最新十次电大本科《道路工程》期末考试题题库.docx
《最新十次电大本科《道路工程》期末考试题题库.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新十次电大本科《道路工程》期末考试题题库.docx（53页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
最新十次电大本科《道路工程》期末考试题题库
最新十次电大本科《道路工程》期末考试题题库
（2015年1月至2019年7月试题）
说明：
试卷号：
1191
课程代码：
00276
适用专业及学历层次：
土木工程；本科
考试：
形考（纸考、比例30%）；终考：
（纸考、比例70%）
2019年7月试题及答案
一、选择题
1．高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（C）。
A.10年B：
15年
C．20年D．25年
2．有缓和曲线的道路平面线形的基本组合为（B）。
A．直线一圆曲线一缓和曲线一圆曲线一直线
B．直线一缓和曲线一圆曲线一缓和曲线一直线
C．直线一缓和曲线一圆曲线一直线一缓和曲线
D．缓和曲线一直线一圆曲线一直线一缓和啮线
3．单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的（C）。
A．设计车辆B．设计车速
C．交通量D．通行能力
4．现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项（D）。
A．直线B．圆曲线
C．缓和曲线D．折线
5．在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停车，防止碰撞所需的最短距离称为（B）。
A．停车视距B．会车视距
C．错车视距D．超车视距
6．在平面设计中曲率半径为定值的曲线是（A）。
A．圆曲线B．缓和曲线
C．双纽线D．抛物线
7．关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是（A）。
A．道路等级越高，要求纵坡设计越平缓
B．等级较高的道路宜采用较大的纵坡值
C．道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关
D．等级较低的道路采用的纵坡值越大越好
8．道路线形设计开始于（D）。
A．平面线形设计B．纵面线形设计
C．选线D．路线规划
9．设计速度为120km/h的高速公路，每条车道的宽度应采用（A）。
A．3.75mB．3.7m
C．3.5mD．3．Om
10．用一个缓和曲线连接两个同向圆曲线的平面线形要素组合是（B）。
A．“S"型B．卵型
C．凸型D．“C"型
11．路基用土中，优先选用的填料为（C）。
A．砂B．粉性土
C．砂性土D．粘性土
12．道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（A）。
A．地面线和设计线B．地面线和水平线
C．设计线和水平线D．地面线和等高线
13.路基的应力工作区范围指（B）。
A．自重应力作用的土基范围
B．车辆荷载作用较大的土基范围
C．路面厚度的范围
D．车辆荷载作用影响较小的土基范围
14.在丘陵和山区修筑公路时，路基最常用的横断面形式是（D）。
A．路堤B．路堑
C．路床D．填挖结合
15.限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素是（C）。
A．汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、坡度要求
B．汽车行驶的缓和冲击、坡度要求、视距要求
C．汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求
D．坡度要求、行驶时间、视距要求
16.路面保持结构设计所要求的几何形态及物理力学性质的能力称为（B）。
A．路面结构的强度B．路面结构的稳定性
C．路面结构的刚度D．路面结构的耐久性
17.路面的最基本的功能是（A）。
A．为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
B．给道路使用者留下美好的印象
C．防治路基出现滑坡、崩塌等病害
D．承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
18.沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是（A）。
A．温度降低时强度提高、温度升高时强度降低
B．温度降低时强度降低、温度升高时强度提高
C．温度降低时强度降低、温度升高时强度不变
D．温度降低时强度不变、温度升高时强度提高
19.影响沥青路面抗滑能力大小的主要因素是（A）。
A．粗糙程度B．平整度
C．渗透性D．横坡大小
20.水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（B）。
A．接缝的设置B．安装模板
C．混凝土的摊铺和振捣D．混凝土的养护和填缝
二、判断题
21.纸上定线的一般工作步骤：
（1）定导向线；
（2）修正导向线；（3）定线；（4）设计纵断面。
（对）
22.几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础。
（对）
