隧道防排水专项施工方案.docx
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隧道防排水专项施工方案
受控文件
编号：
专项施工方案
防排水工程
建设单位：
监理单位：
施工单位：
项目负责人：
技术负责人：
编制人：
编制日期：
目录
第一节、编制依据2
第二节、工程概况3
第三节、工程地质3
第四节、施工条件6
第五节、材料进场计划7
第六节、工期安排及质量目标7
第七节、施工工艺及方法7
一、防水施工7
二、防水混凝土8
三、施工排水8
四、系统排水盲管的布设9
五、排水盲管安设10
六、防水板铺设11
七、施工接缝处理12
第九节、工程质量保证措施13
第十节、安全生产保证措施14
第十一节、环境保护14
第十二节、文明施工16
隧道防排水专项施工方案
隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。
在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到防水可靠、经济合理的目的。
二次衬砌除全过程防水外，必须严格防水施工艺管理，才能实现。
全过程防水是指开挖前预注浆防水，开挖后的支护施工防水，衬砌阶段的防水设施施工防水。
第一节、编制依据
1.公路工程技术标准（JTGB01-2003）；
2、公路隧道施工技术规范（JTGF60-2009）；
3、公路隧道施工技术细则（JTG/TF60-2009）；
4、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；
5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）等。
6、《胜利南路南延（含隧道）工程施工图设计》；
7.当地地形、工程地质、水文、气候等外界因素，结合当地的经济、交通现状、资源、水电等情况；
第二节、工程概况
隧道为双线分离式隧道，采用双向六车道山岭隧道形式，机械通风，电光照明；隧道内轮廓为曲线拱部型式，拱部为三心圆拱，其内轮廓宽13.73m，高9.74m，限高5m。
左线隧道出口明洞长17m，右线出口明洞长30m，洞门形式均为端墙式。
初期支护在拱部和加强地段采用钢格栅、钢筋网、砂浆锚杆和中空锚杆支护，采用湿喷砼。
拱部防水采用无钉挂设，爬焊机双缝焊接，并采用充气法进行检查。
施工排水顺坡段自然排水，反坡段设集水坑接力排出洞外。
第一标段为隧道北段加隧道北侧243m道路（K4+490～K6+143）工程，全长1653m，估算投资额为26000万元；洞口段围岩级别为V级围岩，隧道内轮廓宽13.73m，高9.74m。
隧道出口防排水计划开工日期为2013年6月1日，完工日期为2013年6月15日。
第三节、工程地质
1、工程地质
（1）地层岩性
依据钻探资料，本区地层结构主要为第四系粘性土、片岩，局部见大理岩，花岗岩穿插其中。
第四系粘性土层覆盖厚度不均，沟谷内厚度较大；基岩大部分地段裸露，风化严重。
第四系中素填土主要分布在隧址区出洞口段的表层，粉质粘土混碎石主要分布于两侧洞口附近的山坡及冲沟附近。
区内片岩主要分布于隧道中轴线及两侧，在侵入岩体两侧其产状岩层较陡，地表所见一般为全风化或强风化状态。
大理岩仅在隧道出口处揭露疙瘩状大理岩，发布范围较小，其上下均为片岩，岩石硬度较高，钻进过程漏浆，未见溶洞发育。
（2）地质构造
有物探成果，位于K5+660附近有构造破碎带一条。
C1、C2区为岩石风化破碎较严重区，根据钻探揭露，其上部风化严重，裂隙发育，钻探岩呈碎块状。
（3）场区构造
区内构造主要为任性挤压变形构造和节理裂隙。
构造破碎带仅有一条，且规模较小，地表延伸较短。
节理是区内主要构造形式，隧址区多为闭合节理，张开度1~3mm，节理面平直光滑，有时稍有平缓弯曲，无填充物，延伸较长，一般为5~10m，最长达20m；与剪节理或扭节理的典型特征相吻合，按照结构面的相对分类，对于隧道及边坡工程，为中等结构面。
（4）各岩层力学性质
素填土位于表层，主要分布在进出洞口，出洞口厚度较大，其他位置厚度较小。
该层物理力学性质较差，局部见植物根系。
粉质粘土混碎石层分布在进洞口及出洞口。
基岩层场区普遍分布，自上而下，按照岩石风化程度，垂直带为：
③全风化带④强风化带⑤中风化带⑥微风化带⑦未风化带。
（5）隧道围岩级别划分
左线
数量（m）
右线
数量（m）
Ⅲ级围岩
480
Ⅲ级围岩
485
Ⅳ级围岩
150
