电机车使用安全技术措施资料.docx
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电机车使用安全技术措施资料
保存单位：
编号：
新疆昌吉屯宝矿业有限责任公司
+600水平井底车场
电机车使用安全技术措施
措施名称：
电机车使用安全技术措施
施工单位：
湖南楚湘建设工程有限公司
新疆屯宝项目经理部
编制单位：
湖南楚湘屯宝项目经理部
编制日期：
2016年11月14日
编制人：
杨亚洲
机电经理：
项目经理：
安全技术措施审批意见表
措施名称：
电机车使用安全技术措施
审批单位
审批意见
签名
基本建设办公室
设备管理科
本质安全科
通风科
生产指挥中心
机电副矿长
基建副矿长
安全副矿长
总工程师
矿长
CTY2.5/9G（B）电机车使用安全技术措施
我部行人暗斜井施工队进入+600水平井底车场施工阶段，为保障运输安全，保证井下防爆蓄电池电机车安全运行，特编制如下安全技术措施。
一、一般规定
1、操作蓄电池电机车的司机必须经过培训考试合格后，持证上岗，严禁非电机车司机驾驶机车。
2、使用蓄电池电机车的检查：
开车前的检查：
（1）各电气设备的安装紧固螺栓是否齐全，有无松动。
（2）制动装置各部件是否完好，制动闸瓦上的刹车带厚度小于4mm时应予更换，操纵制动手柄检查机车的制动是否正常灵活。
（3）连接各电气设备之间的电缆应完整无损，检查插销连接的紧固程度。
连接矿车时，必须检查三环连、插销和物料捆绑情况，确认完好。
（4）检查机车的各润滑部位是否注入了足够的润滑脂和润滑油。
（5）蓄电池组充电完毕后，检查端电压是否符合规定（48V）；单个电池上的塑料泄气盖是否拧紧；电池箱铁盖是否盖好并上锁。
（6）检查电源装置在机车上的固定情况，是否固定牢靠。
（7）接通插销连接器，把照明等打开，检查前后灯亮度情况。
（8）检查警铃的声音是否响亮。
（9）检查撒沙机构是否灵活，粒砂需经筛选和干燥，沙粒要装足量。
（10）上述检查完毕，如无任何故障和问题，方可运行。
运行中检查：
（1）检查制动是否灵敏可靠。
（2）各轴承及摩擦处是否过热。
（3）机车的运行受蓄电池容量的限制，达到所规定的往返运输次数后，应检查电池组放电是否低于所容许的范围，司机在牵引运输量正常的情况下，随时凭直流防爆电压表的示数来判断。
绝不容许电池组放电量超过规定，否则会产生充电不足或缩短电池寿命的后果。
交接班的检查：
交接班的检查与使用电机车开车的检查相同，此外还应检查轴承温度（温度不大于75°），司机交接班时，应清洗电机车的灰尘和污泥，保持电机车各部分的清洁，特别是电器设备的清洁，同时，交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班司机。
3、蓄电池电机车的操作和注意事项：
电机车操作：
（1）首先将电源装置的插销按极的正负插入正负极的插座中，扳动司机控制器上的车头和信号灯开关处于“合”的位置，使两灯接通电源而发光，此时可以根据电机车即将运行的方向，扳动司机控制器上的反向手柄，使之所处位置与即将运行的位置一致，敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机控制器主手柄，沿顺时针方向逐步转动，机车启动逐渐加速。
（2）司机离开电机车前，必须带走换向手柄，并按顺时针方向转动制动手轮，使电机车处于制动状态，下次上车操作时，首先应将手轮制动处于缓解状态，再进行上述操作程序。
注意事项：
（1）电源装置插销的插入或拔出应在无负载的情况下（即司机控制箱上的主手柄处于“0”位，灯开关处于“分”位）进行。
（2）电机车在起动或运行中，如发生车轮空转，应立即撒砂或将主手柄退回零位，以消除空转。
（3）电机车在运行中如发生故障，应将主手柄迅速退回“零”位，以免损坏设备。
（4）电机车运转部件如有不正常声响，各轴承部位有异常发热现象，应停车检查，排除故障。
