车险核保考试题库.docx
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车险核保考试题库
1.各级别核保人下发修改投保单时，下发给（B）
A下一级核保人B投保单申请人C初级核保人
2。
投保单申请核保后，系统通用权限设置自动派单，不同级别的核保人只能处理其权限范围内的保单,但均有投保单的（A）
A查看权B审核权C修改权
3.批量出单规则包括（B）
A批量保单可以产生连续的保单号
B批量录入结束后,如果存在拒保单、暂存单，进行修改等操作后必须进行二次确认。
C核保人定义有关车辆部分的信心为审核重点，声喝整张投保单就可以简化为审核车辆信息了，这样可以加快核保速度，提高效率
4。
批量核保是通过规则核保后系统自动剔除与所设规则不的投保单，以（A）的状态逐单列出，并以设定的检核信息为栏目逐一列明，核保人如果认为无须逐单社和承保明细，而热不可规则设定所须检核的项目明细,确认无逐单审核的必要,则可点击或全部选中投保单,直接在批量核保烂中一次性通过核保，
A已检（待核）B已检C待核
5。
MIS中当前月的概念是指（B）
A当前时间B当前时间的上个月C当前时间的下个月
6。
“险种”在MIS报表中是一个（C）
A指标值B指标名称C纬度D表名
7。
“净保费”在MIS报表中是一个（B）
A指标值B指标名称C纬度D表名
8.MIS系统中用“车险业绩分析表”对六座一下客车进行合并时，需要用到“插入计算"功能，其中运算方式应该选择（C）
A加B减C集合计算D乘
9.。
MIS系统中当需要直接将所选纬度对应的指标值展示出来时,可以使用的操作方法（B）
A隐藏显示列B嵌套C插入计算D替换
1。
批改原因不允许多项选择的有：
（ABCEF）
A保费修改B退保C注销D更改险别及保险金额E更改手续费比列F修改分期付款
2。
以下哪几种批改原因可进行一次性批改操作（DEF）
A注销B更改手续费比列C更改保险起期D保费修改E更改被保险人或投保人F行驶证车主
3.可通过自动核保的批改原因有：
（ACD）
A更改牌照号B更改发动机号或车架号C修改驾驶员信息D修改行驶证车主
E修改争议处理方式
4。
属于EPCIS系统续保检查的功能有（ABC）
A每张投保单都必须经过续保检查才能录入系统
B对于续保单不能随意修改业务员
C个人客户属亏损单的必须改善条件后进行承保
D无赔款优待系数的使用控制
5.机构初级核保人权限（ABC）
A代理业务45天以内倒签
B手续费比列8％以内
C客车使用15年以内，货车10年以内
D车损80万，三者100万，盗抢150万,车上人员100万,玻单150万，货物10万等。
6。
机构终极和报人权限（ABCDE）
A代理业务60天以内倒签
B手续费比列12%以内
C客车使用20年以内，货车15年以内
D车损150万，三者200万,盗抢200万，车上人员150万，玻单200万，货物20万等
E初级上报单
7。
总部高级核保人权限（ABCDE）
A直接业务30天以内倒签
B代理业务180天以内倒签
C手续费比列20%以内
D客车,货车使用25年以内
E车损1000万，三者1000万，盗抢1000万，车上人员1000万,玻单500万，货物1000万等
F未经整改的亏损单、确认全新单、中级上报单
8。
续保检查规则是（ABCD）与续保列表中的某保单相匹配，按系统控制就必须从人或［续保单]
A被保险人名称
B车牌号
C发动机号
D车架号
E行驶证车主
9。
特别约定自动带出的判断条件：
（ABCDEFGH）
A是否足额投保
B是否选择座位承保
C是否有新增设备
D被保险人与行驶证车主是否相同
E是否分期付款
F新车及异地车的盗抢险约定
G车上货物险特别约定
H车上险绝对免赔额的约定
10在MIS中当统计综合开拓整体业务时需将（A）与（B）集合计算
A综合开拓B专员自身C新增渠道D专业团队
11.MIS中“新增渠道”数据包括（AB）
A电话销渠道B网上销售渠道C车行渠道D专员自身渠道
12.当统计车行渠道业务时须将（ABCD）集合运算
