集装箱轮胎吊试车.docx
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集装箱轮胎吊试车
轮胎式集装箱龙门起重机
（工号：
04-1553）
试车大纲
编写
校对
审核
上海港机重工有限公司
二零零五年七月
1.
概述
2.
试车前的准备
3.
空载试车
4.
额定载荷试车
5.
动载试车
6.
静载试车
7.
连续运行试车
附件1：
起重机主要技术性能参数
附件2：
特殊要求
1.概述
1.1说明
本试车大纲适合各种规格的轮胎式集装箱龙门起重机，轮胎式集装箱龙门起重机的主要技术性能参数参见附件《起重机主要技术性能参数》及《特殊要求》，并以附件中所列的参数作为起重机的检验依据。
本试车大纲的附件《起重机主要技术性能参数》及《特殊要求》是根据产品订购合同的技术规格书编写的。
试车大纲是在起重机完成制造、调试后，对起重机的技术性能参数进行检验和评定的指导文件。
本试车大纲也可作为起重机大修后，对起重机进行检验的指导文件。
1.2试车的目的和步骤
1.2.1试车的目的
起重机在完成总装、调试后，应按本试车大纲的要求进行试车，其目的是检验起重机各工作机构的技术性能参数是否达到设计和使用要求；起重机的金属结构是否满足设计和使用要求；起重机的电控系统是否达到设计和使用要求；起重机的安全保护装置是否安全可靠，是否符合有关的安全规范；以确保起重机投产后，安全、可靠，有效地运行。
1.2.2试车的步骤
试车按以下步骤进行：
（1）试车前的准备；
（2）空载试车；（3）额定载荷试车；（4）动载试车；（5）静载试车；（6）连续运行试车。
要求在前一步工作符合要求后，方可进行下一步。
由制造厂的质保部门根据各阶段的试车要求，测定并记录各类技术数据，出具试车报告。
2试车前的准备
2.1安全注意事项
2.1.1划定试车的区域，并挂上醒目的标志，严禁与试车无关人员
和车辆进入划定的试车区域。
2.1.2参加试车的工作人员必须严格听从负责人的指挥。
所有的工作必须以确保人员和设备的安全为前提。
2.1.3在试车过程中，对机构的运动部分，应有专人看守，并与试
车指挥人员保持通讯联系。
2.2试车人员的组织
2.2.1试车由制造安装部门组织，质保部门负责实施。
2.2.2试车人员由制造厂检验人员、用户单位的有关人员、（若用户聘有第三方检验人员，则第三方检验人员代表用户）等有关人员组成。
并配备有一定实际操作经验的司机。
2.2.3检验人员应熟悉轮胎式集装箱龙门起重机的技术性能参数和试车的项目，掌握有关试车的安全知识。
2.3试车用的仪器和设备的准备
2.3.1配备各类测量仪器
（1）机械测量仪器：
卷尺，转速表，秒表,测温仪等。
（2）电气测量仪器：
钳形万用表，兆欧表，照度仪等。
2.3.2配备必要的工具
为了额定载荷试车和动、静载试车，除了准备一些常用的工具和设备如：
铲车、手拉葫芦、千斤顶、起重钢丝绳等以外，还必须配备供试车用的集装箱及配重，应能配载试车所需要的重量。
2.4试车前的检查
安装质量的检查应在调试以前检查完成，但在调试过程中，局部会有一些调整。
试车前的检查是对一些主要的结构和机构进行必要的检查，以保证试车的安全和起重机的可靠性。
2.4.1检查金属结构件的安装情况，包括梯子平台的安装情况。
2.4.2检查各类紧固件的连接情况。
2.4.3检查传动机构的安装情况。
2.4.4检查所有钢丝绳的缠绕情况。
2.4.5检查液压系统的安装情况。
2.4.6检查各润滑部位、减速箱等加注润滑油脂和润滑油和发动机冷却液的情况。
2.4.7检查小车运行轨道上有无障碍物及轨道安装的情况；大车运行范围内有无障碍物。
2.4.8检查大车轮胎是否漏气，气压是否符合要求。
2.4.9电气设备的检查
（1）检查电缆的接线情况。
（2）根据有关规定的要求，检查各电气设备的绝缘电阻等。
（3）检查各限位开关的功能和安装情况。
（4）检查所有紧停按钮动作的可靠性。
（5）检查电器元件的整定值。
3空载试车
3.1空载试车的目的
空载是指起升载荷仅有吊具上架和吊具。
