电工技师考试试题选择题.docx
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电工技师考试试题选择题
二、选择题
1.复杂电路处在过渡过程中时，基尔霍夫定律仍然成立。
2.在线性电路中，元件的功率不能用叠加原理计算。
3.任意一个有源线性二端网络可以等效成一个含有内阻的电压源，该等效电源的内阻和电动势是由网络的参数和结构决定。
4.在匀强磁场中，通电线圈承受电磁转矩最小的位置，在线圈平面与磁力线夹角等于90°。
5.某段磁路长度与其磁场强度的乘积，称为该段磁路的磁压。
6.线圈产生感应电动势的大小正比于通过线圈的磁能量的变化率。
7.有一组正弦交流电压，其瞬时值表达式如下：
u1=Umsin（314t+60°）；u2=Umcos（314t+150°）；u3=Umsin（314t-120°）；
u4=Umcos（314t-30°），其中相位相同的是u1和u4
8.在RL串联电路中，已知电源电压为U，若R＝RL，则电路中的无功功率为U2/（2XL）。
9.RC移相电路如图1所示，调节电阻R即可调节输出电压的相位。
当将R从零调至无穷大时，输出电压的移相范围是0°～180°空心线圈穿入磁心后，其电感量、品质因数的变化情况为电感量加大、品质因数加大。
10.已知理想变压器的一次绕组匝数为160匝，二次绕组匝数为40匝，则接在二次绕组上的1KΩ电阻等效到一次侧后，其阻值为160KΩ。
11.在纯电容电路中，已知电压的最大值为Um，电流的最大值为Im，则电路的无功功率为UmIm/
12.由LC组成的并联电路，当外加电源的频率为电路谐振率时，电路呈纯阻性。
13.在RLC并联电路中，当电源电压大小不变而频率从电路的谐振频率逐渐减小到零时，电路中的电流值将由某一最小值渐变到无穷大。
14.RLC并联电路在某一频率下的总阻抗呈感性，若在保持总阻抗仍为感性的前提下增大电源频率，则该电路的功率因数将增大。
15.RLC串联电路发生串联谐振的条件是ωL＝1/ωC。
16.三相四线制对称电源UL1L2＝380∠60°V，接入一个△联结的对称三相负载后，IL1＝10∠30°A，该负载消耗的有功功率P＝。
17.在三相交流供电系统中，一个△联结的对称三相负载，右改接成Y联结，则其功率为原来的1/3倍。
18.周期性非正弦电路中的平均功率，等于直流分量功率与各次谐波平均功率之和。
19.交流电磁铁动作过于频繁，将使线圈过热以至烧坏的原因是衔铁吸合前后磁路总磁阻相差过大。
20.热继电器在通过额定电流是不动作，如果过载是能脱扣，但不能再扣，反复调速仍是这样，则说明双金属片安装方向反了。
20min以内。
22.电气线路中采用了两地控制方式。
其控制按钮联结的规律是停止按钮串联，起动按钮并联。
23.在20/5t桥式起重机电气线路中，每台电动机的制动电磁铁是断电时制动。
24.桥式起重机中电动机的过载保护通常采用过电流继电器。
25.60W/220V的交流白炽灯串联二极管后，接入220V交流电源，其消耗的电功率为30W。
26.在下列滤波电路中，外特性硬的是电感滤波。
27.双极型晶体管和场效应晶体管的驱动信号双极型晶体管为电流控制，场效应晶体管为电压控制。
28.下列三种放大器中，输入阻抗高、输出阻抗低的放大器是共集电极放大器。
29.下列放大器中，电压放大倍数最小的是共集电极放大器。
30.共发射极放大电路在空载时，输出信号存在饱和失真。
在保持输入信号不变的情况下，若接上负载RL后，失真现象消失，这是由于交流等效负载阻抗减小。
31.解决放大器截止失真的方法是减小基极上偏置电阻。
32.若要提高放大器的输入电阻和稳定输出电流，则应引入电流串联负反馈。
33.若加在差动放大器两输入信号Ui1和U2幅值相同且极性相同，则称为共模输入信号。
34.在射极跟随器中，已知RE＝3KΩ，在保持输入信号不变的情况下，拉入负载RL＝3KΩΩ，而输出电压仍近似不变。
