天车工高级工考试判断题.docx
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天车工高级工考试判断题
一、判断题
1．钢丝绳直径减小达15%时应报废。
（）答案：
×
2．行车用电动机的防护等级不低于IP54。
（）答案：
×
3．重载时需慢速下降，可将控制器打至下降第一档，使电动机工作在反接制动状态。
（）答案：
×
4．PQY手移机构控制屏为不对称线路。
（）答案：
×
5．起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。
（）答案：
×
6．齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移。
（）答案：
×
7．起重机工作时，可以进行检查和维修。
（）答案：
×
8．接触器分为交流接触器和直流接触器两种，天车上一般采用CJ12、CJ10、CJ20型交流接触器。
（）答案：
√
9．起升机构必须安装制动装置，制动灵敏，工作可靠，且应安装在减速器的输入轴端。
（）答案：
√
10．KTJ15交流凸轮控制器操作手柄不带零位自锁装置。
（）答案：
×
11．CJ系列交流接触器触点系统的动作，由其电磁系统的方管轴传动。
（）
答案：
×
12．电阻器的不平衡短接法其特点是触点多，工作复杂，可满足复杂操作控制的需要。
（）答案：
×
13．大车车轮前必须安装扫轨板，以清扫掉落在大车轨道上的杂物，确保大车安全运行。
（）答案：
√
14．铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。
（）答案：
√
15．凸轮控制器是一种手动电器，可以切换交、直流接触线圈电路，以实现对天车各机构进行远距离控制。
（）答案：
×
16．CJ12系列交流接触器，其额定电流有100A、150A、250A、400A、600A五种规格。
（）答案：
√
17．大车车轮安装精度不良，车轮的垂直度和直线度超出允许值，特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。
（）答案：
√
18．在控制回路中，大小车、起升机构电动机的过电流继电器和过电流继电器的动合触点是串联的。
（）答案：
×
19．二硫化钼润滑脂具有较低的摩擦系数，可在200℃高温下工作，故多用于承受重载的滚动轴承，如天车上用的轴承。
（）答案：
√
20．KTJ15－/4型凸轮控制器控制一台绕线转子异步电动机，其转子回路两组电阻器并联。
（）答案：
√
21．三相交流接触器的主触头通常用以接通与分断电流，副触头常用以实现电气联锁。
（）答案：
√
22．启动用电阻器，它仅在电动机启动时接入，随后逐档切除而使电动机转速增高，在第五档时电阻全部切除，使电动机达到最高转速。
（）答案：
√
23．功率越大的电器，需要的电压一定大。
（）答案：
×
24．上升极限位置限制器，必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升机构的动力电源。
（）答案：
√
25．验电笔能分辨出交流电和直流电。
（）答案：
×
26．电容器具有阻止交流电通过的能力。
（）答案：
×
27．桥式起重机司机室位于大车滑线端时通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护网。
（）答案：
√
28．接触器动触头与静触头间压力不足会使触头发热，因此，应尽可能将压力调到最大。
（）答案：
×
29．起重机控制电路中的零位保护，可以防止某一机构控制器处于工作位置时，主接触器接通电源后，突然运转造成事故。
（）答案：
√
30．起重机电源刀开关闭合后，指示灯亮，但起重机不能起动，故障可能是熔断丝烧断。
（）答案：
√
31．装配轴承时，应先将轴承用乙炔焰加热15～20分钟。
（）答案：
×
32．钢丝绳破断拉力与允许拉力之比称为安全系数。
（）答案：
√
33．过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。
（）
答案：
√
34．冶金起重机通常有主、副两台小车，每台小车在各自的轨道上运行。
（）
答案：
√
35．超载限位器的综合精度，对于机械型装置为±5%，对于电子型装置为±8%。
（）答案：
×
36．三相绕线转子异步电动机定子绕组的一相断开，只有两相定子绕组接通电源的情况，称为单相。
（）答案：
×
37．在大车啃道的修理中，一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。
（）答案：
×
38．箱型主梁变形的修理，就是设法使主梁恢复到平直。
（）答案：
×
39．起升机构中的制动器一般是常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动得松闸装置与电动机电气联锁。
（）答案：
√
40．闭合主电源后，应使所有控制器手柄至于零位。
（）答案：
×
41．起重机工作完成后，电磁或抓斗起重机的起重电磁铁或抓斗应下降到地面或料堆上，放松钢丝绳。
