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《县垃圾场施工组织设计》

兴海县城生活垃圾卫生填埋处理工程

施工组织设计

 

第一章、编制说明

一、编制宗旨

二、编制依据

三、编制的范围

四、编制原则

第二章、工程概况

第三章、施工准备

一、制定目标

二、组织机构

三、施工现场准备

四、劳动力、施工机械及材料准备

五、设备、人员动员周期和设备、材料到场方法

六、技术准备

第四章、施工方案、方法

一、垃圾拦挡坝及库区土方的施工

二、截洪沟的施工

三、渗沥液集液、消力池、拦洪坝的施工

四、进场及场内道路的施工

五、管理房及地磅房等的施工

第五章、工程质量保证体系、保证工期措施

第六章、确保安全的技术和组织措施

第七章、文明施工及环境保护措施

第八章、质量保证控制体系

第九章、安全保护控制体系

 

第一章编制说明

一、编制宗旨

按照工程建设的基本规律、施工工艺规律和经营管理规律,制定科学的合理的组织方案、施工方案,合理安排施工顺序和进度计划,有效利用施工场地,优化配置、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。

协调各方面工作,保证施工有计划、有节奏。

确保工程质量、进度、安全、文明施工,取得良好的经营效益、社会效益和环境效益。

二、编制依据

1、兴海县城生活垃圾填埋处理工程设计施工图

2、兴海县城生活垃圾填埋处理工程招标文件

3、现行的设计规范和工程质量检验评定标准。

(1)、《建筑工程施工验收统一标准》(GB50300—2001)

(2)、《地基与基础工程施工质量验收规范》(GBJ50202—2002)

(3)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)

(4)、《工程质量检验评定标准》

(5)、《建筑法》

(6)、《建设工程质量管理条例》

(8)、《工程建设强制性条文》

(9)、《房屋建筑工程质量保修办法》

(10)、《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-2002)

(11)、《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2002)

(12)、《生活垃圾卫生填埋技术规范》(CJJ17-2004)

(13)、《城市生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准》

(14)、《土工合成材料应用技术规范》(GB20290-98)

(15)、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001

(16)、《生活垃圾卫生填埋场环境检测技术标准》(GB/T18772-2202)

(17)、《建设工程施工验收统一标准》(0300-2001

(18)、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)

(19)、《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)

(20)《公路路面基层施工技术规范》(TJT034—2000)

4、现场踏勘、调查工地周边环境取得的调查资料和数据。

5、依据投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和从事市政施工实践经验。

三、编制的范围

按兴海县城生活垃圾填埋处理工程施工图及兴海县城生活垃圾填埋处理工程招标文件确定的A标段施工图

的全部内容编制。

四、编制原则

1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主、监理工程师的指示和要求。

2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量验收评定与标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

5、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置、实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

6、合理安排施工,做到布局合理、突出重点、全面展开平行流水作业、科学组织、均衡生产,保证施工连续均衡进行。

7、强化精品意识,以“视昨天为落后,视精品为合格”的精神为指导,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁,向业主交一个精品的工程。

第二章工程概况

兴海县城生活垃圾卫生填埋处理工程,位于兴海县城东南5公里处,占地面积5.1万平方米,库区面积3.9万平方米,总库容45万立方米。

兴海县城垃圾卫生填埋场具有重要的社会效益和环境效益,这可以根本改变原有生活垃圾随意倾倒造成的环境污染及对兴海县城污染问题,并能提高兴海县城环境质量,改善环境卫生面貌,解决兴海县生活垃圾处理的出路,促进兴海县经济的可持续性发展。

本次投标建设垃圾拦挡坝和拦洪坝各一座填土量为28000m3,库区土方量为19000m3,混凝土截洪沟760m和排洪涵256.95m,210m3集液池一座,管理用房154平方米及垃圾地磅房23.99平方米。

长度47m的拦洪坝一座。

场内道路400m,消力池及排洪土渠105m,谷坊三座及输电、导气井等工程。

第三章、施工准备

一、制定目标

1、工期目标:

2006年6月1日至2006年10月1日。

施工总工期为122天。

计划提前10天竣工。

2、质量目标:

合格率100%,一次交验合格。

3、安全目标:

“三无一杜绝、一创建”。

“三无”即;无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾、洪灾事故。

“一杜绝”即:

杜绝重伤事故。

“一创建”即:

创建文明工地。

4、环保目标;保护环境,实现周边地区单位的“零投诉”

