9101工作面拆除及运输安全技术措施a.docx

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9101工作面拆除及运输安全技术措施a

山西煤炭运销集团盂县恒泰常顺煤业有限公司

9101综采工作面设备拆除及运输安全技术措施

9101综采工作面现已进入打拉架道阶段，末采完毕后进行工作面设备的拆除。

为使该工程能安全顺利进行并保质保量按时完工，特制定以下安全技术措施。

一、组织措施

1、成立综采工作面回收领导小组：

组长：

朱银柱

副组长：

冯斗祯赵慧君刘光泽侯瑞平张喜林

赵升康唐万军（准备队队长）

成员：

李代存王计民康福虎贺俊川

实行队长负责制，队长对施工安全、质量负责。

2、职责：

⑴、验收9101工作面设备回收的各项准备工作，如整道、钉道、打抬棚、打拉架道以及进风顺槽刮板机的拆除等工程确实具备出架条件。

⑵、协调各部门之间的工作，保证运输、出架等各项工作有序进行。

⑶、拆除支架前，一通三防部核查9101工作面通风系统。

确保设备拆除期间通风系统合理可靠，风量分配充足。

通风路线为：

井上新鲜风流→主副斜井井筒→9#轨道大巷（胶带大巷）→轨道下山（胶带下山）→9101胶带进风顺槽→工作面。

污浊风流→9101回风顺槽→9#回风下山→回风大巷→总回风巷→回风立井→地面。

附：

通风系统图

3、施工过程中，由各班安全员及带班副队长负责现场监督。

4、组织管理措施

⑴、实行队长跟班作业，负责解决施工过程中遇到的各种问题，处理各种隐患，并监督检查施工措施的执行情况。

⑵、准备队每班必须向矿调度室汇报出、入井人数，班后由带班副队长向调度室汇报当班工程进展情况，严格执行“一班三汇报”制度。

⑶、准备队组要保证自己所管辖区域的运输、安装所用机电设备完好，各类继电器保护齐全，严禁出现失爆。

⑷、一通三防部要做好工作面的通风瓦斯管理工作，严禁瓦斯超限、微风、无风作业。

⑸、严格执行各项规程、措施、规章制度，杜绝“三违”现象。

⑹、拆除运输前，安监部门组织相关部门对各运输线路、安全设施、机电设备等进行验收，确实具备运输条件时，方可拆除运输。

二、需要拆除的主要设备

1、99架ZY4800/15/34型液压支架；4架ZYG4800/15/34型液压支架；

2、一台MG250/600-WDK型采煤机；

3、一部SGZ-764/400型刮板运输机；

4、设备列车。

5、各类支护材料。

三、拆除顺序

1、拆除胶带进风顺槽刮板输送机、设备列车等。

2、将轨道通过9101进风铺至工作面切巷口，开始拆除工作面采煤机、刮板运输机，其中采煤机及工作溜机头机尾、减速器、过渡槽、变线槽沿运输路线9101进风顺槽→轨道下山→轨道大巷→副斜井→地面出井检修，其余设备装车后直接运至9102工作面。

3、铺设工作面轨道距开始拆除第一架不小于30米并安设装车平台，安装各部绞车，然后拆除工作面液压支架。

4、轨道要平整，道木不得铺设在松动的浮煤浮矸上，轨道接头要搭接在道木上并上紧道夹板，接头处每根轨道端头下必须放置1根道木，其余道木间距为600mm，轨道拐弯处弯曲率半径不小于6m，且加密道木并加设轨距拉杆，以保证设备运输安全。

四、工作面设备的拆除

1、工作面做出拉架道后，在工作面铺24kg/m的轨道。

钉道必须保证质量，轨面至顶板的高度在2.5m以上，否则必须起底。

2、设备拆除前，首先切断电源，闭锁操作开关，拆下电缆线装车运出。

3、拆除的设备有：

设备列车、机组、生产溜、支架，所有设备由准备队负责拆除。

4、设备拆除过程中，各零部件如螺丝、垫片、附件等要分类装袋回收。

各部件的各类油管接口必须可靠保护，防止污物进入。

5、各大型部件起吊装车时，必须使用重新补打的专用锚索进行起吊工作，严禁使用原支护锚索或棚梁。

6、起吊设备前，必须由跟班副队长、安全员检查好起吊锚索、手动葫芦、锚链及连接环等状况是否完好，保证吊环、锚链或钢丝绳能承受起吊物的重量，检查使用的手动葫芦型号与起吊物吨位是否匹配，发现隐患要及时处理。

