房屋建筑工程施工组织设计图文.docx

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房屋建筑工程施工组织设计图文

第一章项目概况简介及编制说明

第二章各分部分项工程的主要施工方法

第三章投入本工程的主要施工机械情况、主要施工机械进场计划

第四章劳动力计划表

第五章确保工程质量的技术组织措施

第六章确保安全生产的技术组织措施

第七章确保文明施工的技术组织措施

第八章确保工期的技术组织措施

第九章施工总平面布置

第十章工程进度与计划

第十一章有必要说明的其他情况

第一章项目概况简介及编制说明

一、项目概况

朝阳坝小学新建教学楼

计划工期：

180日历天。

工程质量：

达到国家现行工程质量验收规范合格标准。

二、编制说明

（一）、编制目的

编制本施工组织设计的目的：

朝阳坝小学新建教学楼施工提供完整的纲领性文件，用以指导施工，确保优质、安全、高速、文明完成该工程的建设任务。

（二）、编制依据

1、本工程比选文件。

2、本工程施工图纸，实地踏勘现场及周边环境情况资料。

3、国家颁布的最新施工及验收规范，质量检验评定标准及有关规程、规定和要求。

4、《施工项目目标管理办法》、《关于安全文明施工的暂行规定》等文件。

三、实施目标

1、质量目标：

达到国家现行工程质量验收规范合格标准。

2、工期目标：

根据甲方要求，本工程总工期为180日历天。

我公司郑重承诺：

在无重大图纸修改的情况下决不延误工期。

3、安全生产目标：

制定和完善安全管理责任制度，提高施工人员的安全意识，采取有效的安全防范措施，争创“安全优质工程”，将死亡和重伤事故率控制在“0”，轻伤事故率控制在0.1%以下。

4、文明施工目标：

坚决贯彻执行建筑行政主管部门的有关安全规定，按我公司的文明施工规则组织管理，并与其他单位积极配合，力争达到“文明施工现场”。

5、环保卫生目标：

不污染环境，不排放未经处理的污水。

第二章各分部分项工程的主要施工方法

建筑与装饰工程

一、测量工程

1、测量人员及测量设备配备

根据本工程的规模，拟定选配经验丰富的测量技术员，负责整个过程的测量放线工作。

具体详见下表：

2、建立施工平面方格网

施工控制网点的布设间距应满足施工和技术复核要求，并与平面图相配合，以便在施工过程中保持有中够数量的控制网点，并应标画各纵、横线标志，引桩要牢固，并要注意保护，经常复查。

本工程施工测量控制网为方格网，采用直角坐标法放线。

以建设单位提供的水准点和高程控制点为依据，严格按工程测量规范和要求，准确地测量出建筑物的轴线和标高。

．

此外，在建筑物的内部建立带形的轴线控制网系统。

纵横向控制轴线之间的间距根据规范要求设置。

其它各轴线则通过钢卷尺丈量引测，控制点的设置考虑在不易破坏和通视条件较好的位置。

3、高程控制

基础施工完毕后，利用精密水准仪对基础标高进行复核，确认无误后，利用前期基础施工设置的永久性水准点，依据就近原则，引测施工控制标高，每层用自动调平水准仪抄平，弹出+500mm处水平线。

二、土石方工程

（一）土石方开挖

1、工程概况：

本单位工程涉及到挖土方和石方。

采用小型机械配合人工开挖。

2、施工准备：

（1）审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。

（2）施工方案及施工队伍准备就绪，并将土方施工方案下发给专业施工队伍。

（3）在现场外就近找临时堆放土方的场地。

3、开挖方案及机械选择：

（1）采用小型挖掘机配合人工开挖，配以自卸汽车，弃土场由业主指定。

（2）挖土方白天进行，土方存放在场外的指定场地。

基础土方开挖：

1、土方开挖进行时，放出建筑物桩基础的中线，由挖掘机挖至设计标高上50cm左右，再配合人工休整至设计标高。

2、开挖过程中，配备专职测量员，开挖时，由测量员随时抄平，以控制开挖标高；在人工挖孔桩时应由测量员测设距离桩底50cm的标高，在基桩两侧钉水平标高木桩，拉上小白线，挖至接近基底标高时，用盒尺随时校核槽底标高，并由两端轴线（中心线）引桩拉通线检查距坑边尺寸，确定坑宽标准（坑宽为带形基础垫层宽度），根据此来修整坑帮，最后清除坑底土方。

