桥面系设计说明书汇总.docx
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桥面系设计说明书汇总
桥面系布置图（简支梁）
兰乌二线施桥参11—IIIA
五、材料
1、电缆槽盖板：
RPC盖板，25mm厚。
2、竖墙：
混凝土强度等级为C40。
3、遮板：
混凝土强度等级为C40。
4、防护墙：
混凝土强度等级为C40。
5、泄水管、管盖、集水管：
采用PVC管材及管件，管壁厚度8mm，应符合《无压埋地排污、废水用聚氯乙烯（PVC_u）管材》（GB/T20221-2006）的要求，保证其耐久性及承载能力。
6、防水层：
A..防水卷材采用高聚物改性沥青防水材料，厚度为4.5mm。
高聚物改性沥青基层处理剂。
B.防水涂料采用聚氨酯防水涂料，应符合《聚氨酯防水涂料》（GB/T19250-2003）。
7、保护层：
采用添加纤素纤维的C40细石混凝土。
六、构造及其他
（一）、防护墙
根据乌兰第二双线桥面采用双块式无渣轨道结构，依据防护墙高度相邻轨道面登高原则，本图采用直线、曲线内防护墙高度775mm；曲线外侧防护墙按最大超高175mm考虑，高度取950mm设计，施工前应按照所采用轨顶高程进行高度调整，防护墙在梁体架设就位后进行现场灌注，预制梁体时，在防护墙相应位置预埋防护墙钢筋，以确保防护墙与梁体的整体性。
防护墙每2m设10mm断缝，防护墙下端设泄水孔并进行防水处理，即在泄水管周围涂刷防水涂料，并将电缆槽内保护层顺坡过渡到防护墙内侧。
为便于作业人员通行，在每孔梁梁段对称设置550（375）×300mm过人槽口，详见专桥兰新系列标准图中“防护墙构造及钢筋布置图”。
（二）、电缆槽
根据通信、信号、店里专业需要，在防护墙外侧分别设置通信、信号电缆合槽和电力电缆槽（统称电缆槽），电缆槽右竖墙和盖板组成。
根据通信、信号、电力电缆综合接地的需要，电缆槽中间竖墙在靠近预留综合接地端子部位设置预留空。
1、竖墙
竖墙兼有分割电缆槽、连续遮板和支撑电缆槽盖板的作用，竖墙在梁体吊装或现浇完成后在桥面上进行现场灌注，梁体施工时应在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。
桥面设置的接触网支柱基础、下锚拉线基础或桥上防灾设施基础需占用电缆槽为止时，为保证电缆槽内电缆的通过应注意接触网支柱、下锚拉线等基础处的竖墙上预留孔洞，以使通信电缆通过竖墙预留孔后在信号墙内绕行。
竖墙按2m一段设置，在有接触网支柱等基础时，竖墙长度可适当调整，为保证电缆槽内排水，在竖墙B的根部，对应防护墙过水位置设置100mm×150mm（宽×高）的过水孔。
竖墙施工时应注意各竖墙顶面的高度一致，并在竖墙顶面铺设30mm厚的水泥砂浆垫层，以保证电缆槽盖板受力均匀。
作为新材料、新工艺构件，为确保工期，质量，RPC盖板应由采用部科研项目技术，并熟练掌握生产工艺的企业集中建厂预制，建厂原则按部建设司“建技电200952号”电报要求。
本设计RPC－H盖板厚为25mm，在每孔梁梁端的盖板应根据伸缩缝处的宽度进行加长，使盖板间缝隙不大于40mm。
盖板表面可根据防滑需要制成表面防滑纹便于冬季安全通行。
安装盖板时，在竖墙顶面铺设30mm厚的水泥砂浆垫层，以保证盖板平稳、受力均匀。
盖板各方向的交汇处均应设置3mm的倒角。
RPC－H盖板材料指标
活性粉末混凝土材料性能指标表表一
类型
抗压强度
（MPa）
抗折强度
（MPa）
弹性模量
（GPa）
抗渗等级
抗冻等级
电通量
（C）
容量
（kg/m3）
R130
≥130
≥18
≥48
≥P50
＞F600
＜40
2400－2500
设计采用容许应力值如下表
活性粉末混凝土容许应力（MPa）值表表一
类型
轴心抗压强度
弯曲抗压强度
中心受压
弯曲及偏心受压
弯曲受拉
纯剪应力
有腹筋主拉应力
无腹筋主拉应力
R130
115
110
44
55
9
9
16.2
6
注：
附属结构容许应力建议值可适当提高10%。
（三）、接触网支柱
由于接触网支柱跨距一般为50m左右，可在梁跨的1/4、3/4处设置，实际位置根据总体布置要求设置，但支柱中心距梁端距离应不小于5m，困难时不小于4m，如需在桥上设置接触网一般支柱基础，浇筑梁体前应在相应的位置预埋接触网螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土可与电缆槽竖墙一同灌注。