其主要原因是输入电阻减小。
35.若有两个放大电路A1和A2，其空载时的电压放大倍数均相同，当施加同一个信号源时，分别得到输出电压UOA1＝3.7V，UOA2＝3.5V。
由此可知，放大电路性能A1比A2好，这是由于放大电路A1的输入电阻Ri大。
36.在放大电路中引入电压反馈，其反馈量信号是取自输出电压信号。
37.判别电压或电流反馈的方法是当负载短接后，反馈信号仍然存在的为电流反馈。
38.抑制零点漂移是为有效的直流放大电路结构型式是差动放大电路。
39.共模抑制比KCMR是差模放大倍数与共模放大倍数（绝对值）之比。
40.共模抑制比KCMR越大，表明电路抑制温漂能力越强。
41.集成运算放大器的输入失调电压UIO是指输出端为零时，输入端所加的等效补偿电压。
42.衡量一个集成运算放大器内部电路对称程度高低，是用输入失调电压U来进行判断。
43.集成运放工作于非线性区时，其电路主要特点是具有正反馈或无反馈。
44.当集成运算放大器作为比较器电路时，集成运放工作于非线性区。
45.比较器阈值电压是指使输出电压翻转的输入电压。
46.滞回比较器的回差电压△U是指正向阈值电压U与负向阈值电压U之差。
47.若要求滞回比较器具有抗干扰能力，则其回差电压就大于干扰电压峰－峰值。
48.振荡器产生振荡和放大器产生自激振荡，在物理本质上是相同的。
49.正弦波振荡电路维持振荡条件是AF＝1。
50.根据产生正弦波振荡的相位平衡条件可知，振荡电路必须为正反馈。
51.正弦波振荡电路的类型很多，对不同的振荡频率，所采用振荡电路类型不同。
若要求振荡频率较高，且要求振荡频率稳定，应采用石英晶体振荡电路。
52.甲类功率放大器的静态工作点应设于直流负载线的中点。
53.在二极管桥式整流电容滤波电路中，若有一个二极管接反，将造成短路、损坏元件。
54.在直流稳压电路中，效率最高的是开关型稳压电路。
55.在开关型稳压电源中，开关调速管应始终处于周期性通断状态。
56.图2所示电路中，晶体管V的ICM＝200mA，BVCEO＝45V，工作在开关状态，使用后发现管子经常损坏，其主要原因是管子由饱和转入截止时KA产生自感电动势。
57.下列逻辑判断错误的是若AB=AC,则B=C。
58.下列三组逻辑运算中，全部正确的一组是AB=A+B，A+BC=（A+B）（A+C）
59.最简逻辑表达式的条件应当是乘积项个数最少，同时每个乘积项中变量的个数也最少。
60.与二进制数（11011010）B相对应的十进制数是218。
61.8421BCD码（001010000010）8421BCD所表示的十进制数是282。
62.对逻辑函数进行化简时，通常都是以化简为与或表达式为目的。
63.下列电路属于单极型器件集成的应是MOS集成电路。
64.使用TTL集成电路时就注意，TTL的输出端不允许直接接地，不允许接电源＋5V。
65.CMOS集成电路的输入端不允许悬空。
66.TTL集成逻辑门电路内部是以晶体管为基本元件构成的。
67.四输入端的TTL与非门，实际使用时如只用两个输入端，则蓁的两个输入端都就接高电平。
68.HTL与非门与TTL与非门相比THL比TTL抗干扰能力强。
69.CMOS集成逻辑门电路内部是以场效应晶体管为基本元件构成的。
70.组合逻辑门电路在任意时刻的输出状态，只取决于该时刻的输入状态。
71.译码器属于组合逻辑数字电路。
72.若欲对160个符号进行二进制编码，则至少需要8位二进制数。
73.下列集成电路中具有记忆功能的是RS触发器。
74.若将一个频率为10kHz的矩形波，变换成一个1kHz的矩形波，应采用十进制计数器。
75.多谐振荡器主要是用来产生矩形波信号。
76.数字式万用表一般都是采用液晶数码显示器。
77.近几年来机床电器逐步推广采用的无触点位置开关，80%以上采用的是高频振荡。
78.GTR的主要缺点之一是有二次击穿现象。
