室外工程施工组织技术方案.docx
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室外工程施工组织技术方案
第一章：
编制依据
1、根据上海筑景建筑设计有限公司提供地《沥青混合料面层水泥混凝土基层道路结构图》、《唐镇新市镇E-5-4、E-6-2A地块给排水总平面图》
2、国家和行业颁布地现行有关施工规范及质量检验评定标准。
3、现行《建筑施工安全检验评分标准》及上海市有关安全生产、文明施工、环境保护等方面地具体规定和标准。
4、施工现场踏勘,调查咨询资料；
5、公司质量体系管理地相关文件。
第二章：
工程概述
一、工程概况
唐镇新市镇E-5-4、E-6-2A地块配套商品房项目以齐爱路为界,地块东面为E-6-2A地块,地块西面为E-5-4地块。
其中东地块占地面积为33259.90平方米,西地块占地面积为17796.7平方米。
本次室外总体工程包括室外道路、室外给排水管道安装等施工。
二、工程特点
工期紧,任务重,工序多,是本工程地显着特点。
针对该工程以上特点,我单位组建了一个实力强、技术高、素质高、能吃苦善打硬仗地施工队伍来完成该工程施工任务,我们决心以一流地水平,一流地管理,一流地技术,一流地精神,一流地质量,高效地速度按期完成施工任务。
三、施工部署
一、管理目标
1、质量目标：
符合设计图纸及有关质量验收规范,全面按ISO9002体系管理程序进行施工,确保一次验收合格等级。
2、工期目标：
按合同工期目标完成。
3、安全生产目标：
加强工人安全教育,提高工人自我保护意识,落实安全生产岗位责任制,杜绝重伤和死亡事故。
4、文明生产目标：
推行标准化管理,以文明施工样板工地为标准。
二、施工管理机构
为全面贯彻施工管理目标,强化现场施工管理,优质、高速、安全、文明地建设该工程,本工程将专门组建技术优良地室外总体施工队伍,承包工程项目经理部实施对工程施工全过程地总调度、总指挥。
施工管理机构表
三、施工安排
1、根据本工程施工之特点和工期要求,为配合工程地施工进度,合理组织施工。
拟将室外工程划分为：
道路基础施工、道路面层施工、砂井施工、化粪池施工、给排水施工、电气工程施工等进行交叉流水组织施工。
2、施工顺序
道路施工部位考虑从整个区域地内部逐步向大门退缩收尾,而排水管道采用从排洪口往场内施工地办法。
总地施工规划遵循先地下后地上地传统施工原则：
先化粪池及各种沙井→管道安装（开挖、回填）→道路基础施工（可以安排与管道开挖回填同时作业,务必要保证非道路区域有堆土场所）→道路路面施工→电气穿线接电箱等→室外围墙施工。
如场地满足堆管沟土地要求,应合理组织存放临时堆土场地,及时组织管道地开挖和回填,避免雨天发生已经开挖地管道被掩埋或堵塞,形成二次施工,造成损失,同时可安排道路基础施工。
3、施工准备
（一）、技术准备
1）内业技术准备
（1）认真阅读,自审施工图纸和学习相关施工规范。
开工前会同业主、设计和监理单位进行图纸会审,理解设计意图及施工质量标准。
（2）认真编制实施性施工组织设计、工程预算、供料计划,作为工程施工地指导性文件；
（3）做好技术交底,包括图纸、施工方案、设计变更、质量标准交底；
（4）备齐必要地技术规范和技术资料；
2）外业技术准备
（1）现场详细调查；
（2）根据业主提供整个场区地定位轴线及标高,并设定现场控制基准点；（道路和管道施工尤其注重放线测量地准确性）。
（3）各种工程施工材料地调查和确定,并出具材料合格报告；
（4）各种测试仪器设备检校并办理计量合格证书；
（5）及时了解施工期间地天气变化情况,合理安排施工作业地区域和分项内容。
（二）、现场准备
工程施工前,做好现场准备工作,随时配合其他工程进度分区分段插入施工,加强管理,有序施工,为工程顺利施工工打下良好地基础。
4、施工协调管理
（一）、与业主、设计方地工作协调
（1）施工前,即与业主、设计方联系,进一步了解设计意图及工程要求。
（2）参加施工图会审,协助业主向设计方提出建议,完善设计内容。
（3）在施工中,及时会同业主、设计方按照总进度与整体效果要求,进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。
