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施工员市政方向基础知识

施工员(市政方向)基础知识

六、力学基础知识

(一)平面力系

Z6.1.1力是物体间相互的机械作用,力对物体的作用效果取决于力的三要素。

(P190)

判断题

1.(易)改变力的方向,力的作用效果不会改变。

【答案】错误

见教材第6章第1节P190。

多选题

1.(易)力对物体的作用效果取决于力的三要素,即()。

A.力的大小B.力的方向C.力的单位D.力的作用点E.力的相互作用

【答案】ABD

Z6.1.2静力学公理:

作用力与反作用力公理、二力平衡公理、加减平衡力系公理(P190)

判断题

1.(易)力总是成对出现的,有作用力必定有反作用力,且总是同时产生又同时消失的。

【答案】正确

2.(中)在刚体的原力系上加上或去掉一个平衡力系,不会改变刚体的运动状态。

【答案】正确

单选题

1.(难)下列说法错误的是()。

A.沿同一直线,以同样大小的力拉车,对车产生的运动效果一样

B.在刚体的原力系上加上或去掉一个平衡力系,不会改变刚体的运动状态

C.力的可传性原理只适合研究物体的外效应

D.对于所有物体,力的三要素可改为:

力的大小、方向和作用线

【答案】D

多选题

1.(难)物体间相互作用的关系是()。

A.大小相等

B.方向相反

C.沿同一条直线

D.作用于同一物体

E.作用于两个物体

【答案】ABCE

2.(难)物体平衡的充分与必要条件是:

()。

A.大小相等B.方向相同C.方向相反D.作用在同一直线E.互相垂直

【答案】ACD

Z6.1.3约束与约束反力的概念及受力分析方法(P191)

判断题

1.(易)两个共点力可以合成一个合力,一个力也可以分解为两个分力,结果都是唯一的。

【答案】错误

见教材第6章第1节P191。

单选题

1.(中)合力的大小和方向与分力绘制的顺序的关系是()。

A.大小与顺序有关,方向与顺序无关

B.大小与顺序无关,方向与顺序有关

C.大小和方向都与顺序有关

D.大小和方向都与顺序无关

【答案】D

多选题

1.(难)一个力F沿直角坐标轴方向分解,得出分力FX,FY,假设F与X轴之间的夹角为α,则下列公式正确的是:

A.FX=FsinαB.FX=FcosαC.FY=FsinαD.FY=FcosαE.以上都不对

【答案】BC

2.(难)刚体受到三个力的作用,这三个力作用线汇交于一点的条件有()。

A.三个力在一个平面

B.三个力平行

C.刚体在三个力作用下平衡

D.三个力不平行

E.三个力可以不共面,只要平衡即可

【答案】ACD

Z6.1.4计算简图中,各结构简化的原则(P191)

