煤矿工人学习培训材料资料.docx
《煤矿工人学习培训材料资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《煤矿工人学习培训材料资料.docx（16页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
煤矿工人学习培训材料资料
学习培训材料
一、开工前的检查与准备工作
1、开工前准备好所用的工具。
如镐、锤、锯、钎子、钎头、钻头、锨等，并检查这些工具是否锐利、牢固、可靠。
2、检查工作范围内的顶板支架是否完好。
如发现支架损坏等不安全因素，要先处理好后再干其它工作。
3、检查工作面的通风情况。
风筒口距迎头的距离是否超过规定，观看瓦斯检查记录牌，沼气、二氧化碳、温度是否符合标准规定。
如超过规定，应立即停止作业并汇报调度室，采取措施处理。
4、检查迎头空顶距是否超过作业规程规定。
如超过规定，应立即采取临时支护。
5、有中、腰线的巷道，开工前必须先看中、腰线和工程质量。
中、腰线如有问题，要汇报调度室，请有关人员进行校正。
如质量不合格，要返工处理好再掘进。
6、开工前要检查机电设备。
如电钻、小绞车、水泵等。
试运转是否正常，有问题立即进行处理。
7、新开门的架棚巷道，在开门前必须先将开门口前后的其它棚子进行加固，而后开宽、架好抬棚。
8、准备好所使用的支护材料及放炮器材。
9、在上、下山开门时，提升信号必须先在开门口设好。
二、顶板管理
1、每班开工前及放炮后进入工作面，首先要进行找顶工作，将松动岩石清除掉。
2、找顶人员要站在安全地点，并要保证后退路畅通。
3、找顶工作应从有支架的地点开始，由外向内。
上山迎头则站在一侧进行找顶，先顶部后两帮依次进行。
顶板较高，用手镐够不着时，用长把工具进行找顶，找顶时要防止矸石顺杆而下。
找顶地点不准同时进行其它工作。
4、找顶工作要有两名有经验的工人担任，一人找顶，一人观察顶板，观察顶板的人要站在找顶人的侧面。
5、遇有大矸石或岩石离层，巷道压力加大，应采取加固措施。
6、敲帮问顶时，找顶人要戴手套，以防矸石掉落擦伤手。
7、敲帮问顶时，顶、帮敲击发出“空空”的声音时，就立即找下，要顺着裂隙、层理慢慢找下，不得硬刨。
8、用手镐找顶，禁止用大抡镐的方法，而应采取背镐的方法，以免碰伤他人或自己。
9、找顶时，只准一组进行，禁止两组同时作业，以防出现险情躲闪不及而发生事故。
10、要经常敲邦问顶，发现问题要立即处理。
11、按作业规程进行支护，严禁空顶作业。
三、打眼工
1、打眼前的准备
①采用凿岩机打眼时，在打眼前必须检查风、水管是否完好、畅通，其连接头是否牢固，凿岩机零部件是否齐全，螺丝是否紧固，并注油进行试运转。
如上述情况达不到完好要求，要进行处理；
②采用煤电钻打眼时，在打眼前必须检查电缆有无破皮漏电、煤电钻外壳、后罩、风翅是否完好，开关是否灵活，并送电进行试运转，听其声音是否正常。
如上述检查项目有一项不符合要求的，必须进行处理，否则不得进行打眼；
③检查钎子是否有弯曲现象，凿岩机钎子中通孔有无堵塞。
如钎子弯曲不直或中通孔堵塞不透气，应进行更换；
④检查钎头刃角是否锋利，合金片是否缺损或脱落，钎头水孔有无堵塞，不合格的钻头、钎头应进行更换；
⑤检查打眼地点的安全情况是否良好。
