适任考试机工业务试题库共21页.docx

适任考试机工业务试题库共21页.docx

《适任考试机工业务试题库共21页.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《适任考试机工业务试题库共21页.docx（41页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

适任考试机工业务试题库共21页

机工业务试题（shìtí）汇编

第一（dìyī）部分德育（déyù）与涉外知识

1．根据（gēnjù）ILONO.146《海员带薪年假公约》的规定，船员在船工作一年其年假不应少于天。

A．60B．30C．20D．45

2．按照规定船员预防接种证书的有效期为------。

A．霍乱接种1年B．霍乱接种6个月C．黄热病接种10年D．B和C正确

3．无定期协议（合同）的双方均有权在任何一个停靠港解约，但必须满足解约所需的预告期。

根据《海员协议条款公约》规定，预告期不得少于------。

A．一个月B．一周C．3天D．24小时

4．船员服务簿由港监核发，船员应在-------个月的期限内到签发机关办理一次签证。

A．12-36B．18-24C．24-36D．36-48

5．海员证的有效期最长为------年，最短为------月。

A．5/6B．5/3C．5/8D．5/不定

6．在境外，船员下地办事必须＿＿前返船

A．17点B．18点C．19点D．日落前

7．航行值班人员在当班前＿＿小时不准饮用带酒精的饮料。

A．2B．3C．4D．5

第二部分轮机基础

第一章机构与机械传动

1．根据齿轮啮合形式分类，齿轮传动的方式有：

A．外啮合齿轮传动B．内啮合齿轮传动C．齿轮齿条传动D．A+B+C

2．齿轮传动形式可以用在：

A．两轴间距离较近并平行的场合B．两轴距离相近并垂直的场合

C．两轴间距离较远的场合D．A+B

3．在齿轮传动中，如两齿轮啮合齿面产生相对滑动，并在轮齿表面撕成沟纹，这种现象称为：

A．齿面胶合B．齿面断裂C．齿面塑变D．齿机折断

4．有关蜗杆传动的特点，下列说法正确的是：

A．工作效率高B．工作噪声大C．传动比大D．蜗杆材质要求不高

第二章动力机械中常用材料

第三章机工识图

1．所谓的“三视图”，通常是指______视图、______视图和______视图。

A．仰/左/右B．后/主/俯C．主/俯/左D．主/俯/右

2．三视图的投影规律为：

A．长对正、高平齐、宽相等B．长对齐、高平正、宽相等

C．长相等、高平齐、宽对正D．长对正、高相等、宽平齐

3．在机械图样（包括技术要求和其他说明）中，不需标注计量单位的代号或名称的尺寸单位规定为：

A．微米B．毫米C．厘米D．分米

第三（dìsān）部分船舶（chuánbó）柴油机

第一章柴油机基本知识

1.柴油机在船舶上得到广泛（guǎngfàn）使用，主要是柴油机具有

A.热效率比其它（qítā）动力装置高B.功率范围广

C.可使用劣质燃料油，经济性好D.以上全部

2.柴油机上止点是指

A.气缸的最高位置B.工作空间的最高位置

C.曲柄处于最高位置D.活塞离曲轴中心线的最远位置

3.在柴油机中对外作功的工质是

A.燃油B.空气C.燃烧产物D.可燃混合气

4.在内燃机中的柴油机的本质特征是

A.内部燃烧B.压缩发火C.使用柴油做燃料D.用途不同

5.下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是

A.活塞四个行程完成一个工作循环B.进、排气过程比二冲程柴油机的长

C.多采用筒形活塞式结构D.曲轴转一周凸轮轴也转一周

6.通常,在热机中柴油机热效率最高的原因是

A.柴油热值高B.内部燃烧C.压缩发火D.B+C

7.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为

A.燃烧室容积B.气缸总容积

C.气缸工作容积D.存气容积

8.柴油机下止点是指

A.气缸的最低位置B.工作空间的最低位置

C.曲柄处于最低位置D.活塞离曲轴中心线的最近位置

9.柴油机燃烧室容积是指

A.活塞在上止点时活塞顶上方的容积B.活塞在下止点时,活塞顶上方的容积

C.活塞从上止点到下止点所扫过的容积D.上述三种说法均错误

10.柴油机活塞行程的定义是指

A.气缸空间的总长度B.从上止点到气缸下端长度

C.从下止点到气缸底部的长度D.活塞在气缸中最大位移或曲柄半径R的两倍

11.柴油机气缸内燃烧的物质是

A.空气B.燃油C.氧气D.可然混合气

12.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到

