一级建造师《市政实务》真题及答案解析 2.docx

一级建造师《市政实务》真题及答案解析 2.docx

《一级建造师《市政实务》真题及答案解析 2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一级建造师《市政实务》真题及答案解析 2.docx（12页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

一级建造师《市政实务》真题及答案解析2

2012年一级建造师《市政实务》真题及答案解析

（单选题）

　　单项选择题

　　1.仅依靠墙体自重抵挡土压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。

　　A.衡重式

　　B.重力式√

　　C.自立式

　　D.悬臂式

　　【解析】重力式挡土墙是依靠墙体自重抵挡土压力作用;一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土;形式简单，就地取材，施工简便。

　　2.下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（）

　　A.透水性

　　B.平整度

　　C.变形量√

　　D.承载能力

　　【解析】路面使用指标包括：

承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。

变形量属于路基的性能主要指标。

　　3.下列原则中，不属于土质路基压实原则的事（）。

　　A.先低后高

　　B.先快后慢√

　　C.先轻后重

　　D.先静后振

　　【解析】土质路基压实原则：

先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。

　　4.水泥混凝土路面的混凝土达到（）以后可允许行人通行。

　　A.设计抗压强度的30%

　　B.设计抗压强度的40%

　　C.设计弯拉强度的30%

　　D.设计弯拉强度的40%√

　　【解析】在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。

　　5.关于装配式梁（板）吊装要求的说法正确的是（）。

　　A.吊装就位时，混凝土强度为梁体设计强度的70%

　　B.吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

　　C.吊绳与起吊构件交角小于60度时，应设置吊架或吊装扁担√

　　D.预应力混凝土梁构件待孔道压浆强度达到20MPa时才能吊装

　　【优路网校解析】装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。

预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。

如设计无要求时，一般不低于30MPa。

吊装前应验收合格。

　　6.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）。

　　A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%

　　B.当顶力达到0.9倍的结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进

　　C.箱涵顶进必须避开雨期

　　D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程√

　　【解析】箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。

当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进;顶进作业面包括路基下地下水已降至基地下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。

　　7.在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，先考虑（）。

　　A.明挖法

　　B.盾构法√

　　C.潜埋暗挖法

　　D.新奥法

　　【解析】在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性：

振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠、对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。

　　8.当基坑开挖较浅且未设立支撑时，围护墙体水平变形表现为（）。

　　A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移√

　　B.墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移

　　C.墙底位移最大，向基坑方向水平位移

　　D.墙底位移最大，背离基坑方向水平位移

　　【解析】当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。

　　9.隧道线形控制的主要任务是控制（）。

　　A.盾构姿态√

　　B.盾尾密封

　　C.注浆压力

　　D.拼装质量

　　【解析】隧道的线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，是构件的衬砌结构几何中心线线形顺滑，且位于偏离设计中心线的容许误差范围内。

　　10.喷射混凝土应采用（）混凝土，严禁选用具有碱活性集料。

　　A.早强√B.高强C.低温D.负温

　　【解析】高压喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。

严禁选用具有碱活性集料。

使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。

　　11.在渗水量不大，稳定的黏性土层中，深5m、直径2m的圆形沉井宜采用（）。

　　A.水力机械排水下沉

　　B.人工挖土排水下沉√

　　C.水力机械不排水下沉

　　D.人工挖土不排水下沉

　　【优路网校解析】预制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉湿式沉井方法。

前者适用于渗水量不大、稳定的黏性土;后者适用于比较深的沉井或有严重流沙的情况。

排水下沉分为人工挖土下沉、机械挖土下沉、水力机械下沉。

不排水下沉分为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。

　　12.关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。

　　A.强度较预制壁板应提高一级

　　B.宜采用微膨胀混凝土

　　C.应在壁板间缝宽较小时灌注√

　　D.应采取必要的养护措施

　　【解析】本题考查的是现浇壁板缝混凝土施工操作要点。

（1）壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。

分段支模高度不宜拆过1.5m。

（2）浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净;接缝的混凝土强度符合设计要求，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级。

