路灯杆吊装方案样本.docx
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路灯杆吊装方案样本
一、工程概况和范畴
该工程为——----项目,本工程采用焊接锥形型焊接钢管作为承重构造。
灯杆为壁厚5毫米、截面呈环形焊接型钢。
本工程构造为单跨单层门式构造，高*米，间距为*米，重要构件有LED路灯、风力发电机、太阳能光板和蓄电池以及风光互补路灯控制器。
总吊装工程量250余吨。
有路灯杆36根，钢灯杆108根。
安装工期110天。
二、编写根据
1、《工程施工质量验收规范》（GB50205-）
2、《建筑构造焊接与验收规程》（JGJ81-）
3、《灯杆螺栓连接设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）
4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-88
5、《施工现场暂时用电安全技术规程》JGJ46-88
三、工程特点
1、工期紧：
本工程依照筹划，从施工到交工验收共计40日历天，因此必要合理安排各阶段工作时间及互相交接时间，且明确各工序最迟交接时间，以保证工程如期竣工。
2、施工范畴大：
各种构件布置必要分类就近堆放，尽量减少材料二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，灯杆在吊装过程中，须做好施工安全办法。
3、构件品种多：
本工程因灯杆、灯具、支架等均需工厂加工制作，然后装车运送至工地，各种构配件必要有组织、有筹划按图纸规定分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。
四、作业条件
1、横灯杆到货齐全，、满足安装规定。
2、进入施工现场道路畅通。
3、锚栓安装完毕，建筑锚栓灌浆完毕，施工场地平整。
4、螺栓到货齐全，螺栓抽样检查完毕，符合规定，螺栓安装专用扳手准备好。
5、安装所需暂时螺栓数量充分。
6、吊装机具性能良好，道路畅通。
7、吊装所需起吊器具能满足施工需要。
五、吊装方案
依照本工程构架构造及现场详细状况，该工程采用散件制作、汽车运送与工地现场拼装、安装方案，即基本为车间制作，车辆运送，现场高空组合安装。
1、技术资料准备
（1）、将施工图纸及技术文献、施工作业指引书发放至施工班组。
（2）、组织关于施工人员认真熟悉图纸及施工作业指引书，学习施工规范、规程，掌握施工工艺。
（3）、编制设备复查登记表格及各种安装登记表格。
2、施工准备
（1）、基本检查、划线、垫铁安装。
（2）、吊装前必要依照验收记录进行基本复查，并应符合下列规定：
a）、符合设计和国标《混凝土构造工程及验收规范》规定
b）、定位轴线应与灯杆建筑原则点校核无误。
c）、基本划线容许偏差为：
路灯杆间距：
≦10m±1mm
>10m±2mm
路灯杆相应对角线：
≦20m5mm
>20m8mm
（3）、基本表面与底板二次灌浆间隙不得不大于50mm，基本表面应所有打出麻面，放置垫铁处应凿平。
（4）、找正依托底板上紧固螺丝来实现或用水平仪在调平螺丝正下方放置一块垫铁，垫铁表面应加工平整。
3、机械设备准备
对参加工程施工机械设备、工机具要提迈进行检修，做好检修和保养工作，保证完好无损提迈进入现场。
按照施工总平面布置图规定，将各种施工机械设备就位、固定。
主要吊装设备表
序号
机械名称
规格型号
性能
数量（台）
产地
１
汽车吊
QZ8K
8T
1台
徐州重型机械厂
２
载货汽车
东风
12T
2台
二汽
3
4、劳动力配备与安全教诲
１）依照工程详细状况，我公司将挑选有丰富经验和经培训获得上岗证施工人员配合吊装队。
序号
工种
人数
备注
1
起重工
1
持证
2
吊车司机
1
持证
3
电工
1
持证
4
汽车司机
2
持证
5.
测量工
1
持证
7.
电焊工
2
持证
8.