A车商B车商AC车商BD车商C
13.“代理人行业”维度可以统计（AB）业务
A车行渠道B银行渠道C综合开拓渠道D新增渠道
14。
录单时选择了某车型后自动带出的车辆信息有（ABC）
A新车购置价B座位数、吨位数C车辆种类D行驶区域
15。
属于EPCIS系统续保检查的功能有（ABC）
A每张投保单都必须经过续保检查才能录入系统
B对于续保单不能随意修改业务员
C个人客户属亏损单的必须改善条件后进行承保
D无赔款优待系数的使用控制
16.下列业务中,需要上报高级核保人核保的有（AC）
A代理业务60天以内倒签
B手续费比列15％以内
C车损险保额150万以上
D货车车龄10年以上
1。
更改牌照号和行驶证车主可以在一张保单项下进行多项批改原因的操作，（A）
2。
批量保单中，以已通过核保的一张批量保单为基础可以选择【所选项检核】，确定需检查的投保单内容与已核单相同要素，系统会自动比对核保。
（A）
3.批量保单中,以已通过核保的一张批量保单为基础可以选择【非选项检核】，即除所选内容以外的全部保单信息。
（A）
4.系统通过对车龄的判断限制无赔系数使用水平,然后根据费率规章制定的无赔系数使用规则，通过续保检查确定往年赔付情况，由此通过系统自动确定无赔系数。
（A）
5.打印前不必先录入单证的流水号。
如果需要重新打印，必须将上一张保单进行销号处理,否则不能进行打印操作。
（B）
6.批量打印功能中保费发票可以合并打印.（A）
7.对已打印的保单在喜用中留下打印次数记录，便于注销管理（A）
8。
允许打印暂存单，实际是简便的车辆包厢承方案，方便销售人员向客户解释（A）
9.对于已了责任大宇6个月的保单不允许注销；（A）
10对于责任已了的保单不允许注销、批改（A）
11对于个人业务不允许分期付款；分期付款最后一期缴费止期不能晚于保险止期。
（A）
12MIS中对不需要的行指标可以隐藏（A）
13MIS中对不需要的列指标可以隐藏（A）
14。
对于业绩分析表截止时间不同于统计止期时，需要用到”插入计算“（A）
15MIS中的列指标数据不能排序（B）
16MIS中“向左交换“功能是指；将默认页面中列指标向左对调，获取需要的视觉效果（A）
1。
出于对客户信息资料安全性的考虑，EPCIS的出单模块分为了系统内和系统外（代理人使用）两个版本，在续保检查规则上，续保检查信息（B），则系统要求必须走从人或从人从车续保单。
A系统内版本与喜用外版本均规定只要有一项与数据库中的车辆信息相同
B系统内版本规定只要有一项与数据库中的车辆信息相同，而喜用外版本则要求必须全部与数据库中的车辆信息完全相同
C系统外版本规定只要有一项与数据库中的车辆信息相同,而系统内版本则要求必须与数据库中的车辆信息完全相同
D系统内版本与系统外版本均要求必须与数据库中的车辆信息完全相同
2。
在EPCIS系统中，引进了精友的车型报价库（B）
A出单员只能通过车型编码在车型库中检索
B出单员可通过车型名称、车型编码在车型库中检索
C录单时选择了某车型，该车型的相关信息不会被自动带出
D录单时根据在车型库中的信息手动录入该车型的相关信息
3。
EPCIS系统中,关于保费计算，下列说法哪项是正确的？
（C）
A只能以高手工计算并手工录入
B系统会给出部分计算，其余的需要手工完成
C系统自动带出计算公式与计算结果，且允许修改
D系统自动带出计算公式与计算结果，且不允许修改
4。
在EPCIS系统中，初级核保人的权限包括代理业务（B）范围内的倒签。
A30天B45天C60天D180天
5。
。
在EPCIS系统中，中级核保人的权限包括代理业务（C）范围内的倒签。
A30天B45天C60天D180天
6。
在EPCIS系统中，高级核保人的权限包括代理业务（D）范围内的倒签
A30天B45天C60天D180天
7.。
在EPCIS系统中,初级核保人的权限包括手续费（A）范围内的核保。
A8%B12%C15%D20%
8。
。
在EPCIS系统中，中级核保人的权限包括手续费（C）范围内的核保.
