滨江四号爬架方案.docx
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滨江四号爬架方案
滨江四号Ⅱ-13地块1#、2#楼
XHR-01型导轨式爬架方案
北京星河人施工技术有限责任公司
BeijingXingHeRenConstructionTechniqueCO.,LTD.
二零零四年七月
滨江四号Ⅱ-13地块1#、2#楼
目录
一、设计依据………………………………………………….…2
二、工程概况……………………………………………………2
三、产品简介…………………………………………………….2
四、方案设计……………………………………………………3
五、施工主要方法和使用………………………………………5
六、爬架出料平台和塔吊附墙开口加固说明………………7
七、爬架的拆除…………………………………………………8
八、施工组织及工程管理…………………………….………9
九、工程材料计划………………………………….…………11
一十、附图…………………………………………………………13
一、设计依据
1.《1#、2#楼四层平面图》
2.安装操作规程和导轨式爬架技术指标
3.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
4.《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》
5.《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）
6.《建筑结构荷载规范》
7.《建筑安装工人安全技术操作规程》
8.《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）
二.工程概况
本工程为剪力墙结构，标准层层高为2.9米。
三.产品简介
附着升降脚手架（简称爬架）是外脚手架的延伸和发展，它是从传统的建筑周转材料概念发展成的成套建筑施工设备。
它具备了传统脚手架的全部功能，特别适应于高层建筑、超高层建筑施工。
导轨式爬架是爬架中的一种类别，它由爬升机构、动力及控制系统和安全防坠装置等组成。
我公司生产的XHR－01型导轨式爬架94年被列入建设部新产品试制计划；1996年防坠装置通过了建设部及中国航空工业总公司组织的部级鉴定，同年被列为建设部科技成果重点推广项目。
根据建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）的要求，于1999年10月12日首批通过建设部组织的附着升降脚手架产品鉴定，鉴定证书编号为：
（99）建科鉴字040号。
XHR－01型导轨式爬架适用于框架或剪力墙结构的超高层、高层建筑，特别是一些结构复杂的建筑。
迄今，导轨式爬架已应用于600多栋高层建筑，遍布华北、华东、华南、西南、西北等23个省、自治区、直辖市，通过在不同工地的应用,证明其性能优良、安全可靠、运行平稳、经济实用,给广大用户施工生产带来极大的方便。
结构施工时，能满足上层绑扎钢筋、支模、浇砼，下层拆模，边墙砌筑，预应力张拉，构件安装等施工需用；装饰施工时，能满足打底抹灰、喷涂、贴磁盘、大理石安装、玻璃幕墙安装等各种装修施工需用。
可适应层高变化、圆弧、转角、阳台、挑板、挑沿等复杂外形的施工，与垂直运输设备互不干扰。
一次搭设，多次升降使用，具有良好的经济效益和社会效益。
1.结构形式
导轨式爬架分为以下几部分：
1.1爬升机构
附着装置：
导轨、可调拉杆、连墙挂板、销轴、穿墙螺栓、预埋件、垫板
承载构件：
限位锁、锁夹、斜拉钢丝绳
提升构件：
提升滑轮组件、提升挂座、提升钢丝绳
导向构件：
导轮组
动力设备：
手动葫芦、电缆线、电控系统
防坠构件：
防坠装置
1.2桁架系统爬架最下面步高1.8米的架体是水平承力桁架；附着点竖向架体为竖向主框架。
1.3架体部分除水平承力桁架及竖向主框架以外的架体，采用钢管扣件式脚手架搭设。
