采矿工程认识实习报告.docx
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采矿工程认识实习报告
采矿工程认识实习报告
篇一：
采矿工程专业认识实习报告
采矿工程专业认识实习报告
1、实习目的
通过这次认识实习，让同学们对采煤机、液压支架、刮板机、运输顺槽、掘进机、中央变电所矿山供电系统及其通风系统有更进一步的认识和了解，明白其简单的工作原理。
把课堂上学习的理论知识和现实的机械工作联系起来。
进而使同学们对采矿工作有新的认识。
2、实习时间：
2011年10月22日，上午8:
00——12:
00；下午2:
30——17:
00.实习地点：
神华宁煤集团教育培训中心
3.实习单位简介中平能化集团是一家以能源化工为主导的国有特大型企业集团，产业遍布河南、湖北、江苏、上海、陕西等9个省区，产品远销30多个国家和地区，与40多家世界500强企业及跨国集团建立战略合作关系。
旗下拥有平煤股份和神马股份两家上市公司，居2010中国企业500强第75位，是一家跨区域、跨行业、跨所有制、跨国经营的特大型能源化工集团。
平煤集团是全国最大的焦炭生产基地，是国内品种最全的炼焦煤和电煤生产基地。
神马集团是全国最大的尼龙化工生产基地，帘子布和工业丝规模均居世界第一。
中平能化集团是我国品种最全的炼焦煤、动力煤生产基地和亚洲最大的尼龙化工产品生产基地。
中平能化集团坚持“以煤为主、相关多元”发展战略，构建煤炭采选、尼龙化工、煤焦化工、煤盐化工4大核心产业和煤电、现代物流、高新技术、建工建材、装备制造5个辅助产业的“4+5”产业体系。
煤炭产能7000万吨，产销量居全国前列，糖精钠、超高功率石墨电极、碳化硅精细微粉产能全国第一，尼龙66盐、工程塑料产能亚洲第一，工业丝、帘子布产能世界第一。
中平能化集团大力倡导“感恩、善念、包容、快乐”理念，将承担社
会责任作为立身之本，长期致力于企业与社会的和谐发展。
坚持创立一个企业，带动一方经济、服务一方人民、融入一种文化，在扶贫济困、抢险救灾、扩大就业等方面挺身而出，担大任，行大道。
4、实习内容
运输巷道内的布置：
巷道顶部有锚杆和金属网固定，在巷道的旁边有进水管路排水管路及其消防管道。
行人侧宽度约为700mm非行人侧宽度约为500mm。
工作流程：
从工作面采下的煤经刮板输送机到破碎机，经破碎机破碎运输到转载机，经转载机将煤送往皮带运输运往地面煤仓。
皮带运输包括：
卸载部，驱动部，储带箱，张紧部，绞车、机尾部。
保护设施有：
满仓保护，拉线保护，跑偏保护，温度保护烟雾保
护，速度保护，等。
（2）液压支架
支架型号：
zzp4200/17/35
Z—支架，Z—支撑，p—铺网，
4200—能承受的载荷，17—最小高度，
35—最大高度
乳化泵型号：
WRB200/
W—卧式，R—乳化，B—泵，
200—每分钟流量，—MPa
采煤工作面液压支架组成：
工作面液压支架—刮板输送机—过度支架—端头支架—液压支架—破碎机—桥式转载机
液压支架结构部件：
顶梁、底座、掩护梁、连杆、前梁、伸缩梁、推移箱、推移千斤、调顶千斤、插动回路浮动活塞、液压锁、喷雾装置等
工作面保证三直原则：
支架摆放直、刮板输送机直、采煤工作面直
工作原理：
液压支架在工作过
程中，必须具备升、降、推、移四个基本动作，这些动作是利用泵站供给的高压乳化液通过工作性质不同的几个液压缸来完成的。
支架和输送机的前移，都是由底座上的推移千斤顶来完成。
当需要支架前移时，先降柱卸载，然后高压液进入推移千斤顶对活塞杆腔，另一腔回液，以输送机为支点，缸体前移，把整个支架拉向煤壁；当需要推输送机时，支架支撑顶板后，高压液进入推移千斤顶的活塞腔，另一腔回液，以支架为支点，使活塞杆伸出，把输送机推向煤壁。