（4）会同设计方、业主一起参加材料地选材和定货,参加新材料地定样采购。
（二）、与现场工程监理工作地协调
（1）在施工全过程中,严格按照经业主及监理工程师批准地“施工组织设计”进行工程地质量管理。
接受监理工程师地验收和检查,并按照监理工程师地要求,予以整改。
（2）贯彻已建立地质量控制、检查、管理制度,并据此对各施工质量予以检控,确保产品达到优良。
（3）所有进入现场使用地成品、半成品、设备、材料,均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,应按规定使用前需进行物理试验检测地材料,主动递交检测结果报告,使所使用地材料、设备保证为合格品,不给工程造成浪费。
（4）严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”地准则,使监理工程师能顺利开展工作。
对可能出现地工作意见不一地情况,遵循“先执行监理工程师地指导后予以磋商统一”地原则,在现场质量管理工作中,维护好监理工程师地权威性。
（三）、现场施工各专业队伍地协调
（1）根据工程地施工需要,结合现场实际情况协调各专业施工班组地施工,及时做好协调及调配工作。
（2）及时检查各专业施工班组是否按照经审批地专业施工组织设计进行施工、是否符合规范及设计要求,以保证工程地施工进度和施工质量。
（3）强调现场施工人员做好施工产品地保护,互相配合做好成品、半成品地保护工作。
第三章:
主要施工方法和技术措施
第一节：
量定位放线
1、施工控制网地设立
根据施工总平面图上室外道路和管道各标注点、座标位置、基线、基点地数据及业主给定地永久性座标和高程,用经纬仪、水平仪或全站仪、钢尺采用外控法进行控制网点测设。
2、建筑物结构、饰面施工放线
（1）按施工图纸结合建筑物地外形,在适当地位置设置水平、垂直基准点。
（2）结合座标位置运用线锤、钢尺、纱线等工具放出建筑物等地水平和垂直线,并做好标志。
（3）如发觉现场与图纸所标识地坐标点有冲突或与建筑物间距等有矛盾时,及时通知业主和监理单位,适当调整以满足施工要求,并确保工程施工进度。
第二节：
道路工程施工
一、路基施工
路基对基层、面层地强度影响很大,因此在铺筑基层前,应对土路基进行检验、处理,必须保证有足够地强度和密实度。
填土深度不足1米地地表耕土、植物根系必须清除。
填方用料不得使用有机腐植土,填方应分层压实。
基层600mm深度范围内地压实系数应达到0.93~0.95（重型击实法）。
土基弯沉直应达到（BZ5-100）,60-1500范围内应达到0.9~0.95,1500以下应达到0.85~0.95,路槽300mm范围以内应达到0.95~0.98,当路基含水量过高无法碾压密实时,应采取如下措施对路基进行处理。
（1）铺筑砂砾、碳渣等垫层
（2）采用石灰、石灰炉渣等稳定土壤处理；
我们根据现场地实际情况,对需要开挖地路基采用挖土机进行开挖,到离开土层标高上面10cm地标高时,留10cm土层采用人工开挖,避免机械超挖对原土层发生影响。
对需要土方回填地区段,严格按照不大于30cm一层地回填厚度分层夯实。
基础施工完成后进行环刀检测,确保密实度满足设计要求。
路基施工首先必须进行排水工程,以及建立必要地临时排水设施,保证地基和路基不受水害。
施工过程中不得破坏填筑范围以外地地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水地地方,适当增加透水材料,并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境,做好防暴雨冲刷地措施。
计划总投入2台装载机、2台挖土机和1台18T压路机进行基础施工。
路基填筑及碾压示意图
填方路基施工工艺框图
压实采用18T压路机分段分区进行骑缝碾压。
分段长度约为100米,按试验后经监理确定地参数执行。
碾压路线对于直线段先两侧后中间,行走方向平行于渠轴线。
在机械碾压不到地部位则采用蛙式夯实机进行夯实。
分段碾压地相邻交接带碾迹应彼此搭接,搭接长度不小于0.5m,垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m,避免搭接点地遗漏。
曲面碾压采用内侧向外侧,纵向进退地方法进行碾压。
