浅析隧道结构防排水施工正文.docx
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浅析隧道结构防排水施工正文
浅析隧道结构防排水施工
1.绪论
1.1选题的背景
随着西部大开发和区域经济的高速发展，我国原有交通路网已不能满足需要。
为了满足日益增长的陆路交通，最近20年来，规划和建设了一大批铁路、公路线网，并逐渐摒弃原有的盘山道路，选用线路距离较短的隧道工程穿越山岭海河。
截止2007年，我国大陆上已建成的铁路隧道有8632余座，总延伸6322km；公路隧道4673余座，总延伸2555km。
我国在隧道建设方面取得了快速的发展和举世瞩目的成就，已成为世界上隧道数量最多，建设规模最大、发展速度最快的国家。
目前隧道衬砌漏水问题，尤其是施工缝处、隧道接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。
如何搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术，是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。
据统计,截止2002年底我国运营铁路隧道5711座,总长2833km,其中有水害的隧道约占70%,水害严重导致状态失格的有1620座,占运营隧道的30%以上。
1.2选题的意义
隧道防排水施工质量的好坏是隧道综合评定的一项重要指标。
隧道渗漏水不仅直接损坏衬砌,降低使用年限,而且加速钢轨和扣件锈蚀,损害道床和基础,影响线路稳定,直接影响隧道使用寿命及铁路运营安全。
所以铁路各级工务部门历来十分重视隧道的防排水工作。
因此，探究隧道结构防排水施工具有重要意义。
1.3隧道防排水设置的目的
（1）维持正常的运营环境、降低维修维护成本；
（2）保证隧道工程的坚固性和耐久性；
（3）保护隧道的工作环境及地下水资源。
1.4防水等级
客运专线铁路隧道防排水必须满足《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水标准。
表1地下工程防水等级
防水等级
标准
一级
不允许渗水，结构表面无湿渍。
二级
工业与民用建筑：
湿渍总面积不应大于总防水面积的1‰，单个湿渍面积不大于0.1m2，任意100m2防水面积不超过1处。
其他地下工程：
湿渍总面积不应大于总防水面积的6‰，单个湿渍面积不大于0.2m2，任意100m2防水面积不超过4处。
三级
有少量漏水点，不得有线流和漏泥砂。
单个湿渍面积不大于0.3m2，单个漏水点的漏水量不大于2.5L/d。
任意100m2防水面积不超过7处。
四级
有漏水点，不得有线流和漏泥砂。
整个工程平均漏水量不大于2L/m2∙d，任意100m2防水面积的平均漏水量不大于4L／m2∙d。
一级防水等级，要求做到不漏、不渗、无湿渍，检测手段以目测方式为主，要求衬砌密实且表面观察不到湿渍为准。
2.认识防排水系统
隧道防排水作为一个系统，其内容涵盖地表水、地下水及地层的保护、防排水措施设计、结构设计以及施工等。
2.1排水型隧道设计原则
排水型隧道的防排水设计采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的总原则。
对于隧道穿过岩溶、断裂破碎带，预计地下水较大，当采用以排为主可能影响生态环境时，根据实际情况采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到“堵水有效、防水可靠、排水畅通、经济合理”的目的。
在岩溶发育地段，则采用“以疏为主、以堵为辅”的原则，强调尽量维系岩溶暗河的既有通路，严禁随意封堵溶洞、暗河。
一般碎屑岩区，对不透水或微弱透水地层采用“防、排、截”相结合的处理原则，对强透水地层采用“以堵为主，限量排放”的原则。
排水型隧道特别应该强调注意的是必须保证排水畅通。
实施中只要做到“不空、不破、不裂、畅通”，应能满足客运专线隧道防排水要求。
2.2防排水措施设计
（1）堵、截水措施设计