连接装置必须采用拉力试验合格的新产品。

7、起吊用锚链挂置连接环时，必须用将锚链用连接环连好，并用螺栓带平垫、弹垫用螺母拧满帽并拧紧。

起吊时要注意观察手动葫芦悬挂处的受力情况，如有异常立即停止工作，处理故障后方可继续工作。

8、起吊过程中，要做好防坠、防倒工作，作业人员必须站在有掩护的位置，并做到精力集中、相互配合、统一指挥，无关人员一律撤出起吊物5米以外的安全地点。

起吊时，严禁将头、手及身体的任何部位伸到起吊物下，如果人员确需进入起吊物下时，必须用道木等将起吊物支垫平稳后，经跟班副队长、安全员验收合格后方可进入。

9、各部件起吊必须有专人观察顶板，现场统一指挥。

起吊装车要精力集中，动作协调，操作人员位置要根据实际情况，本着安全可靠、易操作的原则来确定。

10、各大型部件装车重心必须与板车中心线吻合，装车要用φ11mm的钢丝绳和不小于φ8mm盘条将各部件与平板车捆绑牢固，防止在运输过程中发生部件滚落或滑移造成偏载落道，在各变起点处必须对捆绑情况进行重新检查确认。

11、装车时，支架必须收缩、降架到位，严禁将前探梁、护帮板、侧护板、顶梁不收缩装车。

伸缩梁缩至最小位置，护帮板收起折叠后到前梁底下贴紧。

从工作面往拉架道拉出支架前，收回侧护板，并用定位销插好，如侧护板伸缩千斤损坏，不能自主收缩，应拉至拉架道宽敞处，用手拉葫芦强制拉回，用8#铁丝捆绑牢固后，再行装车。

12、工作面支架装车后，经9101工作面→9101－9102横贯→9102胶带顺槽→9102工作面。

13、辅助运输路线：

井上→材料副斜井→9#井底甩车场→轨道大巷→轨道下山→9101胶带顺槽→9101工作面。

14、支架运至9102胶带顺槽时，必须重新紧固一次。

附：

运输系统图

五、支架拆除前的准备工作

1、拆架顺序为：

机尾→机头，支架拆除装车后经9101工作面运出。

2、拆架前，按照拆架、运架要求，在9101工作面、9102胶带顺槽指定地点安设回柱绞车和调度绞车，并经工作面回收领导小组和机电部验收合格，方可投入使用。

3、安设回柱绞车要做到“四压两戗”齐全可靠，压柱、戗柱都必须使用木柱并打紧背牢，压柱、戗柱要用φ18～φ20cm以上的优质圆木，上柱窝不小于10cm，严禁用单体柱代替木支柱做压柱、戗柱，所有回柱机及绞车安装前必须经拉力验算钢丝绳。

4、在拆架工程开工前，进风顺槽刮板机的拆除、通风系统的核查以及工作面、横贯、9102胶带顺槽的整钉道、打抬棚、做抹角以及工作面装车平台的安装等工程，必须提前完工，并经验收合格，确实具备出架条件。

附：

运输设备布置图

六、拆除支架的方法及顶板管理措施

1、拆架前，在工作面两巷端头补打木垛管理好顺槽顶板，木垛支护要求按拉架道施工措施执行。

2、拆架前，工作面要配备一定数量的单体柱用于支柱替换，维护顶板和支架调向。

3、拆架工作由第2架（102架）开始，拉出作为掩护架使用。

4、第102#架的拆除：

在第102架的采帮侧重新打φ17.8×8.2m锚索，挂双φ18×64mm高强度大链，挂20t变向轮。

将103#支架进行降架，各部位收缩到位，然后将前一架支架的总管路截止阀关闭，拆除103#与102#支架的联接管路，将钢丝绳与支架可靠连接，开动回柱绞车，将支架前移，调向，如支架侧护板和其他部位未收缩到位或可靠固定，此时可外接φ10mm专用管，由前一架支架控制对此支架进行局部供液，保证收缩到位和固定牢靠。

然后由回柱绞车拖运至装架平台并装车。

装车时可用单体柱对支架进行位置和调整，在保证前后左右重心吻合后用专用固定装置进行固定，按运输路线运至9102工作面。

在拆出支架处落山侧每隔15m支打木垛。

5、第103架的拆除（作为掩护支架）：

在第103架的煤帮侧重新打φ17.8×8.2m锚索，挂双φ18×64mm高强度大链，挂20t变向轮。

开始降架、卸压各部位收缩到位，将拆除支架管路短接，解除联接管路，开动回柱绞车，待支架前进1.8m后开始调向，调向到合适位置后，由临时专用管路供液升架，与顶板贴紧达到初撑力。