1.4其它部分包括：
脚手板、密目安全网、大眼网及铁丝等。
2.自升降原理
在建筑结构四周分布爬升机构，附着装置安装于结构，架体利用导轮组攀附安装于附着装置的导轨外侧，提升电动葫芦通过提升挂座安装在导轨上，提升钢丝绳悬吊住提升滑轮组件，这样，可以实现架体依靠导轮组沿导轨的上下相对运动，从而实现导轨式爬架的升降运动。
四.施工方案设计
1.平面及立面设计
平面设计图主要反映导轨式爬架整体平面布局、预埋点平面位置以及爬架内排立杆离墙距离。
参见爬架平面图。
本工程1#楼设49个提升点，按施工缝每栋分几个断片。
配葫芦25个。
本工程2#楼设41个提升点，按施工缝每栋分几个断片。
配葫芦25个。
爬架工作范围：
裙房以上标准层，层高2.9m。
架体外排高度16.2m、架体底部宽度0.9m、爬架提升滑轮组底面在楼面以下0.9m、第一根导轨从楼板下落距离楼面2.7m，提升距离为8.2m。
竖向主框架配置数量：
主框架1（1.8m）×1节+主框架2（3.6m）×2节+主框架3（1.8m）×1节
2.防护设计
2.1架体应满铺竹笆。
施工层脚手板内侧距离墙300mm。
防止人员从上两脚手板层落下。
2.2架体底层脚手板内侧与墙之间应利用钢管、扣件、木板或胶合板制作翻板，封闭架体与墙之间的缝隙。
在爬架使用时，保证人员及物料不得从架体落入楼下。
2.3在每层脚手板层的外排架处应搭设180mm高的挡脚板，可利用木板或竹胶板。
防止物料及渣土从脚手板层外侧落入楼下。
2.4脚手板按照规定应满铺且脚手板之间的间隙应控制在30mm之内。
2.5架体外侧、各层脚手板底部、翻板底部应满铺密目安全网，安全网要封严、绷紧、绑牢固。
各层脚手板底部、翻板底部、架体与墙之间加装大眼网。
2.6每片架体之间断开处的端面采用翻板或架体一端封闭，翻板的下面用密目安全网封闭。
2.7在装修作业时，在保证立面投影下的每平米荷载不大于6KN的情况下，可提供6个作业面，即保证每个作业面的荷载不大于每平米1KN。
可在主体施工结束后补充其余的作业面。
所需的材料由项目部及时予以补充。
3.预埋设计
预埋孔位置准确是导轨式爬架能够顺利上升和下降的关键。
预埋件见下图：
预埋应按如下要求：
采用Φ48×3.5钢管作为预埋件,与钢筋焊接要牢固、水平；并且保证预埋件中心距离尺寸为:
150mm。
临近两层间的垂直偏差不大于20mm，多层累积垂直偏差不大于50mm,同一点处两预留孔水平偏差不大于20mm，如果预留孔偏差超过20mm,必须调整后方可安装导轨。
预埋件钢管要与结构钢筋捆扎牢固，防止浇筑时偏移位置。
预埋件钢管里充满锯沫，两端用胶带密封，防止渗浆。
预埋点的平面参见爬架平面图。
4.重点技术措施
4.1斜拉钢丝绳的正确安装
斜拉钢丝绳是爬架提升到位且在使用时承受架体全部荷载的构件之一，其安装使用必须按照如下要求：
斜拉钢丝绳应直线传递荷载，禁止两根钢丝绳互相缠绕；同一爬架提升机构处的四根斜拉钢丝绳应调节花篮螺栓保证同时绷紧受力。
绳卡安装应保证足够的间距并安装为同一方向。
禁止斜拉钢丝绳存在受力不均、互相缠绕、绳卡安装不正确等现象；斜拉钢丝绳在爬架提升到位之后马上安装。
4.2限位锁的安装
限位锁在斜拉钢丝绳安装之后安装，在钢丝绳失效或者架体因意外坠落的情况时起到保险作用。
4.3可调拉杆的安装
导轨安装必须做到垂直且无左右方向的扭曲。
操作时，先将导轨摆放垂直，之后调整可调拉杆合适的长度，再上螺栓固定。
禁止安装好可调拉杆后，再旋转调整可调拉杆，这样会对导轨产生不利内应力，产生扭转和弯曲变形。
可调拉杆安装角度应控制在90°～135°之间。
4.4吊篮布置
为了安全拆卸及安装最底下一附着点处的导轨、可调拉杆、连墙挂板及穿墙螺栓，在每一提升点处的架体下面搭设一个吊篮。
其高度为:
3200mm；宽度为900mm。
利用钢管、扣件搭设,吊篮至少与架体两道大横杆扣接。
吊篮底部铺设木脚手板；除面向导轨的一面外其余三面应封闭密目安全网。