主要针对地下水发育、地下水无控制排放影响生态环境等情况，采取开挖前预注浆或开挖后围岩注浆等措施对地下水进行截堵，是防排水系统设计的重要措施。
在隧道开挖线外围一定范围内截断或阻塞地下水与隧道之间的水流通路，达到人为的限制地下水排放量及排放方向的目的，同时起到加固围岩，改善隧道受力条件，从而保证隧道运营安全。
注浆材料可选择普通水泥、超细水泥、TGRM水泥基注浆材料、无收缩多液固堵剂、发泡注浆抢堵剂或化学浆液，提高浆液材料的耐久性。
（2）截、防水措施设计
围岩渗入水进入隧道首先遭遇到初期支护喷射混凝土，虽然没有明确定义，但初喷混凝土的防水作用不容忽视，设计采用湿喷纤维混凝土，除考虑结构受力因素外，高压喷射的混凝土对因围岩变形引起的张开裂缝或原状裂隙均能起到及时封闭的作用，并能保证自身的密实性及与围岩密贴，从而避免初支背后空洞储水给结构带来的不利影响；微纤维的使用可以抑制喷射混凝土的开裂，使得初期支护充分发挥一定防水作用。
防水板作为防排水系统的最重要的环节，不仅能对内衬与围岩渗入水进行隔离，从复合式衬砌改善受力条件考虑，还能起到减少内衬约束，避免内衬受力不均导致开裂，从而降低内称的防水效果，隧道衬砌要求混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土，即拱墙砼掺加防水剂，仰拱砼掺加高效抗裂防水膨胀剂。
防水混凝土结构的衬砌厚度不应小于30cm。
隧道防水板选用耐久性能较好的EVA或ECB材质，防水板厚度1.5mm。
防水板铺装设计采用无钉铺设。
设计采用宽幅防水板，系为减少人工焊接造成的质量问题，同时也为简化工序、加快铺装进度考虑。
隧道自身疏排水措施主要包括土工布、环向盲沟、纵向盲沟及洞内侧沟。
围岩渗入水由于防水板的阻隔，通过土工布渗流与环向盲沟汇集到纵向排水管或洞内侧沟，达到及时疏排渗入水的目的。
另外，对可以明确的地下水通路位于隧道开挖线以内而被截断时，采用在隧道开挖线以外埋设过水能力不小于原通路水量的管材，恢复水流通道，保证地下水通路的畅通。
隧道衬砌防水板背后设土工布及环向φ50打孔波纹管盲沟，环向排水盲沟间距按8～10m；在隧道两侧边墙墙脚外侧两道环向盲沟之间设置纵向HDPE160/142双壁打孔波纹管盲沟，环向盲沟与纵向盲沟两端均直接与隧道侧沟连通，必要时便于排水管路的维护。
每段纵向盲沟中部设置一处φ50泄水孔连接到隧道侧沟。
纵向管材料的选择主要考虑满足渗水量及维护疏通的需要。
洞内采用双侧水沟，地下水发育隧道可以根据渗水量增设中心排水管。
（3）施工缝及变形缝（宽2cm）防排水设计
施工缝及变形缝是隧道防排水的薄弱环节，隧道内主要存在施工缝及沉降缝，施工缝分为环向及纵向两种。
纵向施工缝主要采用刷涂混凝土界面剂的处理措施；素混凝土拱墙段环向施工缝设置中埋波纹排水管及钢板腻子止水带等防水措施；仰拱环向施工缝设置中埋式钢板腻子止水带防水；钢筋混凝土拱墙段环向施工缝设置中埋波纹排水管及橡胶止水带等防水措施。
沉降缝拱墙部位防水采用中埋波纹排水管、橡胶止水带、沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶（内侧设置排水槽引排渗入水）等措施；沉降缝仰拱部位采用中埋橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋的措施，以减小沉降缝两边的不均匀沉降。
3.隧道防排水施工技术要求
隧道的防排水包含两个方面：
一个是施工过程中的止水和排水，一个是结构物的防水与排水。
隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，形成完整的防排体系，保证结构和设备的正常使用和行车安全。
3.1施工的防排水
3.1.1进洞前防排水处理
在隧道进洞前对隧道轴线范围内的地表水进行踏勘了解，分析地表水的来源情况，做好地表防排水工作：
在隧道洞口上方按设计要求做好天沟，并用浆砌片石砌筑，将地表水排到隧道穿过的地表外侧，防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷，并与路基边沟顺接成排水系统。
3.1.2 洞内防排水处理
隧道掘进端若为反坡施工，施工期间采用机械排水。
