模板工程施工方案Word文档格式.docx
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10、环境保护措施及文明施工保证措施36
1、编制依据
1.1施工图纸。
1.2国家有关施工规范、规程和行业标准：
《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）
《高层住宅结构设计与施工规程》（JGJ20-84）
《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）
1.3《建筑施工手册》；
1.4《综合管理手册》等。
1.5《唐山市学警路保障性住房（公共租赁住房、廉租住房、经济适用住房）工程施工总承包Ⅰ标段工程施工组织设计》。
2、工程概况
2.1唐山市学警路保障性住房（公共租赁住房、廉租住房、经济适用住房）工程施工总承包Ⅰ标段工程是住宅、地下停车库为一体的高层住宅楼，位于吉祥路以东，规划路以南以西、规划学警路以北。
该标段建筑面积为112654.73㎡，层数为31层，框架、剪力墙结构。
建设单位：
唐山市保障性安居工程投资建设有限公司。
设计单位：
北京东方华太建筑设计工程有限责任公司
施工单位：
监理单位：
唐山科信实德监理有限公司
2.2唐山市学警路保障性住房工程为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，包括1#楼、2#楼、3#楼、8#楼四栋住宅楼和一个地下车库。
项目名称
B01＃
B02＃
B03＃
B08＃
车库
建筑面积
28664.2m2
28645.26m2
22999.65m2
16337.58m2
15907m2
结构形式
剪力墙结构
框架结构
建筑层数
地下2层，地上31层
地下2层，地上26层
地下一层
建筑高度
89.10m
88.75m
74.75m
层高4.05m
3、施工部署
3.1模板选型及质量要求
模板设计及加工质量的标准按清水混凝土质量标准实施。
清水混凝土外观要求应达到：
表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡，模板拼缝痕迹有规律性，结构阴阳角方正且无损伤，上下楼层的连接面平整搭接，表面无需粉刷或仅需涂料罩面即可达到相当于中级抹灰的质量标准。
模板设计及加工在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。
根据本工程施工工期较短、质量标准高的特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，模板综合选型如下：
模板选型一览表
序号
使用部位
模板选型
支撑系统
1
地下车库中柱
模板
木方、钢管
2
±
0．00以上门窗洞
15mm厚多层板
3
0．00以上
剪力墙、电梯井
4
楼板、梁、楼梯及女儿墙
木方、脚手架
5
垫层、基础、地下室墙壁
地下车库顶板
木方、钢管脚手架
3.2施工准备
施工前必须仔细审核图纸，有关的图纸问题必须在施工前解决，计算各种模板和支撑的数量。
施工前应根据不同部位进行木模板的配模。
本工程所有木模板采用覆膜多层板（1220mm×
2440mm×
15mm）。
地下车库中柱为组合木模板；
模板施工现场预制，按设计尺寸及施工所需数量拼装，根据施工计划按照模板编号吊装就位。
3.3流水段的划分及施工顺序
本工程地下车库按后浇带划分为六个施工段，由于车库工期紧，为了保证按合同工期完工，六个施工段只要具备施工条件就同时施工。
框架柱同顶板一次性浇筑。
边柱同剪力墙浇筑。
0．00以上根据施工规范和模板配置以各楼划分为四个施工段，每一个施工段划分为两个流水段，施工顺序为由西向东施工。
3.4人员、机械、材料安排
机械设备一览表
名称
规格
数量
功率（kW）
备注
空压机
0.7m3
2.5
清理用
电锯
小型电动工具
8
7
塔吊
50m/55m臂长
3/1
38
操作人员配备情况
工种
每组人数
组数
小计人数
架子工
32
安拆架子及模板支撑
木工
60
240
安装模板
机械电工
10
检修机械
杂工
30
90
清理
材料准备
单位
多层板
12mm
m2
地库：
3000
合计：
9000
楼：
6000
木方
50×
100
m3
100
700
600
扣件
标准
个
20000
用于脚手架搭设
30000
钢管（快拆支架）
φ48
t
200
500
300
脚手板
块
1000
800
4、基础及地下室模板施工
4.1基础模板
4.1.1筏板基础C15混凝土垫层厚度为100㎜。
基础垫层模板采用100㎜×
50㎜木方，木方位置确定后用300㎜长