提升点处底面架体留有上、下吊篮的洞口，能够上下一个人即可。
4.5剪刀撑的搭设
搭设内、外排剪刀撑时,外排剪刀撑从架体底部一直搭设至顶，斜杆角度45°～60°，斜杆间距不超过4根立杆；内排剪刀撑从架体底部搭设到最上边的导轮组；剪刀撑与剪刀撑之间一定要相互平行,接头处不得少于三个旋转扣件且采用搭接方式。
4.6塔吊和施工电梯的处理措施（位置不详）
施工电梯在主体施工阶段跟在架体下方，架体到顶之后拆除电梯处提升点位以及临近的架体。
塔吊附臂处采用短杆连接，在经过附臂时，在保证安全的基础上（最多拆两步）拆除部分架体，让附臂正好通过架体，附臂经过后杆件复原。
五．施工主要方法及使用
1.安装流程
搭设操作平台
↓
摆放提升滑轮组件
↓
安装第一根导轨，组装第一步竖向框架和水平承力桁架
↓
随施工进度顺序搭设支架并安装第二、三、四、五根导轨
↓
铺设操作层脚手板，用密目安全网封闭架体
↓
安装斜拉钢丝绳、限位锁、提升挂座及提升钢丝绳，挂电动葫芦并预紧
↓
检查验收，进行第一次提升
↓
在提升滑轮组件下方扣搭吊篮
↓
进行升（降）循环
2.升降操作过程
升降准备：
检查所有螺栓连接是否紧固、先安装预紧葫芦并承载、拆除限位锁和斜拉钢丝绳。
↓
升降架体：
加强升降中检查、观察各构件、注意有无异常声音，有问题及时排除后可继续升降、注意升降过程各点的同步性。
↓
升降到位安装：
第一步：
安装四根斜拉钢丝绳；第二步：
安装限位锁；第三步：
拆除升降葫芦，投入使用
3.操作平台搭设
在爬架安装前先搭设安装平台，平台应从地下室开始搭设，操作面应在一层顶板以下的900mm处。
且应能承受大于3KN/m2荷载。
平台水平度应控制在50mm之内，平台宽度1500mm以上，平台内缘离墙距200mm。
在安装提升点处，预留安装导轨孔洞（300mm×300mm）；平台外缘应设防护栏及挡脚板。
参见下图。
技术要求:
要求平台承载力不低于3KN每平米。
L为900mm。
4.爬升机构安装方法
4.1爬架平面图将提升滑轮组件摆放就位。
提升滑轮组件应与建筑物外墙切线方向平行，并且按平面尺寸要求控制内立杆离墙距离；提升滑轮组件中心应对准按爬架平面图要求预留两孔的中心，偏差小于±10mm，离墙距离偏差小于±20mm。
4.2第一步水平桁架的安装是整套爬架安装质量的关键一步，须严格控制水平度、垂直度和离墙距离。
第二步以上采用钢管、扣件式脚手架搭设,所用材料质量要符合有关脚手架材料质量规定。
不允许使用明显弯曲、压扁、严重锈蚀等缺陷的钢管。
4.3相邻立杆接头要错开，以保证支架整体刚度。
立杆轴向最大偏差小于20mm。
不同横杆两端高度差不允许超过5mm，相邻提升点处横杆累计高差不超过10mm。
已安装的支架超过允许偏差时，应调整合格后才能安装下一部架体。
支架安装应与结构施工保持同步，支架始终高出施工楼面1.2～1.5米。
在安装完毕前，支架应与每层建筑物建立临时附墙卸荷。
4.4在每个提升点处和转角处向两侧搭设剪刀撑，倾角45°～60°。
剪刀撑水平投影应封闭，外排剪刀撑搭至架顶，内排剪刀撑从提升点处向中间搭设，高度应达到上导轮处。
剪刀撑两端用旋转扣件与脚手架立杆或横杆扣紧外，在其中部还必须有扣接点，扣接点处至少三个扣件。
支架搭设同时，按要求铺设脚手板、挡脚板、安全网。
4.5在第一步竖向主框架设计位置安装第一、二个导轮组。
在支架搭设完三层楼高后，在对应的竖向框架接点上按立面设计图要求安装上部三个导轮组。
4.6安装第一根导轨：
A.安装挂板和可调拉杆（在可调拉杆螺纹部分涂黄油润滑）
B.将导轨插入导轮组、提升滑轮组件导轮中，导轨安装尺寸按立面设计图要求尺寸安装，并且保持提升点处在同一个水平位置上。
C.将导轨垂直安装后，调节可调拉杆长度，拉杆座两孔与导轨上两孔重合，安装螺栓，将可调拉杆与导轨连接牢固。
D.两条可调拉杆的夹角90°<α<135°
E.同一导轨垂直偏差不大于10mm，同一提升处导轨垂直度累积偏差不大于30mm。
相邻提升点导轨的高差不大于50mm。
