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煤炭指标详解
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WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
煤炭指标详解
1.水份：
是煤中无用成分，同时还影响煤的发热量和可磨性。
因此，无论是对炼焦用煤或对蒸汽用煤来讲，它都是一个重要的指标。
对于用户来讲，具有实际意义的是应用基水份，既从洗煤厂运到工厂时的煤炭所含有的水份。
关于煤的水份含量的极限，还没有统一的限制。
水份的大小随当地条件和运输距离而定。
对于外销煤炭，装船时允许的水份一般为6-8%。
由于水份就炼焦煤来说是无效的，它还需热量使其蒸发，同时还会降低炼焦炉装煤容量，因此越低越好。
某些新型炼焦炉在装煤前进行预热，虽然增高了费用，但能显着地提高生产率。
另一方面，如果煤太干时。
也会产生问题；尤其是在风大的地区，装卸时煤粉会污染环境。
2.挥发分：
可燃基挥发分几乎是世界各国用来进行煤炭分类的指标之一。
一般认为挥发分低于14%的煤将不能炼焦，或只能炼出质量差的焦炭；如果太高，也不能炼焦。
虽然没有固定的界限，但38%被认为是上限，也有把上限定到43%。
通常认为15-31%的煤炭属于很好的炼焦煤；美国有一种炼焦炉要求最理想的挥发分是28-30%。
由于符合理想的单个煤炭的数量有限，因此，不得不采用把几种不同的煤炭搀和起来，以炼成最理想的焦炭。
3.固定碳：
是美国作煤炭分级的一个普通指标。
由于固定碳是全部真正的碳，其含量的多少，对于焦炭是很重要的。
适于炼焦的煤炭，固定碳限于69-78%。
4.元素分析：
随煤阶的增加，即煤化程度的加深，碳含量逐渐增加，氧含量逐渐减少。
褐煤和较低品级的烟煤，氢含量稳定在大约5%左右；较高品级的烟煤和无烟煤氢含量降至3-4%。
氢含量随煤阶的增加而减少，是与挥发分减少有关。
烟煤的氮含量最高，大约是%；较低煤阶和较高煤阶的氮含量要低一些。
碳是煤中最重要的元素，完全是碳含量提高了焦炭的价值。
但高氧煤则只能炼出质量较次的焦炭。
5.硫分：
由于硫能进入焦炭而危害金属的质量，以及随煤炭燃烧时会进入大气，污染环境。
因此，无论是冶金用煤，还是蒸汽用煤，都需要给以极大重视的一个指标。
炼焦时，煤中的硫含量大约有80-85%进入焦炭，比灰分更有害于高炉。
为了使硫不进入铁中，让其随炉渣排除，这样就会增加炉渣量，也就是需要消耗更多的焦炭，根据某些计算，焦炭中硫含量从%增加到%，要多消耗焦炭15%。
用作炼焦煤的硫分，其上限一般在%。
不过，某些硫分稍高的煤炭，如果是用来与低硫煤搀和炼焦时，其平均硫含量不超过1%的话，也是可用的。
有文章指出，如果煤炭经洗选后不能把硫降到%以下，就不适合于作为炼焦煤掺合使用。
至于蒸汽用煤的硫分，在国际煤炭市场上，主要视当地的环境保护法而定。
如有的地区把它限制在1%。
此外，有的用户还从锅炉的结污观点去关心煤中硫含量。
为了评价煤中的硫含量，有必要测定各形态硫。
煤中硫的赋存形态主要有硫酸盐硫、硫化铁硫和有机硫。
硫酸盐硫的正常数值应是很小的，一般不大于%，超过时则很可能是煤已受了氧化。
硫化物硫主要是黄铁矿和白铁矿，它们一般呈细粒状、结核状赋存。
把煤经过破碎、研磨，再进行洗选，这部分硫有一半以上可以除去。
