《汽车概论》复习资料.docx
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《汽车概论》复习资料
可编写可更正
一、判断题
1．1891年，法国人第一在汽车上采纳前置发动机．后轮驱动方
式。
（√）
2．1889年，法国别儒公司研制成功了齿轮变速器和差速器。
（√）
3．1913年，福特公司建成了世界上第一条汽车装置流水线。
（√）
4．福特T形车是世界上同种车销量最多的汽车。
（×）
5．轿车一般按发动机的工作容积（排量）来分级。
（√）
6．汽车的空气阻力只与迎风面积有关。
（×）
7．增添汽车的挡位数会改进汽车的动力性和燃油经济性。
00
（√）
8．当汽车车轮完整抱死滑移时，制动成效最正确。
（×）
9．最大爬坡度是指最高挡的最大爬坡度。
（×）
10．排放指标、噪声指标已成为核查车辆性能的强迫性指标。
（√）
11．平常以百公里燃料耗费量作为汽车的燃料经济性指标。
（√）
12．柴油机的排放污染物以碳烟颗粒为主。
（√）
13．汽油发动机排气污染物主若是CO、HC、NOx。
（√）
14.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向灵活性能越好。
（√）
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15．在发动机发出的功率相同时，速度越低，燃油耗费量越低。
（×）
16．在评定汽车燃油经济性时，等速行驶工况能全面反响车辆的
实质运行状况。
（×）
17．汽车的地面制动力第一取决于制动器制动力，同时又遇到地
面附着条件的限制。
（√）
18．活塞行程是曲柄半径的2倍。
（√）
19．活塞顶是燃烧室的一部分。
（√）
20．曲轴与凸轮轴的转速比为1:
2。
（×）
22．活塞环在自然状态下是一个关闭的圆环形。
（×）
23．空燃比小于的混杂气为稀混杂气。
（×）
11
24．在进气行程中，汽油机吸入的是空气、柴油机吸入的是可燃
混杂气。
（×）
25．压缩比不行能小于1。
（√）
26．汽油主要依据发动机的压缩比来采纳。
（√）
27．汽油的辛烷值越高，抗爆性越差。
（×）
28．点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬时产生的。
（×）
29．汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。
（√）
30．风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有益于散热。
（×）
31．冷却液是水与防冻剂的混杂物。
（√）
32．机油压力是发动机润滑系统技术状况的重要指标。
（√）
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33．机油粗滤器拥堵造成机油压力过高。
（×）
34．发动机正常的工作温度保持在80~90℃为佳。
（√）
35．在压紧弹簧的作用下，离合器常常处于接合状态，只有在必
要时临时分别。
（√）
36.离合器摩擦片沾油或磨损过头会惹起离合器打滑。
（√）
37．变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
（×）
38．变速器在换挡时，为防范同时挂入两挡，一定装设自锁装置。
（×）
39．变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的
22
增矩比。
（√）
40．汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
（√）
41．此刻一般汽车均采纳高压胎。
（×）
42．减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
（×）
43.减振器与弹性元件是串通安装的。
（×）
44．行车制动器的作用是使停止的汽车保持不动。
（×）
45．制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
（√）
46．双回路气压制动系中的双回路相互独立，故提升了制动系的
安全性。
（√）
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47．当ABS制动防抱死系统发生故障时，惯例制动装置也将随之
失掉制动作用。
（×）
48．安全气囊应与安全带同时使用才能发挥更好的作用。
（√）
49．汽车制动跑偏的根根源因是左右制动力不等。
（√）
50．汽车在凑近中等车速行驶时，燃料耗费量最低。
（√）
52．蓄电池液面长久不足、常常充电不足或充电过分均能造成蓄电池过早损坏。
（√）
二、填空题
