第三方物流工作总结共27页.docx
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第三方物流工作总结共27页
第三方物流工作总结
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工作总结一:
第三方物流总结 题型：
选择题20分名词解释4分*3=12分简答题5分*7=35分论述题33分 1962年，著名管理学家德鲁克在《财富》杂志上，以“经济领域的黑暗大陆”为题，讨论了物流这一领域，首次明确提出物流是节约成本的最后领域。
物流的增值作用：
形态效用：
是指以制造、生产和组装来增加产品的价值。
场所效用：
物流活动通过把货物从生产地运送到消费地，提供了产品的场所效用。
时间效用：
货物不仅要送达消费者需要的地点，而且要在消费者所需时间内送达，这就是时间效用。
占用效用：
这与市场营销中的产品推销有关。
物流在经济活动中的作用取决于占用效用的存在与否，因为时间与地点效用只有产品需求存在时才存在意义。
第三方物流：
广义地说，第三方物流公司是提供部分或全部企业物流功能的服务的一个外部提供者。
狭义地说，第三方物流提供者是一个为外部客户管理，控制与提供物流作业的公司。
合同物流：
由于物流业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同物流”物流外协：
外协物流是与自营物流相对应，是从物流需求的角度出发，指的是货主企业（制造商、零售商等）使用外部专业物流服务提供者来满足自身的部分或全部物流需求。
这一概念与第三方物流服务的概念是有区别的。
第三方物流服务则是从物流供给的角度来理解物流活动的。
物流联盟：
物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己物流战略目标，通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织。
第四方物流：
将生产运输、仓储、包装、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为客户提供综合、多功能的服务，通过对整条供应链的有效管理来创造价值。
（简答）采用第三方物流的潜在利益：
1.有利于物流服务使用方集中力量于自己的主业； 2.有利于物流服务使用方节约相关物流费用； 3.有利于物流服务使用方增加灵活性； 4.有利于物流服务使用方减少库存。
供应链管理的思想是将联盟关系的概念扩展至多个公司共同努力，管理从供应商到最终客户的所有货物流动。
作为一种管理思想，供应链管理寻求公司内部和公司之间在战略和运作能力上的交叉点，从而形成统一的、具有竞争力的市场力量。
核心竞争力：
企业在市场竞争中取得并扩大优势的决定性力量。
核心竞争力具有如下特性：
1.明显的用户价值。
只有那些确实能为顾客提供根本性效用的技能才能表明企业在此方面具有核心竞争力。
2.具有延伸现象。
核心竞争力不是局限于某一业务领域，而是能为企业打开若干销售渠道提供支撑，使企业出现许多商机，从而具有竞争优势的能力。
3.具有独特性。
核心竞争力不易被竞争对手模仿，起码短时间内不会被模仿。
解释第三方物流与供应链中核心成员（货主企业）为何要互动的理论：
供应链管理的理念与专业分工理论及管理学的理论（组织理论与核心竞争力） 解释第三方物流与供应链管理中的核心成员如何互动的理论：
交易费用理论、委托代理理论及博弈论 运用第三方物流与供应链互动理论来分析A公司与第三方物流公司可以如何互动来提高供 应链管理效率。
（可用一个或以上的理论支持自身观点：
交易费用理论、委托代理理论及博弈论P69）（简答）第三方物流与客户互动的推动与促进因素 一、推动因素（内部因素）分析 1、对供应链中第三方物流服务使用方的推动因素 集中主业的同时获取所需的物流运作与管理能力 通过与第三方物流企业互动合作提高产品的竞争力 提高资产的利用率 获得持续和稳定的利益 2、第三方物流企业的驱动因素 通过为客户创造价值分得应有利益 与客户建立长期的关系以降低经营风险与稳定利润 实现规模效益 二、促进因素（外部因素）分析 1．企业的相融性 2．市场地位的对称性 3．资源的互补性 4．互惠性 （大题）第三方物流与客户紧密互动关系的构建与维持 1．互动战略规划 在紧密型互动关系中，双方的着眼点不仅仅是把物流业务外包，期望获得供应链整合的价值，双方高层需要在战略上相互沟通与配合，第三方物流使用方在营销、采购与物流上的战略，需要第三方物流企业配合。