有机硫是碳氢化合物结构中的一部分，只能用代价高昂的溶剂才能分离出去，一般只能随燃烧过程挥发。
因此，在估计将来洗煤硫的可能含量时，可以用硫化物硫的一半加有机硫。
然后经可选性试验，就会得到更准确的资料。
6.磷：
对于炼焦煤，磷是有害成分，弄清其含量是非常重要的。
由于高炉炉料中所有的磷可以还原进入铁水。
因此，铁水中的磷含量取决于耗焦率、灰分和矿石。
煤灰中磷含量通常是很低的。
对于耗焦率为900磅、灰分为7%的焦炭，最大允许限度是焦炭灰分中的磷含量为%，呈现在铁水中的磷含量是%，这是大多数钢铁厂多半会接受的平均水平。
由于焦炭灰分大多高于7%，因此，对煤中磷含量最好安全极限应是。
7.氯：
对炼焦和蒸汽用煤都是有害元素（腐蚀管道和炉壁）。
因此对各种煤中的氯含量测定值应予以重视。
大多数煤中的氯含量是很低的，一般低于%。
虽然还没有一个上限，但对于任何氯含量较高的煤炭，应认为是可疑的。
8.可磨性：
一般来说，现代煤炭生产的最终产品的尺寸是很小的。
这是由于：
（1）煤炭利用方面，要求越来越多的粉煤。
例如：
产生蒸汽的锅炉，装煤时是以强大的压力把粉煤喷入燃炉内；冶金高炉喷吹煤粉；近年来开始发展的煤炭管道运输，要求把煤炭研磨成粉煤后，才能在管道中以煤浆送走。
（2）通过研磨可以把与矿物杂质分离出一部分，然后经过洗选，降低灰分、硫分等有害杂质，以减少运输费用和提高煤炭的利用效率。
（3）可以使不同的煤炭，例如采自同一矿井（矿区）的不同煤层的煤炭，经研磨和洗选后，按要求进行搀和，可以获得不同级别的煤炭产品，供不同目的的用户使用，以达到煤炭最佳的利用效果。
在设计和改进制粉系统、估计磨煤机的产量和耗电率时，都需用到煤的可磨性。
因此，煤的可磨性是评价煤炭工艺性能的重要的控制性参数之一。
美国测定煤的可磨性采用哈德葛罗夫法。
它是以一种易磨碎的烟煤为标准，把它的可磨性定为100，以此作为标准，来对其它被测定的煤样的相对可磨性或破碎的难易程度。
可磨性指数越大，表明该煤软，越容易被破碎。
一般要求哈德葛罗夫可磨性指数大于50。
一般情况下，大多数烟煤的可磨性指数最大，褐煤和无烟煤较小。
煤的水份含量和杂质可以影响可磨性指数。
由于煤炭—特别是煤阶较低的次烟煤和褐煤—受内在水份的影响，因此在报告可磨性指数时要报告水份含量。
未经干燥的高水份煤炭，会引起研磨时的困难；烘干的煤对于研磨当然是理想的，但这难免要增加费用。
各煤层以及采自同一煤层的不同样品，可磨性指数会有很大的变化，这是由于一般存在于煤中的杂质引起的。
哈德葛罗夫可磨性指数是在理想的煤炭破碎和煤粒分级的假设条件下进行的，它仅仅代表了那些取了煤样或粒级样品的测定结果。
煤炭是非均质体，是以显着的易变性为其特征。
这样一旦判断错了，对将来的生产必然会引起严重影响。
虽然存在这个问题，但在不久的将来，还没有切实可行的方法来替代。
9.筛分试验：
是洗煤厂设计所需考虑的问题，在焦炭生产中也是很重要的。
因此，不仅要求在生产煤矿、采样工程中采取煤层大样进行试验，还要求用6英寸或8英寸直径的钻孔中取样进行这种试验。
大多数炼焦煤用户愿意接到小于35-50毫米的煤炭。
有些购煤合同把小于毫米物料的数量限制在20-25%。
进入炼焦炉的粒级，一般在进炉前，把煤破碎到通过毫米（1/8英寸）的煤级达90%。
10.煤的可选性：
经过筛分后的各粒级煤样，再进行浮沉试验，以了解煤的可洗性。