79.当阳极与阴极之间加上正向电压而门极不加任何信号时，晶闸管处于关断状态。
80.晶闸管触发导通后，其门极对电路失去控制作用。
81.要想使正向导通着的普通晶闸管判断，只要使通过晶闸管的电流小于维持电流即可。
82.对于一个确定的晶闸管来说，允许通过它的电流平均值随导电角的减小而减小。
83.如果对可控整流电流的输出电流波形质量要求较高，最好采用串平波电抗器滤波。
84.晶闸管整流电路中“同步”的概念是指触发脉冲与主电路电源电压频率和相位上具有相互协调配合的关系。
85.带续流二极管的单相半控桥式整流大电感负载电路，当触发延迟角α等于极管电流的平均值等于流过晶闸管电流的平均值。
86.三相半波可控整流电路带电阻负载时，每只晶闸管的最大导通角为120°。
87.三相半波可控整流电路带电阻负载时，其触发延迟角α的移相范围是0°～150°。
88.三相半波可控整流电路带阻性负载时，若触发脉冲加于自然换相点之前，则输出电压将出现缺相现象。
89.三相半波可控整流电路带阻性负载时，当触发延迟角大于30°时，输出电流开始断续。
90.在三相半波可控整流电路中，当负载为电感性时，在一定范围内若负载电感量越大，则导通角θ越大。
91.带感性负载的可控整流电路加入续流二极管后，晶闸管的导通角比没有二极管前减小了，此时电路的功率因数提高了。
92.在需要直流电压较低、电流较大的场合，宜采用带平衡电抗器三相双反星形可控整流电源。
93.带平衡电抗器三相双反星形可控整流电路中，平衡电抗器的作用是使两组三相半波可控整流电路以180°相位差相并联。
94.带平衡电抗器三相双反星形可控整流电路中，每只晶闸管流过的平均电流是负载电流的1/6倍。
95.三相桥式半控整流电路中，每只晶闸管承受的最高正反向电压为变压器二次相电压的倍。
96.三相桥式半控整流电路中，每只晶闸管流过的平均电流是负载电流的1/3倍。
97.三相全控桥式整流电阻性负载电路中，整流变压器二次相电压的有效值为U2φ，当触发延迟角α的变化范围在30°~60°之间时，其输出平均电压为Ud=2.34Ucos。
98.晶闸管整流装置，若负载端串接大电感使输出电流为平直波形，则负载上消耗的功率为输出有效电压U与输出直流电流I的乘积。
99.晶闸管交流调压电路输出的电压与电流波形都是非正弦波，导通角θ越小，即输出电压越低时，波形与正弦波判别越大。
100.把直流电源中恒定的电压变换成可调直流电压的装置称为直流斩波器。
101.把直流电变换为交流电的装置称为逆变器。
102.从自动控制的角度来看，晶闸管中频电源装置在感应加热时是一个人工闭环系统。
103.晶闸管中频电源的整流触发电路中，每个晶闸管的触发信号必须与主电路的电源同步，相邻序号器件的触发脉冲必须相隔60°电角度。
104.晶闸管三相串联电感式电压型逆变器是180°属于导通型。
105.在三相串联电感式电压型逆变器中，除换相点外的任何时刻，均有三个晶闸管导通。
106.晶闸管三相串联二极管式电流型逆变器是属于120°导通型
107.在三相串联二极管式电流型逆变器中，除换相点外任何时刻，均有两个晶闸管导通。
108.电机的绝缘等级为E级，其最高容许温度为120℃。
109.为了降低铁心中的涡流损耗，叠片间要互相绝缘。
110.单相变压器一、二次额定电流是指温升不超过额定值的情况下，一、二次绕组所允许通过的最大电流的有效值。
111.单相变压器在进行短路试验时，应将高压侧接入电源，低压侧短路。
112.若将两台以上变压器投入并联运行，必须要满足一定的条件，而首先一个条件是各变压器应为相同的联结组别。
113.电焊变压器的最大特点是具有陡降的外特性，以满足电弧焊接的要求。
114.电力变压器耐压试验时间为1min。
115.油浸式电力变压器在实际运行中，上层油温一般不宜经常超过85℃。
116.若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高10℃以上时，应考虑变压器内部已发生了故
