加气站上半年工作总结.docx
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加气站上半年工作总结
加气站上半年工作总结
加气站上半年工作总结
加气站201X上半年工作总结一
时间总是在不知不觉中飞逝，转眼201X年上半年已悄然从身旁走过，回首总结，收获颇丰。
201X年是公司的发展、管理年，也是公司全面发展的大好机遇年。
面对全新良好的开端，加气站全体员工信心百倍、携手同心，以强化安全管理为重点，以提高销售量为中心，狠抓素质教育，认真贯彻落实公司各项规章制度、岗位职责、工作标准、操作规程。
半年来，在公司领导和各部门的支持、帮助下，较好的完成了目标任务。
现将半年来主要工作总结汇报如下：
一、规范服务、科学管理，主要经济指标完成情况良好，经营销售成绩同比201X年上半年大幅增长，增长率为10
7%。
1、积极创建优质服务，想方设法扩大销售气量，认真调查各类用户的充装需求，认真接待每一个用户，合理错峰，有效充装。
2、遇设备维护维修，及时采取电话通知、张贴告示等方式告知用户。
同时积极联系出租车指挥中心，滚动发布停气及来气时间，尽量缩短停产时间，努力实现产销最大化。
3、合理安排、积极协调，确保主要用户的应急需求，保证现有用户的稳定用气，积极掌握母站用户发展信息，保持与市场部及时有效沟通协调，确保产销结合，努力实现产销最大化。
4、通过不懈努力，CNG加气站上半年完成购气总量27635414Nm3;总销售气量2759302
24Nm
3，同比201X年上半年增长10
7%。
5、好成绩的取得有欢笑也有眼泪：
面对高峰段车辆充装不能逐台检查气瓶有效周期的难题;面对行业监管与实际经营销销售的矛盾;面对气瓶IC卡系统使用的频繁故障、充装速度减慢和用户的谩骂，我们痛并快乐着，这是我们加气站员工的共同心声。
二、建立健全安全生产管理体系，加强内部安全生产管理。
1、明确安全管理目标，细化安全责任，实现了安全生产零事故。
1）、规范岗位工作流程、标准、安全职责，部门与班组、班组与每位员工逐级签订安全生产目标责任书，积极对全站职工进行2级、3级教育，建立培训卡片，层层落实安全生产责任制。
2）、坚持每月召开一次部门安全生产工作会议，每周组织一次安
全检查，班组做到每轮班召开班前会，及时解决生产经营工作中存在的安全问题、纠正不规范操作行为，确保安全有序充装，确实做到安全第
一、预防为主、综合治理。
3）、严格执行设备、仪表巡检制度，规范设备、仪表故障处理及汇报程序，确保一般故障班组随时处理，班组无力解决的，管理人员及时协调处理。
夜间特殊情况，管理人员随叫随到快速处理。
真正做到，问题不遗留，生产不耽误。
4）、建立消防安全管理制度，各班组每日巡查并填写消防专项报表，上半年组织加气站全员实施消防演练一次，确保员工熟练掌握消防设施的使用与维护，提高应对突发事件的能力。
2、建立健全各项规章制度，有理有序接待安全检查，加气站201X年上半年共接待公司、外检单位安全检查16余次，有效促进了安全管理工作。
1）、建立气瓶充装检查登记制度，低峰段逐台登记充装信息，编号整理，做到心中有数。
同时，积极响应技术监督部门的行业监管要求，自6月29日零时全面启用气瓶IC卡系统，有效防止了问题车、隐患车辆的充装，切实做到安全第
一、防患于未然。
2）、在公司领导的安排部署下，结合平安单位创建要求，及时协调沟通公司安环部、开发区公安局等相关部门，配置安全保卫人员，积极处理应对突发事件。
3）、按照消防专项管理要求，统计、申请完成了灭火器药粉更换及消防设备维护维修工作。
4）、联系安环部、气象局完成加气站上半年防雷、防静电检测工作。
5）、认真对待公司和其他部门安全检查提出的问题和不足，逐项核对，专项整改。
同时，及时组织部门员工开展安全座谈，讨论交流安全生产工作，真正做到安全管理人人参与，安全问题严肃处理。
三、严格劳动纪律，公平、公开落实绩效考核管理制度，按计划优质完成加气站各项管理目标。
1、劳动纪律管理与绩效考核管理：
俗话说的好，没有纪律的自由是不存在的。
加气站作为公司一线生产的大部门，人多事杂。
没有规矩不成方圆，今年公司积极推行的绩效考核管理制度，为部门做好好安全生产、经营销售、对外业务等各方面的工作给予了正确的指引和前进的航向，为我们优质高效管理，提高了制度保障。
1）、细化目标任务，结合实际制定各岗位劳动纪律管理细则、工作标准、每月销售指标。
公平、公开执行绩效考核制度。
