南昌订单委培734名地铁人才.docx

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南昌订单委培734名地铁人才

南昌“订单”委培734名“地铁人才”

目前，全国已有30多个城市获批建城市轨道交通线，“地铁人才”正在逐渐成为人们关注的热点。

昨天下午，从南昌轨道交通有限公司召开的新闻发布会上获悉，市轨道公司将与华东交通大学等6所院校合作，采取“定单班”的方式，定向委培734人。

招生对象以江西生源为主，南昌本地生源优先，高考分数须达到江西省大专线以上。

南昌地铁人才需求呈“井喷式”扩张

据南昌轨道交通有限公司有关负责人介绍，根据前期的考察研究，目前国内成熟的城市轨道交通运营定员编制是每公里线路平均配置60-70人。

如果按照定员配备，至2016年，南昌轨道交通将建成1、2号线一期工程，线路总长超过50公里，将至少需要3300名员工，其中2/3是一线员工，包括行车客运、设备操作维修等方面。

至2020年线路总长超过80公里，将至少需要5200名员工。

待到南昌城市轨道交通远景线网5条线路，总长为168公里全部建成通车之时，则需要约1.1万名员工。

南昌轨道交通事业需要大量的专业人才来支撑，因此南昌轨道公司有组织、按计划地提前招聘、储备、培养高素质技术人才和管理人才。

市轨道公司人事部负责人表示，地铁人才需求已呈“井喷式”扩张，然而，与巨大需求形成鲜明对比的是短缺的供给，“校企合作”因此成为潮流。

6所院校“定单班”定向委培734人

获悉，今年南昌地铁“订单班”的报名工作已全面启动，市轨道公司将与华东交通大学、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院等6所院校合作，在车辆检修、列车司机、线路检修、信号、供电检修、机电设备、站务管理等多个专业，采取“定单班”的方式，定向委培734人。

招生对象以江西生源为主，南昌本地生源优先。

据介绍，南昌地铁尝试与6所院校合作，是希望能增加本地生源的比例，扩大“员工本地化”，保证企业员工的稳定性。

委培学生通过考核验收，将有幸成为南昌地铁运营公司首批正式员工，成为南昌地铁运营技术骨干和首批开拓先锋。

轨道公司特别强调，除公布的六所学校外，其他任何在省内打着地铁或轨道名义招生的学校与公司都无任何关系，公司亦未委托其他学校培养人才，希望广大考生和家长擦亮眼睛，认真鉴别，报考真正的南昌地铁订单班，就读质量和就业去向都有保障。

高考成绩在我省大专分数线以上可报名

轨道公司人力资源部有关负责人表示，今年南昌地铁运营公司委托6所学校培养的734名学生，其中地铁司机156人，车辆检修122人，线路检修96人，信号85人，供电77人，机电设备66人，站务管理132人，招生生源85%以上为江西省生源，其中地铁司机和运营管理男女兼收，男生身高1.7米以上，女生身高1.6米以上。

其他专业只招男生，要求身高1.65米以上。

地铁司机双眼E表视力1.0及以上，其它专业均要求无高度近视，身体健康、五官端正，无色盲色弱及传染性疾病等。

凡高考成绩在江西省大专分数线以上学生均可以报名。

在今年参与合作委培的6所院校中，华东交大是唯一一所本地院校，也是该校首次招收南昌地铁委培生。

轨道公司人士表示，华东交通大学、武汉铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院等5所院校招收的学生属高职生，采取网上录取的方式。

了解到，在此次招生的五大专业中，“地铁司机”一类招收人数最多。

据了解，这个专业主要培养地铁驾驶人才。

地铁司机对学生的要求相对较高，这个专业今年招收学生156名，他们在完成3年的学习课程后，还将再经过一定时间的培训，通过考核后才能上岗。

（来源：

南昌日报）

牵手六院校培养运营人才  “订单”委培734人

南昌地铁１-5号线需员工1.1万人

本报南昌24日消息（晏明智记者卢国平实习生郑瑶）记者从24日举行的"南昌轨道公司与六校校企合作签约仪式暨新闻发布会"获悉，南昌轨道公司今年将与华东交大、湖南铁道职业技术学院等6所院校合作，“订单”委培首批地铁运营管理技术人才，6所学校将招收培养734名学生，其中地铁司机156人。

　　据介绍，根据前期的考察研究，目前国内成熟的城市轨道交通运营定员编制是每公里线路平均配置60-70人。

如果按照定员配备，至2016年，南昌轨道交通将建成1、2号线一期工程，线路总长超过50公里，将至少需要3300名员工，其中2/3是一线员工，包括行车客运、设备操作维修等方面。