障。
117.将一台380/36V和一台220/36V同容量的变压器按图3方法联接后，变压器将被烧坏。
118.为了维护工作人员及设备安全，电流互感器在运行中，严禁其二次侧开路。
119.当必须从使用着的电流互感器上拆除电流表时，应首先将互感器的二次侧可靠地短路，然后才能把仪表联接线拆开。
120.低压断路器中的电磁脱扣承担过流保护作用。
121.直流电机电枢绕组都是由许多元件通过换向片串联起来而构成的双层闭合绕组。
122.直流电机在额定负载下运行时，其换向火花应不超过1。
123.国家规定直流电机的五个火花等级中，1级为无火花。
124.直流电机的电枢绕组若为单叠绕组，则绕组的并联支路数将等于主磁极数。
125.直流电机的电枢绕组为单波绕组，则绕组的并联支路数将等于两条。
126.直流电机的电枢绕组不论是单叠绕组不是单波绕组，一个绕组元件的两条有效边之间的距离都叫做第一节距。
127.当直流发电机的端电压不变时，表示负载电流与励磁电流之间的变化关系曲线称为调整特性曲线。
128.当直流发电机的负载电流不变时，表示其端电压与励磁电流之间变化关系的曲线称为负载特性曲线。
129.并励直流发电机在原动机带动下正常运转，如电压表指示在很低的数值上不能升高，则说明电机还有剩磁。
130.在修理直流电机时，如遇需要更换绕组，检修换向器等情况，最好对绕组及换向器与机壳之间作耐压试验，还要对各绕组之间作耐压试验，其试验电压采用交流电。
131.修理后的直流电机进行各项试验的顺序应为耐压试验－空载试验－负载试验。
132.直流电动机各电刷压力差不应超过各电刷压力平均值的±10%。
133.对于装有换向极的直流电动机，为了改善换向，应将电刷放置在几何中心线上。
134.监视电动机运行情况是否正常，最直接、最可靠的方法是看电动机是否出现温升过高。
135.就机械特性的硬度而言，他励直流电动机的机械特性较硬。
136.为了保证拖动系统顺利起动，直流电动机起动时，一般都要通过串电阻或降电压等方法把起动电流控制在＜2～额定电流范围内。
137.他励直流电动机的负载转矩一定时，若在电枢回路中串入一定的电阻，则其转速将下降。
138.他励直流电动机在所带负载不变的情况下稳定运行。
若此时增大电枢电路的电阻，等重新稳定运行时，电枢电流和电磁转矩不变。
139.一台他励直流电动机在带恒转矩负载运行中，若其它条件不变，只降低电枢电压，则在重新稳定运行后，其电枢电流将不变。
140.一台并励直流电动机在带恒定的负载转矩稳定运行时，若因励磁回路接触不良而增大了励磁回路的电阻，那么电枢电流将会增大。
141.对于要求大范围无级调速来说，改变电枢电压U的方式为最好。
142.直流电动机的调速方案，越来越趋向于采用晶闸管可控整流－直流电动机调整系统。
143.对直流电动机进行制动的所有方法中，最经济的制动是回馈制动。
144.直流电动机如要实现反转，需要对调电枢电源的极性，而其励磁电源的极性保持不变。
145.改变并励电动机旋转方向，一般采用电枢反接法。
146.改变串励电动机旋转方向，一般采用磁场反接法。
147.某三相异步电动机的额定电压为380V，其交流耐压试验电压应为1760V。
148.用自耦减压起动器70%的抽头给三相异步电动机减压起动时，减压起动电流是全压起动电流的49%。
这个减压起动电流是指此刻自耦减压起动器一次电流。
149.三相笼型异步电动机用自耦变压器70%的抽头减压起动时，电动机的起动转矩是全压起动转矩的49%。
150.三相异步电动机，若要稳定运行，则转差率就小于临界转差率。
151.一台三相异步电动机，其铭牌上标明额定电压为220/380V，其联结应是△/Ｙ。
152.在电源频率和电动机结构参数不变的情况下，三相交流异步电动机的电磁转矩与定子相电压的平方成正比关系。