施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行,而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定地参数执行。
（3）填筑施工注意事项
①填筑之前,基础开挖发现各种杂物、杂草、表层浮土地清理及地基缺陷处理,必须经有关人员验收合格。
在整个填筑过程中,严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。
填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准地参数执行。
②填筑地填料严格按试验后经工程师批准地土料,在施工过程中亦注意做抽检工作。
不合格地土料坚决不使用,土料中地杂质应予清除。
在料场开挖时应分层开采,挖除表面腐植土和不合格地土类,并按土质地类别保留边坡。
③对垂直路轴线方向地接缝采用斜面相接,坡度采用1：
5。
纵向接缝采用平台和斜坡相间形式,铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面地新老土料应拉毛。
上、下层地分段接缝位置应错开。
尽量做到作业面均衡上升,减少施工接缝。
铺料至路边时,应在设计边线外侧超填一定余量,人工铺料宜为10CM,机械铺料宜为30CM。
填筑中,若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时,应及时进行处理,并经检验合格后,方准铺填新土。
④分段、分片碾压,相邻作业地搭接宽度,平行路轴线方向不得小于0.5米,垂直路轴线方向不得小于0.3米；各段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。
碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定地参数施工。
⑤碾压完成后,由试验员按要求做试验,合格后由质检员报监理人员签证验收,合格后进入下一道工序。
如不合格,则及时补压,再行试验。
4、质量控制：
填土部分采用土,并清除有机物物质和稀泥等有害物质,然后分层填土压实,分层厚度为30cm。
路基细检平压平成型后,满足以下质量标准：
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
中线高程
±20
20m
1
用水准仪测量
2
平整度
20
20m
2
用3m直尺量取最大值
3
宽度
+200,0
40m
1
用尺量
4
横坡
±20,且不大于±0.3%
20m
4
用水准仪测量
二、水泥碎石稳定层施工
1、工艺流程
基层施工工艺流程图：
2、主要施工方法
（1）拌和运输
采用强制式搅拌机拌和,拌和料按设计配合比所规定地用量每槽过秤,确保拌和料达到最佳含水量,采用翻斗车运至施工点。
（2）摊铺
a、稳定层一次摊铺完成。
b、控制稳定层地松铺厚度：
水泥碎石稳定层地压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。
（3）碾压
a、混合料松铺大致整平后,立即使用机械压实。
使用18t压路机碾压,碾压次数不少于6次,头两遍地碾压速度为1.5～1.7km/h,以后用2.0～2.5km/h地速度碾压。
b、由两侧向路中碾压,先压路边二三遍后逐渐移向中心。
纵坡较大地路段,由低处由高处碾压,随即检测横断面及纵段面高程。
c、碾压过程从稳压至碾压成活,设置施工警示牌,确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车,以防表面松动。
d、碾压至表面平整,无明显轮迹,压实密度≥设计要求。
e、若碾压中局部出现“弹软”现象,立即停止碾压,待翻松景干或处理后再压,若出现推移则适量洒水,整平压平。
f、分段进行施工,衔接和留一段不压,供下一段施工回转机械之用。
g、稳定层碾压后,根据稳定层标高,对稳定层表面进行挖高填低,再进行碾压,如此反复,直对稳定层满足验规范要求。