2）、管理人员带头包干包片负责道路、生产用房、设备仪表的清洁维护工作。
做到场站人人愿管事、事事有人管。
3）、修订门卫职责、落实安保责任、理顺充装秩序。
4）、修定各班组交接班报表、制定母站车辆充装前后检查、充装过程半小时检漏制度。
不断完善各项报表，结合实际及时调整生产工艺，积极创建人员、生产、安全全面和谐的场站。
3）、为创建国家卫生城市，接上级有关部门要求，汇编创卫资料和制度。
2、设备维护维修管理：
1）、结合实际定期修订设备维护保养制度、主要设备重点制定日检查制度、两周检查制度、月检查制度，并逐级落实。
同时善于总结、分析主要设备在运行中频繁出现的问题和类似故障，有效处置。
2）、建立健全主要设备易损件、备品备件、工器具使用档案，总结设备运行故障规律，合理配置备件，保证特殊情况的应急供给，做到购进、消耗、结余等项目账账相符、账物相符。
3）、核实压缩机、干燥器大修材料及工器具，制定大修计划方案，在压缩机超负荷运行的状况下，加强维护保养，确保平稳运行，同时积极主动联系二期工程进展情况，合理确定压缩机、干燥器大修时间，6月20至25日，冒着炎炎烈日，加班加点，按计划时间圆满完成了压缩机、干燥器大修工作。
通过半月运行观察，设备运行良好，加气站年度大维修目标全面圆满完成，小时压缩气量明显提高。
4）、加气站上半年主要完成设备维护维修共计68余次，其中压缩机维护8次，维修次;干燥器维护4次，维修7次;储气井维护3次，排污2次;加气机维护3次，维修23次;完成加气柱维护2次，维修1次。
四、抓住机遇，在公司领导的高度重视下，安全标准化工程建设初见成效。
1、积极勘踏充装现场，设计、申报增设标准站隔离墩，现已全面投入使用，所有车辆自觉排队、有序充装，充装速度大大提高，广大用户拍手叫好，现场目视化工程实现质的转变。
2、统筹规划、合理布局加气站办公、值班、库存材料用房，组织修补房屋防水层，并完成房屋内外墙粉饰工作，合理摆放库存备品备件、工器具，建立库存物品管理台账，全面创建标准化库房。
3、积极配合重点工程建设，提出场站安全文明施工要求，球罐防腐工程全面完成，母站改扩建工即将进入投产调试阶段。
这些工程的建成投产为场站安全标准化建设增添亮丽的一笔。
4、安全标准化建设的软件资料，各项规章制度、操作规程、岗位职责的起草、审定工作已全面完成。
现场工艺走向标示、设备挂牌、责任人包干等标准化管理工作将在安环部的统筹安排后同步实施。
5、积极响应创建国家卫生城市，接上级有关部门要求，细化场站环境卫生管理制度，组织完成了加气站创卫资料汇编工作。
五、积极开展部门职工教育培训工作，通过行业监管培训、厂家来人技术服务、部门重点学习材料，不断提高员工专业技术水平。
1、积极与行业主管部门联系，教育培训特种设备操作常识，按时继续教育，考核合格后持证上岗。
2、各岗位定期开展岗位练兵活动，结合实际，针对生产工艺运行状况，提出问题、分析问题、集思广益解决问题，取得良好效果。
3、教育培训方面，加气站能够通过各种会议摆事实、讲道理，调动员工努力学习、刻苦钻研、积极进取。
但专业技术知识的系统理6
论还很薄弱，仅限于单项问题的排查解决，系统分析解决问题的能力还有待外培提高。
六、部门工作存在的问题及下半年工作设想：
上半年虽然取得了阶段性成绩，但我们能够清楚看到下半年任务还很艰巨。
上半年，虽然销售气量大幅度增长，但由于母站扩建工程，未能按年初设想的时间按期投产，导致时间过半但加气站销售任务未能过半。
加之母站目前生产能力的限制，不能保证供给造成个别用户流失，也是影响销售总额的直接原因。
变压器故障、压缩机大修及日常设备维护维修或多或少的也影响着上半年销量。
下半年，随着母站扩建工程的投产运行、压缩机大修后压缩能力的提高，加气站将不断提高服务质量，优化生产工艺、合理安排用户充装顺序，保证供给，全面完成年度目标任务，力争超额销售。
通过总结，看到成绩、查找不足。
下半年，我决心带领全站员工，克服困难、顽强拼搏，紧紧围绕安全、销量两大主题，配套做好场站安全标准化工作，创建文明、和谐场站，确保全年安全生产零事故，经营效益最大化，圆满完成年度生产经营任务，向公司交一份满意答卷。
加气站201X上半年工作总结二
时光飞逝，转眼半年已经过去，从阜南路到阜涡路已有4个月之久，从设备的变化到环境的转变，虽然开始让我有些摸不着头脑，但是在领导的关心与支持和同事的热心帮助下让我渐渐的对阜涡路的设备有了进一步的认识并且打好了较好的人际关系。
回首这半年来我得到了什么?