辅助工
6
共计
13
２）班长负责施工指挥、协调各工种间联系，班组长是施工操作组织者，对操作质量和安全负直接责任。
３）两名机械操作工各操作一台吊车（8T）吊车应有一名起重工指挥，规定持证上岗。
非起重工禁止指挥起重设备。
４）电工负责施工现场暂时供应、电气设备正常运营和安全使用。
５）对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一种未经安全培训人员上岗作业。
做好安全技术交底工作，下达任务同步，必要有书面安全注意事项及规定。
进入工地必要戴安全帽，高处作业必要系安全带。
６）认真学习关于安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必要设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。
5、加强班前与班后安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。
吊装时，未焊接牢固和未连接紧固各种零部件不容许起吊作业。
6、施工环节如下：
（1）、依照建筑提供纵、横中心线进行基本画线，并校正纵横向联合中心线。
（2）、在灯杆纵横中心线各拉一根钢丝，检查各间距、对角线与否对的。
（3）、将十字中心线引至基本四周，并作好标记。
（4）、检查各基本锚栓尺寸及锚栓标高与否符合规定。
（5）、依照图纸构造进行清点编号，需用构件运到施工现场。
（6）、复查重要构件外型尺寸及外观状况。
（7）、下部和上部应划出其四周中心线，并延至底板、顶板四周作好标示。
（8）、下部划出1米标高线，并打样冲眼。
（9）、对合金材质部件进行复核。
（10）、螺栓施工前，按规定数量进行抽样检查。
（11）、准备好施工用撬棒、垫铁、链条葫芦、脚手架、脚手板等。
7、吊装工序安排
本工程吊装工程量较大,环境较为恶劣，受天气影响较大。
为保证优质、安全、高效完毕吊装任务,把整个工程划分为三个标段
从这次吊装任务来看：
路灯杆吊装是重要任务。
应遵循如下吊装顺序原则：
先立原则柱、后再（形成流水作业）
先横向构造、后平面构件
先地上连接、后整体就位；
7.１路灯杆吊装
路灯杆起吊前，从柱底板向上500㎜处，划一水平线，以便吊装固定前、后作复查平面标高基准用。
在路灯杆端部1/8处作好绑扎点，钢丝绳选用6分钢丝绳两对，并在柱顶上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳调节方向。
吊装前准备工作就绪后，一方面进行试吊，吊起一端高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及路灯杆垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基本位置40—100㎜时，预调节底板下调平螺母标高使柱底与基本两基准线达到精确位置，指挥吊车下降就位，就位后用水准仪找正标高（基准点1米标高线），底板四周中心线应对准基本十字中心线。
路灯杆吊垂直后放置基本上，将路灯杆加固，拉四根缆风绳。
用测量仪器测出垂直度。
达到安全方可摘除吊钩。
继续按此法吊装别的所
吊装流程图
机具及吊具用料准备
吊装前准备工作
光伏板安装
支撑系杆安装
吊装灯杆/加以固定
有路灯杆。
吊装绳用2T专用绳锁，卡子采用U型卡子。
规定吊装按顺序以构架形成排架后方可拆除缆风绳。
7.２灯杆吊装办法
1、现场吊装。
2、依照每灯杆重量吊装有效高度选用T8汽车吊作为起吊机械，该机械其中最大额定起重量8000公斤，基本臂最大起重力矩345KN.m，最长主臂最大起重力矩167KN.m，最长主臂最大起升高度12m，副臂最大起升高度20.1m,最小转弯半径15m（行驶参数）,支腿纵向跨距4m，横向跨距6.6m，主臂仰角45～78O，外形尺寸12230mm×2600mm×2660mm。
起重臂长度计算
式中：
L—起重臂长度（mm）;
α—起重臂仰角（O）;
a—吊钩伸距（m）;