判断题

1.(易)各杆在铰结点处互不分离,不能相对移动,也不能相对转动。

【答案】错误

2.(易)可动铰支座对构件的支座反力通过铰链中心,可以限制垂直于支承面方向和沿支承面方向的移动。

【答案】错误

见教材第6章第1节P193。

3.(易)链杆只能限制物体沿链杆轴向的运动,而不能限制其他方向的运动。

【答案】正确

单选题

1.下列关于结构整体简化正确的是()。

A.把空间结构都要分解为平面结构

B.若空间结构可以由几种不同类型平面结构组成,则要单独分解

C.对于多跨多层的空间刚架,可以截取纵向或横向平面刚架来分析

D.对延长方向结构的横截面保持不变的结构,可沿纵轴截取平面结构

【答案】C

对于多跨多层的空间刚架,可以截取纵向或横向平面刚架来分析。

若空间结构可以由几种不同类型平面结构组成,在一定条件下,可以把各类平面结构合成一个总的平面结构,并计算出各类平面结构所分配的荷载,再分别计算。

杆件间的连接区简化为杆轴线的汇交点,各杆在铰结点处互不分离,但可以相互转动。

见教材第6章第1节P191。

2.(中)可以限制于销钉平面内任意方向的移动,而不能限制构件绕销钉的转动的支座是()。

A.可动铰支座B.固定铰支座C.固定端支座D.滑动铰支座

【答案】B

3.(中)既限制构件的移动,也限制构件的转动的支座是()。

A.可动铰支座B.固定铰支座C.固定端支座D.滑动铰支座

【答案】C

4.(难)光滑接触面约束对物体的约束反力的方向是()。

A.通过接触点,沿接触面的公法线方向

B.通过接触点,沿接触面公法线且指向物体

C.通过接触点,沿接触面且沿背离物体的方向

D.通过接触点,且沿接触面公切线方向

【答案】B

5.(中)下列说法正确的是()。

A.柔体约束的反力方向为通过接触点,沿柔体中心线且指向物体

B.光滑接触面约束反力的方向通过接触点,沿接触面且沿背离物体的方向

C.圆柱铰链的约束反力是垂直于轴线并通过销钉中心

D.链杆约束的反力是沿链杆的中心线,垂直于接触面

【答案】C

圆柱铰链的约束反力是垂直于轴线并通过销钉中心,方向未定。

链杆约束的反力是沿链杆的中心线,而指向未定。

见教材第6章第1节P193。

多选题

1.(难)下列有关结构的简化,说法正确的是()。

A.对实际结构进行力学分析和计算之前必须加以简化

B.对延长方向结构的横截面保持不变的结构,可沿纵轴截取平面结构

C.各杆在铰结点处互不分离,但可以相互转动

D.对于延长方向结构的横截面保持不变的结构,可做两相邻截面截取平面结构结算

E.各杆在刚结点出既不能移动也不能转动,只有力的存在

【答案】ACD

对于多跨多层的空间刚架,可以截取纵向或横向平面刚架来分析。

若空间结构可以由几种不同类型平面结构组成,在一定条件下,可以把各类平面结构合成一个总的平面结构,并计算出各类平面结构所分配的荷载,再分别计算。

杆件间的连接区简化为杆轴线的汇交点,各杆在铰结点处互不分离,但可以相互转动,各杆在刚结点出既不能移动也不能转动,相互间的作用除了力还有力偶。

见教材第6章第1节P193。

2.(难)约束反力的确定与约束类型及主动力有关,常见的约束有:

A.柔体约束B.光滑接触面约束C.圆柱铰链约束D.链杆约束E.固定端约束

【答案】ABCD

Z6.1.5平面汇交力系合成的几何法、解析法及力的分解。

(P195)

判断题

1.(易)当力与坐标轴平行时,力在该轴的投影的大小等于该力的大小。

【答案】错误

单选题

1.(中)下列哪一项是正确的。

()

A.当力与坐标轴垂直时,力在该轴上的投影等于力的大小。

B.当力与坐标轴垂直时,力在该轴上的投影为零。

C.当力与坐标轴平行时,力在该轴上的投影为零。

D.当力与坐标轴平行时,力在该轴的投影的大小等于该力的大小。

【答案】B

多选题

1.(难)研究平面汇交力系的方法有:

()

A.平行四边形法则

B.三角形法

C.几何法

D.解析法

E.二力平衡法

【答案】ABCD

Z6.1.6平面力系平衡的条件。

(P198)

1.(易)平面汇交力系平衡的几何条件是力系中所有各力在两个坐标轴上投影的代数和分别等于零。

【答案】错误

单选题

1.(易)力系合力等于零是平面汇交力系平衡的()。

A.充分条件B.必要条件C.充分必要条件D.既不充分也不必要条件

【答案】C

Z6.1.8力偶的概念及合力矩定理。

(P201)

判断题

1.(易)力偶是由大小相等方向相反作用线平行且不共线的两个力组成的力系。

【答案】正确

2.(易)力偶在任一轴上的投影恒为零,可以用一个合力来代替。

【答案】错误

3.(易)力偶可在其作用面内任意移动,但不能转动。

【答案】错误

单选题

1.(难)下列关于力偶的说法正确的是()

A.力偶在任一轴上的投影恒为零,可以用一个合力来代替

B.力偶可以和一个力平衡

C.力偶不会使物体移动,只能转动

D.力偶矩与矩心位置有关。

【答案】C

见教材第6章第1节P200-201。

多选题

1.(难)下列哪项是不正确的()。

A.力偶在任一轴上的投影恒为零

B.力偶的合力可以用一个力来代替

C.力偶可在其作用面内任意移动,但不能转动

D.只要力偶的大小、转向和作用平面相同,它们就是等效的

E.力偶系中所有各力偶矩的代数和等于零

【答案】BC

2.(难)当力偶的两个力大小和作用线不变,而只是同时改变指向,则下列正确的是()

