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14、国内电气化铁路供电制式是(D)。

A、DC1.5kVB、DC3KvC、15Kv,162/3HzD、25Kv,50Hz

15、高速铁路最小曲线半径普通为(C)m。

A、800B、C、4000D、10000

16、列车所需牵引功率与列车运营速度(D)次方成正比。

A、1B、11/2C、2D、3

17、高速列车轴重普通应不大于(D)。

A、35tB、23tC、21tD、17t

18、旅客能长时间承受不超过(C)未平衡离心加速度。

A、0.04gB、0.055gC、0.077gD、0.235g

19、GSM-R组呼区域原则上可以分为(C)种划分类型。

A、2B、3C、4D、5

20、国内电气化铁路牵引负荷是电网(A)用电负荷。

A、一级B、二级C、三级D、特级

21、牵引供电系统任务是向(C)供电。

A、车站B、信号系统C、电力机车或动车组D、铁路各机关、单位

22、牵引变电所高压侧应由(D)电源供电。

A、一路B、一路专用C、两路D、两路独立

23、国内电气化铁路复线区段运营方式大某些采用(C)。

A、上下行独立单边供电B、上下行全并联单边供电C、上下行末端并联单边供电

D、上下行独立双边供电。

24、如下描述不属于AT供电方式特点是(B)

A、供电电压提高一倍,更能适应大功率负荷供电,功率输送能力B、牵引网构造简朴,投资少,维护费用低C、牵引网阻抗低D、可以有效减少对通讯线路干扰。

25、牵引变电所负荷具备特色中,不涉及(C)。

A、负荷波动频繁B、负荷大小不均匀C、牵引变电所负载率高D、牵引变电所供电能力应适应最大负荷需要

26、下列接线方式牵引变压器中,额定容量运用率最高是(B)。

A、阻抗匹配平衡接线B、Vv接线C、YNd11接线D、Scott接线

27、针对并联补偿作用,下列说法错误是(D)。

A、提高供变电设备容量运用率B、减少电网功率损失C、改进顾客电压水平

D、不能变化牵引供电系统不对称运营限度

28、为减少谐波及其危害,可采用抑制办法有(B)。

A、换相连接B、设立滤波装置C、采用双边供电D、架设加强导线

29、国内高速客运专线牵引网多采用(D)供电方式

A、直接供电方式(TR)B、BT(吸流变压器)供电方式C、带回流线直接供电方式(TRNF)

D、AT(自耦变压器)供电方式

30、铁路信号首要功能是(D)。

A、提高能力B、改进劳动条件C、提高效率D、保证安全

31、列车在站内运营时所通过途径称为(C)。

A、调车进路B、行车进路C、列车进路D、接发车进路

32、在车站内有些进路同步建立时,将导致列车或调车车列相撞危险。

它们互称为(A)。

A、敌对进路B、抵触进路C、封锁进路D、解锁进路

33、车站联锁设备如果可以使接发车进路建立得更及时、更精确、更快,就能不断地提高(A)。

A、车站通过能力B、车站解体能力C、车站编组能力D、车站控车能力

34、区间闭塞设备,可以保证在同一线路上运营列车,不会产生(C)等重大行车事故。

A、延迟列车运营B、减少车站能力C、迎面相撞或追尾D、减少控车能力

35、CTCS-2列控系统暂时限速设备原则中限速级别分为(C)档。

A、3B、4C、5D、6

36、(C)级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传播,无线闭塞中心(RBC)生成行车允许,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,同步具备CTCS-2级功能列车运营控制系统。

A、CTCS-1B、CTCS-2C、CTCS-3D、CTCS-4

37、独立接地开关订立时需注意(C)

A、安装角度B、相间距离C、与否支撑管母D、连接电缆

38、法国高速铁路采用调度系统为(D)

A、COMTRACKB、COSMOSC、BZD、MISTRAL

39、德国高速铁路采用调度系统为(C)

