整理基坑安全技术方案.docx

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整理基坑安全技术方案

浩翔大厦建设工程

深

基

坑

安

全

技

术

方

案

青岛东捷建设工程有限公司

安全施工组织设计（方案）审批表

LJA3—1--1

工程名称

浩翔大厦

工程地点

市北区无棣路5号

建设单位

青岛浩翔房地产开发有限公司

建筑面积

11245.3

结构类型

框支

工程造价

25401970.88元.

设计单位

青岛东盛建筑设计事务所

监理单位

青岛恩地工程建设监理有限公司

层数、高度

12层，46.7m

建筑物跨度

26.3（M）

开、竣工日期

以实际开工日期为准

编制人

王振朋

项目负责人

刘嘉

项目安全负责人

苏建清

参加会审人员签字

单位

职务

职称

签名

审

批

结

论

技术负责人签字盖章

年月日

建

设

单

位

审

批

签字盖章

年月日

深基坑安全技术方案

工程概况：

浩翔大厦建设工程,是由青岛浩翔房地产开发公司投资兴建,由青岛东盛建筑设计事务所设计,工程地点位于青岛市市北区无棣路5号,工程为地下二层地下车库、办公商业网点及十一层住宅楼一栋,总建筑面积11245.3㎡,地下建筑面积1239.33㎡，其中住宅建筑面积8182.28㎡，办公商业建筑面积1823.69㎡。

总高度为46.7m。

建筑结构形式为框支剪力墙结构,基础形式为墙下条基+独立基础+防水板。

建筑类别为二类高层民用建筑；耐火等级为地上二级地下一级；抗震设防烈度为六度。

地下室防水等级为一级,屋面防水等级为Ⅱ级；建筑设计使用年限为50年。

整个土石方开挖分为两个施工段分层进行，表面杂填土及强风化砂土直接开挖、局部中风化岩层采用先爆破后开挖的方案，所挖土方全部外运。

根据本工程周边环境特点，分两个施工段施工；基本上使用喷锚支护，对于南侧边坡采用预用力锚杆及排桩土层的联合支护。

一、土方机械开挖安全措施

1）基坑开挖深度超过2.0m时，必须在边沿设筒道护身栏杆．夜间加设红色标志。

人员上下基坑应设坡道或爬梯；

（2）基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运工具和机械，应按施工组织设计要求进行；

（3）基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应屯即撤离操作地点，并应及耐分析原因，采取有效措施处理；

（4）深基坑I：

下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。

坑边周应设安全栏杆；

疾病成本法和人力资本法将环境污染引起人体健康的经济损失分为直接经济损失和间接经济损失两部分。

直接经济损失有：

预防和医疗费用、死亡丧葬费；间接经济损失有：

影响劳动工时造成的损失（包括病人和非医务人员护理、陪住费）。

这种方法一般通常用在对环境有明显毒害作用的特大型项目。

（5）人工吊运士方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。

吊斗F商小得站人．卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方；

（6）用胶轮车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运土时．两车前后问距不得小于10m；装土和卸土时，两车间距不得小于1.0m；

4.广泛参与原则。

（7）已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察水质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工；

（8）基坑开挖后应对围护排桩的桩问土体，根据不同情况，采用砌砖、插板、挂网喷（或抹）细石混凝土等处理方法进行保护，防I上桩问土方坍塌伤人；

（9）支撑拆除前，应先安装好替代支撑系统。

替代支撑的截面和布置应由设计汁算确定。

采用爆破法拆除混凝土支撑结构前，必须对周围环境和主体结构采取有效的安全防护措施；

（3）建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估。

挖掘机安全使用要点

（1）

（2）

（2）综合规划环境影响篇章或者说明的内容。

挖掘机驾驶室内外露传动部分，必须安装防护罩。

（3）

（4）（四）规划环境影响评价的审查电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆

（5）为保障评价对象建成或实施后能安全运行，应从评价对象的总图布置、功能分布、工艺流程、设施、设备、装置等方面提出安全技术对策措施；从评价对象的组织机构设置、人员管理、物料管理、应急救援管理等方面提出安全管理对策措施；从保证评价对象安全运行的需要提出其他安全对策措施。