失去了什么?
在以后的工作中准备从哪几个方面着手?
下面就是这半年来的工作总结：
安全方面：
众所周知设备是气站的心脏，而我作为一名设备管理人员更是不能让设备出现一丝问题，在保证生产的同时做到安全运营是每个运营人员必须具备的责任与素质。
阜涡路又是母站，负责各个县市的用气供给，每天都有数十辆槽车在我站充装，这样也在无形中给我增加了些许压力，充装过程中对压力和温度的规定也是非常苛刻。
我所能做的就是严格按照充装规程操作，坚决做到对工作的一丝不苟，拒绝超压及超温充装，不因个人的失误导致站内及公司的损失，确保全年安全无事故。
为我站及公司获取最大的利益。
节能降耗：
公司近两年都在实施精细化管理，对油、水、电的用量我也是做到了严格的控制，坚决做到对压缩机用油的节省，密切关注压缩机的用油速度，做到没有跑、冒、滴、漏等现象，杜绝常流水、长明灯的现象。
严格贯彻落实公司开源节流的方针，用最节省的方式为公司获取做大的利益。
卫生方面：
在确保安全运营的同时，也必须做到卫生的干净。
工作之余，我会对站内的各个死角以及压缩机底板、地面、工具柜、控制柜、灭火器、干燥器的卫生打扫也是每天必做的一项，以及卫生区的杂草及站区的卫生清理，保证卫生一样净，草坪一样高，机房与控制室无蜘蛛网。
卫生就是一个气站的脸面，有了一个好的面貌才能能让客户有个好心情，这样就有更多的回头客。
在这半年里，接触了新的设备与新的战友，压力剧增，开始也有过些许情绪，工作积极性也不比从前，毕竟接触新的事物是有点不容易。
我也知道这些都不是我工作不主动的借口，凡事都有个磨合期，我想这个磨合期也已经过去，在下半年中我会让领导看到我全新的工作面貌及良好的工作态度，首先要从设备的技术方面着手，进一步强化岗位技能在原有的基础上更上一层楼。
其次就是管理方面的知识，空闲之余，多看一些管理方面的书籍，不仅能提高管理技能还能提高个人素质与修养，在以后的工作中也是百利而无一害。
附送：
加油站201X年下半年工作计划
加油站201X年下半年工作计划
加油站下半年工作计划范文一
（一）提高员工消防安全认识，确保加油站的消防安全。
由于我们的商品石油产品所具有的特殊性（易燃、易爆等）决定了加油站的管理重点安全管理。
换句话说，消防安全是加油站管理中永恒的主题，是加油站正常营运的根本保证。
所以，在日常工作中就必须坚持安全第一的原则。
应该说，我们加油站的大部分员工都经过了岗前消防业务培训，在思想认识上有着消防安全的概念，但还需要从制度管理上加以完善，在组织加油站安全活动时，可以结合不同时期或不同季节的特点，及时传达和贯彻上级领导和政府有关部门关于不同时期的安全指标、精神、内容，利用安全活动加强对职工扑灭训练和处理突发事件预察演练，以提高员工扑灭初起火灾和处理突发事件的能力等。
只有全体员工从思想意识上认识到做好加油站安全工作的重要性，才能使制度，措施落实到实处。
要知道，加油站的安全并非是一个点、一个面，并非是某一段时间的安全及某一个人所能担负的，而是要靠全员、全天候、全方位、全过程的安全，要让每一位员工都知道安全百日功，火烧一场空，安全保效益的道理，总之，只有从根本上确保了加油站安全无事故，才能促进加油站各项工作的顺利进行。