Ⅳ级围岩
130
Ⅴ级围岩
283
Ⅴ级围岩
300
Ⅴ级明洞
17
Ⅴ级明洞
30
车行横洞
115.71
车行横洞
115.71
人行横洞
135.03
人行横洞
135.03
紧急停车带
80
紧急停车带
80
附注：
人行横洞与右线夹角为90°，车行横洞与右线夹角为60°。
本标段Ⅲ级围岩共1930m，Ⅳ级围岩共280m，Ⅴ级围岩共583m，Ⅴ级明洞共47m。
2、水文地质
第四系松散岩类孔隙潜水含水层在工作区北部及南部沿沟谷分布，岩性以粉质粘土混碎石、素填土为主。
厚度0.5~17.3m，第四系分布于地下水位以上，该层渗透性弱，富水性弱。
基岩风化裂隙水含水层分布于整个工作区，岩性主要为片岩、花岗岩。
由于受风化作用的影响，地表岩石风化裂隙较发育，随着深度的增加风化裂隙逐渐减弱，水位埋深为+0.3—33.65m。
构造裂隙水含水层在工作区北部沿断裂构造分布，岩性主要为皮钠盐、花岗岩，构造裂隙很发育，但多呈闭合状态，为弱透水层，岩石较破碎，为地下水的运移创造了有利条件。
地下水的补给、径流和排泄条件，大气降水为区内地下水的主要补给来源，区内地下水径流严格受地形、地貌和构造的控制，地下水流向与地形坡向基本一致。
区内排泄途径主要有:
人工开采、地下径流两种方式。
区内大部分为基岩裸露区，大面积赋存基岩裂隙水，松散层分布零星、狭窄且层薄，构造裂隙水仅在隧道北头局部出露，故本区内地下水主要表现为基岩裂隙水的特点。
隧道涌水量预测，隧道冲水因素：
根据钻孔资料分析，隧道充水直接因素为基岩风化裂隙水、构造裂隙水，含水层富水性弱，间接充水因素为大气降水，随季节变化较大，丰水季节对隧道施工有一定影响，枯水季节甚小。
由于工作区地处丘陵区，隧道标高较高，工作区地下水富水性弱，随着隧道施工，疏干排水，地下水位降低，隧道涌水量会逐渐减少。
第四节、施工条件
在开工前，修建好临时便道，配备好临时供水、供电、通风和通讯设施，对隧道口平面控制三角导线网控制点和水准点进行闭合测量，以确保开工后顺利施工。
（1）、供电设施建设
进驻工地后，我部将根据施工实际情况对施工用电进行规划和变压器安装，在与当地供电部门协调后，拟在左右隧道出口各安装一台600KV的变压器，以保证施工用电的需要。
同时，400KW变压器供应钢筋加工场地等洞外用电需求。
（2）、施工便道
拟在出口段路基东侧修临时便道。
（3）、供水设施
本项目用水采用当地山水及自来水，水质好，完全可满足工程施工及生活需要，由于山水为季节性河流，项目部在隧道顶修建蓄水池蓄水。
（4）、通讯设施
此项目的无通讯资源，为了便于施工和管理，进驻工地后，项目部与外界的沟通采用无线电话，项目部与施工处的沟通采用对讲系统。
第五节、材料进场计划
隧道防排水施工涉及的防水板等材料严格控制质量，严把原材料关。
第六节、工期安排及质量目标
工期安排：
计划开工时间：
2013年6月1日；
计划完工时间：
2013年6月15日。
具体开工日期以监理下达的开工令为准，工期为两年。
质量目标：
质量标准：
按《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》及相应国家有关标准，质量达到市政金杯奖标准。
第七节、施工工艺及方法
一、防水施工
拱墙初期支护和二次衬砌之间铺设柔性防水层，防水层采用EVA防水卷材加土工布，防水卷材厚度≥1.5mm，幅宽≥2m。
初期支护和二次衬砌环向设φ50mm打孔波纹管，边墙墙角纵向设φ110mm打孔波纹管，与环向盲沟连通。
二次衬砌施工缝每12m一道，施工缝采用中埋式橡胶止水带，明暗分界及地震设防段设变形缝，采用沥青麻丝加设缓膨式橡胶止水带，明洞采用外贴式防水层。
二、防水混凝土
隧道二次衬砌采用C30防水混凝土，抗渗等级不低于P8。
采用泵送入模进行浇注，灌筑时自下而上，从已灌段接头处向未灌方向，水平分层对称浇灌，边浇边捣，层厚不超过40cm，相邻两层浇注时间不超过1.5小时，确保上下层混凝土在初凝前结合好，不形成施工冷缝，以保证混凝土密实度。
混凝土垂直自由下落高度控制不超过2m，以防混凝土在下落过程中骨料离析；捣固采用附着式振捣器和插入式振捣器，安排专人负责，保证混凝土衬砌内实外光。
对新旧混凝土结合面、沉降缝、施工缝止水条位置需要严格按设计点位和时间进行控制振捣。
拱顶混凝土灌筑采用泵送挤压的方法进行灌注。
拱墙二次衬砌防水混凝土灌注结束12小时后即应从挡头板浇水养护。
为了预防混凝土开裂，拱墙混凝土拆模时间不可过早，且拆模时结构表面温度与环境气温之差不得大于20℃。