23.变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称。
（错）
24.路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。
（对）
25.在直线的使用中，有关直线长度的问题，一般来说对直线的长度越长越好。
（错）
26.填土高度大于Im的路堤统称为高路堤。
（错）
27.边沟的作用是排除由边坡及路面汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。
（对）
28.路面低温缩裂是一项同荷载因素无关的设计指标。
（对）
29.水泥混凝土路面面层是由一定厚度的混凝土板组成，具有热胀冷缩的性质。
（对）
30．沥青路面属于刚性路面，其强度和稳定性都很高。
（错）
三、简答题
31.高速公路和一级公路应设置的中间带有何作用？
参考答案：
高速公路和一级公路应设置中间带，中间带的作用可归纳如下：
（1）分隔往返车流，避免因快速驶入对向车道造成严重的交通事故，又能减少公路中线附近的交通阻滞而增加通行能力。
（2）可以避免车辆中途调头，消灭紊乱车流减少交通事故。
（3）可在不妨碍公路建设限界的前提下，作为设置公路标志牌及其他交通管理设施的场地。
（4）设置一定宽度的中间带，夜间行车可不灭远光灯，即使宽度小一些，如果用植树或设防眩设施也可不灭远光灯，从而保证行车安全。
（5）具有一定宽度的中间带可以埋设管线设施等。
32．交叉口设计的主要内容有哪些？
参考答案：
交叉口设计的主要内容：
（1）正确选择交叉口的形式，确定各组成部分的几何尺寸；
（2）合理布置各种交通设施；
（3）验算交叉口行车视距，保证安全通视条件；
（4）交叉口立面设计，布置雨水口和排水管道。
33．路基压实的机理是什么？
参考答案：
路基压实是利用压实机具对土基进行压实时，使三相土体中土的团块和土的颗粒重新排列，互相靠近、挤紧，小颗粒土填充于大颗粒土的空隙中，使土中的空气逸出，从而使土的空隙减小，单位体积的重量提高，形成密实整体，内摩擦力和粘聚力大大增加，使土基强度增加，稳定性提高。
34．沥青路面设计的任务是什么？
参考答案：
沥青路面设计的任务是：
根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结合当地实践经验，设计确定经济合理的路面结构，使之能承受交通荷载和环境因素的作用，在预定的使用期限满足各级公路相应的承载能力，耐久性、舒适性、安全性的要求。
四、计算题
参考答案：
2019年1月试题及答案
一、选择题
1．公路工程基本建设项目一般采用的两阶段设计是指（A）。
A．初步设计和施工图设计B．初步设计和技术设计
C．技术设计和施工图设计D．初步设计和材料设计
2．预测交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用（D）。
A．三级公路B．二级公路
C．一级公路D．高速公路
3．作为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通问题，以服务功能为主的城市道路是（C）。
A．快速路B．主干路
C．支路D．高速路
4．在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为（A）。
A．缓和曲线B．道路折线
C．变化曲线D．复曲线
5．为了降低在乎曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可采用简单有效的工程措施是（B）。
A．减速慢行B．设置路面外侧超高
C．将曲线改为直线D．增大车重
6．确定道路的空间位置最少需要路线的（A）。
A．纵断面图和平面图B．平面图和横断面图
C．纵断面图和横断面图D．纵断面图
第7、8题答案：
7.C8.D
9．关于平、纵线形组合的一般设计原则说法有误的一项是（C）。
A．要保持平、纵线形的技术指标大小均衡
B．为保证路面排水和行车安全，必须选择合适的合成坡度
C．平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关
D．要注意和周围环境的配合
10．道路线形设计开始于（D）。
A．平面线形设计B．纵面线形设计
C．选线D．路线规划
11．平面线形要素组成为：
直一缓一圆一缓二直的形式，一般称这种线形组合为（B）。
A．“S”型B．基本型
C．凸型D．“C”型
12．城市道路双幅路俗称（B）。
A．“一块板”断面B．“两块板”断面
C“三快板”断面D．“四块板”断面
13．路基用土中，优先选用的填料为（C）。
A．砂B．粉性土
C．砂性土D．粘性土
14.路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，．这种现象称为（D）。
A．剥落B．碎落
C．崩坍D．滑坡
15.石质路基开挖最简单有效地施工方法是（C）。
A．人工施工B．简易机械化施工
C．爆破施工D．水力机械化施工
16.路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（A）。
A．强度B．挠度
C．刚度D．耐久性
17.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（A）。
A．面层B．基层
C．垫层D．结构层
18.下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（C）。