（）答案：
×
42．桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱。
（）答案：
×
43．起升机构只有一个制动器的起重机不能吊运钢水。
（）答案：
√
44．滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。
（）答案：
√
45．双钩起重机,允许两个钩同时吊两个工作物。
（）答案：
×
46．刚性联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向或轴向位移。
（）答案：
×
47．锻制吊钩锻制后,要经过退火处理。
（）答案：
√
48．电器箱内安装的变压器低压侧还应采取可靠的接地措施。
（）答案：
√
49．当齿轮的模数越大,齿轮承受载荷的能力越大。
（）答案：
√
50．若齿轮齿面的接触斑痕靠近齿顶,则两轴间距离过小。
（）答案：
×
51．起重机保护箱中的过电流继电器触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的。
（）答案：
×
52．起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。
（）答案：
×
53．起重机控制电路中的零位保护,可以防止某一机构控制器处于工作位置时,主接触器接通电源后,突然运转造成事故。
（）答案：
√
54．润滑油的闪点是表示着火的危险性。
（）答案：
√
55．为了确保制造出的吊钩在使用期内发生应变，老化脆裂，必须确保钢材中铝的含量，国际ISO标准推荐金属铝的最小含量为0.02%。
（）答案：
√
56．车轮的工作面需经淬火，淬火的深度不低于20mm。
（）答案：
√
57．电动机的过载和短路保护装置，都是与转子电路相连接运行。
（）
答案：
×
58．给变频器的主电路提供通断信号的回路，称为变频器的控制回路。
（）
答案：
√
59．电压互感器的二次绕组不允许短路。
（）答案：
√
60．过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。
（）答案：
√
61．当钢丝绳长度不够时，允许将另一根型号的钢丝绳与之连接起来作用。
（）答案：
×
62．起升机构制动器必须可靠地制动住1.25倍的额定负荷。
（）答案：
√
63．电磁盘不能吸附温度超过200℃的物体。
（）答案：
√
64．小车发生扭摆的主要原因是四个轮子的轮压不一样。
（）答案：
×
65．起重机司机室内应配置符合规定的消防器材，如1211、干粉或二氧化碳等不良导电的灭火器，并配备救生安全绳或软梯。
（）答：
√
66．大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。
集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。
（）答：
×
67．为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。
（）答：
×
68．夹轨器用于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。
（）答：
√
69．起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地点放下重物。
（）答：
√
70．吊运炽热和液体金属时，不论多少，均应先试验制动器。
先起升离地面约0.5m作下降制动，证明制动器可靠后再正式起升。
（）答：
√
71．抓满物料的抓斗不应悬吊10min以上，以防溜抓伤人。
（）答：
√
72．钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。
（）答：
√
73．液压缓冲器能吸收的撞击能量比弹簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。
（）答：
×
74．起重机总过电流继电器动作值整定过小，两个或三个机构同时开动时，总接触器就释放。
（）答：
√
75．在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。
（）答：
×
76．天车的主滑线为天车提供三相电源，经刀开关供电给照明电路；经熔断器供电给控制电路；经线路接触器供给主电路，即供给大、小车运行机构和起升机构的电动机。
（）答：
√
77．反接制动时，电动机的转矩方向与运行方向相反。
（）答案：
√
78．单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。
（）答案：
√
79．起重量一般包括吊钩或吊环的重量。
（）答案：
√
80．从工作安全及减轻工人的劳动强度出发，所有的起升机构都必须采用常闭式制动器。
（）答案：
√
81．用凸轮控制器直接驱动电动机时，若负载为80%时，应在第二档才能起动。
（）答案：
√
82．欲得到最小的上升速度，电动机的转子外接电阻应全部接入。
（）
答案：
√