4.7最上部三个导轮组的下边安装提升挂座。
安装斜拉钢丝绳（φ15.56×19），斜拉钢丝绳共设四根，支架内排两根，支架外排两根。
钢丝绳一端安装在支架上，另一端与花篮螺栓连接，然后将花篮螺栓用φ20×68销轴安装在连墙挂板上。
5.施工时间进度
爬架施工进度应按照主体施工要求进度，每次升降时间约45分钟，混凝土强度在达到C10后。
6.爬架的使用注意事项
6.1导轨式爬架提升完毕后,应按照施工组织设计以及导轨式爬架操作规程进行严格检查之后，方能投入使用。
6.2施工时,允许2层作业层同时施工,每层最大允许施工荷载3KN/m2；装修时,允许3层作业层同时施工,每层最大允许施工荷载2KN/m2。
6.3爬架不得超载使用,不得在爬架上使用集中荷载。
6.4禁止下列违章作业:
利用脚手架吊运重物；在脚手架上推车；在脚手架上拉结吊装缆绳；任意拆除脚手架部件和穿墙螺栓；起吊构件时碰撞或扯动脚手架。
6.5大风天气时，爬架架体局部应与建筑结构做临时拉接；或者局部拆除部分安全网以减小风载。
6.6禁止向爬架操作层脚手板上倾倒施工渣土。
6.7爬架使用时禁止任何一方拆除爬架构配件。
6.8由于施工现场湿度大,混凝土污染严重，应在使用过程中对爬架进行维修保养。
6.9可调拉杆的螺纹表面必须定期涂黄油润滑（一般每隔一个月注一次）,外漏的螺纹表面必须用布套或塑料布包封,以免杂物落在其上。
6.10施工期间,每次浇注完混凝土后,必须将导轮组表面的杂物及时清理,以便导轮顺利运行。
6.11电动葫芦的表面要用帆布或塑料布包封,以免杂物掉入,同时葫芦的链条要定期涂润滑油（一般每周润滑一次）,以免链条生锈。
6.12防坠装置滑动配合部分要保持清洁,并定期加油润滑,保持起动轮起动自如。
7.爬架的下降过程中的注意事项
7.1在爬架下降前，按照要求增加三层操作面。
7.2装修作业时，应控制在立面的投影面积上，一平方米的荷载不超过6KN。
7.3在架体整改后，爬架下降前，应组织人员进行安全检查。
六．爬架出料平台和塔吊附墙开口加固说明
一、出料平台开洞及加固
该工程设计物料平台，需要在外爬架上开洞。
这样就影响了架子局部受力，但是水平承力架不断开，对架体的整体受力影响不大。
为保证架体的整体刚度及使用安全，对开口处的架体进行加固。
其具体做法是按照附图用钢管进行加固,再开口的上方打八字斜撑，再开口的上一步架子用钢管按照承力架的样子做之字斜撑。
在设计时也充分考虑了此问题在设计提升点时考虑了开口及开口后跨度的问题，因此经过加固后整体受力是可以得到保证的。
二、塔吊附墙的开洞及加固
根据工程的实际情况，塔吊附墙臂需穿过爬架架体。
为了便于爬架的顺利升降，需在塔吊附墙穿过处的架体适当部位开洞。
在实际施工过程中，由于塔吊每隔五层楼面附墙一次，此时最高一道附墙位于架体第一操作面与第二步操作面之间，每次提升爬架时，必须临时拆除第一步操作面的局部架体，保证爬架顺利升降，这样则造成塔吊附墙处架体水平承力架经常拆除而形成架体断口，为保证安全及做到符合规范要求，必须采取下列措施：
（一）架体开洞部位及形状（见后面附图）
架体开洞必须满足下列要求：
1、洞口大小只要使架体顺利让过附墙即可；
2、尽量不拆除架体立杆；
3、洞口纵向增加临时扶手栏杆，且用密目网封闭。
（二）架体开洞方法及安全措施
1、先在架体需开洞部位的周边对架体进行加固，若需拆除立杆，则应在被拆除立杆的临近临时增加立杆，并在架体内外立面增加剪刀撑
2、将架体横杆与塔吊附臂干涉的部位割掉，不能整根拆除；
3、割除横杆必须在爬架提升前两小时之内进行。
开口大小：
水平横向的大小为1500mm；垂直方向保证2.9米的爬架爬升距离即可。
4、当架体提升到位后，在一小时之内必须补好缺口，修补钢管必须用长度大于开口3倍以上的钢管，钢管两端必须与不少于两根小横杆连接，且必须与被割钢管搭接。
七．爬架的拆除
1拆除前的准备工作:
1.1组织现场技术人员,管理人员,操作人员,安全员等进行技术交底,明确拆除顺序,安全保障体系,构件的拆除方法.
