汽车概论理论教案.docx
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汽车概论理论教案
江苏省职业学校
理论课程教师教案本
（2011—2012学年第二学期）
专业名称汽车维修与运用
课程名称汽车概论
授课教师王华宝
学校江苏省溧水中等专业学校
课题序号
1
授课班级
11汽修
授课课时
2
授课形式
新授
授课章节
名称
绪论
使用教具
多媒体设备
教学目的
1、了解汽车在经济中的作用；了解世界及我国汽车的发展史；
2、熟悉汽车的分类及型号编制；
3、了解汽车的总体结构和主要的性能技术参数；
4、了解汽车未来发展趋势
教学重点
汽车的分类及型号
教学难点
汽车的主要技术参数
更新、补
充、删节
内容
汽车的发展史内容拓展
课外作业
P11三、1、2、3
教学后记
授课主要内容或板书设计
绪论
一、汽车运输特点及在国民经济中的作用
1、汽车运输特点：
质量高-----方便-------四通八达；
2、汽车在经济中的作用：
A、
B、
C、
D、
二、世界汽车发展概况
1886、卡尔。
本茨
1890年、维洛牌汽车
1895年、--------------
2、当代世界汽车工业的特点
A、生产的多边化
B、性能多样化
C、动力多元化
D、产品安全化
三、我国汽车工业发展概况
四、汽车分类与产品型号
按用途分：
乘用车11种；商用车多种
汽车产品型号：
□□○○○○□□□□□
□□------企业名称代号；○○-----主参数代号；□□□----专用汽车分类代号
○-----车辆类别代号；○-----产品序号；□□-----企业自定代号
五、汽车的总体构造
六、汽车的主要技术参数
七、汽车的未来发展趋势
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
[引入新课]
[知识学习]
本专业是什么？
汽车有何重要性？
--------
绪论
一、汽车运输特点及在国民经济中的作用
1、汽车运输特点：
质量高-----方便-------四通八达；
2、汽车在经济中的作用：
A、汽车工业产值高；
B、大量出口，技术密集；
C、带动相关产业发展；
D、提供广泛的就业机会；
二、世界汽车发展概况
1886、卡尔。
本茨
1890年、维洛牌汽车
1895年、--------------
2、当代世界汽车工业的特点
A、生产的多边化
B、性能多样化
C、动力多元化
D、产品安全化
三、我国汽车工业发展概况
1929年------张学良
1953年--------长春东风
十五期间我国汽车工业的发展
教学过程
主要教学内容及步骤
[归纳小结]
四、汽车分类与产品型号
按用途分：
乘用车11种；商用车多种
汽车产品型号：
□□○○○○□□□□□
□□------企业名称代号；○○-----主参数代号；□□□----专用汽车分类代号
○-----车辆类别代号；○-----产品序号；□□-----企业自定代号
五、汽车的总体构造
发动机--------车身及附属设备
底盘-------------电器设备
六、汽车的主要技术参数
1、几何尺寸；
2、质量参数；
3、使用参数；
七、汽车的未来发展趋势
汽车的分类及型号编制；汽车的总体结构和主要的性能技术参数；汽车未来发展趋势。
课题序号
2
授课班级
11汽修
授课课时
2
授课形式
新授
授课章节
名称
1-1发动机的总体结构
1-2曲柄连杆机构
使用教具
挂图模型
教学目的
1、掌握发动机的分类、作用、基本结构和常用术语；
2、理解曲柄连杆机构的作用和组成；
教学重点
发动机的分类、作用、基本结构和常用术语
教学难点
曲柄连杆机构的作用和组成
更新、补
充、删节
内容
无
课外作业
P48三、1、2、4、6
教学后记
授课主要内容或板书设计
第一章节发动机
§1-1发动机的总体结构
一、发动机的基本结构和常用术语
1、结构：
图1-1
2、基本术语：
二、发动机的工作原理
1、四冲程汽油机的工作循环
进气行程---------压缩行程-------做功行程----------排气行程
2、柴油机和汽油机的主要区别：
A、所用燃料不同；
B、混合气的形成过程不同；
C、压缩比不同；
§1-2曲柄连杆机构
一、组成部分
机体组-----活塞连杆组----曲柄飞轮组三部分
二、机体组
1、燃烧室的基本要求：
