压力管道设计试题.docx
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压力管道设计试题
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压力管道设计考试题
13.管廊的宽度应考虑一定的预留宽度，一般主管廊管架应留有虑其荷重。
管廊上管道可以布置成单层宽度一般不宜大于10m。
一次危险或双层
10%~20%的余量，并考三层。
管廊的
，必要时也可布置
部门一．填空题1.压力管道按设计类别划分为分GA1、GA2、GB1
姓名
得分
14.火灾和爆炸的危险程度，从生产角度看，可划分为；按设计级别划
、
次生危险一次危险
；装置引起
布置设计的三重安全措施是根据有关防火、防爆规范的规定，首先预防长输管道、GB2、公用管道、GC1、、工业管道。
管道材料等级规定、的次生危险。
、GC2、
15.管廊在横穿道路上空时，其净空高度为：
装置内的检修道不小于不小于5.0m、；铁路不小于5.5m；管廊下检修通道不小于4.5m3m
4.5m。
；工厂的道路
2.需四级签署的设计文件有管道应力分析计算书。
设备布置图
管道布置图
16.反应器和加热炉的布置净距不应小于压力管道的设计部应设置设置顶管或横孔钻机穿管保护套管或增加管壁厚装催化剂和检修用的平台，反应器一侧应有暖泵线，和、检修和修理改造单位。
；反应器布置除采用移动吊车外，构架顶，厂房内布置应设置吊车并在楼板上。
，防凝线，
3.必须执行《压力管道安全管理与监察规定》的压力管道部门和单位有制造、安装、使用
吊装机具
吊装孔
运输催化剂所需的场地和通道小流量线，平衡线，
4.原油和天然气输送管道穿越铁路或Ⅱ级以上高等级公路时，宜采用敷设，穿越铁路专用线或Ⅲ级以下公路时，可根据具体情况采用度。
地下敷设方式，局部地段可采用
17.泵的保护线有安全阀线。
旁通线
18.压缩机管道氮气吹扫和置换的目的是土堤埋设或地上敷设。
，并满足管道强
吹扫和置换压缩机检修完毕后工艺管道及压缩机。
5.输油管道应采用
内残存的空气，避免当启动压缩机吸入油气或其它可燃、易爆气体时，可能产生的爆炸19.液化烃管道布置在多层管廊上时，应设在与氧气下层，并不得与高温
6.输油管道采用弹性弯曲时，其曲率半径不宜小于钢管外径的1000倍度的要求。
褶皱或虾米弯
管道相邻布置，，
管道至少有250mm的净距，其热补偿宜为。
管廊柱子
自然补偿或采用“∏”型补偿器
7.输气管道的弯头和弯管不得采用
，管子对接偏差不得大于3°土壤冰冻线
。
不得采用填料型补偿器
8.输送燃气的管道应采取排水措施，埋地敷设应埋设在冷地区还应采取保温
以下，架空管线在寒。
、
20.管廊上管道布置时，大直径管道应靠近管道宜布置在廊，管廊中间
布置，小直径、气体管道、公用工程。
对于双层管
措施。
燃气管道向凝水缸的坡度不宜小于0.002和大型构筑物下面穿越；不得在
；工艺管道宜布置在
与管廊相连接的设备一侧
9.地下燃气管道不得从易爆材料和
建筑物
堆积易燃
气体管道、热管道、公用工程管道、泻压总管、火炬干管、仪表和电气电缆槽架一般工艺管道、腐蚀性介质管道、低温管道液化烃、可燃液体、安装可燃固体、观察等宜布置在下层。
具有腐蚀性液体的
场地下面穿越。
且公称直径大于或等于500mm的管道上的
等宜布置在上层；21.可燃气体、选用。
公称直径大于或等于
10.热力管道工作压力大于或等于
1.6MPa
的管道应设静电接地。
、维修。
必要时应设置15~20倍管子
闸阀应安装旁通阀，旁通阀的直径可按500mm采用的阀门，宜采用装置。
电动驱动
阀门直径的十分之一
22.管道上的仪表或测量元件的布置应便于专用的操作平台或梯子
装置，由监控系统远程操作的阀门，其旁通阀亦应
。
为了保证孔板流量计测量准确，孔板前宜有倍管子内径的直管段。
固定支架
电动驱动
内径的直管段，孔板后有不小于5m/s，最大不应超过m/s；泵3m/s。
气态液化石油气在管道内流速不应大于
11.液态液化石油气在管道内的平均流速一般可取前不宜大于12m/s。
