汽车服务工程专业认识实习报告.docx

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汽车服务工程专业认识实习报告

汽车服务工程专业认识实习报告

 11 级汽车服务工程专业

 认知实习报告

 一、实习目的

 实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及

工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程

专业的专业内容。

实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里

获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。

通过车间

实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实

的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

  实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的

知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服

务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。

 二、实习要求

 汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员

的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，

为保证认识实习的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如

下：

 1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S 店岗

位工作要求。

 2.运用所学专业知识，对比实习单位各项与本专业有关的业务，

分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合

理化建议。

 3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、

勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的

工作奠定良好的基础。

 4.保守秘密，服从实习单位管理人员的安排，不能随意抄调业

务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的

业务信息。

 5.虚心向实习单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建

设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实习单位搞好团结。

 6.实习学生必须按期到达实习地点，按期返校。

抵达实习地点

后，应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。

 7.实习期间，学生必须根据实习内容一一填写实习日志，以此

作为评定实习成绩的评定标准之一。

 8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习计划必须做出科学合

理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参加，防止单纯接触

某一方面而忽视内容全面完整的倾向。

 9.学生返校后，根据实习报告，实习日志和实习单位加盖公章

的签定由毕业实习指导教师评定毕业实习成绩。

 三、实习地点及时间

 时间：

20121231201316

 地点：

华瑞汽车零部件有限公司

  瑞源宏业（上海大众）

 四、实习收获

 第一项：

汽车后桥

 汽车后桥就是指汽车后面那根桥。

如果是前桥驱动的车辆，那

么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。

 如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载

作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，

一般在后桥前面还配有一个分动器。

 前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，

平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。

多轴货车后部还分

驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱

动轮的部分，一般是 3 轴以上的重卡和牵引车头才有。

 桥的分类

 根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。

 　整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如

麦弗逊式悬架。

 至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因

为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后

桥是随动桥的一般都没有。

 根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、

转向驱动桥。

 工作基本原理

 发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕

差速器是一个整体，里面是：

上下有小齿盘中间有十子柱上面带

两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是在立着放的，

两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面

插着，走直线的时候十子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整

两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性！

 第二项：

4S 店简介

 　4S 店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。

4S 店是一种以四位一体为核心的汽车特许经营模式，包括整车销

售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈

（Survey）等。

它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管

理标准，只经营单一的品牌的特点。

汽车 4S 店是一种个性突出

的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S 店在提升汽

车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

 　　4S 店是 1998 年以后才逐步由欧洲传入中国的。

由于它与

各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌

意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

 　　4S 店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离

的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资

巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

 　　4S 店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售

店,一家投资 2500 万元左右建立起来的 4S 店在 5-10 年之内都不

会落后。

在中国,4S 店还有很长一段路要走。

 　　4S 店模式这几年在国内发展极为迅速。

汽车行业的 4S 店

就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务

模式。

4S 店的核心含义是汽车终身服务解决方案。

 　　现在也有 6S 店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件

（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，

还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。

集体竞拍，

购车者越多价格越便宜）。

 　　6S 店的兴起，得益于网络的发达。

是一种利用互联网发展

起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通 4S

店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。

 　　首先解释一下个性化售车和集拍的概念。

 　　顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽

车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受

到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭

小的空间。

当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天

窗。

另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆

奥迪 A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性

化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪 A6，那

么价格可能就只有普通价格的一半了！

 　　集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量

挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不

少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增

加销量。

 　　既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提

前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订

购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，

一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。

有了这一销售模式，

汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数

据，成本可节约 30%！

这样一来，个性化售车不是增加了用户负

担，反而大大降低了市场价格。

 [编辑本段]【4S 店的优势】

 　　1、信誉度方面

 　　4S 店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留

下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常

是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非

常恶劣的形象。

以前 4S 店没有经营汽车用品，车主是没有选择

的，只有去零售改装店，现在 4S 店有经营这方面业务，肯定不

会舍近求远的，4S 店将是他们的第一选择。

 　　2、专业方面

 　　由于 4S 店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培

训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非

常的专业，做到了专而精。

而汽车用品经销商接触的车型多，对

每一种车型都不是非常的精通，只能做到杂而博，在一些技术方

面多是只知其一，不知其二。

所以在改装一些需要技术支持和售

后服务的产品时，4S 店是有很大的优势。

 　　3、售后服务保障方面

 　　随着竞争的加大，4S 店商家越发注重服务品牌的建立，加

之 4S 店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到

保障。

特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车

原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。

笔者曾经看到一家改

装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能

点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车

的电脑程序破坏了。

有的汽车制造商甚至严厉规定：

不允许汽车

电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。

如果在 4S 店

改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引