如在桥面板设置接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，还应注意在相应的位置设置下锚拉线基础预
留钢筋，详见专桥兰新系列标准图中中间柱、转换柱、下锚柱基础构造图和桥面板钢筋布置图。
接触网支柱外荷载及基础尺寸
支柱型号
基础代号
工矿
垂直力
（KN）
弯矩（KN．M）
剪力（KN）
扭矩
（KN.M）
荷载组合
支柱基础尺寸
垂直线路平面内
平行线路平面内
垂直线路平面内
平行线路平面内
顺线路×垂直线路
GH240
QJ-A1
风向垂直线路
30~100
100
0
20
0
20~10
主+附
1000×700
风向平行线路
90
45
12
7
GH260
QJ-A2
风向垂直线路
30~100
150
0
20
0
20~10
主+附
1000×700
风向平行线路
90
45
12
7
GH280
QJ-B
风向垂直线路
30~100
200
0
27
0
20~10
主+附
1000×700
风向平行线路
120
45
16
7
GH300
GHT240
QJ-C
风向垂直线路
30~100
240
0
32
0
20~10
主+附
1000×700
风向平行线路
144
45
19
7
下锚拉线中心荷载表四
基础代号
荷载标准值
支柱基础尺寸
上拔力
方向向上（KN）
剪力（KN）
顺线路×垂直线路（mm）
垂直线路方向
（线路左右均可能）
平行线路方向
线路前后均可能
QJLX－1
66
2
55
400×500
（四）、人行道栏杆及声屏障遮板
人行道外侧设置栏杆或声屏障。
人行道栏杆遮板、整体式声屏障遮板及插板式声屏障遮板均为预制构件，根据需要通过预留钢筋与桥面竖墙A预留钢筋绑扎在一起后现浇竖墙混凝土，与桥梁连成整体，安装于桥面。
由于人行道遮板后声屏障构造重心均在桥面板外，应注意横向伸出钢筋与竖墙A预留钢筋绑扎牢固，避免遮板或声屏障安装过程中的失稳情况发生。
设置接触网支柱或下锚拉线基础位置时，人行道遮板、声屏障遮板的主要连接钢筋应与支柱基础钢筋绑扎后，在灌注接触网和自主基础或下锚拉线基础混凝土。
（五）、人行道栏杆
全线均采用耐候钢钢栏杆。
（六）、防排水体系
1、排水体系
采用三列排水方式，分别在防护墙与轨道底座板及两线轨道底座板间设置直径为125mm的泄水管。
当梁体设于平坡上时，保护层的施工，可根据泄水管位置沿纵线设置3‰左右的流水坡。
在对应泄水管的位置，防护墙设置一个150×200mm的泄水孔，使电缆槽内水通过该泄水孔流入防护墙内侧泄水管。
采用集中排水时，各泄水管中水由纵向排水管集中至桥墩处竖向排水管引到桥下。
采用直接拍水时，外侧排水管伸出梁底相应位置15cm，直接排至地面。
可根据桥梁所处环境确定排水方式。
桥面泄水管及管盖应采取可靠措施安装到位，保护层施工时，应注意加强对管盖的固定。
所有排水管处的保护层设置45度的倒角，以便捷积水快速流到泄水管。
2、防水体系
桥面防水采用聚氨脂防水涂料及高聚物改性沥青防水卷材作为防水层材料；涂料涂膜能形成一体无接缝防水层的特性与卷材的拉伸强度高、延伸率大、高弹、适应变形范围大、耐老化、强度高等特性结合起来，有效的防止有铺装层渗透的水分对混凝土梁结构和钢筋的侵蚀，满足桥涵防水设计要求。
本设计图适用于无扎轨道桥面，轨道板底不设置防水体系，只在两成轨台间及防护墙与成轨台间设置防水体系。
防护墙内侧防水层采用高聚物改性沥青防水卷材，厚度为4.5mm，其下采用高聚物改性沥青基水涂料，其上加设纤维混凝土保护层至少厚4cm；防水墙外侧防水层采用直接用于做防水层的聚氨脂防水涂料，其上加设纤维混凝土保护层至少厚4cm。
保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨脂防水涂料进行封边处理，不在上卷，封边高度不小于8cm。
（1）、防水卷材：
防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材，防水卷材内的胎基为长纤聚脂纤维毡，胎基应置于卷材下表面的三分之二厚度的位置，胎基应侵透，不应有未被侵渍的条纹，高聚物改性沥青防水卷材双面复砂，细砂的颜色和力度应均匀一致，并紧密的粘附于卷材表面，每卷卷材应连续整长，不得有接头。