A、COMTRACKB、COSMOSC、BZD、MISTRAL

40、分散自律CTC系统采用设计原则是(C)。

A、计算机化B、网络通信C、智能化分散自律D、当代控制技术

41、分散自律CTC系统将列车运营调节筹划下传到各个车站(A)自主自动执行。

A、自律机中B、车站值班员C、助理调度员D、调度员

42、实行分散自律CTC系统必要条件是车站具备(B)。

A、自动闭塞B、集中联锁C、车务终端D、计算机联锁

43、实行分散自律CTC系统必要条件是区间具备(A)。

A、自动闭塞B、集中联锁C、车务终端D、计算机联锁

44、车站自律分机系统普通规定为(D)。

A、一台高性能计算机B、多台计算机制式C、四机热备制式D、双机热备制式

45、自律控制系统是整个CTC系统核心模块,它依照各列车实际运营状况,将调度员下达控制系记录划转化为(C),从而实现运送指挥高效和自动。

A、调度命令B、计算机命令C、对车站连锁设备控制命令D、计算机指令

46、自律控制系统分布在(D)。

A、控制中心B、车站C、调度中心D、控制中心和车站

47、新一代分散自律CTC系统本着以(C)原则来进行开发。

A、TMIS为平台,以TDCS为核心

B、TMIS为平台,以TCT为核心

C、TDCS为平台,以CTC为核心

D、TDCS为平台,以TMIS为核心

48、分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具备(B)自动预告功能。

A、调车进路信息B、接车进路信息C、列车运营信息D、运营筹划信息

49、暂时筹划区是当前时刻之后特定期间段内已经下达车站将要执行列车运营调节筹划区域,筹划调节(D)。

A、可任意进行B、不能进行C、由值班员进行D、受到一定限制

50、客专运营调度管理系统设计采用SOA架构体系,实现系统间(C)。

A、信息共享B、紧耦合C、松耦合D、数据管理

51、客专运营调度管理系统中(A)可实现筹划管理、动车组运用状态监视、动车组运用数据查询和调度命令管理等功能。

A、车辆管理新系统B、筹划编制系统C、运营管理系统D、供电管理系统

52、客专运营调度管理系统数据架构中实绩业务数据域包括了对运营调度各类业务(D)定义,如列车运营实绩、动车运用实绩、维修执行实绩、供电执行实绩、货运执行实绩等。

A、筹划B、台账C、数据D、实绩

53、客专运营调度管理系统数据架构中筹划业务数据域包括了对运营调度各类业务(A)定义,如列车运营筹划、动车交路筹划、综合维修筹划、供电筹划、货运等筹划。

A、筹划B、台账C、数据D、实绩

54、客专运营调度管理系统调度生产数据分布在铁道部调度指挥中心、调度所两级存储,各调度所历史生产数据在(B)集中存储。

A、调度所B、铁道部C、调度所和铁道部D、基层站段

55、客专运营调度管理系统技术构架由下而上涉及(A)资源服务层、集成服务层、业务服务层、公司服务总线ESB和应用服务层。

A、资源层B、数据层C、业务逻辑层D、展示层

56、技术构架资源层涉及运营调度管理系统软件资源和(B)资源。

A、数据B、硬件C、系统D、服务

57、调度所高铁筹划调度使用客专运调管理系统中(A)系统编制列车开行筹划。

A、筹划编制B、运营管理C、车辆管理D、客运管理

58、调度所高铁动车调度使用客专运调管理系统中(C)系统接受检修筹划和回送申请。

A、筹划编制B、运营管理C、车辆管理D、客运管理

59、调度所综合维修调度使用客专运调管理系统中(D)系统将施工日筹划申请与月度施工筹划进行核对。

A、筹划编制B、运营管理C、车辆管理D、维修管理

60、为了最大限度地提高铁路线路资源时间、空间运用率,可通过(D)闭塞方式来保证行车安全

A、三显示闭塞B、四显示闭塞C、五显示闭塞D、移动闭塞

61、事故普通伴有人员伤亡和财产损失,是(A)突发事件。

A、较高档别B、普通级别C、影响不大D、规模较小

62、应急人员及资源调配在铁路应急管理过程应属于(C)阶段。

A、预警B、准备C、响应D、恢复

63、(D)指沿线防护网、站台防护设施、与公路或既有铁路平行交叉时防护工程等,在必要处设立监视系统并将信息及时传播到综合调度中心,以控制列车运营。

A、列车运营管理系统B、列车自动控制系统C、自然灾害监测系统

D、严防异物侵入限界监测系统

64、地震监测系统由(C)和中心监视设备两某些构成。

A、振动位移传感器B、振动速度传感器C、振动加速度传感器D、温度传感器

65、人本原理体现了以人为本指引思想,涉及三个原则,下列不涉及在人本原理中原则是(D)

