工作总结之汽车系顶岗实习总结.docx
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工作总结之汽车系顶岗实习总结
汽车系顶岗实习总结
【篇一：
汽车实训报告总结（共6篇）】
篇一：
汽车保养实训报告总结
汽车保养实训报告
姓名：
唐能立
班级：
汽修1103班
联系电话：
二〇
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一二年五月十六日汽车运用工程系
大学生寒期社会实践报告:
汽车保养实习报告
一、实习目的
2.切身了解山东汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
二、实习内容：
完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁和升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐?
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若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
汽车换机油的五个步骤：
（3）．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。
机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。
查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同
不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。
谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。
实际上这是错的。
太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。
汽车制动液检查和更换：
汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。
（1）、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：
固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。
安装龙门架、保险杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
（6）装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节和转向拉杆连接。
总结：
学生社会实践工作是对学生进行思想教育，全面提高学生综合素质的重要途径，它开展的效果如何，将对我们的成才需求产生重要影响。
今年寒假期社会实践活动给参加实践的同学提供了走出教室，到社会的大课堂上去经受风雨，增长才干，感受服务社会、贡献才智的喜悦。
通过艰苦条件的磨练，培养了同学们不怕困难，勇于克服困难的精神，培养了大家团结友爱，互助互让，关心集体的良好品质。
通过此次社会实践，同学们真正体会到了什么是理论联系实际，为什么要在实践中探索、检验真理。
篇二：
汽车专业顶岗实习报告总结
九江职业技术学院
jiujiangvocationalandtechnicalcollege
顶岗实习报告
系别
专业汽车检测和维修技术
学生姓名
班级汽车1001
学号
实习单位
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二〇一三年五月
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前言?
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一、实习目的?
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二、实习内容?
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2.1汽车常规保养?
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2.2汽车四轮定位?
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三、实习总结?
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9
汽修专业实习报告
实习，是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己职业生涯梦想的期待。
我一直在汽车机电维修工岗位上，但收获却不少。
作为一个工作者，时刻得为汽车的安全负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂，因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，所以我们必须必须有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。
再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。
一、实习目的
4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。
二、实习内容
九江新运通雪佛兰4s店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。
该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车常规保养
1、汽车换机油的五个步骤：
①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。
⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。
注意：
拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。
拧紧力矩为30n.m。
然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。
福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加
注美孚全合成，机油且不可加得过多或过少。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。
大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。
2、各个零部件的更换时间
①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右（新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换）。
不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。
所以制动液必须每两年更换一次。
更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。
⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。
自动变速器油简称atf油。
atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。
汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。
由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。
粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。
3、自动变速器具有以下特性：
②防腐防锈性：
零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
⑤剪切稳定性：
液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪
切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。
4、atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：
①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；
②冷却：
将变速器中的热量带出传递冷却介质；
③润滑：
对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。
加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。
若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。
同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。