二、组织机构

1、项目经理部组建

(1)为实现工期、质量、安全、环保目标,同时便于科学地管理工程,按项目法施工的基本原理组织施工项目部,全权负责本工程的组织、实施、管理。

(2)项目部设置工程技术、安全、质量、计划统计、物资机械等部门,综合办公,进行项目工程的组织、施工和管理。

2、工区划分

根据本工程的分布情况、工期要求及现场初步踏勘的结果,我单位拟将本工程划分三个施工区,并设置相应的施工作业队独立承担该工区工程的施工。

项目经理部负责各工区之间的协调,工程管理及对外业务联系。

(1)第一施工队负责垃圾填埋垃圾拦挡坝、进场道路及库区内的土方的施工。

(2)第二施工队负责垃圾填埋场排洪涵洞、截洪沟、渗沥液池、消力池、导气井施工。

(3)第三施工队负责管理用房、地磅房、值班门卫房等工程的施工。

3、组织机构图

附图:

拟为承包本工程组建的施工项目部组织机构图

三、施工现场准备

1、复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料场、交通运输、通信联络以及建设规划、环境保护等有关情况。

对原有的通信、供电、供水等设施复查清。

2、确定工地范围。

根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,并与地方有关人员到现场核实,在施工现场设立标志。

3、现场障碍。

施工现场范围内的障碍如草场、料场、各种管线等拆除或改建,以利施工的全面的展开。

4、办妥有关手续。

上述障碍物等的拆迁事先与有关部门协商,办妥一切手续后进行。

5、做好现场规划。

按照施工总平面图搭设临时民工住房,架设供电线路,修筑临时排水设施,选择料场,搅拌站、仓库、加工厂。

6、道路安全畅通。

修建临时进场道路,保证施工现场道路安全畅通。

四、劳动力、施工机械及材料准备

1、劳力

垃圾填埋场工程需要大量的机械设备和劳动力,而且时间相对集中,在开工前除组织机械设备到位,还必须落实劳力来源,按计划适当组织进(退)场、顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工现象。

目前工程施工劳力多为民工,在组织队伍时我们将做好以下工作:

(1)注重素质

民工素质直接影响工程质量,组织一支吃苦耐劳、有组织、守纪律、有领导的参加过市政工程施工的队伍。

(2)注重教育

开工前,对进场民工进行集中教育。

把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待大家,使大家心中有数,积极热情地投入施工。

(3)签订施工合同

在市场经济条件下,民工参加工程建设,期望获得好的经济效益是无可非议的,要使民工安心施工,把精力集中到工程质量上来,必须按经济规律办事,改过去的任务分配制为合同制,合同内容包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

2、机械设备

工程施工需要大量的机械设备和运输车辆、其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。

根据以往的经验和现有装备的数量、质量情况做周密的计划,分期分排组织进场,其中需要维修、租赁、和购置的、按计划落实、并适当留有备份,以保证施工的需要。

3、材料

工程施工需要大量材料,除水泥等主要材料外,还有砂、石等大宗的地方材料。

材料的品质、数量、以及能否及时供应也决定工程质量和工期的重要环节。

材料准备工作的要点是:

品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。

在保证材料质量的前提下,本着就地取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等。

做好技术经济比较,择优使用,同时根据使用计划组织进场,力争节省投资。

五、设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法

1、设备及人员周期

我单位施工机械、设备充足,施工人员经验丰富,为保证施工合同期,在接到中标通知书后,主要施工技术和管理人员立即全部进入施工现场,进行临时设施搭设,设备安装、机械调运,现场复测等前期准备工作,尽一切努力,缩短工程前期准备时间。

2、设备、人员、材料进场方法

(1)大型机械设备,急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至现场。

(2)非急需的料具,周转材料用汽车运至施工现场。

(3)施工人员按时到施工现场

(4)当地材料主要用运进工地。

(5)因施工现场交通便利,故人员、机械、设备调运可在较短时间内完成。

(6)所需外用队伍现已确定,一旦中标及时到位。

六、技术准备

1、熟悉图纸资料和有关文件

接到任务后,全面熟悉施工图纸,资料和有关文件、参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。

做好记录。

(1)设计图纸是施工的依据,施工单位和全体施工人员必须按图施工,未经业主和监理工程师同意,施工单位和施工人员无权修改图纸,更不能没有设计图纸就擅自施工。

(2)组织项目部全体施工人员对施工图纸和资料进行学习和自审,做到心中有数,如有疑问或发现差错在设计交底和图纸会审中提出,请上级给予解答。

(3)设计交底和图纸会审中,着重解决以下几个问题。

设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求,施工单位能否实现和解决。

设计能否满足工程质量及安全要求,是否符合国家和有关规范、标准。

施工图纸中各专业的相互之间有无矛盾。

图纸及说明是否齐全。

图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

2、技术交底

技术交底是施工单位把设计要求,技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法,是技术管理工作中的一个重要环节。