3、排水措施：

①开挖前，应在地面四周上口外侧1m以外设置水泥围堰与下水接通，防止雨水从地面流入桩内。

②开挖时，应沿坑内四周设置排水沟。

4、基坑土方开挖后，要保护好基坑。

5、注意事项：

（１）挖土过程中应有测量工及时将标高引测至坑帮上，并随时校核桩底标高，避免超挖。

（２）桩基挖完后，严禁在桩机边大量堆载或载重车辆穿行，并设专人看护边坡，发现问题及时上报和处理。

（３）桩内施工中，应派专人负责远望，一旦出现危险预兆应及时通知撤离。

高钢管护栏，并用红白漆做出突出标记，外挂1.2m处设1000mm４）桩基上口（

密目安全网，并悬挂红色警示灯。

土方回填

1、回填土施工前，首先应进行土壤击实试验，根据回填土的最佳含水率及干容重，来确定回填用土的含水率控制范围及压实遍数。

回填前应对基础进行验收，混凝土强度达到设计强度后方可进行。

2、土方回填采用人工回填，小型打夯机夯实。

回填土采用蛙式打夯机夯实，每层至少夯实三遍，并做到一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉，并加强对边缘部位的夯实。

每层虚铺土厚度为不大于30cm。

3、填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性，如设计无要求，应按有关规定执行。

4、填土应严格控制含水量，施工前应检验，经项目监理许可批准后方可进行施工。

余方弃置

（1）运输车辆有序在挖方现场等待装车，按照指定线路进出场，另现场安排专人指挥运输车辆通行。

（2）车辆行驶过程中，注意遵守交通规则，避让行人，文明行车。

（3）进入弃土场时，按指定行路进出场，按现场人员指定位置倒土，推土机及时将弃置土方平整并推到相应位置，做到使弃土场容土量最大。

（4）弃土场现场倒土位置要事先确定，避免倾倒土方堵塞弃土场进出场道路；遇到有影响道路的土方，推土机应就近及时平整。

（5）施工期间，应及时关注挖方现场运输车辆调配和配置情况，根据现场需要及时增减运输车辆，以使运输能力达到最大化，及时将挖方现场土方运出，提高工作效率。

（6）针对交通高峰期，运输车辆应按事前制定的线路行驶，尽量避开交通量大的地段，同时也避免加重交通堵塞的情况。

（7）弃土现场配置2台水泵，确保阴雨天施工及时将积水排出。

（8）根据本项目弃置土方的土质情况，粉质类和粉砂类土质遇水强度变差，因此在弃土场现场要准备一定的块石和碎石料或将路面结构层破除料另行堆放，下雨天施工时，对出现影响车辆行驶的地方要用石料和路面结构料填铺，确保运输车辆通行顺利。

三、基础施工

人工挖孔桩

（1）第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚100-150mm，并应高出现场地面200-250mm，上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。

（2）为保证护壁砼的整体性，视护壁土质情况，须用φ8钢筋均匀布置作拉结筋，以免脱节下沉，如设计有护壁大样图，应按设计要求施工。

（3）浇灌护壁砼时，用敲击模板及用竹和木棒插实方法，不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注砼。

根据土质情况，尽量使用速凝剂，尽快达到设计强度要求。

发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁砼强度及安全。

（4）护壁砼的内模拆除，根据气温等情况而定，一般可在24小时以后进行，使砼有一定强度，以能挡土。

．

（5）当第一节护壁砼拆模后，即把轴线位置标定在护壁上，并用水准仪把相对水平标高画记在第一圈护壁内，作为控制桩孔位置和垂直度及确定桩的深度和桩顶标高的依据。

（6）施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，并要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继续施工。