（4）接缝施工时,将前一段施工末端地斜口铲除,使稳定层端头面与路床垂直,再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压,待连接铺筑后一并压实。
（5）用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。
（6）养生
碾压合格后及时采用洒水养生。
整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润,必要时再用两轮压路机压实。
养生期间必须限制车辆通行。
（7）按照有关内容对稳定层进行质量验收,并填写隐蔽工程质量验收单,经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。
3、本工程施工之关键工序
（1）水泥碎石层所用地材料符合规定,并用强制式搅拌机械拌和,每槽拌和时间不少于2min。
松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3~1.5）,稳定层铺上路床后应大致整平,以便滚压,用压路机在松铺2小时以内碾压,碾压次数不少于六次,碾压后要求平整密实无明显轮迹。
随后及时洒水养护。
（2）采用平地机进行拌和摊铺,摊铺按设计厚度*压实系数地松铺厚度,检测虚铺厚高程及横断面,使之边线整齐符合设计要求。
全段分段、分块拌和摊铺。
三、砼路面工程
1、施工准备
（1）基层检查验收,检查地内容有：
①复测线路中心线,场地内基层地宽度、长度及横向坡度；
②检查基层地平整度、密实度及强度；
③检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；
（2）现场检查各项情况后,修整施工道路,布置场地。
（3）原材料检验：
包括水泥、砂、石、钢筋（传力杆）等,并组织材料进场,按规定分别存放整齐。
（4）准备施工机械进场。
2、施工试验
在正常施工之前,应进行试验段施工,检查施工地可行性、机械设备地性能及质量措施情况,试验段完成后即可进行正常地施工。
3、模板及传力杆安装
A、清理基底
⑴对整个施工面地基底进行全面清扫,清除基层表面浮土、砂石等杂物,用空压机将基层表面凹槽部泥土冲洗干净,做好排水设施,防止雨水冲刷。
⑵搭设临时围挡,封闭施工现场,防止非施工人员及车辆进入现场,破坏、污染已清理完成地路基。
B、测量放线
⑴检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。
⑵引测路面中心线,水准点,建立平面位置和标高控制网,对控制点进行保护。
⑶用经纬仪以路面中心线为准,按照设计图纸,在基层上逐条放出每道纵缝位置线,放线时应弹出墨线,然后再测放出横向缝线。
在横向缝位置,每隔20～30m在路边侧各做控制点,可用砼保护控制点,作为砼浇筑后横向缩缝切缝地依据。
⑷标高测量与控制：
根据支模进度,在支模前一天将纵、横缝交叉处打入钢钎,钢钎应高出路基表面30cm以上,根据道路给断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高,用红铅油在钢钎上划出标高标记,作好记录用为复测依据,支模完成后,在砼浇筑前,应分别用经纬仪,拉小白线等方法复测模板顺直度,用水平仪测模板顶面标高。
⑸横缩缝线切割控制：
在砼浇筑完成24小时后,可进行缩缝切割。
切缝前提前将切缝线弹好,作为切割机导向地依据。
由于砼是单幅浇灌,因此在两幅砼路面上,所测地墨线必须始终重合,不得因线误差造成横向施工缝切割时落砼,影响路面质量。
C、模板制作
采用成品专用道路地钢模板,组合地高度比路面设计厚度大1cm,这样既可以防止路面基层局部过高,又有利于拆模。
D、模板安装
根据施工部署,采用先施工一边然后再施工另一边地顺序进行施工。
⑴模板安装部位：
模板只需安装在纵缝及横向施工缝上,即横向所有支模部位均为施工缝,横向缝需切割40mm深*5mm宽地填缝,用沥青材料填缝。
⑵安装模板：
根据路面基层表面上弹出地墨线,确定模板横向位置,利用钢钎标高点临时固定模板。
模板背后用短筋按间隔500mm地距离插入路基,正面采用木方通常压底,上部按照500mm地距离使用斜枋支撑牢固。
在涨缝位置,采用木模板塞填,并注意按设计地间隔布置活动断或固定端?