1．德国人于（年代日）发了然世界上第一辆汽车。
卡
33
尔·本茨、1886年1月29日
2．汽车动力性的三个议论指标是、和最大爬坡
度。
最高车速、加快时间
3．我国规定以作为车辆燃油经济性的综合议论指标。
循环工况燃油耗费量
4．汽车的地面制动力第一取决于，同时又遇到
的限制。
制动器制动力、地面附着条件
5．汽车制动性的议论指标是、和制动时
汽车的方向稳固性。
制动效能、制动效能的恒定性
6．汽油的使用性能有、和腐化性。
抗爆
性、蒸发性
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7．柴油的性能指标主要有蒸发性、、和
黏度。
生气性、凝点
8．汽车的排放污染物，汽油机以、NOX为主，柴油机主
若是。
CO、HC、碳烟
9．汽车可使用的的代用燃料主要有、醇类等。
压
缩天然气、液化石油气
10．曲柄连杆机构由、、曲轴飞轮组构成。
机体组、活塞连杆组
11．气缸盖与气缸体之间装有，以保证燃烧室密封。
气缸垫
12．气缸盖与、共同构成燃烧室。
活塞顶、
44
气缸壁
13．飞轮外缘上镶有，可与的驱动齿轮啮合，以便
起动发动机。
齿圈、起动机
14．发动机冷却液的温度应保持在的范围内。
80~90℃
15．冷却水的流向与流量主要由来控制。
节
温器
16．零件表面的润滑按其供油方式可分
为
17.驱动桥由
、
。
压力润滑、飞溅润滑
、、半轴、桥壳构成。
主减
速器、差速器
18．半轴是在
、
之间传达动力的实心轴。
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差速器、驱动轮
19．车桥经过和车架相连，两端安装。
悬
架、车轮
20.悬架一般由、和导向装置三部分构成。
弹
性元件、减振器
21.
减振器装在
与
之间。
车架、车轿
22.
转向桥主要由前梁、
、
和轮毂等构成。
转向节、主销
23．前轮定位包含、、和四
个参数。
主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束
24．ABS制动防抱死系统可将制动车轮的控制在之
55
间。
滑移率、15%~20%
三、选择题
1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是【
A.空气、可燃混杂气B.可燃混杂气、空气
C.可燃混杂气、可燃混杂气D.空气、空气
B】。
2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋
转【D】。
A．180°B．360°C．540°D．720°
3．曲轴与凸轮轴之间的传动比为【A】。
A．2:
1B．1:
2C．1:
1D．4:
1
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4．活塞与气缸壁之间的润滑方式是【B】。
A．压力润滑B．飞溅润滑C．润滑脂润滑D．压力润
滑和飞溅润滑同时进行
5.发动机起动或低速运行时，向起动机、点火系及其他用电设备供电的是【A】。
A.蓄电池B.发电机C.蓄电池和发电机D.发动
机
6．发动机机体、曲轴、变速器壳体常采纳的资料是【D】。
A．高强度钢B．合金结构钢C．铝合金D．铸铁
7．发动机的正常工作温度应在水温表上指示【C】。
A．30～40℃B．60～70℃C．80～90℃D．90℃～100℃
66
8．4×2型汽车的驱动轮数为【B】。
A．4B．2C．8D．6
9．在传动系中，用以切断或接合发动灵活力传达的是【A】。
A．离合器
B．变速器C
．主减速器
D
．差速器
10．在传动系中，能使汽车能倒退行驶的是【
B】。
A．离合器
B．变速器C
．主减速器
D
．差速器
11．变速器互锁装置的作用是【
B】。
A.防范变速器自动换挡或自动脱挡B.
防范同时换入两个
挡
C.防范误换倒挡D.减小部件磨损和换挡噪声
12．变速器自锁装置的作用是【A】。
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A.防范自动换挡或自动脱挡B.防范同时换入两个挡
C.防范误换倒挡D.减小部件磨损和换挡噪声
13．倒挡锁装置的作用是【C】。
A.防范变速器自动换挡或自动脱挡B.防范同时换入两个
挡
C.防范误换倒挡D.减小部件磨损和换挡噪声
14．对于五档变速器而言，传动比最大的行进档是【A】。
A．一档B．二档C．四档D．五档
15．驱动桥中将输入的转速降低而转矩增大的是【
A．主减速器B．万向传动装置C．差速器
16．使汽车转弯时左右车轮以不一样转速旋转的是【
A．万向传动装置B．主减速器C．差速器
17．以下参数中，不属于汽车经过性参数的是【．．．
A】。
D．半轴
C】。
77
D．半轴
D】。
A.最小离地缝隙B.凑近角C.最小转弯半径D.