（7）如遇流动性淤泥或流沙时，孔壁应采用钢护筒施工。

对较易塌方施工段要即挖，即校对，即验收，即灌注护壁砼，要保证砼密实度，避免渗漏。

（8）对少量流沙的桩位，先将附近无流沙的桩孔先挖深，使其起集水井作用，集水井应选在地下水流的上方，用水泵抽水时，将桩孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹状态下施工。

（9）由于大量抽出地下水而影响场地临近原有建（构）筑物，造成基础、地台下沉时，要立即在抽水井孔附近设立灌水点或利用已开挖但未完成的桩位灌水，以保持水压平衡，土的稳定。

（10）发现流沙层，应减少每节护壁高度，可用30-50CM，砼应加速凝剂，加快凝固速度。

（11）处理流沙的桩基，力争在枯水期将流沙桩位处理完毕，以免在雨季期地下水位上升，动水压力大而增加施工困难。

（12）桩端入岩，手风钻难于作业时，可采用无声破碎方法进行。

若用炸药小爆破形式，要订出爆破方案，经有关部门（公安局）批准。

孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须全部撤离，严格按爆破规定进行操作。

（13）做桩端放大脚（扩脚）时，应及时通知建设、设计单位和质监部门对孔底岩样进行鉴定，经鉴定符合要求后，才进行扩底工作。

终孔时，必须清理好护壁污泥和桩底的残渣杂物浮土，清除积水，经监检同意验收，并办理好签认手续。

应迅速组织浇灌桩心砼，以免浸泡使土层软化。

2.钢筋笼的制作与安放

（1）人工挖孔桩的笼筋制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。

（2）钢筋笼主筋砼保护层厚度不宜小于70MM。

保护层厚度可采用预制砼垫块或铁垫件，绑扎或焊接在钢筋笼外侧的设计位置上。

（3）吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，灌注砼时，应采取措施，校正设计标高固定钢筋笼位置。

（4）钢筋笼过长需分段接驳者，其接驳焊缝及接头数量应符合国标GB50204-92的要求。

（5）钢筋笼制作的允许偏差，参照挖孔桩施工允许偏差表。

3.浇灌砼

（1）桩体砼要从桩底到桩顶标高一次完成。

如遇停电等特殊原因，必须留施工缝时，可在砼面周围加插适量的短钢筋。

在灌注新的砼前，缝面必须清理干净，不得有积水和隔离物质。

（2）灌注桩身砼，必须用溜槽及串筒离砼面2M以内，不准在井口抛铲或倒车斜料，以免砼离析，影响砼整体强度。

（3）在灌注砼过程中，注意防止地下水进入，不得有超过50MM厚的积水层，否则，应设法把砼表面积水层用导管吸干，才能灌注砼。

如渗水量过大（>1M3/H）时，应按水下砼规程施工。

砼边浇边插实，采用插入式振动器和人工插实相结合的方法，以保证砼的密）4（．

实度。

（5）在灌注桩身砼时，相邻10M范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。

（6）灌注桩身砼时，应留置试块，每根桩不得少于1组（3件），及时提出试验报告。

四、脚手架工程

材料：

Ф48钢管

扣件：

脚手板

密目式安全防护网：

12#铁丝

材料进场后进行严格检查：

应有产品质量合格证。

钢管外径、壁厚、端面等的偏差、应分别符合规范JGJ130-2001表8.1.5的规定。

钢管必须经过防锈处理。

旧钢管有裂缝、严格变形、锈蚀严重的严禁使用。

施工工艺：

脚手架搭设顺序：

放样弹线→摆放扫地杆（贴近地面的大横杆）→逐根竖立杆，随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆或大横杆与立杆扣紧→安第一步大横杆（与立杆扣紧）→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆（上端与第二大横杆紧扣，在装设两道连墙杆后可拆除）→第三步、第四步大小横杆→连墙杆→顶撑→接立杆→加设剪刀撑张挂安全网。