空载试车在于确认各机构传动系统运动的正确性，检查各运动构件运动的准确性，验证各种安全设施的准确性、可靠性，并测量起重机各有关技术性能参数。
3.2空载试车的项目
3.2.1转向液压系统
检查项目：
（1）检查转向油缸和锁销油缸的运动方向和动作顺序是否与设计要求
相符；
（2）检查转向系统中各限位开关的工作情况；
（3）检查液压系统的管道、接头和集成油路体的密封性能；
（4）测定液压系统的工作压力；
（5）检查转向系统与大车运行机构的联锁保护情况。
3.2.2吊具平面回转装置
将吊具升起离开地面，分别操作吊具的左右回转开关，使吊具作平面左右回转的动作。
检查项目：
（1）检查开关功能与动作的一致性；
（2）检查电动推杆的电动机、减速箱、螺杆等运转情况；
（若液压驱动，则检查驱动油缸的工作情况）
（3）检查中点及两极限点的限位开关位置的正确性；
（4）检查吊具归零按钮功能与动作的一致性；
（5）测量吊具左右回转的最大角度。
3.2.3吊具上架
将吊具上架（带吊具）从最低点升至最高点。
检查项目：
（1）检查钢丝绳与滑轮进出绳口与结构有无干涉；
（2）检查吊具上架上的滑轮及滑轮轴的固定情况；
（3）检查四个转销的安装情况；
（4）检查转销手柄拨到锁销状态时，限位开关的工作情况；
（5）检查吊具上架和吊具的连接电气联锁；
（6）检查吊具电缆的储缆情况。
3.2.4吊具
吊具与起重机吊具上架连接后的试车，主要检查吊具的各动作是是否与设计一致。
检查项目：
（1）吊具液压系统、工作状态检查、液压阀组、管路等有否漏油，电
磁阀的动作是否与开关一致；
（2）吊具的伸缩位置的检查、尺寸是否符合要求；
（3）检查转销的安装情况及工作位置是否正确；
（4）检查顶销的工作情况及与转销的联锁情况；
（5）检查各限位开关的位置及工作状态。
3.2.5大车行走机构
检查项目：
（1）检查操作手柄和大车运行方向的一致性；
（2）检查各电动机、链轮传动、车轮轴承运转是否正常；
（3）检查制动器的工作情况；
（4）检查大车行走与转向系统的联锁；
（5）检查大车行走时的灯光及声响报警讯号的工作情况；
（6）检查大车行走防碰撞保护限位的可靠性；
（7）全速行走50m往返两次，测量电机的电压、电流、转速及行走速度。
3.2.6起升机构
检查项目：
（1）检查操作手柄和升降动作的一致性；
（2）检查驱动电机、减速箱、轴承等运转情况；
（3）检查各传动部件支座连接情况；
（4）检查制动器的制动情况；
（5）检查减速限位的功能；
（6）检查起升、下降的高度限位的功能；
（7）检查超负荷装置的正确性；
（8）检查起升重锤式限位功能；
（9）全速升降三次测量电机的电压、电流、转速及起升运行速度；
（10）检查起升超速开关。
（穿钢绳前进行）
3.2.7小车运行机构
检查项目：
（1）检查小车运行方向与操纵手柄动作的一致性；
（2）检查驱动电机、减速箱、车轮轴承运转情况；
（3）检查小车制动器的工作情况；
（4）检查减速限位、终点限位和极限限位开关工作的正确性和可靠
性；
（5）检查小车锚定装置与小车运行的联锁；
（6）检查电缆拖令（或拖链）装置的电缆及联接件的联接情况；
（7）全速前后行三次，测量电机的电压、电流、转速及小车运行速度。
3.2.8联合操作
在各机构分别试车，动作正常后，可进行起升和小车的联合动作，先分别用低速进行1次，再以额定速度进行联合动作。
考虑安全，小车与大车的联合动作，仅一档低速运行作功能性检查。
4额定载荷试车
4.1额定载荷试车目的
额定载荷试车是为了证实起重机能够胜任实际作业，其中包括证实各机构单独或组合工作能力，证实主要金属结构的承载能力，测定起重机额定工况下的参数。
4.2额定载荷试车项目
4.2.1吊起额定载荷的集装箱，先以1/2的额定速度起升、下降1
次，然后以额定速度全速升降三次测量电机的电压、电流、转速及
起升运行速度。
4.2.2吊起额定载荷的集装箱，将集装箱起升，离地面约9m的高
度，小车以1/2额定速度往返1次，然后以额定速度前后行三次，
并测量电机的电压、电流、转速及小车运行速度；
