国际贸易实务复习资料整理版.docx

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国际贸易实务复习资料整理版

国际贸易实务复习提纲

第一章贸易术语

1.国际贸易术语的概念？

贸易术语,又称贸易条件、价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中的买卖双方有关风险、责任和费用的划分问题的专门术语。

（如）

2.与贸易术语有关的国际贸易惯例有哪些？

关于贸易术语的国际贸易惯例

《１９３２年华沙－牛津规则》——国际法协会，1928

《１９４１年美国对外贸易定义修订本》——美国九个商业团体，1919

《２０1０通则》——国际商会，1936

3.《2000通则》中的主要内容及注意事项；的内容及各种变形及与的区别、注意事项；术语的注意事项？

什么是到达合同？

1）《2000通则》中的主要内容及注意事项：

（指定装运港），装运港船上交货

1、主要内容

①买卖双方的义务

卖方：

将货装到船上（买方指定），或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险；办理出口手续；提供商业单据

买方：

支付价款；租船订舱并通知给卖方；承担交货后的费用和风险；办理进口手续；受领货物并接受单据

2、注意事项

①卖方代办租船订舱问题以及风险和费用的界定

②船货的衔接问题

③装货费用的负担问题（即的变形问题）

班轮条件；吊钩下交货；包括理舱；包括平舱

（注：

该变形只是界定装货费用的负担问题，与风险的划分无关。

）

2）的内容及各种变形及与的区别、注意事项

（指定目的港），成本加运费

1、的内容

买卖双方的义务

卖方：

将货装到船上（卖方指定）并通知买方，或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险,但负担装运港到目的港的运费；租船或定舱;办理出口手续；提供商业单据

买方：

　支付价款；承担交货后的费用和风险（不包括从装运港到目的港的运费）；办理进口手续；受领货物并接受单据

2、各种变形

班轮条件；

舱底交货；

吊钩交货；

卸到岸上

3、与的区别

费用的划分不同下卖方的承担的费用更多，合同价格也越来越高。

价格＞价格

4、注意事项

装船通知的重要作用（装运与投保的时间关系）

（按术语成交，卖方需要特别注意装船通知的问题。

这是由于在术语下，卖方负责办理货物的运输，而货物运输途中的保险却是由买方办理，所以，装船通知作为运输和保险的衔接，就具有非常重要的意义。

）P93

3）术语的注意事项？

①合同属于”装运合同”

②保险险别的问题（代办性质）

③的变形问题，即卸货费用的负担问题（同）

④单据买卖（关于象征性交货问题）

【卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。

】

4）什么是到达合同？

到达合同，即卖方保证货物在约定的交货期内到达。

如不能按时到达，买方可根据合同拒收或索赔。

如，，这三个D组贸易术语都属于到达合同。

三个D组贸易术语

（指定目的港或目的地终点站），终点站交货

（指定目的地），目的地交货

（指定目的地），目的地交货

第二章品名、数量和包装条款

1.表示商品品质的方法包括哪些？

①以实物表示商品品质

包括看货买卖和凭样品买卖。

看货买卖如寄售、拍卖和展售业务。

凭样品买卖中有凭卖方样品、买方样品和对等样品买卖。

②以文字说明表示商品品质

有凭规格、等级、标准买卖；凭说明书和图样买卖；凭商标或牌号买卖；凭产地名称买卖

2.计重方法包括哪些？

①按毛重计算

②净重净重=毛重-皮重

③公量公量=商品净重*（1+标准回潮率）/（1+实际回潮率）

④理论重量：

适用于有固定规格和尺寸商品

⑤法定重量和净净重

3.了解运输包装标志的内容？

1输标志（）：

唛头

标准运输标志包括：

收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；参考号；目的地；件号。

例如：

.

56988

.1-100

②指示性标志（）

③警示性标志（）

4.中性包装的概念及采用定牌中性包装需要注意的事项？

（案例）

1）中性包装的概念：

中性包装是指商品和其内外包装上不注明生产国别的包装。

2）采用定牌中性包装需要注意的事项？

第三章国际货物运输

1.滞期费和速遣费的概念？

（书上找不到，来自智库百科）

滞期费：

是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。

速遣费：

是指由于装卸所用的时间比允许的少，而由船东向租船人、或发货人或收货人按事先约定的费率支付的款项。

实质上就是,提前完成装卸任务,使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励。

2.班轮运费的计算标准包括哪些？

班轮运费如何计算？

1）班轮运费的计收标准主要有：

（应该是这个，没有看到别的标准了）

—“W”

—“M”

—“W／M”：

最为常见

—“.”