（以此步骤往上搭设计）

立杆基础：

落地架立杆基础经分层夯实，土上加垫200宽的木方，有足够的强度承担脚手架的荷重，并做好排水沟渠。

立杆间距：

脚手架立杆纵距为1.5m，横距为0.8m，立杆与墙体净距为0.3m，脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使相邻两根立杆上部接头相互错开，不在同一水平面上，以保证脚手架的整体性。

大横杆设置：

大横杆除扫地杆距地0.2m外，其步高为1.8m，大横杆设置在立杆的内侧，相邻两接头相互错开，以保证脚手架的整体性。

小横杆设置：

外脚手架立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆上，以形成空间格构架整体受力。

小横杆设置在大横杆的上方且沿立杆同一方向布置。

小横杆两端各伸出立杆净长度0.2m，并尽量保持一致。

剪刀撑设置：

脚手架外侧设置剪刀撑，由脚手架端头开始，按水平距离6m设置一排剪刀撑，剪刀撑钢管与地面成60度角，自下而上，左右连续贯通设置，剪刀撑在搭设时将一根斜杆扣在立杆上，另一斜杆扣在小横杆的外伸部分上，以免两根斜杆相交时把钢管别弯。

斜杆两端扣件与立杆节点的距离不宜大于0.2m，最下面的斜杆与立杆的结点离地面为0.2m，以保证外架的稳定性。

架体与建筑物拉接：

脚手架与建筑物水平方向按6m设一刚性拉接点，拉接点做法：

用短钢管预埋在梁内，然后用钢管、扣件与架体连接。

每隔6m设一道顶撑，每层转角处第一根立杆必须拉接，垂直方向按每楼层设一刚性拉接点，所有拉接点按梅花形上下错开设置，顶部按水平方向设刚性拉接点，拉接点保证牢固，不移动变形，并尽量设置在外架大小横杆接点处。

．

外墙装饰阶段拉接点也必须满足上述要求，除施工的需要，必须重新补设拉接点，以确保外架安全可靠。

脚手板与防护栏杆：

操作层满铺脚手板，脚手板交接处平整，无探头板。

脚手板应完好无损，应搭两跨，三根小横杆支撑。

脚手架采用合格的密封式安全网封闭，且将安全网固定在外立杆里侧，安全网采用18号铅丝张挂严密。

脚手架搭设高度高出裙楼檐口操作面1.5m，从第二步起设1.2m高钢管防护栏杆和0.3m高踢脚栏杆，顶排防护栏杆不少于2道。

施工层下必须挂一道水平安全网，往下推算每隔4步挂一道水平安全网。

底部一层高处必须挂一道密目水平安全网封闭。

杆件连接：

钢管脚手架立杆采用对接，在杆件最后一步高时，视情况考虑采用搭接，大横杆采用对接和搭接，剪刀撑和其它杆件采用搭接，搭接长度为100㎝，其他杆件的搭接长度为100㎝，且均不少于2只旋转扣件紧固。

端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离，不应小于100㎜。

相邻杆件搭接，对接错开，同一平面上接头不超过50%。

脚手架拆除：

脚手架拆除之前，应全面检查脚手架的扣件连接，连墙件，支撑系统等是否符合构造要求。

应清除脚手架上杂物及地面障碍物。

拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。

连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。

当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5米）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。

脚手架拆除过程中，应设专人在警戒区中巡查，严禁外人进入。

安全技术措施：

必须有完善的安全防护措施，按规定设置安全网，安全网间的搭接处用绳连接起来，不得留有间隙，安全网内的杂物必须及时清理。

搭设脚手架必须由经安全部门培训合格持证的架子工承担，凡患有高血压、心脏病等的不得上高空操作。

操作人员必须正确使用个人防护用品，上高空必须系好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋，严禁酒后上班。