为洗煤厂设计提供选煤方法、工艺流程和选用设备等方面的技术数据。
煤炭经过洗选，除了在前面“可磨性”一项中已叙述的可以降低有害组分、减少运输量、提高热能利用之外，还可以：
（1）从其它被认为是蒸汽用煤或非炼焦用煤中，获得一些炼焦煤。
在国际煤炭市场，炼焦煤的价格比非炼焦煤要高的多。
同时还可以充分发挥煤炭资源的潜力，尤其对缺乏炼焦煤资源的地区，更具有实际意义。
因此，对于接近炼焦煤的非炼焦煤煤种，有必要进行自由膨胀序数、基氏塑性计等结焦性试验。
（2）由于对各比重级的灰分、硫分、发热量进行了测定，如果再配以结焦性试验和煤岩分析资料，就有可能计算出两种或多种煤炭搀和后所能炼出最理想焦炭的最佳百分比。
（3）对于多煤层的矿井（或矿区），根据洗选资料可以计算出：
进行怎样的搀和，才能使各类煤炭的强弱性达到平衡。
以满足市场需要，并获得最大的经济效益。
（4）可以供应或销售多种煤炭产品。
特别是可以计算出优质产品所占的百分比。
此外，目前采用较大马力的设备，这些设备具有切割所碰到的任何物料的能力。
它所切割下来的物料，既是较小尺寸的产物，又混杂有非可燃的物料。
这样也就增加了洗选的必要性。
11.灰分及煤灰性质：
煤中的灰分是有害成分。
主要的害处就是增加了运输量和炉渣量。
为了减轻运输量，现在国际上一般都是经过洗选后才运出。
煤灰性质是指煤灰成分、煤灰熔融温度和煤灰粘度。
煤灰成分是以化学分析方法了解其化学性质，煤灰的熔融温度和煤灰粘度是测定煤灰的物理性质，煤灰的化学成分又影响着煤灰的物理性质。
美国在使用煤炭产生蒸汽方面，特别注意通过释放更多热量的方法来提高热效率的利用。
这样就产生了极为严重的结渣和结污方面的问题，并导致了对煤炭性质的较为详细的研究。
煤灰在炉中燃烧时的状况，对于蒸汽锅炉的设计、选型、效率和决定技术参数方面有着非常重要的关系。
实用的锅炉是使用特地的煤炭设计的，也就是说，煤炭的物理性质和化学性质要附和特地的范围。
这样锅炉制造厂就能根据煤灰特性来改进锅炉的设计。
这样，在签订购销合同时，煤灰特性是合同的内容之一。
同时，这种合同期限一般是30年左右，以保证设备的服务年限，然后再挑选新的设备和煤源。
煤灰在炉中的燃烧状态，取决于化学组分。
根据煤灰的化学成分可以计算出结渣指数（slaggingindex）和结污指数.
是高变质煤，具有坚硬、光泽强等特点。
燃烧时无烟短焰，但燃烧时间长，火力旺。
主要用于化肥、化工生产。
肥煤是炼焦用煤的一种，用肥煤炼出的横裂纹多，焦根部蜂焦多，易碎，但肥煤的黏结力很强，能与黏结力弱的煤搭配后炼出优质，故称肥煤为”配之母”。
是炼焦用煤中的，变质程度中等，结焦性和黏结性最佳。
利用焦煤炼焦，可得到、和焦炉气。
除供给）台炼外，还可造气和电石。
而和焦炉气可作为燃料，还能提炼数十种化工产品。
瘦煤是炼焦用煤之中配煤，性能与焦煤相近。
瘦煤焦炭块度大、裂纹少，但熔融性和耐磨性差，其用途除作炼焦配煤外，还可以用于造气、发电和其他动力用煤。
弱黏结煤是与非之间的过渡煤种，主要用作造气、燃料和配焦。
低硫、低灰、低磷的弱黏结煤，是全国最主要的优质。
气煤是种之一，黏结性中等偏下。
主要用作配煤炼焦。
气煤焦易推焦，煤气产率和焦化产品加高。
而缺点是纵纹多，细长易碎。
气煤单独捣固炼焦可供化工工业使用。
褐煤是未经变质的煤，外似朽木内含原生腐殖酸。
其主要特点是含水多、比重小、热量低，可制取、硫化煤、褐煤蜡、腐殖酸、腐殖酸铵肥料和其他化工产品。