当需要支架上升支护顶板时，高压乳化液进入立柱的活塞腔，另一腔回液，推动活塞上升，使与活塞杆相连接的顶梁紧紧接触顶板。
当需要降柱时，高压液进入立柱的活塞杆腔，另一腔回液，迫使活塞杆下降，于是顶梁脱离顶板。
（3）割煤机
1.型号：
MG300／700-AWD1
2.组成：
截割部，牵引部，电气控制箱，附属装置
截割部：
摇臂、行星减速箱、螺旋筒等
牵引部：
减速箱、行走机构、高压箱
电气控制箱：
主电动机和副电动机、电磁阀箱、隔离开关、监控设备。
附属装置：
底托架、喷雾装置、电缆水管拖移、紧链装置、摇臂调高装置、防滑装置等组成。
3.工作原理：
以螺旋滚筒作为工作机械的采煤机械，当滚筒旋转并载入煤壁时利用安装在滚筒上的载齿将煤破碎，并通过滚筒上的螺旋叶片将破碎下来的煤装入刮板输送机。
（4）联络巷
篇二：
采矿工程认识实习报告
前言
随着时光流逝，我们迎来了我们期待已久的矿山实习。
在老师和矿山领导的带领下，我们顺利完成了实习，同学们都有很大的收获。
这也是采矿专业必不可少的环节。
目的在于对以后的学习生活起指导作用。
一、实习目的
认识实习是在完成基础理论课学习后进行的一项基本实践训练，是采矿工程专业本科生必须进行的一个实践环节。
其目的在于使学生实地接触矿山生产，理论结合实际，了解采矿工业在国民经济中的地位和作用，为后续专业课程的学习建立基础。
它是培养学生实践能力的一个重要部分。
二、实习时间
2014年1月6日-1月10日。
三、实习地点
攀钢（集团）矿业公司兰尖铁矿、朱家包包铁矿。
四、实习部门
攀钢（集团）矿业公司兰尖铁矿、朱家包包铁矿。
五、实习内容
（1）矿山概括：
朱矿位于四川省攀枝花市银江乡境内，在攀枝花市北东33°方向，直距11公里处。
地理坐标：
东径101°44′20″～101°47′08″；北纬26°35′35″～26°37′15″。
矿区有专线铁路及各类公路，交通较为方便。
朱家包包铁矿隶属于攀钢集团矿业公司，企业性质为国有企业。
兰尖矿位于四川省攀枝花市瓜子坪与务本之间，在攀枝花学院一路赶车从密地桥一直向小攀枝花进发就可到达
朱矿目前还在露天开采，大概还有五六年时间，兰尖矿已转入地下开采。
技术开发都已达到国际先进水平。
（2）矿山地质及其成因类型
矿山是6亿年前地壳运动及火山爆发而带来的大量钒钛资源，形成了攀西地区得天独厚的优势。
（3）储量、品位、矿体产状、矿体赋存情况
朱矿体长2200m。
矿体厚度最大，最小，一般25～35m，
平均厚度为，厚度变化系数为%。
工业储量兰尖铁矿亿万吨，朱家包包铁矿亿万吨。
其中兰尖矿三个区段矿石地质储量（Fe1~Fe4）：
1300以上挂帮矿体：
1059万吨，品位%。
1020-1300下部矿体：
7402万吨，品位%。
1020以下深部矿体：
2232万吨，品位。
1020以上合计：
8101万吨，品位%。
矿区合计：
10334万吨，品位。
朱家包包铁矿TFe品位%，TiO2品位%，V2O5品位%境界内储量万t，境界外储万t；保有低品位矿石储量万t，TFe品位%。
（4）围岩性质及工程地质、水文地质
兰尖矿主要有细粒辉长岩及大理岩，朱矿主要钒钛磁铁矿，均富含大量铁和钒钛，周围围岩简单，稳定性好。
朱矿矿体赋存于辉长岩中，围岩和夹石都是辉长岩。
矿体与围岩和夹石的区别就在于辉长岩中铁钛氧化物的含量。
围岩和夹石的脉石矿物主要是基性斜长石、钛普通辉石及少量橄榄石、角闪石等。
除脉石矿物外，还有少量钛磁铁矿、钛铁矿及硫化物。
工程地质和水文地质都不复杂，其中兰尖矿现在已开始转入地下开采，其设计与施工都不存在较大偏差，表明其地质条件和开采技术都已达国际先进水平。
（5）开拓系统包括运输、提升、通风、排水、供电、压气、充填等系统及相应的机电设备
兰尖矿：
运输设备：