甲类、乙类1.2m/s，泵后不宜大于
23.在减温减压器安全阀的下部应设置的泪孔。
。
安全阀出口管底部应有
直径为6mm
24.输送可燃液体、可燃气体、液化烃的金属管道连接方式主要为；其与空气混合物的爆炸下限分别为下可采用法兰连接。
、≥10%。
焊接
连接，特殊情况
12.可燃气体的火灾危险性分类为为（体积）<10%
1
25.有毒介质管道应采用管道不应埋地敷设。
焊接
连接，除有特殊需要外不得采用
法兰
连接，有毒介质
39.压力管道施工中经常采用的焊接方法有埋弧焊、二氧化碳气体保护焊
手工电弧焊、
、
氩弧焊。
、
氧—乙炔焊
26.奥氏体不绣钢按
含碳量多少
分成低碳奥氏体不绣钢和超低碳奥氏体不绣钢。
通常将钢号；将钢号。
40.阀门在安装前，应逐个对阀门进行液体压力试验，试验压力为公称压力的压5min
1.5
倍，停
含C≦0.08%的奥氏体不绣钢含C≦0.03%的奥氏体不绣钢
称为低碳奥氏体不绣钢，如：
0Cr18Ni10Ti称为超低碳奥氏体不绣钢，如：
00Cr19Ni10对焊
，无泄露为合格。
具有上密封结构的阀门，应逐个对上密封进行试验，试验压力倍，停压4min，无泄露为合格。
为公称压力的1.1
27.石油化工钢制管法兰（SH3406）中，DN700的法兰有为—WN；密封面型式有凸台面，其密封面代号为
连接型式，其连接代号
二．选择题（可多项选择）选择题（可多项选择）1.B系指企业、事业单位所属的用于输送工艺介质的工艺管道、公用工程管道及其
—RF。
，为改善钢
28.钢材在焊接后，焊缝区域产生开裂倾向是由于材的焊接性能，可采取Al脱氧。
高温作用会引起晶粒长大
他辅助管道。
A.公用管道；B.工业管道；C.长输管道；D.热力管道。
钢中加入细化晶粒和阻碍晶粒长大的元素，如：
Mo、Ti、V，且以
2.输送可燃流体介质、有毒流体介质，设计压力P≥4.0MPa且设计温度T≥400℃的管道，其类、级别及品种号为A.GA1
（1）；管3.DC。
C.GC1（3）；D.GC2（3）。
29.T操作≥200℃，含有氢气介质的碳钢、低合金钢管道，应根据管道的最高温度加20~40℃的裕量和介质中氢气的分压，按Nelson选择适当的抗氢钢材。
水平
B.GA2
（1）；
30.安全阀的型式通常采用道上；旋塞
直接载荷弹簧式安全阀
；升降式止回阀应安装在
类、级别管道的一些设计文件要四级签署。
B.GA2、GC1；C.GA1、GB1；A、C。
D.GA1、GC1。
阀适用于温度较低、粘度较大的介质和要求开关迅速的部位，一般不适用于隔膜阀适用于温度小于200℃、压力小于1.0MPa的
A.GA1、GC2；
蒸汽和温度较高的介质；
4.下列属于压力管道安全管理与监察规定范畴的管道为：
A.液化气体的管道；道；B.核装置中的管道；
油品、水、酸性介质和含悬浮物的介质，不适用于有机溶剂和强氧化剂的介质。
阀门低压密封试验，一般采用空气或三通和惰性气体和弯管，以0.5~0.7MPa压力进行。
的应力比较大。
在进行管道柔性设计中须考虑
C.最高工作温度低于标准沸点的液体的管
D.设备本体所属管道；D。
B.清管时线路截断阀处于半开状态；D.清管器要适用于管道弯头的曲率半径。
A敷设，不允许采用B敷设。
D.埋地或管沟。
km。
31.一般情况下，管道上上述管件的柔性系数
5.管道清管的要求有
应力增强
系数。
“∏”型补偿器，在剧毒及易燃易爆介质管道中
A.清管最大压力可以超过管道设计压力；C.分段清管在试压后进行；6.输气站的管道安装应采用
32.在石油化工管道设计中，广泛采用严禁采用套管式或球型
补偿器。
管道的走向。
端点的附加位移。
，以增加整个管道的柔性；利
33.增加管道的自然补偿能力，主要有：
改变用弹簧支吊架放松约束；改变设备布置
A.地上或埋地；
B.管沟；
C.地上或管沟；C
7.输气站当采用离心式压缩机增压输送时，站压比宜为A.0.5～0.8，50；B.0.8～1.2，80；
，站间距不应小于