是变质程度最低的煤，无黏结性和结焦性。
主要用作燃料。
经低温干馏可制半焦、煤气、，造气后可制等。
是变质程度最高的烟煤，无黏结性。
燃烧时火焰短，延续时间长。
主要用作，也可造气，用作原料
煤炭是指及煤炭加工品的统称。
不包括、下脚煤和石煤。
煤炭的种类繁多，质量相差也悬殊，不同类型的煤有不同的用途。
为了合理利用煤炭，需把煤炭划分不同类别，煤炭的分类方法有；1.按其加工方法和质量规格可分为：
、、粒级煤、洗选煤、低质煤五大类。
2.按其煤质构成划分可分为：
、、、动力配煤。
3.按其用途划分可分为：
动力用煤、冶金用煤和化工用煤三大类。
原煤是指煤矿生产出来的未经洗选、筛选加工而只经人工拣矸和杂物的产品。
包括天然焦及劣质煤，不包括低热值煤（如石煤、泥炭、油页岩等）；原煤按其成因可分为腐植煤、腐泥煤和腐植腐泥煤三大类；按其碳化程度可分为泥煤、、、。
原煤主要作动力用，也有一部分做工业原料和民用原料。
洗洗是指经后，降低了、硫分，去掉了一些杂质，适合一些专门用途的优质煤。
包括炼焦用、非炼焦用的洗精煤和加热、动力用的洗混煤、洗块煤、洗末煤等。
不包括洗中煤、和。
洗精煤可分为冶炼用炼焦洗精煤和其它用炼焦洗精煤。
冶炼用的炼焦洗精煤，其为小于50毫米、80毫米和100毫米三种；小于或等于12．5％；简称冶炼精煤；其它用炼焦洗精煤，也小于50、80、100毫米三种，在12．5%～16%之间，简称其它精煤。
粒级煤粒级煤是指经洗选或筛选加工后，清除部分杂质和，粒级分级，下限在6毫米以上的，灰分小于或等于40％的煤。
按不同的可分为洗中块、中块；洗混中块和混中块；洗混块和混块；洗大块和大块；洗特大块和特大块；洗小块和小块；洗粒煤和粒煤。
洗选煤洗选煤是指将煤矿开采出来的原煤经过洗选（应用重力选矿的原理，以水为介质对原煤进行洗选）和筛选等加工后，已清除或减少原煤中所含的灰分、、硫分等杂质，并按不同煤种、灰分、热值和粒度分成若干品种等级的煤。
其粒度分级为50、25、20、13和6毫米以下的煤炭。
洗选煤可分为洗原煤、洗混煤、混煤、洗混末煤、混末煤、洗末煤、末煤、洗粉煤、粉煤等品种。
除洗混煤的灰分要求小于或等于32％以外，其余均要求小于或等于40％。
选煤工艺可分为、物理选煤、化学选煤、细菌脱硫。
是把煤分成不同的粒度。
目前广泛采用的物理选煤方法有跳汰、重介质和三种。
物理选煤可除去60％以上的灰分和50％的硫。
各种烧煤设备使用品种、质量和粒度符合工艺要求的煤，可提高和可靠性，并大大减少颗粒物和二氧化硫排放。
因此，选煤不仅是合理用煤的前提，也是烧煤设备减少污染物排放的最经济的途径。
烟煤：
进一步煤化就成烟煤，因燃烧时有烟而得此称。
烟煤的爆化程度低于，高于，具有粘结性，燃烧时火馅较长。
烟煤包括、贫瘦煤、瘦煤、、、1／3、气、、1／2中粘煤、弱粘煤、不粘煤、。
烟煤主要用作燃料及炼焦、低温干馏、气化等原料。
无烟煤无烟煤又称白煤或硬煤，是煤化程度最高的一种煤，因其燃烧时无黑烟而称无烟煤。
它具有低、高（含碳最高达89％～97％）、比重大～左右）、高（普遍在>380℃以上）、化学反映性低等特点。
无烟煤主要供民用和造气原料，低灰、低硫且可磨性好的无烟煤不仅可以作喷吹和烧结用的燃料，而且还可以用作制造各种材料，如碳电极，阳级糊和活性碳的原料；一些优质无烟煤制成的航空用，可供飞机发动机和车辆马达的保温用。
焦煤焦煤是一种结焦性最好的炼焦用煤，它的碳化程度高、粘结性好，加热时能产生很高的胶质体。