A、---------------B-------------------
2、汽油机燃烧室类型：
A、楔形；B、盆形；C、半球形；
3、气缸体的作用及类型
4、油底壳的结构
三、活塞连杆组
1、活塞的作用及结构图
2、活塞环的作用及分类
3、连杆的作用及材料
四、曲柄飞轮组
1、曲轴的作用及结构图
2、发动机的工作循环及点火顺序表
3、飞轮的作用
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
[复习导入]
[知识学习]
1、汽车运输有哪些特点？
2、汽车由哪几部分组成？
3、汽油机和柴油机有哪些不同点？
（工作原理）
§1-1发动机的总体结构
一、发动机的基本结构和常用术语
1、结构：
图1-1
2、基本术语：
上、下止点；
活塞行程（S）
气缸排量；
压缩比：
发动机排量或总排量；
工作循环；
二、发动机的工作原理
1、四冲程汽油机的工作循环
进气行程---------压缩行程-------做功行程----------排气行程
2、柴油机和汽油机的主要区别：
A、所用燃料不同；
B、混合气的形成过程不同；
C、压缩比不同；
§1-2曲柄连杆机构
一、组成部分
机体组-----活塞连杆组----曲柄飞轮组三部分
二、机体组
1、燃烧室的基本要求：
A、---------------B-------------------
2、汽油机燃烧室类型：
A、楔形；B、盆形；C、半球形；
3、气缸体的作用及类型
作用是支承发动机所有的运动件和各种附件；
平分式-------------龙门式---------------隧道式；
4、油底壳的结构
教学过程
主要教学内容及步骤
[归纳小结]
三、活塞连杆组
1、活塞的作用及结构图
顶部----------头部------裙部-------------销座
2、活塞环的作用及分类
气环和油环
3、连杆的作用及材料
作用：
连接活塞和连杆；传递运动和动力，
四、曲柄飞轮组
1、曲轴的作用及结构图
2、发动机的工作循环及点火顺序表
3、飞轮的作用
贮存作功行程的动能；
起动机来起动
活塞位于上止点的位置；调整和检查正时标志
发动机的分类、作用、基本结构和常用术语；曲柄连杆机构的作用和组成；
课题序号
3
授课班级
11汽修
授课课时
2
授课形式
新授
授课章节
名称
1-3配气机构
化油器
使用教具
挂图及多媒体
教学目的
1、了解汽车配气机构的组成及工作过程，熟悉相关配气机构的主要零件及作用；
2、理解汽车化油器的工作原理及基本结构；了解空气滤清器的结构及工作过程；
教学重点
汽车配气机构的组成及工作过程
教学难点
汽车化油器的工作原理及基本结构
更新、补
充、删节
内容
无
课外作业
P489、10、11、12
教学后记
授课主要内容或板书设计
第三节配气机构
一、配气机构的组成及工作过程
组成部分：
气门组和气门传动组
工作过程：
--------------------
二、配气机构主要零件
气门组：
气门-----气门导管--------气门弹簧座--------气门弹簧；
气门传动组：
凸轮轴作用
第四节汽油机燃料供给系
组成部分：
图1—16四个装置：
汽油供给装置-----------空气供给装置---------混合气混合装置-------进排气装置
一、化油器
1、基本结构：
浮子室------混合腔及喉管---------节气门------喷管和量孔
2、化油器结构原理
A、进油装置
B、主供油装置
C、怠速装置
D、起动装置
E、加浓装置
F、加速装置
G、进气雾化装置
二、空气滤清器
作用：
清除空气中的尘土和砂粒，减少气缸、活塞等机件磨损，延长发动机的寿命；
分类：
干式纸质和惯性油浴式；
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
[复习导入]
[知识学习]
[归结小结]
1、发动机如何分类？
2、四冲程汽油机组成部分及工作循环？
3、四冲程汽油机与柴油机工作循环过程的区别是什么？
4、机体组、活塞连杆组的组成部分？
主要部件的功用是什么？
那么如何让气体进入气缸？
燃烧呢？
第三节配气机构
一、配气机构的组成及工作过程
组成部分：
气门组和气门传动组
工作过程：
--------------------
二、配气机构主要零件
气门组：
气门-----气门导管--------气门弹簧座--------气门弹簧；