A.力偶的转向不变

B.力偶的转向相反

C.力偶矩不变

D.力偶矩变号

【答案】BD

Z6.1.7力矩的概念及其基本性质。

(P200)

判断题

1.(易)矩心到力的作用点的距离称为力臂。

【答案】错误

单选题

1.(中)平面汇交力系中的力对平面任一点的力矩,等于()。

A.力与力到矩心的距离的乘积

B.力与矩心到力作用线的垂直距离的乘积

C.该力与其他力的合力对此点产生的力矩

D.该力的各个分力对此点的力矩大小之和

【答案】B

见教材第6章第1节P201。

多选题

1.(难)下列哪项是正确的。

()

A.在平面问题中,力矩为代数量

B.只有当力和力臂都为零时,力矩等于零

C.当力沿其作用线移动时,不会改变力对某点的矩

D.力矩就是力偶,两者是一个意思

【答案】AC

当力或力臂为零时,力矩等于零。

力矩和力偶不是一个意思。

见教材第6章第1节P201。

(二)杆件的内力

Z6.2.1单跨静定梁的形式及受力特点。

(P202)

判断题

1.(易)静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。

【答案】正确

2.(易)静定结构的反力和内力与结构的尺寸、几何形状、构件截面尺寸、材料有关。

【答案】错误

3.(易)对于静定结构,支座沉陷、温度变化、制造误差等均不会产生内力和位移。

【答案】错误

4.(易)静定结构在几何特征上无多余联系的几何不变体系。

【答案】正确

5.(易)弯矩是截面上应力对截面形心的力矩之和,有正负之分。

【答案】错误

多选题

1.(难)单跨静定梁常见的形式有()。

A.简支梁

B.伸臂梁

C.悬臂梁

D.组合梁

E.钢梁

【答案】ABC

2.(难)用截面法计算单跨静定梁内力时,需要计算()。

A.所有外力在杆轴平行方向上投影的代数和

B.所有外力在杆轴垂直方向上投影的代数和

C.所有外力在水平方向上投影的代数和

D.所有外力在垂直方向上投影的代数和

E.所有外力对截面形心力矩代数和

【答案】ABE

见教材第6章第2节P203。

Z6.2.2多跨静定梁内力的基本概念。

(P204)

判断题

1.(易)多跨静定梁的受力分析遵循先基本部分后附属部分的计算顺序。

【答案】错误

单选题

1.(难)下列关于多跨静定梁的说法错误的是()。

A.基本部分上的荷载向它支持的附属部分传递力

B.基本部分上的荷载仅能在其自身上产生内力

C.附属部分上的荷载会传给支持它的基础部分

D.基本部分上的荷载会使其自身和基础部分均产生内力和弹性变形

【答案】A

Z6.2.3静定平面桁架内力的基本概念。

(P204)

判断题

1.(易)桁架体系中,杆件只承受轴向力。

【答案】错误

(三)杆件强度、刚度和稳定的基本概念

Z6.3.1变形固体基本概念及基本假设。

(P205)

多选题

1.(难)对变形固体的基本假设主要有()。

A.均匀性

B.连续性

C.各向同性

D.各向异性

E.小变形

【答案】ABCE

2.(难)下列属于各向同性的材料是()。

A.木材

B.铸铁

C.玻璃

D.混凝土

E.钢材

【答案】BCDE

Z6.3.2杆件的基本受力形式、杆件强度、刚度和稳定的基本概念。

(P206)

判断题

1.(易)在建筑力学中主要研究等截面直杆。

【答案】正确

见教材第6章第3节P206。

2.(易)刚度是指结构或构件抵抗破坏的能力。

【答案】错误

单选题

1.(中)结构或构件抵抗破坏的能力是()

A.强度B.刚度C.稳定性D.挠度

【答案】A

多选题

1.(难)杆件变形的基本形式有()。

A.轴向拉伸B.剪切C.扭转D.弯扭E.平面弯曲

【答案】ABCE

2.(难)结构的承载能力包括()

A.强度B.刚度C.挠度D.稳定E.屈曲

【答案】ABD

Z6.3.3应力、应变的基本概念,胡克定律的含义及应用。

(P208)