车主改装的重要手段之一，在 4S 店改装一些技术含量高的产品

是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，

 　　4、人性化方面

 　　在 4S 店让车主真正的享受到上帝的感觉，累了有休息室，

渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用

车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，

不用自己操心就完成整个业务。

而汽车用品改装店这些方面根本

做不到。

 [编辑本段]【4S 经营现状】

 　　1、汽车 4S 店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权

 　　汽车 4S 店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂

家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通

到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤

劳工作。

在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销

商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。

 　　2、没有自身的品牌形象　

 　　作为厂家的 4S 店，其建筑形式以及专卖店内外所有的 CI

形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形

象则无处体现，厂家也不允许体现。

当前广州市汽车市场，仅集

团式的汽车经销商如 AEC、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形

象。

 　　3、完全靠汽车品牌吃饭

 　　汽车 4S 店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，

品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。

同时同一品牌不同的 4S 店

的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的

相关资源就多，利润的空间也越大。

 　　4、经营成本过高，利润低

 　　以一家面积达 2000 平方米的标准 4S 店来计算：

 　　专卖店建设费用（钢架结构落地玻璃）约 300 万元（一般

按 15 年折旧）；购买厂家相关设备及物料费用约 200 万（设备按

10 年折旧）；每月的流动资金约 200 万；加上员工工资（按 70 人）

每月 18 万元、土地租金（按每平方 60 元计）12 万元、广告费用，

另外还有隐性的公关成本等，每个汽车 4S 店的每月的经营费用

约 50 万元；

 　　利润方面：

每月销售毛利：

100 台*2500 元/台=25 万元；

维修毛利：

1500 台/月维修量*500 元/台（客单价）*45%（毛利

率）=33.75 万元；两者合计：

58.75 万元；

 　　因此一个经营得十分好的汽车 4S 店现在每月能有 8 万元

的利润已经相当不错了。

 　　5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定

 　　因为前两年汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行

业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，

专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。

 　　6、专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装

 　　一方面由于 2003 年车市需求井喷引起的价格失真，误导

了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重

要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利

激励政策。

 　　7、汽车 4S 店自身可控制的经营因素有限，难以体现差异

化经营

 　　汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车 4S 店的经营

管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对

产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确

定，强硬控制。

即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使

得汽车 4S 店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个

受人摆布的木偶。

有位业内资深的汽车 4S 店总经理开玩笑说：

谁都可以作汽车 4S 店的总经理。

这也反映了当前汽车 4S 店的经

营弹性范围狭隘，经营模式和服务同质化。

 【4S 营销策略】

 　　1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品

结构。

随着 4S 店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐

步做到轻改装，重 4S 店。

 　　2、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里

（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然 4S 店的服务的

重要性就更不用赘述了，汽车 4S 店因为点多面广，地处偏僻，

而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车

用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀的团队为汽车

4S 店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车 4S 店放

心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理

打下良好的基础。

 　　3、做大做强，降低成本，4S 店想进入汽车用品行业，会

选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商

和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商

要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大

网络可以选择性对汽车 4S 店进行铺货，销售量上去后，要求厂

家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的

最低点，甚至比他们给予 4S 店的供货价还要低得多（因为其销

售量已远远大于任何一家 4S 店的采购量），为了让厂家心甘情愿

的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的

付款方式，经销商争取拿到能适合 4S 店销售的品牌代理（并要

求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为

了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总

成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车

用品经销商好好学习。

 　　4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S 店和

零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，

需求的产品也不一样，4S 店需要中高端产品，有形象，有品牌，

服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产

品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。

为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以

把经营 4S 店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以

在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，

减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。

 　　5、车用品经销商经营的产品要做到全而精。

全是指经销

商不但要为 4S 店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车

雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等

产品，总之买车之后要用的所的东西，精是指 4S 店因为场地的

原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、

性价比高的产品。

为了满足 4S 店的需求，汽车用品经销商要做

到全而精的产品结构。

 　　6、为了做好 4S 店业务，汽车用品要成立 4S 店销售部，

要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与 4S 店的各级人

员进行沟通，将 4S 店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。

 　　7、根据 4S 店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策

略。

如在 4S 店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S 店

一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很

高的产品，肯定会得到 4S 店商家的认同，很好的切入 4S 店渠道。

随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时 4S 店商家会把汽车

用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型

相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，

4S 店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，

购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，

因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额

给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产

品。

 五、实习心得

 两天的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非

常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。

通

过实地参观，我对工厂加工成品的实际生产的设备、工艺、工模

具、产品缺陷等技术问题有了一定程度的理解，对生产的各个环

节和主要设备都有了一定认识，并对工厂或企业有了一定的了解。

我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的

与专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的

能力，还使我能够从汽车技术、企业战略、经济发展等问题进行

综合考虑。

 通过这两天的认识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的

那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安

全问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很

大的机遇,是一个蓬勃发展的行业。

作为一名工科大学生，应该更

多地得到这方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖

国的强大作出自己的努力！

 在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能

够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的

耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。

 最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况

下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲

解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由

提问的时间。

同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了！