对策措施的建议应有针对性、技术可行性和经济合理性，可分为应采纳和宜采纳两种类型。

的油路和油杠确认完好。

二、安全预评价（3）取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。

装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车厢内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

铲土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。

（三）规划环境影响评价的公众参与（4）在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。

拉铲作业时，铲斗不得超载。

拉铲作沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时必须待大臂停稳后再吃土、收斗，伸头不得过猛、过大。

1.直接市场评估法（5）驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。

不得用铲斗调运物料。

2.环境影响评价技术导则（6）使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应了解构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。

（7）作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空挡位置。

挖土时，机械由专人操作，车辆由专人使用，不准无证者乱开动施工机械，以防伤人伤机。

照明线杆立牢，且高度比运土车辆顶部高出1.5米；行驶道路要求加宽加厚，确保车辆畅行无阻；危险路段、路口应设立特殊标记；人工配合挖方时，有专人观察槽壁动向，及时指出危险动向，以防伤人；工人不能在工作中打闹和在坑中靠坑壁休息，以防塌方伤人。

二、深基坑基坑支护

基槽基坑开挖前，必须根据地质勘察资料和地形、地貌及季节状况合理的制定其施工方案。

做好防洪排水准备工作，预防基坑基槽被浸泡，应设置必要的截水沟、排水沟，防止外来水流入基槽内，必要的时候设置集水坑或降水井等排水措施。

根据本工程特点，分别用以下两种方式支护：

基槽基坑开挖过程中，应根据土质和挖掘深度，按规定放坡，即在坡顶无荷载的情况下按1：

1放坡，在坡顶有荷载的情况下按1：

1.5放坡，当坡顶有动荷载时按1：

1.5放坡。

基槽基坑直壁开挖不加支撑的允许深度：

当施工土质均匀但地下水位低于基槽基孔底标高时，其挖方边坡可做成立壁不加支撑，但必须满足以下条件：

密实、中密的沙土或碎石类土，允许深度1米。

硬塑、可塑的轻亚黏土及黏土，允许深度为1.25

硬塑、可塑的黏土或碎石类土，允许深度为1.5米

坚硬的黏土允许深度为2.0米。

一般基坑深度小于3米时，可采用一次性放坡。

当深度达到4－5米时，可采用分级放坡。

明挖放坡必须保证边坡的稳定，根据土的类别进行稳定计算确定安全系数。

2、基坑支护工程施工安全技术

（1）基坑开挖应严格按支护设计要求进行。

应熟悉围护结构撑锚系统的设计图纸．包括围护墙的类型、撑锚位置、标高及设置方法、顺序等设计要求；

（2）混凝上灌柱桩、水泥土墙等支护应有28d以上龄期．达到设计要求时，方能进行基坑开挖；

（3）围护结构撑锚系统的安装和拆除顺序应与围护结构的设计工况相一致。

以免出现变形过大、失稳、倒塌等安全事故；

（4）围护结构撑锚安装应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖、支护方式。

一般竖向应严格遵守“分层开挖，先支撑后开挖”，撑锚与挖土密切配合，严禁超挖的原则。

使上方挖到设计标高的区段内，能及时安装并发挥支撑作用；

（5）撑锚安装应采用槽架设，在撑锚顶面需要运行施工机械时，撑锚顶面安装标高应低于坑内土面20～30cm。

钢支撑与基坑土之间的空隙应用粗砂土填实，并在挖土机或土方车辆的通道处铺设道板。

钢结构支撑宜采用工具式接头，并配有计量千斤顶装置，并定期校验，使用中有异常现象应随时校验或更换。

钢结构支撑安装应施加预应力。

预压力控制值一般不应小于支撑设计轴向力的50％，也不宜大于75％。

采用现浇混凝土支撑必须在混凝土强度达到设计的80％以上，才能开挖支撑以下的土方；

（6）在基坑开挖时，应限制支护周围振动荷载的作用并做好机械上、下基坑坡道部位的支护。

不得在挖土过程中，碰撞支护结构，损坏支护背面截水围幕；

（7）在挖土和撑锚过程中，应有专人作监查和监测，实行信息化施工，掌握围护结构的变形及变彤速率以及其上边坡土体稳定情况，以及邻近建筑物、管线的变形情况。

发现异常现象，应查清原因，采取安全技术措施进行认真处理。

三、临边防护

当基坑施工深度达到2米时，对坑边作业已构成危险，按照高处作业和临边作业的规定，应搭设临边防护设施。

基坑周边搭设的防护栏杆，从选材、搭设方式及牢固程度都应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定。