高聚物改性沥青卷材应满足《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）》（科技基【2007】56号）要求，高聚物改性沥青防水卷材物理力学性能指标详见表七。
（2）、防水卷材基层处理剂
基层处理剂为高聚物改性沥青低固含量液态涂料，用于桥面混凝土基层表面粘结处理。
高聚物改性沥青基层处理剂性能符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）》（科技基【2007】56号）要求，其他力学性能指标见表八。
高聚物改性沥青防水卷材物理力学性能表七
序号
项目
指标
试验方法
1
可溶物含量（g/㎡）
4.5mm厚≥3100
GB18242
2
耐热度℃
≥115℃
3
拉力（纵横向），N/Ccm
≥210
4
最大拉力时延伸率（纵横向）（%）
≥50
5
撕裂强度（N）
≥450
6
低温弯折性℃
-40℃，无裂纹
7
不透水性，0.4MPa，2h
不透水
8
抗穿孔性
不透水
GB12953
9
剪切状态下的粘合性（N/mm）
≥10.0或卷材破坏
10
保护层混凝土与防水卷材粘结强度（MPa）
≥0.5
JC/T974
11
热处理尺寸变化率（纵、横向），（%）
±0.5
GB12953
12
热老化处理
外观质量
无气泡、裂纹，粘结与孔洞
GB18244
拉力相对变化率（%）
±20
断裂伸长率相对变化率（%）
±20
低温弯折性
-25℃无裂纹
13
耐化学侵蚀
拉力相对变化率（%）
±20
GB12953
断裂伸长率相对变化率（%）
±20
低温弯折性
-25℃无裂纹
注对于极限温度低于-40℃的个别地区，高聚物改性防水卷材低温弯折性根据实际温度可适当调整。
高聚物改性沥青基层处理剂物理力学性能表八
序号
项目
技术指标
试验方法
1
固体含量，%
≥30
GB/16777
2
干燥时间，h
≤2
3
耐热性，80℃，5h
无流淌，鼓泡，滑动
4
低温柔性，-5℃，¢10mm棒
无裂纹
5
粘结强度（）MPa，20℃
≥0.80
（3）、防水涂料
聚氨脂防水涂料用于电缆槽内的防水和纤维混凝土保护层的防水封边，其性能应符合《聚氨酯防水涂料》GT/T19250-2005及《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）》（科技基【2007】56号）要求。
（4）、桥面保护层
保护层采用添加纤维的C40细石混凝土，防护墙内侧厚度不小于4cm；防护墙外侧厚度不小于4cm，其他物理性能指标见表十。
纤维混凝土保护层指标要求表十
项目
技术指标
平均长度
2.1
丹尼尔（g/9000m）
2.5
抗拉强度（MPa）
994
掺量（kg/m3）
0.9
a、水泥采用强度等级42.5低碳普通硅酸盐水泥。
b、细骨料：
中砂，粒径小于1mm，级配符合《普通混凝土用砂浆标准及检验方法》JGJ52的规定。
c、粗骨料：
最大粒径10mm的碎石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的规定。
d、拌制和养护混凝土用水应符合JGJ63的要求。
3、防水层及保护层的铺设
（1）、无扎轨道底座板于桥面直接连接，应在底座板外侧设置防水层。
（2）、防水层及保护层应在电缆槽竖墙、防护墙施工后进行铺设。
无扎轨道施工时，应根据轨道专业要求在梁体灌筑时预留与无扎轨道底座连接的套筒，同时注意加强轨道底座与桥面连接的处的防水处理。
（3）、为保证桥面排水通畅，在保护层施工时应根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，当桥梁位于平坡时，桥面沿纵向根据泄水孔位置设置3‰左右的流水坡。
（4）、保护层施工时，应注意泄水管管盖的固定，管盖与泄水管应采用卡扣式连接。
（5）、接触网支柱处桥面加高平台仅做防水层涂刷，不再设置保护层。
在加高平台两端各0.5m范围内应以保护层顺坡过渡。
（6）、防水材料的施工工艺及质量检查、验收应满足《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》的要求。
（八）、梁端伸缩缝
为使桥面排水系统在桥面接缝处连接，防止梁端雨水漫流，梁端设置高出梁面保护层的挡水台，同时在梁端挡水台缝隙内设置伸缩缝。