34.在管道柔性设计中，除考虑管道本身的热胀冷缩外，还应考虑管道35.法兰用螺栓的强度安全系数比其他受压元件的安全系数36.高耸设备布置的竖直管道上要设置设置弹簧支吊架。
钢制制品导向架大。
C.1.2～1.5，100；
D.1.5～1.8，120。
A。
8.高压燃气储气罐集中放散装置的放散管与站内建、构筑物的防火间距为A.可燃气体储气罐20m，室外配电站30m；C.可燃气体储气罐20m，室外配电站25m；。
9.燃气管道强度试验压力应为设计压力的得低于MPa。
A.1.15，0.20，0.03；B.1.5，0.30，0.05；C.1.15，0.30，0.05；B
；在沿反应器布置的高温竖直管道上要
B.可燃气体储气罐15m，室外配电站25m；D.可燃气体储气罐15m，室外配电站30m。
倍，但钢管不得低于MPa，铸铁管不
37.管件、阀门等管道组成件，为满足抗震的要求，宜采用38.疲劳破坏是指在循环载荷
的作用下，使材料产生裂纹，或使裂纹进一步扩展至完全处，如管道的支管连接处。
断裂；疲劳破坏一般发生在
应力集中
D.1.5，0.20，0.03。
2
10.《城市热力网设计规范》适用于：
热水热力网供热介质设计压力小于或等于
C
，设
D.在液化烃泵房、等于或高于自燃点的可燃液体泵房的上方，不应布置甲、乙、丙类缓冲罐等容器。
15.建筑物的出入口应符合下列哪些要求：
A、B、C。
（P93）
计温度小于或等于；蒸汽的热力网供热介质设计压力小于或等于，设计温度小于或等于。
A.2.0MPa，180℃；1.6MPa，350℃；C.2.5MPa，200℃；1.6MPa，350℃；B.2.0MPa，180℃；1.0MPa，350℃；D.2.5MPa，200℃；1.0MPa，350℃。
规定不正确：
A.便于操作人员和事故时安全通行；
B.至少有一个门可通过设备的最大部件；
C.有检修车辆进出的厂房出入口，其宽度和高度应能使车辆方便通过；D.安全疏散的门，应向外开启；有可燃介质设备的房间可只设1个。
16.管道的设计压力为D（P167）
11.对于地下敷设的热力、燃气、油品管线，下列AB
A.地下燃气管道埋设在车道下最小覆土厚度不得小于0.7m。
（P37）B.地下敷设的热力管网和管沟应坡度，其坡度小于0.002。
（P56）C.加油站的油品管道应埋地敷设，当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。
D.液化石油气管道宜埋地敷设，当需要管沟敷设时管沟应采用中性沙子填实。
12.防止爆炸性气体混合物的形成，或缩短爆炸性气体混合物滞留时间，宜采取下列措施A、B、C。
A.应高于等于正常操作时，由内压（或外压）构成的最苛刻条件下的压力；B.应高于等于正常操作时，由内压（或外压）与温度构成的最苛刻条件下的压力；C.不应低于正常操作时，由温度构成的最苛刻条件下的压力；D.不应低于正常操作时，由内压（或外压）与温度各自构成的最苛刻条件下的压力。
17.应力腐蚀破裂的正确描述为A（P172）
A.金属在应力和腐蚀性介质的共同作用下引起的破裂；B.在某一特定温度下，金属在应力的作用下引起的破裂；C.在某一特定温度下，金属在腐蚀性介质的作用下引起的破裂；D.在某一特定温度下，金属在应力和腐蚀性介质的共同作用下引起的破裂。
18.关于氢脆描述正确的有B、（P175~176）
A.工艺装置宜采用露天或敞开布置；B.设置机械通风装置；C.在爆炸危险环境内设置正压室；D.气体或蒸气浓度接近爆炸下限值的50%，自动测量仪器装置应能可靠地发出信号不需切断电源。
13.在确定卧式容器的安装高度时，除应满足物料重力流或吸入高度等要求外，下列哪些还应满足A、B、D：
A.在温度敏感区使用，可防止氢脆发生；B.增大金属构件的应力值，氢脆发生的可能性增加；C.降低金属材料的强度，增加氢脆发生的可能性；D.氢分压越低，延迟破坏时间越短。
19.进行管道柔性分析和应力计算的最终目的不是为了A.计算管道端点的附加位移；B.控制作用在设备管口的推力和管系的应力在合理的范围内；C.安全、合理地设计管架；D.校核管道连接处（如法兰）的强度，以避免产生泄漏。