根据设计文件和施工组织设计,逐级做好技术交底工作。

包括:

施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等,这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班长逐级组织进行。

施工组织设计由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底,最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底,并认真讨论贯彻落实。

3、技术保障

对于施工难度大,技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新工艺,新材料的分项工程,根据工作特点,结合本单位的技术状况,制定相应的技术保障措施,取得经监理单位批准后施工。

七、临时设施及施工条件

1、布置原则

现场布置是工程建设的关键之一,其计划布置的好坏,直接影响工程建设的进度和工程造价,根据长期的工程实践经验,我们对场地的布置原则如下:

(1)使用业主提供的红线图,减少临时用地。

(2)根据施工顺序,利用已完成工程未完工程的临时场地。

(3)不妨碍施工测量放线,保障运输道路畅通。

(4)依据实际地形布置,减少建场费用。

(5)靠近主体工程减少工地搬运距离,上下班方便。

(6)各工种的作业不产生干扰。

(7)处理好与其他标段施工队的施工作业面相互交叉干扰的影响,协调进行施工,减少施工纠纷,确保工期。

(8)尽量集中,便于管理,符合环境保护,满足卫生,安全的需要。

2、电力设施

施工用电、生活用电按自备发电机或与附近接高压电线路两种方案考虑解决。

3、搅拌场的位置:

根据施工要求,施工现场按平面布置图设置搅拌场。

(1)用水问题与附近单位协商考虑解决,施工用水用公司6000L水罐车就近运输。

(2)材料:

就近采购,按期分批进场。

(3)施工平面总布置图(详见附图)

第四章、施工方案、方法

一、垃圾拦挡坝及库区土方的施工

拦挡坝及库区土方的施工日期为2006年6月12日-2006年8月31日

垃圾拦挡坝及库区土方工程开工首先进行草坪清除工作,将一次铲除。

同时,对有明显滑动和坡度过陡、地形突变部位作相应削坡清除处理,清理到沟底的草皮和土、由装载机装铲、自卸汽车运到指定弃料场。

垃圾拦挡坝基础清基深度为1.5m,基底清理后应用14T振动压路机进行碾压,以保证坝体底部的了承载力达到设计要求,坝体施工时形成高差阶段形,坝体分层碾压,碾压厚度为500mm。

压实密度不小于2.15g/cm3、施工时应严格执行《碾压式石坝施工技术规范》,对坝头、坝肩及其附近10m范围内的裂缝在施工中回填压实。

垃圾拦挡坝的施工工艺为:

结合面洒水——卸料——散料(平土)——碾压——取样检查。

(1)洒水

为补充表面蒸发水份,使上下层土层充分相结,在第一层取样合格后,表面洒水,再铺设第二层土料上堤料,堤料天然含水率如不满足施工要求时,施工时需要采取必要的措施。

(2)上坝及平土

坝体填筑用挖掘机挖装,自卸车运卸上堤料,摊土铺土,卸料及铺土采用进占法,边卸料边平土,交替作业。

铺土作业,铺土时还应满足边坡,控制要求。

平土采用液压式推土机平土,随卸随平,设专人指挥,使土层按碾压参数确定的铺土厚度均匀铺设。

堤坝填筑,为了与削坡不发生矛盾,进行分块分区施工,施工时,先进行低边坡开挖土进行填筑,达到同一高程后,统一上坝。

(3)压实

堤体碾压用14T振动压路机,采用进退错距法碾压,对堤角及振动碾无法碾压的部位采用石夯和打夯机夯实。

坝体分区填筑时,上料和碾压交叉进行,堤块结合面设1:

2坡度。

(4)取样检查

碾压完成后,及时对土层进行取样检查,干容重达到设计要求后,立即转入下一道上坝工序。

二、消力池、谷坊的施工。

日期为2006年7月20日至2006年9月10日

1、基础挖出后,应经过监理工程师检查,签证认可后方可砌筑。

2、地基为软基土层时,应根据图纸或工程师要求加以处理,同时做好防水的工作。

3、消力池及谷坊基础应夯实,密实度必需达到设计要求。

5、砌筑时砂浆必须饱满,石块干净,灰缝不大于2.5cm。

先砌筑外层,分层砌筑,每层应大至找平。

6、所有石块均需在砌筑前进行修凿加工,不准在已砌好的墙上打击,以防振松砌好的石块,每块石料都要放置平稳,不得松动或灰缝开裂。

7、应尽可能在砂浆凝结前将灰缝勾好,不论是凸缝、凹缝或是平缝,勾缝砂浆均应嵌入缝2mm㎝,如灰缝深度不足,应将灰缝刮深,湿润后填直砂浆勾缝。

勾缝工作完成后加以复盖,养生七天。

8、当勾缝完成和砂浆凝结后,墙面应全部洗刷干净,使之留下一个整洁美观的外貌。

9、沉降缝及伸缩缝应整齐平直、上下贯通,泄水孔的设置应符合图纸的要求。

10、砌体完成后应顺适、平直、曲线圆滑,砂浆饱满无空洞现象,勾缝无脱落。

现场整洁,不管何种砌体,其质量都应符合设计和规范的标准。

砌体工程施工详见《浆砌工程施工工艺流程图》。

三、排洪涵洞、渗沥液集液池的施工

施工日期为2006年7月15日-2006年8月30日

1、对现场实地进行测量放线,确定开挖的轴线及高度。

进行机械开挖。

开挖至设计标高15-20cm时停止挖掘。

对基础进行找平、按图测出设计高程,然后开挖基础,基础挖好后、人工清理,用机械对基底进行夯实。

2、钢筋制安

钢筋的制作采用机械和人工加工相结合的方法,制作是由施工员上发料单、按下料单进行加工,加工前需进行钢筋的调直和除锈自理,已加工的半成品料码放到半成品区,标识应清楚,做好防护措施。

安装时,要清除钢筋上的污渍,锈皮、在运输中防止钢筋变形,加工和安装时均应符合设计及规范要求,对有焊接要求的钢筋做焊接拉力试验,满足拉力要求时,方可使用于工程中,安装时要保证设计数量,塔接长度,弯曲变形等指标均满足规范要求。

3、模板支护

因本工程的砼工程量较大,不易应用大面积的悬臂模板及其它成本高的模板,采用组合式钢模板,模板安装前,必须按设计图纸测量放样,重要结构多设控制点,以利检查校正,模板用脚手架固定,方木支承,保证模板的稳定要求,外侧模板支承在木或钢垫板上,内侧模板支承的底板混凝土上,模板与混凝土的接触面、以及模板间接缝处做到平整、密合,保证砼表面的平整度和光洁度,模板安装符合规范的允许偏差范围内,模板支护完毕后涂刷脱模剂,然后进行下一道工序。

4、混凝土拌合

混凝土拌合前由试验员对各种骨料的各项指标检验,检验合格后,实验室签发混凝土配料单,配料时严格按配料单进行配料,即严格控制水灰比、拌合时间等,以保证混凝土拌合质量,对混凝土塌落度、和易性等指标随时进行抽检,确保混凝土拌合料的合格,并要求每班成型抗压试块一组。

5、混凝土运输

为保证施工进度,减少砼运输时间,防止离析、泌水现象的发生,布置拌合站时,尽量缩短拌合站和砼浇筑点之间的距离,混凝土运输主要为水平运输,采用架子车运料,并适当采取遮盖或保温措施。

6、混凝土浇筑

进行混凝土浇筑,排洪涵洞及集液池墙体混凝土浇筑按平铺法浇筑,并按一定次序分向分层进行,铺料厚度控制在50㎝以内,底板混凝土浇筑采用倒退法浇筑,边浇筑边抹面。

四、进场及场内道路的施工

进场及场内道路的施工工期为2006年6月1日--2006年7月31日

(一)施工测量测量放样

1、施工前根据路线设计图、中桩坐标、施工工艺和有关规定,钉出路基用地范围,然后根据设计图纸和业主书面提供的水准点进行复测,闭合后复测资料交监理工程师及业主审核。

道路纵坡尽量沿原地面线,以使设计高程与周围街高程相衔接,同时避免大的开挖。

加密控制点和水准点,最后根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。

道路中线桩每20米设一个,每100米设一个永久固定桩,在中线桩测定后,进行横断面测量,根据路基横断面及实测标高进行放边线桩放线。

经过准确放样后,向监理工程师提供放样数据及图表,批准后进行清表开挖。

2、施工前的复查和土工试验

开工前施工员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围。

土工试验取样按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,按桩号取样进行土工常规或试验。

按《公路路基施工技术规范》(JGJ033—95)规定,挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目,其试验方法按《公路工程土工试验规程》(JTJ051—93)办理。

液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数颗粒大小分析试验、密度试验、含水量试验、土的击实试验。

(二)、路基挖方工程

1、施工方法

土方开挖根据路堑深度和长度,可分为横挖法、纵挖法及混合式三种。

根据踏勘施工现场情况,路基挖决定采用纵挖法即:

沿横断面的宽度和纵向长度及深度从一端向另一端开挖。

并按如下作业程序进行施工:

推土开挖——装车——运输——填方段——弃土场

2、施工要点

A、开挖前做好截水沟,修建临时排水沟。

B、施工时经常维修排水沟,保证流水畅通。

C、施工机械配置

(三)、路基填方工程

1、填方施工

路基填筑采用配套的机械化施工,形成挖、装、运、推的平行流水作业,保证路基填筑质量,高速度的完成。

A、选择透水性好的填筑材料,提前做好标准击实试验,报请监理工程师批准后挖掘机配合自卸汽车运土。

B、对设计中拟定的纵横向排水系统,随着路槽的整理,适时组织施工,保证雨季不积水。

C、路槽达到设计标高后,人工配合推土机刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。

D、路基填筑地段,采用水平分层方法进行填筑,将每层虚铺厚度控制在施工规范要求以内,掌握好最佳含水量,对填料中的大砖块、石块、大于10cm的硬土块取出,用14T压路机自路两边向中央进行碾压,至无显著轮迹且达到密实度要求为止。

E、填土路堤施工工艺(见附图1)

2、路基压实施工

(1)路基压实施工工艺(见附图2)

(2)压实前准备工作

A、铺筑试验段确定路基压实的最佳方案

影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配及底层的强度和压实度。

施工时按如下操作步骤,用不同方法做试验路段,从中选择路基压实的最佳方案。

a、取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量和最大干密实度,并绘制干密实与含水量之间的关系曲线。

b、根据干密度与含水量的关系曲线控制土的含土量。

c、根据压实机械的功能及质情况确定碾压遍数,确保压实层的匀质性。

d。

根据试验段确定的检测数据,写出试验报告,确定土的适宜碾压遍数及填土的含水量,以利施工掌握控制。

B、根据土壤性质,选择确定压实机械也不同。

正常情况下,砂性土需碾压数少,粘性土需要碾压次数多,光轮压路机碾压次数多,振动压路机碾压次数少

C.含水量的检测与控制

强度与稳定性主要是通过压实得以提高,压实度受含水量的制约,保证最佳含水量才能取得最大干密度,也就有效地控制了压实标准。

(3)压实施工

通过上述的准备工作,在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量后,即可对路基进行压实。

碾压前,检查土的含水量是否适合,如不合适,不急于碾压,而是采取处理措施。

过湿摊铺晾晒。

过干撒水润湿,开始时用慢速自两边向中间进行碾压,第一遍不振动静压,然后先慢后快,由弱到强振,横向接头振动压路机重叠0.4-0.5m,三轮压路机重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段纵向重叠碾压,达到无漏压无死角,确保碾压均匀。

3、主要施工机械设备:

挖掘机、装载机、推土机、压路机,自卸汽车、洒水车、蛙式打夯机等。

(四)、极配砂砾垫层施工

1、施工工艺流程图

 

2、施工准备

(1)向驻地监理工程师报送“基层开工报告单”。

同意后进行基层施工。

(2)土基、砂砾垫层及其埋设的各种管沟隐蔽构筑物,经自检合格,报请驻地监理工程师检验,签字后铺筑上层。

(3)材料进场前检查其规格和品质,不符合技术要求的不进场。

材料进场时,检查数量,并按施工平面畋位置堆放,按规定项目对其抽检,并抽检结果报送监理工程师。

(4)级配砾基层正式施工前铺筑试验段,其目的:

A、确定级配

B、确定材料的松铺系数

C、确定标准施工方法

D、集料数量的控制

E、集料摊铺方法和使用机具

F、合适的拌合机械,拌合方法、拌合遍数

G、集料含水量的控制方法

H、整平机械的选择和组合,压实的顺序,速度和遍数

I、拌合、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合,压实后检查方法,确定每天作业段的长度,确定一次铺筑的合适厚度,优化劳动组合。

3、施工放样

(1)事先通过试验确定集料的松铺系数:

松铺系数=松铺厚度÷压实厚度

人工摊铺混合料时其松铺系数为1.4-1.5;推土机摊铺混合料时其松铺系数约为1.25-1.35。

(2)恢复中心线,每时每10m设标桩,测基层设计标高,在标桩上划出基层设计标高和松铺厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数

(3)中心两侧按路面设计标桩,测基层设计标高,在标桩上划出基层设计高度和松铺厚度,使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。

(4)计算材料用量

根据基层厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度、计算各段的干集料数量。

4、运输和摊铺集料

(1)在摊铺段两侧挂控制线,以控制基层的宽度和厚度。

(2)用自卸翻斗车运输集料,装车时控制每车料的数量基本相同

(3)严格控制卸料距离,派专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。

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