大型养路机械检查保养规程Word文件下载.docx

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检查走行油马达、减速箱等的油位，每周检查一次车轴齿轮箱的油位。

启动发动机，检查变矩器的油位，检查动力换档变速箱是否有异响。

检查各离合器的动作状态是否良好。

检查各传动轴转动时有无异常。

检查液压减振器和橡胶减振器的作用是否正常。

制动系统的检查保养

检查空气压缩机的工作是否正常、压缩空气压力显示是否正确（双针压力表的白针在〜的范围内）。

排放储风缸中的积水。

检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在3〜10mm试验空气制动和液压制动。

检查手制动是否有效。

液压系统的检查保养检查液压油箱油位。

用液压选择开关检查各液压油路的压力。

检查各油管及接头有无泄漏。

检查各油泵及油马达的安装及联接有无松动、运转时有无异响。

操纵装置和电气、气动控制系统的检查保养检查各仪表显示是否正常，清除仪表盘面上的灰尘。

检查各指示灯的工作状态。

检查各操纵手柄、旋钮及开关的位置是否正确。

检查手动输入电位计工作是否正常。

检查故障报警显示系统是否正常。

Q/ZZT0434-0241-2001检查作业指示灯、前后车灯及室内照明灯是否良好。

检查各照明开关的作用及状态，尤其要注意检查制动信号灯和走行离合器指示灯的显示是否正确

检查车内通话系统。

检查CCS系统（计算机控制系统）的工作状况。

检查前、后驾驶室计算机的工作是否正常。

检查气动系统压力是否正常，各管路、气缸等有无泄漏，检查气锁、雨刷、弦线等装置的状况。

检查气动回路给油器的油位。

车体及其他部分的检查保养擦拭车体及外部各部件。

检查各检测小车、捣固装置、夯实器和起拨道装置等工作装置的锁定机构或保险绳、保险销是否可靠。

检查车下各装置的紧固、锁定状态。

检查各连接部件及紧固螺栓有无松动。

按有关规定和要求向润滑部位加注润滑油。

捣固装置的检查保养检查润滑油箱的油位。

夹持油缸联接销轴处采用集中润滑加注一次油脂，待润滑油脂从两边缝隙中挤出，表示油脂已注满。

各铰接部位加注润滑油。

检查偏心轴轴盖有无松动及轴承有无异响。

检查镐头磨损情况和镐头紧固螺栓的紧固状态，更换磨损超限的镐头（磨损不得大于25mm）。

检查捣固镐开、合动作是否灵活。

检查提升油缸的安装铰座、活塞杆的球铰接处有无松动和异常。

Q/ZZT0434-0241-2001检查捣固装置横移导向杆有无松动。

检查各软管、接头、油缸的外泄漏情况，更换泄漏严重的软管。

捣固车起、拨道装置及检测机构的检查保养清除起、拨道导向柱上的灰尘和油污，向导向套内加注润滑油。

检查拨道和抄平弦线的张紧气缸有无泄漏及弦线的张紧情况（气缸压力为）。

检查拨道仪表工作是否正常。

检查拨道检测机构的D点横移机构。

检查夹轨钳滚轮的安装及滚轮的磨损情况。

检查电子摆调节螺钉有无松动。

检查正矢和高度传感器的工作状态。

2一级检查保养

发动机的检查保养

发动机每工作100h后，进行以下检查保养：

a）取样化验发动机机油。

若需更换机油，必须在热机状态下进行。

放油时，待全部机油流出后再将放油塞拧紧。

加注新机油时必须保证加油口及新机油的清洁，必要时可采取有效的过滤清洗措施。

当油面至油尺上部的刻度时，停止加油。

加油后，发动机经短时间运转应再次检查油面。

b）按操作要求清洗燃油滤清器的滤芯和滤体，装配时要注意滤体和密封圈的正确状态。

c）清洗发动机、变矩器油散热器和中冷器的外表面（若施工环境灰尘较多，应经常清洗），特别应注意风冷发动机散热片、气缸盖垂直散热片间通道的通畅和清洁。

检查进气管上的橡胶管及气缸盖上的排气管的密封状态是否良好。

清洗的方法可根据现场情况采用金属丝刷、压缩空气吹洗、蒸汽喷嘴吹洗及用柴油或洗涤剂清洗等方法。

当采用吹洗方法时，应从排气侧开始。