A、勉励原则B、动力原则C、能及原则D、安全第一原则

66、国内现行工伤事故记录中,按照导致事故发生因素,将工伤事故分为(B)。

A、17类B、20类C、21类D、142类

67、事故隐患泛指生产系统中(C)人不安全行为、物不安全状态和管理上缺陷。

A、通过评估B、存在C、可导致事故发生D、不容忽视

68、近几年来,国内每年因各类事故死亡人数都在(B)万人左右,发生各类是个100多万起。

A、5B、10C、20D、30

69、依照能量转移理论概念,能量逆流于人体导致伤害分为两类。

其中,第一类伤害是指(C)

A、由影响了局部或所有性能量互换引起伤害,如冻伤。

B、不正常或不但愿能量释放导致局部或全身性伤害,如中毒伤害等。

C、由于能量超过人体损伤临界值导致局部或全身性伤害,如物体打击伤害等。

D、由于接触能量不能被屏蔽导致局部或全身性伤害,如触电伤害等。

70、“动态有关性原则”告诉咱们(B)。

A、只有掌握事故发生规律性,才干保证安全生产系统处在安全状态。

B、如果管理系统各要素都处在静止状态,就不会发生事故。

C、推动管理活动基本力量是人,因而,管理必要激发人工作能力。

D、激发人内在潜力,使其充分发挥积极性、积极性和创造性。

71、指出下列说法中,哪一种不对的(C)。

A、安全是相对概念

B、安全是人类社会活动永恒主题

C、安全是相对概念,危险是绝对概念

D、安全和危险均是相对概念

72、从业人员(A)人如下生产经营单位,必要配备专职或者兼职安全生产管理人员。

A、300B、250C、200D、350

73在国内工伤保险制度是一种(D)制度。

A、责任险B、商业险C、金融险D、社会保障

74、不属于生产经营单位重要负责人安全生产教诲培训内容是(A)。

A、工伤保险政策、法律、法规

B、安全生产管理知识和办法

C、国家关于安全生产方针、政策等

D、典型事故案例分析

75、调节调压器首端电压,普通低于额定电压(B)

A、1%B、5%C、10%D、15%

76、“安装曲线”是指依照(A)随温度变化规律绘制用于指引接触网施工和运营维护曲线。

A、张力、弛度、设备空间位置B、接触网、弛度、坠铊C、高度、坡度、坠铊

77、接触网状态方程式依照线索长度变化推导出表达(B)之间关系式

A、弛度、温度B、张力、温度C、拉出值、温度

78、只有(B)悬挂和(B)悬挂才有状态方程,而(B)悬挂式没有状态方程。

A、半补偿、全补偿、未补偿B、半补偿、未补偿全、全补偿C、未补偿、全补偿、半补偿

79、在软横跨A节点中,具有绝缘子节点是:

(A)号节点。

A、12348913B、12345913C、123481013

80、接触网具备典型空间环境特性(C)特性。

A、无备用、负荷、机械、学科交叉B、气候、电磁、机电、学科交叉

C、无备用、负荷、机械复合、科学交叉

81、AT供电方式下,接触网重要附加导线供电线、保护线、正馈线和(A)线。

A、保护用接轨线B、回流线C、双绝缘跳线

82、直链形悬挂承力索和接触线投影(B),(B)悬挂承力索和接触线走向相反。

A、重叠、半斜链形B、重叠、斜链形C、不重叠、半斜链形

83、柔性架空接触网普通涉及支柱与基本、支持装置、(A)以及供电辅助设施五大某些。

A、定位装置、接触悬挂B、定位管、腕臂C、接触线、承力索

84、高速接触网与普速接触网比较,高速接触网在电气强度、机械强度、受力稳定性、悬挂弹性、(A)弓网动态特性等方面技术规定要远远高于常速接触网。

A、悬挂抬升量、导线高度及其变化率B、补偿张力、波动速度C、悬挂抬升量、设计温度

85、吊悬是接触悬挂重要部件,它将接触线吊挂在承力索上,将接触线(C)传递到承力索上,调节接触线弛度和高度,改进接触玄关弹性,提高接触网受流质量。

A、弛度以及风负载B、自重负载以及风负载C、自重负载以及覆冰负载

86、SCADA系统不涉及(D)