最大爬坡度
18．夜间会车时应【B】。
A．开远光灯B．开近光灯C．开示宽灯D.开危险报
警灯
19．车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮【A】。
A．大B．小C．相同大D.不必定
20．汽车制动跑偏时，其主要原由是【D】。
A．系统中有空气B．车轮抱死C．蹄片有油污D．两
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侧车轮制动力大小不等
21．若管路中有空气存在，以下说法错误的选项是【
D】。
A．制动踏板会变软B
．制动踏板会变低
C
．制动力会减
小D．制动力会增大
四、填图题
1-
；2-
；3-
；
4-
；
5-
；6-
；7-
；
8-
；
9-
；10-
；
11-
；12-
88
；
13-
；14-
。
来去生塞式内燃机的
1-凸轮轴2-气门弹簧
3-进气门4-
基本结构
排气门
5-
气缸盖6-
气缸7-
机体
8-活塞
9-连杆10-
曲轴
11-曲轴齿
形带轮
12-
张紧轮13-
齿形带14-
凸轮轴齿形带轮
可编写可更正
1-；
2-；
3-；
4-；
传动系的结构构成
5-；
6-。
1-离合器2-变速器
3-万向传动装置4-
主减速器5-差速器
6-半轴
99
五、名词解说
1．发动机排量：
发动机所有气缸工作容积的总和。
2．冷却水大循环：
冷却水大循环：
当水温超出规定值时，节温器主阀门完整打开，副阀门完整关闭。
此时来自气缸盖出水口的冷却水沿出水管所有进入散热器，称为发动机的冷却水大循环。
3．压力润滑：
压力润滑：
将润滑油以必定的压力强迫输送到运
动件摩擦表面形成必定厚度的油膜层以减少磨擦的润滑方式。
4．转向轮定位：
转向轮、转向节和前轴三者之间所拥有必定的
相对安装地点，称之为转向轮定位。
5．转向盘自由行程：
转向盘自由行程是指转向轮未发生偏转而
转向盘所转过的角度。
可编写可更正
6．主动悬架：
能依据汽车的行驶条件进行刚度和阻尼特征动向
自适应调理、一直处于最正确减振状态的悬架系统称为主动悬架。
7．动力转向系统：
动力转向系统是将发动机输出的部分机械能
转变成压力能（或电能），并在驾驶员控制下，对转向传动机构
或转向器中某一传动件施加辅助作用力，使转向轮偏摆，以实现
汽车转向的一系列装置。
8．汽车防滑控制系统：
汽车防滑控制系统是防范汽车在制动过
程中车轮被抱死滑移和汽车在驱动过程中（特别是起步、加快、
转弯等）驱动轮发生滑转现象的控制系统。
9．制动性：
车辆行驶时利用制动装备在短距离使其行驶速度降
低或强迫泊车且保持行驶方向稳固性和在下长坡时能保持必定
1010
的车速以及使车辆在原地停住不动的能力。
10．制动效能：
是制动性能最基本的议论指标，指车辆在优异的
路面上以必定的初速度制动到泊车的制动距离或制动减速度。
11．制动效能的恒定性：
是指车辆高速行驶或下长坡连续制动时
制动效能保持的程度。
12．制动时的方向稳固性：
车辆在制动时按指定的轨迹行驶的能
力，即不发生跑偏、侧滑和失掉转向能力的能力。
13．操控稳固性：
操控性是指车辆依据驾驶员的操作意愿，保持
或改变原行驶方向的能力。
稳固性是指车辆行驶过程中，受外界
要素搅乱后能自行赶忙恢复原行驶状态和方向，而不产生失控、
倾翻、侧滑等现象的能力。
可编写可更正
14．汽车原地起步加快时间：
车辆在优异的水平直线混凝土或沥
青路面上，用最低挡或次低挡起步，以最大加快度逐渐换至最高
挡时经过必定距离或达到某一车速所用的时间。
15．等速行驶百公里燃油耗费量：
指汽车在必定载荷下（我国标
准规定轿车为半载、货车为满载），以最高挡在优异的水平路面
上等速行驶100km的燃料耗费量。
16．经过性：
车辆能以足够高的均匀车速经过各种坏路、无路地
带及各种阻碍的能力。
六、简答题
1．润滑系有哪些作用
1111
答：
润滑系的基本作用就是将洁净的压力和温度适合的机油不停
地供应各部件的摩擦表面，以起到减少部件摩擦和磨损的润滑作
用。
其他，还有冲刷作用、冷却、减振、密封、防锈等作用。
限
压阀的作用是防范冷起动时，因机油粘度过大，使齿轮泵过载而
损坏。
旁通阀的作用是当粗滤器拥堵时，机油可直接经过旁通阀
进入主油道，以保证对各摩擦表面的润滑。
2．解析汽车前轮定位的目的及所包含的内容。
答：
为使转向轻巧和行驶稳固，减少轮胎和机件的磨损，应使转
向轮、转向节、转向桥间拥有必定的相对安装地点，称为转向轮
定位。
其目的是使转向轮在遇到外力作用发生偏转时，在外力撤
消后还能自动回到直线行驶状态，即拥有自动回正作用，以提升
可编写可更正
直线行驶稳固性，使转向轻巧、减少轮胎磨损、提升行驶安全性。
包含主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。
3．某型号轿车轮胎规格为P195/65R1485H，各数字、字母各代
表什么含义
答：
P为轮胎种类（P表示为乘用车辆用轮胎），195是断面宽度
约为195mm，65是扁平率为65%（轮胎断面高度与断面宽度的比
值），R为轮胎结构（子午线轮胎用
表示，带束斜交胎轮用B表示），14
R表示，一般斜交胎轮用D
是轮辋直径为14英寸、约
为356mm，85是载荷指数，最大载荷为，H为速度符号，最大速
度为210km/h。
4．汽车仪表板上有哪些仪表各有什么作用
1212
答：
为使驾驶员能随时掌握车辆各系统的工作状况，在仪表板上
装有各种仪表，主要有车速表、转速表、里程表、机油压力表、
水温表、燃油箱油量表等。
车速表可即时显示行车的速度。
转速
表可以直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时
知道发动机的运行状况。
里程表可显示累计的行车行程。
机油压
力表可经过显示润滑油的油压来显示发动机润滑系统的工作是
否正常。
水温表用来指示发动机水温的高低。
燃油箱油量表用来
指示燃油箱内所存油量的多少。
5．什么是汽车的磨合汽车磨合期的使用要注意哪些问题
答：
汽车磨合是指新购的汽车或大修后的汽车在投入满负荷工作
前，按必定的规程所进行的适应性运行。
汽车磨合对减少汽车磨
可编写可更正
损、延长汽车寿命，提升汽车功率、降低汽车油耗、减少汽车排污以及保证行车安全意义极大。
总的磨合原则是发动机转速及车速由低到高，负荷由小到大，变速器各挡位应进行合适时间磨合，及时更换润滑油，注意发现和消除异常现象。
汽车磨合期使用应当注意以下问题：
正确驾驶操作；减少负荷；限制车速；选择道路；注意及时发现和消除故障；更换润滑油。
6．解析汽车的动力性及其议论指标。
答：
汽车动力性平常以最高车速、加快时间及最大爬坡度作为评
价指标。
最高车速，是指汽车在优异的直线混凝土或沥青路面上
所能达到的最高行驶车速。
加快时间表示车辆的加快能力，常用
起步加快时间和超车加快时间来表示汽车的加快性能。
原地起步
1313
加快时间是指汽车在优异的水平直线混凝土或沥青路面上，由最
低挡或次低挡起步，以最大的加快度逐渐换挡至最高挡时经过一
定距离或达到某一预约车速所需要的时间。
超车加快时间，是指
在优异的水平直线混凝土或沥青路面上，用最高挡或次高挡由某
一较低车速，全力加快到某一高速所需的时间。
最大爬坡度，是
指汽车满载时，在优异的混凝土或沥青路面上以最低挡均匀地爬越的最大坡度。
七、论述题
1．汽车在促进人类文明的同时，也带来了哪些问题
2．针对平常生活中常有的不文明的驾驶行为，说说你对建立和
可编写可更正
谐汽车社会的看法。
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