严禁在脚手架上堆放钢模板、木材等材料，确保脚手架畅通及防止超载。

认真执行每周一次的定期检查制度，对发现问题应及时整改，架子班负责架子维修和保养工作。

拆除脚手架，应设置警戒区，并有专人负责警戒。

脚手架拆除顺序一般为题脚栏杆，栏杆，剪刀撑牵杆，横杆，立杆，按自上而下先安装后拆，后安装者先拆，逐步拆除、一步一清，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业。

拆下的构件与零配件，应按类堆放，严禁高空抛掷。

．

安全教育：

进入施工现场必须戴安全帽，穿硬底鞋，不得赤脚，并正确使用个人劳动保护用品。

高处作业不准向下或向上抛扔材料和工具等物件，悬空作业系好安全带。

严禁毁坏或擅自拆除安全设施，严禁酒后上班。

注意事项：

杆件的间距和布置按规定进行搭设。

立杆的垂直度偏差为架高的1/200。

相邻两根立杆的接头应错开50㎝，并力求不在同一步架中出现。

小横杆用扣件紧固大横杆上，靠近立杆的小横杆应紧固于立杆上。

脚手架各杆件相交深处端头均应大于10㎝，以防止杆件滑落。

五、模板工程

（一）、技术要求

1.平台排架必须设纵横向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，当力杆基础不在同一水平面上时，必须将高处的扫地杆向低处延伸两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。

2.立杆底层步距不应大于2m。

3.两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个接头错开的距离不应小于500mm，各接头中心点至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

4.支架立杆应竖直设置，2m高度内允许偏差为15mm。

5.满堂模板支架应符合下列规定：

（1）满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置。

（2）高于4m的模板支架，其两端与中间每隔四排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。

（二）、模板的材料及构配件

1.框架柱、框架梁、现浇板模板采用22mm厚木工板，包括梁底板、旁板，龙骨为美松。

2.内楞采用50mm×100mm方木；外楞采用Φ48钢管。

3.平台模采用915mm×1830mm木工板。

4.支撑系统采用Φ50钢管排架，立柱间距为800mm×800mm，人防区立柱间距为800mm×800mm，平台板向上200mm设纵横向扫地杆，扫地杆向上1600mm及顶部设两道水平杆，木龙骨间距为300mm。

（三）模板的安装

1.顶板模板安装

顶板采用Φ50钢管塔设满堂支模架，顶板载荷集中区域外支撑系统排架钢管立柱间距为800mm×800mm，顶板载荷集中区钢管支撑系统排架主管间距700mm×700mm，水平钢管3道，第一道离地面200mm，第二道离地面1800mm，第三道在木龙骨底部，龙骨间距不，100mm×50mm顶部木龙骨截面为以保证其整体稳定性。

必须纵横连接，

大于300mm，木龙骨接头要错开。

平台板铺设时必须平台板盖梁模，平台模拼缝处贴胶带纸。

2.柱模安装

柱模板支模时，四周必须设牢固支撑或用钢管箍牢，避免柱模整体歪斜甚至倾倒，钢管柱箍的间距0.45m，第一道距地0.2m，并在柱模下方留一清扫孔，以便清除里面的杂物。

3.框架梁支模架

400×700框架梁梁底增加一道承重立杆（双扣件），400×700以上框架梁梁底二道承重立杆,框架梁梁两侧立杆间距1400mm。

4.模板安装的自检

模板支好后，首先要进行自检，再上报项目部进行验收，验收合格后做好交接手续，再进行下道工序施工。

（四）、模板的拆除

模板的拆除，应严格按国家安全施工文明施工规定执行。

对非承重模板，应在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆模受损失时方可拆除；对于承重模板，如顶板、梁等，应在同条件养护，试块强度达到75%设计强度后方可拆除。

拆模顺序应先支后拆，并执行项目部书面通知拆除制度。

1.模板拆除安全技术措施

（1）一般要求

拆模时对混凝土强度的要求，根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定，现浇混凝土结构模板及其支撑拆除时的混凝土强度，应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列要求：

1）不承重的侧模板，包括梁、柱、墙侧模，在混凝上强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。

一般墙体大模板在常温条件下，混凝土强度达到1N/mm2即可拆除。

2）承重模板，包括梁、板等水平结构的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达到下表的规定，方可拆除。

