路桥工程总体开工报告.docx
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路桥工程总体开工报告
目录
第一章施工组织设计编制说明
一、编制依据
①本项目合同文件和业主招标文件（包括招标答疑资料），参用310国道青湖至大酒壶新浦区段路面工程项目G310SQDLM标段的合同文件和业主招标文件。
②现场踏勘情况及我公司对工程所在地区各种相关情况的综合调查结果。
③有关现行的技术规范和技术标准。
④国家的法律、法规及地方有关施工安全、劳动保护、技术标准。
⑤公司有关施工管理制度及资料。
⑥我单位历年来承担的类似工程所取得的施工经验。
二、编制原则
①遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方案时，严格按设计要求，执行现行技术规范和验收标准，精心组织，科学施工，严格管理，确保工程质量优良。
②坚持实事求是的原则，在制定施工方案时，结合施工现场的地质、水文、地貌条件及当地施工环境等因素，制定切实可行的施工方案；充分发挥本项目经理部优势，科学组织，合理安排，流水化作业，最大限度地发挥机械及人员的使用效率，确保高速度、高质量、高效率地完成本合同的施工任务。
③坚持施工过程中严格质量管理的原则，在工程施工中，既要建立严密的质量保证体系，又要严格执行监理工程师的指示，尊重监理工程师的意见。
④通过及业主、监理和设计部门的充分沟通协调，综合运用人员、机械、材料、资金等客观条件，充分调动广大职工的劳动积极性和敬业精神，严格科学地实施质量管理和成本管理，实现质量、工期和造价的最佳组合。
三、编制范围
编制范围为本项目全部位于浦南镇境内，起于浦南镇浦北村204国道及310国道交叉处，止于乌龙河南岸浦南镇及东海县黄川镇交界处，全长9.4公里，其中起点及规划G204共线段（1.468km）；包括路面底基层、基层、沥青面层、下封层、中分带排水、路缘石、路肩等相关内容。
第二章工程概况和特点
第一节工程概述
一、工程概述
310国道青湖至大酒壶新浦区段起于浦南镇浦北村204国道及310国道交叉处，止于乌龙河南岸浦南镇及东海县黄川镇交界处，全部位于浦南镇境内。
全长9.4公里。
一般路段采用双向四车道一级公路标准，路基宽24.5m，设计速度80Km/h。
起点及规划G204共线段（1.587Km）路基宽33.5m，设计速度100Km/h。
路面类型采用沥青砼路面。
桥梁设计荷载等级为公路-I级，桥涵及路基同宽。
G310SQDLM标段：
包括204国道连云港新浦至灌南段改扩建工程新浦1施工标段（K458+462.585-K460+050，长度1.587公里）和310国道大酒壶至青湖段改扩建工程（浦南段K1+467.533-K9+741.869，其中短链470.12，长度7.804公里），全长约9.392公里。
二、工程主要技术标准
（一）204国道连云港新浦至灌南段改扩建工程新浦1施工标段
（K458+462.585-K460+050，长度1.587公里）：
1、路基标准横断面
全线横断面布置
本段落全线采用一级公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度33.5m。
路基断面形式为：
中间带3.5m（其中左右侧路缘带为2×0.75m，中央分隔带2.0m），行车道2×3×3.75m，硬路肩2×3m,土路肩2×0.5m。
2、路基横坡及超高、加宽
行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%，采用折线型路拱；全线设置1处超高，超高值为2%；无加宽设计。
3、路面工程
1）主线
①左幅
层位
类型及厚度
上面层
4cmSMA-13细粒式沥青混凝土（改性沥青）
下面层
8cmSup-25粗粒式沥青混凝土（改性沥青）
下封层
乳化沥青下封层
基层
36cm抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
底基层