A．土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
B．分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
C．竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实
D．竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑
19.密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决予混合料的（D）。
A．粘聚力B．内摩阻力
C．压实度D．粘聚力和内摩阻力
20.为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（A）。
A.缩缝B．胀缝
C．施工缝D．纵缝
二、判断题
21.路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。
（√）
22．普通水泥混凝土路面不配置任何钢筋。
（×）
23.汽车在竖曲线上行驶的时间是越短越好，时间短可以避免乘客产生不舒服的感觉。
（×）
24.就一般公路而言，路基横断面设计主要就是设计合理的路基边坡值。
（√）
25.影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖，其中气候是最主要的因素。
（×）
26.土基的压实工作是路基施工过程的一个重要程序，是保证路基强度和稳定性的根本措施之一。
（√）
27.选择机械种类和操作方案，是路基工程机械化施工的第一步。
（√）
28．石灰对土的影响，最主要的是提高刚度。
（×）
29.不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。
（√）
30.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。
（√）
三、简答题
31．道路几何设计的意义如何？
参考答案：
道路几何设计的意义在于：
（1）几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础；
（2）几何构造尺寸决定了车辆行驶的安全性、舒适性及道路建设与运营的经济性；
（3）几何构造尺寸决定了道路的等级与规模。
32.为什么路面要具有良好的表面抗滑性？
参考答案：
汽车在光滑的路面上行驶时，车轮与路面之间缺乏足够的附着力或摩擦阻力，在雨天高速行车，或紧急制动或突然起动，或爬坡，转弯时，车轮易产生空转或打滑，致使车速降低，油料消耗增多，甚至引起严重的交通事故，因此要求路面要具有良好的表面抗滑性。
33.何谓沥青路面？
相比水泥混凝土路面，沥青路面的优点是什么？
参考答案：
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。
沥青路面使用沥青结合料，增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。
与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜予分期修建等优点，因而获得越来越广泛的应用。
34.为什么要求路基要具有足够的强度和刚度？
参考答案：
路基的上层要与路面共同作用来承受由行车荷载和路基路面自重产生的应力，并应抵抗由该力产生的变形。
路基强度、刚度不足，将使路基路面结构出现沉陷，甚至会使路面结构出现断裂，使路况恶化，服务水平下降。
因此要求路基应有足够的强度和刚度，以满足路面结构物工作条件的要求。
四、计算题
参考答案：
2018年7月试题及答案
一、选择题
1．C2．B3．A4．D5．B
6．关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是（D）。
A．驱动条件是汽车行驶的充分条件
B．驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和
C．驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和
D．驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
7．关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是（A）。
A．道路等级越高，要求纵坡设计越平缓
B．等级较高的道路宜采用较大的纵坡值
C．道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关
D．等级较低的道路采用的纵坡值越大越好
8．道路线形设计开始于（D）。
A．平面线形设计B．纵面线形设计
C．选线D．路线规划
9．设计速度为120km/h的高速公路，每条车道的宽度应采用（A）。
A．3.75mB．3.7m
C．3.5mD．3.Om
10．计价土石方数量计算公式是（B）。
A．计价土石方数量=挖方数量一借方数量
B．计价土石方数量=挖方数量十借方数量
C．计价土石方数量一挖方数量
D．计价土石方数量=借方数量
11．路基用土中，优先选用的填料为（C）。
A．砂B．粉性土
C．砂性土D．粘性土
12．路基于湿类型的划分指标是（A）。
A．路基土的稠度B．路基土的密度
C．路基的临界高度D．路基的受力状况
13．路基的应力工作区范围指（B）。