伸缩装置由耐候钢与橡胶密封带组成，伸缩缝设置于梁端挡水台处，与挡水台高度一致。
伸缩缝的类型、耐候钢型材和橡胶密封带的大样及规格详见《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》桥通（2008）8388A。
伸缩缝为桥面全宽设置。
材料及安装工艺等应符合“客运专线铁路桥梁伸缩缝技术条件”要求。
底座板和竖墙施工时，同时浇筑挡水台混凝土，再施工伸缩缝。
梁体就位时应注意接缝梁端两孔梁高度保持一致。
梁端挡水台横向钢筋应与轨道底座板、防护墙及竖墙钢筋连接。
七、防水体系的施工方法
（一）、混凝土基层面的验收
1、防水层施工前应先对基层面进行验收，桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965的要求。
其平整度1m直尺检查，孔隙只允许平缓变化，且不大于3mm。
2、基层应做到坚实、平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；对于混凝土因养护不够等原因造成的强度不足，起砂等现象必须采用合适机械打磨，直至露出坚硬的基面，过于光滑的基面宜用打磨机磨粗。
若基层表面高低不平或凹坑较大时，应用1：
2.5水泥砂浆找平。
3、防护墙，竖墙需做防水层部位应无蜂窝、麻面。
对蜂窝、麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中松散层、浮渣、浮灰、油污等。
对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量水溶性胶黏剂以增强水泥砂浆、净浆与基底的连接。
4、平面与立面交接处应做成均匀一致。
5、涂刷基层处理剂前基层干燥，基层干燥鉴别的一般方法可凭经验肉眼观察，将1m见方的卷材覆盖在基层表面上，静置2~3h，若覆盖的基层表面无水印，即视为符合要求，可进行铺设卷材防水层施工。
（二）、防水卷材的铺贴
1、备好防水卷材、基层处理剂、密封膏、圆形搅拌桶、220V电源、小平铲、凿子，吹灰器、扫帚，滚动刷、毛刷、弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材铺展器、多头喷灯、或自动铺装车、喷灯、钢压辊、小压辊等。
2、防水层铺设施工环境温度不宜低于零下20℃。
3、涂刷高聚物改性沥青基层处理剂，用量为每平方米不少于0.4kg。
施工方法是用长柄滚刷进行涂刷，要求涂刷均匀，不露底面、不堆积，待处理达到干燥程度，（一般为不粘手为准）方可施行热熔施工。
4、防水卷材纵横向的搭接长度均不得小于100mm，在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸。
将铺设卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。
对于桥涵面的曲线部位，应按曲线半径放线，以直代曲，确保铺贴接茬的宽度。
5、卷材铺粘宜采用机械烘烤设备热熔铺贴卷材，也可采用多台喷灯同时烘烤热熔铺贴卷材。
卷材铺贴应从一端开始，桥面横向由低向高顺序进行；点燃喷灯（喷枪），烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂（烘烤喷灯卷材以距离卷材辊30cm左右为宜），烘烤要均匀，将卷材底面沥青层融化后，即可向前滚铺。
为保证卷材与基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中，应边铺贴边滚压排气粘合，滚压工具可采用15~20kg重，1m长，直径为15cm的钢辊。
6、卷材底面溶化以沥青接近流淌、呈黑色亮为度。
不得过分加热或烧穿卷材；卷材搭接处的卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，以保证搭接处粘贴牢固，搭接缝处应有自然溢出的热熔沥青。
7、防水卷材应在桥面铺设至防护墙根部。
对于桥面排水口、吊装孔等细部节点，采用聚氨脂防水涂料涂刷封边。
保护层接缝处应用聚氨脂防水涂料进行封边涂刷。
8、卷材铺贴到梁体周边收口部位时，液压后应有自然溢出的熔融沥青条。
9、制作防水层时不得流溅或其他原因而污染梁体。
