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高边坡施工专业技术方案醉心客

G206(舒城段)改建工程

高边坡工程施工方案

 

安徽建工集团

G206(舒城段)改建工程工程经理部

二零一六年四月

 

一、编制依据……………………………………………………………………………………………3

1、高边坡分布情况……………………………………………………………………………………3

2、地形地貌、工程地质、气候和水文地质情况……………………………………………………3

3、气象及气候…………………………………………………………………………………………3

1、施工管理机构图……………………………………………………………………………………4

2、施工部署……………………………………………………………………………………………4

3、人员、机械配置情况………………………………………………………………………………5

4、施工进度计划………………………………………………………………………………………5

1、高边坡施工的工程特点……………………………………………………………………………6

2、总体方案……………………………………………………………………………………………7

3、开挖方案……………………………………………………………………………………………8

4、高边坡防护…………………………………………………………………………………………11

5、锚杆施工方案………………………………………………………………………………………12

6、主动防护网…………………………………………………………………………………………15

7、其它防护工程………………………………………………………………………………………16

8、高边坡监测…………………………………………………………………………………………19

 

一、编制依据

1、G206(舒城段)改建工程两阶段施工图设计;

2、《G206(舒城段)改建工程详细工程地质勘察报告》

3、公路工程相关施工技术规范;

4、公路工程检验评定标准;

5、业主及监理的相关要求;

6、G206(舒城段)改建工程实施性施工组织设计;

7、本单位在其他工程工程的施工经验。

二、工程简况

1、高边坡分布情况

G206(舒城段)改建工程K26+560~K26+900左右侧、K32+240~K32+350右侧以及K34+065~K34+185右侧边坡位于安徽省舒城县境内。

K26+560~K26+900左右侧边坡开挖长度340m,最大开挖高度约56m,设计开挖6级边坡,公路设计高程59.28~63.51m。

2地形地貌、工程地质、气候和水文地质情况

1)、地形、地貌

边坡区属丘陵地貌,地面标高一般在59~120m之间,由侏罗纪地层组成。

其自然山坡坡度较陡,一般在15~35°。

本段挖方位于丘陵近坡脚处,植被较茂密,主要以灌木为主。

2)、工程地质

根据野外调查和勘探资料,地质主要有:

①全新统粉质粘土(Q4el+dl):

黄褐色,硬塑,含砾石、碎石,厚度约1.60~2.60m左右,分布山体表层。

②侏罗纪上统毛毯厂组正长斑岩(J3m):

肉红色,块状结构,岩性较硬,节理裂隙发育,岩体较破碎,分布于山体出口段。

③侏罗纪上统毛毯厂组砂岩(J3m):

灰褐色,砂质胶结,块体结构,层状构造,岩性较硬,分布于山体入口以及路堑开挖段。

3)、地震

根据《中国地震动参数区划图(GB18306—2001)》(安徽片区),路线经过区域地震动峰值加速度系数为0.10g,对应地震基本烈度为VII度区。

故公路工程按相应规范采取抗震措施,沿线构造物应根据抗震规范要求设防。

4)、气候

工程所经区域地处北亚热带边缘,属湿润季风气候。

季风显著,雨量适中,冬冷夏热,四季分明;热量丰富,阳光充足,无霜期较长;年平均气温为14.5℃~16.6℃,历年初霜期一般在11月2日前后,终霜期在3月29日前后。

历年平均无霜期224天。

域内多年平均降雨量为900~1900毫M左右,具有南多北少、山区多平原少、夏季多冬秋季节少以及年际间降水过大等特点。

5)、水文

本段地下水按岩性及其赋存条件、水理性质及水力特征,将地下水划分为以下类型:

松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。

松散岩类孔隙水分布于隧道的外围。

含水层由全新统坡积土(Q4el+dl)组成。

赋水性较差;基岩裂隙水水量贫乏的块状、层状岩类裂隙含水岩组。

根据附近工点及沿线水质分析资料,挖方区地表水及地下水无腐蚀性。

三、施工部署

1、施工管理机构图

路堑高边坡施工施工管理机构图如图1所示

图1施工管理机构图

2、施工部署

本分部工程的施工内容主要有:

路基土石方开挖、锚杆主动防护网、边坡客土喷播防护、坡顶挂网喷播防护、排水工程等,安排爆破施工队、防护工程施工队组织施工。

3、人员、机械设备配置

1)、主要技术及管理人员

路堑高边坡施工配备的主要技术及管理人员如表2所示

表2主要管理技术人员表

序号

姓名

职务

备注

1

葛立增

工程经理

2

周忠

工程总工

3

卢鹏、张魁

工程副经理

4

李坤生

工程部长

5

段先宝

路基专业工程师

6

薛允生

安质部长

7

吴明强

实验室主任

8

全良友

测量队长

9

***

施工队长

10

***

施工员

2)、主要机械设备

路堑高边坡施工进场的主要机械设备如表3所示

机械名称

规格型号

数量(台)

一、土石方开挖及防护工程施工设备

推土机

T140-1、140kw

挖掘机

PC360、1.6m3

破碎机

PC220

二、运输设备

自卸汽车

东风、25t

洒水车

解放、6000L

三、钻孔及注浆设备

风动凿岩机

YT-28

沙浆泵

空压机

20m3

表3本工程所配备的机械设备表

3)、主要测量、实验、质检、监测仪器设备

路堑高边坡施工配备的主要主要测量、实验、质检、监测仪器设备如表4所示。

表4主要测量、实验、质检、监测仪器设备表

序号

设备名称

厂牌及规格型号

数量

备注

1

全站仪

SET230RK、NTS302R+

2

2

水准仪

C32II、DSZ2

3

5

50m钢尺

3

6

万能材料机

VE-1000B

1

8

锚杆拉拔仪

20t

1

9

磨光机

2

10

试样切割机

1

11

砂浆稠度仪

1

12

电动重型击实仪

电动

1

4、施工进度计划

计划开工日期:

2016年7月1日

计划完工日期:

2016年12月31日

四、路堑高边坡施工技术方案

1、高边坡施工的工程特点

1)、地质情况较差

出露岩层大多为强风化岩,风化严重、结构松散,局部已呈半岩半土状,遇水极易软化导致强度降低,易产生滑坡、滑塌和崩塌等地质灾害。

2)、施工跨越雨季

高边坡施工工期正好跨越雨季,开挖前做好临时排水系统,开挖中注意及时进行坡面防护,减少边坡暴露时间。

3)、周边施工环境复杂

施工区及其周围均依山脚搭建的密集建筑物,部分民房为居民自行临时搭建,无构造柱和圈梁。

K26+900道路左侧有多间未纳入拆迁范围的舒茶敬老院为老旧多层砖混、砖砌结构,抗震性差,距离爆破开挖区最近距离不到20m。

4)、组织难度大

K32+240~K32+350右侧以及K34+065~K34+185右侧高边坡位于老G206道路傍山两侧,最大开挖台阶为4级台阶,山壁陡峭,山顶经现场调查有通信信号塔及其他设施。

施工期间交通量大、路堑两侧有较多民房分布。

2、总体方案

本合同段内高边坡施工遵循“减载、固脚、强腰、排水”的原则,贯彻建“绿色通道、走环保之路”,实现“恢复自然、水土保持、综合治理、因地制宜、技术先进、经济美观”理念的目标。

领会设计意图,结合现场实际,遵循“强支挡、弱削方”的边坡加固原则,施工中采用锚式系统加固措施,并加强坡体排水,严格控制施工质量,确保段内高边坡安全。

在高边坡开挖前先做好临时排水设施,完成坡顶截水沟的修筑。

高边坡主要采取预裂爆破、光面爆破施工或静态爆破,严禁大爆破施工;采用挖掘机多层横向全宽挖掘和通道纵挖混合使用开挖、自卸车运输的施工方案。

高边坡施工中严格遵循“分级开挖、逐级支护”的加固原则,及时做好坡顶及坡面防排水,尽快完成边坡防护施工,减少边坡暴露时间,开挖支护流程如附图1所示。

针对部分路段开挖周边环境复杂的情况,采用不耦合装药结构爆破技术,控制最小抵抗线的大小与方向,同时在爆破部位采用封闭柔性防护、沿山体双层排架分层防护、建筑物附近排架防护、边坡脚堆石坝等安全技术措施,确保施工安全。