2．互动业务与运作管理 通常，第三方物流企业和物流服务使用方建立合作关系后，其操作流程（SOP）和一些绩效考核指标（KPI）是要双方共同制定的。
共同规划可以让企业双方利用各自本行业的优势，取长补短，同时也有助于彼此信息的交换和沟通，保证计划符合双方共同的利益，最终实现一个双赢的结果。
3．有效沟通 第三方物流企业和物流服务使用方沟通主要包括两个层面。
一方面是双方企业高层管理人员之间的沟通。
二是具体执行人员之间的沟通。
4．风险与回报的分享 风险和回报的分享主要取决于双方的合作关系。
5．契约（合同） 契约是第三方物流和物流服务使用方之间缔结的合同，它规定了双方的权利和义务。
6．相互信赖 信赖是双方的：
一是对在相互承诺的合作活动中求得一个价值最大化这一预期结果的信赖；二是对对方为保证这种预期结果愿意承担义务而且能够承担义务的信赖。
7．资本投资 共同资本投资是第三方物流物流和第三方物流使用方之间合作关系的重要评价指标。
它意味着双方共同出资进行固定资产或在其它方面的投资，具体的可以包括共同出资建造仓库，购置专业的运输设备等。
8．争端解决机制 争端解决机制是第三方物流企业和第三方物流使用方预先规定的在将来产生冲突的 时候应该遵循的一整套解决程序、方法和原则。
关键绩效指标法 把对绩效的评估简化为对几个关键指标的考核，将关键指标当作评估标准，把员工的绩效与关键指标作出比较的评估方法，在一定程度上可以说是目标管理法与帕累托定律的有效结合。
第三方物流的增值服务：
是指根据客户的需要，为客户提供的超出常规的服务，或者是采用超出常规的服务方法来提供服务。
第三方物流获取价值的方法 1.比客户更高的物流活动运作效率 2.整合客户的运作，取得规模效益 3.物流服务资源的横向或纵向的整合 4.深入开发与重组客户的物流 七边条的变量可以组合成不同的细分市场。
该模型的贡献在于将物流服务市场中的各种变量 物流成本模型 一个好的设计思路应该使该网络能够在适当的时间与地点为适当的客户提供适当数量的产品，并使整个过程的物流费用最少。
随着仓库数量增加，运输费用减少而库存费用增加。
反之亦然：
当仓库数量减少时，运送费用亦相应增加。
因此，对于减少整体物流费用而言，知道仓储费用和运送费用的最佳平衡点是至关重要的。
（大题）设计物流网络要经过下述7个步骤：
1、物流网络的数据收集； 步骤的主要目的是为了更好地理解当前的系统并且界定未来系统所需的要求。
为了了解当前的系统，必须从物流中心和运输系统收集信息 2、明确送货要求； 对物流网络分析所需的重要数据之一便是交付要求，或者说从订购开始直到货物接受为止的这段时间。
如果交付天数不能确定，那么就必须做一个客户服务差距分析。
3、建立数据库； 当前的网络被分析记录后，订单的数据库模型就可以建立了。
一旦数据确立，下一步就是数据的证实了。
为了保证信息传输的正确性，可将发票上的一些记录与实际的信息相比较。
4、提出备选方案； 数据收集之后，下一步就可以提出包括地址和各种操作方法的备选方案。
各种用于取舍备选方案的数据来自实地调查、未来要求、数据库分析和客户服务调查。
选择的方法随地址的不同而不同。
5、计算年运行成本； 建模软件并不一定能保证正确的答案，只能作为决策过程中的一个辅助工具。
有时还需对结果进行认真研究。
物流计划的真正价值在于得到企业物流系统运作过程的知识、物流设计的知识、以及对物流网络真正有益的方式使用模型的想象力 6、比较相关方案； 备选网络计划方案的经济分析是根据各方案实施费用比较进行的。
以上评估的结果应得到一个与基准投资收益率相比的投资收益，一旦完成以上步骤，通过变动各种成本与节约，观察哪个备选方案最为稳定的敏感性分析就必须作出。
之后，有关客户服务因素及实施难易度等进行定性分析，以综合考虑备选方案。
7、方案细节的制定。
物流网络计划的最后步骤是将结果“推销”给最高管理层。
其结果应使管理层理解该战略对于整个业务的影响。
这不仅应该反映关于运输和仓储成本的财务情况，而且还应该包括整个销售和客户服务的情况。
差距分析包括一系列对内部职员和客户的直接询问。
其目的是为了查明客户对服务预期与实际需求之间的差异。
（简答）第三方物流服务采购的特点：
1.不确定性。
服务最重要的特性就是不确定性，在购买之前用户无法看到结果，这与实物 的采购显然不同。
所以在购买之前，用户只能对服务的提供者进行评估。
这就要求企业在选择第三方物流时必须通过完善的评估体系对其进行考察。
2.无法存储性。
服务的另一个特征就是它的无法存储性。
因为服务只是一种过程，用户不 可能储存服务以防不时之需，供应商也不能储存服务以随时满足用户要求。
这意味着供应商必须在需要的时候恰到好处地提供服务。
