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水工质量知识培训测试题

2011年水工质量知识培训测试题

姓名:

得分:

一、单项选择题(每小题1分,共50分)(得分:

1、海上施工作业,须在风力不大于()级,波高不大于0.8m,流速不大于1.0m/s条件下进行。

A、5B、6C、8D、10

2、标准贯入试验击数N值,系指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击入土中()的锤击数。

A、60cmB、100cmC、30cmD、50cm

3、港航工程建筑物在施前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做到()。

A、、不定期观测B、施工结束后观C、定期观测D、竣工后观测

4、水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。

A、土工膜B、非机织土工布C、土工网D、土工带

5、重力式码头抛石基床的主要作用是()。

A、加固地基B、填充开挖的基槽C、整平基础及扩散应力D、消除地基沉降

6、港口大体积混凝土施工中,可以埋放块石,块石的最长边与最短边之比不应大于()。

A、4B、6C、2D、5

7、港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。

A、±300mmB、±350mmC、±200mmD、±250mm

8、板桩码头中,锚碇板一般是预制钢筋混凝土板块,当板块为间隔设置时,称为()。

A、锚碇梁B、锚碇板桩C、锚碇板D、锚碇墙

9、斜坡堤堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。

A、倒滤作用B、找平作用C、增密堤心石D、加大堤心断面

10、冲击成孔的钻机应低锤密击,冲程应根据土质的软硬程度调整,最大冲程不宜超过()m。

A、3  B、4C、5    D、6

11、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为()。

A、38MPa   B、36MPa  C、35MPa   D、33MPa

12、海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。

A、设计高水位至设计低水位间的区域

B、设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

C、设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

D、设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

13、港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。

A、水泥用量   B、用水量C、水灰比    D、细骨料用量

14、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。

A、外界环境温度变化B、构筑物承受过大外荷载

C、产生温度变形D、温度变形受到约束

15、港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。

A、增加混凝土的单位水泥用量B、选用线膨胀系数较小的骨料

C、在素混凝土中掺入块石D、适当增加粉煤灰的掺量

16、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。

A、抗压强度B、抗冻性C、抗氯离子渗透性D、抗裂性

17、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。

A、应由岸侧往墙后方向填筑B、应由墙后往岸侧方向填筑

C、应由墙后及岸侧向中间方向填筑D、无特殊要求

18、高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。

A、锚碇结构前的区域B、锚碇结构及板桩墙的中间部位

C、锚碇结构的周围D、板桩墙后的部位

19、对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。

A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区

20、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定,混凝土保护层厚度系指()。

A、主筋表面与混凝土表面的最小距离

B、箍筋表面与混凝土表面的最小距离

C、主筋中心与混凝土表面的距离

D、箍筋中心与混凝土表面的距离

21、在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。

A、截面小、跨度大B、具有更强的抗裂能力

C、生产工艺简单D、节省钢材

22、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。

A、0.70B、0.75C、0.80D、10.85

23、在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。

A、重心B、浮心

C、定倾中心以下10cm左右D、定倾中心以上10cm左右

24、《高桩码头设计与施工规范》要求:

施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响,并考虑打桩振动所带来的不利因素。

施工时期按可能出现的各种受荷情况,与()组合,进行岸坡稳定性计算。

A、设计高水位B、设计低水位

C、历年最高水位D、历年最低水位

25、各种环境中的港口与航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。

A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥

C、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D、粉煤灰硅酸盐水泥

26、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。

A、大气区B、水位变动区

C、浪溅区D、水下区

27、由于采用了()定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。

A、海上测量平台B、全站仪

C、红外测距仪D、GPS系统

28、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。

A、砂性土层B、黏性土层

C、风化岩层D、淤泥层

29、某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、粉质黏土和硬黏土,泥土处理方式为外抛,运距为30km,宜选择()组合承担疏浚施工。

A、耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B、绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船

C、链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D、绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船

30、水下砼灌注坍落度应采用()

A、5~8cmB、10~12cmC、18~22cmD、24~28

31、灌注水下砼,导管埋入砼的深度不合适的为()

A、0.5mB、3mC、5mD、6m

32、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是()

A、砼浇筑太快B、钢筋笼未固定C、泥浆比重过小

33、安装钻机前,底架应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于()

A、3cmB、5cmC、10cmD、15cm

34、砼应采用滑槽、串通等器具分层浇筑,自由倾倒高度不得大于()m。

A、1B、2C、3D、4

35、灌注桩在砼浇筑过程中,当砼内掺有缓凝剂、浇筑速度较快,导管较坚固并有足够的起重能力时,可适当加大埋深,但不宜超过()m.