采用的安全技术合理、实用、有效。

高边坡施工期间,严格按照《高边坡监控量测方案》的要求,结合施工现场实际情况进行监测点的埋设,建立边坡监测系统,做好高边坡监测,对监测数据及时整理、分析,及时反馈监理及业主。

并根据监测数据,指导现场施工。

若现场开挖揭露地质情况与设计严重不服时,及时与有关部门联系,结合实际情况指导进行动态设计。

最终达到信息化施工、动态设计的目的。

具体施工要求:

1、为保证边坡的稳定及施工安全,应争取在雨季前施工,开挖前并应先做好坡体上部截水沟。

2、边坡工程是一项地质工程,必须严格按照逆作法施工,开挖一级防护一级,严禁边坡开挖后长时间雨淋日晒,使岩体风化松弛,工程地质性质恶化。

3、边坡开挖要求坡面平整美观,不超挖欠挖,对于中风化硬质岩石须放炮开挖的,在具设计坡面2m范围严禁放大炮,应采用光面爆破技术开挖。

对于坡面坑凹须用浆砌片石补平,或根据实际情况修整坡面,消除滑塌隐患;顶级坡与地面线要求圆顺边连接。

4、边坡开挖放线及防护工程锚杆(锚索)孔位施放都应结合设计图纸及实际地形测量施放,保证防护工程上下对齐,横平竖直。

5、同一区段的治理工程应在同一连续工期内连续施工及竣工,以防工程强度未达标准强度前或在零星施工中遭到破坏。

6、边坡施工中应加强施工监测和工地巡视,备有应急措施,确保施工人员安全。

7、各项工程必须严格按设计要求施工,施工前应认真阅读复核设计图纸,若发现设计错漏或与实际情况有出入,或开挖地质情况与设计情况不符等,应会同有关人员依据实际情况处理或通知设计人员到现场变更。

8、锚固工程是隐蔽性和施工技术难度较大的特殊工程,又是治理工程的关键,各主要施工工序应由相关专业技术人员进行指导和监督。

9、各主体工程必须严格按设计要求施工,遵循相应的施工规范,确保施工质量,施工后按规范及设计要求进行工程验收。

3、开挖方案

1、施工方法

混合挖掘法:

因路堑的宽度和深度都较大,故采用多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法。

先沿路堑纵向分层挖出一条通道,然后开挖通道两旁。

上层通道两旁开挖至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高如图1所示。

混合挖掘法

2、石方开挖

(1)、石质路堑开挖施工工艺流程如图2所示。

图2石质路堑开挖施工工艺流程图

路堑成型

(2)、少量石方采用YT28风钻打孔,小药量炮破开挖;大面积集中石方采用浅孔松动爆破严禁放大炮。

边坡采用光面或预裂等控制爆破分层开挖。

采用预裂爆破时,平行于边坡打预裂孔,先起爆预裂孔,再依次从临空面向边坡方向爆破;采用光面爆破时,平行于边坡打光爆孔,先起爆主爆孔和辅助孔,再起爆光爆孔。

路基开挖至靠近基床部位时,预留30cm保护层。

保护层的开挖施工,采用顺路线方向分段分排钻孔,排间距40cm,孔间距40cm,钻孔角度45°,超钻5~10cm。

爆破时严格控制单孔和单响药量,以保证使基床、边坡和堑顶山体稳定。

同时减少对路基底面岩体的扰动,使开挖出的路基岩面平顺。

对于K32+240~K32+350右侧以及K34+065~K34+185右侧段高边坡路堑开挖,注意施工对临近交通的影响,坡脚开挖拦石沟或加设拦石网,并安排专人负责交通疏导和安全警戒工作,爆破采取静态爆破。