同时，服务的提供者必须具有足够的能力来满足用户各式各样的要求。
3.理解的差异性。
对同一服务项目，采购方与提供方可能在某些环节上或者服务完成的程 度方面可能有不同的理解。
4.非标准性。
用户采购有形商品时，要求的商品的标准化和一致性，而在服务的提供方面， 完全的一致性几乎是不可能的。
（简答）第三方物流服务采购的一般过程 1.需求的表达。
这一步包括物流服务使用方完全意识到对第三方物流服务的需求，并把这 些需求明确表达出来。
2.候选公司的确定。
该步骤的一半时间用来确定第三方物流供应商的选择标准，应使候选 公司的数量在可管理的范围。
3.选择第三方物流供应商。
这一步是物流采购过程中关键的一步。
第三方物流供应商的选 择决策只有对可能的候选公司的信誉作出非常详细的考虑后才能作出。
必须对最终的候选公司进行专业性的接触与了解。
4.第三方物流服务关系实施。
在作出选择第三方物流供应商的决策后，需要认识到与该第 三方物流公司的相互理解是非常重要的。
5.实验中的持续改进。
传统的购买过程从实施阶段开始就已经结束，而在第三方物流服务 购买中，双方要知道可以持续改进的类型与可以突破的改进。
第三方物流企业战略思想制定的过程 1．态势分析 包括宏观分析（经济环境分析、技术趋势预测等）、微观分析（市场需求状况、竞争对手状况等）、自身分析（本企业的优势与劣势分析）。
2．方针确定 即确定总体方针是进攻战略、防御战略、撤退战略、还是有进有退战略。
3．战略方向确定 战略本质上是主动，即使是全线撤退也必然是为了在今后某一时间在某一方向上的进攻，因此必须确定当前或今后“进攻”的主导方向。
第三方物流服务合同设计原则 一、合理性 因为第三方物流关系是双方的一种长期的战略伙伴关系，合作的目的是要达到“双赢”。
因此在物流合同的签订必须保证双方的利益，使任何一方都能在第三方物流合作关系中获益。
二、长期性 第三方物流合作双方的关系，通过合同形式的约束进行合作，双方共同发展，实现双赢。
三、灵活性 成功的第三方物流服务交易，物流服务提供商和物流服务需求企业之间的关系范围必要要反映外包交易中的实际情况，并随着实际情况的改变而改变。
四、可持续性 在签订第三方物流服务合同时，还有一个导致第三方物流合作无法达成的失败因素是合同缺乏可持续性。
二:
第三方物流实训总结报告 《第三方物流实训》实训报告总结 作者姓名：
XXXX 指导老师：
XXXXX 二级学院：
商学院 专 业：
物流管理 学 号：
XXXXXX 时间：
20xx年9月—20xx年11月 第三方物流实训总结报告 实训时间：
20xx年9月-11月 实训地点：
1112 实训目的：
经过长达几个月的对物流专业的学习，为了加深对物流工作的内容以及各个作业流程的了解，我们将用模拟系统实训的方式把理论与实际的操作相结合，并力求在实践中提高知识的运用能力，以及同学之间的相互团结能力。
从而了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析及学习。
使学生了解现代第三方物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。
实训要求：
（1）本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
（2）通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
（3）在指导老师的指导下，了解第三方物流管理全面操作流程。
（4）借助软件处理日常基本的物流业务。
（5）撰写物流管理全面实训报告。
实训内容：
实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。
登录该软件后，可以看到该软件共分为基础资源管理、客户管理、订单管理、调度管理、运输配送管理、仓储管理、财务结算、退出系统等八大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。
下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。
1.基础资源管理：
（1）班线管理，该部分就是对运输线路的起点和终点进行设定；
（2）车辆管理，及对所属站点的车辆信息进行录入； （3）员工管理，及对本物流公司各站点属于不同职位的工作人员进行基本信息的管理； （4）仓库建设，该部分就是建立模拟仓库，首先建立案例要求的库房，然后对库房进行区位管理，再对每个区位进行储位管理，对具体的每个储位进行上限及存储类型的安排。
