约3.9米。
为节约工期，提前提供工作面给总包单位，A-2区土方分为三个开挖分区——A-2
（1）、A-2
（2）、A-2（3），A-3区分为两个开挖分区——A-3
（1）、A-3
（2）。
B区总土方量约为23624.24m³，基坑深度6.1米，分为两个开挖分区——B-
（1）、B-
（2）。
D-1\D-2区总土方量约为176114.865m³。
D-1区多层开挖深度为2.94米，高层81#、82#楼基坑深度5.7米，D-1区分为两个开挖分区——D-1
（1）、D-1
（2）。
D-2区高层65#、77#、78#、79#、80#楼基坑深度5.7米，其他均为2.94米。
D-2区分为两个开挖分区——D-2
（1）、D-2
（2），具体详见土方开挖方案布置图。
2、土方开挖顺序
围护施工及土方开挖顺序及要求如下：
定位方线→第一次土方开挖→钢筋网片插筋施工→喷锚护坡→第二次土方开挖→钢筋网片插筋施工→喷锚护坡→第三次土方开挖→钢筋网片插筋施工→喷锚护坡→基础工程施工
A-2区开挖方式为自东向西一次性开挖到槽底标高，预留200厚人工清底，运输土方路线及堆土场地见附图。
A-2
（1）区局部开挖至槽底标高后，总包即进行截桩及人工清底工作。
待该区域全部完成，即办理土方单位与总包的移交手续，总包开始基础部分施工。
A-2
（2）、A-2（3）区开挖同A-2
（1）。
A-3区开挖方式：
七层洋房为自西向东一次性开挖到槽底标高，预留200厚人工清底；高层分两层开挖，第一层开挖深度两米，开挖一段经修整后即进行支护施工。
第一层支护完成后的部分，开始进行第二层开挖。
第二层开挖到槽底标高，预留200厚人工清底。
运输土方路线及堆土场地见附图。
A-3
（1）区局部开挖至槽底标高后，总包即进行截桩及人工清底工作。
待该区域全部完成，即办理土方单位与总包的移交手续，总包开始基础部分施工。
A-3
（2）区开挖同A-3
（1）。
B-1区开挖方式为自西向东进行，分两层开挖，第一层开挖深度三米，开挖一段经修整后即进行支护施工。
第一层支护完成后的部分，开始进行第二层开挖。
第二层开挖到槽底标高，预留200厚人工清底。
运输土方路线及堆土场地见附图。
86#楼开挖至槽底标高后，总包即投入人力进行截桩及人工清底。
待该区域全部完成，即办理土方单位与总包的移交手续，总包开始基础部分施工。
86#楼清槽的同时85#楼继续开挖。
B-2区开挖方式为自东向西进行，分两层开挖，第一层开挖深度三米，开挖一段经修整后即进行支护施工。
第一层支护完成后的部分，开始进行第二层开挖。
第二层开挖到槽底标高，预留200厚人工清底。
运输土方路线及堆土场地见附图。
83#楼开挖至槽底标高后，总包即投入人力进行截桩及人工清底。
待该区域全部完成，即办理土方单位与总包的移交手续，总包开始基础部分施工。
86#楼清槽的同时84#楼继续开挖。
D-1区开挖方式：
七层洋房为自西向东一次性开挖到槽底标高，预留200厚人工清底；高层分两层开挖，第一层开挖深度两米，开挖一段经修整后即进行支护施工。
第一层支护完成后的部分，开始进行第二层开挖。
第二层开挖到槽底标高，预留200厚人工清底。
运输土方路线及堆土场地见附图。
D-1
（1）区局部开挖至槽底标高后，总包即投入人力进行人工清底。
待该区域全部完成，即办理土方单位与总包的移交手续，总包开始基础部分施工。
D-1
（2）区开挖同D-1
（1）。
D-2区开挖方式：
D-2
（1）区七层洋房（66、67#楼）和地下室为自南向北一次性开挖到槽底标高，预留200厚人工清底；高层分两层开挖，第一层开挖深度两米，仅有80#楼北侧开挖一段经修整后随挖随支护施工。
第一层支护完成后的部分，开始进行第二层开挖。
第二层开挖到槽底标高，预留200厚人工清底。
具体剖面详见基坑支护方案，运输土方路线及堆土场地见附图。
D-2
（1）区局部开挖至槽底标高后，总包即投入人力进行人工清底。
待该区域全部完成，即办理土方单位与总包的移交手续，总包开始基础部分施工。
D-2
（2）区同D-2
（1）区施工。
第一道护墙达到80%设计强度，进行相邻土方开挖，挖土至第二道土钉标高。
按第一点的要求进行土方开挖及砼护墙施工；
