地基加固施工方案.docx
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地基加固施工方案
目 录
中山市古神公路二期工程北段I标下穿地道
地基加固施工方案
一、前言
为加强我标段结构物项目管理，确保工程质量，认真贯彻落实中山市交通运输局中交[2012]331号文件精神，让我标段结构物在质量上一个新台阶，争取达“双标”要求。
古神北I标路地基加固Ф700搅拌桩，选择K2+400～K2+500左段为首件制工程进行施工。
二、工程概况
中山市古神公路二期工程北段I标，北起海洲收费站与佛山毗邻，南接古神公路一期，全长6.72公里。
古神公路二期工程北段I标属城市升级拓宽道路工程，利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。
由于，该段位于珠江冲击平原区，拓宽部份路基沉降稳定性较差，地层为软弱土，海陆交互相沉积的淤泥质土，饱和流塑状，为防止基坑开挖时，基坑底地层隆起，管涌，设计对东岸西路与沙水路两下穿地道进行Φ700@500搅拌桩地基加固处理。
三、编制依据
1.交通部颁布的《软土地基深层搅拌加固技术规范》（YBJ225-91）；
2.交通部颁布的《公路工程地质勘察规范》（JTG064-98）；
3.交通部颁布的《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；
4.交通部颁布的《建筑地基处理技术规范》（JTG79-2002）
5.交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
6.中山市交通建设项目有限公司与本公司签订的工程施工合同书；
7.江苏省交通规划设计院股份有限公司二0一一年四月提供的中山市古神公路二期工程北段-1施工标段施工图设计
四、水文地质与工程地质
1、水文地质
（1）地表水
隧址区属平原区地段，无地表水。
（2）地下水
隧址区地下水主要有两层，即赋存于第四系松散地层中的孔隙水及赋存于岩石中的裂隙水。
第四系松散岩层孔隙水赋存于第四系地层的细砂层中，其具强富水，中等透水的特性。
第四系松散地层中的地下水：
地下水受大气降水和地表水水体补给，水位变化因季节而异。
第四系松散地层中地下水较贫乏。
基岩中的裂隙水，由于此次勘察仅钻入全风化岩，未揭露较大规模的强含水的断层破碎带。
（3）环境水腐蚀性评价
本工程具备湿润区和半湿润区混凝土直接临水和干湿交替的条件，环境类型属Ⅱ类。
根据地下水水质分析结果按GB50021-2001判别，地表水对混凝土无腐蚀性。
地下水对混凝土结构和钢筋混凝土中的钢筋有弱腐蚀性。
2、工程地质
东岸西路、沙水路等两座下穿地道位于珠江下游冲积平原区，场地地势较平坦。
各地层特征分叙如下：
（1）第四系人工填土层
填筑土层呈灰黄色，湿～饱和，主要由砂及少量粘性土组成。
土质不均匀，处于地表浅部。
（2）第四系全新统海陆交互相沉积层
a、淤泥质土
淤泥质土层呈灰黑色，饱和，流塑。
b、细砂
细砂层呈灰黑色，饱和，松散
（3）第四系统冲、洪积层
a、粘土
粘土层呈灰黑色，湿，可塑
b、淤泥质土
淤泥质土层呈灰黑色，饱和，流塑～软塑。
c、细砂
细砂层呈灰黑色、灰白色等，砂成分为石英质，饱和、中密为主，上部稍密、底部密实。
分选性较差，含黏性土。
土质较均匀
（4）第四系残积层
粉质粘土
粉质粘土层为花岗岩风化坡残积土。
呈褐红色，湿～秒湿，硬塑～坚硬，顶部可塑。
粘土矿物主要为高岭土，不均匀的含有云母碎屑及石英颗粒。
（5）燕山三期
a、全风化带
全风化带呈灰黄色、褐灰色，坚硬土状，岩体极破碎，裂隙很发育。
b、强风化带
强风化带呈灰黄色为主，呈坚硬土状、岩体极破碎、节理裂隙极发育。
3、不良地质
（1）砂土液化
本区的饱和细砂土在地震7度时会产生液化，在场地地面以下20m深度为细砂会发生中等液化，液化指数3.93～14.36。
场地地基为中等液化地基。
因此，基础作力层应对地基进行处理。
（2）软土
隧址范围存在软弱土，为海陆交互相沉积的淤泥质土，饱和，流塑状。
淤泥质土，厚2.4～8.4，平均4.4m；层面埋深1.5～3.1m。
淤泥质土，厚2.6～8.4，平均4.56m；层面埋深5.9～11.8m。
