全国交通运输局网.docx

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全国交通运输局网

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【篇一：

2014年全国交通运输工作报告】

杨传堂在2014年全国交通运输

工作会议上的工作报告

同志们：

这次会议的主要任务是：

深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，认真落实中央经济工作会议、中央城镇化工作会议和中央农村工作会议的部署，总结2013年交通运输工作，部署2014年重点任务，研究交通运输全面深化改革，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展，为全面建成小康社会做好交通运输服务保障。

下面，我讲三个方面的意见。

一、2013年全国交通运输工作基本情况

2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的第一年，是新一届政府的开局之年，也是实施“十二五”规划承前启后的关键一年。

一年来，交通运输系统坚持主题主线，奋力落实中央稳增长、调结构、促改革的部署，千方百计改善民生，实现了行业发展稳中有进、稳中向好的良好局面。

第一，推进交通运输大部门制改革，政府职能转变取得重要进展。

贯彻落实国务院机构改革和职能转变方案，交通运输大部门制改革取得新的重要进展。

配合完成了铁路管理体制改革。

国务院明确交通运输部管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，承担综合交通运输规划、战略、政策、法律法规和标准的拟订及起草职能。

经国务院批准，印发了交通运输部有关职责和机构编制调整方案，部正在抓紧研究具体贯彻落实工作。

坚持把职能转变作为机构改革的核心，加大简政放权力度，下放或取消了一批行政审批事项，释放了企业、基层的活力。

各

地交通运输部门积极推进机构改革和职能转变，北京、重庆、江苏、深圳、宁波等省市对交通运输大部门制改革进行了积极探索和实践。

第二，加强顶层设计和政策创新，交通运输转型升级迈出新步伐。

围绕交通运输安全、发展、服务、创新、改革、法制，进一步梳理思路、聚焦重点、实化抓手，加强顶层设计，推动交通运输转型升级。

一是加强战略谋划，研究提出全面建成小康社会交通运输发展目标和指标体系，提升先导性、基础性作用。

二是加强政策创新，研究制定了一系列指导意见，全面部署了改进提升交通运输服务水平、实施创新驱动战略、建设绿色循环低碳交通、加快物流业发展、推动航运业转型升级、加强信息化智能化建设、推进法治政府部门建设、践行交通运输核心价值体系等方面的目标、任务和政策措施。

各地交通运输部门也结合本地实际，在加强顶层设计和政策创新方面做了大量富有成效的工作，促进了交通运输科学发展。

第三，坚持稳中求进，交通基础设施建设取得新进展。

预计全年公路水路基础设施固定资产投资完成1.53万亿元，同比增长5.56%。

一是编制并报国务院批准了《国家公路网规划（2013-2030年）》，提出了到2030年构建布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家公路网络。

