冠梁及钢筋混凝土支撑梁施工方案.docx
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冠梁及钢筋混凝土支撑梁施工方案
目录
1编制说明2
1.1编制依据2
1.2编制原则2
2工程概况3
2.1概述3
2.2基坑围护结构设计3
2.3冠梁及钢筋砼支撑梁的设计概况3
2.4工程地质及水文条件6
3施工进度计划和工期保证措施7
3.1施工进度计划7
3.2工期保证措施7
4施工顺序及施工准备8
4.1施工顺序8
4.2施工准备8
5施工工艺及操作方法10
5.1施工工艺流程10
5.2具体的操作方法10
6工程质量保证措施15
6.1钢筋工程质量保证措施15
6.2模板工程质量保证措施16
6.3混凝土工程质量保证措施17
7安全保证措施18
7.1安全管理重点18
7.2安全管理措施18
7.3安全要求20
8文明施工及环保管理20
8.1文明施工目标20
8.2文明施工责任制20
8.3文明施工措施21
9附图：
《笔架山停车场施工场地平面布置总图》21
1编制说明
1.1编制依据
（1）广州地铁设计研究院有限公司设计的深圳市轨道交通9号线工程《笔架山停车场主体围护结构》施工图；
（2）适用于本工程的国家、广东省及深圳市相关技术规范、标准、规程及法规文件等。
主要如下：
《地铁设计规范》（GB5017-2003）；
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；
《深圳市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）；
《混凝土结构设计规范》（G50010-2010）；
《建筑地基基础设计规范》（GB50017-2011）；
《建筑桩基技术规范》（JDJ94-2008）；
《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009；
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB5204-2011）；
《深圳市地铁9号线工程笔架山停车场详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；
《深圳市地铁9号线工程施工图设计技术要求》；
深圳市建设局深建规（2009）3号文《深圳市深基坑工程管理规定》；
（3）《9105标段施工策划》及《9105标段施工组织设计》；
（4）现场调查所掌握的情况及资料，我单位长期施工同类工程成功施工经验。
1.2编制原则
（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。
（2）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。
（3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程现场的实际情况，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
（4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化，达到文明施工、保护环境的要求。
（5）按照总体施工部署和分项工程施工组织相结合、重点项目和一般项目相结合、特殊技术与常规技术相结合的编制原则。
2工程概况
2.1概述
笔架山停车场选址在笔架山公园内，为全地下停车场。
选址西侧为皇岗路、南侧为笋岗西路、东北侧为福田河，地块长为1060m左右，宽为120m～200m左右，呈南北走向，与正线几乎呈正交的尽端式布置。
选址现状及规划均为公园，地下停车场建成后需恢复地面绿化及休闲设施，出入停车场方便快捷。
笔架山停车场征地范围从停车场出入场线盾构始发井至南端出入口纵向长度约920m，南宽北窄，最宽处约为180m，出入场线洗车机附近最窄处32.5m，总用地面积约为8.37公顷。