其具有地基承载力低、含水量高、孔隙比大、透水性差、强度低、压缩性高、高灵敏度等特殊性能。
4、特殊岩土
（1）人工填筑土
场地内填筑土较发育，组成物主要为砂和少量粘性土等，饱和为主，厚度1.5～5.9。
（2）残积土和风化岩
场地内花岗岩的残积土和风化岩很发育。
粉质粘土，硬塑状，厚度2.6～13.1m.全风化带，坚硬土状，厚度1.5～6.00m。
强风化带，坚硬土状、半岩半土状，厚度2.9～3.3m。
其具吸水或水泡时易软化、膨胀使地基变形，从而降低地基承载力及破坏边坡等特殊性能。
5、地道岩土层分布特征
地层名称
状态
承载力特征值
湿密度
粘聚力
摩擦角
渗透系数
含水层类型
fak
r0
c
φ
K
kPa
g/cm3
kPa
度
m/d
填筑土
压实
2.5
潜水
淤泥质土
流塑
50
1.81
9.3
4.8
0.355
潜水
细砂
松散
100
1.8
8.0
3.00
潜水
粘土
可塑
150
1.93
11.7
18.9
0.03
承压水
淤泥质土
流塑
60
1.76
7.93
8.43
0.355
承压水
细砂
中密
200
1.9
20.7
3.00
承压水
粉质粘土
硬塑
250
1.91
28.7
22.3
0.055
承压水
五、主要工程量
1、深层搅拌桩地基加固实桩（掺量14%水泥）93518.4m
2、深层搅拌桩地基加固空桩（掺量6%水泥）226900.52m
六、工期
1、首件制工程
计划开工时间：
2013.11.17
计划完工时间：
2013.12.3
2、批量工期
计划开工时间：
2013.12.5
计划完工时间：
2014.4.30
3、施工进度横道图（附后）
七、人员、设备管理
（一）人员配备
主要施工人员配备表
名称
人数
职责
姓名
总指挥
1
全面指挥、协调和总体调度
仝照民
技术主管
1
现场各项技术处理
宋林辉
现场管理
1
现场联系、指挥
赵秀荣
现场管理
1
结构负责指挥
崔新立
机务负责人
1
后台机务安排
陈盛家
试验负责人
1
严格控制砼坍落度
马林红
现场试验员
1
现场取样、浆液测试、观察、反馈
管云生
测量主管
1
放样测量
丁新胜
测量人员
4
配合测量主管进行各项测量
黄晓杰
安全主管
10
现场各项配合工作，如疏导交通等
焦军作
铲车司机
1
配合现场
桩基操作手
4
操纵桩基、
王东升
电工
1
负责现场用电设备接线和电路故障维修
刘攀攀
机械修理工
1
及时抢修故障机械
陈盛家
（二）机具设备
根据施工工艺要求，本工程配备的相应的施工机具设备，见下表。
主要机械设备一览表
序号
名称
数量
型号或规格
1
SJB-U型深层搅拌桩机
4台
2
灰浆搅拌机
4台
3
灰浆泵
4台
4
水泥运输车
1辆
5
柴油发电机组
4台
200kw
6
自卸车
1辆
马达车
7
装载机
1台
ZL40
8
压路机
1台
18T，（振动60T）
9
挖掘机
2台
EX220
10
全站仪
1台
11
水准仪
1台
八、施工布署
中山市古神公路二期工程北段I标，利用现有侧分带、辅道、人行道拓宽扩建属城市升级道路，即要保持现状交通运行，又要完成拓宽扩建任务，因此总体施工原则为先辅道后主道的施工方针。
结合执行中交[2012]331号文件精神，决定选择K2+400～K2+500左段为首件制工程施工，按照“预防为主，先导试点”的原则，对K2+400～K2+500左段进行首件制工程施工，进拟确定最佳施工工艺，各项技术指标，质量控制措施，编写总结报告，找出差距以利下步批量施工。
九、施工工艺
1、施工准备
（1）搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置。
（2）施工前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定桩基工程的位置和标高。
施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。
（3）放线：
按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。
根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。
（4）作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