二是积极推进国家高速公路联网贯通，加快“断头路”和“瓶颈路段”项目建设改造。

预计全年新建高速公路8260公里，改建339公里。

浙江嘉绍大桥、安徽马鞍山长江大桥、江西九江长江二桥顺利建成，港珠澳大桥关键控制性工程取得突破。

新疆公路代建援建工作进展顺利。

国省干线建设、改造步伐加快，西藏墨脱公路建成通车。

预计全年新改建国省干线2.86万公里。

西部地区农村公路通畅工程、东中部地区县乡公路改造连通工程建设稳步推进。

预计全年新改建农村公路21万公里。

加快实施集中连片特困地区交通项目建设，制定《“溜索改桥”建设规划（2013-2015年）》，扎实做好联系六盘山片区、

定点扶贫阿坝州等工作。

公路养护管理、路网结构改造、桥梁安全运行管理进一步加强。

三是加快长江干线、西江航运干线、京杭运河等高等级航道建设，制定了加快推进长江等内河水运发展行动方案。

长江中游荆江河段航道整治工程开工建设，长江南京以下12.5米深水航道建设一期工程和二期工程前期工作继续推进。

赣江石虎塘航电枢纽、引江济汉通航工程等一批重点项目进展顺利或完工，重庆、武汉等港口专业化、规模化港区建设加快推进。

航道管理养护工作进一步加强。

预计全年建成万吨级泊位110个，新增及改善高等级航道289公里。

四是全面推行现代工程管理，切实加强公路水运工程施工标准化工作，组织开展公路水路工程质量安全督查，进一步提升工程质量和安全监管水平。

河北、内蒙古、安徽、江西、贵州、云南、西藏、陕西、青海、新疆等省区在拓展融资渠道、推行现代工程管理、强化公路养护管理等方面进行了积极探索。

第四，强化服务民生，运输服务保障能力持续提升。

一是鲜活农产品运输“绿色通道”政策和重大节假日小客车免费通行政策平稳实施。

收费公路清理和取消政府还贷二级公路收费工作有序推进。

二是加强和改进运输服务。

有力保障了重点物资运输和特殊时段旅客运输。

进一步推广电子不停车收费系统（etc）应用联网，推动军车安装使用etc，在北京等11个省份开展了试运行工作。

落实公交优先发展战略，加快公交都市建设，深化出租汽车行业和谐劳动关系创建活动，公共交通发展水平进一步提高。

北京、上海、天津、重庆、青岛等省市公共交通发展步伐加快。

进一步提升了长江航运服务沿江经济社会发展的能力，长江三峡船闸安全高效运行。

三是推进国家级交通运输物流公共信息平台建设和互联应用，进一步完善了货运枢纽（物流园区）建设等扶持政策，联合六部门出台了《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》。

加强了综合运输、现代物流、道路安全等重点领域标准制修订。

浙江、广东、山东、河南、湖北、海南、厦

门等省市在交通物流信息平台建设、推动物流发展等方面取得了新成效。

四是深化对台交流与合作，两岸直航发展成效明显。

福建省在推进海西交通建设和两岸直航方面做了大量工作。

第五，坚持依法行政，法治政府部门建设取得新成绩。

一是《航道法》、《城市公共交通条例》、《收费公路管理条例》的制修订工作取得新进展，完成了《道路危险货物运输管理规定》、《快递市场管理办法》、《违反铁路安全管理条例行政处罚实施办法》等24件规章的制修订。

二是推进交通运输行政执法行为规范和执法监督管理工作，有效开展了全国交通运输行政执法评议考核，加强了行政复议和政务公开工作。

三是加强交通运输行政执法人员岗位培训，推进基层执法站所“三基三化”建设和行政执法形象“四统一”。

实施海事系统“革命化、正规化、现代化”建设，打造人民满意的中国海事。

山西、湖南、宁夏、大连等省市和新疆生产建设兵团在推进体制改革、规范执法、加强执法队伍建设方面抓出了成效。

第六，积极应对重大突发事件，安全监管和应急搜救能力不断提高。

深化“平安交通”创建活动，组织开展“百日安全生产大检查”和“安全生产月”等活动。

今年1-11月份，营运车辆、运输船舶、工程建设领域事故起数、死亡人数以及重大以上事故起数、死亡人数同比均有所下降。

加快实施《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》，安全监管和救助水平进一步提高。

强化预警信息发布和应急措施落实，组织开展南海巡航执法行动，做好西沙旅游航线安全保障工作。

圆满完成防抗台风、抗洪救灾、西沙沉船失踪渔民救援、“神舟”十号飞船发射海上应急救援保障、胶州湾海域陆源溢油清污等任务。

截至2013年11月，全国海（水）上共组织搜救行动1971次，共协调船舶6947艘次、飞机360架次，搜救成功率96.7%。

认真贯彻《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，制定了包车客运管理等10项综合性政策，稳

步推行长途客车接驳运输试点。

加强轨道交通安全监管，发布了城市轨道交通试运营基本条件和运营管理规范。

完成了3730座危桥、6.2万公里安全隐患路段和3825公里地质灾害隐患路段的整改工作，对40座长大桥梁和2.2万公里国道进行了抽检。

扎实推进平安工地建设，全面推行桥梁隧道施工安全风险评估制度，开展了“防坍塌、防坠落、反三违”专项治理活动，施工安全风险管控能力进一步增强。

提高重大突发事件应急保障能力，成功应对四川芦山、甘肃岷县漳县地震、四川特大泥石流灾害、东北西北大范围强降雨以及多起严重雾霾等突发事件对交通运输的影响，在抢通保通和灾后恢复重建中较好地完成了各种急难险重任务。