20cm低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
总厚度
68cm
②右幅
层位
类型及厚度
上面层
4cmSMA-13细粒式沥青混凝土（改性沥青）
中面层
6cmSup-20中粒式沥青混凝土（改性沥青）
下面层
8cmSup-25粗粒式沥青混凝土（改性沥青）
下封层
乳化沥青下封层
基层
36cm抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
底基层
20cm低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
总厚度
74cm
2）桥面
①桥面铺装
上面层：
细粒式沥青混凝土（改性沥青SMA-13）厚4cm
下面层：
中粒式沥青混凝土（改性沥青Sup-20）厚6cm
②桥头搭板铺装（左幅）
上面层：
细粒式沥青混凝土（改性沥青SMA-13）厚4cm
下面层：
抗车辙耐久性高模量沥青混凝土（EME-14）厚8cm
搭板厚36cm
底基层：
低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石厚20cm
③桥头搭板铺装（右幅）
上面层：
细粒式沥青混凝土（改性沥青SMA-13）厚4cm
中面层：
中粒式沥青混凝土（改性沥青Sup-20）厚6cm
下面层：
抗车辙耐久性高模量沥青混凝土（EME-14）厚8cm
搭板厚36cm
底基层：
低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石厚20cm
3）平交被交道
①二级及二级以下等级公路
上面层：
细粒式沥青混凝土（Sup-13）厚4cm
下面层：
中粒式沥青混凝土（Sup-20）厚6cm
沥青下封层
基层：
抗裂嵌挤型水稳碎石厚20cm
底基层：
低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石厚20cm
②农村公路
沥青表处厚3cm
抗裂嵌挤型水稳碎石厚20cm
考虑提高平交道口及桥头段抗车辙性能，将大型交叉口300m（一般交叉口100m）范围及桥头段50m范围内原8cmSup-25（改性）下面层调整为8cmEME-14（EME-14为抗车辙耐久性高模量沥青混凝土）。
平交道口范围均采用右幅路面结构层。
4、路面排水工程
路面排水包括：
一般路段路面排水、路面面层下封层结合土路肩排水以及中央分隔带排水三部分。
（1）一般路段路面排水
一般路段：
路面水由中拱向两侧自然分散排除，并通过路基边坡、护坡道流入路基排水沟。
超高路段：
超高路段在超高段外侧中分带缘石外侧设置纵向排水沟，拦截超高段外侧路面汇水。
排水沟内的水汇入集水井,再通过设置在集水井的横向Ф20PVC排水管排到路基边坡外。
集水井，横向排水管每60m左右设置一处，凹曲线、桥梁来水端，根据排水需要适当加密。
（2）路面面层下封层排水
大气降水在路面形成径流，绝大部分沿路面横坡排走，为防止少量下渗雨水浸湿路面基层和土基而造成路面基层或土基强度的降低，在水泥稳定碎石基层顶面铺设乳化沥青封层，通过设置在土路肩的排水系统排出。
（3）中央分隔带及侧分带排水
一般路段中央分隔带采用封闭式，利用防渗土工布、沥青防水层和2cmM10水泥砂浆进行防渗；凹曲线底部120m范围内和下坡段中分带开口60m范围路段内考虑汇集的水量较大采用开放式中分带，中分带下设碎石盲沟和集水槽收集渗水，防止下渗水。
（二）310国道大酒壶至青湖段改扩建工程
（浦南段K1+467.533-K9+741.869，其中短链470.12，长度7.804公里）：
1、路基标准横断面
1）全线横断面布置
本段落全线采用一级公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度24.5m。
路基断面形式为：
中间带3.0m（其中左右侧路缘带为2×0.5m，中央分隔带2.0m），行车道2×2×3.75m，硬路肩2×2.5m,土路肩2×0.75m。