上一道护墙范围内的护墙达到80%设计强度，进行下层土方开挖掘，挖土至下一道护墙标高。
按第一点的要求进行土方开挖及护墙施工；按以上要求施工直至开挖坑底。
土方开挖剖面图附后
三、基坑开挖的方法
1）在开挖土方过程中，先用220型大挖掘机开挖至设计基底标高以上约1.5m处。
而后用小型挖机对桩间土进行开挖至设计基底标高以上200mm，人工紧随其后对200-300mm厚的桩间土进行清槽，及时清运。
桩头的切割及清运：
待桩间土开挖，人工清槽至基底标高，割桩有操作面后，马上组织割桩工人割桩，桩头由汽车吊吊出基坑。
2）待桩割至静载试验有工作面后，联系试验单位进场对桩的检测，以免检测工作延迟而影响基础施工进度。
四、土方开挖工期
1工期安排
根据土方工程量，土方总工期控制在15天。
2保证措施
保证土方开挖机械、运输机械、人员充足；参与施工的所有机械设备均完好有效，所有人员均经过交底后明确施工工艺流程顺序、安全、环保、职业健康、文明施工的要求及各自工作职责、工期要求；
施工场区合理分段，签订土方合同时明确工期要求及各方责、权、利，实行经济杠杆，保证工期计划的完成。
（进度计划附后）
第五章质量标准
一、质量注意事项：
1、严禁超挖，超挖部分须按规范加以处理，严禁回填虚土。
2、认真交底，严格按施工方案和规范要求施工。
3、质量标准
土方开挖工程的质量检验标准应符合下表的规定。
土方开挖工程的质量检验标准（mm）
项次
项目
允许偏差
检验方法
1
标高
+0-50
用水准仪检查
2
长度、宽度（由设计中心向两边量）
+200
-50
用经纬仪、钢尺量检查
3
边坡坡度
1：
0.3
用坡度尺检查
4
表面平整度
20
2m靠尺和楔形塞尺
4、土方开挖前检查定位放线，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
第六章安全保证措施
一、施工安全保证体系
安全保证管理体系
项目部以项目经理为组长，施工员、质量员、班组长等为成员的施工安全领导小组，组织制定实施安全方针、目标和措施，对承包段工程全面负责。
二、技术措施
1、土方开挖前应制定边坡和开挖方案，开挖方案必须经过监理工程师和建设单位评审批准后方可实施。
2、土方开挖过程中应对周边建筑物和道路管线等进行观测，并把观测结果及时向建设单位反映。
3、开挖过程中现场必须有专人指挥，因土方开挖多在夜间施工，挖土现场应配备足够的照明设备，同时对各照明线路应架空，线路应经常检查，不得有裸露或拖地，车辆进出应做好保护措施。
4、距基坑边50cm防护栏杆，栏杆高度为1.2m,立杆间距为1.8m,并设立三道水平横杆,第一道距地面30cm,第二道距地面为70cm,第三道距地面120cm,栏杆搭设必须牢固,栏杆应刷黄黑相间警戒色,并挂严禁翻越的标志牌。
5、人员进入坑内必须戴好安全帽，同时不得进入挖机旋转范围内及车辆通道区域，以防意外事故发生。
6、上、下基坑搭设专用通道，不得随意上下。
7、挖土现场配备专职安全员，负责对施工人员的安全教育和现场检查，各施工人员进场作业前应进行针对性的安全教育。
8、开挖期间，除应确保施工人员人身安全外，应另派人员对基坑四周的渗漏水等情况进行密切检查，发现问题及时报告有关人员研究方案，及时处理。
同时应密切注意四周建筑物、管线的安全，根据监测结果确定处理方案。
9、在吊运桩头时，必须有专职安全员现场指挥吊运路线、吊索捆绑，确保吊运安全。
三、事故应急预案
一、应急准备
1、组织机构及职责
（1）项目部事故应急准备和响应领导小组
组长：
项目经理
组员：
生产负责人、安全员、各专业工长、技术员、质检员、值勤人员；
（2）事故应急处置领导小组负责对项目突发事故的应急处理。
2、应急物资的准备、维护、保养
各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。
3、预防监控措施
1）基础开挖前先采取井点降水，将水位降至开挖最深度以下500，防止开挖时出水塌方。
应急措施:
为保证已开挖部分基坑安全
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