A、调度端B、被控端C、通道D、服务器

87、如下不是被控站系统设备是(C)

A、RTUB、接触网开关控制站C、通道D、牵引综合自动化系统

88、连接调度端与被控端通信介质,用于传播远动信息,咱们称之为(C)

A、电力变配电所综合自动化系统B、控制中心C、信道D、被控端

89、调度所发出命令以实现开关设备远方操作,咱们称之为(A)

A、遥控B、遥信C、遥测D、遥调

90、GSSB型式隔离开关重要用于(B)。

A、线路B、母线C、接地D、分流

91、开关对象状态信号咱们称之为(C)

A、事故遥信B、各开关操作机构工作状态信号C、位置遥信D、非位置遥信

92、箱变中高压环网柜面板上合闸批示灯、分闸批示灯、合闸按钮、分闸按钮、远动方/本地批示灯颜色颜色分别为(B)

A、红灯、绿灯、红按钮、绿按钮、绿灯

B、红灯、绿灯、绿按钮、红按钮、黄灯

C、绿灯、红灯、红按钮、绿按钮、白灯

D、绿灯、红灯、绿按钮、红按钮、红灯

93、低压双电源自动转换开关现场使用工作方式为(A)

A、自投自复B、自投不自复C、互为备用D、手动投切

94、客专远动箱变中使用变压器形式是(B)

A、油浸式变压器B、环氧树脂浇注干式变压器C、半包封(缠绕式)干式变压器D、BC均有

95、客专远动箱变防护级别是(C)

A、IP33DB、IP43C、IP54D、IP65

96、客专远动箱变中环网柜气压表指针指在(C)区域时,才干再进行操作。

A、黄色B、红色C、绿色D、白色

97、客专远动箱变中环网柜开关柜电操作机构操作电压是(A)

A、AC220VB、DC220VC、AC110VD、DC110V

98、客专远动箱变中10KV电压互感器二次额定电压是(C)

A、AC220VB、DC220VC、AC100VD、DC100V

99、低压开关电操机构储能批示为(C)时,表达已储能。

A、红色B、绿色C、黄色D、白色

100、许继德理施尔负荷开关柜操作手柄,(D)一端为操作接地开关使用

A、红色B、绿色C、白色D、黑色

101、客运专线电力高低压远动开关、停送电倒闸作业,以及保护装置投、操作由(C)负责操作。

A、作业负责人B、供电段供电调度C、铁路局供电调度D、铁道部供电调度

102、禁止带负荷进行贯通线隔离开关倒闸作业。

10KV三相隔离开关可以开、合不超过(D)(延长公里)线路空载电流,超过这个数值时,应通过实验,报铁路局批准。

A、1B、2C、5D、10

103、因电力中断影响正常运送2小时以上,或影响客车1小时以上构成行车事故,事故类型为(D)

A、D9B、D14C、D16D、D21

104、贯通母线二次侧电压原则上应控制在(D)KV之间,供电调度应加强对贯通母线线电压监视,依照设备运营状况,适时投退电抗器,保证系统稳定。

A、9.0-9.5B、9.5-10C、10-10.5D、9.5-10.5

105、10KV线路零序保护动作,故障形式为(B)。

A、短路B、接地C、过负荷D、过电压

106、营业线施工是指影响营业线设备稳定,设备使用和行车安全各种施工,分为施工作业和(C)作业。

A、线路封锁B、列车间隙C、维修D、大修

107、因电力中断或电力施工影响正常运送2小时以内,或影响客车1小时以内构成供电设备故障,故障类型(A)。

A、G9B、G14C、G16D、G21

108、高速铁路和客运专线区间10KV贯通线采用单芯片电缆敷设性,其中性点接地方式应(C)。

A、不接地B、直接接地C、小电阻接地D、都可以

109、对于电力贯通配电所,运营中10KV电容器在运营电压达到额定电压(B)倍时,应退出运营。

A、1B、1.10C、1.5D、2

110、为了动态补偿全电缆电力贯通线区段(B),在贯通配电所母线段设立可调电抗器。

A、有功B、容性无功C、感性无功D、视在

111、MasterpactMTN型开关额定电流范畴为(B)