A8％B12%C15％D20％
9..在EPCIS系统中，高级核保人的权限包括手续费（D）范围内的核保。
A8％B12％C15％D20%
10投保单申请核保后，EPCIS系统通用权限设置自动派单给初、中、高级核保人，不同级别的核保人（D）
A只能处理权限范围内的保单，也只能查看相应的投保单
B只能处理权限范围内的保单，但均有投保单的查看权
C能处理其本身以及低级核保人权限范围内的保单，但不能查看后者的投保单
D能处理其本身以及低级核保人权限范围内的保单，且均有投保单的查看权
11。
在EPCIS系统的规则核保中，“所选项检核规则”指的是：
（C）
A以未通过核保的一张批量保单为基础,确定需检查的投保单内容与其相同要素,系统自动比对核保
B以未通过核保的一张批量保单为基础，确定需检查的投保单内容与其不同要素,人工手动比对核保
C以已通过核保的一张批量保单为基础，确定需检查的投保单内容与其相同要素，系统自动比对核保
D以已通过核保的一张批量保单为基础，确定需检查的投保单内容与其不同要素，人工手动比对核保
12.在EPCIS系统内版本中桂东续保检查信息（B）与数据库中的车辆信息相同，则系统要求必须走从人或从人从车续保单。
A只要有一项，且无例外
B只要有一项,但可使用“确认全新”选项来避免误认续保
C若全部；且无列外
D若全部;但可使用“确认全新”选项来避免误认续保
13在EPCIS系统中，盗抢险和自燃险保险金额折旧计算（A）
A由系统自动带出，可手工修改
B由系统自动带出，且不可手工修改
C由手工计算，手工录入
D由手工计算，在特别约定栏中注明
14.在EPCIS系统中，签单时间是在什么时候生成的?
（C）
A填写投保单B录单C核保D批改
15.在EPCIS系统中，批量单核保时如在甲所核的保单中，乙设置规则，通过规则检核自动核保的保单,核保人为（B）
A甲B乙C不确定
16。
在EPCIS系统中，甲所核的保单，如果乙已设置规则，若该单尚未产生保单号，则（A）
A只能由甲【撤回】处理
B只能由乙【撤回】处理
C甲、乙均能做【撤回】处理
D甲、乙均不能做【撤回】处理
17。
在EPCIS系统中同一批量单号项下录单时，业务来源的选择（A），如果选择业务来源不一致，系统自动生成的连续保单号，会以（）作为保单号产生规则
A要求必须一致；批量录单发起人录入的第一单
B要求必须一致；批量录单发起人录入的任一单
C并不要求必须一致;批量录单发起人录入的第一单
D并不要求必须一致;批量录单发起人录入的任一单
18.在EPCIS系统中，自动核保通过的批单其核保人均记录为（C）
A原保单的录单员
B此批单的核保申请人
C机构的自动核保规则申请人
D总公司的核保人
19.在EPCIS系统中，一次性批改规则指的是进行相同批改原因的批改时同时选定多个保单进行一次性的操作处理，打包后一起申请核保，其适用范围为：
（D）
A散单B批量单C散单或批量单，单不得混选D任意散单或批量单
20。
在EPCIS系统中，下列那种批改原因不能进行一次性批改（C）
A注销B更改手续费比列C更改发动机号或车架号D更改行驶证车主
21在EPCIS系统中,对需收回保单、保卡及发票（或其他资料）的注销业务（C）
A三级机构自行处理
B二级机构负责处理，无须保存影印件
C需逐单保存影印件，总公司备查
D没有特别要求
22。
确认新增的单,由（B）核保
A高级核保人B中级核保人
C初级核保人D录单人员
1.EPCIS系统中,核保人的权限分为哪几级?