如打眼工作面的顶、帮有活动岩石，要进行清除。
支架歪扭要重新整理加固，并背好帮、顶。
迎头空顶距离超过作业规程规定要进行补架棚。
打眼工作必须在前探支架下进行。
2、打眼工作面有下列情况之一，不得打眼。
①迎头局扇停止运转；
②采用煤电钻打眼，工作面20米范围内空气中沼气含量达1%时，或掘进工作面内，局部积聚沼气浓度达到2%时；
③无水防尘；
④工作面瞎炮未处理完毕；
⑤工作面安全存有隐患。
3、打眼前必须看好中、腰线，按作业规程中的爆破图表所规定的眼位、方向、深度进行打眼。
4、在煤电钻打眼过程中，要经常来回窜动钎子进行排粉。
特别是在松软岩层中打眼，更应增加排粉次数，防止发生卡钎事故。
5、打眼时，钎子与打眼方向要保持一致。
推动要均匀适当，不要过大，以防断钎、夹钎。
6、禁止将钎子当其它工具用。
若发现钎子变形弯曲，必须进行更换，否则不准使用。
7、钎头与钎子的连接要牢固。
在打眼过程中，若发现钎头合金片脱落时，必须及时更换，否则不得继续打眼。
8、打眼中，掌钎人不准带手套，袖口必须扎紧，脖子上的毛巾头必须塞到工作服领口里面并扣好，防止钎子转动而扭卷伤人。
9、打眼扶钻的人员，要躲开眼口方向，站在钻机侧面，两腿前后错开，脚蹬实底。
禁止踩空或骑在支架上打眼，防止断钎时扑倒伤人。
10、眼位过高时，必须搭设牢固的工作台，不准蹬在支架上打眼。
11、在上山迎头打眼，人不要对准眼口，以免钎子折断滑下伤人。
12、在倾角超过25度以上的上山迎头打眼，其后方要设档板，以防人员滑下而发生人身事故。
13、在下山或立井迎头打眼，应将底部浮煤、浮矸清理到实底。
如有积水应排净，禁止在水中打眼，以防打在残眼上。
14、在倾角较大的下山或立井迎头打眼，每打一个眼，钎子拔出后，应及时插上木塞，以防岩粉将眼堵住。
15、在打眼过程中，如突然停风停电，不能打眼，应将凿岩机取下，钎子拔出，防止凿岩机将钎子坠弯。
16、在打眼过程中，如发现煤、岩层出水、瓦斯涌出等异常现象时，要停止打眼工作，并汇报矿调度室。
17、迎头装药时不得打眼，严禁打眼与装药同时作业。
18、处理瞎炮的炮眼，必须在与原炮眼相距不小于300mm的距离，并平行原炮眼方向，严禁与原炮眼斜交。
19、打完眼后，将打眼工具、设备撤出迎头，存放在安全地点。
将电缆、风管、水管盘放整齐，并停电、停水，关上压风。
20、打眼时要采取防尘措施。
凿岩机打眼一定要湿式打眼，凿岩机打眼要采取中心供水或侧式供水防尘，严禁打干眼。
四、支架工
（一）棚式支架（木棚、铁棚、钢筋混凝土棚）
A、一般规定
1、所架设的棚子必须符合作业规程规定及部颁《生产矿井质量标准化标准》要求。
2、对于平巷、倾斜巷道、交岔点、弯道处棚子，必须按照局部支护的施工大样图所对每架棚的具体要求进行架设。
3、支棚要及时，棚子距迎头不能超过作业规程或施工措施中所规定的最大空顶距。
如放炮后最大空顶距超过规定而又无法正规支架时，要进行临时支护。
架设临时支架必须按照作业规程和施工措施所规定的临时支架形式和要求进行。
5、严格执行敲帮问顶制度。
支棚前要对顶、帮围岩认真检查，并摘除活石、危石，对一时无法排除或找不下来的松动岩石要采取有效措施，切实控制好，只有认为安全时，才能进行
支护工作。
B、梯形支架