(3)、爆破作业前,进行爆破实验,特别是预裂爆破,必须进行爆破成缝实验,通过实验进一步修正爆破参数,爆破时严格控制装药量。

(4)、石方浅孔爆破方法

①、爆破设计

a、炮孔超钻深度:

炮孔超钻深度h根据岩层石质情况和试爆参数确定。

h=μWe(μ一般取0.1~0.33,We为底板抵抗线,按规范选取);

b、装药深度:

装药深度按不大于炮孔深度的2/3确定;

c、堵塞系数:

堵塞系数(β堵塞长度与底板抵抗线的比值),按设计规范或根据试爆选取。

当炮孔与台阶坡面大致平行时,取β=0.75;当炮孔垂直时,台阶壁面角α为70°~60°时,取β=0.75~1.20,α较大时,β取较小值。

d、炮孔间距:

同排炮孔的间距a,在a=(1.0~1.5)We间选取。

岩石较坚硬完整时,取较低值,反之取较高值。

多排炮孔布置时,采取梅花形布置。

各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时,排间距b取(0.8~0.9)a或0.9~1.0。

e、装药量:

单个炮孔装药量Q(kg),分别按下式计算:

前排炮孔Q=whap;

后各排炮孔Q=(1.15~1.3)web,式中:

We-浅孔台阶爆破底板抵抗线m;

炮孔间距m;

炮孔排距m;

H-台阶高度m

q-正常松动药包的单位用药量,kg/m3(可参照规范选取);

②、钻爆方法

爆破开挖采取纵向台阶开挖。

爆破开挖前,按爆破作业规程及设计规范要求,开挖工作台阶。

台阶高度和宽度均应满足需要。

人工钻孔时台阶高度确定为1~2m。

设计炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔,并尽量以较大角度与岩层面或节理相交。

石方开挖后的边坡,做到顺直、圆滑、大面平整。

边坡上无松石、危石。

石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时,用浆砌片石补砌。

挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。

下挖2~3m时,对新开挖边坡进行刷新。

软质岩石边坡用人工或机械清刷;坚石、次坚石边坡,用炮孔法、裸露药包法清刷,同时清除危石、松石。

清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。

3)、开挖注意事项

路基高边坡施工期间,施工现场随时做好场地以下排水、截水、疏水和排洪等工作:

1、在现场周围地段修设临时排水沟,在山坡地段坡顶或坡脚设环形防洪沟或截水沟,以拦截附近坡面的雨水、潜水排入施工区域内。

2、现场内外原有自然排水系统尽可能保留或适当加以整修、疏导、改造或根据需要增设少量排水沟,以利排泄现场积水、雨水和地表滞水。

3、现场道路两侧设排水沟,支道应在两侧设小排水沟,沟底坡度一般为2%~8%,保持场地排水和道路畅通。

4、大面积地表水,采取在施工范围区段内挖深排水沟,工程范围内再设纵横排水支沟,将水流疏干,再在低洼地段设集水、排水设施,将水排走。

5、在可能滑坡的地段,在该地段外设置环形截水沟,以拦截附近的地表水,修设和疏通坡脚的原排水沟,疏导地表水,处理好该区域内的生活和工程用水,阻止渗入该地段。

6、每一作业层施工完成或施工中间休息,特别是土方段落必须对作业面作压实处理,并形成从山坡到外侧不小于4%的横坡。

并在距离上层坡脚1m处开挖临时排水沟,拦截疏导坡面汇水。

7、土石方的临时堆放,不得影响其它作业面的道路交通,且不能堆放于可能引发滑坡等地质灾害的地方,否则必须及时予以清运。

4、高边坡防护

路堑开挖边坡的防护主要起到控制边坡表层的风化速率和防止雨水从刷的作用,路堑开挖及高边坡防护如图3所示。

路堑开挖(横向)及高边坡防护施工示意图

①、残坡积层及全风化岩土层的边坡防护:

采用植物防护,如种草、植树或采用分割受水面积、减缓雨水流速和及时引排的措施,如各种类型骨架和主动防护网等。

②、强风化、弱风化岩质边坡和坡率较陡地段,采用GPS2防护为主,采用适合本地生长的草籽,并加入种子量30%~40%的矮灌木种籽或加入适量花卉种子。

3)、边坡防护的原则

①、考虑边坡下部岩体相对强度较高且较完整,边坡的断面形态一般为下陡上缓,对最上级边坡坡率采用1:

2,其他级边坡坡率采用1:

1.5。

②、有地形条件且不会过多的破坏自然环境,且不会大幅增加征地的情况下,宜采用缓坡率;

③、对于受地形条件制约,若采用大开挖方案会严重破坏地形地貌及自然环境的情况下,采用较陡坡率,并综合考虑地质条件,进行必要的支护。

④、个别边坡已开挖至反坡,若采用较缓的坡率则可降低坡高,则采用缓坡率。

⑤、边坡两侧可采用较缓坡率,坡顶及两侧与自然坡面可圆顺边接,减少突兀感。

⑥、强~弱风化岩质边坡:

采用GPS2植被护坡。

⑦、边坡两端视坡面积堑顶部位采用植草或三维网植草防护,堑坡顶开口线处采用圆弧线与自然山体过渡衔接。

⑧、防护工程施工在满足设计要求的前提下,兼顾环境美观,尽量少使用圬工等人为痕迹,避免视觉单调;岩性较差且欠稳定的边坡,需要采用锚杆主动防护网加固时,也应予自然相适应,采用嵌入边坡+GPS2或覆土挂网植草的形式,经可能遮蔽坡面圬工,增强边坡的绿化和景观效果。

最终实现本合同段内“安全、环保、和谐、舒适”的目标。

合同段内高边坡的边坡控制重点是:

控制坡体稳定性,防止坡体出现沿不利层面的失稳;防止坡面的局部坍塌;地表水的拦截,防止大量雨水下渗。

防护类型详见《高边坡防护示意图》,具体防护施工如后续各点所述。

5、锚杆施工方案

深挖路堑高边坡边坡岩土体主要为厚度较大的全风化、强风化岩层,虽然整体性稳定,但边坡较高,同时为了防止表层滑塌,中下部坡体主要采用锚杆主动防护网进行边坡加固,主要施工方法如下:

1)、锚杆施工

锚杆采用全长锚固式水泥砂浆锚杆,采用两根直径为16mm钢绳,锚杆长度见图纸部分,间距4.5×4.5m,正方形布置,锚杆孔径110mm。

锚杆孔位测放力求准确,偏差不得超过±3cm,钻孔与坡面俯角25°,倾角允许偏差±2°,考虑沉渣的影响,为确保锚杆长度,实际钻孔深度大于设计长度0.4m;成孔后用高压空气(0.4MPa)清孔。

(1)、锚杆施工工艺

锚杆施工工艺为:

测放孔位→钻孔→锚杆制安→注浆→绑扎主动网→客土喷播→养护。

(2)、开挖、修坡

首先做好边坡顶截水沟,完善排水系统,然后按照从上而下逐层分台阶开挖边坡,开挖后要及时进行防护施工。

每台阶开挖高度为2~5m。

开挖至锚杆主动防护网边坡时,每层开挖高度为锚杆上下排距大小,不得超挖,开挖一层后用人工及时修整。

待本层防护工程施工完成后方可开挖下层。

(3)、施作锚孔

⑴、锚孔测放:

根据锚杆工程施工设计图要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,相邻孔位间距误差不得超过±20mm。

⑵、钻孔设备:

钻孔是锚杆施工中控制工期的关键工序。

为提高钻孔效率和保证钻孔质量,一般采用风动凿岩钻机。

在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应跟套管钻进。

⑶、钻机就位:

锚孔钻进施工,应根据坡面测放孔位准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超±300mm,钻孔倾角允许误差为±2.0°,方位允许误差±2.0°。

⑷、钻进方式:

锚孔钻进应采用风动干钻,难以钻进时方可采用水钻,以确保锚固工程施工不至于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。

钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。

⑸、钻进过程:

钻进过程中应对每个孔的地层变化,钻进状态、地下水及一些特殊情况做好现场施工记录。

  

①、渗水及塌孔的处理:

渗水的处理:

在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出的都是一些小石粒和团粒而无粉尘,说明孔内有渗水,岩粉多贴附于孔壁,这时,若孔深已够,则以高压水吹净,直至吹出清水;若孔深不够,虽冲击器工作,仍有进尺,也必须立即停钻,拔出钻具,洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束。

有时孔内渗水量大,有积水,吹出的是泥浆和碎石,这种情况岩粉不会糊住孔壁,只要冲击器工作,就可继续钻。

如果渗水量太大,以致淹没了冲击器,冲击器会自动停止工作,应拔出钻具进行压力注浆。

②、塌孔、卡钻的处理。

当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时,往往发生塌孔。

塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉,夹杂一些原状的(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块,这时,不管钻进深度如何,都要立即停止钻进,拔出钻具,进行固壁注浆,注浆压力采用不小于0.25Mpa,浆液为M30水泥砂浆,水灰比0.35~0.45,灰砂比1∶1,砂浆体强度不低于30MPa,24h后重新钻孔.雨季,常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆,固壁注浆前,必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除),否则,不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。

⑹、孔径、孔深:

钻孔孔径、孔深要求不小于设计值。

施作时超钻0.3~0.5m(0.4m),保锚孔的深度。

⑺、锚孔的清理:

钻孔孔壁不得有沉渣及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,要求使用高压空气(风压0.2~0.4Mpa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外。

⑻、锚孔检验:

锚孔施作结束后,经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。

用一根聚乙烯管复核孔深,并以高压风吹孔,待孔内粉尘吹干净,且孔深不小于设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋塞好孔口待用。

⑼、锚孔施作的允许偏差如表5所示。

表5锚孔施作的允许偏差和检验方法

项次

项目

允许偏差

检验方法

1

孔位

坡面纵向

±50mm

用全站仪或拉线和尺量检查

坡面横向

±50mm

用全站仪或拉线和尺量检查

2

孔口标高

±100mm

用水准仪或拉线和尺量检查

3

孔向

孔轴线倾角

±1.0°

用测角仪或地质罗盘检查

孔轴线方位

±2.0°

用全站仪或地质罗盘检查

孔轴线方位

±2.0°

用全站仪或地质罗盘检查

孔底偏斜

满足设计

用钻孔测斜仪检查

孔径

满足设计

验钻和尺量检查

4

孔深

不小于设计值

验钻和尺量检查

(4)、锚杆注浆

锚杆采用一次性注浆,即孔底返浆法进行注浆。

水泥砂浆强度不得低于30MPa,水灰比0.35~0.45,灰砂比1∶1。

注浆压力不小于0.25MPa。

为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失,掺入适量的膨胀剂;为增加浆液的和易性和早期强度,在浆液中掺入适量减水剂和早强剂。

以保证灌浆达到“早强、高强和高时效”的效果。

水泥砂浆应拌合均匀,随拌随用,一次拌合的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。

注浆过程中,注浆管从孔底缓慢抽出,当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。

为保证锚杆与周围土体紧密结合,在孔口处设置止浆塞并旋紧。

浇筑锚梁前,清理锚杆孔口处,并用水泥砂浆封堵。

水泥浆拌合均匀,随拌随用,一次拌合的水泥浆在初凝前用完。

6、主动防护网

1)、主动防护网采用GPS2型,纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与4.0m×4.0m正方形模式(边沿局部根据需要有时为4.0m×2.0m)布置的φ16钢丝绳系统锚杆相联结并进行预张拉,支撑绳构成的每个4.0m×4.0m(或4.0m×2.0m)网格内铺设一张DO/08/300/4×4m(或4×2.0m)型钢丝绳网,每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并进行预张拉,该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提高表层岩土体的稳定性,尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动,同时,在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网,以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。

2)、施工安装方法

①、对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除或局部加固。

②、放线确定锚杆孔位,并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径为20cm,深20cm。

③、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔

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