1.2现场总指挥负责现场拆除工作,人员安排,安全工作及进度掌握.
1.3安全员负责现场安全警戒及安全检查工作.
1.4班组长负责现场具体的拆除工作及物料的运输工作.
1.5搭设拆除平台.
1.6清除支架上的杂物、垃圾、障碍物.
1.7检查爬架各构件情况,支架杆件及节点情况,检查安全即停装置是否锁紧,如有异常需妥善处理后方可拆除.在上导轮与下导轮之间的楼层上,用钢管扣件将支架与楼层柱体及预埋钢管连接加固,以保证支架顺序拆除时的稳定性.
1.8准备工作完毕后,经批准后方可进行拆除工作.
2拆除顺序:
2.1拆除人员需佩戴安全帽、安全带,在拆除区域内设立标志,警戒线及安全员.
2.2按爬架平面图依次拆除各单元.
2.3限位锁安装在上下导轮组之间.
2.4最下一根不承力导轨通过吊篮先行拆除.
2.5由上至下逐步拆除.
2.6通过附墙连接及调整悬吊钢丝绳保持支架卸荷状态.
2.7从提升点中间一跨拆除到提升点,提升点处通过窗洞利用大绳、挂轮由上至下拆除主框架.
2.8所有拆除构件拆除前应绑扎防坠绳,严禁上下同时拆除.
3拆除方法:
3.1构件的拆除方法:
1）绑扎防坠绳,按拆除顺序图依次拆除,通过人员传递到楼层.
2）按类别码放到指定的吊运地点.
3.2主框架的拆除方法:
1）操作人员系好安全带,脚下踏实.
2）利用大绳吊住主框架,操作人员松开主框架间连接之廊道斜杆及螺栓母.
3）人员离开,通过大绳及挂轮吊运主框架至楼层.
3.3水平承力框架的拆除方法:
1）架体自上至下拆除到水平框架时,先从提升点中间一跨拆起.
2）操作人员系好安全带,拆除底层脚手板,由工人传递到楼层内.
3）松开两个中间框架之间的横杆及斜杆,由工人传递到楼层内.
4）准备工作未做好前,相临中间框架至横杆、斜杆必须紧固.
3.4平台拆除:
1）清理平台杂物、垃圾.
2）拆除平台防护栏.
3）拆除外排斜撑.
4）由外及内拆除脚手板,横向钢管.
5）拆除内排斜撑.
6）抽回纵向钢管.
4构件运输方式
4.1利用工地塔吊或电梯将拆除的主框架及水平承力框架,运到楼底.
4.2利用工地之出料平台,将爬架之钢管、扣件及辅料吊运到楼底.
4.3利用塔吊吊运物料时,可集中时间统一吊运.
5安全措施
5.1拆除人员应戴好安全帽,系好安全带.
5.2拆除区域10M范围内,设立警戒线及警戒标志,组织安全员进行巡视,严禁人员走动及施工.
5.3如拆除区域在施工电梯附近，则施工电梯及安全出口暂时封闭,禁止人员出入.
5.4拆除构件应轻拿轻放,严禁抛扔,以免伤人.
5.5严禁交叉作业.
5.6最底一层架体拆除时,操作平台应加固,挂防护立网进行封闭.