该停车场地势北高南低，地面标高在12.3m～18.6m之间；停车场中部有池塘水面标高约为6.2m。
停车场入场线在梅林东站接轨，出场线在银湖站接轨。
本停车场为地下一层多跨箱形结构，由运用库、综合运转用房、辅助生产用房、设备区、材料备品区及司机休息区、洗车区、工程车停放区、咽喉区等分区组成，顶板覆土平均厚度约1.5m，底板埋深约9.5～12.5m。
2.2基坑围护结构设计
根据工程特性、环境条件和设计原则及标准，基坑围护结构采用全套管钻孔咬合桩+锚杆或钻孔咬合桩+内撑支护方式，主体结构的施工采用明挖顺作法。
其中，1-71轴线为钻孔咬合桩+锚杆支护形式，基坑宽度:
27.6m～118m、基坑深度：
7.6m、锚索数量：
1427根；71-104轴线为钻孔咬合桩+内撑支护形式，基坑宽度:
7.6m～27.6m、基坑深度：
11.5m～18m。
具体布置详见附图《笔架山停车场施工场地平面布置总图》
2.3冠梁及钢筋砼支撑梁的设计概况
在基坑围护结构设计图中，内支撑段及锚杆段在咬哈桩顶都设置冠梁，但其断面尺寸不同，锚杆段的冠梁，内支撑段的冠梁和钢筋混凝土支撑梁的设置情况如下：
（1）锚杆段：
锚杆段冠梁：
锚索段在咬合桩顶均设1000×800mm的钢筋混凝土冠梁，冠梁顶高程为10.50m，在基坑内侧面370mm以上将冠梁做成25°的仰角，施工时预埋锚杆的PVC套管；锚杆段在基坑转角处的冠梁做成1000×800mm的矩型断面，冠梁的断面尺寸和配筋，如图2.3-1-1所示：
（2）转角斜撑段冠梁断面
（1）锚杆段冠梁断面
图2.3-1
（2）转角斜撑段：
①转角斜撑段在咬合桩顶处设1000×800mm的矩形钢筋混凝土冠梁，冠梁顶高程为14.0m，转角斜撑段冠梁与锚索段冠梁顶面标高按1：
1的坡度放坡，用过渡段顺接。
②转角斜撑梁的断面尺寸为第600×800mm，第1道斜撑梁与冠梁同高，其两端的钢筋伸入冠梁内，与冠梁形成整体；
③在转角内侧的两边2.0米范围内设置400mm厚的混凝土板撑，板撑的高程与斜撑一致辞。
在D转角的斜撑梁跨度较大处设置400×600mm钢筋混凝土连梁，连梁端部设缀板式临时钢立柱。
转角斜撑段的冠梁和斜撑平面布置如图2-3-2所示。
（3）内支撑段：
①内支撑段为71轴~104轴。
内支撑段咬合桩顶处设1000×1000mm的钢筋混凝土冠梁，冠梁顶高程为14.0m。
内支撑段的平面布置如图2.3-3所示
②内支撑段的第1道支撑采用钢筋混凝土米字撑，直撑的断面尺寸700×900mm，肋撑断面尺寸为600×800mm，直撑、肋撑及冠梁钢筋连成整体。
③在其内支撑段跨度较大处的中间设置缀板式临时钢立柱，支承支撑梁重量，钢立柱与支撑梁节点用400×600mm钢筋混凝土连梁连接。
④除75轴线前后的第2道支撑采用700×900mm的钢筋混凝土直撑和斜撑梁，97轴~99轴的第2道支撑采用700×900mm的斜撑梁、第3道支撑采用600×800mm的斜撑梁，以上两处设800×1000mm钢筋混凝土围檩，与支撑梁连成整体。
⑤内支撑段除以上④所述的部位外，其余部位第2道第3道及第4道支撑基本采用Φ609mm，t=16mm的钢支撑，与咬合桩连接处采用2Ⅰ45c工字钢双拼组合钢的围檩。
（1）钢筋砼围檩与钢筋砼支撑梁连接平面示意
（1）直撑、肋撑及冠梁连接平面示意
图2.3-3
图2.3-3-⑤
⑤内支撑段主体结构施工完成后，在顶板处的咬合桩上设置600×400mm的压顶梁。
压顶梁的布设如图2.3-3-⑤所示。
（4）工程材料：
钢筋混凝土冠梁、支撑梁和角撑均采用C30混凝土，钢筋采用HPB300，HRB335，HRB400；压顶梁采用C35混凝土，钢筋采用HRB335。
具体参照相关图纸。
2.4工程地质及水文条件
2.2.1工程地质
笔架山停车场地貌为台地及低丘陵地貌，因城市化建设，挖填夷平等人工改造，原始地貌地面被建筑物、公园绿化及道路覆盖，原始地貌不复存在或变得较为模糊，现地势平坦，其标高6.10～12.88m。