当采用柴油或洗涤剂时，应经足够的浸润时间后，再用高压水冲洗，并迅速启动发动机，使残留的水分蒸发，以防零部件表面生锈。

清洗时，要注意遮

Q/ZZT0434-0241-2001盖保护高压油泵、发电机、起动马达、调节器等，严防水或污物进入。

如洗涤剂为易燃物质，要注意不得使其与发动机排气管总成已有的绝缘材料接触，以免当发动机运转时产生燃烧事故。

d）检查发动机紧急停车装置的作用是否灵活可靠。

发动机每工作200h后进行以下检查保养：

a）完成条规定的检查保养工作。

b）按操作要求更换机油滤筒或机油滤清器的滤芯。

更换滤筒时，要注意清洗滤清器托架

的密封面，严禁用工具拧紧滤筒。

装好滤筒后，启动发动机，注意检查机油压力是否正常和滤筒的密封是否良好。

如机油滤清器为纸滤芯，发动机工作20〜30h须进行更换。

若滤芯为

金属网，发动机每工作200h清洗一次。

清洗时发现金属网有损坏，必须更换新滤芯。

c）按操作要求清洗冷却风扇液力偶合器的机油滤清罩。

安装时要注意O型密封圈的位

置，切忌损伤O形密封圈。

d）检查并拧紧发动机上的各紧固螺栓。

动力传动系统的检查保养按操作要求检查各齿轮箱的油位，润滑油不足时，按规定补油。

向各传动轴的万向接头加注润滑油脂。

检查过桥传动轴箱的油位，按要求补油。

检查车轴齿轮箱的轴端盖的密封状态是否良好。

检查车轴齿轮箱的油位，不足时按要求补油。

检查传动皮带的张紧度是否合适。

液压系统的检查保养

按要求检查液压油箱的油位，补油时必须使用精密滤油机。

检查各种软管、接头有无泄漏现象。

检查吸油滤清器及回油滤清器的指示表针是否在正确的位置。

检查各种压力阀、方向阀的安装及联接是否牢固，清除阀体表面的油污。

Q/ZZT0434-0241-2001检查各油泵、油马达的工作状态。

按规定取样化验液压油的污染程度。

电气控制系统的检查保养清除各电气箱内的灰尘。

检查各线路板的插装是否可靠。

检查各继电器、接触器的安装是否牢固。

检查各接线端子板上线头的联接是否可靠。

保养各限位开关。

保养各闸刀开关。

检查蓄电池电解液的比重，保养蓄电池各接线端子。

检查各指示灯的显示是否正确。

检查各照明灯、信号灯。

车体及其他部件的检查保养彻底清洁车体及司机室内外。

检查清洁空调及取暖器。

检查雨刷装置和喇叭的工作状态。

检查各焊接部位、连接部位状态是否良好。

捣固装置的检查保养清洁捣固装置横导向杆，并进行润滑。

检查捣固装置与钢轨对中是否正确。

检查捣固装置升降油缸的安装铰架及连接球铰处有无异常，并紧固螺钉。

清洁捣固装置升降导向柱，检查升降导向柱表面有无撞伤，紧固导向柱固定螺栓。

检查夹持油缸端盖螺钉。

检查夹持油缸的油管有无磨损及接头处有无泄漏。

用电子听诊器仔细检查偏心轴轴承的转动状态。

Q/ZZT0434-0241-2001捣固车起、拨道装置及检测机构的检查保养

给拨道滚轮加注润滑油脂。

向拨道和起道油缸安装及联接销轴处加注润滑油脂。

给起、拨道机构的升降导向柱加注润滑油脂。

向夹钳滚轮的悬挂销轴和中心销轴处加注润滑油脂。

向R、M、F三点探测杆下端的滑动触头处加注润滑油。

向R、M、F探测杆的升降导套加注润滑油。

清洗D点横移机构的丝杆，并加注适量的润滑油。

检查正矢传感器、水平传感器和高低传感器的工作状态。

检查弦线的张紧情况。

3二级检修保养

发动机每工作300h后，进行以下检查保养：

a）完成条的各项检查保养工作。

b）在冷机状态下，用厚度为〜的塞尺检查气门间隙，不符合要求的要进行调整。

若外界工作环境灰尘较大时，其检查周期应缩短为200h。

发动机每工作600h后，进行以下检查保养：

b）检查气缸盖温度报警器的外观状态，并拆下进行动作值的测试。

其测试方法为：

将温

度传感器（用于温度表的指示）和温度报警开关（用于温度报警灯）拆下后浸入170〜175C的热油内，这时温度表的指针应指向红色区域、报警灯应发亮。

c）检查直流发电机的状态。

按要求清洁整流子并更换到限碳刷。