（5）所需材料提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥送试验室检验合格后方能使用。
（6）机械准备：
水泥搅拌桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。
机械和设备如下：
深层搅拌桩、灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、控制柜、自动记录喷浆量设备、其他辅助设备等。
（7）材料：
水泥为42.5级普通硅酸盐水泥，所用水泥应确保质量，严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥。
（8）技术底：
组织有关施工人员和工程技术人员学习掌握ф700@500搅拌桩施工工艺，明确地基加固的目的，增加基坑底部抗隆起稳定性，防止因分段开挖造成纵向失稳，增加土抗力，止水，控制建物变形。
2、主要技术参数
（1）水泥掺量：
空桩6％，实桩14％，土体容重一般取18KN/m３
（2）水泥采用P42.5级普通硅酸盐水泥
（3）水灰比0.45-0.5
（4）桩体28天无侧限抗压强度≥0.8MPa
3、主要施工工序
（1）钻机就位
步履式深层搅拌桩机自行就位、对中。
桩机安装必须水平、稳固，机底必须用枕木垫平、垫实，在桩机上测出标高控制线，并用红漆在机架上划出深度标志，机架正、侧面和搅拌管必须垂直，搅拌头对准桩位，并用线锤测设桩架垂直度，经检查符合要求后方可开钻。
（2）搅拌下沉、制浆
借深层搅拌机的自重，一般钻进速度控制在≤1.0m/min，且钻头每转一圈控制在10～15mm之间进行下沉，沿导向架边旋转、边切土、下沉直至加固深度。
下沉的速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于40A。
（3）拌制浆液：
水泥浆液制备须有充分的时间，要求大于4min，以保证搅拌的均匀性和水泥的水化，水灰比应根据试桩的参数确定，一般为0.4～0.5。
浆液进入储浆罐中必须不停顿搅拌，以保证浆液不离析。
（4）喷浆量控制：
设计28d无侧限抗压强度≥0.8MPa，基坑垫层以上为空搅拌段，水泥掺量6%，垫层在下为实拌段，水泥掺量14%，土体容重取18KN/m3
（5）施工顺序由内侧向外侧.
（6）试桩：
试桩段选择K2+400～K2+440段右侧，试桩总长度4565m，试桩根数740根，空桩2345条，实桩2220条。
通过试桩确定以下技术参数：
a、满足设计喷入量的各种参数，如：
钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力，单位时间喷入量、两次喷浆量的分配，水灰比，水泥投放量；
b、确定搅拌的均匀性，验证预定的工艺流程；
c、掌握下钻和提升的阻力，采取相应的技术措施；
d、确定软土含水量和喷浆量的关系，求得最佳喷浆量和浆液的水灰比。
e、确定桩长及垂直度控制方法
f、浆渲泵送时间，搅拌桩下沉及提升时间。
待试桩段完工后，编写试桩报告
（7）湿喷桩机下钻和提钻速度是控制喷浆量的关键因素，由试桩确定，一般钻进速度≤1.0m/min。
钻头到达桩后搅拌喷浆1～2min、间歇后提钻，确保底部有足够的灰量，提钻速度≤0.8m/min，确保搅拌均匀。
（8）喷浆搅拌提升，靠近离整平高程约0.25m处，重复喷搅以提高桩头质量，直至离整平高程约0.25m处停止。
同时要求预搅下沉至设计深度后，开动灰浆泵坐浆30秒，把水泥浆压入软土层中，以300～500mm/min的均匀速度，边提升、边搅拌、边喷浆，使水泥浆与土体充分拌和。
为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻时应在桩底部停留30秒。
（9）重复上下搅拌、喷浆
为使软土层与水泥浆搅拌均匀，用同样方法，进行二次搅拌下沉、提升喷浆，即将深层搅拌机重复搅拌下沉、提升喷浆，施工的要求同第一次。
（10）湿喷桩机钻杆下沉或提升的时间要有专人记录，时间误差不得大于5秒。
当复搅发生空洞或意外事故（如停电、灰管堵塞等）而影响桩体质量时，钻机提升后应立即回填素土，进行重新喷浆复搅，在12小时内补数施工，其搭接长度不小于1.0m.