施工时视水量的大小，在洞内每50～70m设一集水坑，用潜水泵将掌子面积水抽于集水坑，再由抽水机将集水坑内的水排出洞外，排水管采用Φ100mm钢管。
在洞外挖一沉淀池，洞内污水排入池内，经过沉淀处理符合排放标准后排走，避免直接排入农田、河流和渠道。
洞内排水示意如下页图所示：
隧道口
图1洞内反坡排水示意图
3.2结构物的防排水
随着隧道工程技术的飞速发展，防水技术日趋完善。
但大量隧道渗漏的存在更说明“截、堵、排”防治原则中衬砌背后防排水设施的施作质量是防排水效果的关键所在。
隧道洞身衬砌背后防排水采取环纵向排水盲管、防水板、中埋式止水带等措施，将洞壁四周渗，漏、流、喷出来的地下水汇积引导，从隧道侧沟排出洞外。
3.2.1排水盲管安装与控制
排水盲管设置在初期支护与防水板之间，环向盲管的设置在施工中根据隧道出水量进行相应调整，集中出水点应予设置，并在两侧边墙脚各设一根纵向透水盲管，每5～10m设边墙泻水管将地下水引入洞内侧沟排出。
打孔波纹管用铁丝及圆钉固定，拱部钉距1m，边墙钉距1.2m，采用5cm长的圆钢钉，透水管紧贴于初期支护壁，并留有一定的松弛度。
3.2.2防水板安装与控制
防水板施工程序见图2“防水板施工工艺流程图”。
（1）防水板进场时检查
除按必要的工作程序进行取样检查外，还应检查防水板表面是否存在变色、皱纹（厚薄不均）、斑点、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，存在质量缺陷时，应及时处理。
施工工艺流程图
图2防水板施工工艺流程图
（2）防水板铺设前对初期支护的检查和处理
防水层铺挂前，应先对初期支护喷射混凝土进行量测，对欠挖部位加以凿除，对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平。
外露的锚杆头及钢筋网应头齐根切除，并用水泥砂浆抹平，使混凝土表面平顺。
然后按要求在拱部和边墙环向挂设盲管。
喷混凝土表面有渗漏水时，根据渗漏水的多少采用透水管引导，或再增加环向盲管，并用塑料锚固螺栓绑牢。
（3）铺设防水板
①将防水板横向中线同隧道中线对齐重合。
②由拱顶向两侧方向铺设。
铺挂时留有足够的富余量（一般留5％的余量），保证足够的松弛度，衬砌时才能使防水板喷射混凝土面密贴。
（4）焊接工艺
①焊接温度应控制在200～270℃为宜，并保持适当的速度即控制在10～15m/min范围内；
②搭接尺寸：
搭接尺寸为10cm；
③焊缝宽度：
焊缝宽度一般为2～5cm；
④焊接作业：
在铺设防水板时，铺挂固定应超前于焊接工作。
焊接接头应平整，不得有气泡折皱及空隙。
（5）特殊情况下的处理办法：
①在浇灌混凝土过程中若发现防水板铺设绷得过紧，为避免破裂，可根据范围大小，将该处塑料防水板破开，另裁一块防水板插进破口内使其紧贴岩壁，然后再将新旧两块防水板焊接成整体；
②大面积漏水或有股水的地段必须先用油布、薄膜、塑料布等材料，将水引离施工工作面，待防水板铺设到适当位置时，再行拆除，引水顺防水板后流下。
3.2.3止水带安装与控制
防水混凝土施工缝是衬砌防水混凝土间隙灌注施工造成的，对于施工缝的防排水处理，在复合式衬砌中，一般采用塑料止水带或橡胶止水带。
施工缝采用中埋式止水带，施工缝分环向施工缝和纵向施工缝，施工缝防水嵌缝材料采用双组分聚硫密封膏。
环向施工缝做成凹形接缝，然后放入中埋式止水带，使其一半露出施工平面，然后浇筑下一段的混凝土。
水平施工缝做成平缝。
止水带在结构缝隙界面要连续，不能有断点，接头处侧向接30mm以上。
止水带安装工艺如下：
见图3“止水带安装示意图”
图3止水带安装示意图
（1）沿设计衬砌轴线，每隔大于0.5m钻一φ12mm的钢筋孔；
（2）将制成的φ8的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上；
（3）待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带。
（4）安装注意事项：
①止水带的中央排水通道应与工作缝对齐，这样才能保证工作缝中的渗漏水被止水带赌住并通过排水孑L流入隧道排水系统。