如用焦煤单独炼焦，能获得块度大、裂纹少、强度高、耐磨性好的优质。
但单独炼焦时，由于膨胀压力大，易造成推焦困难，一般都用焦煤炼焦配煤用，效果较好。
：
顾名思义能用来做动力的煤全叫，一般指发电用煤，所有煤炭都能用来发电，但考虑到成本问题，性价比高的有：
如下【】是碳化程度最高的一种烟煤。
无粘结性，在层状炼焦炉中不结焦。
的高达370℃～400℃，燃烧时火焰短、耐烧，是一种较好的动力煤。
贫煤主要用于发电和民用燃料。
【贫瘦煤】是粘结性较弱的高变质、低烟煤，结焦性比典型瘦煤差。
单独炼焦时，生成的粉焦甚多，如在配煤炼焦中配入一定比例贫瘦煤，能起到瘦化作用。
贫瘦煤主要用于发电、民用及锅炉燃料。
【1／2中粘煤】是一种中等粘结性的中高烟煤。
一部分中粘煤在单独炼焦时能生成一定强度的，可作配煤炼焦的原料；粘结性较弱的另一部分中粘煤单独炼焦时，生成的焦炭强度差，粉焦率较高。
因此，这种煤可作气化用煤或动力用煤，在配煤炼焦时也可适当配入。
【弱粘煤】是一种灰分和硫分比较低的，粘结性较弱的低等或中等碳化程度的烟煤，含碳量一般在80％～90％，加热时产生的胶质体较小，单独炼焦时焦炭质量差，易粉碎。
但作为配煤可炼出强度较好的冶金焦。
弱粘煤多适于作气化原料和电厂、机车及锅炉的燃料。
【不粘煤】是一种在成煤初期已受到不同程度氧化作用的低变质煤到中等变质程度的烟煤，含碳量一般在75％～85％，水分高、低，用火柴可点燃，燃烧时间长，不易熄灭。
不粘煤主要作气化和发电用煤，也可作动力及民用燃料。
【】是烟煤中最年轻的一种，其挥发分和水分含量仪次于褐煤，碳化程度高于褐煤，含碳量低于80％，着火点多低于300℃，燃烧时火焰较长。
主要用于发电或其它动力用，在缺少石油的地区也可用来提取低温（500℃～600℃）炼焦油，其副产品半焦可用来制造，半或其他气体燃料，也可直接作为民用燃料。
【褐煤】是未经过成岩阶段，没有或很少经过变质过程的煤，外观呈褐色或褐黑色，含碳量比较低、挥发分高、不粘结、易燃烧。
褐煤多作发电燃料，也可作气化原料和锅炉燃料，有的可用来制造磺化煤或活性碳，有的可作提取褐煤蜡的原料。
冶金用煤定义：
适用于冶金工业的煤，主要是炼焦用煤。
其次是、1/3焦煤、气配煤、【焦煤】是中等及低挥发分的中等粘结性及强粘结性的一种烟煤。
对煤化度较高，结焦性好的烟煤的称谓。
又称。
焦煤分两类，第一类焦煤的干燥无灰基挥发分Vdaf>10％～28％，黏结指数G>65，胶质层最大厚度，y≤25mm。
这部分煤的结焦性特别好，可以单独炼出合格的焦。
另一类焦煤的干燥无灰基挥发分Vdaf>20％～28％，黏结指数G>50～65，结焦性比前者差。
焦煤具有中等挥发分和较好的黏结性，是典型的，在加热时能形成很好的胶质体。
单独炼焦时能得到块度大、裂纹少、抗碎强度高的焦炭，其耐磨性也好。
但产生的膨胀压力大，使推焦困难，必须配入、瘦煤等，以改善操作条件和提高焦炭质量。
在炼焦配合煤中焦煤可以起到焦炭骨架和缓和收缩应力的作用，从而提高焦炭机械强度，是优质的炼焦原料。
【肥煤】是粘结性最强、中等煤化程度的煤，加热时能产生大量胶质体。
用肥煤单独炼焦能产生熔融性好、强度高的焦炭，但焦炭的横裂纹多，气孔率高，易碎，因此多与粘结性较弱的气煤、瘦煤或弱粘煤等配合炼焦。
肥煤是配煤炼焦中的基础煤，能起骨架作用。
【1／3焦煤】是介于焦煤、肥煤和气煤之间的过渡煤。