军民融合发展持续深化，我部与军队协作不断加强，武警交通部队在抢险救灾和处突中的重要作用更加突出。

四川、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁等省在抗灾救灾方面做了大量工作。

做好交通信访、维稳处置和反恐防范工作，进一步创新港航治安防控体系。

第七，实施创新驱动战略，科技创新和绿色循环低碳交通建设取得新成效。

一是积极推动产学研协同创新体系建设，行业重点实验室与研发中心建设取得新进展。

积极推动科技成果公开共享。

悬索桥建设技术等领域科研攻关取得新进展，离岸深水港建设关键技术获国家科技进步一等奖。

二是推进绿色循环低碳交通建设。

启动了绿色循环低碳交通运输体系建设“十百千”工程，推动清洁能源在运输装备中的应用，积极倡导公众绿色出行。

开展了全国交通运输环境监测网规划编制和建设工作。

三是制定了国家级交通运输物流公共信息平台建设纲要，启动了北斗海上搜救信息系统工程。

组织开展了智能交通国家物联网应用示范工程、长江信息化资源整合工程。

高速公路光纤联网工程主体实现贯通。

第八，服务国家外交大局，对外交流合作不断深化拓展。

一是贯彻落实中央外交工作的部署，研究提出了新形势下交通运输外事工作的目标任务。

二是与东盟等有关国家加强了

【篇二：

2014年全国各省交通建设计划】

2014年全国各省交通建设投资计划

广东：

2014年交通建设投资近千亿

1月7日,记者从2014年广东省交通运输工作会议上获悉,2014年广东交通运输基础设施计划投资990亿元。

其中:

高速公路700亿元,投资占比高达七成以上。

国省道80亿元,地方公路139亿元,公路客货站场5亿元,港口建设60亿元,航道建设5亿元。

此外,广东还将建成高速公路8项共586公里,其中包括广乐高速、梅大高速二期及东延线、二广高速连州至怀集段等3条出省通道,广东“交通大会战”再进入新的建设高潮。

建成8条高速项目586公里

据了解,2014年广东将建成高速公路8项共586公里,包括广乐高速公路韶关段及广州清远段、梅大高速公路二期（大埔大麻至三河段）及东延线、二广高速公路连州至怀集段、珠三角环线高速公路肇庆至花都段、汕揭高速公路汕头段二期、广高明高速公路陈村至西樵段一期。

其中,广乐高速是连通湖南的出省通道,梅大高速二期及东延线是连通福建的出省通道,二广高速公路连州至怀集段是连通湖南的出省通道,它还将实现连山县通高速。

除了建成项目,新开工项目也让人瞩目。

据省交通运输厅厅长曾兆庚介绍,2014年广东还将新开工8个项目938公里。

同时,确保其它30项在续建高速公路2093公里按计划推进,加快港珠澳大桥及珠海连接线、虎门二桥等重大基础设施建设。

除了高速公路建设,港航设施建设也将得到加快发展。

据了解,2014年,广东将加快北江（乌石至三水河口）航道整治、西伶通道等项目前期工作进度,推进北江绿色水运示范项目及榕江航道等项目建设。

同时,稳步推进广州港出海航道拓宽工程、珠海高栏港区进港航道升级、汕头港广澳港区、茂名博贺新港区防波堤工程、珠海高栏港区疏港公路和铁路等公共基础设施建设,推进沿海专业化深水码头和深圳太子湾大型邮轮码头建设,加

快佛山港等老港区功能调整和改造升级。

加大投入解决建设资金难题

在广东开展“交通大会战”进入的第二个年头,曾兆庚表示,根据省政府出台的2013—2017年高速公路建设计划,2014年全省高速公路通车里程要达到6290公里左右,2015年达6840公里,2017年达8140公里。

我省目前仍有10个县没有通高速公路,农村和贫困地区交通基础还比较薄弱。

此外,粤东和粤西直接联系珠三角核心区的高速通道不足,出省通道建设滞后于周边省份。

珠江口东西两岸过江通道能力不足。

根据相关规划,到2015年年底全省将实现“县县通高速”,这意味着2014年至2015年,广东高速公路建设需要打通10个未通高速县的“掣肘”。

记者了解到,为解决高速公路建设的金融“血液”难题,广东加大财政投入力度,省财政新增财力每年安排50亿元、5年共250亿元用于高速公路资本金建设,现时市级资本金正加快落实。