路基设计标高为中分带外侧边缘处的路面标高。
2、路基横坡及超高、加宽
行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%，采用折线型路拱；全线无超高段落设计；无加宽设计。
3、路面工程
1）主线
层位
类型及厚度
上面层
4cmSup-13细粒式沥青混凝土（改性沥青）
下面层
8cmSup-20中粒式沥青混凝土（A级70沥青）
下封层
乳化沥青下封层
基层
32cm抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
底基层
20cm低强度抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
总厚度
64cm
2）平交被交道
被交道路路面结构
层位
类型及厚度
二级公路
三级公路
非等级公路
上面层
4cmSup-13（改性沥青）
5cmSup-13（改性沥青）
4cmSup-13（改性沥青）
下面层
6cmSup-20（A级70沥青）
下封层
乳化沥青下封层
乳化沥青下封层
乳化沥青下封层
基层
20cm抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
15cm抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
15cm抗裂嵌挤型水泥稳定碎石
底基层
20cm12%石灰土
20cm12%石灰土
20cm12%石灰土
总厚度
50cm
35cm
18cm
3）路面边缘构造
路面边缘为土路肩，土路肩比路面约低5cm，压实度要求达到90%。
4、路面排水工程
路面排水包括：
一般路段路面排水、路面面层下封层结合土路肩排水以及中央分隔带排水三部分。
（1）一般路段路面排水
一般路段：
路面水由中拱向两侧自然分散排除，并通过路基边坡、护坡道流入路基排水沟。
（2）路面面层下封层排水
①在水泥稳定碎石基层顶面铺设乳化沥青封层；
②在土路肩设置山场碎石排水层排出。
（3）中央分隔带及侧分带排水
①中央分隔带及路面结构层相接部位设置防水层封闭；
②中央分隔带绿化素填土以下采用碎石填筑，并及路基山场碎石隔离层连通，通过隔离层将中央分隔带下渗水缓慢排至路基以外；
③在素土和山场碎石接触面铺一层渗水土工布。
三、主要工程数量
四、工程建设施工条件
一）自然地理条件
1、地形地貌
连云港市位于鲁中南丘陵及淮北平原的结合部，整个地势自西北向东南倾斜，境内平原、海洋、高山齐观，河湖、丘陵、滩涂俱备。
全市地貌基本分布为中部平原区，西部岗岭区和东部沿海区三大部分。
本项目地处低洼平原地貌区，地势平坦，起伏不大。
2、沿线地质条件
根据本次勘察所揭露的地层资料分析，工程地质层分为素填土、黏土、淤泥、粉质黏土夹砂，粉质黏土，中细砂夹粉质黏土等土层。
3、气候条件
项目区域属暖温带南缘湿润性季风型气候，主要特点：
四季分明，冬季受西伯利亚冷空气控制，以寒冷干燥天气为主，夏季受海洋性季风控制，炎热多雨，高温期同多雨期一致，春秋两季处于南北季风交替时期，干、湿、冷、暖天气多变，无霜期较长，光、热、水等气候资源比较丰富。
二）现场施工条件
1、现场交通
该项目位于连云港市浦南镇境内，属于中部平原区，施工运输条件还比较好。
由204国道、G310国道公路为陆上运输，大宗材料及机械设备由此进场。
沿线筑路材料丰富，仅需本地或邻地购入。
水泥、石料、沥青、汽油、柴油等可由本地或本地区附近供应。
2、施工用水、用电条件
该地区村庄农舍星罗棋布、乡镇企业繁荣，经济发达，沿线区域水资源丰富、水质好，能满足工程和生活用水要求，工程沿线乡镇均有10KV电线，临时用电可由网电接入保证施工需要，施工时配备一些发电机可确保用电需求。
4、现场施工段情况
自我公司接到中标通知书后，进行就派人员现场勘察、积极组织前期人员、设备进行场，目前路基施工进度较慢，情况为：
起点及规划G204共线段（1.578Km），目前无面层施工工作面；310国道大酒壶至青湖段改扩建工程（7.804Km）：