6、第101#架的拆除

第101#架的拆除方法同102#架，并依此类推至全部支架的拆除。

7、掩护架的移动：

拆除完101#架后，要及时用专用液压管向掩护架供液，使掩护架降架，然后用回柱机拖移掩护架前移，到下一支架的合适掩护位置（以不影响下一支架前移调向为准），升架达到初撑力，依此类推，每拆除一架支架前移一次掩护架。

8、绞车拉支架过程中，只准一人躲在相邻支架内安全地点抱按钮打点指挥，发现阻力太大或其它异常情况及时打点停机进行处理，处理问题后，方可继续工作。

如需用单体支柱进行调整支架方向时，应先停绞车，闭锁开关，调整支架方向后，撤离人员，再用绞车拉支架，严禁同时进行。

任何时候只要绞车开动严禁牵引区内有人工作，所有人员应站立于未拆支架的立柱内侧。

9、用单体支柱顶支架时，人员必须站在安全地点操作单体液压支柱，并且在顶支架过程中严禁启动绞车。

10、支架的前移、调向、拖移、装车必须有专人现场指挥，声光往返信号灵敏、可靠，严禁使用喊话、摆灯等方法指挥绞车司机开、停机。

绞车司机发现有人喊话或摆灯时，必须及时停止绞车运行，查明原因，并进行处理后，方可继续正常工作。

11、工作面拆除期间，每次绞车牵引支架前，拆除人员必须进入安全地点，方可联系开车。

绞车牵引时，牵引区域严禁有人，牵引支架所碰倒的柱，要及时停车重新支护。

安全员要严格监督，根据现场实际情况确定安全距离，否则禁止作业。

12、最后5架回收时，由于顶板压力大易垮落，应对工作面进风端头所有支护进行检查补强，木垛必须打牢，严禁支护失效，确保支架的顺利回收，必要时可在工作面补打1组木垛。

七、采煤机拆除工艺及安全注意事项

1、割煤结束后，将采煤机停放在工作面靠近进风顶板较好、坡度较为平缓处，将其停电闭锁，拉开离合器。

把拆卸采煤机的工具准备齐全，做好准备工作。

2、利用工作面运输机电机牵引将全部工作溜大链抽出、解脱、装车后开始拆除工作溜供电电源和机头部分，拆除完毕装车运至地面，（工作溜机尾部分从9101回风运输至地面），中间部分及大链直接运至9102工作面。

3、开始拆除采煤机滚筒。

在专用起吊锚索下垂直滚筒位置分别固定一5T手拉葫芦，将滚筒吊住，取下滚筒护板，拆掉滚筒固定螺栓。

4、然后用5T手拉葫芦吊稳滚筒，使滚筒离地不小于100mm，方可拆离采煤机滚筒。

5、切断电源，取下电缆。

拆除外部连接的管路，从煤机的侧面把所有保护盖去掉。

6、拆除供水管路及辅助液压管路，拆除时必须记清管路和连接装置的连接顺序，做出标记，管子口及各种阀的外露口要用塑料袋封住、扎紧。

7、在煤机上方支架顶梁下分别固定10T手拉葫芦，依次拆卸电动机、左截割部、控制箱、右截割部的接口液压螺栓。

8、用道木在采煤机机身下支垫牢固，松开采煤机拉杆固定螺栓，将拉杆螺栓抽出，依此将左截割部、左滚筒、主控箱、右截割部、右滚筒和滑靴与滚轮，装车运至地面。

整个机组拆除完毕。

9、凡拆卸下来的螺栓等小零件登记造册，归类堆放，集中装箱，及时升井。

八、刮板输送机的拆除工艺及安全注意事项

1、将临时轨道铺设到运输机机头处，把工作面浮煤清理干净。

2、断开刮板链条，机头安排专人控制闭锁扩音电话。

点动开车，将链条吐出后集中装车升井。

点动开车时，人员严禁站在机头前方，以免链条飘链伤人。

3、在机头、机尾端头专用起吊锚索下方固定10T手拉葫芦，切断电源、取下电缆后，分别将机头、机尾电机拆除，然后拆除减速器和液力偶合器。

4、拆卸机头、机尾的传动部分、联接槽，将电机、减速器、液力偶合器、传动装置、联结槽装车升井。

5、装车、起吊时安排专人注意顶板变化及专用起吊支护强度，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