A.220---250℃B.300---450℃C.600---700℃D.700---850℃

13.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示

A.气缸容积大小B.工作行程的长短

C.空气被活塞压缩的程度D.柴油机的结构形式

14.气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为

A.名义压缩比B.几何压缩比C.有效压缩比D.行程失效系数

15.当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为

A.名义压缩比B.几何压缩比C.有效压缩比D.行程失效系数

16.在连杆杆身与大端轴承接合处增减垫片,下述哪一项变化是错误的

A.压缩容积变化B.气缸总容积变化

C.气缸工作容积变化D.压缩比变化

17.柴油机对外作功的行程（xíngchéng）是

A.进气（jìnqì）行程B.压缩（yāsuō）行程C.膨胀（péngzhàng）行程D.排气行程

18.柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在

A.1000---1200℃B.1200---1400℃

C.1400---1800℃D.1800---2000℃

19.根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是

A.进气、燃烧、膨胀、压缩、排气B.进气、压缩、燃烧、排气、膨胀

C.进气、燃烧、排气、压缩、膨胀D.进气、压缩、燃烧、膨胀、排气

20.四冲程柴油机凸轮轴转数与曲轴转数之间的关系为

A.2∶1B.1∶1C.1∶2D.4∶1

21.柴油机进、排气阀定时的规律是

A.早开,早关B.早开,晚关C.晚开,早关D.晚开,晚关

22.在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是

A.直流扫气B.横流扫气C.回流扫气D.半回流扫气

23.二冲程和四冲程柴油机比较,在相同工作条件下

A.回转均匀,换气质量好B.换气质量差，作功能力差

C.输出功率大，回转均匀D.输出功率大,回转不均匀

24.如转速、缸径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比约为

A.1/2B.1C.1.6—1.8D.2

25.柴油机采用增压的根本目的是

A.降低油耗B.提高效率C.提高功率D.结构简单

26.近代柴油机提高功率主要的途径是

A.增大缸径B.增加转速C.增加气缸数D.提高增压度

27.按我国有关规定,低速柴油机的转速范围为

A.n≤100r/minB.n≤200r/minC.n≤300r/minD.n≤500r/min

第二章柴油机的主要部件

1.二冲程柴油机活塞的功用是

A.组成燃烧室B.传递燃气动力C.启闭气口D.A+B+C

2.形成活塞环第二次密封的机理是

A.环的弹力B.多道活塞环

C.活塞环内圆柱表面的气体力D.环的半干摩擦状态

3.活塞压缩环的泵油现象主要是因为

A.缸壁油量太多B.压缩环装配不当

C.环磨损D.压缩环的天地间隙

4.船用中、高速柴油机的活塞环分为

A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环、承磨环

C.压缩环、刮油环D.气密环

5.压缩环的主要作用有

A.密封B.散热C.导向D.A+B

6.刮油环的作用是

A.散热B.气密C.刮油、布油D.磨合

7.压缩环的密封作用主要来自于

A.自身（zìshēn）弹性B.环的材料（cáiliào）

C.气体（qìtǐ）对环背的作用力D.A+C

8.活塞环的搭口形式（xíngshì）有

A.直搭口B.斜搭口C.重叠搭口D.A+B+C

9.气密性最好的活塞环搭口形式是

A.直搭口B.斜搭口C.重叠搭口D.圆搭口

10.在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是

A.十字头与导板B.连杆C.活塞D.曲轴

11.在以下几种轴承中工作条件最差的是

A.主轴承B.连杆大端轴承

C.连杆小端轴承D.推力轴承

12.一台六缸四冲程柴油机的发火间隔角是

A.120°B.180°C.360°D.60°

13.一台六缸二冲程柴油机的发火间隔角是

A.360°B.180°C.120°D.60°

14.主轴承的作用是

A.支承曲轴B.减磨C.止推定位（小型机）D.A+B+C

第三章燃油喷射系统与设备

1.不属于喷射系统偶件的是

A.针阀B.出油阀C.柱塞D.球阀

2.柴油机正常工作时的排烟颜色为

A.黑色B.白色C.兰色D.灰色