②止水带的下部必须与排水管的下部连接牢靠、畅通，只有这样才能保证渗漏水顺畅进入纵向排水管并排出洞外。
4.实施工艺
4.1围岩保护
围岩的松弛变形不仅给地下水形成了储水空间，其既有地下水路的“破坏-稳定”过程及后果也是漫长的未知的，设计强调施工要保护围岩，即是保证岩体自身的稳定性及既有水路受最小的施工影响。
保护围岩可以从以下方面实施：
（1）采用安全的工法控制围岩变形，对土质及软岩加强预支护；对硬岩采用控制爆破；
（2）加强监控量测，及时施作初期支护及临时支护，适时施作模筑衬砌。
另外隧道开挖后及时对围岩状况做好地质素描，以使后续处理工作更具针对性。
4.2注浆工艺
（1）单孔注浆作业不宜中断，特殊条件下间歇注浆应先扫孔至原设计深度以后进行复注。
单孔结束标准为注浆压力逐步升高至设计终压，并继续注浆10min以上且进浆量小于20L/min；
（2）全段结束标准：
注浆后涌水量小于2m3/m.d；
（3）注浆效果评定，设检查孔，每循环设2~3个检查孔，检查孔钻取岩芯，观察浆液充填情况，并测量检查孔内涌水量，检查孔涌水量小于0.2L/m·min。
4.3喷射混凝土
要求初支喷射混凝土采用湿喷纤维混凝土，按相关规范进行喷射作业，对钢架背后、接头处应特别处理，避免存在空洞。
4.4排水管的铺装及纵向施工缝的处理
对纵向排水管的铺装要求直、顺、标高准确。
应注意按设计要求做好排水体及排水管保护层，做好管头的保护措施。
在拱墙衬砌前应对纵向施工缝面层清理，做好界面剂。
4.5土工布、防水板铺装
防水板铺装前应对喷射混凝土表面凸出物进行处理，对渗漏水点应结合地质素描情况分类采用引排、注浆等处理措施。
防水板铺装应注意以下几点：
（1）悬挂点不得有焊穿，破损点及时修补；
（2）相邻悬挂点间板材松紧度合适，以铺装人员焊接前手压触及喷射混凝土表面为宜，也不宜过松，避免内衬浇筑后造成防水板的破坏或形成空洞。
（3）隧道内爆破震动、烟尘影响，防水板超前衬砌跟进的距离不宜大于二环模板的长度。
图4防水板铺设专用台车示意图
（1－衬砌内轮廓检测刚架；2－人梯；3－作业平台；4－防水板扇形支撑；5－门架）
宽幅防水板的铺装应尽量专用的防水板铺装台架（自制简易台架）。
4.6内衬施工、背后压浆
隧道内衬在施作前，应在拱顶部位纵向铺装隔缝聚氯乙烯管或带橡胶套的开孔PVC管，并预设注浆孔，衬砌完毕达到设计强度后进行拱背压浆。
压浆系为保证初支、防水板及内衬密贴，避免因防水板意外损坏渗入水纵向窜流的可能，同时也为保证结构安全，避免结构开裂破损。
4.7系统检查
防排水措施实施完毕后，应及时采用压气或压水的办法对环向尤其是纵向排水管进行检查，对发生的堵塞的地段进行疏通处理。
4.8系统维护
运营期间应定期对排水系统进行检查及疏通，避免设计排水系统因堵塞造成排水不畅，进而引起水压上升，导致隧道渗漏的发生。
5.工程实例
5.1工程概况
正阳3#隧道位于渝湘高速，全长736m，隧道设计为单心圆结构，隧道建筑限界宽11m，净空拱高7.33m。
隧址区岩性以灰岩、泥灰岩为主，岩体呈大块状砌体结构，围岩稳定性差。
隧道地处典型的喀斯特地貌区，地质勘探资料显示隧址区分布有多处溶洞。
5.2隧道防水设施
（1）本隧道全隧满铺1.2毫米厚EVA多点复合防水卷材（300g/m2无纺布），施工中采用热风双焊缝无钉铺挂工艺，为减小焊缝，防水卷材幅宽不小于2.0米，且应保证搭接长度不小于10厘米及接缝质量。
（2）二次衬砌模注砼采用防水砼浇注，其抗渗等级为S6。
（3）隧道洞身变形缝设置橡胶止水带，每节模注砼施工缝设置BW膨胀橡胶止水条。
5.3隧道排水设施
（1）当洞壁渗水较大，影响初期支护的施工时，在岩壁渗水部位铺设橡塑排水板遮挡，然后再进行初期支护工作。
铺设排水板时，其纵距不能小于2.0米，以免过多影响混凝土与围岩的粘接面积，减少支护力，达不到设计的支护效果。
橡塑排水板的设置间距为10米。
（2）当在隧道中遇见有集中水流时，设置弹簧排水管，排水管穿越初期支护直接与股水流对接，其设置间距为20米。
（3）隧道边墙两侧初期支护底部分设置φ100HPDE单壁打孔纵向排水管以引排盲沟水，该管内径为100，外径为116，管身外裹150g/m2土工布。