—“W／M”“.”

—“”

—

2）班轮运费的具体计算方法

班轮运费的构成：

基本运费＋附加费

（1）根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计算标准

（2）从航线费率表中查出有关货物的基本费率

（3）加上各项须支付的附加费率，得出有关货物的单位运费（每重量吨或每尺码吨的运费）

（4）将计算出的单位运费乘以计费重量吨或尺码吨，即得到该批货物的运费总额。

3）了解积载系数：

积载系数=计费体积/毛重（立方米/公吨）

如果积载系数大于1，则按尺码吨计算运费，

如果积载系数小于1，则按重量吨计算运费

有时也使用“货物容重”，它是积载系数的倒数。

案例1：

班轮运费的计算

我方以价格条件出口加拿大一批罐头水果汁，重量为8公吨，尺码为10立方米。

求该批货物总运价。

解：

①先查出水果汁准确译名为“”；

②从有关运价表中在货物分级中查找相应的货名，得出该货为8级，计算标准为M；

③查找中国—加拿大航线等级费率表，得出8级货物的基本费率为每立方219元；

④另外查出燃油附加费为20%；

⑤总运费＝基本运费＋附加费＝219×10×（1＋20%）＝2628元。

案例2：

某公司出口箱装货物一批，报价为每箱35美元，利物普，英国商人要求该改报价。

已知：

该批货物体积每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，商品计费标准为，每运费吨基本运费为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。

问：

我方应报价多少？

解：

（1）计算每箱体积：

0.45×0.40×0.25=0.045（立方米）

（2）计算积载系数：

0.045/0.035=1.29>1，因此应以尺码吨计算运费。

（3）计算运费：

120×0.045×（1+2010%）=7.02（美元）

（4）计算价:

35-7.02=27.98（美元）

3.提单的性质和作用？

了解提单的类型？

1）性质和作用：

（第三章第57、64张）

1、提单是托运人与承运人之间订立的海上货物运输合同的证明。

2、提单是船方或其代理人在收到承运的货物时签发给托运人的货物收据。

3、提单是货物所有权的证件，在法律上具有物权证书的作用。

2）提单的种类：

（前三个为重）书本P140

1、按签发提单时货物是否装船，分为已装船提单和备运提单。

2、按货物外表状况有无不良批注，分为清洁提单和不清洁提单（银行往往不接受）。

3、按提单收货人抬头，分为记名提单（安全但不能流通）、不记名提单（不需要任何背书就可以流通，方便但不安全）和指示提单（或可通过背书转让，分空白背书和记名背书）。

4、按运输方式，可分为直达提单、转船提单、联运提单。

5、按船舶营运方式，可分为班轮提单和租船提单。

6、按提单内容，可分为全式提单和略式提单（商法里叫简式）

7、按商业习惯以及其他情况，分为预借提单、倒签提单、集装箱提单。

第四章国际货物运输保险

1.共同海损的概念，共同海损和单独海损的区别？

实际全损包括哪几种情况？

1）共同海损：

指载货船舶在海上遇到自然灾害和意外事故，威胁到船、货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或额外支出的费用。

补充：

单独海损，是指投保标的物受损后，尚未达到全损，且损失不属于共同海损，是单独一方遭受的损失。

（P151）

2）共同海损和单独海损的区别：

致损的原因不同;损失的承担者不同。

3）实际全损包括哪几种情况：

（完全灭失；丧失；发生质变；失踪一定时期后）来自

实际全损是指被保险货物的全部灭失与损坏或者货物已失去原有的用途和商业价值。

1、保险标的物的全部灭失或损失。

2、保险标的物遭受严重损害。

3、保险标的物所有权的丧失。

4、船舶失踪达到一定时期。

（以上来自书本P149）

2.海运中风险都包括哪些及如何进行区分？

海上风险：

自然灾害：

由恶劣气候、雷电的非一般自然力所造成的灾害。

意外事故：

由船舶搁浅、触礁等意外原因所造成的风险。

外来风险：

一般外来风险：

如偷盗、破碎、雨淋等一般外来原因造成的风险

特殊外来风险：

如战争、罢工等特殊原因造成的风险。

3.基本险的种类及承保范围是什么？

基本险的责任起讫？

1）基本险的种类及承保范围:

平安险（）：

A自然灾害造成的实际全损和推定全损；B意外事故造成的全部或部分损失；C意外事故前后，自然灾害造成的部分损失；D装卸或转运时一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；E被保险人的施救费用；F避难港或中途港卸货等引起的损失和费用；G共同海损的牺牲、分摊以及救助费用、施救费用等；H根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方的损失。