十、施工质量
水泥搅拌桩的施工质量及检验要求
检查项目
质量要求和允许偏差
检查频率
检查方法
备注
1.桩距
偏差±10cm
抽查2%
皮尺测量
2.桩径
≥设计值
抽查2%
尺量
3.桩长
≥设计值
全部
检查施工、监理记录
4.桩垂直度
1.5%
全部
检查施工、监理记录
5.单桩喷浆量
≥设计值，偏差+1%
全部
检查施工、监理记录
6.桩身7d强度
≥0.6MPa
抽查5‰
钻孔取芯检测
7.桩身28d强度
≥0.8MPa
抽查5‰
钻孔取芯检测
十一、水泥搅拌桩的施工控制注意事项
（1）桩机必须配置喷入计量装置，须定期标定（每生产1万米搅拌桩后重新标定）。
（2）严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度；两喷过程中严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升和下钻作业。
（3）施工中若发现喷浆量不足，由监理选择在该桩位的附逝位置进行补桩。
（4）桩体复搅施工时，应采用中～低速档钻进和提升，切勿采用高速档快速钻进和提升。
（5）对将要进行深层搅拌桩施工的场地事先应加以平整，彻底清除施工现场地面、地下及空中的障碍物。
如现场地表过软，应采取防止施工机械失稳的措施。
（6）湿喷法施工中实际使用的固化剂、外掺剂，要经过加固土室内试验的确认方能使用。
泵送浆液必须连续，如因故停浆，要立即通知前台操作工，以防止断桩。
（7）深层搅拌机的入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢提升速度或补给清水，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起之后，才能重启动电机。
（8）施工时应使用定位卡以确保桩位的准确度和桩机的水平、垂直精度.。
各类管线接头必须接好扎牢。
各种电器设备要有防雨措施，严防漏电事故发生。
（9）水泥浆不能离析，水泥浆要严格按照设计的配合比配置，水泥要过筛，为防止水泥浆离析，可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才浆水泥浆倒入料斗中。
（10）在成桩过程中，凡是由于电压过低或其它原因造成停机，使成桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，将深层搅拌叶下沉半米后再继续成桩。
（11）考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台接触部分受力较大，因此通常还可以对桩顶板-1.5M范围内再增加一次输浆，以提高其强度。
（12）深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法，保证四次搅拌，两次喷浆。
搅拌过程中均喷水泥浆，边搅拌边喷浆。
第一次喷浆搅拌提升速度不宜大于0.4m/min，送浆量为总量的60%，第二次喷浆搅拌提升速度为0.6m/min，剩余40%浆量全部送完。
（13）施工中，如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应及时通知监理、设计人员，以便及时采取补桩措施，以保证施工质量。
（14）严格按照设计的水灰比配制浆液，配制好的浆液必须过滤。
集料池中的浆液保持搅匀状态，避免水泥浆分层。
（15）水灰比控制：
根据水泥用量计算每槽用水量，在储水罐上做好标志，在施工中严格做好计量工作。
（16）制备好的浆液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的罐数固化剂和外加剂的用量以及泵送浆液时间等应有专人记录。
十二、施工安全技术措施
1）深层搅拌机冷却循环水在整个施工过程中不能中断，应经常检查进水和回水温度，回水温度不应过高。
2）深层搅拌机电网电压低于380V应暂停施工，以保护电机。
3）泵送水泥浆前管路应保持湿润，以利输浆。
水泥浆内不得有硬结块，以免吸入泵内损坏缸体，每日完工后，需彻底清洗一次，喷浆搅拌施工过程中，如果发生故障停机超过半小时宜见拆卸管路，排除灰浆，妥为清洗。
灰浆泵应定期拆开清洗，注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。
4）深层搅拌机械及起重设备，在地面土质松软环境下施工时，场地要铺填石块、碎石，平整压实，根据土层情况，铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。
5）产品保护
深层搅拌桩施工完成后，不允许在其附近随意堆放重物，防止桩体变形。
6）塔架防倒塌措施：
钻机搭设后，做好安全设施及搭设验收工作，转向、移位时，由机长统一指挥、统一口令。
另派人警界四周。
十三、质量控制手段
（1）现场判定和控制湿喷桩打入深度标准，检查保证每米桩长水泥喷入量。
（2）施工中每班组制作一组试块，规格为7.07×7.07×7.07一组六块，试样本源于沟槽中置换的水泥土。
拆模后立即进行养护。
（3）监督是否按设计要求连续均匀地喷浆作业；严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，严禁在未喷浆的情况下进行钻杆的提升作业；
（4）施工作业中若发现喷浆量不足，必须实行整桩复打，复打的喷浆量不得小于设计用量。
（5）检查水泥浆搅拌各种外加剂加入情况及搅拌质量是否符合设计要求。
同时为了保证湿喷桩水泥同一性，水泥调配原则上依据各水泥厂供货量定点分配到施工队钻机，严禁不同厂家产品混乱供料。
严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥。
（6）桩长控制：
处理深度以打穿软土进入相对硬层50cm为原则，现场采用双控。