h—起重臂L1某些在垂直轴上投影，h=h1+h2-h3
其中：
h1—构件安装高度（起重机停住点地面至安装构件顶面距离,单位:
m）
h2—起重臂下绞点离地高度（m）；
h3—起重中心线至安装构件顶面垂直距离（单位：
m）;
其中：
b—起重臂厚，普通为0.6-1m。
h2=（0.8/2+0.2）/0.5=1.2m
h=12+1.2-1.71=11.49m
α=arctg30.5887=30°
L=11.49/sin30°+19.5/cos30°
=22.98+22.51=45.49m
选用吊车QY8K，配重为8.3吨时主臂伸长至12m起吊高度为10m，起吊重量为5吨﹥一灯杆重量0.3吨，因此吊车所选吊车满足施工规定。
3、吊装采用单榀吊装，吊点采用两点绑扎一点辅助，绑扎点应用软材料垫至其中以防灯杆受损。
起吊时先将吊离地面50cm左右，使中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将吊至柱顶以上，再用溜绳旋转使其对准柱顶，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行，并在刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临进固定，同步进行垂直度校正和最后固定，垂直度用挂线锤检查，第一榀应于抗风柱相连接并用四根溜绳从两边把拉牢，后来各榀可用四根校正器作暂时固定和校正，经校正后，即可安装各类及等，并终拧螺栓作最后固定。
钢灯杆安装容许误差：
序号
项目
原则
1
灯杆两端顶面高差
L/100且≤10mm
2
主灯与地面±0高差
±2.0mm
3
跨中垂直度
H/500
4
挠曲（侧向）
L/1000且≤10.0mm
4、在每灯杆安装定位后，进行6～8组调校，形成整体一线，再进行下一灯杆吊装。
5、和横灯杆之间用暂时螺栓连接，暂时螺栓数量不能少于数量1/3，且不少于3个。
6、每应有一定数量螺栓定位。
7、每工作段吊装结束，用经纬仪对构架进行垂直度找正、验收合格后，方可紧固螺栓。
8、灯杆螺栓连接和固定
①灯杆附件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。
②灯杆螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号，安装时其规格和螺栓号要与设计图上规定相似，螺栓应能自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿放方向符合设计图纸规定。
③从构件组装到螺栓拧紧，普通要通过一段时间，为防止灯杆螺栓连接副扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化，灯杆螺栓不得兼作安装螺栓。
④为使被连接板叠密贴，应从螺栓群中央顺序向外施拧，即从中刚变大中央按顺序向下受约束边沿施拧。
为防止灯杆螺栓连接副表面解决涂层发生变化影响预拉力，应在当天终拧完毕，为了减少先拧与后拧灯杆螺栓预拉力差别，其拧紧必要分为初拧和终拧两步进行，对于大型，螺栓数量较多，则需要增长一道复拧工序，复拧扭矩仍等于初拧扭矩，以保证螺栓均达到初拧值。
⑤灯杆六角头螺栓施拧采用扭矩板手和检查采用扭矩手在班前和班后均应进行扭矩校正。
其扭矩误差应分别为使用扭矩±5%和±3%。
对于螺栓终拧后检查，可用“小锤击法”逐个进行检查，此外应进行扭矩抽查，如果发现欠拧漏拧者，应及时补拧到规定扭矩，如果发现超拧螺栓应更换。
9、该灯杆用螺栓为摩擦型，螺栓不能作为暂时螺栓用。
螺栓紧固应由中间向边沿进行。
螺栓紧固时应分两次进行，第一次初拧至50%扭矩，第二次终拧至设计值。
螺栓终拧结束应在24小时之内完毕。
10、灯杆各层构架、、验收合格后并验收结束后，才干进行吊装。
11、为防止构件倾覆，现场吊装时可用棕绳控制其操作性。
为使在吊装时不致于发生摇晃，和其她构件碰撞，起吊前在两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以此保持其对的位置。