1、架棚前必须备齐备好所用的支架材料（如小杆、小楔、拉条、扒钉等）工具以及支设高棚要用的凳子等，并要仔细检查材料的规格，材质是否符合规定。
对不符合规定的材料和不能保证安全的工具一律不准使用。
2、支棚前要首先看好中、腰线，量取棚距并按中线拉三角线找出棚子的腿窝。
按作业规程要求，将腿窝扒够深度并清出实底，棚腿不许高吊。
架设时要互相叫应好，扶好腿再上梁。
上梁时要注意棚梁与棚腿接口处必须严密吻合，上梁后校正中、腰线和其它项目，无问题后方可背顶背帮。
枇子要按设计规定位置及数量要求刹紧背实。
3、用锛（斧）砍棚口时，要两腿叉开，以免跑锛伤人。
4、在倾斜巷道内架棚时，要按作业规程中规定的迎山角支设。
其两帮必须有防止棚子向下方倾斜的可靠措施（如设撑木、拉条或铁橛子控制等）。
5、架设铁棚、钢筋混凝土棚，为防止发滑增加可塑性和加强牢固性，梁腿接口处，必须设置木质垫板，其材质，规格要符合作业规程要求。
6、在煤层或软岩中支护时，其棚腿下面要设垫木，垫木规格要符合作业规程规定。
（二）临时支护
A、前探支架
61、架棚巷道（板棚、点柱除外）、锚喷、锚杆支护巷道都要使用前探支架。
新开门处的掘进进尺够前探梁的长度时，就要使用前探支架。
支设前探支架，其操作方式应符合下列规定：
①放炮前应将前探支架紧固，防止打倒棚子；
②前探支架的长度和材料都要符合作业规程规定；
③放炮后先整理放炮打歪斜的支架，并加固接顶，敲除迎头活石；
④松动前探梁的固定点，将外面一个固定点移到最前面的棚子上（锚杆上），向前窜动前探梁。
其窜动探出的长度，从新的固定点算起，不得超过规程规定；
⑤前探梁的固定方式和位置、根数都要符合作业规程规定；
⑥前探梁必须刹紧背牢。
B、临时支柱
1、支柱的材质要符合作业规程规定。
2、支柱必须打得迎山有力，并要打在实底上。
如底板为煤层或软岩时，柱腿下要加木垫，但不能重楔重座。
3、如在碎石堆上打柱时，其柱腿下必须加木垫，其规格要符合作业规程要求，并要打牢。
出矸石后柱腿活动前应先打好替柱，再回下原来的支柱。
C、临时护顶
1、搪梁护顶。
岩石破碎有冒顶危险，可采用搪梁护顶的办法。
就是先在迎头的上部打眼，利用眼孔打带钩的铁路橛子，其上放置铁梁，然后用板棚（一般用四条），将迎头第一架梁与铁梁、板棚组合一起控制顶板，板棚顶上用小杆木楔接顶背实。
铁路橛子、铁梁、木板棚的规格、架设方法作业规程要做出具体规定。
2、吊环棚护顶。
在两帮煤、岩坚硬时，在两帮的上部打眼，并在眼中打带钩的铁路橛子，橛子上放道木，道木上架棚头或板棚，而后用小杆木楔接顶背实。
对铁路橛子、道木等的规格、材质和架设方法要符合作业规程的具体规定。
3、采用搪梁或吊环棚护顶，要把板棚或小杆等架设的高一些，待装完矸石（煤）以后，在下面支设正规支架，然后用小杆木楔与临时支架背实刹紧即可。
这样可不需要回撤临时支架。
当临时支架必须回撤时，要按作业规程要求回撤。
（三）砌碹（料石碹、混凝土碹）
1、拆除临时支架
①如临时支架为拱形支架，当巷道压力不大，岩层比较稳固时，可先拆去两帮背板，处理两帮浮矸，在距两帮底槽以里分别为0.3米处挖腿窝，使托棚架在棚顶，用方木或小杆托住支架，拱顶用木楔刹紧，而后可回拆两肩小杆，清除活石，再回拆柱腿，而后用小径长圆木控制两肩，清除矸石再挖底槽。
砌完墙再进行放顶，支券胎、砌拱。