目前还只施工至部分段落施工至上路床，无大面层施工基层及路面工程的工作面。
三）工程特点
全线路面工程量主要掺水稳基层、沥青砼路面、中分带排水工程及路肩工程的施工，工程量比较大，施工工期紧，因此抓好、抓紧水稳基层、沥青砼路面施工，是整个工程进度、质量的关键。
四）工期要求
本工程业主要求的计划工期为4个月左右，共118天，即从2015年9月5日-2015年12月31日全面完工。
阶段工期要求：
2015年9月5日开始水泥稳定碎石摊铺，10月30日前完成水稳基层；2015年10月1日前具备沥青砼摊铺条件，11月30日前完成沥青面层摊铺；12月31日前完成路缘石、路肩等附属工程，全面完成。
第二节工程特点、重点分析
一、工程组织特点和重点
1、工期紧
本段全线长9.392公里（其中204国道1.587公里、G310国道7.804公里），工程重点为路面工程量较大，工期紧迫，路基工程进度严重滞后，应该说给施工带来了极大困难。
也就是说，对工程的质量管理、进度管理、安全生产和文明施工管理和环境保护提出了新的、更高的要求。
2、本工程标准建设管理要求高
项目部驻地、水稳场站、沥青砼场站、工地试验室需标准化建设及其管理，且必须参及省、市级“平安工地”和“优质工程”的创建活动。
二、工程技术特点和重点
1、施工工期紧及对策
本工程施工包括路面底基层、基层、沥青面层、下封层、中分带排水、路缘石、路肩等工作。
从开工至施工结束的工期只有4个月，施工工期紧张是本工程的难点之一。
施工工期紧的对策：
1）组织强有力的管理机构
由公司总经理负责，选派具有高度责任心、有丰富的同类工程施工管理经验担任本工程的施工项目经理。
选派精干的施工管理人员和工程技术人员组成项目经理部，具体负责施工现场管理，并代表本公司履行合同，协调本工程项目实施中的各种关系，解决各种具体问题，保证本工程的顺利实施。
2）优秀的施工队伍
施工力量将选择素质好、技术全面、训练有素并从事过大量高速公路工程施工，经验丰富的人员组建施工队伍。
为满足工程施工的流水作业，各专业施工队任务明确，承包落实，责任到人。
3）加大设备投入、加快施工进度
在施工中我们将充分发挥机械化施工的优势，根据本工程特点选择性能好、效率高、配套合理、能适应生产进度和施工要求的施工机械设备，以符合施工需要。
4）制科学严谨的总进度计划
在工程施工中，严格执行施工组织设计中的总进度计划。
采用“以日保周，以周保月，以月保季”的施工策略，保证总进度计划的实施。
5）确保质量，杜绝返工
在工程质量方面认真贯彻“质量第一，信誉第一，用户第一”的方针，在施工过程中严格按照设计图纸和施工规范及监理和建设单位批准的施工组织设计进行施工，虚心的接受和服从建设单位及监理等单位的质量监督，使工程严格按施工进度计划进行。
三、针对工程项目的管理重点
1、安全生产
根据有关要求，对特种设备管理、施工用电、交通安全等安全风险点，制订专门措施，做为本项目管理重点，严格落实执行，保证施工安全无事故。
2、文明施工和环境保护
根据市有关要求，在施工现场围护、保证居民正常出行道路畅通、防止生活垃圾及生产垃圾污染环境，减少施工噪声污染、施工现场清洁、职工遵纪守法教育等方面制订专门措施，做为项目管理重点。
3、工程质量
质量和信誉是施工企业赖以生存基本保证，对水泥稳定碎石质量、沥青砼混凝土质量、原材料检验、工程检验及质量评定等质量通病或技术难题进行攻关活动等制订专门措施，做为项目管理重点。
4、工期
对施工资源优化组合、工程进度计划适时动态调整和资源再配置等制订措施，做为项目管理重点，确保合同工期2015年12月31日前完成所有工程。
5、综合治理
加强综合治理，对职工进行经常性法制、法规教育，在施工期内不出现违纪行为，确保一方平安做为项目管理重点。
第三章施工总体筹划
第一节施工组织机构设置
本合同段是310国道青湖至大酒壶新浦区段路面工程项目，根据要求，结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我单位对类似工程的组织管理经验，成立工程项目经理部，作为我单位在本项目的管理机构。