（ABC）
A初级B中级C高级D特级
2.在EPCIS系统中,下列哪几项属于单一批改原因？
（BCD）
A更改客户类型和所属性质B注销
C退保D更改手续费比例
3。
在EPCIS系统中，下列业务哪些是中级核保人权限不能处理，需要上报的？
（BD）
A保额180万第三者责任险
B保额180万车损险
C保额180万盗抢险
D保额180万车上人员责任险
4。
在EPCIS系统中，允许通过自动核保的批改原因有：
（B）
A注销B更改牌照号C更改发动机号或车架号D修改驾驶员信息
5。
在EPCIS系统中，保单关联有哪几种形式与录单相关的（AB）
A强制关联B手工关联C跨行业关联D跨地区关联
6。
特种车明细哪些属于特种车二（ABC）
A起重B清洁C水泥泵车D消防车
7。
。
特种车明细哪些属于特种车三（CD）
A牵引车B拖头C消防车D电视传播车
8。
哪些保单不可以合并录单（BCD）
AC01C51C09
BC53C51C09
CC56C51C09
DC01C03
9。
内网续保检查规则检查哪些内容（ABCD）
A被保险人名称B发动机号C车架号D车牌号
1.EPCIS系统新增了批量出单操作。
如某个团体某一时间段内有大批量的投保单，可以在一个批量号下进行批量操作，录单时有选择的复制前一张投保单的信息，减少录单工作量.（A）
2。
EPCIS系统只支持规则核保核保和逐单核保,不能批量处理。
（B）
3。
EPCIS系统中可以进行保险止期的批改（B）
4。
在EPCIS系统的批量录入过程中，不同险种的投保单可以在同一批量号下录入（B）
5.在EPCIS系统的批量录入结束后，如果寻在拒保单、暂存单、或者在生成保单号之前增加了投保单的数量,进行修改等操作后必须进行二次确认。
（A）
6.。
在EPCIS中对于一个大批量的团单，公共信息部分都差不多的情况下，核保人可以定义有关车辆部分的信息为审核重点，将审核过程简化为只针对车辆信息。
（A）
7。
在EPCIS系统中，批量核保指的就是自动核保（B）
8。
在EPCIS系统中录单时，特别约定栏的内容由系统自动判断并带出，而补充特别约定栏则是由录单员自行选择（A）
9.在EPCIS系统中，直接业务的签单时间可以修改（B）
10。
“签单时间”是指保险人向被保险人签发保险单的时间（A）
11。
在EPCIS系统中,批改原因分为单一批改原因与多项批改原因,其中后者需要再次进行保费计算（A）
12在EPCIS系统中，通过续保检查，确定上年保单，其中业务员等信息可以改变（B）
13.在EPCIS系统中，对于已了责任大于6个月的保单不允许注销（A）
14.在EPCIS系统中,对于责任已了的保单不允许注销,但允许批改（B）
15。
原则上，不允许确认新增（A）
1。
DAC-—-DeferredAcquisitonCost（递延保单获取成本）是按照匹配性原则，部分一次性发生的费用递延摊销至（A）
A核算日期以后的保险期限
B起保日期以后的保险期限
C签单日期以后的保险期限
2。
赔付率法测算保本保费的公式是*（B）
A新费率=近三年满期赔付率*IBNR因子（根据流量三角形得来,险别不同选择不同）/期望赔付率（63％）＊以前的保费水平
B新费率=近三年满期赔付率*趋势因子（根据通货膨胀选定）＊IBNR因子（根据流量三角形得来，险别不同选择不同）/期望赔付率（63%）＊以前的保费水平
C新费率=近三年满期赔付率＊趋势因子（根据通货膨胀选定）/期望赔付率（63％）＊以前的保费水平
3。
纯保费法测算保本保费的公式是（C）
A期望保费=发生赔款*趋势因子/目标赔付率/承包年数