当基槽基坑的开挖深度超过2.0米时，周边必须设置防护措施。

防护必须牢固可靠，距孔边不小于0.5米。

施工现场的危险区域悬挂警示标志牌。

在基坑、基槽四周设置带红白相间色的钢管防护栏杆，在防护栏杆的内面用安全密目网封闭防护，防止误入发生意外伤害。

搭设邻边防护栏杆时，必须符合如下要求：

在基础四周固定时：

用2.0米钢管打入地下50-70厘米深，钢管距坑边口不小于50厘米，设上下两道横杆，上杆距地高度为1.0-1.2米，下杆距地高度为0.3-0.5米。

并用密目网封闭围挡。

用圆木围挡时：

圆木横杆上杆梢径不小于70毫米，下杆梢径不小于60毫米，栏杆梢径不小于75毫米，并用不小于16号的镀锌铁丝绑扎，要求表面平顺和稳固无动摇。

栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处能经受任何方向的1000N外力。

当杆与杆所处的位置发生人群拥挤、车辆冲击或物体碰撞时应加密柱距。

因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施。

作业完毕后立即恢复。

坑边1米范围内不得堆放积土、料具，且高度不超过1.5米，设备应距坑边大于5米。

四、排水措施

开挖深度较浅时可采用明排。

沿槽底挖出两道水沟，每隔30－40米设置一集水井，用抽水设备将水抽走。

有时深基坑施工，为排除雨季的暴雨突然而来的明水，也采用明排。

开挖深度大于3米时，可采用井点降水。

在基坑外设置降水管，管壁有孔并有过滤网，可以防止在抽水过程中将土粒带走，保持土体结构不被破坏。

五、坑边荷载

坑边堆置土方和材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，堆置土方距坑槽上部边缘不少于1.2米，弃土堆置高度不超过1.5米。

大中型施工机具距坑槽边距离，应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况经计算确定。

规范规定“基坑周边严禁超堆荷载”。

六、上下两道

1．基坑施工作业人员上下必须设置专用通道，不准攀爬模板、脚手架以确保安全。

2．人员专用通道应在施工组织设计中确定，其攀登设施可视条件采用梯子或专门搭设，应符合高处作业规范中攀登作业的要求。

七、土方开挖

1．所有施工机械应按规定进场经过有关部门组织验收确认合格，并有记录。

2．机械挖土与人工挖土进行配合操作时，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，待挖土机作业停止后，人员方可进行坑底清理、边坡找平等作业。

3．挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。

4．挖土机司机属特种作业人员，应经专门培训考试合格持有操作证。

5．挖土机不能超标高挖土，以免造成土体结构破坏。

坑底最后留20～30cm由人工完成，并且人工挖土应在打垫层之前进行，以减少亮槽时间（减少土侧压力）。

八、安全措施

建立安全保证和检查监督体系，项目部设置专职安全部门，设置专职安全员，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，坚持实行安全标准化管理，确保施工安全保证体系的正确运转，加强新标准的学习、贯彻、落实，以新标准要求管理安全工作。

工地安全员平时要不定期巡回检查，发现违章指挥、违章作业者及时纠正、处罚；工地树立醒目安全措施标准。

对进入工地的施工人员必须进行安全教育后方准上岗；对施工人员要进行安全技术交底，交底要有针对性、全面性、交底双方要签字。

进入施工现场有员均应戴安全帽，登高作业不准穿硬底鞋。

坚持自检制度，明确检查部位和重点，做好记录，查出隐患，同时要定人、定时、定措施、认真整改，做到项目安全资料齐全，完整、真实。

现场电线做到架空，橡皮绝缘线通过通道时，一定要有保护措施，以免车辆碾压造成电线破裂，发生意外。

夜间施工作业配置足够亮度的照明设施，活动灯具电压不超过36V。

机械由专人管理和操作，并均应有接地、接零措施。

手提式电动工具的电源除采取接地、接零措施外，必须采用漏电保护器进行双重保护。

青岛东捷浩翔大厦项目部

2012.1.20