由于交通筹融资工作的突破性进展,港珠澳大桥珠海连接线、广中江等一大批项目基本解决银行贷款问题,因投融资问题搁置已久的汕湛、汕昆等项目也明确了投资建设方案,这无疑解决了广东高速公路建设的“瓶颈”制约。

江苏：

2014年交通建设投资计划再破百亿

中国江苏网1月11日讯继去年交通建设投资突破百亿大关之后，今年我市交通建设投资计划再破百亿，这是记者昨天从市交通运输工作会议上获得的信息。

今年，市交通运输局全力构建国家级铁路枢纽，建设镇江至丹阳、扬中、句容快速通道，倾力打造官塘新城、李家山凯旋城、生态文明先行区、韦岗温泉城四座新城，再造镇江区位新优势，再增城市集聚力。

建设铁公水综合枢纽城市

据市交通运输局局长丁锋介绍，今年我市将以交通运输现代化为主线，以项目化推进现代化为抓手，开工及续建五凤口高架、312国道城区段南移、丁卯桥路快速化改造等10个单体投资20亿元左右的项目，为苏南现代化示范区建设提供强有力支撑。

具体体现在：

开始构建国家级铁路枢纽，形成全国为数不多的国家级水运、公路、铁路三枢纽城市，发挥“铁公水”综合枢纽叠加优势。

今年力争开工连淮扬镇铁路，超前谋划镇宣铁路，并做好火车站南北一体化改造、地铁审批等工作。

此外，顺应宁镇扬同城化、长三角一体化形势，今年力争开工南京-句容城际铁路、镇江至常州机场通道。

建设市到辖市快速路，形成复合走廊，提高镇江中心城市首位度，增强中心城市集聚力。

今年建成镇江至扬中快速通道，开工镇江至丹阳、句容两条快速通道。

与此同时，实现交通路网与城市路网的快速对接，续建沪蓉高速镇江支线快速化改造、五凤口高架、312国道城区段南移等项目，开工丁卯桥路快速化改造项目。

今年，我市继续全面实施农村公路提档升级工程，计划新改建农路300公里、农桥31座。

在水运建设上，基本建成苏南运河“四改三”工程，全面启动丹金溧漕河“五改三”工程、水上服务区、瑞鸿物流园码头等项目。

打造各具特色四座新城

记者了解到，除了铁公水路网建设外，今年市交通运输局承担官塘新城、李家山凯旋城、生态文明先行区、韦岗温泉城等建设任务。

丁锋说：

“新城建设是一片创新创业的热土，赋予交通新的内涵，支撑交通未来的发展。

以往，道路建设、客运货运是交通的主要职责，现在，新城建设对交通而言既是机遇，也是挑战。

在四座新城建设中，我们进行了前瞻性规划，以生态、低碳、智慧等科学理念贯穿其中，同时每座新城各有各的个性，各有各的特色，各有各的灵魂。

”

据介绍，官塘新城计划打造成“低碳、生态、和谐、幸福”的新城；李家山凯旋城的建设目标是：

镇江首个低碳绿色城市综合体；生态文明先行区计划建设成现代产业集聚、资源利用集约、科技人才集中的“三集”型新城；韦岗温泉城则向着国际度假旅游新城的目标迈进。

服务民生再迈大步伐

服务民生依然是今年交通运输工作的重点，今年我市续建公交场站4个以上，重点实施大桥停保场、禹山北路停保场、高校园区枢纽站3个站场。

新购公交车150辆、新辟优化线路10条以上。

市区扩容出租车300辆，建设智能叫车系统，提供个性化乘车服务。

镇村公交加大开行深度，提高服务质量。

在站场建设上，推进句容南部客运站、扬中城乡客运总站、镇江新区客运枢纽站建设。

此外，加快航空建设，配套建设机场集疏运道路。

新疆：

2014年计划打造7大国家级公路

2014年，新疆将大力推进大通道建设和枢纽建设，计划完成公路交通固定资产投资300亿元至350亿元，大力推进建设7大国家级公路运输枢纽。

1月14日，记者从自治区交通运输工作会议上了解到，今年新疆将加快国道和重要省道干线路网改造，加快国边防和口岸公路建设。

争取明水－哈密段、g3012墨玉－和田项目批复开工，加快阿克苏－喀什高速公路等重点项目建设，全力推进乌鲁木齐、伊宁（霍尔果斯）、喀什、哈密、库尔勒、石河子、奎屯7大国家级公路枢纽建设，推进吐乌大、乌奎高速改扩建等项目进程。