其托棚的间距，一次拉墙、放顶的长度要按作业规程规定。
当巷道围岩破碎、压力较大时，作业规程要有特殊的施工
方法；
②如临时棚为梯形棚时，在拆除棚腿前，应先在两帮底槽以里0.3米处挖腿窝，使用四撑棚。
四撑棚的规格、材质要符合作业规程规定。
接口严密并用扒钉或撑杆连接牢固。
四撑棚托原棚不得超过4架，其腿窝要落在实底上确保安全后才能拆除棚腿。
拆除棚腿前，先折小杆找活石清理工作面及后退路，而后逐个回拆棚腿，再进行敲帮找活石，有危石但又找不下来的，要用小径长圆木控制好才能挖底槽、砌墙。
1、挖底槽砌基础
①在控制好两帮或两肩之后，再根据中、腰线定底槽位置，并挂好两侧墙的垂线，根据此线挖底槽；
②挖底槽只能用风镐、手镐进行。
如必须放炮，则应有专门措施，防止崩倒四撑棚。
挖掘时也要注意四撑棚腿窝，防止松动或高吊；
③砌基础应将水排出，底上铺设30mm的砂浆，基础要够深，料石要平、直、坚实可靠。
2、砌墙
①首先要校正两侧垂线是否与中线的间距相等，够宽后开始砌墙。
料石要平直，灰缝饱满，上下料石的错距不能小于1/4的料石宽度；
②壁后充填要用片石或坚硬矸石，并要随砌随充，用砂浆灌实。
砌完后进行检缝；
③混凝土墙要在挖好基础后，安设模板，模板要根据中、腰线安设。
而后用拉撑杆固定，浇灌混凝土。
混凝土要按规定配比搅拌均匀捣实。
3、立碹胎
①首先按规定的放顶步距进行放顶工作，一人放顶，一人观察。
拆除临时支架后，如顶不够高，则需放炮，放炮工作要在找完活石、加固好临时支架、确认安全后才能进行打眼，打眼工作要根据哪里需要哪里打的具体情况进行；
②放完顶找净活石，即可按腰线支托抬棚，棚腿要落在实处。
如底上是软松岩则要垫板，托胎棚腿和棚头要用扒钉扒紧。
前后棚腿要用扒钉扒牢；
③立胎前先检查胎的规格。
立胎时配足人员，由小组长或有经验的老工人统一指挥。
碹胎的组合结构应按规程要求施工；
④稳胎工作由卷茬向里进行，第一胎稳在碹茬下并与碹茬墙卡固，然后用碹板、拉杆再稳第二胎，稳好后再测量，调正券胎方向、高低。
使其符合设计要求。
而后打好拉杆完整碹胎的结构，并从两边上碹板、铺灰砂、放料石或打混凝土。
4、砌拱
（1）砌拱要随高度搭设适当的工作台，其梁要用铁轨或专用铁梁，每根梁下面应打上撑柱；
（2）工作台必须搭稳，工作台上的木板要铺平铺严，不许用腐朽或破裂的木板搭设工作台。
通过车辆的工作台必须高于车沿300mm以上。
在砌拱过程中要经常检查工作台的稳定性，以防止发生崩塌；
（3）搭设工作台要使用专用梯子，梁要卡在梯子上，两端至少要探出200mm；
（4）人与矿车通过工作台时，应先打好招呼然后通过；
（5）禁止在工作台上砸垫石，也不允许在工作台上存放过多的料石；
（6）砌拱模板的厚度要符合作业规程的规定，全套模板必须一致。
模板必须随砌随放；
（7）砌拱时应使用顶头灰，灰缝要均匀，灰浆要饱满，防止干缝、瞎缝；
（8）砌拱时必须压好茬，留好长短茬，不得出现齐茬、齐缝。
压茬长度不得小于料石长度的四分之一；
（9）砌拱时要注意料石的反正面，不得使反，料石必须贴着模板，放平稳，否则要加好垫石；
（10）要随砌随充填，一般不准使用木料或料石充填。
如冒顶过高，需要以木垛接顶时，必须按作业规程规定施工；
（11）封顶时要选用合格的料石，并要使用封顶板。