（5）电机车在运行时如有异常现象，应立即停车，检查各电气设备（包括连接导线），若发现绝缘有损或其他故障，应停止使用，及时上报修理。
4、CTY2.5/9G（B）蓄电池电机车技术参数：
序号
名称
单位
数据
1
额定电压（酸性蓄电池）
V
48
2
蓄电池容量（5小时制）
Ah
330
3
粘重
t
2.5
4
电机小时制功率×台数
Kw
3.5×1
5
结构速度
Km/h
10
6
小时制速度
Km/h
4.54
7
小时制轮周牵引力
kN
2.55
8
固定轴距
mm
650
9
最小曲线半径
m
5
10
车轮滚动圆直径
mm
460
11
总传动比
18.4
12
控制方式
斩波控制
13
传动方式
正-伞齿轮两级
14
制动方式
手动机械制动
15
轨距
Mm
900
16
宽度
mm
1214
17
长度
mm
2340
18
高度
mm
1550
2、电机车运行标准作业流程
1.检测瓦斯浓度
2.运行前检查：
电机车开机前检查。
3.发出开车信号
4.启动电机车、试车
5.电机车运行
6电机车停车
7填写运行记录
3、根据标准作业流程进行危险源辨识与风险评估：
序号
工序
危险源/危害因素
风险类型
风险及其后果描述
事故
类型
风险评估
可能性
损失
风险值
风险等级
1
检查瓦斯浓度
开机前未检查瓦斯浓度
人
瓦斯超限导致瓦斯爆照
中等风险
I4
D3
12
中等
2
1.运行前检查
电机车运行前未按要求进行开车前检查
人
造成人员伤害或设备损坏
中等风险
I4
D3
12
中等
3
2.发出开车信号
未发出开车信号
人
造成人员伤害
中等风险
I4
C4
16
中等
4
3.电机车启动、试车
电机车运行前未按要求进行开车前试车
人
造成人员伤害或设备损坏
中等风险
I4
D3
12
中等
5
4.电机车运行
电机车司机精力不集中，出现紧急情况未及时停车
人
造成设备损害或人员受伤
一般风险
J3
E2
6
一般
6
4.电机车运行
转弯时未减速、鸣铃
人
造成设备损坏或人员受伤
中等风险
I4
D3
12
中等
7
4.电机车运行
车辆运行红灯不亮，报警信号不灵
机
造成设备损坏或人员受伤
中等风险
I4
D3
12
中等
8
5.电机车停车
电机车司机精力不集中，未及时停车
人
造成设备损害或人员伤害
一般风险
J3
E2
6
一般
9
6.填写运行记录
电机车司机未填写运行记录，导致接班司机不了解车况
人
造成设备损坏或人员受伤
一般风险
J3
E2
8
一般
根据危险源辨识制定安全技术措施如下：
1.使用便携式瓦检仪检查机车周围20米范围内瓦斯浓度，达到0.5%时，禁止送电。
2.电瓶车运行前必须按照规定对车辆的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置进行检查，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
3.机车应有容量指示器；防爆特殊型电机车必须装备瓦斯超限报警及断电保护装置。
（2016版煤矿安全规程第四百九十八条：
报警浓度≥0.5%，断电浓度≥0.5%，复电浓度＜0.5%，断电范围机车电源），电机车司机每班开机前必须对斯超限报警及断电保护装置进行检查。
4.照明灯齐全明亮，防护装置齐全，控制器有闭锁装置；警铃（笛）完整，声音清晰洪亮；列车或单独机车都必须具备前有照明，后有红灯
5.电机车启动前，司机必须发出开车信号警示周围人员。
6.坐在驾驶座位上，依次接通电路、按响警铃，将钥匙插入换向器，并将其扳到向前或向后位置，再松开手闸，将控制器手柄顺时针方向依次转动，看电机车运转是否正常，停车后再反向试车一次。
7.机车在运行途中司机注意力要高度集中、注意各种仪器仪表显示，时刻注意前后，观察前方有无异常
8.列车运行到人行道附近、轨道交叉口、弯道以及前方有行人时，应按警铃示警；同时左手将控制器手柄逆时针转至低挡位、右手握住手闸减速行驶，并做好停车准备；当发现前方道上停放有车辆或障碍物时，应立即停车；