d）检查进气、排气总管的紧固情况。

e）检查进、排气管与气缸盖的连接密封状态，必要时应进一步紧固连接螺栓。

动力传动系统的检查保养

完成节项上的各项检查保养工作。

Q/ZZT0434-0241-2001

更换ZF动力换档变速箱液力传动油的滤清器，化验液力传动油。

化验分动差速齿轮箱的润滑油。

化验车轴齿轮箱的润滑油。

向各种连接杆件的铰接处加注润滑油。

向手制动齿轮箱加注润滑油。

向液压油缸、气缸的安装和连接铰接处加注润滑油。

液压系统的检查保养完成节的各项检查保养工作。

检查液压蓄能器的氮气压力，不足时补充氮气。

更换伺服油路的高压滤清器芯子。

检查调整各液压回路的压力。

检查各电磁换向阀、电液换向阀的动作状况，必要时按要求进行部分解体清洗。

检查各液压油缸的密封状况。

电气控制系统的检查保养

完成节的各项检查保养工作。

清除各限位开关上的油污，检查各限位开关的动作值是否正确，必要时按操作要求进行调整。

用酒精清洗各继电器的触脚。

车体及其他部件的检查保养完成节的各项检查保养工作。

检查车钩、缓冲器的风管。

紧固各部螺栓。

检查随车工具及应急救援器材。

捣固装置的检查保养完成节的各项检查保养工作。

Q/ZZT0434-0241-2001更换偏心轴主轴承箱内的润滑油，并取油样进行铁谱分析。

向捣固架横移油缸连接销轴处加注润滑油。

检查并调整捣固深度、捣固架横移的自动控制系统。

检查并调整捣固装置各液压回路的压力。

捣固车起、拨道装置及检测机构的检查保养完成节的各项检查保养工作。

对测量线路方向、高低和左右水平的检测系统进行标定，使之达到规定的检测精度。

向检测小车的升降风缸及加载风缸的销轴加注润滑油。

4三级检查保养

发动机每工作1200h后，进行以下检查保养：

a）完成条的各项检查保养工作。

b）更换柴油滤筒。

若使用中出现发动机功率下降的情况，应检查柴油滤芯是否堵塞。

更

换滤筒应严格按操作要求进行。

新滤筒装好后，应将放气螺塞松开2〜3圈，并用手动输油

泵泵油，直至放气螺塞处外溢柴油无泡沫时，方可拧紧放气螺塞。

c）检查进、排气管道的紧固和密封状态是否符合要求。

带有涡轮增压器的发动机，对其增压空气管道、排气管道以及增压器的机油管道也应进行紧固和密封状态的检查。

d）按操作要求检查火焰加热塞的功能及其燃油的供给情况。

检查火焰加热塞的功能时，

预热约达1min,其加热指示灯必须发亮。

进行上述检查时，应注意发动机油门必须置于停车位置。

当火焰加热塞的功能良好时，在发动机启动过程中，触摸火焰加热塞附近的进气管应是热的。

e）检查发电机，并注意以下几点：

1）发动机运转时，蓄电池、发电机和调节器之间的连接线不许断开。

当没有蓄电池而发动机又确实必须启动和运转时，需按要求外接直流电源启动。

启动前，必须将发电机与调节器开关之间的导线断开。

2）蓄电池的接线不得接错。

3）充电指示灯损坏或发生其他故障时，应立即更换或处理好。

4）清洗发动机时，应对发电机和调节器加以遮盖。

5）绝对禁止和交流发电机连接的导线与地相碰。

f）检查起动电机。

g）按要求清洗废气涡轮增压器（仅限于增压发动机）。

发动机每工作2400h后，进行以下检查保养：

b）按操作要求更换曲轴箱通气阀的阀芯。

c）拆下喷油嘴并在喷油嘴检验仪上进行检查。

检查时，喷油嘴检验仪应按发动机的要求调到正确的工作压力。

d）对带有涡轮增压器的发动机清洗增压器脏污，可以按操作要求拆下增压器，在柴油或无腐蚀性的洗涤液中清洗增压器外壳和叶轮。

重新安装后，应仔细检查各相关部分的紧固情况。

动力传动及走行系统的检查保养完成节的各项检查保养工作。

化验各齿轮箱的润滑油，润滑油质量指标不符合要求的要进行更换，必要时清洗齿轮箱内部。

对各传动轴进行探伤检查，尤其要仔细检查捣固车的传动轴。

更换车轴轴承箱的润滑油脂，检查轴承有无损伤，必要时进行探伤。

对车轴进行超声波探伤检查。