而且加好合适的垫石；
（12）砌拱时两边的高度要一致，不许有内借与外借券墙的现象；
（13）砌双层料石，后层的要求要与前层一致，后层料石要求五石见灰，禁止将后层料石乱扔乱放，干码干放；
（14）砸料石不准对人；
（15）砌拱必须从两侧拱基向拱顶对称进行，并保持砌块垂直于拱的辐射线；
（16）每段拱墙砌筑告一段落，都要留有台阶式咬合茬。
5、回胎清理
①回胎要按作业规程的规定时间进行；
②回胎时要配足人力，由组长或有经验的工人统一指挥，与回胎无关的人员禁止在胎下停留；
③回胎工作应由外向里先去掉拉板上的小垫，并观察碹顶有无走动。
如有走动时应立即停止
回胎工作；
④回胎人员要站在安全地点，退路要畅通；
⑤回胎后要将贴在碹上模板及封顶板全部回掉；
⑥拆下的碹胎、模板应及时洗刷、整理、码放整齐。
对损坏变形的应及时修理整形或更换；
⑦禁止使用装岩机回胎；
⑧砌碹表面不足之处，如灰缝不饱满、局部有蜂窝、麻面等，应用砂浆勾缝、抹面。
混凝土券使用材料、配合比、水灰比，必须符合设计要求，并保证搅拌均匀。
混凝土浇注基础，侧墙必须根据巷道中、腰线，首先打稳打牢立柱、底梁、横梁、撑木、组立模板并检查无问题后才能浇灌混凝土，浇灌时要注意，分层浇灌和捣固，每层厚度不大于300mm。
6、刷大
①巷道刷大工作应根据施工图纸要求，严格按中、腰线进行，其打眼、放炮、敲帮问顶工作
均按有关操作规程进行；
②开工前检查已刷大部分的支架是否因放炮震动而损坏变形，一旦发现要及时进行处理，处理后方可开始工作；
③刷大挑顶前，要检查挑顶地点前边原有巷道的券和棚子。
如有损坏变形时，应进行整理加固；
④放炮刷大后，应进行敲帮问顶找掉巷岩，然后再检查巷道是否符合要求，达到要求后，再按作业规程规定护顶；
⑤根据岩石条件和现场情况可用如下方法进行临时护顶。
A、搪瓷护顶、吊环护顶、探头棚护顶，其适应条件与作业方法与前面临时支护相同；
B、当岩石松散、破碎、压力大，打不住铁镢子时，可利用木垛，在木垛上窜两根托梁，再在其上打小木垛代替铁镢子的办法进行护顶工作。
但要保证木垛和托梁的材质及规格符合要求。
五、人力装岩（煤）
1、工作前首先检查工作地点的支护，顶板及两帮的安全情况是否良好。
如有不安全现象要立即处理，未处理好前不得工作。
2、进行装岩（煤）工作之前要检查所用的工具，如锨、镐、锤、耙子是否完好、坚固、好使。
若工具损坏、活动、掉把不能安全使用时，要进行修理更换，否则不得进行装岩工作。
3、工作时要戴手套，以防碰破手。
4、装岩（煤）工作之前，必须洒水灭尘，并要坚持随装随洒水。
5、装岩（煤）时，要注意检查有无瞎炮。
如发现瞎炮，及时按处理瞎炮的规定进行处理。
未处理之前，不准进行装岩（煤）工作。
6、装岩（煤）时，人应站在矿车的侧前方进行装车。
两人同时装车时，要站在矿车两侧，互相照应，装矿车要一前一后交错轮番进行，避免两锨同时入车，以防碰伤对方。
7、装车时，眼要盯着锨走，不能背着矿车乱装，以防锨一入车，影响装车效果，甚至锨碰它物及伤人。
8、装车时，两腿前后叉开，两手前后握住锨把，铲满煤矸后用力向上绕过肩膀装入车内，禁止水平旋转式装两旁，以防碰伤。
并随时检查支架及顶、帮安全情况。
如发现危情，停止装车，处理好后再进行装车。
9、装车过程中任何人不准手扶车沿和站在矿车上。