气门传动组：
凸轮轴作用
第四节汽油机燃料供给系
组成部分：
图1—16四个装置：
汽油供给装置-----------空气供给装置---------混合气混合装置-------进排气装置
一、化油器
1、基本结构：
浮子室------混合腔及喉管---------节气门------喷管和量孔
2、化油器结构原理
A、进油装置
B、主供油装置
C、怠速装置
D、起动装置
E、加浓装置
F、加速装置
G、进气雾化装置
二、空气滤清器
作用：
清除空气中的尘土和砂粒，减少气缸、活塞等机件磨损，延长发动机的寿命；
分类：
干式纸质和惯性油浴式；
汽车配气机构的组成及工作过程，熟悉相关配气机构的主要零件及作用；汽车化油器的工作原理及基本结构
课题序号
4
授课班级
11汽修
授课课时
2
授课形式
新授
授课章节
名称
1-4汽油机燃料供给系
使用教具
多媒体设备
教学目的
1、了解汽油机燃料供给系的组成、主要的工作原理、主要零件的作用及工作原理；
2、了解电控汽油喷射系统的工作原理及系统框图；了解主要组成部分的工作原理；
教学重点
汽油机燃料供给系的组成、主要的工作原理
教学难点
电控汽油喷射系统的工作原理及系统框图
更新、补
充、删节
内容
删去各种喷射系统的工作方式
课外作业
P47一、12、13、14、15
教学后记
授课主要内容或板书设计
三、汽油供给装置：
1、汽油箱的结构形式
2、汽油滤清器作用及分类
清除汽油中的杂质和水分；纸质和陶瓷质两种
3、汽油泵的作用及分类
作用：
将汽油从油箱内吸出，压送到化油器浮子室；
机械膜片式和电动式
四、电控汽油喷射系统
1、分类方法：
A、按控制形式分：
机械式------机电混合式-----电控式；
B、按执行机构分类：
多点和单点
C、按喷射方式分：
多点间歇-----单点间歇-----连续稳定；
D、按喷射位置分类：
缸内和缸外；
2、电控汽油喷射系统组成：
燃油系统-----------进气系统-------------电控系统；
3、电控汽油喷射系统结构
●空气流量计
●进气温度传感器
●节气门位置传感器
●曲柄位置传感器
●凸轮轴位置传感器
●冷却液温度传感器
●燃油泵
●喷油器
●冷却起动喷油器
●防回流阀门
4、举例说明：
桑塔纳车的发动机的Motronic电子控制多点顺序汽油喷射系统
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
[复习导入]
[知识学习]
[归纳小结]
1、配气机构的作用是什么？
2、什么是气门间隙？
3、化油器有哪些结构？
三、汽油供给装置：
1、汽油箱的结构形式
2、汽油滤清器作用及分类
清除汽油中的杂质和水分；纸质和陶瓷质两种
3、汽油泵的作用及分类
作用：
将汽油从油箱内吸出，压送到化油器浮子室；
机械膜片式和电动式
四、电控汽油喷射系统
1、分类方法：
A、按控制形式分：
机械式------机电混合式-----电控式；
B、按执行机构分类：
多点和单点
C、按喷射方式分：
多点间歇-----单点间歇-----连续稳定；
D、按喷射位置分类：
缸内和缸外；
2、电控汽油喷射系统组成：
燃油系统-----------进气系统-------------电控系统；
3、电控汽油喷射系统结构
●空气流量计
●进气温度传感器
●节气门位置传感器
●曲柄位置传感器
●凸轮轴位置传感器
●冷却液温度传感器
●燃油泵
●喷油器
●冷却起动喷油器
●防回流阀门
4、举例说明：
桑塔纳车的发动机的Motronic电子控制多点顺序汽油喷射系统
电控汽油喷射系统的工作原理及系统框图
课题序号
5
授课班级
11汽修
授课课时
2
授课形式
新授
授课章节
名称
1-5柴油机燃料供给系
使用教具
多媒体设备
教学目的
1、了解各种燃烧室的特点和性能；
2、知道柴油机燃料供给系的组成部分和工作过程；
3、对燃料供给系的主要零部件结构和工作方式有所认识。
教学重点
各种燃烧室的特点和性能
教学难点
喷油器、泵、调速器的结构图和工作过程
更新、补
充、删节
内容
无
课外作业
P48三、13、14、15
教学后记
授课主要内容或板书设计
第五节柴油机燃料供给系
一、柴油机混合气形成装置
1、统一式燃烧室：
ω形-----球形-----υ形------微涡流------花瓣形
2、分开式燃烧室：
主燃烧室和副燃烧室