（4）隧道两侧人行道下分别埋设40*50厘米的排水沟，并每隔10米设φ100HPDE单壁波纹边墙横向泄水管一道，将墙背纵向排水管的水引入排水沟中。
5.4防排水设施具体施工方法
5.4.1弹簧排水管与橡塑排水板安装
隧道开挖后，若有渗漏水，则应在初期支护尚未复喷时，在铺设复合防水板前安装橡胶防水板，在集中股水流处安设弹簧排水管。
方法为沿渗漏水处环向铺设，并用超强尼龙网或φ3铁丝网配合φ12膨胀螺钉固定，其底端与墙底纵向HDPE管连接，以便水从HDPE管排出。
弹簧排水管与纵向HPDE管采用异径三通连接。
5.4.2纵、横向排水管铺设
在隧道两侧初期支护底部设置纵向φ100HDPE单壁打孔波纹管（外裹150g/m2无纺土工布），同时，每隔10m设置一道横向φ100HDPE管（无孔），以便将隧道内水流引入两侧的水沟内。
纵横向排水管采用三通连接。
施工前，现场技术人员应使用水准仪测定管位安放的标高点，在墙壁上准确的标明其位置，施工时按照设计的纵向坡度，严禁安放的高低不平，影响隧道的排水。
（1）纵向排水盲管施工
①对集中出水点，沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。
②当隧道开挖后在围岩表面有线流或股流时，均设排水半管或线形排水板，在排水管周围喷射厚度为1～2cm水泥砂浆后，再进行喷射混凝土作业。
③在无渗漏水地段有必要时，每隔一定间距，在其喷层表面上、下打设排水孔，安装排水半管或线形排水板，使隧道在使用期内因地下水的迁移变化而产生的渗漏水能顺利排出洞外。
（2）施作步骤与方法
①按规定划线，以使盲管位置准确合理。
②钻定位孔，定位孔间距在30～50cm。
③将膨胀锚栓打入定位孔。
④用无纺布包住盲管，用扎丝捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。
⑤排水半管铺设时，利用工作平台，根据裂缝形状或打孔位置，排水半管紧贴岩面，用水泥钉每隔30cm对称钉牢，然后喷射速凝水泥砂浆封固。
（3）横向排水盲管施工
横向排水盲管是连接纵向排水管与中央排水管（沟）的水力通道，通常采用硬质塑料管，其设置应符合设计要求，施工中先在纵向盲管上预留拼接，然后在仰拱及填充混凝土施工前接长至中心排水管（沟）。
（4）施工控制要点
①划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。
②盲管用无纺布等渗水材料包裹，防止泥砂、喷混凝土料或杂物进入堵塞管道。
③纵向盲管用防水卷材半裹，使从上部下流之水在纵向盲管位置尽量流入管内。
④隧道同一断面只能铺设一道排水半管，避免造成初期支护出现薄弱断面或薄弱带。
⑤初期支护中埋设排水半管时，喷射混凝土应分为2～3层，施工中必须严格控制各喷层厚度，保证排水半管埋设数量，避免凿槽或返工。
各层排水半管铺设或各喷层的间歇时间，必须在前一层喷射混凝土终凝后进行。
5.4.3复合防水板施工
防水板为EVA复合防水板，膜厚1.2mm，无纺布为300g/m2。
铺设施工在二次衬砌前进行。
本隧道一律采用无钉方案，板间接缝采用防水板专用热合机焊接。
利用平台车按设计要求铺设复合防水板，其施工程序为：
喷砼基面处理→电钻钻孔→埋设塑料胀管→复合防水板展开→防水板背后系绳与塑料胀管系紧→防水板铺平→防水板间焊接。
其施工方法及技术要求为：
（1）防水板铺设应超前二次衬砌施工9～20m，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离；
（2）铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头；
（3）采用从下向上的顺序铺设，下部防水板应压住上部防水板，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：
8），保证防水板全部面积均能抵到围岩；
（4）分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护；
