某中桥墩身施工方案Word文件下载.docx
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10.1安全要求16
10.2环保要求19
1工程概况
1.1桥梁概况
桥跨布置:
1-32m简支梁+1-24m简支梁,中心里程:
DK197+894.785,全桥长:
L=68.570m。
墩台及基础:
本桥采用圆端形实体墩,桥台采用挖方桥台。
墩台基础采用钻孔灌注桩基础。
1.2桥址概况
某中桥位于剥蚀低山与山间谷地,地势起伏,山体自然坡度30°
~45°
,植被发育,以松树及灌木为主。
1.3工程地质特征
1).地层岩性及地质构造
(1)第四系全新統坡洪积层(Q4n1+pl)粉质粘土:
灰黄色,硬塑,含少量砾石,层厚约1.8m。
(2)第四系破残积层(Q4n1+dl)粗角砾土,灰黄色,稍密,角砾含量60~80%,粒径2~10cm,呈棱角状一次棱角状,成分为泥质粉砂岩,层厚2.3~4.2m。
(3)志留系上统茅山组(S3m)粉砂岩,灰色,深灰色,强风化,岩芯呈碎块状、短柱状,局部夹弱风化岩快,层厚4.8~9.5m。
(4)志留系上统茅山组(S3m)粉砂岩,灰色,深灰色,弱风化,泥沙质结构,中厚层状构造,岩体节理裂隙发育,岩芯以短柱状,碎块状为主,柱状次之,节长一般5~30cm。
未揭穿,揭露厚度19.9~26.5m。
2).地质构造
桥址区无大规模褶皱,断层构造及岩浆活动。
1.4环境水对工程耐久性的评价
根据水质分析结果,依据《铁路混凝土结果耐久性设计暂行规定》(铁建设【2005】157号文)判定,桥址区环境水无化学侵蚀性,根据氯离子含量判定,环境水无化学侵蚀性。
1.5工程地质条件
(1)粉质黏土:
灰黄色,硬塑,Ⅱ,硬塑土,σ0=180Kpa。
(2)粗角砾土:
灰黄色,稍密,Ⅲ,硬塑土,σo=250Kpa。
(3)粉砂岩:
灰色、深灰色,强风化,Ⅳ,软土,σo=400Kpa。
(4)粉砂岩:
灰色、深灰色,弱风化,Ⅳ,σo=600Kpa。
1.6工程数量
墩身主要工程数量表1
墩号
墩顶截面(纵×
横)(cm)
墩高(cm)
备注
1
300x780
1185
等截面
2施工技术准备
2.1内业技术准备
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3技术要求
3.1模板安装符合规范要求。
3.2钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合规范要求,尺寸偏差符合规范要求。
3.3相应的预埋件安装预埋位置正确,尺寸符合设计要求。
3.4混凝土质量、拌合、运输符合设计及规范要求,混凝土墩台身要按照要求进行养生养护。
3.5垫石施工预埋钢板预留孔,标高控制符合设计要求。
4施工程序与工艺流程
4.1施工程序
墩台身及顶帽施工程序主要有以下四个分部工程:
前期的准备工作、模板工程、钢筋工程、混凝土工程。
施工程序为:
施工准备→模板的安装→钢筋加工安装→墩台身的混凝土浇筑→垫石施工→拆模养生→检验验收
4.2工艺流程
5墩身施工
5.1施工准备
⑴施工前按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比。
⑵墩台身施工前,应将承台顶面浮浆凿除,直到露出新鲜坚硬的混凝土石子,冲洗干净,整修连结钢筋。
5.2施工工艺
5.2.1钢筋加工及安装
钢筋在加工车间加工成型,现场进行绑扎、焊接,墩帽部分可采用胎架整体成型,现场利用吊机吊装与墩身钢筋对接。
5.2.1.1弯制前表面应洁净,钢筋要平直,无局部弯折。
钢筋的弯制和末段的弯钩应符合设计要求,弯起钢筋末段采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不应小于3d,直构的弯曲直径不得小于5d。
设计图纸部分弯起钢筋为曲线形状,施工时弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径的12倍。
5.2.1.2钢筋骨架焊接的长度控制:
焊接前要对钢筋进行预弯,焊缝长度采用单面焊时不小于10d,双面焊不小于5d(d为钢筋直径),在同一截面内的接头数量不宜超过50%,焊缝高度以填满两钢筋之间的沟缝为度并符合验标要求。
5.2.1.3钢筋安装时要设置保护层垫块,垫块采用与墩身同强度等级的混凝土制作,按照钢筋直径制成十字型凹槽状,绑扎在钢筋十字交叉处以保证垫块绑扎后不会转动,垫块底部采用锥形,尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确。
垫块呈梅花型布置,侧面和底面不少于4个/m2,确保布置间距符合验标要求。
5.2.1.4施工时注意对接地钢筋的设置。