二、燃料供给装置的组成和工作
组成部分：
喷油器----喷油泵---燃油箱-----柴油滤清器-----输油管-----输油泵---供油提前角自动调节器-------调速器等
工作过程：
------------------------
三、燃料供给装置的主要零部件
1、喷油器作用及分类
将高压油雾化成细粒喷入燃烧室
分为孔式和轴针式
2、喷油泵作用及分类
作用：
定时、定量向各缸喷油器供油；
分类：
柱塞式、转子分配式、喷油泵---喷油器式；
3、调速器
作用：
防止超速失控造成的“飞车”
分类：
采用机械离心式：
两速式和全速式调速器
4、柴油滤清器
杂质和水分的清除；分为粗滤和细滤器
5、输油泵
从油箱中吸出柴油，压送到滤清器，再送入喷油泵；
活塞式输油泵
6、供油提前角自动调节器
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
[复习导入]
[知识学习]
[归结小结]
电控喷射发动机的分类方法有哪些？
分别具体分为哪几种？
第五节柴油机燃料供给系
一、柴油机混合气形成装置
1、统一式燃烧室：
ω形-----球形-----υ形------微涡流------花瓣形
2、分开式燃烧室：
主燃烧室和副燃烧室
二、燃料供给装置的组成和工作
组成部分：
喷油器----喷油泵---燃油箱-----柴油滤清器-----输油管-----输油泵---供油提前角自动调节器-------调速器等
工作过程：
------------------------
三、燃料供给装置的主要零部件
1、喷油器作用及分类
将高压油雾化成细粒喷入燃烧室
分为孔式和轴针式
2、喷油泵作用及分类
作用：
定时、定量向各缸喷油器供油；
分类：
柱塞式、转子分配式、喷油泵---喷油器式；
3、调速器
作用：
防止超速失控造成的“飞车”
分类：
采用机械离心式：
两速式和全速式调速器
4、柴油滤清器
杂质和水分的清除；分为粗滤和细滤器
5、输油泵
从油箱中吸出柴油，压送到滤清器，再送入喷油泵；
活塞式输油泵
6、供油提前角自动调节器
柴油机燃料供给系的组成部分和工作过程；燃料供给系的主要零部件结构和工作方式。
课题序号
6
授课班级
11汽修
授课课时
2
授课形式
新授
授课章节
名称
1-6润滑系
1-7冷却系
使用教具
多媒体设备
教学目的
1、了解发动机的润滑方式及润滑系统的组成部分和工作过程；
2、熟悉发动机冷却系统的组成部分及工作过程，了解其主要机件的结构和工作原理；
教学重点
润滑方式、发动机冷却系统的组成部分及工作过程
教学难点
冷却系统主要机件的结构和工作原理；
更新、补
充、删节
内容
举例说明润滑方式
课外作业
P49三、17、18、19、20
教学后记
授课主要内容或板书设计
第六节润滑系
润滑油的作用：
润滑、清洗、冷却、密封、防锈
一、发动机的润滑方式
三种：
压力润滑-------飞溅润滑---------压力飞溅润滑；
二、润滑系的组成及润滑油路
1、机油泵
作用：
吸出机油，不间断送到各润滑表面
分类：
齿轮式和转子式
2、机油滤清器
分为：
集滤器、粗滤器和旁通阀、细滤器；
3、机油标尺
2/4--------4/4刻线范围内
三、桑塔纳轿车（JV型）润滑系油路分析
第七节冷却系
为什么发动机必须有冷却系统？
正常的工作温度
一、强制循环式水冷却系的组成部分
百叶窗-----散热器----风扇---水泵------水套------节温器；
冷却水三种循环方式：
小循环------大循环-------混合循环；
二、冷却系的主要机件
1、水泵
作用：
强制冷却水在发动机内循环流动；
离心式水泵的工作原理：
2、风扇
作用；加快气流流动速度
3、散热器
作用：
将热量散入周围的空气中
组成部分：
上下贮水室------散热器芯-----散热器片-----散热器盖---放水开关；
4、冷却强度调节装置
百叶窗；开度的大小；
节温器：
大于76度时开启，大循环；
风扇离合器：
达60度时，双金属材料受热变形，硅油流入接合离合器；
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
[复习导入]
[知识学习]
1、柴油机可燃混合气是如何形成的？
2、输油泵、喷油泵、喷油器的作用是什么？
第六节润滑系
润滑油的作用：
润滑、清洗、冷却、密封、防锈