水渍险（简称或）：

平安险的承保责任+自然灾害造成的部分损失。

一切险（简称）：

水渍险的承保责任+一般外来风险所致的损失。

2）基本险承保责任起讫期限或称保险期限，采用“仓至仓条款”（，简称W／W）如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天为止。

4.保险金额和保险费的计算公式

如按投保，计算公式为：

保险金额=价×（1+投保加成率）

保险费=保险金额×保险费率

保险费价×（1+投保加成率）×保险费率

第五章价格条款

1.调整价格（滑动价格）的计算公式？

滑动价格：

对成套设备、大型机械交易，先在合同中规定一个基础价格，交货时或交货前按工资、原材料价格变动的指数作一定调整，以确定最后价格。

。

（×。

×。

）

例子：

在买卖合同中规定，整套机械设备的初步价格为200万美元，双方同意按某物价指数和工资指数在交货时调整价格。

现已知约定原材料在价格中的比重为50％，工资在价格中的比重为30%，管理费和利润在价格中占20％。

签订合同时约定的基期物价工资指数均为100，交货时物价指数上升到110，工资指数上升到112。

求该合同调整后的价格应为多少？

解：

根据给定条件，

0（00）

=200（20％+50％×110/100+30％×112/100）

=217.2（美元）

2.之间的价格转换公式？

1）价换算为其他价格。

价=价+国外运费

w价=（价+国外运费）/（1-投保加成×保险费率）

2）价换算为其他价格。

价价－国外运费

w价=价/（1-投保加成×保险费率）

3）价换算为其他价格。

价价×（1-投保加成×保险费率）－国外运费

价=价×（1-投保加成×保险费率）

3.佣金的概念

佣金是代理人或经纪人为委托人介绍买卖或提供其他服务而取得的报酬。

4.含佣价和净价之间的转换公式？

佣金额＝含佣价*佣金率

净价=含佣价—佣金额＝含佣价*（1－佣金率）

含佣价＝净价/（1－佣金率）

5.了解作价的方法包括哪些？

P115看书和了解一下。

一、固定价格二、非固定价格三、暂定价格四、滑动价格

第六章国际货款支付

1.汇票和支票的概念？

汇票是一个人向另一个人签发的，要求见票时或在将来的固定时间，或可以确定的时间，对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。

支票是以银行为付款人的即期汇票，即存款人对银行签发的要求银行对某人或其指定人或持票人即期支付一定金额的无条件书面支付命令。

2.信用证支付方式的特点？

1．信用证是一种银行信用

2．信用证是一种自足的文件（合同和信用证不符，按合同办还是信用证办？

只凭信用证，不问合同）

3．信用证是一种单据的买卖（只凭单据，不问货物。

表面严格一致性。

“单单一致，单证一致”）

3.什么是退票？

包括哪些情况？

退票是指汇票在提示时，付款人拒绝付款或拒绝承兑的行为。

4.信用证的收付程序是什么？

（1）申请开证

（2）开出信用证；（3）审核，通知信用证；

（4）审证后，装运货物（5）交单议付；（6）寄单（包括汇票）

（7）付款或承兑；（8）付款；（9）提示单据；（10）付款

5.了解可转让信用证？

了解信用证的类型和汇票的分类。

1）可转让信用证是指信用证的受益人可以要求授权付款、承担延期付款的责任、承兑或议付的银行，或当信用证是自由议付时，可以要求信用证中特别授权的转让银行，将信用证全部或部分转让给一个或数个受益人的信用证。

2）信用证的类型：

P201自己最好再看一下书上和。

这个是了解应该不用背吧。

1不可撤消信用证与可撤消信用证

2跟单信用证与光票信用证

3即期付款信用证、延期付款信用证（无承兑的远期信用证）、承兑信用证（使用远期汇票）、议付信用证（开证行邀请其他银行买入汇票和单据）

4可转让信用证（）、不可转让信用证

5循环信用证

6对开信用证

7对背信用证

8预支信用证

9备用信用证

3）汇票的分类：

P176

（1）光票：

是指不附带商业单据的汇票。

（2）跟单汇票：

是指附带有商业单据的汇票。

商业汇票一般为跟单汇票。

（1）即期汇票（）：

是指在提示或见票时立即付款的汇票

（2）远期汇票（）是指在一定期限或特定日期付款的汇票。

第八章磋商交易的步骤及合同的订立

1.发盘的概念

凡向一个或一个以上特定的人提出订立合同的建议，如果内容十分确定并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就接受约束的意思。

又称发价、报价、要约。

不仅是商业行为，也是法律行为。