九、安全技术措施

（一）一般规定：

1、所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》和相关各项制度。

2、所有岗位工都必须持证上岗，严格执行岗位责任制、现场交接班制度、设备检修制度、质量验收制度、事故分析制度。

3、开好班前会，搞好安全预想，保证安全生产，每班由副队长跟班，统一指挥生产。

4、严格执行交接班制度，必须在岗位上交接班，交班人员要向接班人员陈述当班生产及设备运行状况和注意事项。

5、接班后班组长要向上一班询问工作面安全生产情况，检查工作面支护、设备、煤壁和顶板情况，对顶板破碎区要进行敲帮问顶。

要检查各种防护设备是否完好有效，抓好现场管理，严禁迟到、早退和脱岗，确保安全生产。

6、上岗精力要集中，不准睡觉和脱岗，严禁有违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为。

7、各岗位作业人员要检查、使用、维护和保养好工作设备。

8、各岗位工要各负其责，做好本职范围内的文明生产工作，做到设备完好，无浮煤、杂物，设备运转灵活。

9、作业人员按规定佩戴各种劳动保护设施且齐全、牢靠。

10、所有设备的安全设施，都必须按照设备的自身安全使用要求安装调整，并完好可靠，正确使用。

任何人不得以任何理由随意拆除。

在运输过程中，发现异常，立即查明原因，马上处理。

11、检修设备时必须闭锁开关，停电挂牌，并专人看管。

12、人员在处理液压管路及液压元件前必须关上截止阀或者停止液压泵，并进行卸压，确保无压作业。

严禁带压作业。

13、检修和拆除电器设备及线路时必须停电闭锁开关并挂停电牌，严格执行谁停电谁送电、专人看管的停送电制度，作业前必须严格执行验电、放电规定。

14、严禁人员进入支架内操作支架和休息。

（二）安全规定：

1、拆除期间，人员进入工作地点前，严格执行“敲帮问顶”制度，及时处理活煤、矸，并加强顶板管理。

2、指定专人维护、检查拉架道及其它支护情况，对锚杆、锚索失效的要及时补打，对卸压单体柱及碰倒松动的棚梁要及时修复和补支。

3、拆架前，必须把侧护板千斤收回，用固定销固定，固定销要上好卡。

固定不到位的侧护板要用不小于8#的铁丝捆绑好。

4、被拆支架侧护板未收回，立柱未降到位，不得拉架。

需拆除的液管必须提前卸压放液，拆管后接通回路。

5、工作面拆架时，现场必须有一名带班长或有经验的员工指挥。

6、拆除期间，“两长一员”必须现场把关，及时处理隐患。

7、支架装车要求：

采用专用平板车运输支架，支架专用平板车用φ24mm×900mm高强度连杆螺丝把两根11#矿用工字钢压梁连接用于固定支架和支架板车，压杆位置为支架中间和支架立柱后各一处。

8、绞车司机必须由有经验的并有操作合格证的人员担任，绞车信号不能互用，要有单独的信号装置。

绞车开动前，司机要认真检查各部件、压柱、戗柱、绳、绳卡、大钩、声光信号等，发现问题要及时处理。

9、各类绞车使用钢丝绳必须经机电部检查合格后，方可使用，回柱绞车大钩绳卡不少于4道。

10、使用锚链时，配套连接环上螺栓必须带平垫、弹垫用螺母拧满帽并拧紧。

11、电气设备符合完好标准，做到“三无”，杜绝“失爆”。

12、拆架人员分工明确，责任到人，各工序都要指定专人负责。

13、拆架时，回柱机距拆架地点不得小于15m，要求在回柱机前方打2—4根护身柱，护身柱必须采用φ22cm以上的优质圆木，打紧背牢。

14、老汉柱要用φ22cm以上的优质圆木，上、下柱窝不小于10cm，顶部向受力方向倾斜10—15°，并打紧背牢。

15、回柱机、绞车在开车前，必须检查好声光往返信号，操作按扭是否灵敏可靠，绳、绳卡、大钩以及稳车柱等安全装置是否齐全完好，刹车装置是否完好，经检查无误，方可开车。