防水层铺贴完成后30分钟，即可浇筑保护层。
（三）、聚氨脂防水涂料层的涂刷
1、涂刷聚氨脂防水涂料时，基层表面不得有明水，严禁雨中施工；防水层铺设施工环境温度不得低于5℃.基层应平整清洁、牢固、坚实、充分干燥，并做好节点圆弧处理。
2、涂抹厚度和用量，聚氨脂防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量约2.4kg。
3、施工方法与要求
（1）、涂膜施工宜采用喷涂设备将涂料均匀涂于基层表面，也可采用金属锯齿版（应保证涂抹厚度达到2.0mm）将涂料均匀涂刷于基层表面。
（2）、涂料主剂（甲组份）、固化剂（乙组份）需按产品说明进行配置，每种组份的称量误差不得大于±2%。
（3）、采用涂刷设备时，该设备应具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度为60~80℃。
（4）、采用人工涂刷配置涂料时，按照先主剂，后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。
搅拌时间3~5min。
（5）、搅拌不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速在200~300转/分。
（6）、涂刷是应分两次进行，以防止气泡存于涂膜内。
第一次使用平板在及面上涂刷一层厚度0.2mm左右的涂膜，1~2小时内使用金属锯齿版进行第二次涂刷。
（7）、配置好的涂料应在20分钟内用完，虽配随用。
（8）、对于挡碴墙，竖墙等，垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷；保护层平面处封边处理，应在缝两侧不小于设计宽度要求涂刷聚氨脂防水涂料。
对于泄水管、吊装孔等部位，待做完高聚物改性沥青防水卷材与密封膏后，用溶剂型橡胶沥青防水涂料进行封边处理。
（9）、不得使用风扇或累似器具缩短干燥时间。
喷涂后四小时胡涂刷后12小时内需防止霜冻、雨淋及暴晒。
防水层干固后，方可浇筑保护层。
（四）保护层施工
1、纤维混凝土应采用强制拌制，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不小于3分钟，并拌合均匀。
2建混合均匀的纤维混凝土距奴役年铺在梁体防水层上，用平板振捣器振实，在拉动平板振捣器时应尽量缓慢，死纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。
3、混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，不得过量加水，抹面次数不宜过多。
4、桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝，在梁体中心线处设纵向断缝，断缝宽度10mm，深约20mm。
当保护层混凝土设计强度的50%以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满。
填充断缝时不得污染保护层和梁体。
5、混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快；自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿，当环境相对湿度小于40%时，自然养护应不小于28天，相对湿度在60%以上时，自然养护不小于14天。
（五）、质量检查
1、材料检查
防水材料、纤维混凝土保护层的检验项目和检验频次应严格按《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（修订版）表6.1.1要求执行。
2、施工质量检查
（1）、施工工艺及质量检查、验收应满足客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（修订版）要求。
（2）、防水涂料应涂刷均匀，无漏刷，无气泡。
铺设完成后用橡胶测厚仪检查涂层厚度，每孔梁检测10处。
（3）、防水卷材的铺贴应平整、无破损、无空鼓、搭接处及周边均不得翘起。
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