A、6B、8C、10D、12

36、砼采用插入式振捣器时,移动间距不应超过振捣器作用半径的()倍,与侧模板应保持5~10cm的距离,插入下层砼5~10cm。

A、1B、1.5C、2D、2.5

37、浇筑砼要分层对称进行,一般每层厚度不超过()cm。

A、30B、40C、50D、60

38、冬季施工期间,砼强度未达到()MPa前不得受冻。

A、2.5B、5C、7.5D、10

39、当钢筋采用搭接单面焊时,其搭接长度不应小于()D为钢筋直径。

A、5DB、10DC、20DD、35D

40、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距不小于()倍搭接长度。

A、1.3B、2.5C、5D、7.5

41、经凿毛处理的砼面,应用水冲洗干净,在浇筑次层砼前,对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚为()的1:

2水泥砂浆。

A、10~20mmB、20~30mmC、30~50mmD、50~70mm

42、砼养护,当气温低于()度时,应覆盖保温,不得向砼面上洒水。

A、0B、5C、10D、-5

43、先张法预应力混凝土梁的预应力是通过()来传递并保持的。

A、锚具B、张拉C、预应力筋与砼的粘结D、控制

44、码头按其结构型式分为重力式、高桩、板桩和()等。

A、支架式B、栈桥式C、混合式D、桁架式

45、码头设备包括系缆设施、防冲设施、()等。

A、护轮坎B、靠船构件C、工艺管沟D、面板

46、打桩的入土深度控制,对于承受轴向荷载的摩檫桩,应()

A、以贯入度为主,以标高作为参考B、仅控制贯入度不控制标高

C、以标高为主,以贯入度作为参考D、仅控制标高不控制贯入度

47、正式打桩时宜采用()的方式,可取得良好的效果

A、“重锤低击,低提重打”B、“轻锤高击,高提重打”

C、“轻锤低击,低提轻打”D、“重锤高击,高提重打”

48、搅拌混凝土时,为了保证按配合比投料,要按砂石实际()进行修正,调整以后的配合比称为施工配合比

A、含泥量B、称量误差C、含水量D、粒径

49、模板及支架应具有足够的()、强度、稳定性。

A、刚度B、湿度C、牢固性D、密闭性

50、根据桩的密集程度,打桩顺序一般有逐一排打、自中间向四周打()

A、自四周向中间打B、分段打C、自两侧向中间打

二、多项选择题(每小题2分,共60分,选对一项得0.5分,错选不得分)

(得分:

1、港航工程混凝土用的水泥应考虑()。

A、凝结时间B、品种C、包装D、要最低价E、对混凝土性能的影响

2、保证混凝土的抗冻性的措施包括()。

A、掺加引气剂B、保证有足够的含气量C、降低混凝土的水灰比

D、提高混凝土的早期强度E、提高混凝土的工作性能

3、回填土吹填施工时,排水口的设置,应尽可能地()。

A、靠近排泥管B、靠近码头前沿C、增长泥浆的流动路径

D、远离排泥管E、不能靠近河海

4、对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应()。

A、无严重风化B、不成片C、有良好的级配

D、有适当的级配E、含泥量小于10%

5、港口工程质量检验评定中,把工程划分为()。

A、单位工程B、单项工程C、分部工程D、分项工程

E、独立工程

6、配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。

A、硅酸盐B、矿渣硅酸盐C、火山灰质硅酸盐

D、粉煤灰硅酸盐E、烧黏土质火山灰质硅酸盐

7、港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。

A、强度要符合设计要求B、耐久性要符合设计要求

C、应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求

D、应满足施工中对于坍落度损失的要求

E、应经济合理

8、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。

A、流动性B、耐久性C、可塑性D、易于密实性E、经济性

9、对重力式码头基床块石的质量要求有()。

A、微风化B、无严重裂纹C、呈块状或片状

D、夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa

E、不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa

10、目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。

A、高速离心B、振动C、辊压D、二次振捣E、真空吸水

11、海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于()。

A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区E、泥下区

12、港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括()。

A、选择中低热水泥

B、加大水泥用量以提高混凝土的强度等级

C、在混凝土早期升温阶段采取保温措施

D、合理设置施工缝

13、海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对()是无效的。

A、泥下区B、水下区C、水位变动区D、浪溅区E、大气区

14、当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时,应进行沉箱()的验算。

A、吃水B、外墙强度C、压载D、浮游稳定E、局部强度

15、《水运工程质量检验评定标准》规定,在进行分项工程的质量检验评定时,将检验项目分为().

