案例用软件怎样计算汽车坡道文档格式.docx

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图3

排水沟大样图如图4所示。

图4

图纸信息：

坡道墙顶标高为+0.4。

二、软件处理

坡道下的筏板基础我们可以在-1层定义

（1）坡道挡墙

1、坡道挡墙的定义

坡道墙的属性定义，注意墙的顶标高为0.4，底标高改成基础顶标高，如图5所示。

图5

2、画坡道挡墙

画好的坡道墙如图6所示

图6

（2）画汽车坡道底板

汽车坡道底板我们按筏板基础来画。

1、汽车坡道筏板的定义

根据图纸信息，我们先把汽车坡道顶标高定义到-0.15，汽车坡道筏板定义如图7所示。

图7

2、画好的汽车坡道筏板

画好的汽车坡道筏板，如图8所示

图8

3、汽车坡道墙基础定义

汽车坡道墙基础，我们也按筏板定义。

如图9所示。

图9

4、画好的汽车坡道墙基础

画好的汽车坡道挡墙筏板如图10所示。

图10

（3）修改筏板标高

1、分割筏板

为了方便讲解，这里把图2拿过来讲解，由图2可知，筏板是倾斜的且在4、5轴线中有排水沟，根据图2给出的尺寸，我们做辅助轴线后对筏板进行分割。

每一块筏板都分割成两部分，如图11所示。

图11

2、调整1部分的筏板标高

我们先来调图11中的①部分整筏板标高，因图纸信息给出①部分的筏板是标高形式，所以我们用三点定义来调整筏板标高。

，如图12所示。

图12

我们用同样的方法定义其他两块筏板，如图13、图14所示。

图13

图14

3、调整图11中的②部分的筏板标高

因图纸信息给出我们②部分筏板的坡度系数，所以我们用坡度系数定义斜板，如图15所示。

图15

用同样的方法修改其他两块筏板坡度，修改后的筏板如图16所示

图16

前视图如图17所示。

图17

（4）定义排水沟

1、定义排水口

我们开始修改筏板让其有排水沟，我们可以用集水坑来定义排水沟，注意放坡角度为80°

，如图18所示。

图18

2、画排水沟

我们沿画好的辅助轴线，用矩形依次单击a点和d点，画好的集水坑如图19所示。

图19

3、修改排水沟端部边坡

排水沟端部坡度应该是直角90°

，我们利用筏板基础的斜坡功能修改，用“调整放坡和出边距离”来修改。

我们先调整下边的边坡，如图20所示。

图20

另一端修改方法相同，如图21所示。

图21

4、修改好的排水沟

画好的集水坑三维图如图22所示。

图22

（5）修改筏板变截面

从图3我们可以看出，筏板和基础墙基础厚度不一样，他们之间出现斜坡，根据图纸信息我们可知坡道筏板和坡道挡墙筏板有斜度，我们需要设置筏板变截面。

如图23所示。

图23

弹出的对话框，我们按图纸信息修改，如图24所示。

图24

用同样的方法修改其他三组截面，其三组分别如图25、图26、图27所示。

图25

图26

图27

将这三组的变截面设置弹出的对话框修改为图28所示。

图28

（6）打断墙

我们把筏板修改好后，墙底部不是我们需要的样子，我们对墙进行修改，我们按分割筏板的那条辅助轴线，对墙进行打断如图29所示。

图29

这时画好的墙修改好的墙就是我们所需要的，如图30所示。

图30

这样我们就将图纸的坡道筏板、挡墙及排水沟画好了。

三、案例总结

1、汽车坡道一把按筏板基础处理，因为筏板基础可以画成斜板。

2、不同厚度的基础分别处理，按照软件增加不同筏板厚度之间的斜坡。

3、地沟按照基坑来画，按照图纸修改边坡，端部修改成90°

。

4、墙底标高定义到基础底标高，需要在弯折处打断才能符合图纸要求。