接地钢筋选用墩身结构钢筋(选用墩身N1结构筋作为接地钢筋),与承台内接地钢筋N2及桩基内接地钢筋N1连接形成电器回路。
焊接时双面焊不小于5d,且不小于55mm;
单面焊不小于10d,且不小于100mm,焊接厚度不小于4mm。
5.2.2模板加工及安装
5.2.2.1模板加工
模板在专业加工厂根据墩身类型及高度分块制造,应满足不同高度墩身的施工要求。
模板间采用普通螺栓连接、拉杆固定。
模板加工时各部位焊接牢固,焊缝外型光滑、均匀、无漏焊、焊穿、裂纹、夹渣、开焊、气孔等缺陷。
5.2.2.2试拼
考虑到模板制造质量,要求在模板正式安装之前,必须将其进行逐节试拼,即将根据墩身高度加工的模板按顺序组拼,修整连接螺栓孔和连接处质量,处理存在的质量问题。
尤其要先处理好模板接缝。
每块模板连接缝处的错位不大于1mm。
试拼完成后的模板,对其焊接质量、平面尺寸、表面平整度、接缝等部位进行详细检查,对存在问题处必须即时整改加固,最后根据顺序对模板进行编号,标明方向。
5.2.2.3模板安装
1)依据承台纵横十字线用墨线模板边线,支模后再用仪器进行复核校正。
2)模板安装前,应除锈,并涂刷色拉油,必须确保混凝土的外观质量。
3)墩身部分模板按从中央拼装顺序进行拼装,成对安装。
中央安装结束后再安装两边圆弧段模板,在对拉及支撑牢靠后,再整体吊装托盘顶帽部分模板。
模板安装必须牢固可靠,接缝严密,不得漏浆。
4)模板拼装时,所有接缝均采用3~4mm厚的具有弹性的海绵垫条或双面胶带密封,防止砼浇筑过程中漏浆。
侧模与承台混凝土之间的缝隙在砼浇筑前用砂浆封堵。
5)模板直线段设置Φ30mm对拉拉杆,外套Φ40mmPVC管,安装时PVC管端口在面板外侧,端部设置橡胶垫圈、垫片和钢套管,通过调紧拉杆螺母使橡胶垫圈紧贴钢模面板,从而防止混凝土浇筑过程中拉杆孔漏浆。
6)模板安装结束后要仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量极其紧固程度。
5.2.3混凝土施工
根据设计文件,墩台、墩身为C35混凝土。
5.2.3.1开盘前试验人员应严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。
一般情况下,含水量每班抽测2次,雨天应随时抽测,并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。
计算每盘混凝土实际需要的各种材料用量。
5.2.3.2墩身混凝土浇筑前,应对模板、钢筋及预埋件进行检查,并做好记录,符合规范要求后方可浇筑。
模板内杂物、积水和钢筋上污垢应清理干净。
模板如有缝隙,应按要求填塞严密。
5.2.3.3为避免混凝土产生色差,同一墩身的混凝土原则上使用同一批次的水泥、粉煤灰、矿粉和外加剂,且由同一混凝土工厂供应。
5.2.3.4首盘混凝土浇筑前,应在拌合站和现场分别测试混凝土坍落度,现场还须测试入模含气量和入模温度,并详细记录,满足验标要求后才允许正式浇筑。
5.2.3.5浇注混凝土时应分层浇筑,每层厚度应控制在40cm以下,采用Φ50mm或Φ70mm插入式振动棒进行振捣,振动棒与侧模应保持不小于10cm的净距,插入下层混凝土5cm左右。
每一次振捣时间以20s~30s为宜,以混凝土面不显著下沉,不冒大量气泡,表面开始泛浆为准。
拔出时宜慢,以保证插点附近混凝土能填补缝隙。
5.2.3.6由于墩身混凝土需要分段浇筑,施工缝处理按《铁路桥涵施工规范》等相关规定进行,当施工缝处于水平状时,浇筑上层混凝土前应首先浇筑50~100mm厚的水泥砂浆,以提高接缝处混凝土的密实性。
5.2.3.7混凝土浇筑完毕后即开始抹面收浆,控制表面收缩裂纹,减少水分蒸发,混凝土终凝后即采取覆盖养护措施。
5.2.4墩身养护
5.2.4.1拆模时机
应在混凝土强度达到2.5MPa以上,混凝土内部与表层、表层与环境温度之差不得大于15°
C时,且混凝土内部温度开始降温后才能拆模。
拆除过程中所有操作宜仔细,防止损伤表面混凝土。
模板拆除后及时进行清理、修复和涂油防止生锈,以备待用。
5.2.4.2养护基本要求
根据施工季节不同,加大养护力度。
夏季施工混凝土终凝后,顶面及时采用麻袋或土工布覆盖并洒水养护,拆模后表面全部采用塑料薄膜包裹,并按一定时间间隔进行全面洒水养护,防止出现裂纹,养护时间一般视空气温度和湿度为14~28天。
混凝土养护用水要与拌合用水相同。
冬季施工除上述措施外,模板外应采用棉被包裹,互相搭接,交接处包裹,形成良好的保温层。
拆模后立即用塑料薄膜包裹,防止水分过度蒸发而影响砼的外观质量,养护时间不得少于28天,养护工作应安排专职人员负责。
5.2.4.3墩身表面防开裂措施
1)合理选择原材料,优化混凝土配合比。