采用了胶带斜井＋无轨斜坡道开拓方案。
共设置了三条竖井，一个胶带斜井、一个无轨斜坡道。
有总回风竖井、破碎系统回风竖井、辅助竖井、胶带斜井、无轨斜坡道。
以上共五条井均能作为紧急情况下的安全出口。
其中总回井下测风点参数：
风压达862007AP，风速达/s，震动35HZ、50HZ。
矿石运输：
20吨电机车单机牵引9辆6m3底卸式矿车运输矿石。
废石运输：
由10t电机车单机牵引10辆2m3固定式矿车组成。
坑内铺轨采用轨距900mm，43kg/m钢轨，架线电压550V。
胶带运输系统：
共设置了四条胶带，2为主胶带，1#、2#在峒内，3#、4#在地
表。
带宽1200mm，总长度2206米。
挂帮矿体部分配备4台20吨矿用卡车运矿。
巷道掘进运渣配备4台10吨矿用卡车。
供风设备：
三台，35HZ,最高可达50HZ。
朱矿：
采场内的运输系统是全国最复杂的，有汽车—平硐溜井联合运输；汽车—铁路联合运输系统；汽车—破碎胶带联合运输系统。
胶带运输的带宽为，传送速度为/s，运量为3500吨/小时。
铁路运输系统采场内的矿岩直接用电机车牵引12辆60吨重矿车。
电机车有ZG-1500型其使用1500v直流电；ZG224-1500型，载重224吨，使用1500v直流电，是全国唯一一台。
汽车运输：
汽车有TR60型，载重55T；铁律科斯3307，载重40T；TR100型，载重100T；三一重工，载重100T。
铲装设备：
WK—4，铲斗容积；195B，铲斗容积；WK—10铲斗容积10m3；胶带，/s3500吨/小时。
穿孔设备：
KZ—2500牙轮机，钻孔直径350mm，孔网6*8；KQ—200，直径200mm，可钻75度~90度，孔网5*7。
（6）井巷掘进
矿岩穿孔均采用KZ-250钻机、KQ-200钻机（d=200mm，有5x7布孔，炮孔倾斜角为75°）和KY-250牙轮钻机，段高小于4米时，采用凿岩机穿孔，边坡钻ALC1657潜孔钻（液压钻）。
（7）采矿方法
朱家包包铁矿目前还是露天开采
兰尖铁矿已转入地下开采，采用无底柱分段崩落法，分段高度20米，进路间距18米。
2、参观过程中所见所闻
（1）、胶带斜井运输和通风系统
兰尖铁矿2号转运站的胶带斜井口海拔930，最高水平标高为1280m。
该运输带
全长公里，一侧是人行通道，一侧是运输通道。
其正处于建设期，该转运站是主要的运输通道之一，其井筒断面积为20m2，设计年运输量500万吨，实际运输量200万吨。
在2号井的附近还修建有1号井，1号井主要用来将矿石传送至2号转运站。
井下有较完善的排水系统，930m标高的位置还设置有胶带斜井尾部水仓。
（2）总回风竖井
总回风竖井标高1543m，此处安装有三台风机，每台风机的功率为320千瓦，噪音频率为35hz，最大可能达到50hz。
地下开采总共有三个通风平巷，标高分别为1380m、1300m、1280m。
总回风竖井的最低标高为1200m，竖井的直径可达6m，主要用于排除油气、CO、CO2等气体以及大量粉尘。
（3）兰尖采场观景台
站在观景台上，我们能看到兰尖矿的全貌，一层层台阶引入眼帘。
在兰尖铁矿历史展览馆，我们还观看了《神奇的攀枝花聚宝盆》，看到了兰尖矿发展历史和革命先驱建设攀枝花的不容易，另外我们还能在展览馆里看到很多陈列的矿石样品，让我们可以很清楚的了解到它们的名字以及所含矿物的成分含量。
墙上还有很多伟大的人物以及他们的事迹，他们都是为兰尖矿业做出重大贡献的先驱者，没有他们就没有现在的攀枝花，同时也了解到攀枝花的矿产是由于6亿年前的地壳运动形成的，目前钒钛总量占世界的三分之一，兰尖矿就是中国西部地区最大的露天铁矿，矿区占地面积平方公里，工业储量达亿吨其设计能力为年采剥总量1690万吨，生产钒钛磁铁矿石650万吨
（4）朱家包包露天采场