153.降低电源电压后，三相异步电动机的临界转差率将不变。
154.三相异步电动机在额定负载的情况下，若电源电压超过其额定电压10%，则会引起电动机过热；若电流电压低于其额定电压10%，电动机将肯定会出现过热现象。
155.当负载转矩是三相△联结笼型异步电动机直接起动转矩的1/2时，减压起动设备应选用自耦变压器。
156.三相异步电动机的正常联结或是△形，当错接成Y形，则电流、电压和功率将如何变化电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3。
157.在三相绕线转子异步电动机的整个起动过程中，频敏变阻器的等效阻抗变化趋势是由小变大。
158.三相绕线转子异步电动机采用频敏变阻器起动，当起动电流及起动转矩过小时，应减小频敏变阻器的等效阻抗，以提高起动电流、起动转矩。
159.桥式起重机的主钩电动机，经常需要在满载下起动，并且根据负载的不同而改变提升速度。
在吊起重物过程中，速度变需改变，则此电动机应选用绕线转子三相异步电动机。
160.为了使三相异步电动机的起动转矩增大，可采用的方法是适当地增大转子回路电阻值。
161.电磁调速异步电动机，是由三相笼型异步电动机、测速发电机、电磁转差离合器和控制装置组成。
162.三相绕组转子异步电动机的调速控制可采用转子回路串联可调电阻。
163.绕线转子异步电动机的串级调速是在转子电路中引入附加电动势。
164.三相交流换向器异步电动机的调速是通过改变电刷位置实现的。
165.分相式单相异步电动机，在轻载运行时，若两绕组之一断开，则电动机有可能继续转动。
166.分相式单相异步电动机改变转向的具体方法是对调两绕组之一的首末端。
167.同步电机的转子绕组要有足够的机械强度和电气强度，绕组对地绝缘应保证能承受10倍的额定励磁电压而不击穿。
168.在同步发电机的转速不变、励磁电流等于常数和负载功率因数等于常数的情况下，改变负载电流的大小，其端电压随负载电流的变化曲线称之为同步发电机的外特性曲线。
169.当同步电动机在额定电压下带额定负载运行时，调节励磁电流的大小，可以改变输入电动机的无功功率。
170.电机扩大机定子上所加补偿绕组的作用是消除直轴电枢反应磁通。
171.电机扩大机在工作时，一般将其补偿程度调节在欠补偿。
172.有一台电机扩大机，其输出电压有规则摆动，且电刷下火花较大。
此故障原因可能是交流去磁绕组内部联接极性相反。
173.交磁电机扩大机中补偿绕组的并联电阻如出现断路故障，会导致加负载后电压上升。
174.直流测速发电机输出端负载阻抗的大小会直接影响其在自动控制系统中的精度，从理论上讲，直流测速发电机随输出端拉入负载阻抗的增大，其测量精度将提高。
175.交流测速发电机输出电压的频率与其转速无关。
176.感应式发电机的转子是无励磁
177.旋转变压器的结构相似于绕线转子异步电动机。
178.力矩电动机的特点是转速低，转矩大。
179.一个具有4个大磁、转子齿数z＝100、转子转速n＝1500r/min的中频发电机，它发出电动势的频率是f＝2500Hz。
180.感应式发电机是一种中频发电机，能发出单相或多相频率为400~1000Hz的电流。
181.无换向器电动机的调速方法是三种都可以。
182.无刷直流电动机从工作原理上看它是属于机同步电动机。
183.直流伺服电动机在自动控制系统中用作执行元件。
184.他励式电枢控制的直流伺服电动机，一定要防止励磁绕组断电以免电枢电流过大而造成超速。
185.为了消除自转现象，交流伺服电动机的临界转差率应满足Sm>1。
186.自整角机的结构相似于绕线转子异步电动机。
187.根据反应式步进电动机的工作原理，它应属于同步电动机。
188.三相六拍通电方式的步进电动机，若转子齿数为40，则步距角θ°。
189.三相反应式步进电动机要在连续改变通电的状态下，获得连续不断的步进运动，在设计时必须做到在不同相的磁极下，定、转子齿的相对位置应依次错开1/3齿距。