八.施工组织策划及工程管理
1.技术准备
熟悉施工图纸、了解结构尺寸、掌握主体及装修施工工艺过程、清楚塔吊及升降机等垂直运输设备的分布，确定爬架爬升机构平面分布及方案设计，科学地编制实施性施工组织设计。
2.安全技术交底及培训制度
施工项目部有关人员及爬架操作人员在爬架进场后，应接受有关爬架的全面安全技术交底。
爬架操作人员在爬架进场后，应首先组织三级安全教育和岗前施工技术、施工安全、文明施工、劳动纪律教育培训。
每道工序施工前，爬架技术负责人应编写详尽的施工技术交底于爬架操作人员，有关作业标准、技术要求、安全要点等内容并要求有关人员签字存档。
3.施工组织领导机构
施工安全及领导保障体系
公司安检
↓
施工项目部经理
↓
工地质量安全部门↓
爬架安全检查员
↓
架子班长
↓
架子工
4.施工人员计划
序号
职务
职称
职责范围
1
总负责
工程师
负责整体施工组织方案、安全操作方案。
2
工程
主管
工程师
负责同工地其他部门的总协调、安装、操作、安全检查总指挥以及现场施工技术落实。
3
安检工程师
工程师
全面负责爬架的安全检查。
4
工长
技术员
负责现场安装、操作、安全检查、现场人员的调度。
具体负责支架的搭设、爬升机构安全防坠装置的安装、维修、保养。
5
架子
班长
带领班组成员具体落实施工任务
6
兼职安全员
负责本班组施工过程中的安全警戒、检查
7
架子工
持证
持证，并经过爬架专业培训。
负责支架搭设，爬升机构的安装、调整、爬架的操作等。
在升降中观察同步性及运动中监视各部件工
作情况
8
电工
持证
负责爬架电气安装
组织结构：
派为现场负责人，负责现场的管理和协调并对安全负总则。
派为班长，负责现场的具体工作。
5.安全检查制度
升降操作前的检查：
A:
检查所有扣件联结点是否紧固。
B:
检查所有螺纹连接处螺母是否拧紧。
C:
检查所有障碍物是否拆除，约束是否解除。
D:
检查导轨是否垂直。
E:
检查可调拉杆上旋转把手位置是否正确，是否与导轨相碰。
F防坠起动拨叉套环是否套住提升钢丝绳。
G预紧电动葫芦，以葫芦链条吃力为准。
葫芦不允许有链条扭曲、翻链现象。
H确认系统正常、障碍物清除后，操作人员分工就位，在现场指挥
人员的统一指挥下进行升降操作。
加强升降过程中的检查：
不断检查架子高度变化，保持升降同步性，当行程高差大于50mm时，
应停止爬升，通过点控对架子进行调平。
A:
检查支架是否有明显变形。
B:
检查葫芦运转是否正常，链条有无翻链、扭曲现象。
C:
检查支架与爬升机构相对运动中，是否有刮、碰现象。
D:
架子提升到位后，先挂好斜拉钢丝绳，调节花篮螺栓，使钢丝绳收紧吃力。
爬架爬升加固完毕后，投入使用前，应进行下列检查:
A:
检查斜拉钢丝绳是否绷紧受力。
B:
所有扣件是否紧固。
C:
所有螺纹连接处螺母是否紧固。
D:
检查临边防护是否妥当。
E:
葫芦安装位置不变，为下一次提升做好准备。
九、工程材料计划（1楼2楼相同）
提升机构配套构件
序号
名称
规格
数量
单位
备注
1
提升滑轮组件
标准
91
套
2
提升挂座
标准
91
套
3
导轮组
标准
568
件
4
导轨
L＝2.9米/根
568
根
5
拉杆座
标准
1160
个
6
连墙挂板
标准
568
块
7
限位锁
标准
116
套
8
垫板
100×100×8
568
块
9
可调拉杆
Ⅰ型
345
根
Ⅱ型
170
Ⅲ型
120
10
锁夹
标准
2320
片
11
销轴
φ20×55
1620
件
φ20×68
1124
12
穿墙螺栓
T24×430
1150
梁厚250
T24×530
1130
梁厚350
T24×680
20
套
梁厚500
辅料
序号
名称
规格
数量
单位
备注
1
电动葫芦
5T×7M
100
台
2
转接箱
116
个
3
插头
116
个
4
电控箱
（xk-03）
4
台
线控电缆线50米
5
电缆线
62×3＋42×1
520
米
周长190m
4×12
824
根
每根5米
6
开口销
φ4×36
780
件
7
花篮螺栓
M24-OO
124
根
8
钢丝绳
φ15.56×19
124
根
L＝4.5米/根
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