朱家包包采场占地总面积平方公里，分为上部兰尖和和下部朱家采场，总设计年采剥总量约4000万t左右，年产矿石量1500t，兰尖采场预计年产为700t，朱家采场为800t。
主采两个矿种，以辉长岩为主的的钒钛和钛铁。
矿石属于低品位一类，约为27%~287%，品位低于15%的作为岩石，15%~20%的作为尾矿，经过抛尾再利用，品位可提高到20%~23%。
穿孔使用的是KZ-250型的牙轮钻机，该钻机孔直径为250mm，孔网数为6×8，另外还有KQ—200型的潜孔钻机，该种钻机的孔直径为200mm，
篇三：
采矿工程认识实习报告
采矿工程认知实习
一、单位情况介绍
在我国，只要提起优质磷矿资源，人们首先想到的可能就是贵州。
贵州开阳与云南昆阳、湖北襄阳齐称为”三阳开泰”。
”三阳”中，当属开阳磷矿资源质优量大。
开阳也因此有”中国磷都”之美称。
盛名之下，有实可符。
目前，贵州探明磷矿储量亿吨，占全国总量的43％。
其中一级品富矿储量亿吨，占全国富磷矿储量的45％。
同时，贵州磷矿平均品位为％，比全国磷矿平均品位高出6个百分点。
贵州开磷（集团）有限责任公司前身为贵州开阳磷矿，成立于1958年10月，是国家在第二个五年计划期间建设的全国三大磷矿石生产基地之一。
“三阳开泰”之首的开阳县地处黔中腹地，距省城贵阳80余公里。
开阳磷矿区位于贵州省开阳县金中镇境内，属黔中乌江流域经济开发区。
矿区南北长15公里，东西宽5公里，矿区面积约85平方公里。
开磷矿区磷矿资源储量大、品位高、有害杂质少、重金属元素镉含量低，P2O5平均含量%，其中含量在32%以上的富磷矿储量占全国总储量的78%，是目前国内唯一不经选矿就可直接生产高浓度磷复肥的重要原料基地，是理想的湿法制肥原料和生产无公害绿色磷化工产品的优质原料。
开阳磷矿资源丰富，是全国三大磷矿产区之一，已探明磷资源总量为亿吨，P2O5含量高于32%的磷矿占全国储量的78%。
“十一五”以来，开阳县依托磷资源开采黄磷、磷肥等传统产业，重点发展具有资源优势和产业基础的磷深加工产业，“三废”综合利用、建材等一批带动产业发展的重大项目，“十一五”期间，累计建成投产磷肥、氢钙、“三废”利用等方面的10个重大项目1985年前这里只有开磷一家国有大矿，也就是现在的贵州开磷有限责任公司，它是国家重点投资建设的三大磷矿石生产基地之一。
开磷矿业经过半个多世纪的发展，坚持采矿工艺技术创新，新世纪以来坚持不懈地推进现代化矿山建设，矿山生产技术及装备达到国内一流、世界先进水平。
“锚杆护顶分段空场采矿法”和“磷化工全废料自胶凝充填采矿技术”分别获得国家科技进步一等奖和二等奖。
矿山生产能力大幅度提升，已具备500万/年生产能力，已发展成为我国生产规模最大的磷矿石地下开采化学矿山，为开磷的可持续发展奠定了坚实基础，为我国磷化工产业的发展作出了突出贡献。
二、实习目的
初步了解并熟悉实习矿山的地质情况、开拓系统、采矿方法及其构成要素、采准巷道的布置与施工方法、回采工艺，了解矿山通风系统、提升运输系统、排水系统、各类井巷工程、采掘设备、矿山生产技术组织与管理、矿山技术经济指标、矿山急需解决的技术问题等。
同时，学习本专业方面的生产实践知识，要为下学期专业课学习打下坚实的基础。
也让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，早些认识到我们将面临的工作问题，了解采矿专业毕业后要从事的工作。
三、实习内容
实习的前两天，指导老师在学院楼会议室以授课和播放视频的方式论述了采矿的基本知识，如煤矿地质知识、井田开拓的问题、开拓方式、巷道支护、立井开凿、矿井运输与提升等。
虽然我们未曾学过这些非常专业的知识，有的还确实听不懂，但这是为大三学习专业课奠定了基础，至少能知道比较耳熟的专业名词。