若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。
另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。
（二）汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。
车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。
四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、发抖、跑偏。
做四轮定位的步骤：
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。
其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。
正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。
更可确保轮胎和地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。
车轮定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度和地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮和地面保持垂直。
这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。
三、实习总结
在实习的这段时间里，我学习了不少有用的汽车专业知识，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法
几个月来的实习，使得自己对汽车这行业具有了本质的认识，已经能熟练地汽车保养维修，对汽车的维修过程也有的较高的认识，至少开阔了视野。
我们在任何时候，都应该持一颗平常心去对待，在遇到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的态度在心底诞生，不论学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许许多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。
细节决定成败，作为一个操作新手，短时间内顶岗需要极大地细心，避免出现重大事故，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将事件影响降到最低。
很快，实习期已经过去了，我也正是的走上了岗位，走上了社会，但是这并不意味着学习的终结，为了能在今后能更好的生活工作，学习是必然的选择，不论将来工作还会有何变动，学习都会是自己变得更加有资本，而这学习已经不在是学校，老师系统性的灌输了，而是工作生活中，方方面面的积累，和自己主动地积极汲取。
总之，对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。
我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。
在学校里学到的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。
如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，经过这次实践，虽然时间很短。
可我学到的却是我在学校难以了解的。
2013年5月
篇三：
汽车底盘实训报告总结
汽车底盘实训报告总结
汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。
在现代社会中，没有别的交通工具能和之媲美。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的
【篇二：
汽车维修顶岗实习总结】
九江职业技术学院
jiujiangvocationalandtechnicalcollege
顶岗实习报告
系别
专业
学生姓名
班级
学号
实习单位宜昌船舶柴油机有限公司
二〇一五年五月
一、综述....................................................2
1、公司概述..............................................2
2、顶岗实习认知..........................................5
3、顶岗实习岗位描述.......................................5
二、主体....................................................5
1、顶岗实习内容..........................................5
2、顶岗收获和体会.........................................7
三、总结....................................................8
1、今后的发展............................................8
2、顶岗实习总结..........................................9
一、综述
1、公司概况宜昌船舶柴油机有限公司（ymd）隶属中国船舶重工集团公司（csic），是上市公司中国船舶重工股份有限公司的全资子公司（股票名称：
中国重工，股票代码：
601989）。
公司始建于1970年，位于美丽的长江三峡西陵峡畔，毗邻葛洲坝水电站。
沪蓉高速和汉宜高速交织，火车和飞机直达交通枢纽城市，交通十分便捷。
ymd不仅是中国内地低速柴油机的专业生产企业，同时也是三峡区域唯一的重工机械制造商。
在设计、加工、焊接、铸造、装配和调试等方面具有很强的综合实力。
作为中国老牌的三家低速柴油机的生产企业之一，ymd为中国船舶工业的发展做出了积极贡献。
1979年和1989年，公司分别从瑞士sulzer公司、德国manbw公司引进低速船用柴油机制造技术。
随着首台ymd-sulzer5rnd68m柴油机于1983年成功交付给江南造船厂，ymd制造的低速柴油机开始步入中国造船市场，并一直推动着中国船舶工业的快速发展。
科技飞速发展的今天，宜昌船舶柴油机有限公司仍将延续光荣的传统，遵循“打造精品，做强主业”的经营理念，坚持技术创新，以只争朝夕的拼搏精神、勇往直前的豪迈激情，抢抓机遇，乘势而上，再创辉煌，力争把公司建成中国中小缸径船用低速柴油机最强最大制造基地和国际知名企业。
中国船舶工业在飞速发展，公司确立了如下发展愿景：
建成我国中小缸径船用低速柴油机最大最强的制造基地和国际知名企业。
为此，公司一方面引进了日本三菱重工的ue低速柴油机制造技术，成为世界上唯一一家拥有三种低速柴油机专利许可证的主机制造商，大大增强了满足市场需要的能力；另一方面，投入巨资进行扩能改造，生产能力成倍地增长，根据规划，到2015年公司将具备年产300万万力低速柴油机的能力。
公司坚持推行业务多元化的市场战略，不断优化业务结构。
初步形成了以低速船用柴油机、柴油机备件和服务、能源设备以及物流服务四大业务板块为主体的业务组合。
自1998年和美国通用电气公司（ge）建立业务联系以来，公司已经成为ge能源重要的合作伙伴和战略供应商，几乎连年都因交货、质量方面的表现得到ge高度赞誉。
目前，以燃机部件为主的能源设备业占公司业务总量的30%左右，和此同时，备件和物流业务也在快速增长。
我们和英国弗洛德公司联合生产的水力测功器等动力检测设备也获得了市场广泛认同。
展望未来，我们充满信心。
公司一角
2、顶岗实习认知
顶岗实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。
“理论是检验真理的唯一标准”，通过实习，使我们在社会实践中接触和本专业相
【篇三：
汽车系顶岗实习报告要求及格式416】
一、参加顶岗实习学生选择顶岗实习指导老师的时间为2014年11月22日至2014年12月1日。
二、实习报告格式按下面规定格式。
正文前要有封面、题目、内容摘要、目录等。
每章单独一页开始，页码从第一章正文开始编（第一章正文前可不编）。
三、封面、企业、学校考核意见、原创承诺必须打印成16k大小纸张或裁剪成16k大小纸张大小，并按要求填写完整，其他内容必须手写（稿纸用16k大小信纸），交报告时需装订整齐。
四、实习报告不得少于1万字。
五、实习报告内容和所学专业要一致或相近。
六、所呈交的实习报告必须是实习生在老师指导下，根据本人实习岗位及实习情况撰写，不得抄袭。
一经发现抄袭，将视为不合格处理。
七、实习生每两周应主动和指导教师至少联系一次。
八、实习报告应于2015年4月30日前交给指导教师，同时，就业协议书也应和2013年4月30日前交给班主任。
九、实习生如果不能按时提供就业协议书，需和指导教师联系，由指导教师给定题目和格式，做毕业论文（设计）。
附：
顶岗实习报告格式
安徽职业技术学院
汽车工程系
顶岗实习报告
姓名班级学号企业指导教师学校指导老师
年月
企业（单位）考核意见
学校考核意见
承诺书
本人承诺所呈交的实习报告是本人在老师指导下独立完成的。
如有抄袭，一切后果自负。
工作单位：
通讯地址：
联系电话：
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