（5）设备管理，及对模拟库房中所需的设备进行添加管理。
2.客户管理
（1）客户资料，建立基本的客户资料。
包括客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料；
（2）申请合作，跟与我物流公司有合作意向的公司签订合作申请，录入合作公司基本信息； （3）客户合同，与委托我物流公司承接业务的公司签订正式的合同，包括委托方、承运方的基本信息以及所委托的具体货物信息。
3.订单管理：
（1）客户订单，及对申请合作的公司的委托货物信息进行详细的录入，包括委托方、收货方的基本信息以及相应货物信息；
（2）运输订单，及对与我物流公司签订运输合同的公司委托货物生成运输订单； （3）配送订单，及对与我物流公司签订配送合同的公司委托货物生成配送订单； （4）入库订单，及对与我物流公司签订仓储合同的公司委托货物生成入库订单； （5）出库订单，及对与我物流公司签订外包合同的公司委托出库货物生成出库订单； （6）移库订单，及对与我物流公司签订外包或仓储合同的公司委托货物在发生如储位不合理或需将部分货物配送出去等需进行移库作用的情况时生成移库订单； （7）盘点订单，及对存储在我物流仓储中心的货物按时进行检查监控，确保货物安全。
4.调度中心：
（1）订单分拣，及对需要运输和配送的货物按订单要求进行分拣，安排发货；
（2）订单调度，及对需要入库或出库的货物按订单的要求进行调度，安排车辆 等。
5.运输配送：
（1）费用调整，及对需要运输或配送的货物的相关运费、杂费、保费等进行合理的调整；
（2）派工派车，及对需要运输或配送的货物安排人员和车辆，装运，发车； （3）订单签收，及当货物运到目的地时，收货人对其货物进行验收，签订收货单； （4）运单查询，及发货人或收货人通过此部分对自己的运单做到时时的监控，做好相应的准备工作。
6.仓储中心：
（1）接收作业，及对送到仓储中心的货物有我仓储中心人员接收；
（2）质量检验，及对接收的货物的质量、数量、规格、包装等方面进行检验； （3）出入库作业，根据相应的出入库订单对货物进行出入库作用； （4）仓库查询，仓库管理人员利用本部分对仓库的现有状态进行查询，提高作业效率； （5）移库作业，仓库管理人员在平时的管理工作中，若发现存储货物发现如受潮等不利因素，应及时及时将货物移到其他安全储位或库房； （6）库存盘点，仓库管理人员要对库房存储的货物进行适时的盘点，做到对货物信息了如指掌。
7.财务结算：
_。
（1）账单管理，物流公司财务人员对每笔业务进行账单录入；
（2）财务统计，物流公司财务人员按月或固定的单位时间将所有的账单进行统计，分析公司盈利水平。
实训中出现的问题：
1、由于培训工作任务比较繁重，物流软件在我们学校是第一次使用，我们对整个系统的操作不很了解，在操作中出现了很多问题，如：
操作的不熟练，在录制单据时打字速度比较慢，一些相应的电脑故障等都在一定程度上影响了实训的顺利。
2、在做到库位分配时虽然我们做的很认真，但难免会出现一些分配错误，导致 系统不能审核上架。
3、在配送时找不到送货的地点，找了好久，耽误了很多时间。
对整个操作还是不怎么熟练。
实训结果：
通过本次实训使学生在理论学习基础上，通过上机以及利用软件掌握第三方物流的运作模式和基本流程，从而达到理论与实践相结合，加强了动手能力。
这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作，使我认识应用物流软件的业务流程，系统消化和巩固本课程理论知识。
实训体会：
通过这次实训，让我更深刻地认识到第三方物流软件的特点和应用领域，接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践过程中学习和提高。
对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对第三方物流软件有了更深一步认识。
在体现第三方物流管理系统的优越性的同时，我也发现了许多该软件的不足之处：
（1）与客户签订运输或配送合同，一份合同只能分一批运送，不能进行不同类型的分装；
（2）货物没有相应的配载设置，不论该批货物有多少，也不论站点的车辆能不能装的下，货物能不能同装，都只能限定在一辆车一个订单一份合同内。
（3）与客户签订外包合同必须现将货物入库，再移库，再出库，过程繁琐。
总之，该系统对操作人员的限制性很大，与现实生活中的物流管理还有差距。
需进一步完善。
三:
物流部年度工作总结报告 物流部年度工作总结报告 傲龙电子股份有限公司物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了第八年全年各项工作任务。