与路灯杆固定安装螺栓时可做几种吊篮（详细如下图），至少1个。
选用吊装专用吊带mm，公称抗拉强度为1550KN/mm2
单榀主灯杆重量为0.3吨，
12、工艺规定
（1）、构件安装前应将摩擦面上浮锈、杂物清理干净。
（2）、紧固结合面如发既有间隙，应及时按规定加装垫板，并做好记录。
（3）、螺栓穿装应顺畅，禁止强行敲打，孔距不对时，应扩孔，但不能用火焰割孔。
（4）、安装连接板和螺栓时，摩擦面应保持干燥，不得在雨天施工。
（5）、螺栓终拧结束后，普通至少应露2～3丝扣。
（6）、各种标高公差±5mm。
（7）、柱底板找正后如需进行二次灌浆，要保证与柱底板有不不大于85%布满度，养护时间禁止承载。
（8）、安装前，灯杆和柱在地面要校对外形尺寸，安装灯杆和其他杆件之前，所有都应检查垂直度偏差，每层路灯杆垂直度偏差要控制在1/1000以内，整体单根路灯杆不超过25mm。
（9）、在安装时，如果灯杆和水平杆件制造公差，装配尺寸难以保证时，容许加垫垫片，每侧最多垫两片，若间隙过大则采用一块厚垫板。
（10）、灯具与灯杆、太阳能光板和支架接触间隙解决办法：
间隙（mm）
解决办法
<1
不解决
1～3
将较厚一面消薄，按1：
5过渡
>3
填入垫板且垫板要与摩擦面同样解决
13、作业顺序
（1）、安装采用从一端开始，向另一端推动，由下而上进行，安装时注意合计误差。
（2）、基本和支承面解决→路灯杆系统
六、质量保证办法
本工程严格按照ISO9001管理原则执行，开工前先明确工程创优目的，完善工程质量管理体系及办法：
1、施工及验收根据。
（1）安装严格按施工图纸执行。
（2）变更告知书及其他关于制安方面方案告知。
（3）图纸会审纪要。
（4）《工程施工质量验收规范》GB50205-及其他有关规范，质量检查评估原则和技术水平。
2、本工程安装应按施工组织设计进行，安装程序必要保证构造稳定性和不导致永久性变形。
3、本工程构件存储场地应平整坚实，无积水，灯杆应按各种类、型号、安装顺序分区存储，灯杆底层垫枕应有足够支承面，并应防止支点下沉，相似型号灯杆叠放时，各层灯杆支点应在同一垂直线上，并应防止灯杆被压坏和变形。
4、安装前，应按构件明细表和进场构件查验产品合格证设计文献。
应依照安装顺序，分单元成套供应。
贯彻原材料，半成品和成品检查制度，施工员应会同质量检查员对半成品和成品进行复检，加强成品与半成品质量监督工作。
5、安装测量和校正，应依照工程特点编制相应工艺，应在安装迈进行工艺实验，编制相应施工工艺。
6、重要构件安装就位后，应及时进行校正、固定，当天安装构件应形成稳定空间体系。
10、重要质量通病防止办法
（1）、构件摩擦面清理一定要干净。
（2）、螺栓紧固一定要初拧后，再终拧。
每螺栓初拧后用油漆标记，防止漏初拧。
（3）、螺栓紧固顺序对的，应由内向外边沿扩展。
（4）、、等应达到图纸设计规定。
（5）、接头处应焊接后打磨，达到光滑度规定。
（6）、顶紧面发既有间隙，应按规定及时加装垫板。
11、必要遵循质量原则：
①、施工前技术人员应熟悉施工图和关于技术资料，熟悉工程，理解施工及验收原则编制专业施工方案。
②、熟悉安装工艺及时掌握土建施工进度。
③、施工完毕后应进行自检，并填写施工自检及纪要、明细图。
④、开工前技术人员应对班组进行认真细致交底，掌握施工要点，为保证安装质量打好基本。
⑤、从施工准备到竣工投入运营整个施工过程中，每一环节都必要严格把关，切实保证质量，人员严格按规程规定操作，同步质量体系加强监督检查，保证每一环节质量。
⑥、在施工中贯彻施工规范、规程和评估原则及监理方现场指引，技术人员书面技术规定，并要按图纸施工。
⑦、对构件焊接，焊工必要进行复核，获得合格证焊工方可上岗操作。
⑧、进行工序交底工作，上道工序结束，对下道工序应建立交接制度，一方面由上道工序人员进行交底，下道工序发现上道工序不合格者，有权回绝施工，在上级部门对此核算前，应保证下道工序正常规定，以证明后责令上道工序修正合格后方能进行下道工序施工，否则，不能进行下道工序施工。
