机械设计练习题Word下载.docx

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C提高齿面的硬度D减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数

（8）在齿轮传动中，为了减小动载荷系数KV，可采取的措施是。

A提高齿轮的制造精度B减小齿轮的平均单位载荷C减小外加载荷的变化幅度D降低齿轮的圆周速度

（9）直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以的当量圆柱齿轮为计算基础。

A小端B大端C齿宽中点处

（10）直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，增大模数m，则可以。

A提高齿面的接触强度B提高轮齿的弯曲强度

C弯曲与接触强度均不变D弯曲与接触强度均可提高

（11）一对相互啮合的圆柱齿轮，在确定轮齿宽度时，通常使小齿轮比大齿轮宽5～10mm，其主要原因是。

A为使小齿轮强度比大齿轮大些B为使两齿轮强度大致相等C为传动平稳，提高效率D为了便于安装，保证接触线承载宽度

（12）闭式软齿面齿轮传动的设计方法为。

A按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度

B按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度

C按齿面磨损进行设计D按齿面胶合进行设计

（13）下列措施中，不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。

A减轻加工损伤B减小齿面粗糙度值

C表面强化处理D减小齿根过渡圆角半径

（1）钢制齿轮，由于渗碳淬火后热处理变形大，一般须进过加工。

（2）对于开式齿轮传动，虽然主要实效形式是，但目前尚无成熟可靠的计算方法，目前仅以作为设计准则。

这时影响齿轮强度的主要几何参数是。

（3）闭式软齿面齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在处，提高材料可以增强轮齿抗点蚀的能力。

（4）在齿轮传动中，若一对齿轮采用软齿面，则小齿轮材料的硬度比大齿轮的硬度高HBS。

（5）在斜齿圆柱齿轮设计中，应取模数为标准值，而直齿锥齿轮设计中，应取模数为标准值。

（6）在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力与啮合点处速度方向，而从动轮所受圆周力则与啮合点处速度方向。