14短钢筋每隔3m打入土中固定木方。
4.1.2基础垫层施工完毕后，在基础结构边线以外26mm（20mm厚1：
2.5水泥砂浆抹面＋3+4厚卷材防水层）处先进行基础砖胎模（即防水永久保护墙）施工，砖胎模宽度120㎜，不大于2m处和转角处加240mm垛，砌筑高度为底板厚度加50mm（砖胎模采用MU10粉煤灰免烧实心砖，规格为53㎜×
115㎜×
240㎜；
砌筑砂浆采用1：
2.5水泥砂浆），内侧面采用20mm厚1：
2.5水泥砂浆抹面压实并压光。
底板防水卷材铺完后，再在卷材上用水泥砂浆接砌临时保护墙，墙高为两皮砖。
为了保证砖胎模在底板混凝土浇筑时不移位，浇筑底板混凝土之前，将底板高度范围内的回填土回填完成，保证回填的密实。
防水施工完毕后用15㎜厚多层板立于侧壁，防止钢筋施工对防水卷材造成破坏，从而导致渗水、漏水；
待钢筋施工完毕并经监理单位检验合格后将多层板抽出，再进行混凝土浇筑。
由于地下室外墙根部水平施工缝须留置在距离底板顶标高300㎜处，因此，底板浇筑前还须支设地下室外墙300mm高防水导墙模板。
导墙侧模模板采用15mm多层板（或竹胶板），背楞次楞采用40㎜×
80㎜木方上、下各一根,内外侧均采用
20@1000㎜钢筋三角架支撑，电焊配合。
4.2集水坑和电梯井坑处侧模
电梯井及集水坑模板
●电梯井及集水坑壁外模：
集水坑内垫层施工完毕后，在集水坑结构边线以外46㎜（20mm厚1：
2.5水泥砂浆抹面＋7mm厚卷材防水层＋20mm厚1：
2.5水泥砂浆抹面）处先进行集水坑防水永久保护墙施工，永久保护墙宽度120㎜，防水保护墙砌至筏板垫层底（防水永久保护墙采用MU10粉煤灰免烧实心砖，规格为53㎜×
集水坑侧壁卷材防水做完后，在卷材防水表面抹20mm厚1：
2.5水泥砂浆。
●电梯井及集水坑壁内模：
集水坑内模选用15㎜多层板模板，背楞次楞选用40mm×
80mm木方，间距为250㎜；
主楞选用φ48×
3.5钢管，间距300mm；
支撑选用φ48×
3.5钢管，内模底部四角各设置
18支撑1个。
（模板图如下图11）
图11:
集水坑及电梯井模板示意图
4.3地下车库外墙（300mm高）模板
地下车库外墙采用吊模，地下室300高导墙采用吊模，模板配置高度为300mm，模板支设如下图：
4.4后浇带模板
本工程设计后浇带800㎜宽，整个工程后浇带贯通基础底板、外墙和楼层板。
后浇带钢筋不断，在所有钢筋贯通的位置，将模板预先切成比钢筋直径大2㎜的缺口。
后浇带具体配模如下：
A、地下室底板后浇带，采用15㎜厚多层模板，40mm×
80mm木方加固。
（详见图12）
（a）
（b）
图12：
底板后浇带支撑示意图
注：
1.底板后浇带堵头采用δ=15㎜厚多层板，水平次背楞采用40mm×
80mm木方，间距300，但不少于3道/侧，底板厚度的1/2处钉30mm×
30mm板条，脱模后取出形成凹槽。
竖楞用Φ48×
3.5钢管，外侧设斜撑，竖楞和斜撑间距500，用木楔子楔紧其根部。
单侧浇筑时做法为图12（a）做法，两侧同时浇筑时做法为图12（b）。
2.后浇带范围内底板顺带方向钢筋按设计根数集中置于中部，暂不绑扎，并用塑料布将其包裹，以作保护，主楼底板后浇带较厚，底板面层垂直于后浇带方向的钢筋留出600mm×
600mm范围（钢筋断开），以便人员下去安、拆堵头模板和清理后浇带，待浇筑底板后浇带砼前用同品种、规格钢筋与面层筋搭接焊接（双面焊缝长5d，焊条采用E50焊条），将洞口封闭。
3.后浇带堵头模板拆除时间与墙模相同。
B、楼板后浇带用δ=15㎜厚多层板作堵头板，用40mm×
80㎜木方作支撑。
（详见图13）
图13：
顶板后浇带支撑示意图
C、先做外墙防水再浇筑后浇带时，墙外侧先砌120厚砖墙（采用MU10粉煤灰免烧实心砖，规格为53㎜×
2.5水泥砂浆），砖墙外侧抹1：
2.5水泥砂浆找平层，铺贴SBS防水层。
（详见图14）
图14：
墙体后浇带支撑示意图
1.后浇带浇筑前防水层做完后进行回填土，外侧回填夯实后无需再进行外侧模板支护。
2.后浇带内侧模板采用δ=15㎜多层板，水平次楞选用40mm×
80㎜木方@300，主背楞选用φ48×
3.5单钢管，斜撑采用φ48×
3.5，支撑形式同内墙模板。
顶板后浇带板底采用钢管独立支撑体系，后浇带模板不随本层模板一起拆除，待达到设计图纸要求天数后浇筑，浇筑时留置同条件试块，待试块强度达到100%时，方可拆除后浇带处模板，该处模板支撑要求两侧分别留2道立杆，立杆间距不大于900mm，后浇带两侧第一根立杆间距1200mm。
筏板及楼板后浇带两侧混凝土浇筑完，且拆除后浇带侧模后，后浇带顶部采用15mm多层板配40×
80mm进行覆盖，避免杂物落入。
详见图16.