（二）发挥窗口作用，完善企业形象加油站作为一个企业的终端环节服务性窗口，它是直接面向社会，创造精神文明、物质文明的重要前沿阵地。
如何发挥窗口的形象作用，做到安全第一，服务规范，管理有序，经营有方，是站长，也是每一位员工义不容辞的责任，因为在社会主义市场经济条件下，企业的生存和发展，不仅有赖于先进的科学技术，现代化管理手段，而且，还在于企业全体员工劳动潜能和创造技能的充分发挥，以及与之相适应的思想观念、精神状态、文化素质和社会心理的不断更新。
未来的市场竞争，绝不是单纯的产品质量、价格的竞争，更是企业品牌，企业形象等无形资产的竞争。
由此可见，员工的综合素质就显得更为重要了，如何提高员工的综合素质以及迎接各种挑战，是站长应考虑的重要问题。
（三）加强规范化管理，提供优质服务，提高经济效益作为一个销售企业，其最终目标是提高经济效益，追求最大利润，增强市场竞争力。
在确保安全的前提下，作为销售企业的终端机构加油站来说，站长，肩负着油品的营销和站内管理的双重任务，是营销和管理的第一责任人，它的成败不仅直接影响到公司的整体形象和公司销售既定目标的实现，同时，也影响着员工的切身利益。
提高经济效益不仅依赖于销售量的增加，还有赖于各项管理工作的到位程度。
作为站长首先要进行科学的、规范化的管理，只有通过规范化的管理创造优良环境，塑优良形象，提供优质服务，为顾客营造一个安全、舒适、整洁、温馨的购油环境。
其次，因为加油站是服务于顾客的终端环节，也就是说，谁最终赢得顾客，谁就占有了市场;谁占有了市场，谁就有了经济效益。
那么，如何去锁定老顾客，迎来新顾客?
我想，只要工作以身作则，以诚相待每一位顾客（包括员工）换句话说，我会带领（下转第21页）（上接第24页）员工们学会用最短的时间给顾客最满意的服务。
再次，在加油站的醒目位置，向社会做一些必要的承诺及一些便民的服务设施等，这也是赢得顾客的有效途径之一。
（四）加强计量管理，努力降低油品消耗鉴于我公司几个站的盘实情况来看，油品的亏空，是一个不容忽视的问题。
作为一个商品经销单位，只要从它的商品油品的收发源头上加强管理，那么，亏空将会减少到最低限度。
要坚持对油罐车进行卸油前的计量，油品的核对，做到每天的计量、核算，同时结合实际情况，定期校对加油机的准确度（特别是我公司南门站，因它的主要用户是摩托车，残疾车，小三轮等）。
在校对加油机的准确度时，必须要考虑到发油方法、数量、频率等因素。
总之，加强计量管理，明确计量员责职，建立计量分析台帐，为公司确保油品的不亏空提供可靠的科学依据。
最后，我想：
一个站便是一个集体，而站长只不过是其中的一员，能力毕竟是有限的，重要的是要依靠全体员工共同努力，共同开拓进取，才能完成最终的目标。
加油站下半年工作计划范文二
一、主油品营销成品油零售市场因无序竞争和商品、服务的趋同而引起价格大战。
争相降价的恶果使加油站的利润越来越微薄。
顾客对价格的敏感程度不亚对股市波动的反应。
面对如此状况我们该如何参与竞争?