至2020年线路总长超过80公里，将至少需要5200名员工。

待到南昌城市轨道交通远景线网5条线路，总长为168公里全部建成通车之时，则需要约1.1万名员工。

南昌轨道交通将需要大量专业人才，因此南昌轨道公司提前招聘、储备、培养高素质技术人才和管理人才。

因此“校企合作”成为南昌轨道公司储备培养人才首选。

　　今年南昌地铁“订单班”的报名工作已全面启动，南昌市轨道公司将与华东交通大学、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院等6所院校合作，在车辆检修、列车司机、线路检修、信号、供电检修、机电设备、站务管理等多个专业，采取“定单班”的方式，定向委培734人。

招生对象以江西生源为主，南昌本地生源优先，凡高考成绩在江西省大专分数线以上学生均可以报名。

　　在今年参与合作委培的6所院校中，华东交通大学、武汉铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院等5所院校招收的学生属高职生，采取网上录用的方式。

　　武汉铁路司机学校单独招生，据该校党委书记肖放其介绍,该校今年与南昌地铁携手，将定向招收190名学生，其中地铁司机90名，车辆35名、供电30名、运营管理35名。

地铁司机中将招收女生9人,她们在该校读书3年毕业后将成为地铁女司机。

南昌地铁全部建成通车将需要约1.1万名员工

2011-07-258:

04:

47来源：

新华网

24日，南昌轨道公司与省内外六所院校签订校企合作协议，将订单式委培我省首批“地铁人才”734人。

南昌轨道交通有限公司董事长毛顺茂向媒体介绍，南昌城市轨道交通远景线网5条线路，总长为168公里，全部建成通车之时，需要约1.1万名员工。

至2016年，南昌轨道交通将建成1、2号线一期工程，线路总长超过50公里，将至少需要3300名员工。

据悉，今年高考成绩在省控大专线以上的学生可报名。

此次订单式委培地铁运营管理技术人才，目前已经启动报名等工作。

当天，南昌轨道公司与华东交通大学、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院等6所院校签订合作协议。

这六所院校的车辆检修、列车司机、线路检修、信号、供电检修、机电设备、站务管理等多个专业，采取“定单班”方式定向委培734人。

在这些专业中，地铁司机男女兼收，运营管理也招收女生。

编辑:

司徒千晖

南昌地铁"订单班"招734人高考成绩达大专线可报名

2011-7-2420:

21:

45来源：

今视网

今视网7月24日南昌讯（见习记者李星）至2016年，南昌轨道交通将建成1、2号线一期工程，地铁司机、车辆检修工、运营管理人员从何而来？

今日，记者从市轨道公司获悉，南昌地铁牵手的6所院校，即日起接受相关高考考生的报名，为5年后南昌地铁运行定向委培专业人才，组建南昌地铁“订单班”。

　　所谓的“订单班”，是指教育机构与企业和用人单位相互合作，根据市场和企业的共同需要，制定相应的教学计划和方案，来培养适应特殊需要的技能型人才的教育模式。

对于学生而言，“订单班”也有“就业直通车”的称号。

　　6所院校共招734人，85%以上为江西生源

　据南昌轨道交通有限公司董事长毛顺茂介绍，至2016年，南昌轨道交通将建成1、2号线一期工程，线路总长超过50公里，将至少需要3300名员工。

地铁人才需求已呈“井喷式”扩张，“校企合作”成为潮流。

此次南昌地铁“订单班”定向委培的6所院校包括华东交通大学、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院。

凡高考成绩在江西省大专分数线以上学生均可以报名。

轨道公司人力资源部有关负责人表示，委培的734名学生，其中地铁司机156人，车辆检修122人，线路检修96人，信号85人，供电77人，机电设备66人，站务管理132人，招生生源85%以上为江西省生源。

　　除地铁司机和运营管理，其它专业只招男生

招收的“订单班”学生中，地铁司机和运营管理男女兼收，男生身高1.7米以上，女生身高1.6米以上。

其他专业只招男生，要求身高1.65米以上。

地铁司机双眼E表视力1.0及以上，其它专业均要求无高度近视，身体健康、五官端正，无色盲色弱及传染性疾病等。

此次招生的5大专业中，“地铁司机”一类招收人数最多，占到总人数的21%。

据了解，这个专业主要培养地铁驾驶人才。

地铁司机对学生的要求相对较高，他们在完成3年的学习课程后，还将再经过一定时间的培训，通过考核后才能上岗。

　　三个阶段的培养，90%以上的上岗率

记者了解到，“订单班”学制三年，培养期包括专业基础理论培养、地铁专业知识培养和生产实习三个阶段，学习掌握专业知识、操作流程及故障、应急处理基本知识，满足南昌轨道交通运营的需要。

今年参与合作委培的6所院校中，华东交通大学、武汉铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院等5所院校招收的学生属高职生，采取网上录用的方式。