这两天的授课也许在大三上专业课是才能有更深的体会吧！
通过之前指导老师对采矿及相关知识的介绍和对开阳磷矿的简介，我们采矿工程102班所有同学怀着激动的心情和两位指导老师于今早8：
00从花溪出发经过2个小时左右的车程来到了开阳磷矿马路坪矿段，该矿段位于开阳县金钟镇内。
这次给我们讲解的人员是磷矿的矿长，他于1988年从贵州大学矿业学院毕业至今一直在此工作，有着丰富的实践经验，我们都亲切地称呼他“师兄”。
我们下车后首先来到了调度室，一进门就被眼前的画面深深吸引了，只见七八位工作人员娴熟地用计算机远程控制井下作业各工序的机械设备，井下作业时的一举一动都清晰地反映在乐调度室的计算机屏幕上面。
在下井之前，矿长给我们讲了入井纪律：
①在井下行走时相互间不要推推攘攘；
②不要单独随意走动；
③乘车下井时要注意车号，往返都要坐同一辆车，不能做错车；④每辆车选出一个负责人，随时清点人数。
他同时告诫我们不要随便靠近和接触高压设备，因其电压可高达1100伏，在井下行走时不要慌张，遇到问题立即举手。
之后，我们便分开乘坐两辆车沿螺旋式
斜坡道约十几分钟后来到一即将开采的矿房处，该处位于700米水平位置，分别于石门和脉内采准巷道连通，巷道底板岩层为砂岩，顶板为震旦纪灯影组白云岩，由于顶板岩层坚硬，稳定性高，绝大部分直接悬露于空气中，只在少数弱面处布置了铁丝网用于兜住将掉落的松散岩块。
矿体厚度为6米左右，倾角为37度，属于沉积矿体，矿体与顶底板的界线清晰可见。
矿体内布置的脉内巷道跨度高达60米，主要用于采矿；脉外巷道主要用于运输充填设备。
整个矿体分南北两段进行开采，首先在矿体端部打切割中深孔，一次爆破范围达10米左右，形成自由面后用充填采矿法回采矿石，一步骤回采，不留矿柱，回采率高达100%。
采出矿石内常含藻类化石，地质年代主要为震旦纪，原矿品位高达33%，不经过选矿便直接用于生产加工。
充填体为井下采出的磷石膏，既集约了采矿成本，又保护了周围的生态环境。
参观完毕，我们来到了当地的职工餐厅，受到了热情的招待。
就餐后，矿长为我们做了一个精彩的报告。
之后，我们依依不舍得离开了开磷，回到了学校?
?
今天的实习收获颇多，这是我们第一次下井，以前只能在书本上碰到的概念，如石门、顶板、斜坡道、采准巷道等在实际中得到了更清楚的认识！
四、实习结果
这次实习是我们第一次下井，对井下的各种巷道、采矿工序等有了更深刻的认识。
认识到了矿山开采不仅要努力完善采矿工艺、引进先进机械设备，更要重视矿产资源的综合利用和生态环境保护。
开阳磷矿采用人工操作、计算机远程控制，引用先进机械设备进行井下作业。
用磷石膏和废渣作为充填料，采用充填采矿方法回采矿石，既节约了采矿成本，又保护了周围的生态环境。
通过这次实习，我了解掌握了采矿的基本知识，初步理解采矿的专业知识，为大三进行专业课的顺利开展奠定了基础。
五、实习总结或体会
磷矿是指在经济上能被利用的磷酸盐类的总称，是一种重要的化工矿物原料。
用它可以制取磷肥，也可以用来制造黄磷、磷酸、磷化物及其他磷酸盐类，以用于医药、食品、火柴、染料、制糖、陶瓷、国防等工业部门。
磷矿在工业上的应用已有一百多年的历史。
磷矿石按其成因不同，可分为磷灰石和磷块岩。
磷灰石是指磷以晶质磷灰石形式出现在岩浆岩和变质岩中的磷矿石。
磷块岩系指由外生作用形成、由隐晶质或显微隐晶质磷灰石及其他脉石矿物组成的堆积体。
自然界中已知的含磷矿物大约有120多种，分布广泛。
但是按其质和量都能达到可以开采利用的含磷矿物则不过几种。
在工业上作为提取磷的主要含磷矿物是磷灰石，其次有硫磷铝锶石、鸟粪石和蓝铁石等。
自然界中磷元素约有95%集中在磷灰石中。
开阳磷矿马路坪矿区内出露地层主要为震旦系与寒武系。
含磷岩系陡山沱组的下部为陆源碎屑沉积，岩性主要为细粗粒粘土质石英砂岩及粘土质粉砂岩；上部主要由致密状磷块岩及页岩、含锰硅质白云岩等组成。