我认为可以从以下方面考虑：
1、加强市场细分，谋求专业效益。
加油站的市场细分主要有固定客户、零散客户两大类。
两类客户构成利润的主要。
然而竞争的激烈使固定客户变得不固定，零散客户变得更零散。
为保证加油站的利润，发掘客户变得日益重要。
识别和确定自身的（所在地）目标市场，细分出客户后灵活定价，分类分品种定价。
现阶段协和网络内的出租车位定价正是基于此。
塘沽站前阶段由于道路修建及横跨桥施工，车流量减少，销售额下降，站经理及会计狠抓固定客户这一块，利用优惠、针对性的赊销等手段来挖掘客户，收效显著。
因加油站行业的特殊性，应发挥行业优势，谋求专业效益。
加油员如果懂得所售油品的各项理化指标，了解国内外的油价走势、油市资讯，将会给销售带来极大的便利。
壳牌公司在新加坡拓展市场时，针对部分顾客群对油品动力和加油站服务要求较高，推出98#汽油添加剂、着色剂，冠以XO品牌，设立专用加油岛，形成了壳牌高档油品的独特识别系统，吸引了大批懂得油品知识的专家型顾客。
壳牌公司在开拓匈牙利市场时，针对当地消费层次较高的顾客群追求质量品质、轻视价格变动的特点，保持价格坚挺不降，通过更为周到细致的服务，在油价远高于一般竞争对手的前提下，仍能获得顾客的认可青睐。
2、重视品牌传播、塑造独特卖点。
以往，协和石油统一的VI设计曾获得巨大的成功。
然而在中石化中石油的VI形象跟上来后，协和的靓点就此变暗，陷于一片红色的包围圈中。
站容的破损，令协和很多的加油站在竞争中突显不了协和的品牌个性。
相比之下，塘沽站所在的天津地区，壳牌的形象、卖点策略获得成功。
壳牌在天津收购了10座加油站，，加油量平均提高了2~3倍，最高34倍。
尽管油品及零售价格一样，但其品牌塑造上的创新意识令人耳目一新：
国产93#柴油标为超劲93号，国产柴油标为超爽柴油。
一字之差，树立起卓越不凡的品牌特色。
我在对塘沽站的SWOT分析中，将协和的形象、设备都列为竞争优势所在，这点我想在塘沽站进行站容粉刷后将会突显出来。
另一方面，应极力避免顾客感受的趋同化，在经营中应加强对顾客的宣传，始终强调协和超出一般的服务品质，传播协和服务理念，让顾客产生差异感，使之与中石化中石油相区分。
3、精心雕琢服务，力求零缺陷加油站在任何时候都不能低估消费者的素质，不应存有侥幸心理对顾客试图进行欺骗。
在经营过程中，要将顾客视为上帝，为其提供方便、快捷的服务，使之放心、舒心，提高其满意度。
具体到加油的服务中，要严格执行服务规范，使加油服务程序化，做到站位、引导、开门、问候、开盖、加油、盖盖、结算、开票、送客无缺陷，全力打造完备的服务体系。
4、提升员工素质，谋求知识致胜。
加油站员工作为企业和顾客之间沟通和联系的桥梁，是否有足够的知识水平和随机应变的综合素质，为顾客解疑释惑，也关系到加油站的发展。
在实际中，应致力于建立学习型的组织，提高员工的文化素质和技能水平。
如培养加油员的动手能力、创新能力，使之在进行加油工作的同时，做好加油设备的维护工作。
在熟练掌握计量器具使用和计量检测的同时，掌握各类型汽车油箱和油罐车计量专业知识。
加油员可直接解决计量纠纷，在掌握车用润滑油知识的同时，对润滑油产品的生产过程及特性进行了解。
由于塘沽站大部分都是新员工，对润滑油知识的了解有限，我有针对性的对员工进行润滑油知识及促销技巧方面的讲解，此举对站内润滑油的销售促进较大。
为配合网络润滑油促销活动，我正着手准备润滑油知识及销售教案，对员工进行系统全面的培训。
5、协调外部关系，追踪回访客户。
协和加油站外部关系涉及诸多政府部门，关系复杂，平时应多走访相关单位，运用多种手段理顺关系。
对于固定客户，平时多收集意见和建议，定期或不定期地经常回访客户，了解客户的动向及意图，留住客户。
二、多种经营在国外，多种经营销售额已占加油站营业额的相当大比重（德国占%70以上），它是一个很好的利润增长点。
多种经营的范围可以涉及诸多方面，除加油站便利店快餐---洗车---休闲服务以外，国外甚至还出现把油品零售网络建成以加油站为基点的网上物流配送中心，还有在加油机上配备网络终端，提供有关娱乐、旅游、交通、商务信息服务。
有些是免费的。
提供这些服务的目的是让顾客在停留在加油站的这段有效的营销时间内，促进非主油品的销售。
这些先进的营销理念给加油站的多种经营发展提供了可供参考的方向。
但是现阶段，由于国家政策和协和加油站本身的条件所限，很难提供除便利店以外更好的服务。
根据各站的情况，可以有所侧重。
城市站，采取加油站小型便利店形式，商品选择以香烟饮料等日用消费品为主，目标客户为出租车司机和收入较高的年轻人。
国道站采取加油站便利店快餐等设施，目标顾客着眼于长途司机和过路乘客，商品价格定位于中低价格。
塘沽站的多种经营偏向于城市站形式，所售小商品多为香烟饮料。
考虑到油卡客户这一群体，适当选择一些偏向于家用日常的高档商品，比如微波炉、电饭煲等等，目标客户不光是司机，而是司机背后的家属了。
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