武汉铁路司机学校单独招生，定向招收190名学生，其中地铁司机90名，车辆35名、供电30名、运营管理35名。

据了解，6所院校毕业生取得国家承认的成人大专学历，南昌地铁承诺该校毕业生与全日制高职院校毕业生一样享受同等待遇。

报名学生经面试选拔、体检合格后，将直接进入南昌地铁订单班，并与学校签订毕业后到南昌地铁工作的培养协议。

“顺利完成学业的学生，90%以上都可以如期回到南昌地铁工作。

”武汉铁路司机学校招生办主任许杰说到。

需要咨询和报名的市民可拨打南昌市轨道公司服务热线：

3961995。

编辑:

陈大圣

南昌地铁早下手：

“订单”委培首批人才

2011年07月25日05:

54

来源：

大江网

随着各大城市地铁纷纷开建和通车，地铁司机、车辆检修人员等专业人才成了“抢手货”，已经很难通过招聘等方式引进。

南昌地铁1、2号线一期工程将在2015年和2016年竣工通车，对于专业人才的培养和引进迫在眉睫。

7月24日，南昌地铁公司与华东交大等6所省内外院校签署合作协议，将通过订单培养的方式招收734名学生，以解日后地铁人才匮乏的难题。

人才“争夺战”，南昌地铁形势严峻

南昌地铁还有四五年才通车，现在就开时愁招不到人，是不是早了点？

南昌市轨道交通公司董事长毛顺茂用四个字来形容：

“形势严峻”。

地铁人才的专业性比较强，如果不提前规划人才的培养，届时恐怕要付出很大代价。

目前全国已有30多个城市获批建城市轨道交通线，目前国内成熟的城市轨道交通运营定员编制，是每公里线路平均配置60至70人，因此，地铁人才需求已呈“井喷式”扩张，然而，与巨大需求形成鲜明对比的是短缺的供给。

至2016年，南昌地铁将建成1、2号线一期工程，线路总长超过50公里，将至少需要3300名员工，其中三分之二是一线员工，包括行车客运、设备操作维修等方面。

至2020年线路总长超过80公里，将至少需要5200名员工。

待到南昌城市轨道交通远景线网5条线路总长为168公里全部建成通车之时，则需要约1.1万名员工。

“订单式”培养734人，出现女司机

为了解决地铁人才“荒”，南昌轨道交通公司联手华东交通大学等6个省内外院校，在车辆检修、列车司机、线路检修、信号、供电检修、机电设备、站务管理等多个专业，采取“订单班”的方式，定向委培734人。

其中地铁司机156人，而且是男女兼收，这意味着今后南昌地铁可能出现女司机。

记者了解到，在此次招生的各专业中，地铁司机一类招收人数是最多的。

这个专业主要培养地铁驾驶人才。

地铁司机对学生的要求相对较高，这个专业今年招收学生156名，他们在完成3年的学习课程后，还将培训，通过考核后才能上岗。

要成为地铁司机可不容易，相比其他专业，要求也更高。

男生身高要在1.7米以上，女生身高要在1.6米以上，而且双眼E表视力要达到1.0及以上。

其他专业对视力没有特别要求，只是要求五官端正、无色盲色弱及传染性疾病等。

省内生源为主，保证员工稳定性

在南昌地铁公司与各院校签署的订单培养协议中，有一条规定非常“显眼”——招生对象以省内生源为主，南昌本地生源优先，高考分数达到我省大专分数线以上。

地铁公司有关负责人解释，之所以与院校合作，就是希望增加本地生源的比例，扩大“员工本地化”，保证企业员工的稳定性。

在今年参与合作委培的6所院校中，华东交大是唯一一所本地院校，也是该校首次招收南昌地铁委培生。

轨道公司人士表示，华东交通大学、武汉铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院等5所院校招收的学生属高职生，采取网上录用的方式。

其中，作为国内地铁专业技术人才主要培养基地的武汉铁路司机学校是单独招生，今年与南昌地铁携手，定向招收190名学生。

学制三年，毕业取得国家承认的成人大专学历，南昌地铁承诺该校毕业生与全日制高职院校毕业生一样享受同等待遇。

报名学生经面试选拔、体检合格后，将直接进入南昌地铁订单班，并与学校签订毕业后到南昌地铁工作的培养协议。

轨道公司有关人士提醒报名考生，虽然地铁订单班就业前景很好，但学员也并非就此进入了保险箱，学生在校期间的学习成绩、思想品德、身体状况等，都会定期地反馈到地铁公司，作为今后选拔录取时的依据。

委培学生通过考核验收，将成为南昌地铁运营技术骨干和首批开拓先锋。

本报记者郑荣林