下伏基岩为震旦系混合岩，上部发育冲积粉质粘土、粉细砂层及中粗砂层。
岩土分层如下：
（1）填土层素填土，代号为<1-1>
（2）冲-洪积层该层共分为3个亚层，分别为粉质粘土层，代号为<3-2>；粉细砂层，代号为<3-3>、中粗砂层，代号为<3-4>。
（3）残积土层残积土层主要由震旦系混合岩风化而成。
根据残积土的状态和密实程度，分别划分为两个亚层，分别为可塑状砂质粘性土<6-1>、硬塑状砂质粘性土<6-2>。
（4）混合岩全风化带，代号为<11-1>（Z）
（5）混合花岗岩强风化带，代号为<11-2>（Z）
（6）混合岩中等风化带，代号为<11-3>（Z）
（7）混合岩微风化带，代号为<11-4>（Z）
地层物理力学参数表
2.2.2水文条件
笔架山停车场东北侧发育福田河，福田河干流长度6.8km，流域面积14.58km2，发源于北部山区梅林坳，由北往南流经笔架山公园、中心公园、田面村，沿深南路在皇岗口岸东部汇入深圳河，勘察期间河面水位标高约为7.0m。
除福田河外，场地内SZD9Z3-65-015～SZD9Z3-65-023钻孔及SZD9Z3-65-123～SZD9Z3-65-147钻孔区域处的分布有2个鱼塘，面积分别为3000平方米、1.4万平方米，勘察期间水面标高分别为12.2m、8.9m。
地下水位的变化受地形地貌和地下水补给来源等因素控制。
勘察期间揭露地下水稳定水位埋深2.00～6.80m，平均埋深4.80m，标高4.00～13.65m，平均标高8.40m。
地下水对混凝土结构在强透水层中整体呈弱腐蚀性，局部地段具中等腐蚀性，对混凝土结构在弱透水层中整体呈微腐蚀性，局部地段具弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。
3施工进度计划和工期保证措施
3.1施工进度计划
冠梁、支撑梁及压顶梁的施工进度安排与总体施工进度计划一致，按照流水作业法，在咬合桩分段检测合格后，根据现场施工进度实际情况，分段实施，在内支撑段主体结构施工完成后，再施工压顶梁，在基坑回填时，拆除部分支撑梁及冠梁。
冠梁及支撑梁计划在2013年5月11日开始施工，2013年12月20日完成。
3.2工期保证措施
（1）运用现代化管理方法指导生产、加强动态管理。
充分利用已有资源组织材料、人力资源的合理配置。
保障各阶段施工的连续性，消除窝工、停工现象。
（2）施工过程中，难免出现工期延误或其它不利因素影响着本工程的施工。
所以施工时编制施工网络图，找出关键线路，当施工中某一个关节出现延误时，及时采取措施，加大投入，在后续工序上加以弥补工期。
另外，对于每个分项的关键部位的施工工期要严格予以保证，这是工期实现的根本所在，这样一来，抓住了主要工期及关键影响工期部分工序和施工区域，那么次要工序的施工对本工程的影响可以忽略不计。
（3）“顺则速”：
各工序严格按进度计划施工，协调人力资源，确保施工顺利；
（4）“不停则快”，保证定货周期，充分做好施工前的准备工作；
（5）“增加投入”，为保证各工序的及时完成，每项工序安排两班人轮流施工。
（6）优化网络计划管理，综合考虑机械、设备、材料的相应关系，使各工种、各工序实施紧密的交叉搭接，对每道工序制定相应的调整措施。
（7）合理配置施工机械设施，提高使用效率，保证各项作业、各工种之间的高度协调，发挥最大的生产潜力，实现工期目标值。
4施工顺序及施工准备
4.1施工顺序
（1）冠梁及支撑梁的施工顺序
咬合桩施工完成并检测合格后，方可开展出冠梁的施工。
内支撑段的冠梁施工和第一道支撑梁、斜撑及板撑同时进行，使其形成整体受力结构。
冠梁施工时，夯实冠梁底范围内的土基，并铺设30~50mm水泥砂浆找平冠梁底作为底模，按设计图纸将桩顶的钢筋调直并将桩顶清扫冲洗干净，再安装冠梁钢筋；支撑梁施工时先地面开挖至支撑梁底以下，并夯实基底，安设支撑梁的底模，再在底模上安装钢筋；钢筋安装时，按图纸要求使冠梁，支撑梁的钢筋骨架连成整体。