矿体范围为85平方公里，零水平一上地质储量为亿多吨，总的地质储量达10多亿吨。
矿层结构简单，呈单一层状产出，一般无夹层，但有时见薄层页岩夹层，矿层上部偶见有白云岩透镜体。
矿层一般厚4～7m，最厚达15m，向深部有变薄的趋势。
矿石具粒状、假鲕状、凝胶状结构，粒径～1mm。
主要呈致密块状结构，其中叠层石构造极为发育，常见有柱状、锥状及管状藻体。
矿石矿物以胶磷矿为主，少量纤维状磷灰石。
脉石矿物有水云母、石英、白云石、方解石、黄铁矿等，时见海绿石、绿泥石。
开阳磷矿马路坪矿段年产量为85万吨，掘进总长度为1万米。
总员工数为160人，其中从事采掘工作的有60人。
从凿岩→打孔→装药→起爆→搬运矿石几乎全实现了机械化、自动化。
生产技术水平在全国非煤矿山中处于最前沿，于2009年获得国家科技进步二等奖。
井下生产作业的各工序已几乎实现了自动化和机械化，通过调度室进行操控。
调度室主要功能有:
①调度功能，通过视频进行监控和了解井下情况；②远程人工操控和计算机控制；③管控一体化，井下生产信息通过系统汇入监控室，便于管理和控制；④生产信息报样，用计算机进行处理。
马路坪矿段的矿床属于沉积矿床，矿体平均厚度为6米左右，倾角为37～0
390，取平均值380。
巷道顶板为震旦纪灯影组白云岩，底板为南沱组砂岩，砂岩内常含水。
井下主要开拓巷道采用螺旋式斜坡道的布置形式，采矿方法为充填采矿法，先一翼充填后另一翼在进行充填，用井下采出没有多大价值的磷石膏和废渣作为充填料，随着回采工作面的推进，一步骤进行回采，不留矿柱，回采率高达100%。
采出矿石品位高达33%，不经过选矿便直接用于生产加工。
由于顶底板岩层比较坚硬，许多巷道不必进行支护，成为“裸巷”，在软弱岩层处采用锚杆进行支护。
斜坡道断面采用“三心拱”，这样能承受更大的挤压能力，利用空间也更大。
脉外巷道同样采用“三心拱”，脉内采用异形巷道，切割槽为采用倒梯形。
井下作业从凿岩→支护→爆破→铲装等一系列作业全用人工操作，实现了机械化和智能化。
用凿岩装备打～米浅孔和20～30米得深孔，支护采用锚网台车打上支护网（铁丝网），用诺贝尔装药台车进行爆破，铲装台车进行铲装工序一铲能装10吨，采出矿石用皮带运输到地表。
井下采出的磷矿石通过皮带运输到地表，振动放矿经破碎后形成矿砂，再经皮带运输磨矿后形成矿粉，进口的硫磺在300℃高温和380伏高压下呈现出液态，萃取液态的硫酸与磷矿粉反应生成磷酸，磷酸再与从息烽进口的氨气反应生成磷酸一铵、磷酸二铵，副产品有氟硅酸钠，属于剧毒物质。
磷酸一铵的年产量为40万吨，磷酸二铵的年产量为120万吨，产品供不应求，广泛销售到印度、伊朗、东南亚等各地。
我们在现场看到磷酸二铵从包装入袋到有序堆放的一系列工序完全实现了机械化、自动化，大大提高了生产效率。
产出的磷酸二铵粒度均匀、圆润，呈半透明状磷矿的另一条生产线为：
原矿经磨矿和加水后形成矿浆，矿浆经管道运输到其他地方，经加药浓缩后形成一系列产品。
生产出来的磷肥从包装到堆放几乎权全实现了机械化和自动化。
磷肥包装分为1至5号包装楼，生产工艺完全一样。
包装线采用自动化包装系统进行，包装工业流程为：
加工好的磷肥产品通过皮带运输到仓库，通过锥形式的漏斗口下放到包装袋，然后用自动计量系统计量至50kg，再用自动包装机器进行包装，包装好的肥料通过机器进行自动堆放（如图所示）。
一条包装线一年可以包装10多万吨肥料。
包装好的磷肥用集装箱通过火车运输到码头。
产出的磷酸磷肥粒度均匀、圆润，呈半透明状。
产品供不应求，广泛销售到印度、伊朗、东南亚等各地。
[5]
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