83．当动、静触头接触不良导致触头烧伤时，应修整触头，调整触头间的压力与位置。
（）答案：
√
84．所谓“三合一”的驱动型式，即电动机、制动器与减速器结合成一体。
（）
答案：
√
85．为了检修和维护工作的安全，小车台面上各个联轴器均应加设防护罩。
（）答案：
√
86．起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。
（）
答案：
√
87．万用表测量电阻前应先调整电气零位调节器调零，测试时严禁在被测电阻带电的状态下测量。
（）答案：
√
88．控制回路又称联锁保护回路，它控制起重机的通断实现对起重机的各种保护。
（）答案：
√
89．直接驱使各机构电动机运转的那部分电路称为起重机的主回路。
（）
答案：
√
90．根据欧姆电律，在电路中，电阻的大小与电源电压成正比，与流过电阻的电流成反比。
（）答案：
×
91．电气火灾与爆炸原因很多，其直接原因是设备缺陷、电弧或火花、安装不当。
（）答案：
√
92交流电的周期与频率互为倒数。
（）答案：
√
93．飞溅润滑在使用中的缺点是飞溅起来的润滑油与空气氧化，油质易劣化。
（）答案：
√
94．通电线圈产生磁场的强弱，只与线圈的电流和匝数有关。
（）答案：
×
95．钳形电流表可以测量直流电流。
（）答案：
×
96．减速机高速轴轴上的齿轮一般采用斜齿齿轮的原因是斜齿齿轮制造方便，安装简单。
（）答案：
×
97．为防止钩头上天，吊车上普遍设置了“三重保护”，三重保护电路起作用的先后顺序为预限位、重锤限位开关、螺旋式限位开关。
（）答案：
×
98．小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用卧式三级圆柱齿轮减速器。
（）答案：
×
99．在需对变频器进行维修作业时，即使电源已经切断，变频器的直流回路电容器上仍然带有危险电压，因此，必须在电源关断5分钟以后才允许打开变频器。
（）答案：
√
100．一台极对数为6的异步电机的同步转速为1000转/分。
（）答案：
√
101．起动次数越多，电动机在额定转速时允许输出功率越低。
（）答案：
√
102．对电动机而言，常以“全起动次数’’来考虑反复短时工作制电动机的工作能力。
（）答案：
√
103．为了检修和维护工作的安全，小车台面上各个联轴器均应加设防护罩。
（）答案：
√
104．铸造起重机主小车的起升机构用于吊运盛钢桶，副小车的起升机构用于倾翻盛钢桶和做一些辅助性工作，主、副小车可以同时使用。
答案：
√
105．桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。
答案：
√
106．起重机电气元件和导线着火时，可以用泡沫灭火器进行灭火。
答案：
×
107．起重机工作中突然断电或线路电压大幅下降时，应将所有控制器手柄拉回零位。
答案：
√
108．天车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支承在轨道上，因而是天车的主要承载构件。
答案：
√
109．缓冲器是安装在起重机端梁两侧车轮前的一块钢板，是用来清扫轨道上障碍物的零件。
（）答案：
×
110．在钢丝绳的标记中，ZS表示右交互捻钢丝绳。
（）答案：
√
111．卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。
（）答案：
×
112．在钢丝绳的标记中，ZS表示右交互捻钢丝绳。
（）答案：
√
113．卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。
（）答案：
×
114．在检修设备时，可以利用吊钩起升或运送人员。
（）答案：
×
115．可利用吊钩拉、拔埋于地下的物体或与地面固定设备有钩连的物体。
（）
答案：
×
116．起升机构制动器调整过松，会使钢丝绳受过大的冲击载荷，加剧了桥架的振动。
（）答案：
×
117．制动轮的宽度通常比制动瓦块宽（5—10）mm。
（）答案：
√
118．由于制动器的瓦块可以绕铰接点转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。
（）答案：
√
119．由于制动带磨损，制动器各销轴或孔的磨损，会使制动器的制动力矩逐渐减小。
（）答案：
√
120．在主梁盖板上加热，（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁旁弯。
（）答案：
√
121．CJ12型接触器更换吸引线圈时，可以不安装固定螺丝，只要接好电源线就能正常工作。
（）答案：
×
122．换相接触器只要电器联锁有效，可以不用安装机械联锁。
（）答案：
×
123．保护箱线路接触器不是换相接触器，可以不用灭弧罩。
（）答案：
×
124．保护箱中主电源刀开关是可以在有负荷时接通或分断电源的。
（）
答案：
×
125．电动机在位能负载作用下的转速超过同步转速时,电动机会产生阻碍负载下降的制动力矩。
（）答案：
√
126．在桥式起重机上,为防止上升接触器和下降接触器短路,两个接触器之间安装有电气联锁和机械联锁。
（）答案：