我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
一、第八年
（一）仓储 1．仓储战略 建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。
针对原材料和产成品，选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
而半成品M3由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，因而不需向第三方物流公司租用半成品库，也即不发生储存费用。
2．仓储方案：
（1）针对原材料，采取一次性采购、分月送货的方式，不仅节约采购成本，而且可以节省仓库空间，节省仓储费用。
（2）针对产成品，客户有需要就马上发货，缩短储存时间，减少库存费用。
（3）针对半成品，由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，因而不需向第三方物流公司租用半成品库，也即不发生储存费用。
3．仓储方案分析总结
（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。
为了保证这一点，与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率高达100％，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而避免占用资金，加大费用支出。
（2）在产成品方面，实际支出大于计划支出，原因在于，计划每个季度结束即向客户发货，但由于接收不到客户订单，以致产成品库存至年末，使实际库存支出大于计划支出。
（二）运输 1．运输战略 建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：
（1）与K&K第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。
良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
（2）针对原材料的运输，在O－C段为公路运输，而在O－D段则选择铁路和水路运输，原因是第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要长，但货物是电子产品，并不存在货物保鲜问题。
综合两个原因，选用铁路或水路运输原材料。
并且，进行一年期的运输合同签订，建立稳定的合作关系。
（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的水路运输。
（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。
2．实施情况分析 在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。
而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以出现零担运输情况较少，减低了运输费用。
总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功。
（三）总结 总结第八年的工作，我们也有许多不足之处：
在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。
配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。
外部物流公司只有3家，处于寡头垄断地位，有些价格高，却无法议价。
配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。
二、第九年
（一）仓储 1．仓储战略 建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。
针对原材料和产成品，选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，降低库存费用。
而半成品M3由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入
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