9.需要反方向运行时，用左手将控制器手柄迅速转回零位，用右手刹闸使列车停稳后，将换向手柄换向，松开手闸，按响警铃，使列车启动运行。
严禁使用“开倒车”的方式进行制动。
10.停车时机车司机应集中精力，注意观察前方情况2.停车时将控制器手柄逆时针方向迅速打回零位，并以右手配合机械闸制动，如遇制动时施闸过猛，产生车轮滑动时，应迅速缓解制动，使滑行停止，然后重新制动。
待车停稳后，将换向器手柄扳到至中间位置，切断电源，取出钥匙。
11.必须有相应的设备运行记录，填写记录必须真实详细。
（记录格式附后）
四、安全运行技术措施：
1、行车速度必须遵守下列规定：
运送材料、矸石不大于1.5米/秒：
调车进出车场不大于1米/秒；过道岔、顶料不大于1米/秒。
反向运行时电瓶挡住司机的视线，因此机车在反向运行过程中速度不得超过0.5米/秒。
2、牵引车数规定：
2.5吨蓄电池电机车牵引矿车不大于2辆。
3、所有行驶的机车严格执行红绿灯信号指示，列车必须前有照明，后有红尾灯，并在矿车尾部挂设红灯警戒，灯具由司机负责领取，信号把钩工负责摘挂钩工作。
4、机车过弯道、道岔、巷道口、硐室口、施工段等地点都必须减速鸣笛，随时做好停车准备。
5、井下工人严禁扒、坐机车、矿车，机车司机开车时必须观察运行区域情况，严禁随意探头向外瞭望。
6、机车行驶信号必须遵守：
口哨信号：
一停、二开、三倒车;光信号：
红灯停，绿灯行；用矿灯作为紧急临时停车信号的规定：
上下摆为停车，左右摆为开车，划圆圈为倒车。
非危险情况下任何人不得使用紧急停车信号。
7、电机车司机严格按照出发前计划的汇报路线行车，严禁私自改变运行线路，如改变，必须征得的当班带班队长的同意。
8、电机车运行期间发生机车及电瓶故障时，司机要及时通知队干让机修工和电工及时进行处理。
非专职维护工不得私自对电车进行维修，电瓶发生故障时，必须首先切断电源，严禁对其进行带电作业。
9、电机车运行时，严禁行人在电机车前进方向穿越轨道；电机车与行人相遇时必须停车让行；电机车行驶在有行人的巷道内，必须减速慢行，电机车司机做好随时停车准备。
10、机车通过施工地段时，必须减速、鸣笛、慢行，做到随时停车的准备，司机要听从现场安全员的指挥，确保机车运行周围无任何障碍后，再慢慢通过。
11.+600水平电机车不负责运送超长、超宽物件（轨道、风水管、设备等）。
五、蓄电池机车充电危险源辨识与风险评估
序号
工序
危险源/危害因素
风险类型
风险及其后果描述
事故
类型
风险评估
可能性
损失
风险值
风险等级
1
调整充电器电压电流
人员未检查到电压电流过大或过小
人
影响电瓶车使用寿命
机电事故
J3
E2
6
一般
2
检查电瓶车电液比重
人员未检查到电瓶车电液浓度过高或过低
人
影响电瓶车充电质量，造成使用寿命降低
机电事故
J3
E2
6
一般
3
充完电后拔出插销
充完电后未拔出插销
人
电瓶反充电，影响使用寿命
机电事故
K2
F1
2
低
根据危险源辨识制定安全技术措施如下：
1、准备或装添电液，必须使用专用器具，工作人员必须戴防护眼镜、口罩和橡胶手套，系橡胶围裙，穿胶靴。
2、充电工作开始前应先检查充电机及充电机上的仪表，确认指示正确再进行充电。
3、每次充电打开电池箱前先将电池箱盖上的灰尘、积水清洗干净。
4、充电机电源的两极不得接反。
整流设备充电插销必须采用专用插销，不得用其它代替品。
5、电池充电必须打开电池旋盖，充电前必须清除放在电瓶上的工具、物品与脏物。
6、充电前应再检查一次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录，然后起动整流器开始充电。
7、注意观察电池在充电过程中，发生的变化，如有异常情况应停电处理，不准电池带故障充电。
8、充电时，电解液的温度不得超过45℃，温度超过时，应立即停充或降低电流充电，或采取降温措施，待冷却后再充。
暂停充电停止时间不准超过2小时。
9、注意连接线和极柱，不得有过热或松动的现象。