钢筋安装完成并检查合格后，再安装侧模，浇筑混凝土。
转角斜撑段的冠梁，斜撑、板撑的施工可参照内支撑段的施工方法实施。
锚索段的冠梁施工时，要按图纸要求准确预埋内径16mm的PVC管，并固定牢固。
冠梁施工时分段进行，分段施工缝采用直缝，先施工的冠梁在接口处先预留连接钢筋，与后施工的冠梁钢筋连成整体；锚索段与支撑段的冠梁连接时，由于冠梁顶面标高不同，施工时设置冠梁过渡段顺接，冠梁过渡过段的顶面标高按1：
1设置。
冠梁支撑梁的施工原则：
施工时按照分层开挖，分层施工的方法进行，在同一分段内砼冠梁、支撑梁要一次浇筑完成，分段之间的施工缝按规范要求凿毛，并清理干净等处理。
4.2施工准备
（1）技术准备
①图纸已复核，测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并计算好挖土标高。
②已根据业主提供的地下管线（燃气管线、下水道、地下电缆等）分布情况，查明了现场具体分布位置及埋藏深度。
③根据现场平面布置，已接通施工场地的临时道路、施工用电、用水；
④根据业主提供的场内排水出口，做好了场地内部排水系统。
（2）人员准备
①冠梁及支撑梁施工领导小组：
组长：
郑汉伟
副组长：
郑友桐
成员：
王川政、郑允汉、郑汉雄、郑喜中、王伟
②组员职责
王川政：
全面负责技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。
郑允汉：
全面负责现场管理及施工安全管理工作。
郑汉雄：
全面负责施工过程标高轴线监督管理及全面负责施工资料管理。
郑喜中：
全面负责施工质量监督管理，机械设备安全管理。
王伟：
全面负责挖施工方案落实交底。
注：
检查、监督内容为施工方案的落实情况、技术交底是否到位。
冠梁及支撑梁的施工由工点项目部统一组织管理。
施工时各种工序可交叉施工，形成流水作业，保证在计划工期完成，通过平衡协调及调度，将整个工程紧密地组织成一体。
③劳动力需要量计划
劳动力需用量计划表
序号
工种
人数
备注
1
钢筋工
15
2
模板工
15
3
混凝土工
6
4
电焊工
4
5
普工
6
（3）主要机械设备准备
主要机械设备计划表
序号
名称
型号
数量
功率
1
挖掘机
PC200/PC300
3
1.2m³
2
钢筋切断机
GJ40-1
2
5.5kw
3
钢筋弯曲机
GJ7B-40B
2
5.5kw
4
电焊机
BX3-50
4
12kVA
5
圆盘锯
5
3kw
6
插入式震动器
ZF55-50
9
1.1kw
7
潜水泵
QX10-44-3
10
3.0kw
8
自卸汽车
华菱336
20
20t
9
洒水汽车
东风
1
6t
10
混凝土输送泵
1
（4）材料准备
钢筋、植筋胶等材料按施工需要分批进场,并检测合格,混凝土采用商品混凝土,厂家资质,配合比等技术资料已报审并批复。
模板、方木等同转材料已安排专人采购。
5施工工艺及操作方法
5.1施工工艺流程
冠梁及支撑梁的施工艺流程见下图：
冠梁及支撑梁施工工艺流程图
5.2具体的操作方法
冠梁及及砼支撑梁的模板均采用18mm胶合板作外模；钢筋集中在制作场制作成型，运到现场绑扎安装。
混凝土采用商品混凝土，搅拌车运送到施工现场，溜槽或泵送入模，插入式振捣器捣固。
其施工步骤如下：
（1）测量放线
根据导线控制点测设出桩中心后，然后引放出冠梁边桩，用红油漆作出标记，同时测出冠梁底及支撑梁底至原地面的高差。
根据开挖深度计算出放坡边线,用灰粉圈出开挖外轮廓线。
（2）土方开挖
土方开挖采用反铲挖掘机分段进行，分段时依据土质情况放坡开挖，因停车场施工范围内冠梁及第1道支撑底多为素填土,可按1:
1坡度放坡开挖。
基坑土方开挖施工时要分层分段进行，并做好基坑降水和排水。
当开挖至梁底标高时，找平并夯实梁底下的土层，以保证基底平整密实。
（3）浇注砼垫层或安装底模：