A．自重应力作用的土基范围B．车辆荷载作用较大的土基范围
C．路面厚度的范围D．车辆荷载作用影响较小的土基范围
14.在丘陵和山区修筑公路时，路基最常用的横断面形式是（D）。
A．路堤B．路堑
C．路床D．填挖结合
15.用来推缓陡坡地形，整平场地的路基土方施工机械是（A）。
A．推土机B．铲运机
C．松土机D．挖掘机
16．对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，下列各项属于内因的是（D）。
A.压实功能B．压实机具
C．压实方法D．土的含水量
17．路面的最基本的功能是（A）。
A．为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
B．给道路使用者留下美好的印象
C．防治路基出现滑坡、崩塌等病害
D．承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
18．沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是（A）。
A．温度降低时强度提高、温度升高时强度降低
B．温度降低时强度降低、温度升高时强度提高
C．温度降低时强度降低、温度升高时强度不变
D．温度降低时强度不变、温度升高时强度提高
19．影响沥青路面抗滑能力大小的主要因素是（A）。
A．粗糙程度B．平整度
C．渗透性D．横坡大小
20．水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（B）。
A．接缝的设置B．安装模板
C．混凝土的摊铺和振捣D．混凝±的养护和填缝
二、判断题
21．纸上定线的一般工作步骤：
（1）定导向线；
（2）修正导向线；（3）定线；（4）设计纵断面。
（√）
22.在平曲线路段，由于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。
（×）
23．变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称。
（×）
24.路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。
（√）
25.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。
（√）
26.填土高度大于Im的路堤统称为高路堤。
（×）
27.不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。
（√）
28.路面的结构承载力，是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数，或者还能使用的年数。
（√）
29.路面弯沉是路面在垂直荷载作用下，产生的垂直变形。
（√）
30．沥青路面属于刚性路面，其强度和稳定性都很高。
（×）
三、简答题
31．什么是设计车辆和设计车速？
答题要点:
道路上行驶的车辆种类很多，设计中一般选择有代表性的车辆即设计车辆；
设计车速是指气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何线形、路面及附属设施）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行使的最大行驶速度。
32.交叉口设计的主要内容有哪些？
答题要点:
交叉口设计的主要内容：
（1）正确选择交叉口的形式，确定各组成部分的几何尺寸；
（2）合理布置各种交通设施；
（3）验算交叉口行车视距，保证安全通视条件；
（4）交叉口立面设计，布置雨水口和。
33.路基施工前，技术准备工作的内容都有哪些？
答题要点:
路基开工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上进行施工现场的勘察，核对与修改设计文件，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计，编制施工组织计划，恢复路线，进行施工放样与清除施工场地，搞好临时工程的各项工作。
34．沥青路面设计的任务是什么？
答题要点:
沥青路面设计的任务是：
根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结合当地实践实验，设计确定经济合理的路面结构，使之能承受交通荷载和环境因素的作用，在预定的使用期限满足各级公路相应的承载能力，耐久性、舒适性、安全性的要求。
四、计算题
参考答案:
2018年1月试题及答案
一、选择题
1．我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设（C）。
A．三个等级B．四个等级
C．五个等级D．六个等级
2．确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是（A）。
A．设计速度B．道路等级
C．道路通行量D．通行能力
3．公路工程基本建设项目一般采用的两阶段设计是指（A）。
A.初步设计和施工图设计B．初步设计和技术设计
C．技术设计和施工图设计D．以上答案都不正确
4．现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项？
（D）
A．直线B．圆曲线
C．缓和曲线D．折线
5．为了降低在平曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可采用简单有效的工程措施是（B）。