（3）浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现象，应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固。

（4）用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采用微膨胀和快速水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。

　　13.GCL主要用于密封和（）。

　　A.防渗√

　　B.干燥

　　C.粘接

　　D.缝合

　　【解析】土工合成材料膨润土垫（GCL）是两层土工合成材料之间夹膨润土粉末（或其他低渗透性材料），通过针刺、粘接或缝合而制成的一种复合材料，主要用于密封和防渗。

　　14.下列构筑物中，平面间距1m之内可以种植灌木的是（）。

　　A.天桥边缘

　　B.建筑物外墙√

　　C.警亭

　　D.交通灯柱

　　【解析】本题考查的是城市绿化植物（灌木）与有关设施的距离要求。

建筑物外墙距灌木边缘0.5m;天桥边缘、警亭、交通灯柱周围不宜种植灌木。

　　15.行道树树干中心距离道路路面的距离，应大于（）m。

　　A.0.5

　　B.0.8

　　C.1.0√

　　D.1.2ss

　　【解析】本题考查的是城市绿化植物（乔木中心）与有关设施的距离要求。

道路路面边缘距乔木中心不小于1m。

　　16.下列胸径200mm的乔木种类中，必须带土球移植的是（）。

　　A.悬铃木

　　B.银杏

　　C.樟树

　　D.油松√

　　【解析】带土球起苗多用于常绿树或落叶的大乔木，土球挖掘适用于胸径100～200mm的大树。

裸根挖掘适用于落叶乔木和萌芽力强的常绿树木，如樟树、白玉兰、悬铃木、柳树、银杏等。

　　17.下列路面中，适用于园林车行主干路的是（）路面。

　　A.水泥混凝土√

　　B.卵石

　　C.炉渣

　　D.碎石

　　【解析】园路一般有以下几类：

（1）整体路面：

包括水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，可作园林主道。

（2）块料路面：

包括各种天然块石或各种预制块料铺面的路面。

　　（3）碎料路面：

用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面。

　　（4）简易路面：

由煤屑、炉渣、三合土等组成的路面，多用于临时性或过渡性园路。

　　18.最常用的投标技巧是（）。

　　A.多方案报价法

　　B.突然降价法

　　C.不平衡报价法√

　　D.先亏后盈法

　　【解析】最常用的投标技巧是不平衡报价法，还有多方案报价法、突然降价法、先亏后盈法、许诺优惠条件、争取评标奖励等。

　　19.钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（）mm的裂缝及混凝土剥落现象。

　　A.0.1

　　B.0.2√

　　C.0.5

　　D.0.8

　　【解析】钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝及混凝土剥落现象。

　　20.下列污水处理构筑物中，需要进行气密性试验的是（）。

　　A.浓缩池

　　B.调节池

　　C.曝气池

　　D.消化池√

　　【解析】需进行满水试验和气密性试验的池体，应在满水试验合格后再进行气密性试验。

消化池泄气污染环境，按规范要求强制性进行气密性试验。

多项选择题

21.新建城镇燃气管道中，必须采用防腐层辅以阴极保护的腐蚀控制系统的有（）。

　　A.超高压管道

　　B.高压管道√

　　C.次高压管道√

　　D.中压管道

　　E.低压管道

　　【优路网校解析】首先，金属管道应按设计要求进行内外防腐施工和施做阴极保护工程。

其次，根据《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》：

新建的高压、次高压、公称直径大于或等于100mm的中压管道和公称直径大于或等于200mm的低压管道，必须采用防腐层以阴极保护的腐蚀控制系统。

　　22.盾构法隧道始发洞口土体加固的常用方法有（）

　　A.注浆法√

　　B.冻结法√

　　C.SMW法

　　D.地下连续墙法

　　E.高压喷射搅拌法√

　　【解析】在洞口土体加固时主要的方法有：

注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。

　　23.现浇施工水处理构筑物的结构特点有（）

　　A.构建断面较薄√

　　B.配筋率较低

　　C.抗渗要求高√

　　D.整体性要求高√

　　E.满水实验为主要功能性实验√

　　【解析】水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整健体性要求。