向转向架心盘中心销轴加注润滑脂，每两年对中心销轴进行一次探伤检查。

对液压减振器和橡胶减振器进行性能试验。

检查车轮踏面有无超限探伤和磨损，同轴的两轮蹭面直径差不得超过1mm同一转向架

上的车轮踏面直径差不得超过2mm必要时须旋修车轮。

对空气制动系统按检修规范进行检修。

Q/ZZT0434-0241-2001液压系统的检查保养

放出液压油箱内的油，取样化验液压油的污染程度和理化性能指标，更换不符合要求的液压油。

彻底清洗液压油箱。

清洗回油滤清器。

清洗或更换吸油滤清器。

用专用的油路清洗设备清洗闭式回路。

更换动作不良的压力阀和方向阀。

对液压油缸进行耐压密封试验，更换失效的密封件。

更换磨损严重和有泄漏现象的液压软管、钢管及管接头。

检查伺服阀，必要时做伺服阀性能试验，进行机械调零。

按操作要求对油泵进行流量、压力的测量。

电气控制系统的检查保养完成节的各项检查保养工作。

按要求全面调整线路板的电气参数。

更换绝缘不良的导线。

更换或修理性能不良的线路板。

更换损坏的照明及指示灯。

全面检查和调整电气控制系统的主要参数。

对蓄电池进行修整和充电。

整修外观、焊修开焊处所。

将水箱内的水放净，根据需要对其进行清洗。

根据情况对车体、司机室等进行油漆处理。

Q/ZZT0434-0241-2001捣固装置的检查保养

分解捣固装置，检查各销轴和铜套的磨损情况，更换磨损超限的铜套及销轴。

对夹持油缸进行密封性能试验，试验压力为21MPa。

更换夹持油缸的失效密封组件。

检查偏心轴上各轴承的状态。

对升降油缸进行密封试验，更换其失效的密封组件，试验压力为21MPa。

检查升降油缸活塞杆的联接螺纹以及球铰的工作状态。

更换失效的端面密封件和导向柱的密封件。

更换磨损的液压油管、气管。

更换状态不良的捣固镐夹持宽度调整器。

捣固车起、拨道装置及检测机构的检查保养

检查各检测小车轮的磨损情况，对超限的小车轮进行旋修或更换。

检测各风缸的密封状态，向单作用气缸的弹簧腔加注润滑油。

对脏污严重、动作不灵活的风缸要按要求进行分解、清洗，并更新失效的密封件。

检修电子摆。

检修高低传感器。

检修正矢传感器。

检查CCS系统。

对夹轨油缸进行耐压密封试验，更换失效的密封件。

更换损坏的检测弦线。

更换磨损超限的夹轨滚轮和拨道轮。

按要求全面、仔细地调整检测系统，标定检测精度。

5针对性检查保养

机械临时停放时的检查保养

每周进行一次全面的日常检查保养工作。

起动发动机并运转15〜20min。

在作业工况状态下，使各工作装置在空载状态下运转，直至各摩擦零件表面保持有一定的油膜为止。

工地转移时的检查保养工地转移前按下列内容进行检查保养：

a）机组人员应对动力传动及制动系统按一级检查保养所规定的项目进行一次检查保养；

b）检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙；

c）进行单车制动试风和联挂车制动试风；

d）对各车型工作装置的锁定进行加固。

工地转移后，按下列内容进行检查保养：

a）解除各车型工作装置锁定机构的加固设施；

b）检查捣固车检测系统的检测精度，必要时重新进行标定；

c）根据将要进行施工作业区段的钢轨类型调整夹轨钳的伸出长度。

长期封存机械检查保养

对长期封存的机械，需由机组留守人员每月进行一次检查保养，其工作内容同于机械临时停放时的检查保养。

机械磨合期的检查保养

启动发动机，怠速运转不少于10min,待机体温度上升后，带负荷运转。

所带负荷不得超过额定负荷的75%^80%最高自行速度不得超过60km/h。

应经常检查各连接部分的松紧程度是否符合要求，传动部件的润滑状态及运转是否正

常。

新发动机或大修后的发动机，工作50h后必须更换机油，在更换机油的同时应进行下列检查保养工作：

a）更换机油滤筒；

b）检查缸盖上进排气管的紧固状态；

c）检查空气滤清器的橡胶管和卡箍是否连接紧密；

d）再次拧紧机油的放油螺塞和发动机支架固定螺栓。