B期望保费=发生赔款＊IBNR因子/目标赔付率/承包年数
C期望保费=发生赔款＊趋势因子*IBNR因子/目标赔付率/承包年数
4保费重充足性的计算公式是（A）
A实收保费/标准保费
B签单保费/净保费
C实收保费/基准保费
5已决案均赔款等于（A）
A（已决赔款+未决赔款）/（已决件数+未决件数）
B已决赔款/已决件数
6出险频度等于（B）
A出险件数/已赚承保车年
B已决笔数/承保车辆数
7满期赔付率（earnedlossratio）等于（D）
A发生赔款（已决+未决）/净保费
B发生赔款（已决+未决）/签单保费
C发生赔款（已决+未决）/基准保费
D发生赔款（已决+未决）/满期保费
8车险业绩分析表的统计口径（A）
A承保年度制
B会计年度制
9承保利润计划达成率的计算公式（A）
A实际实现承保利润/承保利润计划＊100%
B承保利润计划/实现承保利润＊100％
C预计承保利润/承保利润计划*100％
10保障基金（A）
A按照净自留保费的1％提取
B按照净自留保费的2％提取
C按照净自留保费的2%提取
11分保分为法定分保和合约分保，2005年车险法定分保为（D）合约分保为（）.
A15%15％
B15%10%
C10%5％
D5％10％
12本年自留保费是（C）
A指分出分保后保费的自留额，为总保费/（1-分出额度）
B指分出分保后保费的自留额，为总保费＊分出额度
C指分出分保后保费的自留额，为总保费*（1-分出额度）
D指分出分保后保费的自留额，为总保费/（1+分出额度）
13保费充足度是80%，档费率是按照7折收取时,应该收取多少折才能保本呢?
（C）
A9.20B8.90C8.75D8.50E8.00
14车险指标的主要统计口径分为承保年度制口径和会计年度制口径，其中会计年度制口径是（B）
A以保险责任期限为统计口径
B以数据录入时间为统计口径
16事故历年度制赔付率的计算公式是（B）
A（当年出险当年立案赔款+非当年出险当年立案赔款+非当年立案案件的偏差）/（当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费）
B计算期间出险的赔案的已决赔款及未决赔款/（当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费）
C（当年已决赔款+期末未决赔款+期初未决赔款）/（当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费）
17综合赔付率等于（B）
A（本年度已决赔款+净未决赔款准备金提转差—摊回分保赔款）/（本年度自留保费-净未到期责任准备金提转差—净长期责任准备金提转差）＊100％
B（本年度已决赔款+净未决赔款准备金提转差—摊回分保赔款—追偿款收入）/（本年自留保费—净未到期责任准备金提转差—净长期责任准备金提转差）＊100％
24。
目前我司考核体系中,对于责任期超过12个月应收,坏账准备金提取的额度为（D）
A10％B20%C50%D100％
1.保费充足性监控的作用是（ABCE）
A从承包期间开始将对将来所有的赔付的一个业务质量精算分析
B分析现在签的保单将来够赔吗？
C警示当期承包业务的质量
D是一种事后性监控
E是一种预警性监控
2.利润考核其他业务报表的作用是（ABCD）
A对核算区间的已赚保费和已发生索赔的匹配分析
B分析过去的保单现在赔得好吗？
C总结过去业务的质量
D是一种事后性监控
E是一种预警性监控
3.随车因素有（ABCDE）
A厂牌车型
B座位数、吨位数
C车龄
D安全装置
E排气量
4。
随人因素（ABC）
A驾龄