√
127．轨道接头处,两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米。
（）答案：
√
128．电动机减速器和车轮之间,采用浮动轴联接,能在一定程度上补偿制造和安装上的误差。
（）答案：
√
129．不规则物体的重心在其中心位置。
（）答案：
×
130．绑挂时，两根吊索之间的夹角一般应大于90º。
（）答案：
×
131．起重机械定期检验周期最长不超过2年，不同类别的起重机械检验周期按照相应安全技术规范执行。
（）答案：
√
132．抓斗桥式起重机的类、组、型代号为ZQ，电磁桥式起重机的类、组、型代号为CQ。
（）答案：
×
133．当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时，小车运行阻力将增加40%。
（）答案：
√
134．YT1电力液压器可用于YW2制动器作驱动元件。
（）答案：
√
135．JL12系列过电流继电器是瞬动的，可以实现对电动机短路及过载保护。
（）答案：
×
136．交流接触器CJ12—□/Z铁心端面，要装一个短路环才能正常工作。
（）
答案：
×
137．YZR系列电动机在接电情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。
（）
答案：
×
138．最大转矩过大会给机械装置带来危害，过载倍数一般为2·5—3·0。
（）
答案：
√
139．用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时，加热温度应控制在300°—500°C。
（）答案：
×
140．卷筒构造通常为圆柱形，有单层卷绕和多层卷绕两种，天车多用多层卷筒。
（）答案：
×
141．带式制动器的优点是：
构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。
（）
答案：
√
142．电动机的转速与负载之间的关系，称为电动机的机械特性，天车所采用的绕线式电动机的机械特性曲线是呈上开的，其特点是在电动机转矩变化很大的情况下，电动机转速有较小的变化。
（）答案：
×
143．小车车轮为单轮缘时，轮缘应靠近轨道内侧方向安装。
（）答案：
×
144．溢流阀又称安全阀，它的作用是限制液压系统的最高压力，防止液压系统过载。
（）答案：
√
145．例行保养是日常运行工作中的保养，由操作者在作业前、后、中利用间歇时间进行，作业的重点是听视、清扫和润滑。
（）答案：
√
146．板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。
（）答案：
√
147．吊钩、吊点、重心必须在同一条铅垂线上，否则会出现重物游摆现象。
（）
答案：
√
148．GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，可以用接地线作载流零线。
（）
答案：
×
149．起重机械出现故障或者发生异常情况，使用单位应当停止使用，对其全面检查，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。
（）
答案：
√
150．车轮工作面需淬火处理，硬度为HB300-350。
（）答案：
√
151．灭火器的压力指针应在仪表的黄色区域为合格。
（）答案：
×
152．变频器按直流电源的性质分，可分为电流型和电压型两大类。
（）
答案：
√
153．减速器在使用过程中产生胶合原因之一是减速器缺油。
（）答案：
√
154．采用转差率来实现电动机的调速时，电动机的同步转速随之改变。
（）
答案：
×
155．正火用来消除铸、锻、焊件的内应力，降低硬度，易于切削加工，细化金属晶粒，改善组织，增加韧性。
（）答案：
√
156．车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮线速度不等，是造成大车啃道的主要原因之一。
（）答案：
√
157．小车车轮多采用单轮缘，安装时把轮缘安置在轨道外侧。
（）
答案：
√
158．吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯系耐高温的钢丝绳。
（）
答案：
√
159.凸轮控制器KT10--25J/1,KT10--60J/2,KT10--65J/5可分别控制一台,二台,五台绕线式异步电动机。
（）答案：
×
160.常用抓斗种类较多,其工作电路有专用的四绳抓斗电路与电动机抓斗电路两种。
（）答案：
√
161.在电路原理图中,粗线条和细线条分别表示控制回路和主回路。
（）
答案：
×
162.起重机控制电路中的零位保护,可以防止某一机构控制器处于工作位置时,主接触器接通电源后,突然运转造成事故。
（）答案：
√
163.当制动器主弹簧太松,抱闸时易出现“溜钩”现象。
（）答案：
√
164.若齿轮齿面的接触斑痕靠近齿顶,则两轴间距离过小。
（）答案：
×
165.外齿轴套与轴Y型联接表示园柱形轴孔外齿套与轴端带固定档板的轴相连接。
（）答案：
×