图16：
底板后浇带覆盖示意图
4.5挑檐模板
挑板支模示意图
挑檐施工前在下层楼板上预埋φ14的吊环，搭设挑架见上图12，挑檐的模板及支撑系统和梁板的相同
5、立面模板施工
5.1地下室墙体模板设计及施工
5.1.1、墙体模板施工
（1）施工工艺流程
（2）钢筋验收通过，调整钢筋的位置和间距，按照规范绑扎好垫块，并检查垫块的完好程度。
（3）内墙模板施工，弹出模板位置线，或在模板外皮线外300处弹通线。
按照模板的设计厚度弹出模板的外皮位置线，把一侧的模板按位置线就位，然后安装拉杆和斜支撑，安穿墙螺栓。
（4）外墙模板施工时，在安装内侧的模板前应先放置对拉螺栓及支撑限位装置，并根据墙体厚度的实际情况逐个调整支撑限位装置的长度，检查限位装置与钢筋网片的连接是否牢固无滑移。
（5）安装门窗洞口模板，在绑好钢筋后根据门窗洞口的位置线，然后安装门窗洞口的模板，安装时应注意门窗洞的定位和下口保护层，在窗口模板的下口的正中间部分设置排气口，跨度大于3m的窗洞还应在跨中设置50×
100的振捣孔。
（6）清扫墙内杂物再安另一侧模板，调整斜撑使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。
（7）模板的安装按照本方案配模要求放置大面的模板，边角及不规则的地方另外配模，但仍然要遵守总体的配模要求，所有的企口要预先制作好。
（8）模板支设时应先穿好对拉螺栓，将木方扁向担在螺杆上，再按照尺寸从螺杆处向下吊钢管，调整好木方和钢管的位置后支竖向双钢管。
最后紧固螺栓和扣件。
（9）模板安装完毕后，检查一遍扣件、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，并办理预检手续。
5.1.2、墙模板基本参数
墙模板的背部支撑由两层龙骨（钢管）组成,直接支撑模板的龙骨为次龙骨,即内龙骨；
●本工程剪力墙尺寸分别为：
350mm、250mm、300mm内、外墙模板均采用15㎜厚多层板（或竹胶板）支设，背楞内龙骨均选用40mm×
80mm木方楞,间距250mm；
外龙骨选用φ48×
3.5mm双钢管，间距600mm。
●对拉螺栓
对拉螺栓规格为M12。
第一道水平对拉螺栓距施工缝高度为200mm，竖向对拉螺栓由距内转角处200mm开始布置，（支设示意图见图2）
对拉螺栓竖向间距600mm，横向间距500mm。
200mm厚墙和250mm厚墙相连处对拉螺栓配置同250mm厚墙体。
对拉螺栓长L=墙宽+2×
（内龙骨+外龙骨+模板）+2×
100㎜。
地下室外墙对拉螺栓中部满焊━3㎜×
50㎜×
50㎜止水片，内墙对拉螺栓预埋φ14㎜PVC套管，以便于对拉螺栓的重复利用。
（对拉螺栓形式示意图见图3）
地上内、外墙体对拉螺栓均预埋φ16㎜PVC套管。
●墙模斜撑