少数构筑物采用土膜结构如氧化塘或生物塘等，面积大且有一定深度，抗渗性要凄求较高。

　　24.下列管道补偿器中，属于自然补偿方式的有（）

　　A.球型补偿器

　　B.Z形补偿器√

　　C.L形补偿器√

　　D.套筒补偿器

　　E.波纹管补偿器

　　【解析】补偿器分为自然补偿器和人工补偿器两种。

目前常用的补偿器主要有：

L形补偿器、Z形补偿器、Ⅱ形补偿器、波形（波纹）补偿器、球形补偿器和填料式（套筒式）补偿器等几种形式。

自然补偿是利用管路几何形状所具有的弹性来吸收热变形。

最常见的管道自然补偿法是将管道两端以任意角度相接，多为两管道垂直相交。

自然补偿的缺点是管道变形时会产生横向的位移，而且补偿的管段不能很大。

自然补偿器分为L形（管段中90°～150°弯管）和Z形（管段中两个相反方向90°弯管）两种，安装时应正确确定弯管两端固定支架的位置。

　　25.关于燃气管道穿越河底施工的说法，错误的有（）

　　A.管道的输送压力不应大于0.4MPa√

　　B.必须采用钢管√

　　C.在河流两岸上、下游宜设立标志√

　　D.管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定

　　E.稳管措施应根据计算确定

　　【解析】燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：

①燃气管道宜采用钢管;②燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m;对通航的河流不应小于1-Om，还应考虑疏浚和投锚深度;③稳管措施应根据计算确定;④在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。

　　26.燃气网的附属设备应包括（）

　　A.阀门√

　　B.放散管√

　　C.补偿器√

　　D.疏水器√

　　E.凝水器

　　【解析】为了保证管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。

这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。

　　27.垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层主要有（）

　　A.渗沥液收集导排系统√

　　B.防渗系统√

　　C.排放系统

　　D.回收系统

　　E.基础层√

　　【解析】垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从上至下主要为渗沥液收集导排系统、防渗系统和基础层。

系统结构形式如下图所示。

　　28.道路路基压实度检测的方法有（）

　　A.灌水法√

　　B.蜡封法

　　C.环刀法√

　　D.灌砂法√

　　E.钻芯法

　　【解析】路基、基层压实度检测方法为环刀法、灌砂法、灌水法。

环刀法，适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的路基检测湿（质量）密度和压实度。

灌砂法用于土路基压实度检测;不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。

在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯人式路面的压实度检测。

灌水法可适用于沥青路面表面处置及沥青贯人式路面的压实度检测。

　　29.根据《涂装前钢材表面锈蚀登记和除锈等级》GB/8923，工程除锈的质量登记包括（）。

　　A.St2√

　　B.St2½

　　C.St3√

　　D.St3½

　　E.St34

　　【解析】本题考查的是管道防腐的基层处理。

基层处理的质量直接影响着防腐层的附着质量和防腐效果。

目前基层处理的方法有喷射除锈、工具除锈、优路网校化学除锈和火焰除锈四类，现场常用的方法主要是喷射除锈和工具除锈。

基层处理质量应满足防腐材料施工对除锈质量等级的要求。

基层处理质量应满足防腐材料施工对除锈质量等级的要求。

在《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923标准中，将喷射除锈的质量等级分为轻度的喷射除锈Sa1、彻底的喷射除锈（Sa2）、非常彻底的喷射除锈（Sa2½）和使钢材表面洁净的喷射除锈锈（Sa3）四种，将工具除锈的质量等级分为彻底的手工和动力工具除锈（St2）和非彻底的手工和动力工具除锈（St3）两种。

　　30.根据估算伤害的可能性和严重程度进行施工安全的风险评价，下列评价中属于中等风险的有（）

　　A.可能、伤害

　　B.可能、轻微伤害√

　　C.不可能、伤害√

　　D.不可能、严重伤害

　　E.极不可能、严重伤害√

　　【解析】主要根据估算的伤害的可能性和严重程度进行风险级别的方法。

具体见下表。