A、重要项目B、主要项目C、特殊项目D、一般项目E、允许偏差项目

16、桩基终孔时监理工程师应检查的指标有()

A、深度B、倾斜度C、沉降物厚度D、泥浆含砂率

17、先张法张拉法特点为()

A、所用锚具系一次性耗件B、可多个同时生产

C、台座一次性投资大,且为固定性生产D、现场制作较大型构件

18、钢筋混凝土工程,模板拆除的规定为()

A、混凝土达到拆模强度B、先支的后拆,后支的先拆

C、先拆除非承重部分,后拆除承载部分D、先侧模,后底模

19、一般钢筋进场后,为了确保质量需要进行检查包括()

A、检查出厂证明或实验报告单B、外观检查和查对标志C、取样做力学性能实验D、取样做化学成分分析

20、浇筑混凝土时,应根据结构的不同形式选用()等振动器进行振捣。

A、插入式B、附着式C、平板式D、互振式

21、钻孔灌注桩施工的清孔常用方法有()。

A、换浆(砂浆置换)B、抽浆、空压机喷射C、掏渣D、填碎砾石清浆

22、验算模板、支架及拱架的刚度时,其变形值不得超过()。

A、结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400

B、支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构物跨度的1/400

C、钢模板的面板变形为1.5mm

D、钢模板的钢棱和柱箍变更为L/400和B/400

(L为计算跨度,B、为柱宽)

23、重复使用的木模板应始终保持其()。

A、表面平整、不漏浆B、形状准确C、没有瑖疵D、有足够的强度和刚度

24、自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合()规定。

A、自由倾落高度不宜超过2m

B、超过2m,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落

C、超过10m,应设置减速装置

D、在串筒出料口下面,混凝土堆积高度宜超过1.0m

25、后张法预应力施工的工艺流程是()。

A、张拉B、压浆C、穿束D、锚固

26、钻孔灌注桩采用泥浆时,泥浆的作用是()。

A、护壁防止坍孔B、悬浮钻渣C、润滑冷却钻头D、增大静水压力

27、预应力砼张拉中,如发现下列任何一种情况,张拉设备应重新进行校验:

()

A、张拉过程预应力钢丝经常出现断丝时;B、千斤顶漏油严重

C、调整千斤顶油压表时D、环境气温变化

28、橡胶护舷的种类很多,按吸收能量的方式可分为()等。

A、压缩型B、充气型C、转动压缩型D、剪切型E、弹力型

29、码头系船设备主要有()三种。

A、系船柱B、系船环C、外海锚地用的系船浮筒D、锚定桩

30、高桩梁板码头上部结构主要由()、面板和靠船构件等组成。

A、纵梁B、横梁C、柔性桩台D、桩基E、桩帽

三、判断题(每小题1分,共10分)(得分:

1、桩基的布置与码头面上的荷载有关,并应结合纵梁的布置一切考虑,原则上桩应尽量布置在纵梁下面。

()

2、对于板桩码头,拉杆一般水平放置,为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求,一般不宜低于施工水位。

()

3、沉箱底板应按四边简支计算,外趾应按悬臂板计算。

()

4、对于设有护轮坎的情况,系网环常设在护轮坎的背面。

()

5、对于有叉桩的高桩码头,其叉桩宜靠近码头前缘布置。

 (  )

6、对于重力式码头,现浇胸墙底部高程不应高于施工水位。

()

7、码头前沿地带一般不堆货。

()

8、重力式码头前沿有连续的挡土结构,能承受较大的船舶和冰凌的撞击力,耐久性好,码头前波浪反射也较轻。

()

9、承受水平力较大的码头宜布置叉桩。

()

10、均匀沉降不会引起建筑物的破坏,即使沉降量过大,也不会影响建筑物使用。

()

 

一、单选题(共50分,得分)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

B

C

C

B

C

C

C

C

B

B

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

C

D

A

D

A

D

B

A

B

A

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

C

C

C

B

C

C

D

B

C

C

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

A

C

B

B

B

B

A

B

B

A

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

A

B

C

C

C

C

A

C

A

B

二、多选题(共60分,得分)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ABC

ABC

CD

ABDE

ACD

ABCD

ABDE

ACD

BDE

ABC

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

CDE

ADE

DE

ACD

BDE

AB

BC

ABD

ABC

ABC

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

ABC

ABC

ABD

ABC

CADB

ABCD

ABC

ABCD

ABC

ABCE

三、判断题(共10分,得分)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

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