筏板或楼板施工时在墙边300㎜和3000㎜处，预埋
20钢筋地锚，间距为墙体对拉螺栓水平间距4倍（约2m），地锚外露长度150㎜，锚入筏板或楼板中150㎜（楼板较薄时可做成“L”形）。
侧向斜撑采用φ48×
3.5mm钢管+U托作斜支撑，水平间距同地锚。
竖向间距1.2m，且不少于3道。
（内、外墙支设详图示意见图4）
墙模支设高度h＝结构层高－楼板厚度（或梁高）+15㎜。
墙体模板定位采用水平及竖向梯子筋，具体形式见钢筋施工方案。
图2：
模板安装详图
图3：
对拉螺栓详图
图4：
内、外墙模板示意图
5.1.3、墙体模板的设计计算
墙体模板的设计计算详见计算书。
5.1.4、墙体接高
非标层需要用模板接高，接高模板制作如下图：
说明：
接高部分高度≥300时，墙体需单独加一道对拉螺杆间距900mm。
5.2柱模板施工方法
5.2.1框架柱模板
车库竖向承重结构构件为柱，柱截面尺寸分别为：
700X700、700x900等。
本工程柱采用15㎜厚多层板配模，模板按照四面加工制作，每面多层板用木方连成整体固定，施工时连接组装四个单面的多层板即可。
模板后背次楞采用40mm×
80㎜木方竖向布置，间距300㎜，且不少于3道。
柱箍选用φ48×
3.5mm双钢管横向加固，间距同对拉螺栓间距。
柱箍第一道布置在距地面200㎜处。
（详见下图5）
双钢管柱箍之间用M12对拉螺栓固定。
对拉螺栓设置于柱外。
对拉螺栓间距设置原则：
柱模高＞3m时，下部2/3高度范围内@500，上部1/3高度范围内@600；
柱模高≤3m时，全高度范围内@600。
对拉螺栓长L=柱宽+2×
（对拉螺栓形式示意图见上图3）.
楼板施工时在柱边300㎜和3000㎜处，预埋
20钢筋地锚，柱子每面设置2对地锚，间距1.2m。
地锚外露长度150㎜，锚入楼板中150㎜（楼板较薄时可做成“L”形）。
柱箍用斜撑与满堂架连成一体。
图5：
柱模板支撑示意图
6、平面模板施工
6.1顶板模板
6.1.1顶板模板设计
本工程地下车库顶板300mm，250mm，180mm厚，模板采用本工程梁、板模板选用15㎜多层板，支撑系统选用φ48×
3.5钢管碗口架。
住宅楼顶板180mm，110mm厚，模板采用15mm多层板，次龙骨选用φ48×
3.5钢管间距600mm，主龙骨为φ48×
3.5钢管间距1200，支撑系统采用φ48×
3.5满堂扣件脚手架，支撑间距为1200×
1200。
立管长度配置原则：
层高4050mm支撑选用3600mm：
层高3150㎜支撑选用3000㎜；
层高2800㎜支撑选用2450mm；
层高2800㎜支撑选用2250mm，立杆横纵间距1200㎜，横杆步距1500㎜。
横杆起步距楼板（或底板）300mm，立杆上使用可调U托。
第一排立杆距墙边（或梁边）150mm.