190.当步进电动机通电相的定、转子齿中心线间的夹角θ=90°时，该定子齿对转子齿的磁拉力为最大。
191.直线感应同步器的定尺绕组是连续绕组。
192.直线感应同步器定尺与滑尺的间隙为±0.05）mm。
193.标准式直线感应同步器在实际中用得最广泛，其每块长为250mm。
194.标准式直线感应同步器定尺节距为2mm。
195.磁栅的拾磁磁头为磁通响应型磁头，为了辨向，它有两组磁头。
196.在数控机床的位置数字显示装置中，应用最普遍的是感应同步器数显。
197.莫尔条纹的移动方向与两光栅尺相对移动的方向垂直。
198.使用光栅时，考虑到使用寿命，最好将尺体安装在机床的运动部件上，而读数头则安装在机床的固定部件上。
199.自动控制系统一般由被控制对象和控制装置组成。
200.自控系统开环放大倍数在保证系统动态特性前提下越大越好。
201.开环自控系统在出现偏差时，系统将不能自动调节。
202.自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度有影响。
203.对于积分调节器，当输出量为稳态值时，其输入量必须为零。
204.调速系统的静差率是根据工艺要求提出的。
205.调速系统的静差率一般是指系统在低速时的静差率。
206.调速系统的调速范围和静差率这两个指标相互制约。
207.无静差调速系统中必须有积分调节器。
208.无静差调速系统的调节原理是依靠偏差对时间的积累。
209.增加直流自动调速系统的调速范围最有效的方法是减小电动机转速降。
210.晶闸管直流调速系统的机械系统分为连续段和不连续段，不连续段机械特性的特点是机械特性软、理想空载转速高。
211.在晶闸管直流调速系统中，不整流器输入电压一定、触发延迟角一定时，平波电抗哭电感量越大，电流连续段机械特性区域越大。
212.自动调速系统中，当负载啬以后转速下降，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。
系统调节前后，电动机电枢电压将增大。
213.自动调速系统，当系统负载增大后转速降增大，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。
系统调节前后，主电路电流将增大。
214.在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节作用时，说明调速系统主电路电流过大。
215.在调速系统中，电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于稳定环节。
216.转速负反馈系统中，给定电阻Rg增加后，给定电压Ug增大，则电动机转速上升。
217.转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降，系统自动调速以后，可以使电动机的转速低于原来的转速。
218.转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压所造成的转速降没有补偿能力。
219.在转速负反馈调速系统中，当负载变化时，电动机的转速也跟着变化，其原因是电枢回路电压降的变化。
220.电压负反馈自动调速系统的性能劣于转速负反馈调速系统。
221.在自动调速系统中，电压负反馈主要补偿电源内阻上电压的损耗。
222.在自动调速系统中，电流正反馈主要补偿电枢电阻上电压的损耗。
223.带有电流截止负反馈五一节的调速系统，为使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻的阻值选得大一些。
224.转速、电流双闭环调速不
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