委派具有多项公路丰富施工组织经验的同志任项目经理，同时组织一个理论及实践经验丰富、业务能力强、高效、精干的项目经理部，对本工程全面实行项目管理，由我单位长期从事路面工程施工的队伍承担本合同工程的施工。
一、施工组织机构
为了加强施工进度的协调控制、强化质量管理、及时落实业主、监理指令，我们拟在项目经理部下设“五部一室”。
“五部一室”分别为综合部、工程技术部、计划综合部、安保部、财务部5个主要职能部门及1个工地试验室。
在施工组织过程中，我公司拟遵循以下组织原则：
A.项目经理部实行项目经理负责制。
项目经理为公司法人代表在该项目上的全权委托代理人，拥有项目内施工管理人员、施工队伍调度权利。
B.该项目部各设项目经理1人，项目副经理1人，项目生产副经理1人，项目总工1人。
C.施工组织机构：
详见图附表3-1施工组织机构网络图；拟投入配备项目管理主要人员见下一览表3-1：
图3-1施工组织机构网络图
表3-1投入配备项目管理主要人员一览表
序号
单位或部门
姓名
职务
备注
1
主要领导
张建新
项目经理
4人
彭缪云
项目副经理
徐胞胞
项目总工
李超
项目生产经理
2
工程技术部
吴磊
部长
8人
周俊
道路工程师
潘叶伟
测量工程师
苏文
测量员
周世钊
测量员
谈霞
计量工程师
朱亮
质检工程师
王朋林
质检员
4
工地试验室
余斌
试验工程师（主任）
5人
王康
试验员
任俊
试验员
张易真
试验员
张旭
试验员
5
综合部
胡尊忠
部长
3人
蒋圆圆
档案管理员
刘琳
资料员
6
计财合同部
周锋
部长
3人
潘成扣
部员
李悦玥
部员
7
物资设备部
吉家远
部长
2人
孙立猛
部员
8
安保部
季金林
部长
2人
杨君健
专职安全员
总计
27人
二、管理职责
1、项目经理
（1）主持编制项目总管理方案，确定项目管理的目标及方针。
（2）确定项目管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。
（3）及时、适当地做出项目管理决策，其主要内容包括报价决策、资源调配决策，工期进度决策、合同签订及变更决策等。
（4）及业主、监理保持联系，解决出现的问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。
（5）积极处理好及项目所在地政府部门及当地街道居委的关系，确保当地政府部门利益并促使本项目成为“爱民工程”。
2、项目副经理
（1）受项目经理领导，组织编制项目施工生产计划（年、季、月、周）。
负责审定、考核分包单位月、周计划，并组织贯彻实施；
（2）负责组织实施项目工程施工组织设计及既定的方针目标。
直接领导计划统计、安全生产、文明施工、施工机械设备、现场材料等各项管理工作；
（3）参及工程各阶段的验收工作，具体负责质量事故、安全事故和环境污染事故的调查，并提出处理意见。
3、项目生产经理
（1）受项目经理领导，是项目施工现场全面生产管理工作的组织和指挥者。
对工程工期、质量、安全生产和环境保护负有直接的领导责任；
（2）组织施工人员严格按施工程序、科学安排施工作业。
加强指挥，合理调度，对施工过程质量、环境和安全生产进行控制、检查，并贯彻纠正和预防措施；
（3）负责协调交叉施工中相互配合工作。
组织对项目施工资源进行协调、调配；
（4）主持本项目经理部的生产例会，落实项目施工生产计划和完成情况；
（5）组织制定并贯彻实施项目成品保护措施和应急准备及响应方案；
4、项目总工程师
（1）在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制。
（2）对本工程施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。
（3）负责组织编制本合同段工程项目的《实施性施工组织设计》、《质量管理计划》及保证工程质量、安全生产的技术专项措施。
（4）负责按设计要求组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料的推广应用。