2)混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点,通过冷却水循环,降低混凝土内部温度,减小内表温差,控制混凝土内外温差小于25℃,通过测温点测量,掌握内部各测点温度变化,以便及时调整冷却水的流量,控制温差。
3)炎热季节浇筑混凝土时,应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射,保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。
尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土。
4)在低温条件下(当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时)浇筑混凝土时,采取适当的保温防冻措施,防止混凝土提前受冻。
5)在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时,采取挡风措施,防止混凝土失水过快,避免浇筑有较大暴露面积的构件。
6)控制混凝土的入模温度和环境温度。
①使用的水泥既要新鲜又必须经过一段时间的冷却,不宜使用新出窑的水泥。
②降低混凝土的拌合温度。
7)加强养护,是控制温差、干缩等裂纹的重要措施,夏天采用覆盖洒水的养护方式。
冬天,由于天津地区气温较低,使混凝土内外温差加大,因此根据情况对混凝土通热水养护,以保持混凝土内外温差不大于20℃。
6劳动组织
1劳动力组织方式:
采用架子队组织模式。
2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
表2每个作业工地人员配备表
负责人
1人
技术主管
专兼职安全员
工班长
2人
技术、质检、测量及试验人员
4~6人
机械工、普工
15~20人
按单个墩身配置,其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
7材料要求
水泥:
宜采用325号~425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。
细骨料:
级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的天然河砂。
粗骨料:
级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石。
水:
应用自来水或不含有害物质的洁净水。
外加剂:
外加剂的量应当由试验确定。
钢筋:
钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告。
8设备机具配置
表3主要施工机械设备配置表
机械设备名称
数量
汽车吊
1~2台
混凝土运输车
2~4台
发电机
1台
运输车
汽车泵
9质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1在墩身四周搭设的钢管脚手架、施工平台及爬梯要有足够的刚度及稳定性,满足施工荷载。
9.1.2模板安装前,进行试拼,并编好号,以保证模板间接缝的严密,安装时按编号顺序进行;
墩身节段现浇统一使用同一规格的脱模剂,以求墩身节段表面色泽一致。
模板要具有一定的强度、刚度及稳定性。
9.1.3钢筋、模板安装完毕,仔细检查验收,并填写检查签证表格,测量检查模板尺寸及倾斜度,合格后方可浇注墩身节段混凝土。
墩身节段混凝土采用低水灰比,高性能混合比拌制,通过混凝土输送泵及布料机输送入模,混凝土浇注时采用分层浇注,分层振捣,控制分层厚度不大于30cm,浇筑时采用高频插入振动器振捣,施工中严格把关,避免漏振、欠振、过振,确保墩身混凝土内实外美。
9.1.4大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度:
1)用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。
2)采用低水化热水泥,如矿碴水泥、粉煤灰水泥。
3)降低浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。
4)混凝土用料避免日光曝晒,以降低用料的初始温度。
9.2墩身质量验收标准
表4墩身混凝土质量控制标准
序号
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
2
断面尺寸
宽、高:
±
10
壁厚:
+10,-8
3
长度
20
4
顶面高程
5
轴线偏位
6
垂直度
7
平整度
8
预埋件位置
9
麻面
每侧不得超过该面积的1%