土方开挖至冠梁或支撑梁底后整平夯实基底后,浇筑5cm混凝土垫层（垫层比结构两侧宽50mm）或安装底模，支撑梁底模安装时，严格控制底模标高，对跨度大于8.0m的支撑梁，底模跨中按L/400设置预拱度。
冠梁钢筋在桩顶及砼垫层上绑扎成型；支撑梁及的钢筋在底模上绑扎成型。
（4）钢筋的制作和安装：
①钢筋在钢筋棚内统一制作成型后，再运送至施工现场进行绑扎安装。
在安装钢筋前，用全站仪精确放出冠梁和支撑梁的的平面位置，并用墨线弹出钢筋及模板轮廓线。
钢筋绑扎前将桩顶等预留钢筋调整至设计位置，再根据设计图纸及测量放样的位置绑扎冠梁、支撑梁的钢筋。
②钢筋连接时当直径在Ф14以上时采用焊接,单面焊缝的长度不小于10d，双面焊缝其长度不小于5d，直径在Ф14及以下的钢筋采用搭接连接,同一断面的接头率控制在50%以内，钢筋的搭接长度及接头率要符合规范要求。
③冠梁与支撑梁钢筋的施工顺序为先绑扎冠梁钢筋，再绑扎支撑梁（含斜撑、板撑）钢筋；钢筋严格按设计及规范要求进行制作安装，使冠梁和支撑梁钢筋形成整体钢筋骨架。
④内支撑段在主体结构施工完成后，在结构顶面的咬合桩内侧设置400×600mm的钢筋混凝土压顶梁。
为保证压顶梁等与咬合桩连成整体，压顶梁钢筋骨架在绑扎安装前，按设计图纸要求，先采用植筋的方法在咬合桩上植入φ14@100的连接钢筋，再绑扎安装纵向主筋和箍筋，使钢筋骨架与咬合桩有效连接。
（5）、植筋施工：
①植筋施工的工艺流程：
准备→钻孔→清孔→钢筋处理→配胶→注胶→插筋→养生。
②具体操作
a准备：
植筋的工具：
冲击钻（配足设计植筋孔径相对应的钻头）、钢筋探测仪、吹气泵、气枪、植筋胶注射器、毛刷（或钢丝刷）。
钻孔前，应将咬合桩植筋部位表面清理干净后，根据控制线及标高线，进行钢筋栽埋定位线的放线工作，在混凝土面标明植筋位置。
同时在了解咬合桩钢筋布置的基础上，采用钢筋探测仪准确探测咬合桩钢筋的位置并标记于砼表面，或剔凿混凝土保护层以露出原钢筋位置。
根据实际探测结果可适当调整植入筋位置，防止在植筋过程中对结构造成较大损伤。
钻孔时，钻头应垂直于工作面并标明设计埋深尺寸，钻入时，不得晃动过大，造成倾斜或偏离设计位置。
开孔后及时将孔内积水及杂物清理干净。
b钻孔：
钻孔的操作要求如下：
按上述标记钻孔位置，利用电锤钻孔（严禁使用气锤钻孔，防止出现混凝土局部疏散、开裂）。
孔径的选定：
Φ14植筋，采用孔径为18mm。
孔的深度应根据设计具体要求确定，植筋胶厂商提供的配套资料作为参考。
孔的深度必须大于、等于钢筋直径的10d。
实际操作，根据孔径和对应深度要求钻孔，经检查满足要求即可终孔。
钻入过程中如遇钢筋，应立即停止，在原处附近重新钻孔。
新孔与设计孔位置之间净距离应≤2倍植筋直径，与欲浇混凝土构件外边距离不得小于保护层厚度。
废孔用砂浆填满。
c清理孔洞（除尘、干燥）：
钻孔成批量后，逐个清除孔内灰尘，利用压缩空气或用水清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，确保孔壁无尘（如梁、柱、板孔内潮湿，需用防潮湿结构胶）。
d钢筋处理：
检查钢筋是否顺直，用钢丝刷除去锈渍，用乙醇或丙酮清洗干净，凉干使用。
无锈蚀钢筋则可不进行除锈工序。
e配胶、注胶：
根据植筋胶生产厂家的使用说明、种类和配比要求配置，注胶要一次完成。
首先将植筋胶放入胶枪中，将搅拌头旋到胶的头部，扣动胶枪直到胶流出为止，第一次打出的胶不用，待胶流出成均匀灰色方可使用。
注胶时，将搅拌头插入孔的底部开始注胶，注入孔内约2/3即可。
每次扣动胶枪后，停顿5-6秒钟，再扣动下一次胶枪。
注射下一个孔时，按下胶枪后面的舌头，因为胶枪为自动加压，避免胶继续流出，造成浪费。
更换新的胶时，按下胶枪后面的舌头，拉出拉杆，将胶枪取出。
f插筋：
插入处理好的钢筋，此时需用手将其旋转着缓缓插入孔底，使胶与钢筋全面粘结，并防止孔内胶外溢。
按照植筋固化时间表的规定时间进行操作，使得植筋胶均匀附着在钢筋的表面及缝隙中，插好固定后的钢筋不可再扰动，待植筋胶养生期结束后再进行钢筋焊接、绑扎及其它各项工作。