模板安装时，梁侧模板包梁底模板，楼板底模板压梁模板。
楼板多层板下木方次楞选用40mm×
80㎜间距300㎜布置，主楞选用φ48×
3.5mm钢管，木方间距1200㎜布置。
6.1.1.1地下车库顶板
地下车库顶板为整块大板，净高为3600mm。
顶板模板支设示意图：
6.1.1.2楼顶板模板支设示意图：
6.1.1.3墙板连接
墙板交接处模板利用墙体对拉螺栓和短钢管加固，具体加固方法如下图：
6.1.2工艺流程
模板施工要点：
（1）支撑架搭设前地面必须处理平整，立杆间距为900-1200mm。
横杆间距1200mm，离地300mm设第一道，以上每隔1200mm设一道，最上部留1000高操作部位。
（2）支架搭设完毕以后，要认真检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳定，根据给定的水平线，认真调节支模翼托的高度，将钢木楞找平。
（3）铺设木模块：
先向垮中铺设平模。
最后对于不够整模数的模板和窄条缝，采用拼缝模嵌补，拼缝以不漏浆为准，应该考虑模板的遇水膨胀量。
（4）平模铺设完毕后用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板底标高并进行校正。
（5）顶板支设时，应按开间进深选定养护支撑，养护支撑间距不大于2.4m，跨度小于2.4m时也须设1根养护支撑，保证支撑位置处为小块模板，拆除时该小块模板留其不动，不妨碍其他模板的拆除。
过梁L<
2400时，梁中央必须设一根晚拆立杆；
过梁L≥2400时，梁中央晚拆立杆间距小于1500mm。
立杆、水平横杆用钢管（φ48×
3.5），用扣件连接，共搭设三道水平横杆。
6.1.3顶板模板验算
顶板模板验算详见计算书。
6.1.4、顶板模板起拱
现浇钢筋混凝土板，当跨度等于或大于4m时，模板应起拱，起拱高度为全跨长度的（1～3）/1000。
利用碗扣脚手架上部的可调支撑调整高度，木板作辅助，以满足顶板挠度的要求，起拱应从周圈（板边不起拱）向板跨中逐渐增大，起拱后模板表面应是平滑曲线，不允许出现模板面因起拱而错台。
6.1.5、预留洞模板
预留洞模板用50×
200mm木板做成定型盒子，合模前放入，盒子放入前刷脱模剂，以利于拆模时取出。
6.2楼梯模板施工
6.2.1楼板模板
楼梯底板模板采用15㎜厚多层板，次龙骨用40mm×
80mm木方，间距为300㎜，主龙骨采用φ48×
3.5钢管，间距为900㎜，支撑为脚手架体系，配合U托。
楼梯侧面模板采用40厚方木衬15㎜厚多层板。
（楼梯模板施工详见下图10）
图10：
楼梯模板安装示意图
6.3梁板模板安装及拆除施工工艺
6.3.1梁模板安装
梁截面尺寸主要有：
250×
400、200×
500、200×
500、250×
600、250×
800、350×
850、250×
450、600×
950mm、600×
1050mm
梁侧模次龙骨选用40mm×
80㎜木楞@300㎜水平向布置，主龙骨选用φ48㎜×
3.5㎜间距600㎜竖向布置。
梁底次龙骨选用40㎜×
80㎜木方@250㎜，梁底主龙骨选用φ48㎜×
3.5㎜钢管@600㎜。
梁侧主龙骨斜撑选用φ48㎜×
3.5㎜钢管，沿梁跨纵向间距600mm。
梁侧支撑立杆横向间距700mm,沿梁跨纵向间距1200mm。
跨度≥4m的框架梁，悬挑长度≥2m的构件，按全跨长度1～3‰进行梁底模起拱；
跨度大于4m的板，跨中按2.5‰进行起拱，起拱从支模开始时进行（通过增加木楔和可调U托调整底模各部位标高），而后将侧模和底模连成整体。
（梁、板模板施工详见下图6）。
图6:
梁、板模板及支撑示意图
针对本工程存在底商，在零层存在较多的高低跨，且存在明显梁底高差，主梁侧模在与次梁相交的位置要预留出次梁宽的缺口，次梁下面的空缺用堵头模板封堵，并使主梁最下一根龙骨整根通过，如果主次梁高差在100mm以上，则需在堵头模上口再加一根龙骨固定。
次梁的侧模要顶在主梁的侧模上，因此主梁上口的龙骨要在离开接口边缘一个板厚处断开，以给次梁侧模留下位置，具体如下图7。
在支设此节点时，要先支设主梁模板，并先固定好堵头模，然后再将次梁底模搭在堵头模的加强龙骨上，并用铁钉固定，然后再进行次梁侧模的安装。
（主梁与次梁的接头如下图8）
图7：
梁底存在高差时配模示意图
图8：
主、次梁接头配模示意图
在梁墙节点处应注意：
当凿毛完毕并清理干净施工缝后，要在墙面与模板相交处粘贴海面条，梁底模与侧模均要顶到墙上，压实海面条，并在梁底模、侧模周围用多层板条围堵缝隙，避免漏浆污染墙面。
图9：
梁、墙节点做法示意
6.3.2梁模板拆除
6.3.2.1侧模拆除的要求
在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。
常温时，混凝土强度不少于1.2Mpa。
6.3.2.2底模拆除的要求
模板拆除时，结构混凝土强度必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定：
侧模板拆除时，混凝土强度要能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏，预埋件或外露钢筋插铁不因拆模碰扰而松动。
底模及其支架拆除时，混凝土强度要符合下表规
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