一、发动机的润滑方式
三种：
压力润滑-------飞溅润滑---------压力飞溅润滑；
二、润滑系的组成及润滑油路
1、机油泵
作用：
吸出机油，不间断送到各润滑表面
分类：
齿轮式和转子式
2、机油滤清器
分为：
集滤器、粗滤器和旁通阀、细滤器；
3、机油标尺
2/4--------4/4刻线范围内
三、桑塔纳轿车（JV型）润滑系油路分析
第七节冷却系
为什么发动机必须有冷却系统？
正常的工作温度
一、强制循环式水冷却系的组成部分
百叶窗-----散热器----风扇---水泵------水套------节温器；
冷却水三种循环方式：
小循环------大循环-------混合循环；
二、冷却系的主要机件
1、水泵
作用：
强制冷却水在发动机内循环流动；
离心式水泵的工作原理：
教学过程
主要教学内容及步骤
[归纳小结]
2、风扇
作用；加快气流流动速度
3、散热器
作用：
将热量散入周围的空气中
组成部分：
上下贮水室------散热器芯-----散热器片-----散热器盖---放水开关；
4、冷却强度调节装置
百叶窗；开度的大小；
节温器：
大于76度时开启，大循环；
风扇离合器：
达60度时，双金属材料受热变形，硅油流入接合离合器；
润滑方式、发动机冷却系统的组成部分及工作过程；冷却系统主要机件的结构和工作原理。
课题序号
7
授课班级
11汽修
授课课时
2
授课形式
新授
授课章节
名称
2-1传动系
使用教具
挂图多媒体设备
教学目的
1、掌握传动系的组成部分、典型结构的工作原理；
2、重点了解离合器、变速器的结构和工作原理；
3、了解万向传动装置和驱动桥的结构。
教学重点
离合器、变速器的结构和工作原理
教学难点
万向传动装置和驱动桥的结构及工作过程
更新、补
充、删节
内容
无
课外作业
P71三、1、2、3、4
教学后记
授课主要内容或板书设计
第二章节底盘
第一节传动系
一、概述
功用：
将发动机发出的动力传给驱动桥；
传递动力线路：
离合器-------变速器---------万向传动装置--------主减速器-----差速器-----半轴------驱动轮；
二、离合器
1、作用：
平稳起步；便于变速器换挡；防止传动系过载。
2、摩擦片式离合器的结构图分析：
3、踏板的自由行程：
-----------间隙-----------
三、变速器
1、作用：
改变车速和牵引力；汽车前进或倒退；发动机不熄火时可以切断动力（空档）。
2、基本组成和变速原理
3、操纵机构
操纵杆-------拔叉------自销、互销、倒档销装置------拔叉轴；
四、万向传动装置（万向节）
作用：
连接不在同一直线上变速器轴，可靠传递动力；
分类：
汽车十字轴式刚性万向节、双联式万向节；
五、驱动桥
1、主减速器：
单级主减速器和双级主减速器
2、差速器
组成部分：
行星齿轮-----行星齿轮轴-----半轴齿轮----差速器壳；
作用：
能自动地使左右两轮以不同的转速旋转；
工作过程：
-----------------------------
3、半轴
分类：
全浮式半轴和半浮式半轴；
应用场合及工作情况：
----------------
4、桥壳
作用：
承受汽车的质量；保证车轮的轴向相对位置固定；承受力和力距；
分类：
整体式和分段式。
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
[复习导入]
[知识学习]
[归纳小结]
发动机是汽车的心脏，泵出的血液（动力）传给何处；当然是传给执行机构的驱动轮走动，如何传递？
第二章节底盘
第一节传动系
一、概述
功用：
将发动机发出的动力传给驱动桥；
传递动力线路：
离合器-------变速器---------万向传动装置--------主减速器-----差速器-----半轴------驱动轮；
二、离合器
1、作用：
平稳起步；便于变速器换挡；防止传动系过载。
2、摩擦片式离合器的结构图分析：
3、踏板的自由行程：
-----------间隙-----------
三、变速器
1、作用：
改变车速和牵引力；汽车前进或倒退；发动机不熄火时可以切断动力（空档）。
2、基本组成和变速原理
3、操纵机构
操纵杆-------拔叉------自销、互销、倒档销装置------拔叉轴；
四、万向传动装置（万向节）
作用：
连接不在同一直线上变速器
升级会员 