g养生：
插入钢筋后，应保持钢筋保证在胶体固化期及强度增长期内不受外力扰动，直至粘结剂硬化。
静置时间应按粘结剂产品说明书规定。
④砼围檩施工时，砼围檩与钢围檩连接处要预埋500×500mm，16mm厚的钢板，在钢围檩安装时与钢板焊接连接；砼围檩在基坑拐角处和曲线段，钢管撑与牛腿接触面要预埋700×700，16mm厚的钢板。
（6）模板制作安装
①钢筋安装完成并经监理工程师验收合格后，根据测量组放出的冠梁及支撑梁的外轮廓线进行模板的安装。
模板采用18mm厚的胶合板现场制作安装，胶合板外侧采用50×100mm的方木作次棱，间距400~500mm，主棱采用2根Φ48，壁厚3mm的钢管双拼，模板两侧用Φ14的螺杆对拉固定，对拉螺杆的间距500mm。
侧面对称设置钢管斜撑。
模板应保证有足够的刚度与要求的平整度，安装前将模板表面的污物清除干净并均匀的涂抹脱模剂，保证脱模后混凝土表面光滑且颜色一致，模板接缝处应严密且无错台。
模板按设计尺寸组拼成型，拼缝间要压缝密实，防止漏浆，安装保证模板安装位置及尺寸准确，接缝严密，支撑稳定牢固。
②冠梁模板胶合板背面采用5×10cm方木作为横肋，间距50cm，锚索段冠梁的倾角处可先用40mm厚的木板按图纸制作成200×300mm的三角形，再与方木及胶合板拼接安装成型。
锚索段冠梁在模板安装时，预埋内径160mm的PVC管作为锚索孔，安装时位置及角度要准确，并固定牢固。
方木外的纵向主肋在冠梁的上下各设一道，主肋采用2根Φ48，壁厚3mm的钢管双拼，两侧主肋用Φ14的螺杆将两侧模板对拉固定，螺杆的纵向间距为500mm。
侧模外侧每4~6米设置钢管或方木斜撑，斜撑一端固定在两侧坚实边坡或地基上，另一端固定在侧模的主肋上，保证侧模板安装的垂直度。
冠梁模板的安装如下图所示：
③混凝土支撑梁用5×10cm方木作为底板横肋和纵肋，间距不超过45cm。
方木外的横向主肋在冠梁的上下各设一道，主肋用2根Φ48，壁厚3mm的钢管双拼，两侧用Φ14的螺杆对拉固定，对拉螺杆的纵向间距500mm。
支撑梁模板的安装如下图所示：
④冠梁和支撑梁支模时除采用对拉螺杆固定侧模外，同时根据需要使用水平和斜支撑来保证模板的倾覆稳定性，斜支撑的一端支撑在稳定的土层上，另一端支撑在模板的横肋上，斜撑上下2道组成一排，保证侧模的垂直度和稳固。
（6）砼的浇筑
模板安装后，经检验合格，即浇注混凝土。
砼标号除压顶梁为C35外，其余均为C30，砼采用商品混凝土，用混凝土运输车运至浇筑现场，采用自制溜槽漏斗或混凝土输送泵将砼投放至模板内,,施工时应注意以下几点:
①混凝土浇筑前，应做好足够的材料储备，对混凝土输送泵、振动棒等施工机械设备进行仔细的检查，确保混凝土浇注过程的连续性；
②投放砼应尽可能将溜槽、吊斗或布料管放低，以减少砼对侧模的冲击力；
③砼采用插入式振动器分层振捣，浇筑与捣固从一端向另一端分层进行，每层厚30cm，振动棒插入下层砼5cm，细心振捣，做到不碰撞钢筋和模板。
振捣棒采用行列式或交错式插捣，控制好振捣时间，确保混凝土密实。
砼浇筑过程中有专人负责检查模板、预埋件、钢筋是否松动。
砼收浆后，将冠梁和支撑梁顶面抹压平整。
（7）砼的养护
养护是确保质量的重要环节，混凝土的养护采用麻袋覆盖浇水养护。
养护应在混凝土拆模后立即进行，浇水养护天数应不少于七天。
养护期间应保证混凝土表面始终处于湿润状态。
对冠梁也可采用覆土养生的办法。
（8）施工时应注意的事项
①整个施工过程中，应做好围护结构监测点如测斜管，地下水位测点等的监测点的保护，详细措施可参照《笔架山停车场深基坑支护及开挖专项方案》及相关规范要求执行，并及时做好基坑监测工作。
②施工过程中应做好成品、半成品的保护工作；
③冠梁施工完成后，及时做好基坑顶面排水和边坡的支护工作。
6工程
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