判断题

1.(易)杆件的纵向变形是一绝对量,不能反应杆件的变形程度。

【答案】正确

2.(易)胡克定律表明,杆件的纵向变形与轴力及杆长成正比,与横截面面积成反比。

【答案】错误

单选题

1.(难)下列关于应力与应变的关系,哪一项是正确的()。

A.杆件的纵向变形总是与轴力及杆长成正比,与横截面面积成反比

B.由胡克定律可知,在弹性范围内,应力与应变成反比

C.实际剪切变形中,假设剪切面上的切应力是均匀分布的

D.IP指抗扭截面系数,WP称为截面对圆心的极惯性矩

【答案】D

IP指极惯性矩,WP称为截面对圆心的抗扭截面系数。

见教材第6章第2节P208。

2.(中)纵向线应变的表达式为,在这个公式中,表述正确的是()。

A.l表示杆件变形前长度

B.l表示杆件变形后长度

C.的单位和应力的单位一致

D.的单位是米或毫米

【答案】D

3.(中)下列哪一项反映材料抵抗弹性变形的能力。

()

A.强度B.刚度C.弹性模量D.剪切模量

【答案】C

七、市政工程基本知识

(一)城镇道路工程

Z7.1.1城镇道路工程的组成和特点。

(P210)

判断题

1.(易)人行道指人群步行的道路,但不包括地下人行通道。

【答案】错误

单选题

1.(中)下列哪项不属于街面设施。

()

A.照明灯柱

B.架空电线杆

C.消防栓

D.道口花坛

【答案】D

多选题

1.(难)城镇道路工程由下列哪些构成()。

A.机动车道

B.人行道

C.分隔带

D.伸缩缝

E.排水设施

【答案】ABCE

2.(难)下列属于交通辅助性设施的是()。

A.道口花坛

B.人行横道线

C.分车道线

D.信号灯

E.分隔带

【答案】ABCD

见教材第7章第1节P210。

3.(难)城镇道路与公路比较,()。

A.功能多样、组成复杂、艺术要求高

B.车辆多、类型复杂、但车速差异小

C.道路交叉口多,易发生交通事故

D.公路比城镇道路需要大量附属设施

E.城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

【答案】ACD

Z7.1.2城镇道路工程的分类与技术标准。

(P211)

判断题

1.(易)道路可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,大中等城市应采用Ⅰ级标准。

【答案】错误

见教材第7章第1节P211。

2.(易)城镇道路按道路的断面形式可分为四类。

【答案】错误

3.(易)三幅路适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。

【答案】错误

三幅路适用于机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路。

见教材第7章第1节P211。

4.(易)沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。

【答案】错误

单选题

1.(中)设置在特大或大城市外环,主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】A

2.(中)以交通功能为主,连接城市各主要分区的干路的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】D

3.(中)以集散交通的功能为主,兼有服务功能的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】B

4.(中)以下的功能以解决局部地区交通,以服务功能为主的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】C

5.(中)属于城市干路网,是城市中数量较多的一般交通道路的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】B

6.(中)与居住区、工业区等内部道路相连接,是城镇交通网中数量较多的道路的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】C

7.(中)适用于机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路的是()。

A.单幅路

B.三幅路

C.双幅路

D.四幅路

【答案】D

四幅路适用于机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路。

见教材第7章第1节P212。

8.(中)单幅路适用于()。

A.交通量不大的次干路、支路

B.机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路

C.机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D.机动车交通量大,车速高,非机动车交通量较少的快速路、次干路

【答案】A

单幅路适用于交通量不大的次干路、支路。

见教材第7章第1节P212。

9.(中)柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。

A.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低

B.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高

C.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

D.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

【答案】A

10.(中)下列说法错误的是()。

A.要突出显示道路线形的路段,面层宜采用彩色

B.考虑雨水收集利用的道路,路面结构设计应满足透水性要求

C.道路经过噪声敏感区域时,宜采用降噪路面

D.对环保要求较高的路面,不宜采用温拌沥青混凝土

【答案】C

多选题

1.(难)我国城镇道路按道路在道路交通网中的地位等分为()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路

【答案】ABCD

2.(难)道路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路

【答案】AB

3.(难)每类道路按城市规模、交通量、地形等可分为三级,下列说法正确的是()。

A.大中城市应采用Ⅰ级标准

B.大城市采用Ⅰ级标准

C.中等城市采用Ⅱ级标准

D.小城镇采用Ⅲ级标准

E.特大城市采用Ⅰ级标准

【答案】BCD

见教材第7章第1节P211。

4.(难)下列有关道路断面形式的说法正确的是()。

A.单幅路适用于分流向,机、非混合行驶

B.三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C.双幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

