基坑马道施工方案正文.docx
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基坑马道施工方案正文
彭州置信逸都？
丹郡区一期
基
坑
马
道
专
项
施
工
四川省佳宇建筑安装工程有限公司
二0年四月
一、编制依据3
二、工程概况3
三、马道平面布置及使用时间4
四、马道设计4
五、材料要求5
六、材料准备5
七、马道构造6
八、马道搭设及使用注意事项8
九、马道拆除注意事项9
编制依据
1.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）
3.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
4.现场平面布置实际情况
二、工程概况
本工程位于彭州市牡丹大道西侧，行政中心附近。
由彭州置信实业有限公司开发，四川省商业建筑设计院有限公司设计，四川省佳宇建筑安装工程有限公司承建，本工程规划总建筑面积约106368.74m2。
由5#、6#、7#楼及地下室组成，5#、6#楼地下一层，地上26层，层高3m，为全现浇剪力墙结构；7#楼地下一层，地上两层，一层层高6.1m，二层层高3.6m为框架结构。
本工程住宅楼部分采用平板式筏形基础，基础持力层为中密卵石层，其
承载力特征值fak=500kPa。
商业裙房框架柱下采用独立基础，地基持力层采用稍密卵石层，其承载力特征值fak=300kPa。
基底设计标高为-6.94m，筏
板厚度为1200mm厚。
本工程为钢筋砼现浇框架-剪力墙结构，属高层建筑，耐火等级为一级，抗震设防烈度为七度。
三、马道平面布置及使用时间
为了方便施工人员上下基坑方便，根据现场实际情况，本工程在基坑西北脚位置各搭设一个上下人马道，呈L型，马道采用钢管脚手架搭设。
马道面从基坑底面-5.3m处搭设至室外自然地面标高处，马道搭设完毕，须经验收合格后投入使用，详见附图。
基坑马道的使用时间为：
4月10日开始搭设，至地下室结构封顶及室外回填土完成。
四、马道设计
1.马道形式
马道采用双排立杆钢管脚手架搭设，立杆支承在基底脚手板上。
马道形式为L字形，坡度为1:
3，在中部设置休息平台，马道净宽1400mm，休息平台宽度1400mm。
2.马道脚手架参数
立杆纵距1500mm，步距1200mm。
双排立杆横距为1500mm。
3.马道横向拉接
经与护壁单位协商，同意在两个方向的土钉墙护壁上打©48钢管桩：
钢管桩与护壁成45度角，伸入坑壁内长度不小于2.0m，竖向间距3.6m，水平间距2.8m和3.0m。
通过水平横杆钢管桩拉结。
五、材料要求
1•钢管
脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低
压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管。
钢管应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。
2.扣件
采用可锻造铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-1995）的规定。
扣件必须有产品合格证，无出厂合格证、表面有裂纹变形、锈蚀等质量问题的严禁使用。
脚手架采用的扣件，在螺栓拎紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。
3•脚手板
采用50mm厚木脚手板，两端均用8#铅丝捆绑起来，防止端部开裂。
六、材料准备
材料计划表
序号
名称
数量
1
钢管
2.5t
2
直角扣件
150个
3
旋转扣件
18个
4
对接扣件
80个
5
木跳板（50mm厚）
180m2
6
密目安全网
140m2
注：
以上数量均为估算量。
七、马道构造
1.立杆
采用双排立杆，起步立杆长为6m和4m（将接头错开），上用适量的长度杆件接长。
采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步内，错开距离》500mm，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。
立杆的垂直偏差不应大于架高的1/300且w80mm。
2.大横杆
大横杆长度为6m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。
3.扫地杆
必须设置纵横向扫地杆。
纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。
横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆固定在立杆上。
4•小横杆
贴近立杆布置，搭于大横杆上并用直角扣件扣紧，其端头伸出扣件盖板边沿应大于80mm,该杆轴线偏离主节点距离不大于150mm。
5.剪刀撑
外侧立面满设剪刀撑，剪刀撑斜杆采用单杆，斜杆与水平面夹角为45°
~60°（连接3和6根立杆）,底部斜杆的下端应置于垫板上。
剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加2~4个扣结点。
6.拉结杆（连墙件）
采用©48钢管，靠近主节点设置（或直接将主节点处小横杆延长），一端与立杆用直角扣件锁牢，另一端用旋转扣件与钢管桩（塔吊）扣牢，并在拉结杆的杆端增加一个直角扣件确保抗滑力。
7.脚手板
脚手板采用木跳板，厚度为50mm，采用平铺设置在小横杆上，小横杆距脚手板端头距离为130~150mm。
马道面必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，脚手板用8#铅丝与小横杆绑扎牢固。
8.防滑条
马道坡面上设木防滑条，其厚度为30mm、宽30mm、长度为马道坡面宽度，每隔300mm设置一道。
9.挡脚板
挡脚板采用18mm厚胶合板，高度为180mm，采用立放在马道两侧的脚手板上，挡脚板用8#铅丝与立杆绑扎牢固，不得松动，并用黄黑警示颜色间隔油漆。
10.防护栏杆
斜坡道两侧设1.2m防护栏杆，休息平台设1.2m横杆做防护栏杆。
11.安全网
马道安全通道正下方必须满挂大眼安全网，安全通道两侧和马道的四周外立面必须满挂密目安全网。
12.马道安全通道入口
安全通道宽3.0m，高3.5m;通道入口位置处，上部搭设双层脚手板进行硬防护；通道下部设置双排纵杆把边坡和马道连接起来，双排纵向杆管上横向铺设用厚度不小于50mm厚的脚手板，脚手板上设置防滑条；双排纵向钢管下部每个1.5m设置剪刀承支撑到边坡上，剪刀承端部锚固到斜坡内不小于1000mm;两侧的立杆与最外边的两根纵杆连接；通道示意图如下：
安全通道示意图
八、马道搭设及使用注意事项
1.基础处理
2.基础原土不允许扰动，立杆位置设置木脚手板，脚手板厚度不小于50mm，宽度不小于250mm，沿马道通长布置。
3.在搭设脚手架时，每完成一步都要及时校正立杆的垂直度和大、小横杆的标高和水平度，使脚手架的步距、横距、纵距上下始终保持一致。
4.剪刀撑、横向斜撑等整体拉结杆件和连墙拉结杆件随架子搭设一起及时设置，不得滞后超过两步距以保证脚手架的整体稳定性，拉结杆在装设时,注意掌握撑拉的松紧程度，避免引起杆件和整架的变形。
5.所有扣件均要拧紧，但用力不得过大以防螺栓溢扣，安装扣件时，所有扣件的开口必须向外。
6.马道搭设完毕经过安全部门验收后才能使用，在使用中应经常检查和维护，尤其是在大风大雨之后，经检查合格后才能继续使用。
7.马道在使用中只能用于上下人行走，不得堆放材料，更不能将外墙模板支撑撑在马道上。
8.吊装地下室外墙模板时严禁与马道发生任何碰撞。
九、马道拆除注意事项
1.拆除前，对参与脚手架拆除的操作人员、管理人员和检查监护人员进行书面安全技术交底。
2.搭设马道的操作人员必须具有实际的操作经验和上岗资格证书。
3.马道的拆除严禁在垂直方向上同时作业，拆除时，要派专人看守，严禁一切非操作人员入内。
4.马道拆除要遵守JGJ80-91高处作业的有关规定，大风、大雨天气不得进行脚手架的拆除。
5.马道拆除应注意对地下室外墙的成品保护。
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