（7）在齿轮传动中，将轮齿进行齿顶修缘的目的是，将轮齿加工成鼓形齿的目的是。

第四章

（1）对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用

。

A较大的蜗杆直径系数B较大的蜗杆分度圆导程角

C较小的模数D较小的蜗杆头数

（2）设计蜗杆传动时，通常选择蜗杆材料为，蜗轮材料为

，以减小摩擦力。

A钢B铸铁C青铜D非金属材料

（3）为了限制蜗轮滚刀的数目，有利于滚刀标准化，规定为标准值。

A蜗轮齿数B蜗轮分度圆直径

C蜗杆头数D蜗杆分度圆直径

（4）闭式蜗杆传动失效的主要形式是，有时（Z2>

80）会出现。

A点蚀B胶合

C轮齿折断D磨损

（5）在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数q，将使传动效率。

A增加B减小C不变D增加或减小

（6）为了提高蜗杆的刚度，应。

A增大蜗杆的直径系数B采用高强度合金钢作蜗杆材料

C增加蜗杆硬度，减小表面粗糙度值

（7）在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对来进行。

A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

B蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

C蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

D蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

（8）对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的为。

A防止润滑油受热后外溢，造成环境污染

B防止润滑油温度过高使润滑条件恶化

C防止蜗轮材料在高温下力学性能下降

D防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏

（9）蜗杆所受的圆周力、轴向力分别与蜗轮所受的、

大小相等，方向相反。

A圆周力B轴向力C径向力

第五章

（1）带传动不能保证精确的传动比，其原因是。

A带容易变形和磨损B带在带轮上打滑

C带的弹性变形D带的材料不遵守胡克定律

（2）带传动的设计准则为。

A保证带传动时，带不被拉断

B保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损

C保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度

（3）设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是。

A增大传动比

B加大中心距

C选用更大截面型号的V带

（4）带传动中紧边拉力是F1，松边拉力是F2，则传递的有效圆周力是。

AF1＋F2B（F1-F2）/2

C（F1+F2）/2DF1-F2

（5）要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许传递的功率P0，这样，带传动就不会产生实效。

A弹性打滑B疲劳断裂C打滑和疲劳断裂

D打滑E弹性滑动和疲劳断裂

（6）设计V带传动时，如果小带轮包角过小（<

120o），则最有效的解决方法是。

A增大中心距B减小中心距

C减小带轮直径

（7）与齿轮传动相比，链传动的优点是。

A传动效率高B承载能力大

C工作平稳，无噪声D传动中心距大

（8）链传动中，p表示链条的节距、z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应。

A增大p和zB增大p，减小z

C减小p和zD减小p，增大z

（9）当链传动的速度较高且传递的载荷较大时，应选取。

A大节距的单排链B小节距的多排链

C大节距的多排链D小节距的单排链

（10）链传递时，限制链轮最少齿数的目的之一是为了。

A减小传动的运动不均匀性和动载荷B防止脱链

C使小链轮齿受力均匀D防止润滑不良时加速磨损

（11）链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于。

A链传动只用来传递小功率B链的质量大，离心力也大

C啮合传动不需要很大的初拉力D传递相同功率时圆周力小

（12）滚子链传动中，滚子的作用是。

A缓和冲击B减小套筒与轮齿间的磨损

C提高链的极限拉伸载荷

D保证链条与轮齿间的良好啮合

（13）链条磨损会导致的结果是。

A销轴破坏B链板破坏

C套筒破坏D影响链与链轮的啮合，致使脱链

（14）链传动大链轮齿数不宜过多的原因是。

A减小速度波动B避免传递比过大

C避免磨损时过早脱链

（15）应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须依据来选择链条的型号。

A链条的圆周力和传递功率B小链轮的转速和额定功率

C链条的圆周力和额定功率D链条的速度和额定功率

1.一磨床的电动机和主轴箱之间采用垂直布置的普通V带传动。

已知电动机的功率P＝，转速n1＝1450r/min，传动比i＝，取工作情况系数KA＝。

试设计此V带传动。

2.一单排滚子链传动。

已知：

主动链轮转速n1＝850r/min，齿数z1＝18，从动链齿数z2＝90，链长LP＝124个链节，该链的极限拉伸载荷Flim＝，工作情况系数KA＝。

试求链条所能传递的功率。

第六章

（1）增大轴肩过渡处的圆角半径，其优点是。

A使零件的周向定位比较可靠B使轴的加工方便

C使零件的轴向定位比较可靠D降低应力集中，提高轴的疲劳强度

（2）计算表明，某钢制调质处理的轴刚度不够，建议采用。

A增加轴的径向尺寸B用合金钢代替碳钢

C采用淬火处理D加大支承的距离

（3）为了提高轴的疲劳强度，优先采用。

A增加轴的径向尺寸B用好材料

C采用淬火处理D减小应力集中

（4）当轴上零件要求承受轴向力时，采用来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。

A圆螺母B紧定螺钉

C弹性挡圈

（5）在轴的初步计算中，轴的直径是按进行初步确定的。

A抗弯强度B抗扭强度

C轴段的长度D轴段上零件的孔径

（6）工作时只承受弯距，不传递转矩的轴，称为。

A心轴B转轴

C传动轴D曲轴

（7）采用表面强化处理如滚压、喷丸等，可显著提高轴的。

A静强度B刚度

C疲劳强度D耐冲击性能

（8）传递轴向力可用联接。

A普通平建B半圆键

C楔键D切向键

（9）与平键相比，楔键的主要缺点是。

A斜面加工困难B楔紧后在轮毂中产生初应力

C安装时易损坏键D轴和轴上零件对中性差

（10）当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用联接。

A普通平键B半圆键

C导向平键D滑键

（11）普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间。

A沿轴向固定并传递轴向力B沿轴向移动并导向

C沿周向固定并传递转矩D安装与拆卸方便

（12）键的长度主要是根据来选择。

A传递转矩的大小B轮毂的长度

C轴的直径

有一传动轴，由电动机带动，已知传递的功率P＝10kW，转速n＝120r/min，试估算轴的直径。

第八章

（1）下列轴承中，能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；

而则具有良好的调心作用。

A短圆柱滚子轴承B推力球轴承

C圆锥滚子轴承D调心滚子轴承

（2）在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是。

A塑性变形B胶合C磨损D疲劳点蚀

（3）下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是。

A6208BN208C30208D51208

（4）代号为7212AC的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是。

A只能承受径向载荷B单个轴承能承受双向载荷

C只能承受轴向载荷D能同时承受径向和单向轴向载荷

（5）一个滚动轴承的基本额定动载荷是指。

A该轴承的使用寿命为106转时，所受的载荷

B该轴承使用寿命为106小时时，所能承受的载荷

C该轴承平均寿命为106转时，所能承受的载荷

D该轴承基本额定寿命为106转时，所能承受的最大载荷

（6）判别下列轴承能承受载荷的方向：

6310可承受；

7310可承受；

30310可承受；

5310可承受；

N310可承受。

A径向载荷B径向载荷和单向轴向载荷

C轴向载荷D径向载荷与双向轴向载荷

（7）按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预期使用期限内其破坏率最大为。

A1%B5%C10%D50%

（8）以下各滚动轴承中，轴承公差等级最高的是，承受径向载荷能力最大的是。

AN207/P5B6207/P4C5207/P6

（9）以下各滚动轴承中，承受轴向载荷能力最大的是，能允许的极限转速最高的是。

A5309B6309/P5C30309D6309

（10）一深沟球轴承，内径100mm，宽度系列0，直径系列2，公差等级为0级，游隙0组，其代号为。

A60220B6220/P0C60220/P0D6220

（11）一角接触球轴承，内径85mm，宽度系列0，直径系列3，接触角15o，公差等级为6级，游隙2组，其代号为。

A7317B/P62B7317C/P6/C2C7317/6/C2D7317C/P62

（12）根据工作条件选择滚动轴承类型时，若轴转速高，载荷小应选择轴承；

在重载或冲击载荷下，最好选用轴承。

（13）轴承的接触角越大，承受的能力就越大。

（14）轴承滚动时，滚动体和滚道受循环的变化的

应力作用。

（15）滚动轴承内圈与轴的公差配合为制，而外圈与座孔的配合采用制。