3．柴油机喷射系统在下列情况下必须要排除空气

A．喷油器拆装后B.系统管路拆装重新连接后

C.柴油机停车后D．A+B

4．在船用柴油机广泛使用的柱塞泵喷射系统中其主要组成是

A.喷油泵B.蓄压器C.喷油器D.A+C

5．在闭式喷油器中，所谓启阀压力是指

A.喷油器的预紧力B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力

C.喷油泵的排油压力D.抬起针阀的最低压力

6．喷油器针阀偶件的密封面检查部位有

A.针阀与针阀体圆柱面B.针阀与针阀座锥面

C.针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面D.A+B+C

第四章柴油机换气机构

7.强载中速柴油机的阀面与座面配合方式多采用

A.全接触式B.外接触式C.内接触式D.三种方式均用

8.长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用

A.全接触式B.外接触式C.内接触式D.三种方式均用

9.引起气阀阀杆断裂的主要原因是

A.阀的启闭撞击疲劳断裂B.温度过高膨胀断裂

C.气阀间隙小膨胀断裂D.热应力过大而拉断

10.气阀和阀座的工作（gōngzuò）条件中，哪一项说法是错误的

A.高温（gāowēn）B.腐蚀（fǔshí）C.穴蚀D.撞击（zhuàngjī）

11.气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的

A.滑油高温结焦B.中心线不正

C.燃烧发生后燃D.高温腐蚀

12.气阀通常采用两根内外旋向相反弹簧，其目的是

A.提高弹簧疲劳强度B.避免弹簧发生共振

C.防止弹簧断裂时气阀落入气缸D.上述三点都是

13.气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是

A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地B.起到调整配气定时作用

C.防止气阀与摇臂发生撞击D.起到储油润滑作用

14.当气阀间隙过小时，将会造成

A.撞击严重，磨损加快B.产生强烈噪音

C.气阀关闭不严，易烧蚀D.气阀定时未有改变

15.测量气阀间隙时应注意的事项有

A.机器要在热态下进行B.机器要在冷态下进行

C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上D.任何状态下随时都可测量

16.气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀

A.一样大B.进气阀大

C.排气阀大D.大、小随机型而定

17.液压式气阀传动机构的优点如下，其中哪一项是错误的

A.噪音低B.阀杆不受侧推力

C.总体布置自由D.调试方便

第五章柴油机的系统

1.船用发电柴油机燃油系统中，低压柴油的流程是：

A.日用油箱→输油泵→过滤器→喷油泵B.日用油箱→过滤器→输油泵→喷油泵

C.日用油箱→喷油泵→输油泵→过滤器D.日用油箱→过滤器→喷油泵→输油泵

2.燃油净化的方法有

A.沉淀B.过滤C.分离D.A+B+C

3.在燃油的预热时，为防止燃油加热后迅速积垢，其预热温度的上限是

A.100℃B.130℃C.150℃D.180℃

4.在低质燃油使用中，其有效的净化措施是

A.预热B.滤清C.沉淀D.离心分油

5.润滑系统包括

A.曲轴箱油强制润滑系统B.曲轴箱油净化系统

C.涡轮增压器润滑系统D.以上全部

6.湿式曲轴箱润滑系统主要用于

A.大型低速柴油机B.小型高速柴油机

C.增压柴油机D.非增压柴油机

7.润滑系统中滑油泵的出口压力应

Ａ.大于海水压力　　　　　　Ｂ.保证各轴承形成全油膜润滑

Ｃ.保证抬起轴颈　　　　　　Ｄ.小于海水压力

8.柴油机润滑（rùnhuá）系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在

Ａ.８～１０℃　　　　　　　Ｂ.１０～１２℃

Ｃ.１０～１５℃　　　　　　Ｄ.１０～２０℃

9.柴油机膨胀水箱的作用（zuòyòng）是

A.放气B.补水（bǔshuǐ）C.水受热后有膨胀（péngzhàng）的余地D.A+B+C

10.暖缸时，应使冷却水温度加热到

A.10℃左右B.20℃左右C.40℃左右Ｄ.７０℃左右

11.柴油机冷却水质应处理，这是因为水中含有

Ａ.碱性Ｂ.酸性Ｃ.盐分Ｄ.杂质

12.主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于

Ａ.１２℃Ｂ.２０℃Ｃ.２５℃Ｄ.３０℃