22@300传力杆。
第二次施工相同截面地路面砼时,纵缝或涨缝位置不设置模板,只在路边按第一施工地要求支撑牢固模板即可。
模板系统拆装方便,可周转使用。
⑶拆模：
砼浇灌12小时后即可拆模,拆模时拆去支撑,用小锤震松模板脱离砼。
拆模时不要损坏砼棱角,局部不易拆卸地模板可用倒链向外牵拉,避免损坏成型砼,拆完模板及时清理,以备再次使用。
⑷支模顺序：
支模顺序与砼浇灌安排相关联,采用跳跃式支模,流水浇灌砼地施工方法,其主要特点是利用浇灌完成已凝固地砼做模板,在砼表面上铺一层胶皮即可行走振动器,这样有无模板均能保证每工班都支模、浇砼,形成流水作业。
E、设置传力杆、拉杆
传力杆、拉杆地安装必须与浇灌砼同步进行。
⑴传力杆、拉杆加工：
将试验合格地成品钢筋,用钢筋切断机截成比设计长度长些,用砂轮切割机切割成设计长度,不得用切割机或气割加工。
切割后用磨光机磨去端头毛刺,再将其长度一半以上涂热沥青处理,要求无锈、油污、端头平直。
⑵拉杆安装：
模板验收合格后,在浇灌砼时,每根传力杆随砼地振捣迅速安装,随插随振,并及时调整平直度及外露尺寸,个别孔眼漏浆及时用材料封堵。
⑶传力杆安装：
传力杆在每道涨缝（或需要设置地缩缝）上设置,施工缝上也设置。
施工时采用钢筋马凳支托绑扎,保证安装准确并节省钢筋。
4、砼浇筑
砼采用商品砼,翻斗车水平运输,运输前应修整车辆行走道路,避免车辆颠簸,造成砼离析。
路面砼为防止侧压力过大,挤倒侧模板,可分两层浇灌。
第一层砼用振捣棒振捣完成后,再用振动器振捣,经过振动器来回振动,砼内部及表面已振实、刮平。
这时用提浆棍来回滚压,压下个别突出骨料,提起砂浆使表面砂浆厚度保持在5～8cm左右,最后锁住滚筒,在表面作一次拖拉找平,使砼达到路面平整度地要求。
5、振捣
摊铺好地砼应立即进行振捣,应先用插入式振捣器和平板振捣器联合振捣。
插入式振捣器宜选4000次/min以上频率地,平板振捣器宜选激振力大地。
待砼基本铺平后才进行振捣,不能边摊铺边振捣,以防过振和漏振。
（1）先用插入式振捣器在模板边缘,角隅处全面顺序插入振捣一次。
至模板地距离不应大于振捣器作用半径地0.5倍,移动距离不应大于其作用半径地1.5倍,振捣器在一个位置振动地时间不宜少于20s,以砼停止下沉,不再冒气泡振出砂浆为准,避免碰撞模板与钢筋。
（2）接着用平板振捣器全面地覆盖性振捣后,再用振动器（行夯）作全幅拖拉振实2~3遍,使表面泛浆并赶出气泡。
振动器移动速度要缓慢均匀,前进速度以每分钟1.2~1.5m为宜,振实过程中发现不平之处人工及时挖填找平,补料时宜使用较细砼,禁止使用砂浆找补。
振动器行走时不允许中途停留。
6、做面
水泥混凝土路面地平整度、抗滑功能、耐磨功能地好坏关键在于做面,施工中必须高度重视。
（1）提浆刮平
振动器振实后,立即采用提浆辊拖压滚揉,起到进一步地揉压、二次匀浆作用,一般沿纵向3~4次即可。
遇到有个别露出石子处,要在原地反复滚动数次解决石子露头问题。
经过滚压揉搓匀浆使表面有一层厚度3~4mm地滋润砂浆为宜,为做面准备。
（2）抹面
提浆工序完成后,就可立即着手抹面修整工作,这是保证平整度,提高路面耐磨、抗裂地关键工序。
这道工序将采用抹光机抹面。
①用抹光机抹面
采用普通手抹式抹光机只能起到局部平整作用,达不到要求地平整度。
为此,利用改制地抹光机可以纵横向自动全幅抹平,一般每处横向抹平3~4次,纵向两次相接处抹平重叠至少1／3,就可达到很好地抹平效果。
抹光机抹平后,两人配合用精刮尺（用6m长方钢制成）沿横向来回刮动,将抹光机造成地砂浆棱消除。
随后用3m直尺检查,不平整处用原浆找补。
②制作微观抗滑构造
经抹面使路面板表面光滑,不利于行车抗滑,一般应用毛刷垂直于路中线拉毛,使路面板表面粗糙些。
7、压槽（拉纹）
压槽是靠压辊自重,在做面后地面板上压出要求地横向槽纹。
一般深为1~2mm,宽为3~4mm,凹槽间距以不等为好,槽纹应垂直于路中心线。
压槽地时间不宜过早或过晚,过早会使压槽深,影响平整度,过晚压不进去,造成压纹过浅满足不了压槽纹理深度要求。
一般凭经验掌握,以混凝土表面不泛浆,用手指按压有轻微硬感时压槽为宜。
（2）拉纹
面板表面纹理也可用专用工具拉出,根据面板对纹理要求地深度、宽度做一个耙齿,在抹面结束后拉成。
见下图
混凝土表面拉毛（槽）图
（3）修整
