100多层商务写字楼里一个电梯可以装多少人下楼时候是不是每层都会停一下.docx

100多层商务写字楼里一个电梯可以装多少人下楼时候是不是每层都会停一下.docx

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100多层商务写字楼里一个电梯可以装多少人下楼时候是不是每层都会停一下

100多层的商务写字楼里一个电梯可以装多少人？

下楼的时候是不是每层都会停一下？

知乎用户，学不好日语的建筑师不是好品酒师

、、 

恰好手头项目结束一段落了比较闲，好好回答一下这个问题

噗，答案肯定不是呀，若是每层楼都要停的话会急死人的喂……

我先回答一下高层建筑中电梯分区的问题

首先高层建筑中的电梯组的数量是有明确严格要求的。

其中办公建筑一般来讲按建筑面积5000㎡/台来计算电梯数目，想要舒适点的话可以按4000㎡/台来计算，办公用电梯额定载重人数为15-20人左右，24人为上限。

当建筑物层数超过25层或建筑高度超过75m的时候电梯就会采用垂直分区的设计。

比如一个建筑面积为10万平方米的高层建筑一般会需要用到25-30台电梯（包括消防电梯和服务电梯），那么电梯就会分成高低区两组或高中低区三组电梯组来运行。

各区电梯组各司其职，如图所示

那你就会奇怪比如说低区电梯去到高区的时候就干吗了，这里我拿一个我曾经做过的项目来讲明一下

这里我只截取核心筒部份出来解释会看得更清楚一点，我别离用了一层，十二层和二十层的核心筒来讲明问题，首先咱们可以看到一层的所有电梯都是被利用的，也就是说所有电梯都会停在一层，他们此时是低区电梯。

而到了十二层以后（如下图）有两组电梯组被设置成了洗手间，这两组电梯在中区就是不被利用的了，中区电梯的任务落在其他开门的梯组身上

到了二十层（如下图）又会发现又有一组电梯被布置成了洗手间，也就是说此时此处没有电梯，高区电梯被设置在了除此之外的所有开门的梯组上

由于该项目比较复杂，所以这个二十层严格来讲还不能算高区，一般来讲越高的楼层的电梯数会越少，平面布置就更有余地，发个电梯分区图能看得比较清楚，高中低区并非不可叠用

其中橙色是低区电梯组，浅蓝色是中区电梯组，藏蓝色（接近于内脏色的那条）是高区电梯组，可以看到它们都各司其职各自停在不同的楼层

另外，红色的是服务梯和消防梯组，为知足服务和消防要求，因此需要这个梯组里的每一个电梯在每层楼都能停，因为一般人员不会利用这梯组所以每层停比较慢也没关系，红色隔壁那条靛蓝色是VIP的穿梭梯，可以看到它上面的点点只有六个点，也就是说是一口气从一楼升到顶楼去的，中间可能只有六个楼层可以停一下（VVVIP级待遇咧），最后草绿色那条就是短程穿梭梯，提供抵达某种楼层（比如影院之类的）的短程快速交通

这样的话，人群分流就会比较清楚，比如你是在第50层办公的人要去到首层就用BLOCKA里面的电梯，就会从50层跳过第10-30层的楼层直接下到一层，而我在20层办公就用BLOCKB里面的电梯，直接从20层下到一层，不用担忧被50层的人占用。

另外电梯速度也有明确要求，办公楼来讲v≥H/30或v≥（0.1-0.125）n（n是电梯行程总层数），一般来说办公楼设计最多电梯等待时间不能超过一分钟，所以设计的时候要结合速度和楼层一路考虑，将高中低区电梯进行合理布置。

楼主所提的CCTV央视大楼由于平面十分复杂，因此电梯组设计也是相当的复杂及有难度。

这是昔时扫描的平面图一览（有点不清楚也不齐全勿怪），可以看出平面转变相当猛烈，这需要建筑师有足够的经验来处置复杂的流线和电梯安排

这是它的电梯垂直散布图

别看它电梯组庞大及繁杂，建筑师Koolhaas的纯熟的地方就在于此，用一张图说明问题

这是昔时设计完毕后，OMA团队算出来的疏散时间（指的是一旦发生不可想象的灾难的时候，将建筑里每一个楼层的人都疏散到地面的最长时间），可以看出在一样高度下，CCTV大楼疏散所有人群只用到了一般高层建筑的一半时间罢了！

这是需要极度丰硕的设计经验和团队配合才能做出来的一个极为不容易的成绩。

因此即便这个建筑又贵又浪费，还带有某种让人不舒畅的权利象征，我仍然以为这个建筑是现代建筑设计中可贵的masterpiece。

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可能我拿的例子有点复杂，评论里有同窗  说不太清楚，我可能简腹地画了一个图来解释（如下图的左图）

因为那时那个设计在高区是有个空中大堂的，所以一般人是从中区电梯上到高区空中大堂去转梯，这样的话可以节省一个梯组，有效地节省核心筒的交通面积，提高平面的利用效率

而一般的高层若是不设计空中大堂的话，就会像上图的右边一样，高中低三区直接分区，从一楼就可以够选择你要去的地方从而决定你要坐哪边的梯组

我再补充一个一般高层的电梯分组，如下图，大概就能明白了

按照你要去的楼层，从一楼起你就可以知道你要坐哪边的电梯了