据介绍，明水－哈密段被称作是“西北便捷的大通道”，贯通之后比现有的国道312线缩短1000多公里，将成为北京至乌鲁木齐最便捷的公路通道之一。

2013年，新疆全年完成交通运输固定资产投资352亿元。

建成喀什－伊尔克什坦等5条高速公路和13条国省干线公路、资源路，新改建里程共5502公里。

全疆高速和一级公路首次突破4000公里（其中高速公路2728公里）。

辽宁：

2014年高速公路项目计划建设

1月14日，记者从辽宁省交通运输工作会议获悉，今年，全省交通基础设施建设将完成投资440亿元，同比增长10%，为历年投资规模最大。

去年，全省交通建设投资完成400.2亿元，为年度计划的104%。

高速公路总里程突破4000公里；沿海港口完成货物吞吐量9.8亿吨，高于全国平均水平；普通公路维修改造3355公里，为年度计划的166%。

今年，全省将推进7个续建高速公路项目建设。

确保建昌至兴城、灯塔至辽

中、盘锦辽滨港疏港路建成通车；开工建设沈四高速公路改扩建、辽中环线铁岭至本溪段、鲅鱼圈疏港路、海洋红疏港路和杏山互通立交等5个高速公路项目；做好京哈高速公路绥中至沈阳段扩建工程等高速公路项目前期准备。

普通公路方面，将完成国道京哈线、省道大盘线等干线公路维修改造工程，共计1660公里；基本完成滨海公路盘锦、锦州段建设，建成海城通港产业大道；启动沈彰产业大道新民至彰武段、沈辽产业大道辽阳段、沈铁2号公路沈阳段等公路建设项目。

沿海港口将重点建设75个港口项目。

其中，续建项目49个、新开工项目26个，确保21个港口项目完工投产。

预计全省港口货物吞吐量将达10.8亿吨，集装箱吞吐量1980万标箱，分别同比增长10%。

广西：

2014年5条高速公路将建成通车

1月13日，记者从全区交通运输工作会议上获悉，今年广西计划完成公路水运交通固定资产投资700亿元，重点建设一批重大交通项目，计划开工4个高速公路项目，5条高速公路将建成通车，新增高速公路里程375公里。

广西交通运输厅厅长潘巍介绍，广西今年将加快交通项目建设，全年计划完成公路水运交通固定资产投资700亿元，其中公路580亿元、水运120亿元，重点建设一批重大交通项目。

其中，高速公路方面，计划开工建设吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路改建工程南间至钦州段、柳州至南宁高速公路改扩建工程4个项目；力争开工建设荔浦至玉林高速公路项目；开展乐业至百色、松旺至铁山港2个高速公路项目前期工作；计划建成桂平至来宾、岑溪至水汶、靖西至那坡、河池至都安、南宁外环5个高速公路项目。

路网方面，力争开工建设思陇至那桐、田东至天等、南丹吾隘至东兰、巴马至平果坡造等一批国省道建设项目。

今年广西还将加快道路运输站场的建设，力争开工建设南宁市的中国-东盟国际物流园区、钦州城西快速客运站、南宁甩挂运输物流配送中心、柳州市柳东物流中心、防城港沙潭江汽车客运站等项目；完工防城港企沙客运站。

沿海港口方面，计划开工建设钦州港金鼓江航道工程（一期）、钦州港大榄坪港区大榄坪作业区12-13号泊位等项目；建成钦州港大榄坪南作业区北1-3号泊位工程、钦州港永鑫10万吨级散货码头项目。

内河港口方面，计划开工建设桂江莲花大

【篇三：

全国交通运输系统劳动模范名单】

附件2

全国交通运输系统劳动模范名单

（共176名）

北京市

宫美贤（女）北京市公共交通控股（集团）有限公司第二客王丛会（女）

李长栓

张书芳

周克风

景飒（女）

于凯

金砚铭（回族）

王金利

陈国栋

刘亚轩

运公司乘务员北京市公共交通控股（集团）有限公司新奥客运分公司九队驾驶员北京地铁运营有限公司运营一分公司电客司机北京市首都公路发展集团有限公司副总经理北京市公联公路联络线有限责任公司副总工程师、朝阳地区工程指挥部指挥北京市市政路桥建设控股（集团）有限公司一分公司总工程师北京首汽（集团）股份有限公司第三运营分公司经理助理理北京市轨道交通指挥中心acc项目部经理天津市天津港第二港埠有限公司散粮站站长天津市通汉运业有限公司铁路公路接卸站站长1北京北汽出租汽车集团有限责任公司运营部经