现浇结构拆模时所需混凝土强度

按混凝土达到设计强度标准值的百分率计结构跨度结构类型次项（%）

502

≤75，≤1

板>28

100>8

758≤梁、拱、壳2100>8

752≤3

悬臂构件100

>2

在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度并未达到要求，有影响结构安全3）

的质量问题时，应暂停拆除。

待实际强度达到要求后，方可继续拆除。

4）已拆除模板及其支撑的混凝土结构，应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载。

当承受施工荷载的效应，比使用荷载更为不利时，必须经过验算，加设临时支撑。

（2）拆除之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度测试结果达到规定时方可批准拆模。

（3）如必须暴露在大气中，则应保证混凝土受冻前的临界强度。

（4）对于大体积混凝土，除应满足混凝土强度要求外，还应考虑保温措施，拆模之后要保证混凝土内外温度差不超过20℃，以免发生温差裂缝。

（5）各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行，如果模板设计无规定时，可按“先支的后拆，后支的先拆”的顺序进行，以及“先拆非承重的模板，后拆承重的模板”及支撑的顺序进行拆除。

（6）拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚，或阻碍通行和发生事故。

（7）拆模时，拆模区应设警戒线，严防有人误入被砸伤。

（8）拆模不能采取猛橇、以致大片塌落的方法拆除顶模。

2.各类模板拆除的安全技术

（1）基础拆模

基坑内拆模，要注意基坑边坡的稳定，特别是拆除模板支撑时，可能使边坡土发生震动而坍方。

拆除的模板应及时送到离基坑较远的地方进行清理。

（2）现浇楼板及框架结构拆模

框架结构的拆模顺序如下：

拆柱模斜撑与柱箍→拆除柱侧模→拆楼板底模→拆除梁侧模→拆除梁底模。

拆下的模板不准随意向下抛掷，要向下传递至地面。

已经松动的模板，必须一次拆除完，不可中途停歇，以免落下伤人。

模板立柱有多道水平拉杆。

应先拆除上面的，按由上而下的顺序拆除，拆除最后一道拉杆，应与立柱模板同时拆除，以免立柱模板倾倒伤人。

多层楼板模板支撑拆除时，下面应保留几层楼板的支撑，可根据施工进度、混凝土度强度增长的情况、结构设计荷载与支模施工荷载的差值通过计算确定。

3.模板拆除注意事项

（1）拆模时不要用力过猛过急，拆下来的模板和支撑用料要及时运走、整理。

（2）拆模顺序一般应是后支的先拆、先支的后拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。

重大复杂模板的拆除，事先要制定拆模方案。

（3）多层楼板模板支柱的拆除，应按下列要求进行：

上层楼板正在浇灌混凝土时，下一层楼板的模板支柱不得拆除，再下层楼板的支柱，仅可拆除一部分；跨度4m及4m以上的梁下均应保留支柱，其间距不得大于3m。

（4）快速施工的建筑梁、板模板，例如3～5d完成一层结构，其底模及支柱的拆除时间，应对所用混凝土的强度发展情况分层进行核算，确保下层楼板及梁能安全承载。

（5）模板拆除后逐块传递下来，不得抛掷，拆下后清理干净，板面涂刷脱模剂，分类堆放整齐，以利再用。

．

（6）支设悬挑形式的模板应有稳定的立足点。

（7）支设临空建筑物模板时，应搭设支架。

（8）混凝土板上拆模后形成的临边或洞口，应按规定进行防护。

（9）拆除模板支撑前，混凝土强度必须达到规定的规范，并经技术部门批准后，才能进行。

（10）拆平台模时，不得一次性将顶撑全部拆除，应按顺序分批拆，以免模板在自重荷载体作用下发生一次性大面积脱落。

（11）拆模时必须设置警戒区域，并派专人监护，拆模必须干净彻底，不得保留有悬空模板。

五、悬空作业时模板支撑和拆除的注意事项

1.支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。

严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆卸