若提升机用于竖井主井提升，当提升钢丝绳在卷筒上作单层缠绕时，当B′〉B。
根据《煤矿安全规程》规定竖井主井提升的提升钢丝绳可在卷筒上缠两层，作双层缠绕时，提升钢丝缠在卷筒上的实际缠绕宽度B′可按下式计算：
式中：
Dp为平均缠绕直径；K为缠绕层数；n′为错绳圈数。
其中：
为了避免绳圈总在一个地方过渡，每季度要将提升钢丝绳错动1/4圈，根据提升钢丝绳的使用年限，一般取n′=2～4圈。
为了保证提升机在其设计强度范围内工作，使提升机的工作负荷不超过其设计值，还必须验算提升工作的最大静张力Fjmax及最大静张力差Fjc使其满足所选提升机规定的数值[Fjmax]和[Fjc]，可按下式计算：
28.双卷筒缠绕式提升机的两个卷筒与主轴的连接方式有何不同，这种不同有何作用？
双卷筒提升机：
它的两个卷筒在与主轴的连接方式上有所不同：
其中一个卷筒通过楔键或热装与主轴固接在一起，称为固定卷筒，又称为死卷筒；另一个卷筒滑装在主轴上，通过离合器与主轴连接，故称之为游动卷筒，又称为活卷筒。
采用这种结构的目的是考虑到在矿井生产过程中提升钢丝绳在终端载荷作用下产生弹性伸长，或在多水平提升中提升水平的转换，需要两个卷筒之间能够相对转动，以调节绳长，使得两个容器分别对准井口和井底水平。
29.如何确定提升机的提升加速度a1？
确定提升加速度a1时，应综合考虑如下因素：
（1）根据《煤矿安全规程》规定，竖井升降人员的加减速度不得大于0.75m/s2，斜井不得大于0.5m/s2。
又根据《设计规范》建议，箕斗提升加速度以a1≤0.75m/s2为宜。
（2）按减速器最大输出扭矩确定最大加速度a1。
提升机产品规格表中给出了减速器最大输出扭矩Mmax,电动机通过减速器作用到提升机卷筒圆周上的拖动力不能超过减速器的能力，可按下式计算：
则：
式中：
md′为电动机转子变位质量；∑m为提升系统总变位质量；k为矿井阻力系数，箕斗提升取k=1.15，罐笼提升取k=l.2。
（3）按电动机过负荷能力确定最大加速度a1。
最大加速度a1，可按下式计算：
式中：
λ为电动机过负荷系数；
Fe为电动机额定拖动力；
Pe为电动机额定功率；
0.75为考虑电动机稳定运行而限制其最大拖动力的系数。
（4）对于多绳摩擦提升，最大加速度a1除了以上个限制因素外，还受到防滑条件的限制。
（5）对于斜井提升，最大加速度a1还受容器最大自然加速度的限制。
30.试列举一些可以提高多绳摩擦提升机的防滑安全系数的措施？
（1）研制摩擦系数高于0.2的衬垫材料。
这是最理想的解决办法，但实行起来遇到不少困难，迄今为止仍未获得满意的结果。
（2）增加围包角α0。
实际上围包角α0是不能随意增加的，因为一般导向轮的设置是为了使两提升容器保持一定的中心距，它只是附带地起到增加围包角的作用。
通常α可增至190°～220°，有的报导主张不要超过195o，否则将会缩短钢丝绳的寿命。
（3）采用平衡锤单容器提升。
平衡锤单容器提升在一次提升量相同的情况下，其两绳股的拉力差仅为双容器提升时的一半，因此具有较好的防滑性能，但效率不如双容器提升高，一般多用于多水平提升。
（4）加重容器。
在箕斗的框架上加设配重来增加容器自重，这是最常用的办法．显然也是迫不得已的办法。
31.矿井或水平所需要电机车总台数。
J
矿井（或水平）所需电机车台数，应按该矿井（或水平）投产初期和生产后期分别进行计算。
投产时按前期计算的台数配置电机车台数，以后随生产的发展再陆续增添。
生产后期所需的机车台数是进行供电设备（包括牵引变流所及牵引电瓶等）计算的依据。
（1）列车往返一次所需的时间：
（2）一台电机车在一个班内可能往返的次数：
（3）每班运输货载所需列车次数：
（4）每班运人所需列车次数：
当主要行人平巷的水平距离大于1.5km时，上下班要用车辆运送人员，矿井一般均为两翼开采，两翼每班运送人员按一次考虑，共计两次nr=2次／班；运距小于1.5km时，不用车辆运送人员nr=0。
（5）每班列车运输的总次数：
（6）工作电机车台数：
（7）矿井电机车总台数：
32.提升载荷等重尾绳情况下的防滑验算？
J
1．静防滑安全系数
由图7-8可知，静防滑安全系数的变化规律为折线abcd，且在d点，即提升终了点有最小值。
其计算式表示如下：
式中：
Hk为容器卸载位置至摩擦轮中心的距离，m；H为提升高度，m；Hh为尾绳环高度，m；n′为尾绳根数；
2.动防滑安全系数
由图7-8可知，动防滑安全系数的变化规律为折线efbcgh，且在f点有最小值。
可按下式计算：
式中：
H′为加速开始至终了时的距离。
由图7-8可知，提升载荷，重尾绳系统静防滑安全系数只验算d点工况值，动防滑安全系数只验算f点工况值。
33.在直流串激电机的牵引力F、速度v、电流I、效率η四个参数中，哪两个参数之间基本呈线性关系？
牵引力F与电流I
34.矿井提升机制动器的作用？
（1）在提升机正常操作中，参与提升机的速度控制，在提升终了时可靠地闸住提升机，即通常所说的工作制动。
（2）当发生紧急事故时，能迅速地按要求减速，制动提升机，以防止事故的扩大，即安全制动。
（3）在减速阶段参与提升机的速度控制。
（4）对于双卷筒提升机，在调节绳长、更换水平及换钢丝绳时，应能分别闸住提升机活卷筒及死卷筒，以便主轴带动死卷筒一起旋转时活卷筒闸住不动（或锁住不动）。
制动装置的要求：
一是制动器必须给出一个恰当的制动力矩；二是安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现。
35.我国《煤矿安全规程规定》，对于安装在地面的提升机，其卷筒直径和和钢丝绳直径的关系是什么？
《煤矿安全规程》规定，对于安装在地面的提升机，其直径与钢丝绳直径的关系如下：
式中：
D′为提升机卷筒直径；d为提升钢丝绳直径；δ为提升钢丝绳中最粗钢丝直径。
36.在计算提升系统变位质量时，哪些部要变位，哪些不要变位？
提升系统运行时，一些设备做直线运动，一些设备做旋转运动。
做直线运动的设备是：
提升容器、容器内有益载荷、提升钢丝绳和尾绳。
它们运动时的加速度就是卷筒圆周处的加速度。
因此，这些部分无需变位。
做旋转运动的设备有：
天轮、提升机中的卷筒及减速器齿轮、电动机转子等。
它们需要变位。
37.简述矿井运输的任务？
矿井提升运输是采煤生产过程中的重要环节。
（1）井下各工作面采掘下来的煤或歼石．由运输设备经井下巷道运到井底车场，然后再用提升设备提至地面。
（2）人员的升降，材料、设备的输送，也都要通过提升运输设备来完成。
38.在刮板输送机电动机和减速器中间采用液力耦合器传递扭矩有哪些优点？
电动机与减速器的连接有弹性联轴器和液力耦合器两种。
中型和重型刮板输送机一般都采用液力耦合器。
用液力耦合器有以下优点：
（1）使电动机轻载启动，有过载保护功能；
（2）减缓传动系统的冲击和振动；
（3）多电机驱动能使各电机的负荷较均匀；
（4）如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩。
39.简述列车运行的几种状态，并写出相应的平衡方程式。
惯性状态是否能够可靠停车？
为什么？
列车运行有以下三种状态：
牵引状态、惯性状态、制动状态
列车在牵引状态（加速运行）下，沿着运行方向作用在列车上有牵引力F、静阻力Fj、惯性阻力Fa。
根据力的平衡原理，列车在牵引状态下的力平衡方程式为：
在惯性状态下，电机车牵引电动机断电，牵引力等于零，列车依靠断电前所具有的动能或惯性继续运行。
在这种情况下，列车除了受有静阻力Fj外，还受到由于减速度所产生的惯性阻力Fa。
Fa与列车运行方向相同，正是它使列车继续运行。
惯性状态时列车力的平衡方程式为：
在制动状态下，牵引电动机断电，牵引力等于零，并利用机械或电气制动装置施加一个制动力B。
这个制动力与列车运行方向相反，在力的平衡方程式中应为负值，与静阻力的性质和方向一致。
在制动力和静阻力作用下，列车必定产生减速度。
此时，惯性阻力Fa却与运行方向一致，即为正值。
则制动状态下的力平衡方程式应为：
40.试对箕斗提升和罐笼提升进行比较。
箕斗
优点：
质量轻，所需井筒断面积小，装卸载可自动化，且时间短，提升能力大。
缺点：
井底及井口需要设置煤仓和装卸载设备，只能提升煤炭，不能升降人员、设备和材料，井架较高，需要另设一套辅助提升设备。
罐笼
优点：
井底及井口不需设置煤仓，可以提升煤炭、矸石，下放材料，升降人员和设备，井架较矮，有利于煤炭分类运输，
缺点：
质量大，所需井筒断面积大，装卸载不能自动化，而且时间较长，生产效率较低。
作为提升容器，选择箕斗还是罐笼，需要进行技术经济比较才能确定，一般年产量在45万t以上的立井，应考虑采用两套提升设备，用箕斗提煤，用罐笼作辅助提升。
年产量小的，选用一套罐笼设备，既提煤，又作辅助提升。
41.简述调心托辊的作用和工作原理？
作用：
是将槽形或平形托辊安装在可转动的支架上构成，当输送带在运行中偏向一侧时（称为跑偏），调心托辊能使输送带返回中间位置。
工作原理：
输送带偏向一侧碰到安装在支架上的立辊时，托辊架被推到斜置位置，如图3-9所示。
此时，作用在斜置托辊上的力F，分解成切向力Fa和轴向力Ft，切向力Fa用于克服托辊的运行阻力，使托辊旋转；轴向力Ft作用在托辊上，欲使托辊沿轴向移动，由于托辊在轴向不能移动，因而轴向力作为反推力作用于输送带，当达到足够大时，就使输送带向中间移动返回，这时，由立辊的推动使转动支架逐渐回到原位。
42.从理论上解释拉紧装置可以提高带式输送机牵引力的原因？
使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒之间产生力使输送带不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。
43.刮板输送机简易计算法的选型计算?
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当机身中没有弯曲段时：
，k1为刮板链绕经链轮的阻力附加系数，一般取1.1。
当机身中有弯曲段时：
，k2为弯曲段运行阻力附加系数，一般取1.1。
44.主井箕斗规格的选型计算？
J
进行提升设备选型设计时，矿井年产量An和矿井深度Hs为已知条件。
当提升容器的类型确定后，还要选择容器的规格。
在提升任务确定之后，选择提升容器的规格有两种情况：
一是选择较大规格的容器，一次提升量较大，则提升次数少。
这样，因为一次提升量较大，所需的提升钢丝绳直径和提升机直径较大，因而初期投资较多。
但提升次数较少，运转费用较少。
二是选择较小规格的容器，情况和上述的相反，因而初期投资较少，而运转费用则较多。
选择原则：
一次合理提升量应该使得初期投资费和运转费的加权平均总和最小。
为了确定一次合理提升量，从而选择标准的提升容器，可按以下步骤计算：
（1）确定合理的经济速度Vj
式中：
H为提升高度，m,H=HZ+HS+HX。
（2）估算一次提升循环时间
式中：
a为提升加速度，一般a=0.8m/s2；
μ为箕斗低速爬行时间，一般取μ=10s；
θ为箕斗装卸载休止时间，一般取θ=10s。
（3）计算小时提升量As
式中：
C为提升不均衡系数；对箕斗C=1.15，罐笼C=1.2，兼作C=1.25；An为矿井设计年产量；af为提升富裕系数；ts为提升设备每天工作小时数，一般为14h；br为提升设备每年工作日数，一般为300天。
（4）计算小时提升次数ns
（5）计算一次合理提升量
（6）计算一次实际提升量
式中：
γ为煤的松散容重，V为标准箕斗的有效容积。
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