具有中高挥发分的强粘结性煤。
用这种煤单独炼焦时，能生成熔融性良好、强度较高的焦炭。
炼焦时，1／3焦煤的配入量可在较宽范围内波动，都能获得强度较高的焦炭，这种煤也是良好的炼焦配煤中的基础煤。
【瘦煤】是煤化程度最高的，它的挥发分低，受热后产生的胶质体数量比焦煤少，且软化程度高。
用瘦煤单独炼焦时，能得到块度大、裂纹少、抗碎强度较好的焦炭，但这种焦炭的耐磨强度较差，瘦煤作炼焦配煤用效果较好。
某些高灰高硫瘦煤也可作发电和铁路机车、锅炉等的掺烧燃料用。
【气配煤】亦称液肥煤，是一种挥发分胶质体厚度都很高的强粘性肥煤类。
气肥煤结焦性介于肥煤和气煤之间，单独炼焦对能产生大量气体和液体化学产品，这种煤最适于高温干馏制煤气，也可用于配煤炼焦，以增加化学产品产率。
【气煤】是一种碳化程度最低的，加热时能产生较多的挥发分和较多的焦油，胶质体的低于肥煤。
气煤也能单独炼焦，但焦炭的抗碎强度和耐磨强度较差，焦炭多呈细长条且易碎，并有较多的纵裂纹。
配煤炼焦时多配入气煤，可增加产气率和化学产品回收率。
气煤也可以用作机车、发电、、制造水泥的的燃料和制造城市煤气。
化工用用煤一般指用来做原料的煤炭。
原料煤一般使用无烟煤，烟煤，褐煤等煤种，上面有介绍。
【煤炭】煤炭是指原煤及煤炭加工品的统称。
不包括焦炭、下脚煤和石煤。
煤炭的种类繁多，质量相差也悬殊，不同类型的煤有不同的用途。
为了合理利用煤炭，需把煤炭划分不同类别，煤炭的分类方法有；1.按其加工方法和质量规格可分为精煤、粒级煤．、洗选煤、原煤、低质煤五大类。
2.按其煤质构成划分可分为烟煤、无烟煤、焦煤、成型煤和动力配煤。
3.按其用途划分可分为动力用煤、冶金用煤和化工用煤三大类。
【原煤】原煤是指煤矿生产出来的未经洗选、筛选加工而只经人工拣矸和杂物的产品。
包括天然焦及劣质煤，不包括低热值煤（如石煤、泥炭、油页岩等）；原煤按其成因可分为腐植煤、腐泥煤和腐植腐泥煤三大类；按其碳化程度可分为泥煤、褐煤、烟煤、无烟煤。
原煤主要作动力用，也有一部分做工业原料和民用原料。
【无烟煤】无烟煤又称白煤或硬煤，是煤化程度最高的一种煤，因其燃烧时无黑烟而称无烟煤。
它具有挥发分低、固定碳高（含碳最高达89％～97％）、比重大～左右）、燃点高（普遍在380℃以上）、化学反映性低等特点。
无烟煤主要供民用和合成氨造气原料，低灰、低硫且可磨性好的无烟煤不仅可以作高炉喷吹和烧结铁矿石用的燃料，而且还可以用作制造各种碳素材料，如碳电极，阳级糊和活性碳的原料；一些优质无烟煤制成的航空用型煤，可供飞机发动机和车辆马达的保温用。
【烟煤】褐煤进一步煤化就成烟煤，因燃烧时有烟而得此称。
烟煤的爆化程度低于无烟煤，高于褐煤，具有粘结性，燃烧时火馅较长。
烟煤包括贫煤、贫瘦煤、瘦煤、焦煤、肥煤、1／3焦煤、气肥煤、气煤、1／2中粘煤、弱粘煤、不粘煤、长焰煤。
烟煤主要用作燃料及炼焦、低温干馏、气化等原料。
【贫煤】贫煤是碳化程度最高的一种烟煤。
无粘结性，在层状炼焦炉中不结焦。
贫煤的燃点高达370℃～400℃，燃烧时火焰短、耐烧，是一种较好的动力煤。
贫煤主要用于发电和民用燃料。
【贫瘦煤】贫瘦煤是粘结性较弱的高变质、低挥发分烟煤，结焦性比典型瘦煤差。
单独炼焦时，生成的粉焦甚多，如在配煤炼焦中配入一定比例贫瘦煤，能起到瘦化作用。
贫瘦煤主要用于发电、民用及锅炉燃料。
【瘦煤】瘦煤是煤化程度最高的炼焦煤，它的挥发分低，受热后产生的胶质体数量比焦煤少，且软化程度高。