10安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1钢筋工程安全规定
⑴钢筋使用前要除锈,操作工要着工作服,将袖口扎紧,带好口罩、手套和防护眼镜,防止锈粉侵入呼吸道、眼睛,酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上模造成烧伤。
⑵钢筋加工时,操作前必须认真检查机具(调直机、弯曲机、切断机、鐓头机、电焊机等)是否良好,卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入,地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。
⑶电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象;
多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡,分别接地,不得串联;
不得在负载时调节电流及极性开关。
⑷电焊操作人员操作电焊设备时,严禁穿带化纤和丝绸服装,要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩;
严禁非电焊工作人员进入作业区,防止伤害眼睛。
⑸气焊时要求使用合格的氧气,乙炔设备,严禁自制氧气、乙炔设备;
氧气瓶和乙炔瓶要分开存放,并要立放;
氧气瓶要绝对禁油,严禁氧气瓶在油类品附近存放,并防猛烈撞击;
露天作业时,氧气瓶不要放在阳光下暴晒,防止爆炸;
气焊作业区严禁存入易燃物品;
气焊工焊接操作要配带防护眼罩。
10.1.2模板施工安全规定
⑴模板安装前要审查设计审批手续是否齐全,结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点构造是否符合实际,是否有安装拆除方案。
⑵模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
⑶安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板固定牢固。
⑷模板安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
⑸已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值,已承受荷载的支架和附件,不得随意拆除或移动。
⑹垂直吊运模板时应设专人指挥,统一信号,密切配合,吊运散装模板时必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊。
五级风以上应停止吊运作业。
⑺模板拆除:
混凝土达到规定强度后方能拆除模板;
拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行,无规定时可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的顺序进行;
拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故;
拆除时下方不能有人,防止砸伤;
模板拆除不能硬撬,导致大片散落;
用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除,不得硬拉硬拽。
10.1.3混凝土施工安全规定
⑴混凝土集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收,合格后方可使用。
⑵混凝土机具使用前的机械状态要进行检查(离合器、制动器、防护罩、轨道滑轮、水泵出水情况、料斗起落钢丝绳、卡头);
混凝土输送泵要尽量靠近工作面,停放在坚实平整处,加设铁靴或三角垫木,防止滑动,泵送管道要固定牢靠,不得加压或悬挂重物,管道堵塞时不得用泵的压力打通,宜在管壁外用木棍轻轻敲击;
振捣器使用前必须进行检查,外壳、胶皮电源线是否破损,有否接地装置,手持式振捣器有否触电保安器,操作振捣器时应戴绝缘手套;
使用插入式振捣器应由两人操作,一人控制振捣棒,一人配合控制电动机开关,雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。
10.1.4其它安全要求
⑴所有在高处作业的起重工、电焊工、墩台作业人员等均应符合高处作业人员的健康规定,并应定期体检。
⑵工作前严禁喝酒,并应有充分的睡眠。
⑶墩台作业人员应系安全带、佩戴安全帽等必要的安全防护用品。
⑷吊运作业时,旋转半径范围内不得有人停留,严禁作业人员利用吊钩上下。
10.2环保要求
墩台身养生后水不得随意排放,包裹墩台身的塑料薄膜不得随意丢弃。