166.工业齿轮油适用于使用过程中易溶入水分的齿轮润滑。
（）答案：
√
167.液压缓冲器没有反弹作用,吸收能量大,尺寸小,行程短。
（）答案：
√
168.大车轨道的接头方式直接和斜接两种方式。
（）答案：
√
169.滚动轴承外圈与轴承座孔的配合应为基轴制。
（）答案：
×
170.小车轨道是靠压板固定在主梁上的,还应采取焊接法接地。
（）答案：
√
171.经常用于吊钢水或其它熔化,赤热金属的链条和吊环必须定期作淬火处理。
（）答案：
×
172.电器箱内安装的变压器低压侧还应采取可靠的接地措施。
（）答案：
√
173.操纵和起重机主体已经用螺栓进行牢固的连接,可不采取其它接地措（）
答案：
×
174.过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。
（）
答案：
√
175.三相电磁铁其中一相断路时,电磁铁就不能吸合工作。
（）
答案：
×
176.当吊钩断面高度磨损达10%时,可以继续使用。
（）
答案：
×
177.JK所代表的元件名称是安全开关。
（）
答案：
×
178.起升机构只有一个制动器的起重机不能吊运钢水。
（）
答案：
√
179.对于运动距离较长的操作,为了节省时间,可迅速升到最高速运行。
（）
答案：
×
180.吊钩在使用较长时间后要进行验算,其验算的部位是钩柱与钩身同时验算。
（）答案：
√
181.起重机通常以选用强度限为155—185公斤/mm2钢丝绳为宜。
（）
答案：
√
182．较硬的材料硬度一般采用洛氏硬度标定。
（）答案：
√
183．起重机工作级别是依金属结构受力状态为根据的。
（）答案：
√
184．吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大。
（）
答案：
√
185．渗碳齿轮渗碳层磨损超过原厚80%时，应更换该齿轮。
（）答案：
√
186．弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失动弹性时，应进行修复再使用。
（）
答案：
×
187．葫芦式起重机只有在运行速度大于45m/min的情况下才选用绕线式电动机。
（）答案：
√
188．起重机桥架上的走台应用防滑性能好的优质木板制造。
（）答案：
×
189．零件损坏的原因主要是磨损、疲劳、冲击振动、腐蚀老化和火花烧损。
（）
答案：
√
190．平面集电器（滑触块）磨损量达原尺寸的50%时应报废。
（）答案：
√
191．两台天车协同吊运同一物件时，首先要满足两台天车的额定起重理之和必须大于被吊运物件的质量这一最基中的条件。
（）答案：
√
192．电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的1/2，以备由于磨损而调整用。
（）答案：
√
193．康铜电阻元件是用康铜和铁铬铝合金制成。
（）答案：
×
194．在电压显著降低和电力输送中断的情况下，必须切断主开关，所有控制器手柄扳回零位，停止工作。
（）答案：
√
195．在动负荷试验时，按工作级别规定的循环时间，作重复的起动与制动，停车，正反转等动作，连续至少应达1.5h。
（）答案：
×
196．JWZ、JCZ、YWZ、YDWZ各系列制动器的主要差别是驱动元件不同，松闸杠杆系统是相同的。
（）答案：
×
197．对于运动距离较长的操作，为了节省时间，可迅速升到最高速运行。
（）
答案：
×
198．起重机械制造许可证有效期为4年。
（）答案：
√
199．当平衡轮的直径越小时,钢丝绳的寿命越长。
（）答案：
×
200．弯曲疲劳是导致钢丝绳破坏,断裂的主要因素。
（）答案：
√
二、选择题
1．桥式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属（）。
A．拉伸变形B．剪切变形C．弯曲变形D.压缩变形
答案：
C
2．力的分解有两种方法，即（）。
A．平行四边形和三角形法则B．平行四边形和投影法则
C．三角形和三角函数法则D．四边形和图解法则
答案：
A
3．钢丝绳的允许拉力等于（）。
A．破断拉力×安全系数B．破断力C．破断力/安全系数
答案：
C
4．滑轮与钢丝绳直径比值应不小于（）。
A．15B．10C．5
答案：
B
5．预期钢丝绳能较长期工作的起重机械，每月至少检验（）次。
A．1B．2C．3D．4
答案：
A
6．桥式起重机的静载荷试验负荷是额定载荷的（）。
A．1.1倍B．1.25倍C．1.3倍D．1.4倍
答案：
B
7．两台同型号起重机抬吊设备时，每台起重机的吊重应控制在额定起重量的（）。
A．80%以内B．90%以内C．95%以内D．以上都不对
答案：
A
8．液压油最合适的工作温度是（）。
A．15～20℃B．35～50℃C．60～80℃D．85～95℃
答案：
B
9．行车用齿轮联轴器润滑材料添加频率应为（）。
A．半月一次B．半年一次C．一季度一次D．一月一次
答案：
D
10．上、下行车的防护栏杆的宽度不应小于（）。
A．400mmB．600mmC．800mmD
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