20.在管道抑振设计中，C不是抑制振动措施。
B.减小激振力；D.流体固有频率与激振频率不重叠。
A、C、D（P217）A
A.容器下有集液包是，应用集液包的操作和监测仪表所需的足够空间；B.容器下方需设通道时，容器底部配管与地面净空不应小于2.2m；C.卧式容器之间的净空可按0.7m考虑；D.不同直径的卧式容器成组布置在地面或同一层楼板或平台上时，直径较小的卧式容器中心线标高需要适当提高。
14.在室内的液化烃泵、可燃液体泵的布置及其泵房的设计，应符合下列规定D：
（P87）A.甲、乙A类液体泵房的地面，宜设地坑或地沟，泵房内应有防止可燃气体积聚的措施；B.操作温度等于或高于自燃点的可燃液体泵应分别布置在不同的房间内，各房间之间的隔墙应为防火墙；C.液化烃泵超过两台时，可与操作温度低于自燃点的可燃液体泵同房间布置；
A.在大容器入口位置设置孔板；C.在管道中多设弹簧吊架；
21.弹簧支吊架在施工安装过程中，应注意
3
A.施工和安装应与设计要求相一致；B.除转动设备外，一般在整个管系安装完毕试压前，取出定位装置；C.为满足转动设备管口零应力安装要求，可允许取消管口附近几组弹簧的定位装置，并对弹簧荷载进行调整；D.除转动设备外，一般在整个管系安装完毕试压后、管道升温前取出定位装置。
22.输送设计压力A或设计压力且设计温度或的非可燃流
2.爆炸性混合物出现的或预期可能出现的数量达到足以要求对电气设备的结构、安装和使用采取预防措施的区域。
3.在不正常条件下，可能超压的下列设备应设安全阀：
（1）顶部操作压力大于0.07Mpa的压力容器；
（2）顶部操作压力大于0.03Mpa的蒸馏塔、蒸发塔和气提塔（气提塔顶蒸汽通入另一蒸馏塔者除外）；（3）往复式压缩机各段出口或电动往复泵、齿轮泵、螺杆泵等容积式泵的出口（设备本身已有安全阀者除外）（4）凡与鼓风机、离心式压缩机、离心泵或蒸汽往复泵出口连接的设备不能承受其最高压D.＞1.0MPa，≤1.0MPa，＜-29℃，＞力时，上述机泵的出口；（5）可燃气体或液体受热膨胀，可能超出设计压力的设备。
体、无毒流体管道的阀门应逐个进行壳体压力试验和密封试验。
（P235）A.＞1.0MPa，≤10MPa，＜-29℃，＞186℃；186℃；C.＜10MPa，≥10MPa，＜-29℃，＞186℃；186℃。
23.安全阀应按设计文件规定的于。
调试合格后，应及时D进行调试。
调试时压力应平稳，启闭试验不得少。
（P236）B.开启压力，3次，进行铅封；B.＞1.0MPa，＜1.0MPa，＜-29℃，＜
4.5.单机试车的目的是检查机泵、搅拌器等设备和电器、仪表的性能与安装质量是否符合规范和设计要求。
联动试车的目的是检查全系统的设备、仪表、连锁、管道、阀门、供电等的性能和质量是否符合设计和规范的要求。
联动试车的内容包括系统的气密、干燥、置换、三剂的装填、水运、气运、油运等。
一
A.公称压力，3次，进行铅封；C.公称压力、3次，填写“安全阀最初调试记录”；
D.开启压力、3次，填写“安全阀最初调试记录”。
三．问答题1.装置布置设计的三重安全措施是什么？
2.什么叫爆炸危险区域？
3.为保证压力管道的安全，哪些压力管道上应设安全阀？
4.化工压力管道会出现哪些破坏类型？
5.装置施工过程中单机试车的目的是什么？
装置联动试车的目的是什么？
试车的内容包括什么？
1.安全生产对石油化工企业特别重要。
这是因为石油化工企业的原料和产品绝大多数属于可燃、易爆或有毒物质，潜在火灾、爆炸或中毒的危险。
火灾和爆炸的危险程度，从生产安全的角度来看，可划分为一次危险和次生危险两种。
装置布置设计的三重安全措施是根据有关防火、防爆规范的规定，首先预防一次危险引起的次生危险，其次是一旦发生次生危险则尽可能限制其危险程度和范围，第三是次生危险发生以后，能为及时抢救和安全疏散提供方便条件。
般先从单系统开始，然后扩大到几个系统或全系统的联运。
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1
升级会员 