邢来发天津市公交集团（控股）有限公司公交一公司

15路车队驾驶员

姜文升天津市联众出租汽车服务中心驾驶员赵希望天津市公路处西青公路处平地机操作手

刘建永天津市高速公路投资建设发展公司津汕高速杜建政

荣海凤（女）

史自明

王爱民

张军锡

石文军

武玉明

刘孔杰

刘凤丽（女）

公路工程项目经理部项目经理山西省山西路桥第一工程有限责任公司援助茂县公路项目经理山西省太原高速公路有限公司小店收费站站长山西运城汽车运输集团有限公司汽车八队队长山西省阳泉市交通集团有限公司后勤保卫部部长河北省河北省交通建设监理咨询有限公司部门经理河北省邢台市路桥建设总公司处长河北省承德路桥建设总公司总经理河北省沿海高速公路管理处处长河北省宣大高速公路管理处宣化站副站长内蒙古自治区2

柳永林内蒙古自治区鄂尔多斯市汽车运输集团有限

公司董事长、党委书记

辽宁省

范斌辽宁省抚顺市交运汽车综合性能检测有限公司季春艳（女）

张慧菊（女）

刘福金

许江丽（女）

王晶晶（女，满族）

李冠军

陈亚君（蒙古族）

綦国兴

韩增义

张会民

孙闻天

沈清涛

经理辽宁省阜新长客总站有限公司站务员辽宁省朝阳市长途汽车客运总站副经理辽宁省锦州港股份有限公司党委副书记辽宁省高速公路管理局葫芦岛管理处万家收费站收费员辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司乘务员吉林省吉林省通化长途客运有限公司总经理长、总经理、党委书记吉林省松原市公路客运中心站站长吉林省高速公路集团有限公司董事长兼总经理吉林省四平市公路勘测设计院有限责任公司董事长兼总经理黑龙江省黑龙江省哈尔滨市公路客运总站总经理黑龙江省牡丹江宁安公路养路段兰岗道班班长3吉林省华一公路建设集团有限责任公司董事

上海市

谢志刚上海公共交通卡股份有限公司副总经理虞图伟上海锦江汽车服务公司营运司机

金光伟上海强生控股股份有限公司驾驶员唐伟上海巴士四汽公共交通有限公司驾驶员张艳（女）

曹展胜

曹年岭

蔡维春

马珏（女）

鲍鹤群

徐美玲（女）

钱伟雅（女）

葛纪军

边胜荣

上海浦东巴士金桥分公司乘务员上海市浦东汽车运输有限公司副总经理上海国际港务（集团）股份有限公司技术副主任上海国际港务（集团）股份有限公司分公司副经理上海申通地铁集团有限公司第一运营有限公司区域站长上海申通地铁集团第二运营有限公司电客司机江苏省江苏省扬州汽车运输集团公司扬州汽车站快客服务班班长江苏省苏州市公共交通有限公司驾驶员江苏省南通汽运实业集团有限公司如东分公司驾驶员浙江省浙江省嘉兴城郊港航管理处检查站站长4

顾卫林浙江沪杭甬高速公路大云管理所收费员

何育章浙江省宁波交通工程建设集团有限公司作业

班长

胡金松浙江通济交通运输股份有限公司驾驶员

李卫炎浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限李亚定

王德润

王泓波

余定善

郑岩

杨革

苏传宝

周力军

卞鞍生

蔡志明

公司援川项目经理浙江省舟山港海通中转储运有限责任公司总经理浙江省杭州长运运输集团有限公司董事长浙江舟山一海海运有限公司总经理浙江省乐清市长运总公司乐清客运站副

站长浙江省台州市客运西站有限公司总经理安徽省安徽省铜陵市公共交通总公司第二分公司驾驶员安徽省安庆恒风交通运输有限公司党委书记、总经理安徽省交