13.柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是

Ａ.关小淡水冷却器旁通阀Ｂ.开大淡水冷却器旁通阀

Ｃ.增补膨胀水箱水位Ｄ.开大海水阀

14.在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力

Ａ.海水压力应大于淡水压力Ｂ.淡水压力大于海水压力

Ｃ.海水压力与淡水压力相等Ｄ.无规定

15.柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好

Ａ.柴油Ｂ.滑油Ｃ.轻柴油Ｄ.淡水

16.低速柴油机起动空气压力一般为

A.1.5~2.5MpaB.2.5~3.0MpaC.3.0~3.5MpaD.3.5~4.5Mpa

17.柴油机起动时，起动空气应在----进入气缸

A.压缩行程B.膨胀行程C.进气行程D.排气行程

18.气缸起动阀的启闭是由哪个阀件控制

A.空气总管截止阀B.主起动阀

C.起动空气分配器D.空气瓶控制阀

19.柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是

A.空气瓶气压太高B.进排气阀漏气

C.主起动阀漏气D.气缸起动阀漏气

第六章船用分油机

1.离心式分水机

A.主要分离水也可以分离部分机械杂质B.仅能分离水

C.能同时将水和杂质部分分离出来D.仅分离杂质

2.分杂机是一种—---------的离心机

A.只能分离水，不能分离杂质B.只能分离杂质

C.能将水和杂质全部分离出来D.分离杂质也能分出部分的水

3.分油机分离滑油时的最佳分油量应选择铭牌额定分油量的

A.100%B.1/2C.1/5D.1/3

4.分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的

A.100%B.80%C.1/2D.1/3

5.分油机出水口大量跑油原因可能是

A.重力环口径太大，水封水太少B.重力环口径太小，水封太多

C.分离（fēnlí）温度太高D.分离（fēnlí）筒内积渣过多

6.为使分油机起动（qǐdònɡ）时分离筒的转速平稳上升，减少起动负荷，一般采用------结构（jiégòu）

A.机械联轴器B.弹性联轴器C.摩擦联轴器D.方向联轴器

7.自动排渣型分油机，其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为（1、补偿2、密封3、空位4、开启）

A.4-2-1B.4-2-3C.3-2-1D.1-3-2

第四部分船舶辅机

第一章船用泵部分

1．船用泵按工作原理可分为三类。

A．往复泵、齿轮泵、螺杆泵B．容积式泵、叶轮式泵、喷射泵

C．齿轮泵、离心泵、旋涡泵D．喷射泵、往复泵、离心泵

2．容积式泵应用的场合是：

A．有一定自吸能力，压头要求不高B．流量大，压头要求不高

C．有一定自吸能力，一定压头D．流量大，压头要求高

3．泵适用于作滑油泵。

A．离心泵B．喷射泵C．往复泵

4．用于作污水泵、污油泵的是：

A．单螺杆泵B．叶片泵C．三螺杆泵D．齿轮泵

5．泵铬牌上的流量是它的流量。

A．实际容积B．额定质量C．额定容积D．最大质量

6．泵在单位时间内排出的液体量称为：

A．压头B．流量C．扬程D．功率

7．在泵的铭牌上通常标注来代替压头。

A．吸入压力B．排出压力C．输入功率D．输出功率

8．往复泵造成流量不均匀的原因是：

A．吸、排阀的开和关B．曲轴转速的变化

C．原动机转速的变化D．活塞运动速率变化

9．往复泵的阀箱被分为上、中、下三层，其中层与相通。

A．泵缸B．大气C．吸入室D．排出室

10．往复泵的理论流量与无关。

A．缸径B．转速C．行程D．压头

11．改变容积式泵的流量，不允许采用：

A．转速调节B．排出阀开度调节

C．旁通调节D．行程调节

12．下述泵不属于容积式的是：

A．齿轮泵B．离心泵C．叶片泵D．螺杆泵

13．一般情况下，容积式泵在铭牌上不标注：

A．额定工作压力B．额定扬程

C．额定转速D．额定流量

14．会使泵的吸入压力增大的是：

A．吸入滤网堵塞B．吸入阀关小

C．吸入液面提高D．吸高增大

15．往复泵的自吸能力（nénglì）主要与泵的有关（yǒuguān）。

A．密封（mìfēng）性能B．活塞（huósāi）运动速度C．电机功率D．转速

16．往复泵如果反转，则可能：

A．电机过载B．轴承无法润滑

C．吸、排方向改变D．不能排水

17．对泵阀的检查，主要是检查的工作情况。

A．工作面的贴合B．弹簧

C．阀杆D．A＋B

18．往复泵在启动前应检查：

A．滑油箱油位B．减速齿轮箱的润滑情况

C．皮带的工作情况D．A＋B＋C

19．电动往复泵未开排出阀起动,安全阀因故未开,不会导致:

A．泵阀敲击严重B．电机过载

C．排出压力表指针顶弯D．减速齿轮负荷过大

20．电动往复泵吸入真空度很高，不能吸上液体，不可能是：

A．吸入滤器堵塞B．吸入管漏气

C．吸入阀未开D．吸上高度太大

21．泵吸入压力过低可能是：

A．排出阀开度太小B．转速太慢

C．吸入滤器堵塞D．吸入水温太低

22．往复泵起动后不能供液应首先判断泵：

A．吸、排阀是否损坏B．吸入管是否阻塞

C．是否建立较高真空度D．吸入管是否漏气

23．往复泵排压、流量正常，但电机过载，原因是：

A．转速太高B．安全阀开启

C．排出管堵塞D．活塞环或填料过紧

24．电动往复泵交流电机相序接反可能会导致：

A．轴承严重磨损B．排出阀开度变小

C．电机过载D．安全阀顶开

25．往复泵在检查中如发现泵发生异响，在不影响船舶营运安全时，应采取措施是：

A．关小排出阀B．开大吸入阀C．停泵检查D．加强冷却

26．影响往复泵排出压力的因素是：

A．泵缸的几何尺寸B．排出管路负荷

C．原动机的转速D．泵的作用次数

27．往复泵工作时发生异响，可能的原因是：

A．泵缸内有异物B．胀圈断裂C．液击所致D．A＋B＋C

28．齿轮泵随着齿轮的回转，进入啮合的一侧为。

A．吸入腔B．困油腔C．排出腔D．B＋C

29．齿轮泵产生困油现象的原因是：

A．吸入口太小B．排出太小

C．齿侧间隙过小D．部分时间有两对轮齿同时进入齿合

30．困油现象易产生于齿轮泵中。

A．正齿轮B．斜齿轮C．人字形齿轮D．A＋B＋C

31．齿轮泵困油现象（xiànxiàng）不会导致：

A．排出（páichū）压力增大B．工作（gōngzuò）噪声增大C．油温升高D．轴承（zhóuchéng）负荷增大

32．齿轮泵端盖在接近啮合齿处开一对矩形槽的作用是：

A．平衡轴向液压力B．平衡径向液压力

C．防止困油D．防止气蚀

33．喷射泵在船上常用作：

A．真空泵B．应急消防泵C．锅炉给水泵D．日用淡水泵

34．喷射泵不具备的特点。

A．重量轻、尺寸小、价格较低B．完全没有运动部件，使用寿命长

C．工作效率高D．自吸能力较强

35．喷射泵工作中，流体的动量交换主要发生在：

A．喷射过程B．引射过程C．混合过程D．扩压过程

36．喷射泵混合室的作用是：

A．产生吸入真空度B．进行动量交换

C．引射流体D．将液体的速度能转变为压力能

37．喷射泵在工作中最大的水力损失是损失

A．喷嘴B．扩压

C．混合D．混合室进口和摩擦

38．离心泵叶轮入口处装设阻漏环的作用是：

A．减少叶轮磨损B．减少液体外漏

C．防止空气漏入D．减少叶轮内漏

39．离心泵水封环的作用是：

A．引入水润滑冷却填料B．防止空气漏入泵内

C．防止液体外漏D．A＋B

40．对离心泵容积效率影响最大的是：

A．密封环处的径向间隙B．叶轮与泵壳蜗舌处径向间隙

C．叶轮与壳的轴向间隙D．密封环处的轴向间隙

41．使离心泵流量减小的因素是：

A．排出液面下降B．排出管路阻力降低

C．排出压力提高D．泵转速增加

42．离心泵在设计工况下工作时，其：

A．功率最小B．扬程最高C．流量最大D．效率最高

43．离心泵关排出阀起动时：

A．扬程最低B．起动功率最小C．效率最高D．噪声最低

44．离心泵的工况调节中用改变泵的排出阀开度来调节，称调节。

A．节流B．旁通C．变速D．回流

45．在离心泵的工况调节方法中，经济性最好的是：

A．调节排出阀开度B．调节回流阀开度

C．调节泵转速D．调节吸入阀开度

46．离心泵吸入滤器清洗后，泵的：

A．流量增加B．轴功率降低C．轴功率增加D．A＋C

47．用节流阀改变泵的流量一般应改变阀的开度：

A．排出B．吸入C．旁通D．调压

48．离心泵排出（páichū）阀开大后，泵的：

A．功率（gōnglǜ）增大B．与A相反（xiāngfǎn）C．吸入压力增大（zēnɡdà）D．与C相反

49．离心