10、在充电的过程中，电机车司机每两小时必须检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度，跟班队长负责进行监督。
11、充电前检查充电插销接触内部是否烧焦，电缆线是否断线、破皮现象，如有问题应先处理好后方可充电。
12、检查充电保险是否完好，严禁使用铁丝、钢丝等代替保险使用。
13、充电前应将电机车控制器扳到零位，扳紧车闸，将电源装置与控制器进行闭锁，拨下电源插销然后插上充电插销，插销应旋转到位合上闭锁，然后送上充电机开关，并检查电流、电压指示是否正常。
14、若电解液密度低于规定，可用标准电解液进行调整，严禁向蓄电池内直接加浓硫酸调整，
15、蓄电池使用环境应严禁使用烟火，并具备良好的通风条件。
16、蓄电池的表面应保持清洁及干燥。
17、蓄电池使用后，应及时给予充电，以免极板硫酸盐化。
18、蓄电池内部不能落入任何如铁、铜、碱之类的有害杂质。
19、充电结束后，静置一小时，将电池温度降低后，将蓄电池的特殊排气栓旋上并拧紧，然后将蓄电池表面余酸擦洗干净。
冲洗时，水千万不能进入蓄电池内。
20、充足电搁置未用的蓄电池，每月要进行一次补充充电。
21、每次运行前，应检查连接线接头密封性是否完好，是否有松动、裂纹、脱落等现象，如有故障应及时给予排除。
22、防爆蓄电池的极柱绝缘保护套应保护良好，在使用及充电过程中不要卸下，以免发生以外
六、蓄电池机车与充电机入井危险源辨识及风险评估
序号
工序
危险源/危害因素
风险类型
风险及其后果描述
事故
类型
风险评估
可能性
损失
风险值
风险等级
1
机车和充电机下放
一次下放多台设备
人
提升能力不足造成跑车事故
运输事故
J3
E2
6
一般
2
机车和充电机下放
未检查连接装置
人
发生跑车事故造成人员伤亡
运输事故
J3
E2
6
一般
3
机车和充电机下放
下放速度过快
机
发生跑车事故造成人员伤害
运输事故
I4
D3
12
中等
4
充电机地点选择
充电机放置在回风流中
环
瓦斯爆炸事故造成人员伤亡
火灾事故
J3
E2
6
一般
根据危险源辨识制定安全技术措施如下：
1、电机车和充电机一次只能下放一台，不能同时下放；电机车和充电机上、下井必须通知井口、井底信号工及绞车司机。
2、信号把钩工进行提、放作业前，需确认机车完好，对大钩头、保险绳、碰头、三环链、插销进行详细检查无误，方可通知打点发出信号；矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
3、电机车下放速度控制在1米/秒以下。
4、充电机放置地点为+600水平轨道暗斜井井底车场，瓦检员必须每班对充电机处氢气气体浓度进行检查。
7、电机车掉道处理流程（带班队长现场指挥）
1.在掉道电机车两侧设置警戒，准备撬杠和千斤顶。
2.断开电机车与矿车之间的连接，用阻车装置固定电机车，防止滑动。
3.将千斤顶放入掉道轮对下方，用千斤顶顶起。
4.用撬杠将轮对复轨。
5.清理现场。
8、电机车掉道危险源辨识及风险评估
序号
工序
危险源/危害因素
风险类型
风险及其后果描述
事故
类型
风险评估
可能性
损失
风险值
风险等级
1
电机车复轨
未设置警戒
人
人员误入造成伤害
其他事故
J3
E2
6
一般
2
电机车复轨
现场没有领导统一指挥协调作业
人
作业不协调造成人员伤害
其他事故
J3
E2
6
一般
3
电机车复轨
人站在矿车与巷帮狭窄处
人
人员站位不合适矿车伤人
其他事故
I4
C4
16
中等
根据危险源辨识制定安全技术措施如下：
1.进行复轨操作前，在掉道位置前后五米设置警戒，或派专人对掉道区域进行警戒，禁止人员通过。
2.跟班队长必须在现场统一指挥复轨作业。
3.抬扛电机车时，人员只准站在矿车的前后和外侧宽处，不要站在里侧狭窄处；多人操作时要互相呼应，动作一致，注意安全；用撬棍进行复位，严禁一人操作。
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