B性别
C年龄
D安全装置
E排气量
5历年制度赔付率的计算公式是（AD）
A（当年出险当年立案赔款+非当年出险当年立案赔款+非当年立案案件的偏差）/（当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费）
B（当年出险当年立案赔款+非当年立案案件的偏差）/（当期净保费-期末未满期保费+期初未满期保费）
C（当年已决赔款+期末未决赔款+期初未决赔款）/（当期净保费+期末未满期保费—期初未满期保费）
D（当年已决赔款+期末未决赔款-期初未决赔款）/（当期净保费—期末未满期保费+期初未满期保费）
6。
分保业务支出包括（ABD）
A分出保费B分保赔款支出C分保费用摊回D分保费用支出E分保赔款摊回
7。
下列属于保险公司成本和费用的是（ABCDE）
A赔款支出B分保业务支出C固定资产折旧费D保险保障基金E准备金提转差额
8.保险公司的营业收入包括（ABC）
A保费收入B分保费收入C追偿款收入D出纳长款收入
9.满期赔付率升高可能的原因（ABC）
A整体费率降低，保费不充足
B统计时间短，满期保费小，数据波动大
C整体承包数量少，发生重大赔案
10。
案均赔款升高可能的原因（ABCDEF）注：
总案均赔款=（已决金额+未决金额）/已、未决笔数
A高保额车辆承包占比升高/平均保额增加
B第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承包比重上升
C个别重大赔款影响（总赔案数量较少的情况）
D新车占比增加，配件价格较高,车损险维修成本提高
E车损4S店修理比例增加，配件、维修成本提高
F整体赔案质量水平下降，案件水分增多
11出险频度增肌可能的原因（ABCDEF）注：
出险频度=（已决笔数+未决笔数）/承保车辆数
A个人车业务占比增加
B营业车业务占比增加
C单保三者险和摩托车业务占比下降
D绝对免赔额承保比重下降
E修理厂代理索赔，道德风险增加
F道路交通整体环境发生变化
12单均保费下降可能的原因（ABCDE）
A整体费率水平降低
B车损险保额整体下降
C短期单大量增加
D单保第三者保单增多
E摩托车业务承包数量占比增加
13车险特殊业务风险是指（ABC）
A与普通机动车辆相比，标的个体风险较强，不具有明显群体特征
B保险金额特别巨大,风险高度集中的特殊业务
C总公司或机构认为有必要上报的特殊业务
D总公司规定禁止承保的车辆
14为了保证特殊风险业务承保的时效性，提高工作效率，机构在特殊风险业务承包前，必须做好被保险人核标的的调查工作。
在上报签报中做详细说明,主要包括以下内容（ABCDE）
A承包单位情况说明：
包括承包单位的自然状况、企业规模性质
B拟承保车辆基本参数、使用环境要求、功能介绍、操作要求等
C标的照片，必须保证照片的清晰可见，在特定环境使用的标的，照片还应当反应标的的使用环境情况
D承保方案说明
E费用处理情况
1.IBNR准备金包括（BCD）
A已发生已报案逐案估计未决
B已发生未报告未决赔款准备金
C已发生未充分报告未决赔款准备金
D未分摊理赔费用准备金
2。
IBNR影响因素（ABCDEF）
A承保结构的变化
B保单条款责任的变化，如限额和免赔
C再保责任限额和起赔点
D外部法律环境的重大变化
E经济环境的变化
F公司内部运营的变化
G新的核赔流程与核赔政策的出台,而引起的理赔估算流程操作的变化
H核保政策的变化
3.UPR-——-—UnearnedPremiumReserve（未赚保费责任准备金）包括（AB）
A未到期责任准备金保险期限《=1年
B长期期责任准备金
升级会员 