⑨、按施工程序办事，组织合理施工，文明施工，下达任务时要明确质量原则和规定，并应认真到“四个坚持”、“四个不准”。
A：
“四个坚持”为：
①、坚持谁施工谁负责工程质量原则。
②、坚持成品复核检查制度。
③、坚持三检二评工作制度（自检、互检、专检、初评、复评）。
④、坚持检查评比。
B：
“四个不准”为:
①、没有做好施工准备工作不准开工。
②、没有保证办法不准开工。
③、设计图纸未熟悉不准开工。
④、没有技术、安全交底不准施工。
11、工程总体管理中实行全过程质量控制，是保证工程质量核心环节必要手段。
全过程质量控制要点：
①对原材料、构配件采购质量控制。
②复核现场质量定位、工程定位根据、轴线、水准控制点，复核无误后，正式办理移送手续。
③审查现场质量保证体系、检测、人员配备分部工程质量检查认证。
④督促检查施工机械完好状况。
⑤做好现场施工范畴内地下管线资料收集，及时向分包商移送地下管线资料，保证施工能正常进行及安全施工。
⑥本工程质量控制点
A、灯杆安装核心控制点保证办法：
a、用测量仪器定位，保证灯杆安装符合规范规定。
b、先组装灯具、太阳能光板安装，再吊装灯杆。
c、强调钢灯杆安装对称性。
d、强调钢灯杆安装时，对钢灯杆位移、标高进行跟踪观测。
B、为保证现场安装精度须做到：
a、派人驻厂参加制作管理，发现问题及时解决。
b、与设计、制作一起讨论各种构件连接部位并做应力应变测试，便于操作者控制变形。
12、为保证本工程质量能达到优质原则，必要做到如下几点：
a、一方面建立健全工程管理网络和质量管理制度，明确工程施工同各方面关系：
b、从深化设计开始，深化设计人员必要熟悉图纸，能深化各种，使其具备可操作性，深化设计完毕后必要有专业工程师负责校对、审核，对施工图修改必要有依有据，且必要由设计人员签字。
c、材料采购严格按照ISO9001质量保证体系采购程序执行，在制作期间可邀请监理工程师及业主单位来制作生产现场指引监督，以利于制作质量进一步提高。
d、材料安装前应仔细核对制作资料，检查构件变形状况，如发现质量问题应及时校正或重新生产，决不让不合格产品进入工地现场。
e、工程施工必要严格按照施工验收规范执行，在施工过程中必要做到三检（自检、互检、交接检）；对甲方监理工程师提出问题应及时整治，杜绝不合格产品流入下一道工序，做到“谁施工、谁负责”；加强成品保护意识。
七、安全保证办法
１、防止起重机倾翻办法
（1）吊装现场道路必要平整坚实，回填土、松软土层要进行解决。
起重机不得停置在斜坡上工作，也不容许起重机两个边一高一低。
（2）禁止超载吊装。
（3）禁止斜吊。
斜吊会导致超负荷及钢丝绳出槽，甚至导致拉断绳索和翻车事故。
斜吊还会使重物在脱离地面后发生迅速摆动，也许碰伤人或其她物体。
（4）绑扎构件吊索须通过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎办法应对的牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
（5）不吊重量不明重大构件设备。
（6）禁止在六级风状况下进行吊装作业。
（7）指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、精确。
起重机驾驶人员应听从指挥。
2、防止高空坠落办法
（1）操作人员在进行高空作业时，必要对的使用安全带。
安全带普通应高挂低用，即将安全带绳端钩环挂于高处，而人在低处操作。
（2）在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。
撬扛插进深度要适当，如果撬动距离较大，则应逐渐撬动，不适当急于求成。
（3）工人如需在高空作业时，应尽量搭设暂时操作台。
操作台为工具式，宽度为0.8～1.0m暂时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m～1.2m，工人在上面可进行校正与焊接工作.