10、装车时遇到大块煤、矸必须破碎。
用大锤砸大块煤、矸石时，周围禁止站人，以防掉锤或粉碎的煤、矸石飞溅伤人。
11、用手搬大块矸石时，要注意大块矸石的完整性。
对于裂隙发育易粉碎的岩块不得用手搬，以防搬动过程中因岩块破裂折断而砸脚，严禁两人共同搬运大块岩石装车。
12、工作面有滑铁板的，应在放炮前将铁板铺好，并用煤、矸将铁板掩盖，防止放炮锨起。
在装车过程中，移动铁板时，应用撬棍。
如用手抬时，要看好前面棚子的宽度，做到同时放下，以防挤伤手。
13、装车时要注意工作地点周围的电缆、放炮线、架空线及风电管路等，以防碰坏。
14、往溜子上装煤时，溜子尾必须打牢两根压柱，方可耙装。
严禁打反车运料和乘坐溜子。
15、在倾角超过25度的上山迎头向自滑溜子上装煤时，自滑溜槽应靠巷道一边铺设，溜子口以下靠人行道一边要订设档板。
16、往矿车内及溜子上装煤（岩）时，量要适中，不要装得太满。
在倾角超过25度的巷道中装车时，煤、矸不得超出车沿。
六、溜子司机
1、溜子司机要经过技术培训，持合格证者方可操作。
2、溜子电动机附近20米以内风流沼气浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源。
接班后要对溜子进行以下几个方面的检查：
①各部螺栓是否齐全、紧固；
②液压联轴节是否缺油，防护罩是否齐全；
③防尘的喷雾头是否灵活、可靠；
④操作按钮是否灵活、可靠；
⑤信号按钮是否灵活、可靠；
⑥压柱是否打齐、打牢；
⑦大小链是否松紧适宜；
⑧变速箱是否缺油。
以上各项如果检查出问题，要及时处理，严禁带病运转。
3、将开关柄打到送电位置，对溜子进行反正转检查。
4、司机接到开溜子信号后，要先点一下溜子，如果没有异常情况，再按启动按钮，使溜子进行运转。
5、在正常情况下接到停车信号，如有多部溜子要按从迎头往外，逐台停止运转。
启动时，从外往里逐台启动的原则进行。
若遇紧急情况，接到停车信号，必须立即停止运转。
6、在运转中，司机精力必须集中，发现断链子，立即停车进行处理。
7、在运转中，发现不正常声响或异常情况，要停溜子找出原因。
8、溜子铺设要平直。
9、停溜子后交接班时，要将开关手柄打到零位，对溜子在运转中出现的可疑情况要交待清楚。
10、停溜子后，司机要清理溜子头及两侧的浮煤（岩）。
七、平巷推车
1、推车前首先了解巷道情况。
清理影响通车的碴石、木杆等所有障碍物。
2、推车前要检查轨道质量。
如轨距及接头平整度超过规定，影响通车时，要进行修理。
检查道岔、岔尖是否紧贴基本轨。
如间隙过大，要进行修理。
3、推车前要检查巷道支架是否完好。
如发现有断梁折柱，造成片帮、冒顶等不安全因素（隐患），要进行处理，否则不得推车。
4、推车时两手不许扶在车角及车帮上，防止碰手。
5、人力推车必须遵守下列规定：
①推车时，必须时刻注意前方，接近道岔、弯道巷道口、风门，开始推车、停车、掉车，前方有障碍物或坡度较大的地方，都必须发出警号，严禁低头推车；
②严禁放飞车；
③同方向推车时，两车间距不得小于10米。
6、推车过风门时，如是自动风门，要放慢车速缓慢通过，严禁猛冲硬撞。
如是非自动风门，应用人工打开第一道风门，车过去后，将风门关好，再打开第二道风门。
严禁用车撞开风门及两边风门同时打开。