（5）对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织工程施工中竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。
3、工程技术部
主要负责施工组织计划、技术管理、质量控制、工程验收、业务培训等工作。
负责分项、分部、单位工程的各工序质量检测评定以及施工过程中质量同检工作。
根据工程内容设工程部长，道路、测量工程师、质检工程师、计量工程师等岗位。
。
4、工地试验室
负责材料试验，砂浆、砼强度、压实度等全部试验检测、质量评定工作。
施工过程中的中间质量监督、考核和检测。
5、综合部
负责接待联络，生活管理、地方协调，文件管理，处理日常行政事务，组织召开工程例会，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛及治安管理。
做好卫生、食堂管理等工作。
资料档案管理
6、计财合同部
负责工程进度安排、计量支付、成本控制和合同管理、负责整个工程资金管理，提出资金流量计划，进行成本核算，维护财经纪律，审计资金流向。
7、物资设备部
做好现场各种材料的采购、供应和物资、设备的管理，为工程顺利实施提供保障。
8、安保部
负责该项目工程范围内的生产安全管理，监督检查，制定安全生产措施方案及宣传教育，文明施工，负责施工管理人员及工程材料、机具和其他财产的保卫工作，确保本项目施工全过程的安全生产目标的实现；负责“平安工地”的创建工作。
第二节施工管理目标
一、指导思想
连云港市310国道青湖至大酒壶新浦区段路面工程项目G310SQDLM标段工程建设规模较大，结构较复杂，质量、工期及文明施工要求较高。
因此，贯彻落实我司“质量第一、服务第一、业主第一、以优取胜”的质量方针，“重合同、守信用、高效、优质”完成本项目施工，对拓展及巩固我司在本市的市场份额及社会信誉，争取及业主更多的合作机会有着深远而又重大的意义。
整个施工组织设计的编制充分结合工程性质和规模、工期及质量要求，机械装备程度、材料供应情况、地质及气候条件，从经济和技术统一的全局出发，通盘考虑。
突出“组织”二字，对施工中的人力、物力、方法，时间及空间，需要及可能，局部及整体，阶段及全过程，前方及后方等给予周密的安排。
将可能出现的问题在施工组织设计编制阶段就给予解决。
二、主要工作目标
主要工作目标
序号
目标名称
目标内容
1
质量
优良工程标准。
各分项工程一次合格率达到100%，优良率达95%以上，杜绝不合格工程，消灭质量通病，争创“优质工程”。
2
工期
合同工期：
2015年9月5日至2015年12月31日
计划工期：
2015年9月10日至2015年12月31日，共计118天
3
安全施工
工程实施过程中，杜绝重大安全事故；杜绝人身伤亡事故；无等级火警事故；无机械行车和道路交通事故；无机械设备事故；无等级社会治安案件。
争创“平安工程”。
4
文明施工
达到连云港市规定的文明工地标准、创建市级文明工地
5
环境保护目标
工程弃渣等弃放、施工现场灰尘、生活垃圾处理、机械噪音及植被恢复均按当地环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求，增强职工的环保意识，做到环保深入人心，争创环境保护先进单位。
第三节施工任务划分和人员设备安排及资金使用计划
一、施工任务划分人员安排及保证措施
1、施工任务划分
结合该路的实际情况，本项目作业共设5个施工队，水稳基层工作选派2支施工队，沥青路面工作选派2支施工队，附属结构物（路缘石及中分带排水）工作选派1支施工队。
所有队伍进场后由项目部结合本工程特点对其培训交底。
施工队伍段落划分、负责人及施工内容如下：
1）水稳基层施工
序号
队伍名称
负责人
工作内容
工作内容
1
水稳1队
孙大学
G310：
浦南段K1+647.533~K9+741.869
负责水泥稳定碎石底基层及基层
2
水稳2队
杨韩春
G204：
新浦1施工段K458+462.568~K460+050
升级会员 