（4）如需在悬高空上弦上行走时，应在其上设立安全。
（5）登高用梯子必要牢固。
使用时必要用绳子与已固定构件绑牢。
梯子与地面夹角普通为65～70为宜。
（6）操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。
（7）安装有预留孔洞楼板或时，应及时用木板盖严。
（8）操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
3、防止高空落物伤人办法
（1）地面操作人员必要戴安全帽。
（2）高空操作人员使用工具、零部件等，应放在随身佩带工具袋内，不可随意向下丢掷。
（3）在高空用气割或电焊时，应采用办法，防止火花落下伤人。
（4）地面操作人员，应尽量避免在高空作业面正下方停留或通过，也不得在起重机起重臂或正在吊装构件下停留或通过。
（5）构件安装后，必要检查连接质量，只有连接的确安全可靠边，才干松钩或拆除时固定工具。
（6）吊装现现场周边应设立暂时，禁止非工作人员入内。
4、防止触电、气瓶爆炸办法
（1）起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线临空高度，必要时设专人指挥。
（2）搬运氧气瓶时，必要采用防震办法，绝不可向地上猛摔。
氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。
还要防止机械油落到氧化瓶上。
（3）电焊机电源长度不适当超过5m，并必要架高。
电焊机手把线正常电压，在用交流电工作时为60～80V，规定手把线质量完好无损，如有破皮状况，必要及时用胶布严密包扎。
电焊机外壳应当接地。
5、其他安全办法
（１）明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要拟定自己安全责任目的，实行项目经理责任制。
实行安全一票否决制。
（２）起吊工具应牢固可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。
进入工地必要戴安全帽，高处作业必要系安全带。
（３）吊装散状物品，必要捆绑牢固，并保持平衡，方可起吊。
（４）非机电人员禁止动用机电设备。
（５）坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生。
八、安全文明施工办法
该体积庞大，设备繁多，安装复杂，施工区域集中，高空作业及立体交叉施工频繁，多工种配合，施工条件恶劣，为保证安全，特制定如下安全办法，施工中必要严格执行：
1、施工前组织全体施工人员认真学习公司印发《职工安全手册》。
2、施工项目开工前应有详细施工作业指引书,并将施工办法、质量原则、安全规定及施工注意事项等向全体施工人员进行交底。
3、施工班组应坚持周一安全活动日制度。
班组长在分派工作同步进行安全交底，将清晰施工中安全注意事项。
4、体参加高空作业人员应进行身体检查，适当高空作业者方可登高。
高空作业必要系好安全带，安全带应系在上方可靠物件上。
5、高空作业人员应配备好工具袋，禁止向下抛掷物体。
6、高空作业所有工器具、大小物件、边角废料、螺栓螺母等均应放置或绑扎可靠，不得高空坠落。
使用废料箱、螺栓箱等防落物办法。
7、所有暂时、爬梯、、脚手架、竹笆等应绑扎牢固，安全可靠。
8、吊装中应加强联系，起重就、操作应有统一信号，指挥人员应由有经验起重工肩负。
信号传递采用旗语、口哨或对讲机。
9、起重机开动及起吊每个动作前，司机应发出警戒信号，无关人员离开作业区，不得在吊机下站立或通过。
10、起吊物不得在空中长时间停留，因故短时间停留时，操作、指挥人员不得离开工作岗位。
11、吊物未固定牢固前，禁止松钩。
12、遇有五级以上风力，应停止起吊重量接近起重机额定重量物件。
遇有六级以上大风、大雾、雷雨及照明局限性时，应停止起重作业。
13、每天作业前，应将所有电动工具，起重工具进行检查，确认完好后，方可使用。
14、夜间作业照明应充分。
15、螺栓终拧前，不得任意松动缆风绳。
16、高空作业上下传递或携带工具时候，不得提工具电缆线。
17、起吊大件时，应接1～2根溜绳。
18、所有特种作业人员需要通过培训持证上岗。
19、无作业面要拉水平绳和暂时。
20、施工人员必要通过安全文明施工教诲培训，考试合格，体检合格，方可上岗。
21、施工人员必要经安全文明施工技术交底、签字，分工明确、责任清晰，并严格执行安全
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