7、停车时，要将车停放牢靠，防止跑车。
8、推车过弯道时，除要减速外，外弯推力要加大，里弯用力往回扭，迫使矿车改变方向，避免掉道。
9、一人不准同时推两个不连接的矿车。
八、轨道铺设
（一）钢轨和道岔的装卸和运送。
1、装卸钢轨时，要配足人员，有人指挥，两头不准同时起放，不得猛摔。
较重的钢轨要有人发肩落肩。
2、钢轨装车时两端要匀称，并装得牢固可靠，以保持运行平稳。
3、长度大于3米的钢轨，不得用电车运送。
用材料车装送钢轨时，钢轨两端离轨面不得小于30厘米，而且不得影响连接器的连接；用矿车装运钢轨时，车皮的四角要插上小杆，防止振动时钢轨滚下；运送道岔时，先将道岔拆开，然后装车运送。
4、上、下山运送钢轨时，必须使用材料车且固定牢固，防止材料散落。
启钩前，要与绞车司机联系好，确保开车平稳。
5、人力推运钢轨时，禁止将手搭在车沿上，要推最长钢轨的轨头，而且车两帮不准有人随行。
6、人力运钢轨时，首先取得井下调度站的同意，并且车前50米要有一人探路，在拐弯或过道口时，应及时发号联系，缓慢行车。
（二）永久轨道铺设
1、铺道前先准备好一切材料、工具和量具等。
2、根据设计要求的中、腰线进行铺设，其顺序如下：
①整理道床；
②摆轨枕；
③摆钢轨；
④上夹板接轨；
⑤上扣件（上压板或钉道钉）；
⑥垫道碴；
⑦调平拔直（初调）；
⑧捣固道碴；
⑨按质量标准进行最后调整。
3、上夹板时不准用手试钢轨眼。
4、在一节轨道两头同时工作时，一头移动钢轨必须通知另一头。
5、道钉必须钉实，不得浮、离、歪、斜。
钉道钉时，一人将轨枕撬实，一个人砸钉，人要骑居轨顶，手捏轨身，开始轻轻打入枕内20mm后，再用力猛砸，以防飞钉伤人。
6、捣固时，钢轨下的道碴必须捣实，前后同时捣固，必须离开不少于2米的距离。
7、用大锤作业时，首先检查大锤是否牢固，打锤人和把钎人不准对面作业，以免走锤或甩头伤人。
8、用弯道器打弯时，要将钢轨顶紧钩牢，方可开始工作。
上扣打弯时用力要均匀，以免压扣挤手。
9、用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以免压手。
10、用起道器时，必须随起随垫，以防起道器跑牙或歪斜伤人。
11、铺设弯道时，外轨应抬高，内轨应加宽，其抬高和加宽数值按作业规程执行。
半径应符合设计要求，道岔和甩车场的铺轨规格、位置、竖曲线、曲率半径等必须符合设计要求，竣工后进行通车试验。
12、在倾角较大的倾斜巷道内铺道时，其工作地点下方不得有人，必要时在上、下口设置警牌及警戒。
（三）掘进铺道工
1、铺道前先准备好材料、工具和量具等。
2、按照设计要求和中、腰线铺轨，其顺序如下：
①整理道床；
②挖导水坑（地势低洼处例外）；
③摆道木；
④摆钢轨；
⑤上夹板接轨；
⑥钉道钉；
⑦调平拨正；
⑧填道碴并捣实。
（四）拆道
1、在拆道前，应检查巷道内是否有应运出的物料或设备。
如有时应报有关负责人，处理后再拆道。
2、拆道时如有锈住的螺丝，可用扁铲铲断。
但附近6米内不得有人停留，以免飞起的螺帽伤人。
3、在倾斜巷道中拆道，用绞车运送钢轨时，斜巷禁止有人；上、下口要设好警戒牌，并设信号联系；不得人力溜放，不得拆、运同时作业。
4、在停工很久的巷道内拆道时，应先检查瓦斯、顶板和支架，认为安全可靠时方可拆道。
升级会员 