即以地勘资料和图纸文件中的处理长度为基础，结合施工机械的电流变化，以确定是否打穿软土层，当电流变化达到60~70A，可以认为进入相对硬层。
（7）施工人员及技术人员认真熟悉设计图纸及技术规范。
（8）检查钻杆的实际长度符合要求后，方可安装，机架上做好每延米的标记符号，每隔2米注明其数值。
（9）垂直度采用井架双向进行悬挂线锤的办法，用撑杆进行调整；机台平整度采用水平尺配合千斤顶加垫木块的方法进行。
（10）水泥进场后需自检、复检并经监理抽检合格后方可使用。
（11）拌浆液需检测水泥浆比重，及时调整、严格控制，并做好相应记录。
严格过滤水泥浆，并随配随用。
气温在10℃以下超过5h，气温在10℃以上超过3h的浆液作废浆处理。
（12）严格按照试桩确定的施工技术参数进行施工，并挂牌，注明参数，检查人员根据挂牌参数进行检查。
（13）水泥用量的误差不得大于1%。
（14）技术人员对施工资料及时归档整理。
十四、质量控制检查
质量检查执行技术规范《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91）和《软土地基深层搅拌加固法技术规范》（BJ225-91）。
施工参数检查频率及方法如下：
施工参数检查频率及方法
检查项目
检查频率
检查时间及方法
桩位偏差
每桩1次
第1次下沉前用钢卷尺测量
桩身偏斜
每桩2次
第1次下沉前和第2次下沉后用水平尺测量搅拌轴
浆液比重
每桩1次
注浆至中间深度±5m范围内，用波美比重计测量
水泥掺量
每桩1次
注浆至桩体上部±5m范围内，检查制浆记录
水灰比
每桩1次
注浆前，检查制浆记录
喷浆流量
每桩1次
注浆过程中，抽查用浆记录结果
提升速度
每桩1次
注浆过程中，计算单位时间的提升高度
十五、搅拌桩施工工艺流程图
除草皮、杂物
施工准备
场地平整
挖沟排水
测量放线
水泥浆拌制
钻机就位
钻杆对中预搅下沉、不喷浆
搅拌提升、喷浆
重复搅拌下沉
重复搅拌、喷浆提升
清洗桩机、导管
移至下一桩位
十六、质量管理措施
1、保证质量目标的措施
质量保证体系
项目经理部成立质量领导小组，负责日常质量管理工作。
项目经理及总工程师任正、副组长，成员由各部门负责人组成。
明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。
质量保证体系见《质量保证体系机构图》。
质量保证体系机构图
项目副经理
中心试验室主任
物资设备部部长
综合办公室主任
工程技术部部长
计划财务部部长
人力资源部部长
总工程师
项目经理
安全质量环保部部长
施工队专职质量检查人员
建立项经理部质量保证体系，加强项目经理部工程质量管理工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于可控状态，确保工程质量目标实现。
质量保证体系见《质量保证体系框图》。
质量保证体系框图
改进工作质量
完善的质量管理组织机构
贯彻ISO9001质量
标准
推行
全面
质量
管理
检查创优成果
明确创优项目
质量保证体系
缺陷纠正
技术交底
工艺审定方法培训
作业指导书
测量监测
组织保证
施工保证
技术保证
思想保证
QC教育
质量第一
普及性教育
专题性教育
专项技能培训
提高质量意识
物资设备保证
反馈
实现质量目标
技术岗位
责任制
检查落实
接受建设单位和监理监督
严格施工工艺加强过程控制
进行自检互检交接检
施工作业
工
作
制
度
和
标
准
制定创优措施
加强现场试验控制充分利用现代化检测手段
熟悉图纸掌握规范
物资材料
机械设备
性能检验
货源调查
采购过程质量控制
施工过程质量控制及调试
配备强有力的班子
强化技术力量
整合施工队伍
2、保证质量目标的思想措施
坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。
有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。
⑴普及教育，对全体人员进行培训教育。
培训内容包括任务、要求和常规知识，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。
⑵专题技术教育，培训对象是参加施工的管理、技术、安质、专业人员等，培训内容为路基填筑施工工艺及质量控制、既有线施工方法等。
⑶专项技能培训，培训对象为施工测试、安质、机械操作、各专业施工操作人员等，培训内容为测试技术及操作技能、安全环保管理知识、质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。
通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。
3、保证质量目标的组织措施
（1）、配备强有力的项目班子
项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责本标段施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。
（2）、强化技术力量
结合施工需要，组织各种专业技术培训、业余技术培训和技术讲座等。
参建人员进场前均进行严格培训、考核，按规定持证上岗。
（3）、创优规划
为实现本合同段质量目标，建立健全质量保证体系。
坚持以“质量优良、技术创新、信誉至上”的质量方针为指导，要求全体施工人员牢固树立“百年大计、质量第一”的思想。
施工中运用现代化的质量管理方法，确定质量控制点，科学组织，优化施工方案，强化过程控制，确保每道工序质量，实现本工程的动态管理。
树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场服务的思想，用工作质量保证工序质量，用工序质量保工程质量，确保工程质量达到优良标准，实现
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