用瘦煤单独炼焦时，能得到块度大、裂纹少、抗碎强度较好的焦炭，但这种焦炭的耐磨强度较差，瘦煤作炼焦配煤用效果较好。
某些高灰高硫瘦煤也可作发电和铁路机车、锅炉等的掺烧燃料用。
【焦煤】焦煤是一种结焦性最好的炼焦用煤，它的碳化程度高、粘结性好，加热时能产生热稳定性很高的胶质体。
如用焦煤单独炼焦，能获得块度大、裂纹少、强度高、耐磨性好的优质焦炭。
但单独炼焦时，由于膨胀压力大，易造成推焦困难，一般都用焦煤炼焦配煤用，效果较好。
【肥煤】肥煤是粘结性最强、中等煤化程度的煤，加热时能产生大量胶质体。
用肥煤单独炼焦能产生熔融性好、强度高的焦炭，但焦炭的横裂纹多，气孔率高，易碎，因此多与粘结性较弱的气煤、瘦煤或弱粘煤等配合炼焦。
肥煤是配煤炼焦中的基础煤，能起骨架作用。
【1／3焦煤】1／3焦煤是介于焦煤、肥煤和气煤之间的过渡煤。
具有中高挥发分的强粘结性煤。
用这种煤单独炼焦时，能生成熔融性良好、强度较高的焦炭。
炼焦时，1／3焦煤的配入量可在较宽范围内波动，都能获得强度较高的焦炭，这种煤也是良好的炼焦配煤中的基础煤。
【气配煤】气配煤亦称液肥煤，是一种挥发分胶质体厚度都很高的强粘性肥煤类。
气肥煤结焦性介于肥煤和气煤之间，单独炼焦对能产生大量气体和液体化学产品，这种煤最适于高温干馏制煤气，也可用于配煤炼焦，以增加化学产品产率。
【气煤】气煤是一种碳化程度最低的炼焦煤，加热时能产生较多的挥发分和较多的焦油，胶质体的热稳定性低于肥煤。
气煤也能单独炼焦，但焦炭的抗碎强度和耐磨强度较差，焦炭多呈细长条且易碎，并有较多的纵裂纹。
配煤炼焦肘多配入气煤，可增加产气率和化学产品回收率。
气煤也可以用作机车、发电、工业锅炉、制造水泥的回转窑的燃料和制造城市煤气。
【1／2中粘煤】1／2中粘煤是一种中等粘结性的中高挥发分烟煤。
一部分中粘煤在单独炼焦时能生成一定强度的焦炭，可作配煤炼焦的原料；粘结性较弱的另一部分中粘煤单独炼焦时，生成的焦炭强度差，粉焦率较高。
因此，这种煤可作气化用煤或动力用煤，在配煤炼焦时也可适当配入。
【弱粘煤】弱粘煤是一种灰分和硫分比较低的，粘结性较弱的低等或中等碳化程度的烟煤，含碳量一般在80％～90％，加热时产生的胶质体较小，单独炼焦时焦炭质量差，易粉碎。
但作为配煤可炼出强度较好的冶金焦。
弱粘煤多适于作气化原料和电厂、机车及锅炉的燃料。
【不粘煤】不粘煤是一种在成煤初期已受到不同程度氧化作用的低变质煤到中等变质程度的烟煤，含碳量一般在75％～85％，水分高、燃点低，用火柴可点燃，燃烧时间长，不易熄灭。
不粘煤主要作气化和发电用煤，也可作动力及民用燃料。
【长焰煤】长焰煤是烟煤中最年轻的一种，其挥发分和水分含量仪次于褐煤，碳化程度高于褐煤，含碳量低于80％，着火点多低于300℃，燃烧时火焰较长。
长焰煤主要用于发电或其它动力用，在缺少石油的地区也可用来提取低温（500℃～600℃）炼焦油，其副产品半焦可用来制造合成氨，半水煤气或其他气体燃料，也可直接作为民用燃料。
【褐煤】褐煤是未经过成岩阶段，没有或很少经过变质过程的煤，外观呈褐色或褐黑色，含碳量比较低、挥发分高、不粘结、易燃烧。
褐煤多作发电燃料，也可作气化原料和锅炉燃料，有的可用来制造磺化煤或活性碳，有的可作提取褐煤蜡的原料。
【粒级煤】粒级煤是指经洗选或筛选加工后，清除部
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