4.2.3吊具下吊起额定载荷的集装箱，并将集装箱升起，离地面约
9m高，大车先以1/2额定速度往返1次，然后以额定速度行走25m，
往返两次，并测量电机的电压、电流、转速及行走速度。
4.2.4在各机构分别试车，动作正常后，可进行起升和小车的联合
动作，先分别用低速进行1次，再以额定速度进行联合动作。
考虑
安全，小车与大车的联合动作，仅一档低速运行作功能性检查。
4.2.5吊具平面回转装置
吊起额定载荷的集装箱，将集装箱起升至离地约1米高，分别测量吊具左右回转的最大角度。
4.2.6大车手动纠偏
分别以空吊具和吊起满载的集装箱，将吊具升至离地高度约10米处，运行大车，并操纵纠偏操纵杆，使大车保持直线行驶，检测大车纠偏的效果。
4.2.7完成上述动作后，进行全机检查，各机构紧固件牢固性、
减速箱有无漏油、运动部件有无异常发热、结构件有无开裂等。
5动载试车
5.1动载试车目的
动载试车主要是为了验证起重机的机构、结构和制动器超载时的工作性能及承载能力。
通过了动载试车的起重机并不意味着允许超载作业。
5.2动载试车项目：
按附件《起重机主要技术性能参数》的要求进行配载，标准如下：
配载：
起重量=额定载荷⨯110%（GB标准）
起重量=额定载荷⨯120%（FEM标准）
以2/3的额定速度吊起试车载荷，起升至最大高度；同样以2/3的额定速度，作小车运行一个循环；再下降。
分别检查起升机构和小车运行机构、制动器的工作情况以及主钢结构，小车架的情况。
检查项目与额定载荷单一试车项目相同。
但不考核机构参数。
考虑到配载的便利，动载试车中，可插入检查超载保护功能。
6静载试车
6.1静载试车目的
静载试车是为了证明起重机钢结构件具有足够的承载能力。
起重机通过了静载试车，也不意味着它允许超载作业。
6.2静载试车项目：
按附件《起重机主要技术性能参数》的要求进行配载，标准如下：
配载：
起重量=额定载荷⨯125%（GB标准）
起重量=额定载荷⨯140%（FEM标准）
将小车停在跨中，先测量大梁的下挠值，并作记录；以低速吊起动载载荷的集装箱，起升集装箱使之离地面约200mm的高度，然后逐步平稳地、无冲击地加载至静载所规定的起重量，保持10分钟，观察主小车架的变形及焊缝等，观察起升机构的制动器的可靠性，测量主梁的下挠值，然后卸去载荷，并观察主梁在卸去载荷后不应有残余变形。
在订购的一批设备中，只抽出一台进行静载试车。
7连续运行试车
7.1连续运行试车目的
连续运行试车是为了考核各机构连续作业的可靠程度。
7.2连续运行试车项目：
在初步生产性试验中对吊机的故障进行统计，设备在最后连续的2500个工作循环中，平均故障间隔（MMBF）不小于500，则设备达到操作指标，达到最后验收的基本条件。
MMBF定义如下：
MMBF=吊机工作旋锁数（TLC）/吊机故障次数
（详见技术规格书中的调试、试车和验收项）
附件1：
起重机主要技术性能参数
用户单位：
厦门国际货柜码头有限公司
工厂工程编号：
04-1553
1.
吊具下额定起重量
41
ton
2.
跨度
23.47
m
（6+1，六列集装箱加一卡车通道）
3.
吊具下起升高度
18.1
m
（堆四过五）
4.
基距
6.9
m
5.
转向架间距（轮距）
2.5
m
6.
起升速度
满载
23
m/min
吊具下0～5t
55
m/min
7.
小车运行速度
70
m/min
8.
大车运行速度
满载
40
m/min
仅空吊具
90
m/min
9.
吊具回转角度
±5︒
10
最大轮压
35
ton
10.
吊具下每个吊耳的承载能力
12
ton
11.
吊具上架下每个吊耳的承载能力
14
ton
12.
轮胎正常工作时的气压
1.0
MPa
13.
龙门架跨度内净空宽度
~21761
mm
14.
龙门架内净空高度
~21537
mm
15.
起重机最大长度
~26438
mm
16.
起重机最大宽度
~13126
mm
17.
起重机最大高度
~26503
mm
附件2：
特殊要求
1.本试车大纲的第5条动载试车和第6条静载试车中的配载请按GB标准进行。
升级会员 