拆模后及时进行洒水养护，养护时间不少于14天。
三、施工排水
隧道施工为顺坡施工的,排水采用自然坡道排水，施工为反坡施工的，计划结合附属洞室每隔250m～500m设集水井，洞内的积水顺临时边沟自然汇集到水仓内，在工作面设临时积水坑，积水由抽水泵站抽往上一级集水井，依次接力抽排，直到洞外污水处理厂，经过沉淀、过滤等净化处理，符合排放标准后，反向坡度排水如下图所示。
隧道反坡排水示意图
四、系统排水盲管的布设
隧道衬砌防水板背后系统排水盲管由纵向盲管、环向盲管和泄水管组成。
纵向排水盲管沿纵向布设于两侧墙脚，各设φ110打孔波纹管1根，用来排出衬砌背后集水，并每隔8m边墙设泄水孔，将地下引入洞内侧沟，并将环、纵向盲管通过泄水管与隧道侧沟连通；环向设置φ50打孔波纹管，环向排水盲沟间距按8m排水盲管如下图所示。
洞内采用双水沟，隧道设中心水沟。
排水盲管示意图
环向、纵向盲管用“T”形接头连接，具体设置如下图所示。
沿边墙每隔8m设边墙泄水管将地下水引入洞内水沟，纵、环向盲管、泄水管采用变径三通连接，泄水管的出口应离开水沟内壁一定距离，不得紧贴沟壁表面。
排水盲管布置示意图
五、排水盲管安设
先在喷射混凝土表面上按设计定出安装环向盲管的位置并划线，根据洞壁实际渗水情况作适当调整，盲管尽可能通过喷射混凝土表面的低凹处和出水点。
利用移动式工作台车对作业面净空及喷射混凝土质量进行检查，合格后进行纵环向防水设施施工。
沿盲沟两侧钻定位孔，定位孔间距30～50cm，将膨胀螺栓打入定位孔，用铁丝将环向盲管定位于膨胀螺栓上。
如下图所示。
环向排水盲管固定示意图
纵横向盲沟连接做到平顺畅通，坡度符合设计要求。
盲沟的出水口设滤水篦子或反滤层。
集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。
泄水管安装时一端安在模板台车的预留孔上，另一端采用变径三通连接在纵向排水盲管上，并固定牢固。
六、防水板铺设
拱墙敷设防水板加无纺布，防水板厚度≥1.5mm并具与衬砌混凝土可粘结性能。
（1）防水板的拼装及焊接：
根据铺设段环向长度和每节衬砌长度在洞外对防水板进行预加工。
采用热合焊接双焊缝无钉敷设技术，拼接成幅面宽2.0m的防水板并卷成卷备用。
防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.2MPa时停止充气，保持5min，压力下降在10%以内为合格。
（2）初期支护面的处理：
首先检查喷射混凝土层，欠厚及凹凸不平部位进行补喷找平，割掉外露的锚杆头和钢筋头、铁丝等。
（3）铺设土工布：
为防止防水板被凸起喷层顶破并利于滤水，在防水板和混凝土喷层之间设置3mm厚土工布滤水层对防水板起保护作用，从拱顶中心向两边拱脚、边墙对称固定，从上至下将土工布和衬垫用射钉枪一并固定在喷混凝土面上，射钉间距0.5～1.2m梅花形布置，固定钉距边缘5cm。
铺设方式如下图所示。
防水板铺设示意图
防水板的铺挂：
在隧道喷射混凝土面上测画出隧道中线及防水板的搭接线。
在铺设台架上进行防水板铺设，为保证防水板铺设平顺，可在台车上部和两侧设多条充气囊条，防水板从隧道中线向两侧铺设，紧贴初期支护，并适当留有余地，防止灌注二衬混凝土时挤裂拉坏防水板。
防水板之间互相搭接长度为15cm，搭接原则是：
边墙压拱部，下游压上游。
焊缝完成后应采用充气法对焊缝质量进行质量检查，有空隙应进行补焊，直到完全合格。
七、施工接缝处理
施工缝及变形缝是隧道防排水的薄弱环节，隧道内主要存在施工缝及沉降缝，施工缝分为环向及纵向两种。
变形缝缝宽2cm。
变形缝填充沥青麻丝并设缓膨型遇水膨胀橡胶止水带，拱墙部分变形缝内缘采用聚硫密封胶封堵，外缘设置U型镀锌钢板接水盒。
变形缝结构如下图所示。
变形缝防水施工示意图
二次衬砌拱墙环向施工缝采用全环中埋式橡胶止水带和外贴止水带，环向施工缝间距为12m，纵向施工缝设中埋式遇水膨胀橡胶止水条并涂刷混凝土界面剂。
其具体结构如下图所示。
施工缝防水施工示意图
第九节、工程质量保证措施
1、建立现场试验室，配齐所用试验仪器；做好自检工作。
2、试验人员严格地对各项材料进行检测，对不符合要求的材料杜绝进场，对各项作业指标达不到要求的，坚决提出并责令整改。
3、试验人员对各项取样试验，要求在现场随机取样并作好试验记录及试验分析。
做到真正的监督工作和自检工作。
4、技术人员应全面熟悉图纸，严格进行技术交底；做好检验工作。