（5）对于避车洞处防水板的铺设，如成形不好，须用浆砌片石或模筑混凝土使其外观平顺后，方可铺设防水板，对于热合器不易焊接的部位用热风枪手工焊接，并确保其质量；
（6）两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm；
（7）铺设防水板前，一定要对岩面或喷砼基面进行处理，检查开挖断面、修补初期支护表面、处理外露锚杆及尖锐物。
防止防水板被刺穿。
（8）在初期支护表面使用电钻钻孔埋设塑料胀管，复合防水板背后系绳要与胀管系紧。
防水板严禁采用射钉枪固定，确保防水板性能不受损害。
点间防水层不得绷紧，以保证二次模注砼衬砌时板面与喷砼面紧贴。
防止高压混凝土灌注时撕裂，戳穿防水板。
（9）防水板间接缝焊接是否严密，关系到防水的可靠性，应选用热合机进行双焊缝焊接。
为保证便两幅防水板之间的洞内焊接质量，洞内幅与幅接缝处喷砼面应事先整理平顺，使防水层在平整的基面上进行铺贴。
（10）严格按施工工艺施工，防水板的搭接长度≮10cm，搭接接头用双缝热熔焊接机焊接，用气压计充气检查，两条焊缝间生成2.5边的气压，在15分钟，气压下降便应小于0.25，确保接头联结质量。
（11）防水板铺好后，后续工序应细心操作，不得损坏防水层，在二次模注灌注砼前再仔细检查，如有损坏及时修补。
5.4.4止水带与止水条的设置
二次衬砌的变形缝、施工缝处是隧道防水的薄弱环节，一般采用一种或几种防水措施，在施工中应按照设计要求认真施做。
（1）止水条施工工艺流程
止水条施工包括制作安装专用端头模板、混凝土浇筑、预留槽清理、固定止水条等环节其施工流程见图5，其构造位置见图。
图5止水条施工工艺流程图
（2）施作步骤与方法
水平施工缝在先浇筑砼初凝后、终凝前根据止水条的规格在砼基面中间压磨出一条平直、光滑槽。
拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的浮碴，并涂2～5mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的胶粘剂或水泥钉固定止水条，再浇注下一环混凝土。
环向或竖向施工缝采用在端头模板中间固定木条或金属构件等，砼浇筑后形成凹槽。
槽的深度为止水条厚度的一半，宽度为止水条宽度。
然后进行清洗，在灌筑下循环混凝土之前，对预留槽进行清理，清除残渣，磨光槽壁，然后将止水条粘贴在槽中，然后模板台车定位，灌筑下一循环的混凝土。
（3）止水带施工工艺流程
止水带施工一般分为外贴式止水带施工和中埋式止水带施工。
本隧道主要采用中埋式止水带施工。
中埋式止水带施工包括钻钢筋孔、固定钢筋卡、固定止水带等环节其施工工艺流程如图6所示。
图6中埋式止水带施工工艺流程图
（4）施作步骤与方法
沿衬砌轴线每隔0.5~1.0m钻一φ12的钢筋孔。
将制成的钢筋卡穿过挡头模板，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上，待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。
（5）施工控制要点
①施工前，应严格按照设计图纸，采用φ10钢筋制作加工止水带的钢筋卡子。
立模时将其穿入堵头板用做固定。
②施工中为保证止水带的安装质量，浇注混凝土时，应将止水带弯折成直角形状，其一侧被浇注在混凝土中，另外一侧则在施工后拉出，浇注在下一个循环的衬砌中。
施工中，为方便止水带弯折成直角，可在模板内侧用φ22钢筋将止水带固定在堵头板上，但不得将止水带弄破。
要求在浇注混凝土的过程中，止水带不得被掀起，一旦发现止水带与止水条偏移。
应立即进行纠正，防止下一次混凝土施工时不得已凿出。
③止水带与止水条在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，应注意止水带与止水条的保护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有被刺破、割裂现象，必须及时修补或更换。
④加强混凝土振捣，排除止水带、止水条底部气泡和空隙，使止水带、止水
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