A、100-630AB、630-1600AC、800-4000AD、4000-63000A

112、Micrologic5.0A控制单元测量类型为(A)

A、电流B、电压C、功率D、谐波

113、MT开关附件SDE功能为(D)

A、断路器合、分闸位置辅助批示

B、断路器弹簧机构已经储能批示

C、断路器脱口后远程复位

D、电气故障时批示脱扣信号

114、MT开关Micrologic6.0P控制单元发生接地故障时,应当亮报警批示灯为(C)

A、IrB、IsdC、IgD、Ap

115、NSX开关额定电流范畴为(A)

A、100-630AB、630-1600AC、800-4000AD、4000-63000A

116、如下哪个型号脱扣器为NSX开关热磁脱扣保护脱扣器(D)

A、STR23SEB、Mic5.3AC、MAD、TM-D

117、CcmpactNSX开关脱扣器Mic5.3A功能为(C)

A、两段保护B、三段保护C、三段保护+电流表D、三段保护+接地故障保护+电流表

118、CcompactNSX开关附件MN功能为(C)

A、和闸线圈B、分闸线圈C、欠压线圈D、电动操作机构

119、CompactNSX开关通信规约为(B)

A、IEC101B、ModbusC、CAND、IEC104

120、按照《事规》有关规定,错误向停电区段接触网供电,应当定性为(B)

A、普通以C19类事故B、普通C2类事故C、不构成事故D、供电段责任事故

121、高铁调度所供电调度职责不涉及(B)

A、按规定与列车调度员办理停、送电签认手续B、编制施工日筹划C、完毕供电检修天窗各种记录及运营报表分析D、监测牵引供电、电力系统运营状况

122、有些撤除继电保护装置规定,不对的是(B)

A、凡设有继电保护装置电气设备,不得无继电保护运营,必要时通过供电调度批准,容许在某些继电保护暂时撤出状况下运营

B、凡设有继电保护装置电气设备,不得撤除继电保护装置

C、主变压器重瓦斯和差动保护不可以同步撤除

D、馈线各段阻抗保护和电流保护不可以同步撤除

123、在远动装置浮现故障导致开关不能正常分合闸时,(B)值守人员单独进行倒闸作业。

A、容许B、不容许C、没有规定

124、武广客专原则导高是(B)

A、5200B、5300C、5400D、5500

125武广客专采用(D)形式弹性链形悬挂。

A、H型B、Y型C、V型D、II型

126、武广客专采用是(D)吊弦。

A、环节吊弦B、整体可调吊弦C、绝缘吊弦D、整体不可调吊弦

127、电力变压器事故状况下,容许过载达到2倍,过载持续时间不能超过(D)。

A、30分钟B、20分钟C、15分钟D、10分钟

128、200km/h及以上线路区段,支柱侧面限界符合规定,容许误差为+100mm(向田野侧),区间应能满足大机养道规定,站场最大不得不不大于(A)mm。

A、2440B、2540C、2640

129、如下不属于变电站自动化系统与远方控制中心通信介质中是(D)。

A、光钎B、音频实回线C、高频载波D、闭路电视

130、变电站自动化系统与安全监控系统接口是(B)

A、电缆B、以太网C、现场总线D、RS485

131、主变比率差动保护中,制动电流I段整定值普通按(A)倍变压器额定电流整定。

A、1B、2C、3D、4

132、电流增量保护动作电流普通按躲开(A)列机车启动电流整定。

133、馈线保护中,普通重叠闸时限整定为(B)秒。

A、1B、2C、3D、4

134、在主变保护单元,过电流保护普通设立在(B)装置

A、主保护B、后备保护C、测距D、通信

135、如下(C)不属于控制操作。

A、断路器合闸B、隔离开关合闸C、变压器自投D、重叠闸投入

136、AT牵引供电系统重要测距原理是(C)。

A、行波法B、电抗法C、AT吸上电流比法D、电压比法

137、差动速断保护普通按(A)倍变压器额定电流整定。

A、7-10B、5-6C、3-4D、5-6

138、CNTHB在国内第一种隔离开关销售订单是在(C)获得。

A、B、C、D、

139、

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