D.单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E.四幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

【答案】BCD

见教材第7章第1节P212。

5.(难)关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是()。

A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高。

B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多

E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

【答案】CD

见教材第7章第1节P212。

6.(难)下列说法正确的是()。

A.要突出显示道路线形的路段,面层宜采用彩色

B.考虑雨水收集利用的道路,路面结构设计应满足透水性要求

C.道路经过噪声敏感区域时,宜采用降噪路面

D.对环保要求较高的路面,不宜采用温拌沥青混凝土

E.对环保要求较高的路面,宜采用温拌沥青混凝土

【答案】ABCE

Z7.1.3城镇道路网布局及城市道路线形组合。

(P213)

判断题

1.(易)目前我国大多数大城市采用方格网或环形方式式的混合式。

【答案】正确

见教材第7章第1节P213。

2.(易)完成道路平面定线是在道路纵断面设计及野外测量的基础上进行的。

【答案】错误

3.(易)平面交叉是两条道路在不同高程上交叉,两条道路上的车流互不干涉,各自保持原有车速通行。

【答案】错误

单选题

1.(中)由中心向外辐射路线,四周以环路沟通的路网方式是()

A.方格网状

B.环形放射状

C.自由式

D.混合式

【答案】B

见教材第7章第1节P213。

2.(中)山丘城市的道路选线通常采用哪种路网方式()。

A.方格网状

B.环形放射状

C.自由式

D.混合式

【答案】C

见教材第7章第1节P213。

3.(中)考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力,最大纵坡一般不大于()。

A.1.5%B.3%C.0.2%D.0.1%

【答案】A

4.(中)考虑到自行车和其他非机动车的爬坡能力,下列哪项纵坡坡度符合要求()。

A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%

【答案】C

5.(难)常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括()。

A.交通管制

B.渠化交通

C.立体交叉

D.减少交叉口

【答案】D

多选题

1.(难)城市道路网布局形式主要有()。

A.方格网状

B.环形放射状

C.自由式

D.井字式

E.混合式

【答案】ABCE

2.(难)城市道路的横断面由以下几部分组成()。

A.车行道

B.人行道

C.绿化带

D.分车带

E.支路

【答案】ABCD

3.(难)道路的平面线形主要以下哪些构成()。

A.曲线

B.直线

C.圆曲线

D.缓和曲线

E.平行线

【答案】BC

4.(难)道路平面线形设计的总原则是()。

A.合理

B.安全

C.迅速

D.经济

E.舒适

【答案】BCDE

5.(难)道路纵断面设计中,下列正确的是()。

A.纵坡坡度设计值为2%

B.纵坡坡度设计值为3%

C.覆土深度设计值为0.6m

D.覆土深度设计值为0.8m

E.最大纵坡一般不大于2.5%

【答案】ADE

Z7.1.4城镇道路路基与路面工程的组成及基本要求。

(P215)

判断题

1.(易)路基边坡坡度对路基稳定起着重要的作用,m值越大,边坡越缓,稳定性越好。

【答案】正确

2.(易)垫层应满足强度和水稳定性的要求。

【答案】正确

3.(易)在冻深较大的地方铺设的垫层称为隔离层。

【答案】错误

单选题

1.(中)下列哪项属于车道宽度的范围。

()

A.3.5mB.3mC.3.8mD.4m

【答案】A

2.(中)路基的高度不同,会有不同的影响,下列错误的是()。

A.会影响路基稳定

B.影响路面的强度和稳定性

C.影响工程造价

D.不会影响路面厚度

【答案】D

3.(中)路基边坡的坡度m值对路基稳定其中重要的作用,下列说法正确的是()。

A.m值越大,边坡越陡,稳定性越差

B.m值越大,边坡越缓,稳定性越好

C.m值越小,边坡越缓,稳定性越差

D.边坡坡度越缓越好

【答案】B

4.(中)路面通常由一层或几层组成,以下不属于路面组成的是()。

A.面层

B.垫层

C.沥青层

D.基层

【答案】C

5.(中)行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。

A.减弱,减弱

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