5、技术人员及现场施工人员要全面地，系统地做好现场的原始记录，并认真填写各种检查表格和自检表格，做到资料完整、齐全。
6、现场施工人员一律挂牌施工，以便配合监理的工作。
7、项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。
实行工资和工程结算款10%作抵押质保金，将工程质量与职工、施工队切身利益挂钩。
第十节、安全生产保证措施
施工生产都必须贯彻“安全第一，预防为主“的方针，搞好安全基础建设，强化生产管理，狠抓安全生产关键，全面提高企业整体素质和安全工作质量，以保证施工生产任务的完成。
为增强全体员工安全意识，以保证隧道施工中的顺利进行，特制定安全措施：
1、成立安全领导小组，定期召开现场调度会议，进行安全宣传。
2、加强安全意识教育，各类设备的操作人员必须持证上岗，严禁闲杂人员进出隧道施工现场，工作人员必须头戴安全帽，身穿工作服。
3、专职机电人员在作业时必须佩戴绝缘手套，所有机械设备和电器采用一箱一闸制，非专业人员禁止动用。
4、搞好住房防火意识，必须配有防火砂、灭火器具等。
5、安全员应坚守岗位，配合施工人员检查洞口边仰坡是否稳定，作好安全记录。
总之，科学施工、文明生产、提高认识、安全第一、上下一心、同心协力、共抓严管、杜绝一切不安全事故的发生，确保施工工作顺利进行。
第十一节、环境保护
环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的责任和义务，也是我公司长期遵循的基本原则，为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我项目部将在工程施工中采取以下措施保护环境。
1、项目部将在施工过程中须严格遵守《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国森林法实施条例》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国野生动物保护法》及地方性行业法规等相关法律条款。
2、施工中严格按照全局管理，统筹规划，重点防范，综合治理，建立水土流失综合防治体系。
3、项目部与当地环境保护部门和林业部门签署《环境保护责任书》、《森林保护责任书》、《森林防火责任书》。
4、项目部成立安全环保部，环境保护工作纳入日常工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、粉尘等对环境的污染和危害。
5、从教育入手，认真组织学习《环境保护法》并执行当地环保部门的有关规定，做好本标段沿线环境保护工作。
安全环保部经常督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。
6、加强施工现场管理，合理布置施工场地、便道、营地等临时设施，在施工过程中严禁因弃渣破坏树木和地表植被。
施工材料及废弃材料统一堆放管理，严禁随意堆放破坏地表植被。
严禁破坏施工边线外地表植被。
7、制订驻地环保措施，做好环保制度的宣传、消防设施的管理、生活垃圾的管理和处理工作。
8、施工期间施工场地及道路扬尘，对大气影响较大，施工现场需配备专用洒水车在施工场地及便道进行洒水，净化大气环境，防止扬尘污染，雨季施工做好沟渠疏通，防止填料因雨水冲刷造成环境污染及水土流失。
9、工程交工前，认真清理沿线杂物，拆除临建，恢复原有地貌，并将垃圾弃至指定地点，做到退场干净利落。
第十二节、文明施工
文明施工是企业管理水平的重要体现，贯穿于项目施工的始终。
分项工程按本项目的文明施工管理办法组织施工。
1、认真贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。
2、对全体施工人员进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵章守纪、文明施工。
3、各类施工及管理人员均须佩证上岗，证件按有关文件规定制作、佩戴。
4、在施工现场设置醒目的质量牌，写明工点负责人和质检员的姓名以及工程名称、内容、质量目标、配合比等。
5、施工现场的所有材料必须整齐堆放，妥善保管，并设置标示牌，注明规格、型号和主要用途。
6、采取有效措施保持施工现场的环境，杜绝由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。
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