16、绞车运行期间，牵引区域严禁有人。

拖架必须由有经验的员工担任，若支架拉不动时，必须立即停车，查明原因处理后，方可继续拖架，不得冒险硬拉。

17、拆架期间，如风量不足、风速不符合规定或工作面瓦斯大，必须安设局扇进行通风。

18、拆架期间，一通三防部必须设专职瓦检工，详细检查拆架处及回风的CH4、CO等气体情况，发现超限，立即汇报进行处理，严禁瓦斯超限作业。

19、泵站的出口压力不低于30Mpa，乳化液的浓度在3-5%之间。

十、运输安全措施

1、大巷及工作面、顺槽运送物料时，严格执行“行人不行车，行车不行人”和“无信号不开车”的规定。

车辆连接装置必须合格，并按规定挂好车尾巴，每钩提升的车数不得超过规定数量。

2、道锁等阻车设施装置齐全有效，并按操作规程正确使用。

3、绞车司机要持证上岗，开车时要精力集中。

每次开车前必须检查绞车的压柱、戗柱或地锚，检查车场、轨道、信号、车闸、钢丝绳、绳卡等，均符合要求，方可开车。

4、运输时，钢丝绳牵引范围内严禁有人。

5、车辆落道时，上道过程中，在有坡度的巷道中不得摘钩，并采取防倒、防跑车措施，打好掩木。

先处理上侧，再处理下侧，矿车下方严禁有人。

6、绞车安装和物料堆放与运输轨道的距离要大于0.8米。

7、运输所用绞车，必须严格按照设计安装及使用。

8、液压支架运输时必须采用单车运输。

开车前，要详细检查所用车辆的装车情况，装车严禁超高、超宽、超长或设备固定不牢，确保重心平衡，所用钩销必须完好无变形。

9、所有紧固装置和连接装置的螺栓必须带平片、弹垫用螺母拧满帽并拧紧。

10、装车前，先把板车安置在平台处，固定好。

检查板车是否完好，坏车不准使用。

检查所用设备、工具、材枓是否完好、可靠、吨位适当，发现损坏的工具和不符合承载能力的绳环及起重设备严禁使用。

11、运输前，必须对运输线路巷道从起点到终点进行全程检查，包括道轨、道岔完好，无障碍。

巷道支护完整，绞车、钢丝绳安装固定符合要求，绳皮、绳卡齐全。

声光信号与按钮灵敏可靠，一坡三挡阻车装置齐全有效，确保运输畅通。

12、顺槽运输支架等大型设备时，严禁人员跟车，在变坡点要停车检查设备与运输车辆的连接、绑捆情况，发现问题及时处理，情况正常，检查人员撤离后通知绞车司机开车。

13、在发送开车信号前，必须上下联系，所有道岔口有专人警戒，在具备开车条件时，方可发送开车信号。

14、信号工必须时刻坚守岗位，在车辆即将到来之前，提前做好准备，发出减速或停车信号，以防造成翻车、掉道或撞击事故。

15、运输大型设备时，进入车场后，先关闭道锁再摘、挂钩，然后再进行其它工作。

16、运输工作溜溜槽时，采用专用平板车，单车装运6节槽，溜槽要放平摆顺后，用前后两道绳环与2个5吨手动葫芦将车辆、溜槽进行固定，绳环采用φ18.5mm的新钢丝绳，长度要合适，不少于3道卡固定，导链与绳环必须栓好并用铁丝栓牢，严格按矿车的荷载量装物件，严禁超高超重。

19、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，交岔道口，上、下终点警戒人员要时刻坚守岗位，严禁脱岗。

十一、避灾路线

1、所有人员必须熟悉避灾路线。

2、避灾路线：

⑴、发生火灾、瓦斯事故时：

工作面→进风顺槽（要佩戴好自救器）→9#轨道下山→轨道大巷→9#井底车场→主井、副井→地面。

⑵、发生水灾事故时：

工作面→进、回风顺槽→9#轨道下山（回风下山）→轨道大巷→9#井底车场→主井、副井→地面。

附：

避灾路线图

十二、其它要求

1、搞好文明生产，保持环境卫生，做到巷道内无积水，无浮煤，无杂物，水沟畅通。

2、闲置设备和材料分类并有规范的标志牌和责任牌，码放在安全出口20米以外的安全地方，整齐有序，保证行人、运输、通风安全。

乳化液泵站、水泵附近经常清理，保持清洁。

3、各种牌板应班班清洗，保持干净清晰。

4、电缆和各种管线吊挂整齐、规范。

5、工作面必须备有足够的支护材料，按堆码放整齐并挂牌板。

6、本安全措施要求队长组织本队员工，由技术人员向全队员工贯彻学习，要求所有上岗人员上岗前都必须认真学习本规程，学习后人人签字，进行考试，经考试合格后，方可进入工作面作业，考试不合格者不准上岗。

7、所有人员必须熟悉本工作面的避灾路线，不断提高工作面工程质量管理，提高自保互保能力。

8、其它未提事宜应严格按照煤矿《安全规程》和矿及上级有关规定执行。

综采准备队

2015年3月25日