A．减速慢行B．设置路面外侧超高
C．将曲线改为直线D．增大车重
6．设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于（C）。
A．1%B．5%
C．10%D．20%
7．汽车在行驶中要克服空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（D）。
A．迎风面空气质点压力B．车后面真空吸引力
C．空气质点与车身的摩擦力D．滚动阻力
8．在一定长度范围内，路线在纵向所克服的高差与水平距离之比指的是（C）。
A．最大纵坡B．最小纵坡
C．平均纵坡D．合成坡度．
9．限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素是（C）。
A．汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、坡度要求
B．汽车行驶的缓和冲击、坡度要求、视距要求
C．汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求
D．坡度要求、行驶时间、视距要求
10．纵断面设计步骤正确的一项是（A）。
A．准备工作——标注控制点——试坡——调整——核对——定坡——设置竖曲线
B．准备工作——标注控制点——定坡——调整——核对——试坡——设置竖曲线
C．准备工作——标注控制点——试坡——核对——定坡——调整——设置竖曲线
D．准备工作——标注控制点——定坡——调整——试坡——核对——设置竖曲线
11．土石方运量为（C）。
A．平均运距与土石方调配数量之和B．平均运距与土石方调配数量之差
C．平均运距与土石方调配数量之积D．平均运距与土石方调配数量之比
12．在选线步骤中，“逐段安排”是指（A）。
A．在大控制点之间，逐段结合地形、地质、水文、气候等情况，定出具体小控制点，解决局部性控制方案问题
B．在大控制点之间，逐段进行纵坡设计
C．在大控制点之间，逐段进行具体定线，即进行路线平、纵、横综合设计，定出中线的最终位置
D．在大控制点之间，逐段安排选线人员和仪器设备等
13．路基常见的病害中，由于山坡陡，基底的摩阻力不足引起的病害是（B）。
A．路堤的沉陷B．路堤沿山坡滑动
C．路堤边坡滑坍D．路堤边坡剥落
14．定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的（C）。
A．起点B．路线带
C．中心线D．终点
15．路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0.8m范围之内，此部分路基称为（C）。
A．路堤B．路堑
C．路床D．路面
16．用来推缓陡坡地形，整平场地的路基土方施工机械是（A）。
A．推土机B．铲运机
C．松土机D．挖掘机
17.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，下列各项属于内因的是（D）。
A.压实功能B．压实机具
C．压实方法D．土的含水量
18．用水泥混凝土作面层或基层的路面结构是（B）。
A．柔性路面B．刚性路面
C．半刚性路面D．半柔性路面
19．密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的（D）。
A．粘聚力B．内摩阻力
C．压实度D．粘聚力和内摩阻力
20．沥青路面的抗滑性能取决于（A）。
A．路面的细构造和粗构造B．路面的刚度
C．路面的强度D．路面的稳定性
二、判断题
21．道路工程建设属国家基本建设，勘测设计必须按一定的建设程序进行。
（√）
22．直线的曲率为不为零的常数，汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值。
（×）
23．道路的线性状况是指道路的平面和横断面所组成的立体形状。
（×）
24．边沟的作用是排除由边坡及路面汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。
（√）
25．直接定线的指导原则与纸上定线的指导原则完全不一样，直接定线的指导原则更具科学性。
（×）
26．为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。
（√）
27．路堑边坡的确定，应综合考虑工程地质条件及水的影响。
（√）
28．土基的压实工作是路基施工过程的一个重要程序，是保证路基强度和稳定性的根本措施之一。
（√）
29．高级路面结构强度高、刚度大、稳定性好、使用寿命长。
（√）
30．水泥混凝土路面的横缝设置应与路线中线平行，且间距越小越好。
（×）
三、简答题
31．道路几何设计中要综合考虑哪些因素？
答题要点:
（1）汽车在运动学及力学方面是否安全、舒适；
（2）视觉及运动心理学方面是否良好；
（3）与环境风景是否协调；
（4）从地形方面看在经济上是否妥当。
32．平原区路线具有哪些特征？
答题要点:
平原区由于地形平坦路线受高差和坡度的限制小，路线布线容易，选线时主要解决平面线形与地物障碍之间的矛盾；平面线形顺直，以直线为主，弯道偏角小、半径大；纵坡平缓，一般以低路堤为主。
但要注意排水，以保障路基稳定。
虽然平原区地势比较平坦，路线平面、纵断面等几何线形较容易达到较高的技术标准，但往往由于受当地自然条件和地物的障碍以及支农的需要，选线时要考虑的因素还是多方面的。
33．路基机械化
升级会员 