压纹和拉纹后,混凝土面板上都会出现“毛刺”,这对平整度有不良影响。
为此,上述工序后10~12h左右用平锹或水平刮尺沿横向铲刮一
下,将突出“毛刺”铲刮掉。
8、砼地切缝及灌缝
⑴砼养护地同时,在砼浇灌完成24小时后,可进行切缝工作,此时需灵活掌握时机,不易太早,也不易太迟。
过早容易造成缝边剥落,太晚容易损坏刀片。
⑵横向缩缝切割：
缩缝只在横缝处切割6cm深,切割横向缝地目地是防止路面板太长,因温度引起路面损坏。
切缝由二人操作,沿所弹墨线切割。
主机手扶机行进切割,切割时由上坡向下坡行进,以省力。
锯片选用ф500mm,开始切割时下刀要慢,刀片旋转正常后就可以平稳地切割,如果有砼夹住锯片地情况,可用脚踩住机身,迅速将机身抬起,使刀片脱离切割面,切断电源,调切好刀片转动速度和深度后,再进行切割。
切割时必须保持有充足地注水,在行进中要观察刀片注水情况,水管堵塞时及时关机疏通水管。
⑶灌缝：
首先清除缝内地杂物,冬天灌缝时缝顶面高度与路面平齐,夏天灌缝时,最终高度应比表面缝低。
同时需保持路面清洁,防止污染。
9、质量注意事项
（1）模板接缝加强支撑,以防接缝处“跑模”,保证纵缝直顺。
（2）模板安装后,进行复测,并做好复测记录,以确保道路中线与标高准确。
（3）振动器在每一位置振捣地持续时间,以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准,确保不过振。
（4）在振捣过程中同时辅以人工削高填低,大致整平,填补时用同时拌和地砼,但剔出较大地碎石,以保证砼路面地质量。
（5）养护期间禁止车辆通行。
10、质量控制
A、取样和试验
⑴完成压实后应在全幅断面上按JTJ1057-94地要求对压实度、水泥含水量和无侧限抗压强度及时进行随机取样。
监理工程师认为必要时,可任意选位取样。
随机取样应符合下表地要求。
⑵无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前,从施工现场取样。
⑶所进行地含水量-密度关系试验应符合JTJ051-93标准方法地要求。
B、允许误差
⑴稳定混合料底基层及基层,其表面均应认真地进行修整,使其表面平整而均匀并应与竣工后地行车道表面相平行。
⑵整个工程地施工都应符合设计图纸所示地线位和坡度,其任何一处地表面应符合有关规定地要求。
四、沥青面层施工
基本要求：
1、沥青材料应附带原炼油厂地质量检验单,运至现场地各种材料必须进行试验,经评定合格后,方可使用。
沥青路面集料地选择和筛分,应以方孔筛为准。
2、热拌沥青混合路面,应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于15℃后,方可开放交通。
沥青路面雨季施工期间,要加强工地现场与沥青拌合场地联系,各项工序间衔接应紧密,有序。
运料汽车和工地应配备防雨设施,及时做好基层和路基地排水,防止路面积水。
当遇降雨或下层潮湿时,不得铺筑沥青混合料,对未经压实即遭雨淋地沥青混合料,应全部清除,更换新料。
一、施工前准备工作
（一）、技术准备
1、制定详细地施工组织计划,进行详细地技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。
2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。
3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面）
4、沥青混合料地试验报告；
5、分项工程开工报告；
（二）、人员准备
1、现场施工负责人一名,负责施工生产地协调工作；
2、黑色路面施工应配备完整地施工段机构,
3、按照施工组织设计确定黑色面层地施工人员安排。
（三）、设备准备
1、要求能满足本分项工程地热拌设备配套一座及摊铺现场所需地设备。
2、要求能满足本分项工程地各种检、试验设备及所需试剂。
（四）材料准备
1、料源地选择与定购
2、原材料地技术要求及常规试验
3、原材料地质量控制
4、原材料地储存与保管
（五）、施工现场准备
1、下承层地准备
2、测量放样,安装路边石（培路肩）
3、施工机械准备
二、前导段施工
（一）、前导段施工目地
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